Alfa Romeo Giulia

[Bandit]

[S.M.]

Da prekinemo naklapanja o subjektivnoj kvaliteti nekih dijelova.

Prva stvar je da paint shop za Giuliu je isti kakav koristi Audi u svojim tvornicama. FCA je sa njima "eksperimentirao" na tvornici SHAP gdje se radi novi Chrysler 200. Komentari iz Frankfurta su da boje jako liče na Nijemce.

Plastika oko instrument table je Faurecia. Isti koriste BMW, Audi, VW, Jaguar, RR. Sa tim da je ovo rang kvalitete kao Jaguar, Audi, BMW. Tako da ako neki novinar prosere o lošoj plastici to je čisto subjektivno.

Motore ne znamo kakvi su no kako je zadnja generacija FPT motora (mislim na 1.75 TBi i 2.0 JTD) bila jako kvalitetna valjda će nastaviti tako.

Mjenjači su mahom od istih dobavljača kao u BMW-a.

I onda ostaje samo elektronika po kojoj mogu novinari eventualno srati.

[Roko]

Evo malo detaljnijeg pogleda na Giuliu

Covik je mislim 189cm ,ako me pamcenje dobro sluzi

http://www.youtube.com/watch?v=Dv60K8UsMO0

Sve se cini na mjestu

 I Henry-u se svidja

http://www.youtube.com/watch?v=dsAXNLsk6r0

[S.M.]

Evo malo detaljnijeg pogleda na Giuliu

Covik je mislim 189cm ,ako me pamcenje dobro sluzi

http://www.youtube.com/watch?v=Dv60K8UsMO0

I opet proser loose buttons i na volanu. Ajde da ne znam da je isti jebeni dobavljač kao za Audi. Pa bar volan valjda ne sklapaju.

[Božen]

Slao mi danas to moj izvor, kao evo jesam ti rekao sve je MM.


Nego dalje nije dobro, načekat ćemo se do običnih verzija. Žele da sve prođe u najboljem redu, na najvišem nivou.

   :

[Antonio]

Da rezimiram,

crvena, bijela i siva su mi brutalne.

crna mi nije legla.

Felge na ovoj crvenoj super, na bijeloj katastrofa.

Nego, na apsolutno svim fotkama i video materijalima je samo stražnja tablica vidljiva. Postoji li možda šansa da su homologirali auto samo za stražnju tablicu? Neznam je li to uopće ni moguće u Europi, za neke države u USA znam da prednja nije obavezna

[S.M.]

Evo malo detaljnijeg pogleda na Giuliu

Covik je mislim 189cm ,ako me pamcenje dobro sluzi

http://www.youtube.com/watch?v=Dv60K8UsMO0

Evo sada sam gledao što kaže za S4. I to samo potvrđuje da su novinari u pravilu ponajveća đubrad od ljudi. Sere po botunima u Alfi, a svršaje nad Audiem koji ima iste.

[Danijel3]

MEni je plava najbolja. A ovo što seru novinari, u današnje vrijeme sve manje ljudi ih uopće doživljava.

[piquet]

ma dobro nema sekiracije...to su sve naučena ponašanja i čim je audi sve je vrhunski...iako i moguće je da ima neke razlike jer iako je isti dobavljač ne znači da su iste specifikacije i tolerancije.
sjećam se intervjua u nekom našem autočasopisu...lik iz forda je rekao da im je neisplativo ići na tolerancije koje imaju u Audiju.

[S.M.]

ma dobro nema sekiracije...to su sve naučena ponašanja i čim je audi sve je vrhunski...iako i moguće je da ima neke razlike jer iako je isti dobavljač ne znači da su iste specifikacije i tolerancije.
sjećam se intervjua u nekom našem autočasopisu...lik iz forda je rekao da im je neisplativo ići na tolerancije koje imaju u Audiju.

