Pitajte Seba

[Seb]

poz...zanima me prilikom sudara kad zablokiraju pojasevi dali se mogu popravit tj. vratit opet u funkiciju ili se moraju uzimat novi...
-koliko dodu novi za alfu 147, 2001god???
-jel pasu sa 156, neznam za godiste ili pasu li s neke druge alfe opcenito???

u principu se nedaju a opet sam čuo da ima nekih frikova što mogu no nisam nikad uspio doč do njih
mislim da se može napravit da on radi ali če elektronski dio koji se spaja na air bag centalu ostat neispravan i gorit če lampica
neznam dali pašu...mislim da ne tj previše je vrtsta pojaseva za 147 a za 156 još više...nijedan kat broj nije isti ali dali bi se fizički dalo nešto pripasat, neznam

[Seb]

Pozz...da li je kod tebe seb u radioni moguće na alfi 166 zamijeniti sve standardne gumene selene na prednjem i zadnjem ovjesu s onima od powerflexa toćnije od neke silikonske gume?????

ako ih doneseš da...ja ih nemam...nisam to nikad radio na 166 no jesam na jednoj 147

[suspenzija]

u principu se nedaju a opet sam čuo da ima nekih frikova što mogu no nisam nikad uspio doč do njih
mislim da se može napravit da on radi ali če elektronski dio koji se spaja na air bag centalu ostat neispravan i gorit če lampica
neznam dali pašu...mislim da ne tj previše je vrtsta pojaseva za 147 a za 156 još više...nijedan kat broj nije isti ali dali bi se fizički dalo nešto pripasat, neznam

onda je rjesenje uzet nove???
jel znas kolike su cjene???
hvala

[Seb]

onda je rjesenje uzet nove???
jel znas kolike su cjene???
hvala

najisplativije je polovne...novi su jako skupi...1 pojas cca 2900 kn

[boris]

ne, mora bit odmah regularna potrošnja
TS 16v motori su specifični po tom...sve premjeriš,sve ispada ok, zamjeniš karike i leteče ležaje,urediš glavu a on dalje troši ulje...zadnja 3 auta koja sam radio sam imao istu reklamaciju...dok ga ne izbušiš na neko brušenje i ne staviš nove klipove nema spasa...vidi još da slučajno ne vuče na vođicama ventila u glavi ali meni je bilo tak kak sam reko...novi klipovi,karike,ležajevi i onda radi ok

Jesu ti motori trošili isto jako puno ulja prije generalke (kao npr ovaj 0,8 /1000 km) ili manje?

[Seb]

Jesu ti motori trošili isto jako puno ulja prije generalke (kao npr ovaj 0,8 /1000 km) ili manje?

da tak nekak...0,8-1 lit na 1000 km

[boris]

da tak nekak...0,8-1 lit na 1000 km

Znači ako motor trosi 0,4 l, klipovi bi mogli biti OK, vjerojatno bi prošla OK samo promjena karika?

[Greco]

Pozdrav, zanima me termostat za moju 2.4 m-jet, cijena i koju marku ugrađujete,
i koja su iskustva poslije ugradnje, je temp oko 80C?

[Seb]

Znači ako motor trosi 0,4 l, klipovi bi mogli biti OK, vjerojatno bi prošla OK samo promjena karika?

na 0,4 j a nebi niš diro
probat eventualno sa Seleniom HPX

[Seb]

Pozdrav, zanima me termostat za moju 2.4 m-jet, cijena i koju marku ugrađujete,
i koja su iskustva poslije ugradnje, je temp oko 80C?

156 2.4 20v TERMOSTAT  original 1066,00 / neoriginal 605,00
ovisno od kojeg dobavljača uzimam
pravu temp treba vidjet na tester jer instruemnti znaju bit dosta netočni
koja je to Alfa?

