Alfa Romeo Giulia

[Metalfista]

Jedini fail Giulie naspram BMW-a & CO je to kaj nema Q4 sa slabijim motorima (bar su mogli sa 180 JTDM dat opciju, seljačine), sve ostalo je na strani Alfe. Švapski dizajn je dosadan, sterilan i krajnje nemaštovit (iako se u ukusima ne raspravlja). Giulia puno nudi za tih 40000€, a ak si u prilici da moreš gledat tutače koji koštaju prek 30 ili 35 soma €, niti tih 40000 ti nebu problem izbrojit. To je druga stvar kaj ima puno ljudi koji žive iznad svojih mogućnosti pa na jedvite jade nakupe za auto koji si realno nemru priuštit, i onda šparaju na održavanju i na čemu sve moru, pa poslje kad se auto počne kvarit - onda krenu priče kak ne valja auto.

Ima jedan lik u mom kraju kaj je kupil A6-icu prije 5 godina, 2003 2.5 TDI, kad je bil friški od prijašnjeg vlasnika auto je bil ko cukor, pažen i mažen do ibera. Ovaj hajvan ga je uništio u roku godinu dana - zmazan (zadnji put ga je prijašnji vlasnik opral, i tu i tam ga kiša namoči), zgreban, prašan iznutra da se ne prepoznaje, ležaji ruže ko divlji, rikverc svetlo celo vreme dela bez obzira u kojem smjeru se voziš, majstora vidi dok krepa negdi.

[kremenko]

Jedan od najdetaljnijih testova Giulije

[Vendetta]

Evo na engleski:

[piquet]

[tomo AR 159]

[alfist@]

Boli me neka stvar koliko kosta u tvornici.
Porez moras platiti.
Covjek kaze da odlicno (skoro pa full) opremljena Giulia sa 2.2 JTD motorom i 180 KS u SRB kosta 41k € i kaze skupa.
Ja nadjem u SRB 318d sa 150 KS i solidnom opremom (ni blizu full i ni blizu opremljenosti Giulije) koji kosta 40k € i to kao nije skupo.
Mislim 

Grešiš, nema potrebe da bilo šta i bilo gde tražiš, ja sam bio u salonu i pogledao cenu novog automobila Alfe Giulia sa 2.2 JTD motorom u tom paketu opreme, i onda uzeo i pogledao i cenu u salonu bmw ( delta motors ) novog bmw serije 3 sa 330d motorom je 42990 eur. , a ne 318d , imas i cenovnik na bmw.rs,  i istina je da po opremi ne mogu da se porede, i da je tu alfa daleko bolje opremljena, ali motor u bmw-u je daleko bolji nego u alfi, a ako kupujem auto kao sportsku limuzinu zbog performansi, jako mi je bitno kakav motor dobijas, bitnije od neke opreme... makar meni... a jos gore sto mi Alfa nije ponudila neki bolji dizel, već jadni od 180 ks  ( koji ima ubrzanje kao Škoda oktavia dizel 2.0 TDI CR DPF 135 kW - 1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged  0-100  za 7.2s ( verzija motora koji se ubacuje u oktavie od 2015 godine)  ?!  u 2016 godini u alfi, kao najjači dizel?! i to za 41000 eur?!.

Ja volim alfu, ali treba biti malo i realan, ajde makar malo... ali samo malo.


- Neko je rekao da Alfe ( poslednji modeli ) ne gube na ceni?  Istina, ali opet  upravo gledam Giulietta   za 14000 eur sa sve PDV-om u Srbiji, auto koji je nov pre 3-4 godien bio koliko?   Standardna  Giulietta ima za 9000 eur sa sve pdv ( dizel ) , tako da ,  gube cenu... Ne kao stariji modeli, ali i dalje nemaju držanje cene kao automobili koji su novi na visokoj ceni.


