08-07-2026, 07:35:44

Autor Tema: GT 3,2 V6  (Posjeta: 28201 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline IvanGT

  • Administrator
  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 6022
  • Karma: 71
  • Spol: Muški
  • - -
    • Zagreb
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #240 u: 01-07-2015, 19:04:59 »
 :ok: :da: :hop:
 

Offline klaudijo

  • Trade Count: (+10)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 13237
  • Karma: 379
  • Spol: Muški
  • 156 WTCC by Klaudijo
    • Ilirska Bistrica, Slovenija
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #241 u: 01-07-2015, 19:50:18 »
 :clap: :clap:
 

Offline jakov

  • Član Alfa kluba 14
  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 6606
  • Karma: 599
  • Spol: Muški
  • 156 2.0 JTS & 75 3.0 12v & 595 Comp. & Abarth 124
    • Losinj
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #242 u: 01-07-2015, 19:50:49 »
 :clap:   :clap:

Offline Dexter

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (0)
  • Starosjedioc
  • *
  • Postova: 848
  • Karma: 52
  • Spol: Muški
  • Veloce 280
    • Zagreb
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #243 u: 01-07-2015, 20:08:46 »
Potpis
 

Offline Danko

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 566
  • Karma: 27
  • Spol: Muški
  • AR 159SW 1.9 JTDM 16V
    • Rijeka
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #244 u: 01-07-2015, 21:08:47 »
Niceee...zeljno isčekujemo dojmove i slike...
 

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #245 u: 01-07-2015, 23:42:10 »
Nije dobro...  :?:
Napravio sam nervoznih 10km nakon ugradnje i prvi dojmovi što se tiče ležanja i omjera stabilnost-čvrstoća-komfor su manje više ok. Sutra idem u Split pa ću znat bolje...
Ali sam više osluškivao zvukove za koje nisam siguran dolaze li iz prtljažnika (stari ovjes je bio unutra) ili negdje strugne zadnji kraj na hupserima.

I taj problem nemogućnosti podešavanja kako bi trebalo biti podešeno:

Maksimalna visina od sredine kotača do ruba blatobrana je 33,5. A normalna visina bi trebala biti oko 35,5 (npr Bavarčeva GTA je imala 34,5). Podloška je maksimalno u gornjem položaju na navoju (cca 5mm debljine i svi navoji su navrnuti). U original uputama piše da je min visina 34,5...Nema šanse dobiti tu visinu. Ima nekih 8-9 spirala i samo 3 su razmaknute. Ostale dolje su sljubljene.




Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #246 u: 01-07-2015, 23:42:28 »
Prednji je 34,5 i ne može se spuštati jer bi bilo prenisko. A trebao bi biti niži od zadnjega... Gta je imala 33,5
To je ok da zadnje mogu na 35 ili 35,5  :dontno:  Kada sjedne dvoje otraga biti ću ko ini rumunji koji glisiraju autocestom...


Ovdje opruga radi normalno:

Offline Luka_ri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2191
  • Karma: 128
  • Spol: Muški
    • Rijeka
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #247 u: 01-07-2015, 23:50:41 »
Izgleda vrhunski ;)
Aliis si licet, tibi non licet.
 

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #248 u: 01-07-2015, 23:51:25 »


Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #249 u: 01-07-2015, 23:55:13 »
Izgleda vrhunski ;)
Možda i izgleda, ali nije ok ovako. Nazad je max podignuta, a to je 10 mm ispod donje granice koju sam KW propisuje.
Ujutro sam kod Kajbe pa ćemo vidjeti jeli prehlada ili rak
Blaženi Novitec koji sam imao...

Offline Luka_ri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2191
  • Karma: 128
  • Spol: Muški
    • Rijeka
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #250 u: 01-07-2015, 23:59:25 »
Ma ja mrzim gevinde bas zato sto to ima hrpu mogucnosti i mogucih problema. Onako stavis opruge i kako je tako je. Najcesce je dobro.

Ajde, vjerujem da ce ovaj rijesiti problem. Iako ti imas o plin, dodatni teret je iza. Ok, ne bi smjelo toliko utjecati da je bas u najvisoj tocki nize od prednje ali tko ce ga znati...
Aliis si licet, tibi non licet.
 