 

[Greco]

156, 2004 godina, hvala

[Seb]

156, 2004 godina, hvala

to je to

na 156 su dosta neprecizni instruemni za temp tak da treba to provjerit na tester

[Enver]

Bok Seb,
auto nakon kaj odvozi nekih 15km (ugrije se) ponekad ne pali, pa ga moram ostavit nekih 15-20 minuta (katkad i 45min) da se sve malo ohladi i onda upali. Anlaser vrti, pumpu kao da ne ukljuci. Ne cuje se onaj klik kad se mu da kontakt. Na testerima nista ne prikaze (na jednom je pokazao da debimetar ne radi ispravno i da su krivi parametri motora) a bio je na vec nekoliko razlicitih. Svi releji rade i sve ok. Za sad jedino jedan elektricar mi dao smisleno rjesenje - da ne radi senzor radilice dobro. Mislis da bi moglo to biti? Jer zadnji put kad mi senzor radilice nije radio onda mi se auto gasio u leru, a ne da ne bi upalio. A debimetar bas i nema smisla, i da ne valja auto bi upalio. Eto nista na testerima drugo nije bilo prikazano, a naravno svi imaju neke lude prijedloge da mjenjaju sve dok ne dodju do rjesenja - a bilo je prijedloga od promjene debimetra do skidanja alarma Pa ako si slucajno imao kakvo takvo iskustvo sa nekom TS alficom, bio bih zahvalan da kazes nesto vise o tome, i naravno ako sumnjas na nesto drugo. Hvala.

Auto naravno 156 1.6.

[Seb]

Bok Seb,
auto nakon kaj odvozi nekih 15km (ugrije se) ponekad ne pali, pa ga moram ostavit nekih 15-20 minuta (katkad i 45min) da se sve malo ohladi i onda upali. Anlaser vrti, pumpu kao da ne ukljuci. Ne cuje se onaj klik kad se mu da kontakt. Na testerima nista ne prikaze (na jednom je pokazao da debimetar ne radi ispravno i da su krivi parametri motora) a bio je na vec nekoliko razlicitih. Svi releji rade i sve ok. Za sad jedino jedan elektricar mi dao smisleno rjesenje - da ne radi senzor radilice dobro. Mislis da bi moglo to biti? Jer zadnji put kad mi senzor radilice nije radio onda mi se auto gasio u leru, a ne da ne bi upalio. A debimetar bas i nema smisla, i da ne valja auto bi upalio. Eto nista na testerima drugo nije bilo prikazano, a naravno svi imaju neke lude prijedloge da mjenjaju sve dok ne dodju do rjesenja - a bilo je prijedloga od promjene debimetra do skidanja alarma Pa ako si slucajno imao kakvo takvo iskustvo sa nekom TS alficom, bio bih zahvalan da kazes nesto vise o tome, i naravno ako sumnjas na nesto drugo. Hvala.

Auto naravno 156 1.6.

ja bi isto prvo bacio sumnju na senzor broja okretaja

[St-alfa]

Seb pozdrav! Bio sam u tri mehanicara i niko ne zna sta je sa autom  vec sam te pitao, ali ono sta si ti napisao nije niti to. Naime auto pri paljenju vergla 2-3 sec. i na kraju upali, pogotovo kad se zagrije pa ohladi. promjenio sam novu pumpu goriva (tlak je 3 bara), svjecice,filter goriva,nekakav senzor za temp. , ocistio injektore, kompresija je 13, izludujem... Sta mislis sta ima jos da pogledam? Hvala!

[Seb]

Seb pozdrav! Bio sam u tri mehanicara i niko ne zna sta je sa autom  vec sam te pitao, ali ono sta si ti napisao nije niti to. Naime auto pri paljenju vergla 2-3 sec. i na kraju upali, pogotovo kad se zagrije pa ohladi. promjenio sam novu pumpu goriva (tlak je 3 bara), svjecice,filter goriva,nekakav senzor za temp. , ocistio injektore, kompresija je 13, izludujem... Sta mislis sta ima jos da pogledam? Hvala!

nažalost neznam na šta bi ti drugo skrneo pažnju
osobno bi i meni vjerojatno trebalo vremena dok ga skužim...trebalo bi ga stalno dopeljavat u te uvjete kad duže vergla da se vidi šta mu fali u tom trenu

[St-alfa]

da li moze biti do minimuma motoric ili mozda akumulatora?

[Mihailo89]

Bok Seb,
imam jedno pitanje za tebe.Naime puklo mi je crijevo koje vodi od intercolera do usisa i zamijenio sam ga sa metalnom cijevi,tak da sada auto mnogo bolje ide i ima bolji odziv na gas,al me zanima sta li se desava sa potrosnjom da li ce i ona biti veca ili pak manja?Da napomenem radi se o 156 1.9 JTD 98. godiste
Unaprijed HVALA Seb.