Malo off:

Pogledajte bmw m3 sa dosta dodatne opreme sa već postojeći m paket za 78000 eur sa samo 5000km

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8198110/bmw-m3-limuzina

Kod nas u Begoradu je prodata jedna Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo iz salona, ali ne znam koja cena, ali ne verujem da je ispod 85000 eur. ,  kada bi imao novca, svakako bi pre uzeo Quadrifoglio  , i tu nema diskusije,  ali kada je civilna verija u pitanju, treba biti malo razuman kada je samo srce auta dovedeno u pitanje ( motor ).  Ali opet sam siguran da će ovaj bmw m3 za 5-7 godina vredeti više od alfe, jer m3 daleko bolje drži cenu od bilo koje alfe.

[Surovi]

E sad si i ti zapilio...
Htio bi sve motore, a prodaja još nije ni počela kako treba.
Kad je "trica" izašla kod nas se prodavala s dva ili tri motora prvih par mjeseci. Tako je bilo i s prošlom generacijom.
Kod Audia je bila ista situacija. Jednog smo čekali 4 mjeseca i nismo ga mogli dobiti odmah jer su ga htjeli malo ostavit u salonu.
Bit će motora za koji mjesec.

A o opremi i motorima. . .
Frend je nedavno kupio E klasu i čekao je par mjeseci zbog posebnih zahtjeva.
Kombinirao je materijale, boje....i ostale pi*darije da bi ga na kraju E 220 CDI koštao više od solidno opremljenog V6 dizela. E klasa za više od 70 000 € ima 17" kotače. "Sasvim su OK." rekao je    "Motor...Jači??? Pa s ovim ide ko lud"     rekao je.
"Ajd sjedni unutra i gledaj kako ovaj konac paše uz armaturu!" rekao je 
Pa danas bar nije čudno da se na auto može dodati opreme za još jedan auto.

Gubitak na cijeni...što je auto skuplji za održavanje i što više troši, više će gubiti na cijeni.
Tako je bilo oduvijek i bit će zavijek.

[kremenko]

Grešiš, nema potrebe da bilo šta i bilo gde tražiš, ja sam bio u salonu i pogledao cenu novog automobila Alfe Giulia sa 2.2 JTD motorom u tom paketu opreme, i onda uzeo i pogledao i cenu u salonu bmw ( delta motors ) novog bmw serije 3 sa 330d motorom je 42990 eur. , a ne 318d , imas i cenovnik na bmw.rs,  i istina je da po opremi ne mogu da se porede, i da je tu alfa daleko bolje opremljena, ali motor u bmw-u je daleko bolji nego u alfi, a ako kupujem auto kao sportsku limuzinu zbog performansi, jako mi je bitno kakav motor dobijas, bitnije od neke opreme... makar meni... a jos gore sto mi Alfa nije ponudila neki bolji dizel, već jadni od 180 ks  ( koji ima ubrzanje kao Škoda oktavia dizel 2.0 TDI CR DPF 135 kW - 1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged  0-100  za 7.2s ( verzija motora koji se ubacuje u oktavie od 2015 godine)  ?!  u 2016 godini u alfi, kao najjači dizel?! i to za 41000 eur?!.

Ja volim alfu, ali treba biti malo i realan, ajde makar malo... ali samo malo.


- Neko je rekao da Alfe ( poslednji modeli ) ne gube na ceni?  Istina, ali opet  upravo gledam Giulietta   za 14000 eur sa sve PDV-om u Srbiji, auto koji je nov pre 3-4 godien bio koliko?   Standardna  Giulietta ima za 9000 eur sa sve pdv ( dizel ) , tako da ,  gube cenu... Ne kao stariji modeli, ali i dalje nemaju držanje cene kao automobili koji su novi na visokoj ceni.


Malo off:

Pogledajte bmw m3 sa dosta dodatne opreme sa već postojeći m paket za 78000 eur sa samo 5000km

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8198110/bmw-m3-limuzina

Kod nas u Begoradu je prodata jedna Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo iz salona, ali ne znam koja cena, ali ne verujem da je ispod 85000 eur. ,  kada bi imao novca, svakako bi pre uzeo Quadrifoglio  , i tu nema diskusije,  ali kada je civilna verija u pitanju, treba biti malo razuman kada je samo srce auta dovedeno u pitanje ( motor ).  Ali opet sam siguran da će ovaj bmw m3 za 5-7 godina vredeti više od alfe, jer m3 daleko bolje drži cenu od bilo koje alfe.

