Pitajte Seba

[Seb]

da li desni vanjski kinetički odgovara i za lijevu stranu. Radi se o AR 156 1.9 JTD. Desni sam nedavno zamijenio a imam jos jedan skoro nov pa me interesuje da li će mi odgovarati za lijevu stranu. Moj majstor kaze da moze al ja nisam siguran

[koki]

hvala na brzom odgovoru

[m77]

evo jedan GTA motor - u SLO je, ali možda ti ipak posluži ...

http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=2729001

(Image removed from quote.)

svaka cast lega 
zahvaljujem 

[xrepe]

Servus Seb,

Mozes mi rec okvirnu cijenu za uljnu pumpu, radilicu i pripadajuce lagere.

Auto je 166-ica sa 2,4 jtd motorom 140ks, 2001 godiste.

Jos samo jedno, ako bi uzimao polovnu radilicu, dal odgovara i ona sa 2,4 jtd 136ks?

Hvala!

[tona]

pozz seb. na 156-ici nemogu otvoriti prednju haubu, kad povucem onu rucicu unutra ne skljocne onak kak bi trebalo kad otkvaci,ali se vrati kad ju pustim. kaj da radim, jel se da to sad nekak napoprek otvoriti?

[Irvine159]

Seb,
2.4 jtd 136 ks,210 000km,nova turbina,očiščena usisna grana,nije nikad čipana,troši 1L ulja na 12000km.

Problem je plavo/bijeli dim nakon 20-30 sekundi dok radi u leru,prvo počinje blago dimit,a kad jej se stisne gas izađe oblak bijelkastog dima,u normalnoj vožnji dimi nula. Si imao kad sličan problem? Moguči uzroci? Dizne? Postoje neke gumice na vodilicama ventila?

[Seb]

FALE MI POSTOVI KAJ SAM ODGVORIO LJUDIMA

[a.m.alfa]

FALE MI POSTOVI KAJ SAM ODGVORIO LJUDIMA

Selio se server ostali smo bez nekih postova

Evo nas na novom serveru, backup imam od 12.02 od oko 20h i mislim da nema smisla da ponovo raspakiravam svježi backup jučer zbog par postova s obzirom da to nije baš tak jednostavno.

Funkcionalno je sve, bar bi trebalo biti a uskoro se vraća i .hr domena kada ćemo opet biti u mogućnosti dati e-mail adrese svim članovima kluba i tak dalje....

Ode na svirku

[Seb]

Seb,
2.4 jtd 136 ks,210 000km,nova turbina,očiščena usisna grana,nije nikad čipana,troši 1L ulja na 12000km.

Problem je plavo/bijeli dim nakon 20-30 sekundi dok radi u leru,prvo počinje blago dimit,a kad jej se stisne gas izađe oblak bijelkastog dima,u normalnoj vožnji dimi nula. Si imao kad sličan problem? Moguči uzroci? Dizne? Postoje neke gumice na vodilicama ventila?

Ako troši 1 lit ulja na 12 000 km onda taj dimi nije od ulja...ja bi reko da dolazi iz malo več raštealnih diza,pa malo naše gorivo i onda hoče tak...moja GT-ejka je isto htjela kod prvog starta kad je hldano malo pljuckat takav dim

[Seb]

pozz seb. na 156-ici nemogu otvoriti prednju haubu, kad povucem onu rucicu unutra ne skljocne onak kak bi trebalo kad otkvaci,ali se vrati kad ju pustim. kaj da radim, jel se da to sad nekak napoprek otvoriti?

reko bi da se nešto smrzlo ili zahrđalo

[Marin krk]

reko bi da se nešto smrzlo ili zahrđalo

sory na 
kad uspijes otvorit haubu, obavezno stavi mast na mehanizam otvaranja i ako mozes nabavi mast koja je za more. zbog utjeceja soli. ja stvljam uvijek za vanbrodske motore ili pente. jer kad je otvoris moglo bi ti se desit da kad  zatvaras, kopca ostane otvorena i ne osigura haubu od otvaranja.