Ma ima ljudi koji znaju cijelu pozadinu priče. Shema je što je tada Fiat Grupa davno već htjela materijale kao Nijemci no ovih su ih odbijali. Taj dobavljač će ti dati to što tražiš no ne top svoje ponude. I onda je Fiat Grupa sa godinama poboljšavala interijere, došao je FIAT 500X čak vlasnici Golfova rekoše pa to je kao kod nas, i onda bingo, FCA za Giuliu dobije top robu koja je baš ista kao na Audiu ili BMW-u- Sve dalje je stvarno stvar subjektivnosti. Kažem ne sklapa to FCA, to se u pravilu kao komplet namontira u auto. I nije stvar u tolerancijama nego što ti Francuzi ako si npr. Dacia ni da želiš i možeš platiti neće dati najbolju robu jer im je loše za imidž.

[kremenko]

Audi ima bolju unutrasnjost od BMW i Mercedesa,ne vidim problem da ima bolju i od Alfe. Prednost Audija je da moze dosta para potrositi na unutrasnjost,jer na drugoj strani uzasno stedi jer dosta stvari dijeli sa ostalima iz grupacije. Motore,mjenjace,u nekim slucajevima i platformu. Strasno je to.

[S.M.]

Audi ima bolju unutrasnjost od BMW i Mercedesa,ne vidim problem da ima bolju i od Alfe. Prednost Audija je da moze dosta para potrositi na unutrasnjost,jer na drugoj strani uzasno stedi jer dosta stvari dijeli sa ostalima iz grupacije. Motore,mjenjace,u nekim slucajevima i platformu. Strasno je to.

Za Mercedes ne bih jer nije isti dobavljač.

Ako pričaš o preciznosti to uopće nije točno. I BMW i Audi spadaju u istu skupinu mušterija ovome dobavljaču.
Ono gdje Audi skuplja nagrade je ergonomija, po stručnjacima sve je na pravom mjestu. Čiji su ono raspored u Giuliji išli oponašati?
Ono gdje BMW skuplja nagrade je infotainment system razvijen od Magneti Marellia. Tko je razvijao onaj u Giuliji?
Ono gdje Audi odskače od BMW-a je da često na slabijim modelima da opcije kožnih obloga na armaturi i slično. To BMW mislim u potpunosti gura tek sa Serijom 6, čak na Seriji 5 ne možeš neke stvari dobiti. Kod Audia je drugačije. Po patentnim skicama i za Alfu bi trebalo biti drugačije.

Jednostavno si Alfa sa Giulijom ne može dozvoliti promaša. Zapravo ja bi rekao cijela FCA. Uspjeh cijelu grupaciju diže ne za jednu nego za par razina više. Zato i je pomno odabran svaki dio, svaki dobavljač, zato je proizvodnja običnih modela prolongirana.

[Cro-Alfa]

Evo i  (Image removed from quote.) piše o zna se kome 



(Image removed from quote.)



http://www.petrolicious.com/official-alfa-s-giulia-qv-is-the-new-ring-king

[kremenko]

Za Mercedes ne bih jer nije isti dobavljač.

Ako pričaš o preciznosti to uopće nije točno. I BMW i Audi spadaju u istu skupinu mušterija ovome dobavljaču.
Ono gdje Audi skuplja nagrade je ergonomija, po stručnjacima sve je na pravom mjestu. Čiji su ono raspored u Giuliji išli oponašati?
Ono gdje BMW skuplja nagrade je infotainment system razvijen od Magneti Marellia. Tko je razvijao onaj u Giuliji?
Ono gdje Audi odskače od BMW-a je da često na slabijim modelima da opcije kožnih obloga na armaturi i slično. To BMW mislim u potpunosti gura tek sa Serijom 6, čak na Seriji 5 ne možeš neke stvari dobiti. Kod Audia je drugačije. Po patentnim skicama i za Alfu bi trebalo biti drugačije.

Jednostavno si Alfa sa Giulijom ne može dozvoliti promaša. Zapravo ja bi rekao cijela FCA. Uspjeh cijelu grupaciju diže ne za jednu nego za par razina više. Zato i je pomno odabran svaki dio, svaki dobavljač, zato je proizvodnja običnih modela prolongirana.

Mislio sam sveukupno,ne samo jedan segment npr preciznost ili ergonomija. Sveukupno Audi ima bolju unutrasnjost od svih tih nazovi premijuma.
Koja firma je u pitanju kad je dobavljac unutrasnjosti u pitanju za sve?

[piquet]

veli lik na jednom forumu da ga zadnja bočna linija podsjeća na GTejku...fakat zgleda...