Octavia RS 2.0 TDI DSG sa 184 ks ubrzava za 8.2 sec do 100.
Sve vise pocinjem sumnjati da si obicna trollcina koja ovdje zajebava posten svijet,jer izmisljas stvari (napokon si ipak dosao da BMW 330d ipak kosta 43k € koliko sam i rekao). Ja sam ti dao primjer 318d koji sa malo opreme kosta kao full opremljena Giulia sa 180 konja i koja je po svim parametrima avion F22 Raptor za taj BMW. Ali on je BMW i nije skup,a Alfa jeste.
Znaci placem 

[Rik]

@alfist@,
Odakle ti informacija da je prodata ?

[alfist@]

@alfist@,
Odakle ti informacija da je prodata ?

Video sam je u Beogradu parkiranu, zvao sam autosalon u kome su je imali, baš tu ( slikali su je u salonu ) , i rekli su mi da jeste to je ta, i da je prodata, nova se očekuje kroz 2 meseca. U Novom Sadu su je imali u autosalonu.

[alfist@]

Octavia RS 2.0 TDI DSG sa 184 ks ubrzava za 8.2 sec do 100.
Sve vise pocinjem sumnjati da si obicna trollcina koja ovdje zajebava posten svijet,jer izmisljas stvari (napokon si ipak dosao da BMW 330d ipak kosta 43k € koliko sam i rekao). Ja sam ti dao primjer 318d koji sa malo opreme kosta kao full opremljena Giulia sa 180 konja i koja je po svim parametrima avion F22 Raptor za taj BMW. Ali on je BMW i nije skup,a Alfa jeste.
Znaci placem 

https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia

Niko nije rekao RS model, što je još tužnije,  novija ubrzava za 7.2  ( karavan ), pogledaj specifikacije , noviji motor....  I niko nije rekao RS model, što je još gore, taj motor ide i u standardnu verziju Oktavije, tj Overview of engines available for the 3rd-generation Octavia Combi 4x4 (A7, Typ 5E) with all-wheel drive, incl. the Scout version.

Niko nije rekao da je bmw jeftin,  ali prosto to je motor 330d ,  i da, skuplji je 2000 eur od alfe, ali opet ponavljam to je 330d motor, koji ima ubrzanje ( zvanično ) od 0-100 za 5.6 sec. , uz simbolično veću potrošnju, vrlo simboličnu  , što je daleko daleko ozbilnjija mašina od Alfinog dizela, koji je najjača ponuda dizela.    E to je jako jako tužno, u sportskoj limuzini motor od 180 konja, za 42000 eur. , to je ono što mislim da ne vredi. 

I treba biti realan i priznati tu činjenicu, kao i činjenicu da BMW-u cena dosta slabije pada, i da ima vrednost kroz par godina bas za tih par hiljada eur-a veću.

Ja ovde nisam od juče da bi bio trol,  ja sam video Alfu uživo , i cenu,  i realno sam dao svoje mišljenje oko cene i specifikacija motora koji su za mene srce jednog automobila ( sportskog ), a ne kamera u tablicama, ali isto tako oprema u Alfi je mnogo mnogo bolja od BMW-a, i to je činjenica, i to isto tako celo vreme govorim.   Ali motor je out.

[kremenko]

https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia

Standardna ubrzava za 8.1 sekundu,  ali novija ubrzava za 7.2 , pogledaj specifikacije....

Niko nije rekao da je bmw jeftin,  ali prosto to je motor 330d ,  i da, skuplji je 2000 eur od alfe, ali opet ponavljam to je 330d motor, koji ima ubrzanje ( zvanično ) od 0-100 za 5.6 sec.  , što je daleko daleko ozbilnjija mašina od Alfinog dizela, koji je najjača ponuda dizela.    E to je jako jako tužno, u sportskoj limuzini motor od 180 konja, za 42000 eur. , to je ono što mislim da ne vredi. 

