Alfa Romeo Giulia

[Pol ZF1]

Tako jeee 

Pa moram se zaje...ti kad vidim da se ljudi boje koliko će koštti litra ulja za auto od 80000€..   
Hahahha.
Ne znam zašto me to uopće čudi kad imamo onu temu "kako ušparati 200kn svakih 10.000km" ili "podmazivanje je bitno..." ili kako je već točni naziv, ne mogu se sad sjetiti.

[S.M.]

Koliko su 2 litre Selenie WR Forward 0W-30? Pa puta 2. 

[Vendetta]

480kn 5 litara... neš ti ulja i cijene...

[ElRa]

1 litar Selenie WR PE u Sarajevu je 15 eura. Sipam ga u 1.6 Multijetu i 1.3 Multijetu.

[S.M.]

480kn 5 litara... neš ti ulja i cijene...

Ako ima 2x2 je dovoljno. Naravno da ide i to i ovo novo...

[BigSaint]

1) Zaključili smo već da pola ovoga foruma vozi Alfu zato jer si ne može priuštiti BMW
2) Uporno smo htjeli Alfu u rangu serije 3 ili 5
3) Sad plačemo jer je cijena isto u rangu serije 3 ili 5 i ne možemo si ju priuštiti.

 

Bolju dijagnozi nebi dao ni onaj dokrot OZ ili kako se već zvao.

[kremenko]

[danko0013]

Ma mene vise muci ne cijena koliko je to sex naci u bjelovaru a ici u zg promjenit ulje i filtere

Jer sad 5w30 i 5w40 selenia je moras obici par lokacija da skupis za servis

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[Maegor]

Mislim da je za 2.0 MultiAir 0W-30 preporuka. Za dizel je 0W-20(to valjda nebi trebalo biti skupo) kao što sam rekao i to za oba valjda maksimalni interval promjene na 20 tisuća, preporuka na 10 tisuća.

EDIT:

Za MultiAir još nema. Ma ovo je sve da može deklarirati 1-2% nižu potrošnju i za flotne prodaje. Jbg, to je tako.

Upravo suprotno, takav malen servisni interval je firmama deal breaker jer povećava trošak održavanja za 50 posto.
Auto definitivno cilja ogromnom većinom na privatne kupce.

[Ivan0047]

Internet shoping majka

Poslano sa mog ALE-L21 koristeći Tapatalk

[IvanGT]

infotainment...

http://www.youtube.com/watch?v=8WRpNKT45k0

[S.M.]

Upozorenje! Sljedeća recenzija je britanska :
2016 Alfa Romeo Giulia 2.0 MultiAir review


BTW, vidim da je Jalopnik već objavio nešto. Da su se na testu smrzavali infotainmenti, da je bilo engine check lampice (ne sa dizelom kolko znam i ne sa ), a na jednom i parking senzor nije radio. No kasnije kaže da na nije bio nijedan problem. Sada već vidim makao stranicu.
Inače to sa infotainment sam ranije čuo. Zato sam i rekao da znam sa čime će biti problema.

EDIT:

Izgleda da je vratio:
http://jalopnik.com/the-alfa-romeo-giulia-is-off-to-a-rough-start-1776852795

[ElRa]

Zbog pocetnog dojma, to nije smjelo da se desi nikako. Svi bismo voljeli da Giulia bar u garanciji bude bezgresna i uspjesna pa onda zeznu stvari i na prezentaciji. I sada kad neko cita te recenzije a dvoumi se izmedju Giulie i nekog drugog modela, a takvih je sve vise, velika je vjerovatnoca da se Giuliu zaobici. Radim posao koji ima veze sa marketingom pa znam razmisljanja ljudi. Danas ljudi masovno citaju forume, review i na osnovu toga donose odluke o kupovini neke stvari.
Na Fiatu 500L su imali problema sa infotainmentom, ali za taj model to je i ocekivano. Na 500X koliko znam nema problema i sada naprave propust na Giuliai.

[tomo AR 159]

 

[S.M.]

Zbog pocetnog dojma, to nije smjelo da se desi nikako.

Samo ovi imaju takve zamjerke. Ja se pitam zašto samo oni i zašto ih je baš od svih Jalopnik izvukao, a ne nekog drugog?

Kao što sam rekao tu sam softver može biti problematičan jer je sustav skroz nov. Nitko ne koristi GENIVI, Alfa će biti prva i onda će vjerujem velika većina slijediti, bar premium proizvođači. No eto na videu gore na početku strane sve radi jako fluidno. I da štekaje to je najlakše riješiti, a bome ti ni auto neće stati sa strane.

[ElRa]

Bilo bi zanimljivo vidjeti zasto se palila chech enginee lampica. ECU je od Marelia ako se ne varam?

[S.M.]

To je meni jedino moguće zabrinjavajuće u cijeloj priči, ovo ostalo se riješi. I infotainment je softver od MM pa se nitko buni, a bome je i onaj u BMW-a. Svjetla su MM, a bome je i Matrix LED kod Audia. Tako da ne vidim zašto bi problem bio ako je ECU MM. Uostalom oni rade jedne od najboljih ECU-a, sam softver će ionako napisati proizvođač.