Offline marek1

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 564
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
    • Sesvete
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #251 u: 02-07-2015, 00:01:47 »
Otraga daj istokariti alu 15mm distancer pa ako ide stavis jos to da dobis na visini. Tako cu i ja trebati,ali na novitec oprugamq
 

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #252 u: 02-07-2015, 00:07:16 »
Otraga daj istokariti alu 15mm distancer pa ako ide stavis jos to da dobis na visini. Tako cu i ja trebati,ali na novitec oprugamq
Distancer na šta? Ovako bez opterećenja je na 2,5 spirale...Ostalih 6 je zbijeno (nema zaštite pa možda i one naprave 'klang' na pregibima)

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #253 u: 02-07-2015, 00:09:11 »
Ma ja mrzim gevinde bas zato sto to ima hrpu mogucnosti i mogucih problema. Onako stavis opruge i kako je tako je. Najcesce je dobro.

Ajde, vjerujem da ce ovaj rijesiti problem. Iako ti imas o plin, dodatni teret je iza. Ok, ne bi smjelo toliko utjecati da je bas u najvisoj tocki nize od prednje ali tko ce ga znati...
Htio sam Eibach pro street s.. ali ga više nema. A i Darko mi je ponavljao onu svoju mantru 'original...original...'

Plin me je samo doveo u odnos 50:50  :clap:

Offline marek1

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 564
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
    • Sesvete
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #254 u: 02-07-2015, 00:24:56 »
Distancer na šta? Ovako bez opterećenja je na 2,5 spirale...Ostalih 6 je zbijeno (nema zaštite pa možda i one naprave 'klang' na pregibima)

moguce,zato vecina bez obzira na marku navuku neke termo buzire da nema metalnog dodira. Btw ako stavis neki distancer izmedu opruge i amortizera ili one casice na vrhu tebi ce auto biti visi za debljinu distance a opruga ce i dalje biti na 2,5 namotaja i ni milimetra vise niti manje.
 

Offline marek1

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 564
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
    • Sesvete
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #255 u: 02-07-2015, 00:29:57 »
Ako budes mogao odnosno ako imas stare zadnje amortizere i opruge da mi poslikas da vidim sto bi se na orginalu dalo napraviti. Isao sad mjerit i meni zadnji 1,5 cm nizi od prednjeg pa bi stavio neku distancu a da sad ne vadim van i rastavljam pa bi mi slike pomogle.
Btw na golfovima 2 su postojale razlicite kape amortizera s kojima si mogao razliku cak 2 cm ako me kuzis. Mozda isto ili slicno ima za alfu.
 

Offline -164-

  • Trade Count: (+19)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 9431
  • Karma: 193
  • Spol: Muški
  • ex. 33 1.3V, 164 V6 Turbo, 156 JTD 20V, Gt 3.2 V6
    • Zagreb
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #256 u: 02-07-2015, 01:14:51 »
Htio sam Eibach pro street s.. ali ga više nema. A i Darko mi je ponavljao onu svoju mantru 'original...original...'

Plin me je samo doveo u odnos 50:50  :clap:
ajde meni rješi te tvoje KW....dam ti original ovjes s pređenih 90 t km i lovu :)
šta će ti te gevinde hehe

mislim da je zato što ti plin iza spušta auto pa je drugačije nego da nemaš plinaru :)
 

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #257 u: 02-07-2015, 10:16:36 »
Kod Kajbe na kontroli

Ovjes 100% ispravan , nigdje lufta ni mm. Minimalno podešena geometrija

Ovako izgleda zadnji kraj kada se podigne na dizalici


Lako moguće da su zadnje opruge krive i da su 'zalutale' u original box

Po ovome šta sam dobio prednji kraj bi trebao ići dolje za možda još 3-4 cm (karter na podu), a i zadnji kraj 2-3 ili više što je nemoguće. Blatobrani bi preklapali rub gume za cca 2 cm... Pa da je V3 previše je. I ovako je u max položaju, a ispod sam min propisane visine

Očito da je neki Hans ili Gruber imao loš dan..