I treba biti realan i priznati tu činjenicu, kao i činjenicu da BMW-u cena dosta slabije pada, i da ima vrednost kroz par godina bas za tih par hiljada eur-a veću.

Ja ovde nisam od juče da bi bio trol,  ja sam video Alfu uživo , i cenu,  i realno sam dao svoje mišljenje oko cene i specifikacija motora koji su za mene srce jednog automobila ( sportskog ), a ne kamera u tablicama.

Hajde ovako,nemoj lagati da Octavija sa 185 dizelskih konja ubrzava za 7.2. NE LAZI.
Ubrzava za nesto vise od 8 sec i to je jedina istina.
Za BMW sam vec rekao,na tom autu osnovnom 330d od 43k € jedino valja motor,ostalo je sve je ispod full opremljene Giulije.

[a.m.alfa]

Je.o vas više bmw i škoda na ALFA ROMEO forumu!!

[alfist@]

Hajde ovako,nemoj lagati da Octavija sa 185 dizelskih konja ubrzava za 7.2. NE LAZI.
Ubrzava za nesto vise od 8 sec i to je jedina istina.
Za BMW sam vec rekao,na tom autu osnovnom 330d od 43k € jedino valja motor,ostalo je sve je ispod full opremljene Giulije.

Izvini, ti se praviš lud ili šta, pogledja malo specifikacije po internetu, evo ti lepo dokazi

http://www.autoevolution.com/cars/skoda-octavia-combi-4x4-2013.html#aeng_skoda-octavia-combi-4x4-2013-skoda-octavia-combi-4x4-201320-tdi-6at-183-hp

https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia

To su zvanični podaci za tu verziju dizela 2.0 TDI,  prestani da gledaš verziju koja ide u limuzinu, što je još tužnije, Škoda karavan ide kao Alfa....


Jedino valja motor?!  A ceo auto ne valja?  , molim te budi malo realan, njemu fali samo oprema, ali opet,  motor je srce auta, i što je još važnije, Alfa nema ni da mi ponudi dizela za 2000 eur skuplje, koji ima te specifikacije...   

Nebi dalje išao u offtopic, ali prosto taj motor ne vredi 41k eur.  , da mu stave od opreme i safire.

[kremenko]

Izvini, ti se praviš lud ili šta, pogledja malo specifikacije po internetu, evo ti lepo dokazi

http://www.autoevolution.com/cars/skoda-octavia-combi-4x4-2013.html#aeng_skoda-octavia-combi-4x4-2013-skoda-octavia-combi-4x4-201320-tdi-6at-183-hp

https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia

To su zvanični podaci za tu verziju dizela 2.0 TDI,  prestani da gledaš verziju koja ide u limuzinu, što je još tužnije, Škoda karavan ide kao Alfa....

Pa onda fino kazes Octavia Combi sa 4x4 pogonom,a ne samo Octavia 2.0 TDI sa 185 KS. Velika je razlika zar ne.
Auto nije samo motor. Ima nesto u sasiji,u vjesanju,u tezini,u materijalima prilikom izrade,rasporedu tezine,ljepoti,x faktoru. Sve to je na strani Alfe. Ako to ne razumijes,ti si momak ovdje zalutao

[Surovi]

Izvini, ti se praviš lud ili šta, pogledja malo specifikacije po internetu, evo ti lepo dokazi

http://www.autoevolution.com/cars/skoda-octavia-combi-4x4-2013.html#aeng_skoda-octavia-combi-4x4-2013-skoda-octavia-combi-4x4-201320-tdi-6at-183-hp

https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia

To su zvanični podaci za tu verziju dizela 2.0 TDI,  prestani da gledaš verziju koja ide u limuzinu, što je još tužnije, Škoda karavan ide kao Alfa....


Jedino valja motor?!  A ceo auto ne valja?  , molim te budi malo realan, njemu fali samo oprema, ali opet,  motor je srce auta, i što je još važnije, Alfa nema ni da mi ponudi dizela za 2000 eur skuplje, koji ima te specifikacije...   