[suspenzija]

poz...bio sam skinio prednje pojaseve, odvojio onaj elektronski dio sa blokadom koja se ukljucuje prilikom sudara i zbacuje neku nazubljenu polugu u zupcanik koji je na osovini pojasa i blokira ga...tu sam polugu vratiio na mjesto gdje je bila i prije, odbokira se pojas i radi normalno...e sad pitanje kad ga stavim na dijagnostiku ocu li moc iskljucit lampicu airbaga da i da se nepali radi pojaseva???

[Seb]

da li moze biti do minimuma motoric ili mozda akumulatora?

mot min nebi reko a ak normalno vergla onda nije do akumulatora

[Seb]

Bok Seb,
imam jedno pitanje za tebe.Naime puklo mi je crijevo koje vodi od intercolera do usisa i zamijenio sam ga sa metalnom cijevi,tak da sada auto mnogo bolje ide i ima bolji odziv na gas,al me zanima sta li se desava sa potrosnjom da li ce i ona biti veca ili pak manja?Da napomenem radi se o 156 1.9 JTD 98. godiste
Unaprijed HVALA Seb.

bit če ista kao i da imaš gumeno ispravno

[Seb]

poz...bio sam skinio prednje pojaseve, odvojio onaj elektronski dio sa blokadom koja se ukljucuje prilikom sudara i zbacuje neku nazubljenu polugu u zupcanik koji je na osovini pojasa i blokira ga...tu sam polugu vratiio na mjesto gdje je bila i prije, odbokira se pojas i radi normalno...e sad pitanje kad ga stavim na dijagnostiku ocu li moc iskljucit lampicu airbaga da i da se nepali radi pojaseva???

ne
moraš stavit ispravne pojaseve ili neki otpornik koji če simulirat prisutnost pojasa + mislim da treba druga ECU air-baga ili ovu popravit

[GTzadar]

Pozdrav....
Leteće pitanje...jučer natočio 200 kn dizela u 1.9 ,GT, 06.....napravim 25 km...počne trokirat i stade i na šlepi se vratija doma ...  .....do tad radia ko urica....
Nisam ulia benzin  ....
Neka ideja što mu je  : : :

[Seb]

Pozdrav....
Leteće pitanje...jučer natočio 200 kn dizela u 1.9 ,GT, 06.....napravim 25 km...počne trokirat i stade i na šlepi se vratija doma ...  .....do tad radia ko urica....
Nisam ulia benzin  ....
Neka ideja što mu je  : : :

teško ovak za reč...može bit x toga...možda nema veze sa gorivom

[suspenzija]

ne
moraš stavit ispravne pojaseve ili neki otpornik koji če simulirat prisutnost pojasa + mislim da treba druga ECU air-baga ili ovu popravit

hvala na odgovoru...hm..al kome odvest auto da se time pozabavi...neman pojma

[Seb]

hvala na odgovoru...hm..al kome odvest auto da se time pozabavi...neman pojma

a neki servis koji zna to popravit

[Delta S4]

Seb, znaš li možda gdje je otprilike na Themi (94. god.) upravljačka jedinica brisača? Radi mi samo najveća brzina brisača kad kiša pada...kad je suho, rade sve  :hehe:  Pa da malo bacim oko...vjerojatno potop nastane kad kiša padne

[GTzadar]

teško ovak za reč...može bit x toga...možda nema veze sa gorivom

EGR.....
Jel znaš možda koliko taj mali vrag košta ako se ovaj ne osposobi il nešto  :

[Seb]

EGR.....
Jel znaš možda koliko taj mali vrag košta ako se ovaj ne osposobi il nešto  :

iz mog iskustva EGR ne može ugasit auto i ne dat da upali

[Seb]

Seb, znaš li možda gdje je otprilike na Themi (94. god.) upravljačka jedinica brisača? Radi mi samo najveća brzina brisača kad kiša pada...kad je suho, rade sve  :hehe:  Pa da malo bacim oko...vjerojatno potop nastane kad kiša padne

po meni je to programator i on se nalazi ak se dobro sječam na samom motoru brisača