Ajde Kristian, baci kojeg smješka  :hehe:

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #258 u: 02-07-2015, 10:21:32 »
Ako budes mogao odnosno ako imas stare zadnje amortizere i opruge da mi poslikas da vidim sto bi se na orginalu dalo napraviti. Isao sad mjerit i meni zadnji 1,5 cm nizi od prednjeg pa bi stavio neku distancu a da sad ne vadim van i rastavljam pa bi mi slike pomogle.
Btw na golfovima 2 su postojale razlicite kape amortizera s kojima si mogao razliku cak 2 cm ako me kuzis. Mozda isto ili slicno ima za alfu.
Ne bi stavljao nikakve distance.. Narušio bi omjer opruga/amortizer.
c/p sa kw:

''Setup - Factory pre-configured damping setup
The KW coilover Variant 1 inox-line has a vehicle-specific, fixed configured damper setup. The spring and damper match perfectly, so that you will experience an optimized balance of sportiness and comfort while driving.

Even with full load and maximum axle loads, the dampers always work with a sporty characteristic.''

Evo slika original ovjesa ako ti može pomoći


ajde meni rješi te tvoje KW....dam ti original ovjes s pređenih 90 t km i lovu :)
šta će ti te gevinde hehe

mislim da je zato što ti plin iza spušta auto pa je drugačije nego da nemaš plinaru :)
Ma nema veze.. pa šta bi bilo kada sjedne 2 80 kilaša natrag.. I imao bi isti problem kao i ja jer ovjes ne radi kako bi trebao.

Poslat će Robi upit u KW sa slikama, brojevima svakog dijela...pa ćemo vidjeti

Offline boris

  • Član Alfa kluba 18
  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 1607
  • Karma: 145
  • Spol: Muški
  • 147 Q
    • Rijeka
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #259 u: 02-07-2015, 11:39:07 »
Ovako napamet bez kopanja po katalozima i sl, 147 je kraca i lakša otraga, a na tvom pakiranju piše 147, šta ne bi opruge zadnje za GT trebale biti jače....

Offline -164-

  • Trade Count: (+19)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 9431
  • Karma: 193
  • Spol: Muški
  • ex. 33 1.3V, 164 V6 Turbo, 156 JTD 20V, Gt 3.2 V6
    • Zagreb
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #260 u: 02-07-2015, 11:40:02 »
Ovako napamet bez kopanja po katalozima i sl, 147 je kraca i lakša otraga, a na tvom pakiranju piše 147, šta ne bi opruge zadnje za GT trebale biti jače....
PA piše i da je za Alfu Gt ispod 147

inače 147 GTA i Gt 3.2 imaju i tvornički identičan ovjes...isti kataloški brojevi
 

Offline boris

  • Član Alfa kluba 18
  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 1607
  • Karma: 145
  • Spol: Muški
  • 147 Q
    • Rijeka
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #261 u: 02-07-2015, 11:42:46 »
To je više bilo onako iz glave, napamet..
A sad sam vidio da ima i plin.... :fp:

Sumnjam da će to proći bez nekih jačih opruga, ne znam da li paše sa 156...

BTW pišu i isti kataloški brojevi za 156 i 147 otraga na super renomiranoj firmi kao što je to Koni, a 147 ima drukčije rupe na zadnjim amortizerima, pa moraš bušiti/tokariti druge jer inače gubiš camber na zadnjim kotačima na 147... sad je Neno imao taj problem.
I to ga toliko gubiš da ti čak i na spuštenom autu zadnji camber padne na cca 20 stupnjeva, na nepsuštenom se ne bi čudio i da ode u  plus  :Angry1:

 
« Zadnja izmjena: 02-07-2015, 11:48:48 od boris »
 

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba 19
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8973
  • Karma: 568
  • Spol: Muški
  • Stelvio 280 Q4 TI
    • Split
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #262 u: 02-07-2015, 12:02:52 »

Ma ja mrzim gevinde bas zato sto to ima hrpu mogucnosti i mogucih problema. Onako stavis opruge i kako je tako je. Najcesce je dobro.

Ajde, vjerujem da ce ovaj rijesiti problem. Iako ti imas o plin, dodatni teret je iza. Ok, ne bi smjelo toliko utjecati da je bas u najvisoj tocki nize od prednje ali tko ce ga znati...

