Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA

[Sinke]

 

Koliko novaca set?

[mare-ri]

Hahahah kao si ju skužio

A i tvoj setap mi se jako sviđa


Imaš sve na prvoj stranici teme detaljno o testiranju.

A koliko si puta u životu zveknuo u rizo i to još bočno da se bojiš toga.

Pa znas da i jesam par puta...
A nista pa cemo i to probati.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[jakov]

Hahahah kao si ju skužio

A i tvoj setap mi se jako sviđa


Imaš sve na prvoj stranici teme detaljno o testiranju.

A koliko si puta u životu zveknuo u rizo i to još bočno da se bojiš toga.

Pa prvo sam pomislio da je moj auto, i kakav mi je ovo dodatni lonac, onda sam vidio ova dva podna pojačanja... nema nas još uvijek puno bas ovaj kombo.

Pa znas da i jesam par puta...
A nista pa cemo i to probati.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Stavljaj to gore, nemoj se puno misliti. Kad lupis dovoljno jako za takvu štetu napraviti ionako je auto za baciti.
Nema više miješanja na kocenju kad letiš po zaobilaznici ili autocesti

[mare-ri]

Stavljaj to gore, nemoj se puno misliti. Kad lupis dovoljno jako za takvu štetu napraviti ionako je auto za baciti.
Nema više miješanja na kocenju kad letiš po zaobilaznici ili autocesti

Ok


Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[MARIAL]

Pa prvo sam pomislio da je moj auto, i kakav mi je ovo dodatni lonac, onda sam vidio ova dva podna pojačanja... nema nas još uvijek puno bas ovaj kombo.



Stavljaj to gore, nemoj se puno misliti. Kad lupis dovoljno jako za takvu štetu napraviti ionako je auto za baciti.
Nema više miješanja na kocenju kad letiš po zaobilaznici ili autocesti

Da ima nas par s takvom kombom , meni je još ostalo te ukrute riješiti dva pojaćanja na mostu i staviti strongflex selene na poprečne ruke odozada i to je to više nemam šta dirat odozdo auto.

[R]

O kavim pojačanjima pišete? Jakov pretpostavljam o ove dvije "skije" naprijed, no kaj iza na mostu Marial?

[mareo]

dvije "skije" naprijed,

...ma to je samo teret...

[jakov]

O kavim pojačanjima pišete? Jakov pretpostavljam o ove dvije "skije" naprijed, no kaj iza na mostu Marial?

Da, o onim skijama naprijed. Redizajn 156 ima samo jednu skiju spod suvozaca ali dulju.

Iza na mostu ne vidim nikakva pojačanja

[Grdi]

beacuse race car 

[maki147]

...ma to je samo teret...

Srecom nemam to


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matijas]

Koja je cijena tog cuda?

Poslano sa mog SM-G955F koristeći Tapatalk

[jakov]

...ma to je samo teret...

Naslov teme je "Inox držači podova" 

[SS]

Da, o onim skijama naprijed. Redizajn 156 ima samo jednu skiju spod suvozaca ali dulju.

Iza na mostu ne vidim nikakva pojačanja

Ispod suvozača? Meni je ispod vozača, a za suvozacevu sam morao kemijat i busit pod/ dodavat prihvate i šarafe.

Da nije tvoja iz UK 

[jakov]

Ispod suvozača? Meni je ispod vozača, a za suvozacevu sam morao kemijat i busit pod/ dodavat prihvate i šarafe.

Da nije tvoja iz UK 

Nije mi auto bio pri ruci da zavirim 
Koliko je bilo komplicirano ugraditi? Jel trebao limar?

Teorija kaže da je to ugrađeno zbog ncap testa a ne dinamičkih svojstava makar mi to ne drži vodu jer nisu nikad ncap test ponovili.

[SS]

Nije mi auto bio pri ruci da zavirim 
Koliko je bilo komplicirano ugraditi? Jel trebao limar?

Teorija kaže da je to ugrađeno zbog ncap testa a ne dinamičkih svojstava makar mi to ne drži vodu jer nisu nikad ncap test ponovili.

Isto sam i ja pročitao. Ugrađivano da se poboljša malo šasija - koliko je to moguće.
Nije trebao limar al je trebalo neke djelove preraditi na samoj skiji + probušiti 4 šarafa kroz pod u predjelu zadnjih siceva + izraditi onaj dio koji se "bode" u most sa prihvatima na mostu.

Sam-svoj-majstor 

[boris]

Isto sam i ja pročitao. Ugrađivano da se poboljša malo šasija - koliko je to moguće.
Nije trebao limar al je trebalo neke djelove preraditi na samoj skiji + probušiti 4 šarafa kroz pod u predjelu zadnjih siceva + izraditi onaj dio koji se "bode" u most sa prihvatima na mostu.

Sam-svoj-majstor 

Si siguran da treba nešto raditi na onom dijelu koji se bode u most?
Svaki most bi trebao imati rupu za to ubosti, skine se samo čep.
Ja sam stavio na 147 i to na obe strane bez problema, samo nisam stavljao zadnji par vijaka nego sam skratio skiju.

Inače postoje 2 vrste skija, dakle postoji za V6 tj GTA modele i za sve druge. Taj za sve druge model išao je na sve FL 147/156 i GT. Ta pocinčana srebrna skija ide samo JEDNA na auto u originalu, a pojačanja za V6 idu dva (za obje strane)
Taj je od pocinčanog DEBELOG lima, sastoji se od dva dijela, a prednji dio ide sa onim velikim pinom u veliku rupu na mostu. Taj je i duži otraga od GTA modela, ima još jedan par vijaka više.






A za V6 ne ide u tu rupu na mostu, iako se isto sastoji od 2 dijela
za GTA je dakle iz 2 dijela od kojih je prednji dio duži i ide uzduž preko cijelog mosta, i taj ne ide na 4 cilindra aute.






















GTV/Spider ima opet specijalnu priču i kraći je otraga za još jedan par vijaka, i izgleda kao za GTA ali je iz jednog dijela, a za modele koji nisu 3.0 je totalno bez tog prednjeg dijela.



Mislim da je primarni razlog za to ojačanje kod V6 modela težina i jačina motora, a kod FL modele NCAP test.

[SS]

Sve si dobro napisao.

Kod mene je dugacki dvodjelni x2 (lijevo i desno). Vozacev je sjeo sve na šaraf, dok na drugom je trebalo 4x šarafa M10 u predjelu suvozačevog zadnjeg sica + napraviti prihvate za taj PIN na mostu - rupa postoji al ne postoje matice zavarene na mostu gdje dolaze 2x M10 šarafa koja drže taj pin vezan za most.
i trebalo je razbusiti na manjem dijelu skije rupu sa druge strane  za prihvat pin-a jer je predviđeno da ide na vozačevu stranu.

Tek tada, se stavlja taj mali dio skije koji povezuje zadnji veliki dio sa mostom.

Nekaj se vjerojatno ne kuzim zato sto tipkamo a ne razgovaramo, a vjerojatno mislimo isto 

[boris]

Da, kužim šta misliš, i usput malo prepravljam originalni post gledajući u ePer.
Meni je sve pasalo na mostu na obe strane, samo mi se otraga nije dalo zajebavati sa limarom jer nije bilo zadnjeg para navoja u podu na obe strane pa sam skratio obe skije  za jedan par vijaka. Ako može kraće biti na GTA može i kod mene, kad već imam dvije skije, za razliku od FL modela koji imaju jednu, ali mi se čini da su na vozačkoj strani.
Kad stignem ću ispraviti prvi post do kraja prema ePeru, da budu napisani full točni podaci.

Čuo sam za to da su se ti navoji na mostu i podu mijenjali i dodavali od generacije šasije do slijedeće generacije šasije, pa kako naletiš.
Najbolje je vjerojatno bilo na FL modelima, tamo valjda imaju svi navoji na podu i mostu, na obe strane.
Nisam gledao GT, po nekoj logici stvari vjerojatno ona ima sve navoje.

[SS]

Ti si više sport based a ja family/safety based 

[boris]

Ti si više sport based a ja family/safety based 

Oboje, ali mi se nije dalo zajebavati sa limarom kad je sve pasalo osim zadnjeg para vijaka.