[ElRa]

To znam... Bilo bi dobro da saznamo uzrok paljenja check enginee kod novog auta. Ali to ce biti tesko

[buzz11]

Uzrok za CE kod Alfe...nema ga. Samo podajeca da je ziva. Nista novo i nista zabrinjavajuce.

[James Hunt]

Upozorenje! Sljedeća recenzija je britanska :
2016 Alfa Romeo Giulia 2.0 MultiAir review


BTW, vidim da je Jalopnik već objavio nešto. Da su se na testu smrzavali infotainmenti, da je bilo engine check lampice (ne sa dizelom kolko znam i ne sa ), a na jednom i parking senzor nije radio. No kasnije kaže da na nije bio nijedan problem. Sada već vidim makao stranicu.
Inače to sa infotainment sam ranije čuo. Zato sam i rekao da znam sa čime će biti problema.

EDIT:

Izgleda da je vratio:
http://jalopnik.com/the-alfa-romeo-giulia-is-off-to-a-rough-start-1776852795

Odakle 2.0 benzin? Jel nije rečeno da on izlazi nešto kasnije u ljeto?

[S.M.]

Odakle 2.0 benzin? Jel nije rečeno da on izlazi nešto kasnije u ljeto?

Ovaj od 200 KS dolazi jedno mjesec dana iza dizela, barem u Italiji. Onaj od 280 KS najranije krajem ljeta.

[James Hunt]

Ovaj od 200 KS dolazi jedno mjesec dana iza dizela, barem u Italiji. Onaj od 280 KS najranije krajem ljeta.

Aha, pa su dobili za testiranje. To je to, ista snaga kao 159 TBi, 250 kubika više i lakši auto i umjesto 7.7, eto ti 6.6 sekundi od 0-100.
Koliko su rekli onaj od 280 KS, 5.8?
Uf 

[S.M.]

Aha, pa su dobili za testiranje. To je to, ista snaga kao 159 TBi, 250 kubika više i lakši auto i umjesto 7.7, eto ti 6.6 sekundi od 0-100.
Koliko su rekli onaj od 280 KS, 5.8?
Uf 

A dobro, ovo je 8 brzina automatik jer niti neće benzinaca biti sa manualom. Nisu dizali nešto okretni na ovome od 200 KS. Moja pretpostavka je da je isti optimiziran za što nižu potrošnju. U biti tako mi je rečeno.

Rekao sam da će u nas problem biti CO2 trošarina (on je na 138 g/km kako se čini), u suprotnom bi cijena bila na razini dizela sa 150 KS automatik ili čak sitno niže.

Onaj sa 280 KS do 96 km/h ide za 5.5 i to je potvrđeno.

Doduše... Vidio si valjda da su za dizel mijenjali podatke o ubrzanju? Malo su lošiji sada podatci no bar mjereno sada toliko ide skoro sa full opremom. Znaš kako VAG to radi? Ako ga nakrcaš i do sekundu sporije(kod nekih i preko) od papira.

[James Hunt]

Znači definitivno potvrđeno da će od benzinaca jedino biti opcija manual?

[S.M.]

Znači definitivno potvrđeno da će od benzinaca jedino biti opcija manual?

Za sada se čini da je tako. Valjda će mijenjati. To ne bih znao i to je i mene začudilo.

Gledaj. Neke stvari nisu još spremne, neke će tek samim krajem godine kao vjerojatno DCT za , nešto ranije dizel sa 210 KS i 470  Nm (nažalost samo sa Q4 čini se, zadnji diff identičan kao na , aktivan ovjes kao i na ) i benzinac sa 280 KS (on će ići i RWD i Q2 i Q4).

Uostalom ne znam jesi li ti i koliko vas je uopće gledalo talijanski konfigurator. Opcija kao Lusso nema, osnovne opreme sa 180 KS dizelom još nema, nema aktivnog ovjesa sa Q2 / LSD-om (Q2 je samo u paketu sa aktivnim ovjesom).

Tako da stvarno će se se sve još neko vrijeme kompletirati. Nije ništa što ne rade i Nijemci.

[zvrnn]

Rekao sam da će u nas problem biti CO2 trošarina (on je na 138 g/km kako se čini), u suprotnom bi cijena bila na razini dizela sa 150 KS automatik ili čak sitno niže.

Onaj sa 280 KS do 96 km/h ide za 5.5 i to je potvrđeno.

Ako je 138gCO2 za 2.0 200ks benzinca , to je super 

[James Hunt]

Ako je 138gCO2 za 2.0 200ks benzinca , to je super 

To je ništa....se zna Co2 za 280 KS?

[ivan495]

Jedna crna ili crvena, 2.0 280ks benzin i to je to. Bolje ne treba 

[superME]

Jedna crna ili crvena, 2.0 280ks benzin i to je to. Bolje ne treba 

+ plin

[murina]

Ovome se svidila kamuflaža