[Cro-Alfa]

je  :
usput,čiji je mjenjač i kakva je spojka?

[djjd]

Ljudi seru da bi srali, a novinari se prodaju za ćevape.
Toliko o objektivnosti.

[SBAlfista]

(Image removed from quote.)

veli lik na jednom forumu da ga zadnja bočna linija podsjeća na GTejku...fakat zgleda...

Haha ev bas i ja na prvu gledam sta getejkin ajmo rec koncept radi u ovoj temi i onda skuzim da je Julka : :

[S.M.]

Mislio sam sveukupno,ne samo jedan segment npr preciznost ili ergonomija. Sveukupno Audi ima bolju unutrasnjost od svih tih nazovi premijuma.
Koja firma je u pitanju kad je dobavljac unutrasnjosti u pitanju za sve?

Faurecia, francuska firma. Oni su koristili za Giuliu neke nove stvari (tipa kako su ekran uklopili) i pošto im je tehnološki to sada top taj kokpit je izložen na njihovom štandu u Frankfurtu.

[GTzadar]

(Image removed from quote.)

veli lik na jednom forumu da ga zadnja bočna linija podsjeća na GTejku...fakat zgleda...

Pa to može samo biti + 

[borisri]

http://autoklub.jutarnji.hr/kakva-strojcina--poznata-cijena-za-giuliju-qv--ceka-se-standardna-izvedba/1418771/

Gledam malo motor i cijevi u galeriji.. Pa Viktor će se obogatiti na nama kada ih počnemo mijenjati u inox  :hehe:

[kremenko]

 .

Da prekinemo naklapanja o subjektivnoj kvaliteti nekih dijelova.

Prva stvar je da paint shop za Giuliu je isti kakav koristi Audi u svojim tvornicama. FCA je sa njima "eksperimentirao" na tvornici SHAP gdje se radi novi Chrysler 200. Komentari iz Frankfurta su da boje jako liče na Nijemce.

Plastika oko instrument table je Faurecia. Isti koriste BMW, Audi, VW, Jaguar, RR. Sa tim da je ovo rang kvalitete kao Jaguar, Audi, BMW. Tako da ako neki novinar prosere o lošoj plastici to je čisto subjektivno.

Motore ne znamo kakvi su no kako je zadnja generacija FPT motora (mislim na 1.75 TBi i 2.0 JTD) bila jako kvalitetna valjda će nastaviti tako.

Mjenjači su mahom od istih dobavljača kao u BMW-a.

I onda ostaje samo elektronika po kojoj mogu novinari eventualno srati.

Da je elektronika Bosch zabrinuo  bih se  :,posto je MM nece biti problema

[S.M.]

Evo cijeli video sa Frankfurtskog predstavljanja:

[Bandit]

Bit ce paprena cijena....

http://jalopnik.com/the-alfa-romeo-giulia-may-have-the-fastest-sedan-lap-ti-1730907063

[mikela]

jbt kad je ovoliko top model obična neće bit ispod 40 000 e :

[GTzadar]

jbt kad je ovoliko top model obična neće bit ispod 40 000 e :

A dobro, brzo  i jeftino nikad ne ide  :hehe:

[Vendetta]

Ma da je i 15-20000€ nova... mnogi ljubitelji mogu samo gledat i čekat 5-6 godina 

[S.M.]

Bit ce paprena cijena....

http://jalopnik.com/the-alfa-romeo-giulia-may-have-the-fastest-sedan-lap-ti-1730907063

Ne širiti dezinformacije!

Mislim da ti ne moram dalje objašnjavati.

[danko0013]

Gle ni dobro opremljene 159 nisu jeftine

Goli BMW 3 je preko 30000€

Ne kužim problem premium brand premium cijena

Garant alfa bude davala više za isto love

Qv sa 90 je još uvijek jeftinije od natrpanog m3

Pametnom dosta

To što mi nemamo love nema veze sa alfom

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

[Alfista145]

Gle ni dobro opremljene 159 nisu jeftine

Goli BMW 3 je preko 30000€

Ne kužim problem premium brand premium cijena

Garant alfa bude davala više za isto love

Qv sa 90 je još uvijek jeftinije od natrpanog m3

Pametnom dosta

To što mi nemamo love nema veze sa alfom

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk