Pitajte Seba

[Seb]

Poz Seb.
Marea JTD 130, kupljena prije 15 dana prije 2 dana protukla radilica odnosno bank ležaji. Vidi se da je karter stavljen nedavno novi.
Pitanje, dali je moguće da je taj udarac u karter oštetio uljnu pumpu pa da je zato auto protuka?
Da li je moguće tu pumpu nekako ispitati da se vidi da li je ispravna?

Poz i zahvaljujem.

uljnu pumpu ne ali njeno sito di vuče ulje da...možda je i iscurilo ulje i auto bio vožen bez ulja pa je sve skrpano
samo na autu...spojit barometar i izmjerit tlak od hladnog motora do full radne temperature (temp ulja cca 90-100 st/cels)

[suspenzija]

bok seb...jel mozes rec cjenu zadnjeg branika od 147...znaci za stariji model a i za redizajn...i da su originaL???

[user_n]

Bog Seb,
Kupio sam alfu 159 2.4 jtd 200 KS prije par mjeseci. Do nekidan je auto vozio normalno, kad sam poceo cuti nekakav zvuk koji se javlja kad pustim gas na oko od 1500-1000 rpm. Neko vrijeme sam tako vozio i otisao sam u servis. Covjek mi je rekao da mi je zastopana usisna grana i da moraju naruciti novu i da moram cekati oko mjesec dana i da mogu voziti normalno. Auto je jos pod garancijom koja traje jos 3 tjedna. Jucer mi se napokon upalila lampica motora i poruka "Have engine check". I dalje se vozila normalno, no jutros sam osjetio pad performansi. Kilometar vozi normalno, pa iduci ne vozi... Turbine pressure se penje i spusta kao da sve normalno radi, a ona vozi kao atmosferac. Kad ne vozi normalno nemogu je uopce dignuti iznad 2500 rpm. Javlja se u intervalima.
Mozes li mozda iz opisanog bar priblizno pretopstaviti o cemu se radi??
Hvala.

[Kola156]

bok jel mi mozes reci koliko bi kosao set kvacila izgleda da mi pocinje proklizavat.... 
Radi se o 156 1,8ts 103kw 2001g
Hvala

[Nenad]

Postovani, forum ja za Alfe ali ako nesmetam postavio bih pitanje vezano za novi Fiat Bravo 1.9 Mjet 120 ks. Na leru se cuje metalni zvuk koji neutice na rad motora. Nema nikakvih problema u radu automobil sasvim ormalno ide i normalno se ponasa. Naravno sem tog zvuka. Nije preterano jak ali se cuje kaoko kucka. Uradjen je veliki servis i proverene se remenice.  Pozdrav i hvala unapred. 

[Seb]

bok seb...jel mozes rec cjenu zadnjeg branika od 147...znaci za stariji model a i za redizajn...i da su originaL???

jedan je oko 2500-2600 kn a drugi je  oko 300 kn skuplji

[Seb]

Bog Seb,
Kupio sam alfu 159 2.4 jtd 200 KS prije par mjeseci. Do nekidan je auto vozio normalno, kad sam poceo cuti nekakav zvuk koji se javlja kad pustim gas na oko od 1500-1000 rpm. Neko vrijeme sam tako vozio i otisao sam u servis. Covjek mi je rekao da mi je zastopana usisna grana i da moraju naruciti novu i da moram cekati oko mjesec dana i da mogu voziti normalno. Auto je jos pod garancijom koja traje jos 3 tjedna. Jucer mi se napokon upalila lampica motora i poruka "Have engine check". I dalje se vozila normalno, no jutros sam osjetio pad performansi. Kilometar vozi normalno, pa iduci ne vozi... Turbine pressure se penje i spusta kao da sve normalno radi, a ona vozi kao atmosferac. Kad ne vozi normalno nemogu je uopce dignuti iznad 2500 rpm. Javlja se u intervalima.
Mozes li mozda iz opisanog bar priblizno pretopstaviti o cemu se radi??
Hvala.

kod blokiranja leptira u usinoj grani (Swirl sustav) ECU ide u safety mode i to oduzima snagu motora...ne samo zbog toga ali kod tebe je vjerojatno to razlog

[Seb]

Postovani, forum ja za Alfe ali ako nesmetam postavio bih pitanje vezano za novi Fiat Bravo 1.9 Mjet 120 ks. Na leru se cuje metalni zvuk koji neutice na rad motora. Nema nikakvih problema u radu automobil sasvim ormalno ide i normalno se ponasa. Naravno sem tog zvuka. Nije preterano jak ali se cuje kaoko kucka. Uradjen je veliki servis i proverene se remenice.  Pozdrav i hvala unapred.

na žalsot neznam ovako jer morao bi čut taj zvuk...nema nešto specifično taj model auta da hoče proizvodit takav zvuk...bojim se da se može locirat tj dijagnosticirat samo kad je auto prisutan u servisu

[Seb]

bok jel mi mozes reci koliko bi kosao set kvacila izgleda da mi pocinje proklizavat.... 
Radi se o 156 1,8ts 103kw 2001g
Hvala

daj mi broj šasije

[Kola156]

broj od 156 je
  zar93200000175142

[Seb]

broj od 156 je
  zar93200000175142

Set kvačila
original 1723,00
original tvornički reparirani 1647,45
neoriginal 1062,00

Potisni ležaj
original 926,00/
neoriginal 720,00

 

[Drago]

Pozdrav Seb,

između 2500 i možda 2900 okretaja mi auto trza. Kada kroz to područje prođem punim gasom osjetim usporenje (kratkotrajno - pola sekunde). A kada lagano dodajem gas npr. na nekoj uzbrdici onda mi gubi snagu u intervalima od možda 1 sekunde. Ono...krene stane krene stane.... I na autoputu se osjeti kada sam u tom području...baš povuče pa ko da se uguši. U ostalim režimima radi uredno. Promijenjen je MAP i evo baš prije neki dan i MAF ali sada kad ima više snage ti trzajevi su izraženiji. Dali to može biti od prljave usisne grane?

Hvala unaprijed!

[Seb]

Pozdrav Seb,

između 2500 i možda 2900 okretaja mi auto trza. Kada kroz to područje prođem punim gasom osjetim usporenje (kratkotrajno - pola sekunde). A kada lagano dodajem gas npr. na nekoj uzbrdici onda mi gubi snagu u intervalima od možda 1 sekunde. Ono...krene stane krene stane.... I na autoputu se osjeti kada sam u tom području...baš povuče pa ko da se uguši. U ostalim režimima radi uredno. Promijenjen je MAP i evo baš prije neki dan i MAF ali sada kad ima više snage ti trzajevi su izraženiji. Dali to može biti od prljave usisne grane?

Hvala unaprijed!

koji auto,godina,motor???

[Drago]

166 2.4 JTD 2000. godina 136ks

Hvala!

[Seb]

166 2.4 JTD 2000. godina 136ks

Hvala!

odokativno ako si stavio novi org MAF onda možda injektori...oni kad se raštelaju i zaprljaju auto počne zezat na sličan način ali trebalo vidjet malo na tester parametre u vožnji pa bi znao nešto pametnije reč

[Pero156TS]

vrijeme je za servis na Gpuntu
ulje, filter ulja, filter zraka kulike to košta kod tebe,
i zamjena disk ploćica(njih imam)

[Seb]

vrijeme je za servis na Gpuntu
ulje, filter ulja, filter zraka kulike to košta kod tebe,
i zamjena disk ploćica(njih imam)

koji ono motor imaš, 1.4 8v???

[Pero156TS]

koji ono motor imaš, 1.4 8v???

 

[Nenad]

Pozdrav Seb, Ja sam opet vezano za Bravo1.9 Mjet.  Cuje se kuckanje  negde oko menjaca a kad se doda malo gas prestane.  Neki majstori su rekli da nije do zamajca ali nema nikakvih problema u radu . Inace presao sam 135000 sa njim i nikakvih problema do sada nisam imao. Prezadovoljan sam do sada. Pozdrav

[Seb]

Pozdrav Seb, Ja sam opet vezano za Bravo1.9 Mjet.  Cuje se kuckanje  negde oko menjaca a kad se doda malo gas prestane.  Neki majstori su rekli da nije do zamajca ali nema nikakvih problema u radu . Inace presao sam 135000 sa njim i nikakvih problema do sada nisam imao. Prezadovoljan sam do sada. Pozdrav

možda zamajac, možda mjenjač...teško je ovak za reč

[Seb]

vrijeme je za servis na Gpuntu
ulje, filter ulja, filter zraka kulike to košta kod tebe,
i zamjena disk ploćica(njih imam)

f.u. 62,00/49,00
f.z.110,00/99,00
f.k. 200,00/94,50
selenia k 91,00-1lit
Samo izmjena tih dijelova 150 kn + pdv
zamjena pločica 100 kn + pdv...čiščenje i podmazivanej čeljusti 50 kn + (znači 150 kn) i ak treba tokarit diskove još 100 kn + za oba diska (znači na kraju sva zajedno 250 kn)

[SigniGT]

Pozdrav Seb! jedno brzinsko pitanje...

danas se desilo to da prilikom paljenja 166 3.0 nije htjela upalit na prvu, kad je iz druge upalila radila jer recimo kao na 4-5 cilindara (neznam sam procjenit na koliko)... opet sam ju ugasio i upalio proradila je na svih 6, e sad problem je u tome što mi se u niskim okretajima guši cuka i radi na recimo 5 cilindara u visokim proradi na sve ali ne uvijek...