Nisam baš sad siguran 100%, davno sam to radio, ja sam imao i lijevu i desnu skiju od 147 fl, i montirao na 147 prije FL, ali taj pin koji ide u most je meni bio čini mi se sastavni dio prednjeg dijela skije, a ne ovako odvojeno i nisam siguran da je bilo tih vijaka, nešto je bilo drukčije, nažalost nemam slika.

[SS]

Oboje, ali mi se nije dalo zajebavati sa limarom kad je sve pasalo osim zadnjeg para vijaka.

Nisam baš sad siguran 100%, davno sam to radio, ja sam imao i lijevu i desnu skiju od 147 fl, i montirao na 147, ali taj pin koji ide u mast je meni bio čini mi se sastavni dio prednjeg dijela skije, ane ovako odvojeno i nisam siguran da je bilo tih vijaka, nešto je bilo drukčije, nažalost nemam slika.

Dobro,  nitko nije rekao da je 100% identicno na 147 i 156.

[boris]

Dobro,  nitko nije rekao da je 100% identicno na 147 i 156.

Ja sam mislio da je. Sad sam gledao ePer, 147 FL i GT imaju sve isto, a taj prednji dio skije se spominje samo na 156 Croswagonu?? ali po broju je isti kao na 147 FL i GT.

Nije ni bitno, sve što stane uz manje ili više DIY treba ugraditi, i to sa obe strane 

Imaš koju sliku tog prednjeg dijela skije, ugrađenog i samostalno, baš me zanima?

[SS]

Imaš 

1. 2. i 3. slika koju si učitao

Samo je tu komplet skija..

Stvar je sto prvo ide taj zadnji duzi dio, pa onda na njega ide taj kraci koji povezuje most i zadnji dio.

[boris]

Imaš 

1. 2. i 3. slika koju si učitao

Samo je tu komplet skija..

Stvar je sto prvo ide taj zadnji duzi dio, pa onda na njega ide taj kraci koji povezuje most i zadnji dio.

Znam sve to, treba mi slika samo prednjeg dijela, ne sjećam se više kako izgleda.

[tkubasa]

Interesantno, a ja sam bio uvjeren da je bila dobro udaren desna strana pa da mozda vise nisu rupe pasale pa je to netko odlucio pustit negdje u sumi 

Znaci moze bit da ima samo vozacku oem? 147 fl?

Svaki put kad pogledam dole monk sindrom proradi 

[boris]

Interesantno, a ja sam bio uvjeren da je bila dobro udaren desna strana pa da mozda vise nisu rupe pasale pa je to netko odlucio pustit negdje u sumi 

Znaci moze bit da ima samo vozacku oem? 147 fl?

Svaki put kad pogledam dole monk sindrom proradi 

Nikad u originalu nisu bile dvije srebrne pocinčane skije na FL modelima i GT. Uvijek samo jedna.
Dvije su one crne kraće koje idu na V6
Sad ću editirati početni post da to napišem.

To smo mi pacijenti stavljali dvije skije od FL, od viška, glava ne boli  

[Vasko]

Sada mi je lakše, i mene je mučila ta skija samo na lijevoj strani... skoro sam ju skinuo i bacio u vražju mater.

Ne kažem da neću 

[MARIAL]

Da pretstavim dugo najavljivanu Verziju 2 upornih držača podvoza.
Radi se o nadogradnji tj. novo vrsti selene na upornim držaćima.
Prema nagovoru Ivan GT napravljena je hard verzija selen od jaaako tvrdog materijala 95 shora koji bi se trebao pokazati još bolji u ekstremenim uvijetima vožne po stazi.
Sami materijal je samo podmazujući ( u svojoj strukturi sadrži ulje ) te nema potrebe za nikakvim održavnjem tj. podmazivanjem.

Par slikica kao to izgleda.

[IvanGT]

 

de montiraj to da se vozamo, jebo slike.. 

[MARIAL]

de montiraj to da se vozamo, jebo slike.. 

Budem  samo da malo okopni ova zima