U krivu si. Gewinde su i vise nego dobra roba. Tko ti ih je stavljao, nije znao. Meni ih je kolega podesio i evo nakon par godina tek se sad vozim kako spada, a htio sam ih skoro pa i skinuti s auta.
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline Luka_ri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2191
  • Karma: 128
  • Spol: Muški
    • Rijeka
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #263 u: 02-07-2015, 12:05:49 »
U krivu si. Gewinde su i vise nego dobra roba. Tko ti ih je stavljao, nije znao. Meni ih je kolega podesio i evo nakon par godina tek se sad vozim kako spada, a htio sam ih skoro pa i skinuti s auta.
Pricamo isto ali drugim jezikom. Ti si se par godina lose vozio jer ti ih nitko nije podesio kako treba...
Meni, za moje potrebe, gevinde su nepotrebna komplikacija. A rekao bi i preskupa. Tako da sam prije za opruge...cisto jednostavnosti radi. Opet, da imam ozbiljan auto kao sto je gta vjerujem da bi uzeo i ozbiljan ovjes.
Aliis si licet, tibi non licet.
 

Offline DDino156jtd

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1643
  • Karma: 133
  • Spol: Muški
    • Kraljevica
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #264 u: 02-07-2015, 12:12:44 »
Boris dam ti ja moj b12 set za za kw.  ::)
 

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #265 u: 02-07-2015, 12:48:04 »
Plin, odnosno težina plinske boce nema apsolutno nikakve veze sa navedenim. Taj ovjes je konstruiran da nosi propisano tvorničko opterećenje. 20 kg ne igra ulogu...

U krivu si. Gewinde su i vise nego dobra roba. Tko ti ih je stavljao, nije znao. Meni ih je kolega podesio i evo nakon par godina tek se sad vozim kako spada, a htio sam ih skoro pa i skinuti s auta.

Tko ih je podešavao i gdje. Idem danas za St pa možda može pogledati?

Boris dam ti ja moj b12 set za za kw.  ::)
Tebi bi ubile auto u pod..  :love:  :hehe:
Mislim da ipak ne odgovaraju, za moju part No je  10215013  , a za tebe 10215003

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #266 u: 02-07-2015, 13:07:24 »
Boris dam ti ja moj b12 set za za kw.  ::)
:witch:
Oznaka na zadnjim oprugama 1503
Part No cijelog seta za 3,2 je 10215013, za 1,9 10215003
Moglo bi biti da su te opruge  za 1,9 koju su mekše  :clap:





« Zadnja izmjena: 02-07-2015, 13:09:32 od borisri »
 

Offline signo

  • Trade Count: (+27)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 746
  • Karma: 62
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #267 u: 02-07-2015, 14:13:02 »
ajde meni rješi te tvoje KW....dam ti original ovjes s pređenih 90 t km i lovu :)
šta će ti te gevinde hehe

mislim da je zato što ti plin iza spušta auto pa je drugačije nego da nemaš plinaru :)
Boris  nije  to  dobro, to  definitivno nisu  odgovarajuće  opruge, nesmi   toliko  opruga  se  stisnit, uništit  ćeš  amortizere sabijeni  su  maximalno, skoro pa ništa  i ne rade.
 

Anton

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #268 u: 02-07-2015, 14:18:28 »
Uopce ne vidim potrebu za spustanjem GTa
 

Offline borisri

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1766
  • Karma: 262
  • Spol: Muški
    • Rijeka
    • Gt 3.2 V6 24v
Odg: GT 3,2 V6
« Odgovori #269 u: 02-07-2015, 14:56:06 »
Boris  nije  to  dobro, to  definitivno nisu  odgovarajuće  opruge, nesmi   toliko  opruga  se  stisnit, uništit  ćeš  amortizere sabijeni  su  maximalno, skoro pa ništa  i ne rade.
Ništa ne mogu sad dok ne jave iz KW-a. Sve sam poslikao , opisao i poslao im
I u vožnji se osjeti da napred radi savršeno, a nazad nabija i bježi...baš ne radi ovjes nikako
Uopce ne vidim potrebu za spustanjem GTa
Kriza srednjih godina
 :vfiup