Nebi dalje išao u offtopic, ali prosto taj motor ne vredi 41k eur.  , da mu stave od opreme i safire.

Baš gledam jedan solidno opremljeni BMW, pazi, solidno, ne vrhunski s "18" motorom, dakle 100 i sitno kW pa košta 60000€. Nema safire u opremi.
Zar taj motor vrijedi toliko?
Merc 220 CDI 74000€. Isto nema safire.
Malo manji 220 CDI skoro 50000€. Nema safira, a bome ni cirkona.

Nije svijet ono što vidiš svojim očima!

[Svicar]

Baš gledam jedan solidno opremljeni BMW, pazi, solidno, ne vrhunski s "18" motorom, dakle 100 i sitno kW pa košta 60000€.

Sto ti je ovo 18 , nema takvog motora

[Surovi]

Zato je pod navodnicima.
118(d), 318(d), 418(d), 518(d).

Alfist@ je napisao da 2.2 sa 180 KS u Alfi ne vrijedi 41000€ pa me zanima dal "18-ica" u BMW-u vrijedi 50-80 000 €   

[Alfistic]

BMW  na akciji za 33 333€ nedavno je došao s ručnom klimom i kurblama na zadnjim vratima


Paritet Giulia-i sa 180 ks bi bio 320d sa 190 ks i neide 5,6 s na 100, koliko vidim najjeftiniji je kod nas 260 000kn ali kad ga se opremi na razinu osnovne opreme Giulie onda je to 315 000kn odnosno 41 300€. 330d ne košta 40k€ da ga hebeš jer evo gledam cjenik, najjeftiniji je 360tkn kod nas i snaga mu je 260ks, nikako nije usporediv s Giuliom i 180ks....

[pingo]

Postaje naporno svako toliko citat i slusat razne padobrance kako su skoda,bemwe opel i sl. bolji od Alfe, ovo nije forum.hr ili neki slican forum ovo je ALFA ROMEO forum i da san objektivan i trazim best buy sigorno nebi vozija Alfu. Ne triba ic u tesku cenzuru ali ovo odlazi predaleko i moj prijedlog predsjednistvu/moderatorima da se za uporno velicanje drugih marki na ALFA ROMEO forumu prvo da upozorenje te onom ko nastavi s takvim stavovima ban

[Alfistic]

Nije to veličanje ne čovjek brka jabuke i kruške, vjerojatno da ima dovoljno para vozio bi BMW ali mu je ovako dobra i Alfa....

[Surovi]

Zakaj bi bilo naporno.
Svaki cigo svoga konja hvali.
Pa nije forum samo za one koji ne mogu podnijeti kritiku, bila ona konstruktivna, dobronamjerna, zlonamjerna, opravdana ili neopravdana.
Jedan piše svoje, drugi svoje, treći se slaže s prvim, a ostali im hebu...   

[Robertino]

BMW  na akciji za 33 333€ nedavno je došao s ručnom klimom i kurblama na zadnjim vratima

Je, al su materijali u njemu svejedno vrhunski. Al da u BMWu svaki klinac trebas nadoplatiti, to je zalosna istina.

Ali opet,ja ne mogu vjerovat da Giulia ima donji dio vratta i pretinac od tvrde plastike. Pa to jedna 147mica nije imala, vec je bilo presvuceno. Popipaj donji dio vrata BMW trice, malo za reci da su odlicni materijali, i mekani na dodir.