jel moguće da je to koja bobina rekla zbogom? svječice imaju 2000km, injectori su čišćeni napominjem da radi na 5 cilindara i na plin i na benzin

Hvala

[Seb]

Pozdrav Seb! jedno brzinsko pitanje...

danas se desilo to da prilikom paljenja 166 3.0 nije htjela upalit na prvu, kad je iz druge upalila radila jer recimo kao na 4-5 cilindara (neznam sam procjenit na koliko)... opet sam ju ugasio i upalio proradila je na svih 6, e sad problem je u tome što mi se u niskim okretajima guši cuka i radi na recimo 5 cilindara u visokim proradi na sve ali ne uvijek...

jel moguće da je to koja bobina rekla zbogom? svječice imaju 2000km, injectori su čišćeni napominjem da radi na 5 cilindara i na plin i na benzin

Hvala

meni to smrdi na injektore...nakon čiščenja hoče počet curit

[SigniGT]

evo nije mi vrag dao mira i na bobini broj 4 je probijalo a kako je ispod onog poklopca i kakonastavak od bobine ulazi u poklopac bregaste nisam čuo probijanje... stavio sam malo crnog silikona i evo redi

hvala seb na brzoj asistenciji 

[Seb]

evo nije mi vrag dao mira i na bobini broj 4 je probijalo a kako je ispod onog poklopca i kakonastavak od bobine ulazi u poklopac bregaste nisam čuo probijanje... stavio sam malo crnog silikona i evo redi

hvala seb na brzoj asistenciji 

super
al obično kad bobina probija nema problema sa paljenjem nego samo u daljnjem radu motora

[st-lancia]

Seb imam dva pitanja, vjerujem za tebe lagana 

1) na slici je situacija nakon kaj sam pospajal zice na konektor ECUa i dopeljal na pinove struju.

(Image removed from quote.)

e sad, nikako ne mogu dobiti status Cruise control indicator light - ON  :.

2) buduci da apsolutno nikako ne mogu setirati brzinu ( naravno probano u voznji) i natjerati tempomat da preuzme kontrolu nad autom , dali problem moze biti u tome sto ocito ECU ne zeli upaliti taj indikator tempomata, ili imas nekakvu ideju kaj da jos provjerim a da bi me moglo zezat kod pokusaja setiranja brzine.
ukratko, ne muci me puno ta lampica, ali mi se postavlja pitanjce  u glavi jel mozda ona problematicna sto ECU ne zeli aktivirati tempomat  : i ako imas kakovu ideju kako tome doskociti?
auto je 156 2.4 2002, nije redizajn ni nutra ni , ECU je Bosch EDC15C7.
auto NEMA na onom centralnom Displayu ikonicu od tempomata, pa sam sa pina 23 izvuko kabel i probal sa vanjskom zaruljicom...

Hvala puno

malo kasnin  lampica po meni nije problem ,ona ce se upaliti kada kada se upali tempomat ili cruise control, po ovom switch ili prekidac tempomata je u on poziciji ali sam tempomat-cruise contol je not active -nije aktiviran, po meni nije softwerski aktiviran tj treba mu novi softwere ukojem ce bit aktivan ,neznan da li ga se moze aktivirat preko examinera ili ubacivat novi file.
ovo sta cita za pedale gasa , kocnica kumpluga zarulja  pozicije prekidaca to su signali statusa u kojem se nalazi ,ali bez aktivacije cruise controla nema rada istog

[Seb]

neznan da li ga se moze aktivirat preko examinera ili ubacivat novi file.

ne može se ni jedno ni drugo

[sven]

Punto 1.2, 6.mj./2001. - servo povremeno radi, povremeno ne; nema pravila a kad ne radi onda je to od trenutka paljenja auta, svijetli lampica. Navodno mogu biti dva kvara - motorić ili senzor...

Može malo više informacija o svemu tome i najjeftinija opcija popravka?

[Seb]

Punto 1.2, 6.mj./2001. - servo povremeno radi, povremeno ne; nema pravila a kad ne radi onda je to od trenutka paljenja auta, svijetli lampica. Navodno mogu biti dva kvara - motorić ili senzor...

Može malo više informacija o svemu tome i najjeftinija opcija popravka?

treba prvo defektirat kvar a onda mogu reč cijenu i opcije popravka...najčešće je problem sa senzorom pozicije volana

[st-lancia]

ne može se ni jedno ni drugo

po tome se onda treba minjat i stavljat centrala u kojoj je aktiviran tempomat :
je li moguce otvarat centralu i minjat sam eprom unutra -predpostavljam da je eprom  :