Ako vec ides konkurirati takvim automobilima, takve se stvari zbog par eura ustede jednostavno ne smiju desavati

PINGO mi samo pokusavamo bit objektivni, jer realno...Alfa ne moze zivjeti samo od Alfista. A o prodaji Giulie ovisit ce i buducnost marke, s obzirom na trenutnu jako mrsavu ponudu ostalih modela. Tako bi svakom alfisti trebalo bit bitno da Giulia predstavlja dobru kupnju i drugima, ne samo njemu

[Surovi]

Ovo s materijalima...preferiram tvrđe na donjim dijelovima.
Teže se oštete džepovima na nogavicama, cipelama za planinarenje. . .
Bitno je da stijenka nije tanka pa zvoni, škripi ili se vija.
Eto, tako se meni sviđa 
Ono gore...nešto mekše i udobnije na dodir, antireflektirajuće, da se što manje grije i da je lijepo na izgled. Pa ne guram nokte/prste svaki dan u armaturu da bih si potvrdio da imam premium proizvod.
I kad to sad netko popljuje....zabole me....znaš kaj 
Ko voli nek gura prste u armaturu 

[Alfistic]

Je, al su materijali u njemu svejedno vrhunski. Al da u BMWu svaki klinac trebas nadoplatiti, to je zalosna istina.

Ali opet,ja ne mogu vjerovat da Giulia ima donji dio vratta i pretinac od tvrde plastike. Pa to jedna 147mica nije imala, vec je bilo presvuceno. Popipaj donji dio vrata BMW trice, malo za reci da su odlicni materijali, i mekani na dodir.

Ako vec ides konkurirati takvim automobilima, takve se stvari zbog par eura ustede jednostavno ne smiju desavati

PINGO mi samo pokusavamo bit objektivni, jer realno...Alfa ne moze zivjeti samo od Alfista. A o prodaji Giulie ovisit ce i buducnost marke, s obzirom na trenutnu jako mrsavu ponudu ostalih modela. Tako bi svakom alfisti trebalo bit bitno da Giulia predstavlja dobru kupnju i drugima, ne samo njemu

Vrhunski materijali....kako za koga, kad je predstavljena 147 golf 4 je imao kao bolje materijale, moja 147 dan danas izgleda vrhunski, ništa ne šrkipi, nije posjedilo, nije otpalo, golf danas izgleda ocvalo i seljački jednako kao što je izgledao i tada a ti kao kvalitetni materijali se ne vide nigdje.  Za mene to nije nikakvo mjerilo jer je više subjektivni dojam nego praksa i kvaliteta na djelu. 159 je najkvalitetnija alfa po pitanju materijala a pogledaj joj prodajne rezultate, nisu zaradili ni za razvoj metlica brisača, Sudki su prodali 8x više čovječe

[ozze]

Koko je ovo za popizdit kad na postovima vidim da kanceromutogeni Skodin 2.0 TDI CUNA (EA288) usporedjuju sa 2.2 Giuliom, i to nakon dieselgate afere ovo TDI djubre vjerojatno ide na remapiranje da bi NOx spao na dozvoljene vrijednosti i onda ce ovo biti magare sa 30% manje snage i daleko vecom potrosnjom( a tu je i izvinjenje sa povratom od 5-7 000 $), bar ce tako biti u USA, ljudi koji lazu performanse auta u dijelu za koji se krivicno odgovara sigurno su bili posteni i korektni kada su mjerili ubrzanja i vagali kilograme.Znam da je ovo  ali ........

[otrov]

Da mi je imati ne znam koje pare, pa pored ovakve nove alfe giulie di su napokon vratili zadnji pogon  ić kupit bmw ubio bih se! 
Igram eurojackpot za 

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[Metalfista]

Octavia RS 2.0 TDI DSG sa 184 ks ubrzava za 8.2 sec do 100.
Sve vise pocinjem sumnjati da si obicna trollcina koja ovdje zajebava posten svijet,jer izmisljas stvari (napokon si ipak dosao da BMW 330d ipak kosta 43k € koliko sam i rekao). Ja sam ti dao primjer 318d koji sa malo opreme kosta kao full opremljena Giulia sa 180 konja i koja je po svim parametrima avion F22 Raptor za taj BMW. Ali on je BMW i nije skup,a Alfa jeste.
Znaci placem 

Ako je Giulija ko F22, onda joj se crno piše, jer F22 je valjda najgori borbeni zrakoplov u povijesti (debel, spor, trom, osjetljiv, skup, toliko je bil dobar da su ukinuli proizvodnju). Eurofigher Typhoon već može.