[nixa]

Ja sam pitao da li radis izmjenu selena na vilicama? Ili idu samo cijele vilice.

[Seb]

Ja sam pitao da li radis izmjenu selena na vilicama? Ili idu samo cijele vilice.

cijele vilice
od takvih stvari jedino balans štange repariram

[carleo]

Molim savjet,147 1.6 105 KS 2000g. prešla 48000 km,ostao stalno  svijetliti zadnji desni i prednji  lijevi žmigavac (bez bočnog).Isto i kad ugasim i zaključam auto,ostanu neprekidno upaljeni (znači ne žmigaju nego stalno gore).
Kada iskopčam bateriju i nakon nekoliko dana ponovno spojim,opet gore.Kada dam lijevi ili desni žmigavac,na toj strani ostali rade isprekidano,a ovaj i dalje stalno svijetli.
Auto stoji iskopčane baterije već 10-tak dana,a problem je veći pošto ga vozi žena,pa će mi oči iskopat.
Da li ovo ima veze sa daljinskim zaključavanjem,pa su nakon paljenja sva četiri žmigavca,prilikom zaključavanja, dva suprotna ostala stalno spojena,imate li iz prakse takav slučaj i kako ga riješiti? :
Zahvaljujem na odgovoru i pozdrav

[Seb]

Molim savjet,147 1.6 105 KS 2000g. prešla 48000 km,ostao stalno  svijetliti zadnji desni i prednji  lijevi žmigavac (bez bočnog).Isto i kad ugasim i zaključam auto,ostanu neprekidno upaljeni (znači ne žmigaju nego stalno gore).
Kada iskopčam bateriju i nakon nekoliko dana ponovno spojim,opet gore.Kada dam lijevi ili desni žmigavac,na toj strani ostali rade isprekidano,a ovaj i dalje stalno svijetli.
Auto stoji iskopčane baterije već 10-tak dana,a problem je veći pošto ga vozi žena,pa će mi oči iskopat.
Da li ovo ima veze sa daljinskim zaključavanjem,pa su nakon paljenja sva četiri žmigavca,prilikom zaključavanja, dva suprotna ostala stalno spojena,imate li iz prakse takav slučaj i kako ga riješiti? :
Zahvaljujem na odgovoru i pozdrav

jel ispravna žarulja na bočnom?jel hoče on treperit kad se da žmigavac,sva 4 žmigavca,kad se zaključava i odključava na daljinski?
odokativno bi reko da je nešto u kratkom spoju...body komp ali me buni zašto i bočni ne radi pa pitam jel ispravna žarulja tj dali se on ikad javi????

[carleo]

jel ispravna žarulja na bočnom?jel hoče on treperit kad se da žmigavac,sva 4 žmigavca,kad se zaključava i odključava na daljinski?
odokativno bi reko da je nešto u kratkom spoju...body komp ali me buni zašto i bočni ne radi pa pitam jel ispravna žarulja tj dali se on ikad javi????

Hvala na brzom odgovoru.
Bočni rade normano,znači kada radi lijevi žmigavac,bočni i stražnji žmigaju normalno a prednji svijetli stalno,ostaje svijetliti i nakon gašenja žmigavaca,kad uključim desni žmigavac tada prednji i bočni žmigaju a stražnji svijetli bez prekida.
Kad uključim sva četiri,sve radi osim što i dalje prednji lijevi i stražnji desni svijetle neprekidno kao poziciona.
Isto sve normalno kod daljinskog zaključavanja i otključavanja,s tim da ova prethodna dva stalno svijetle.
Znači,prednji lijevi i stražnji desni su pod stalnim naponom i svijetle neprekidnim svjetlom,ništa ih ne može isključiti,čak ni trenutno kada rade žmigavci,osim kada se isključi baterija.
 Prije dvadesetak dana sam postavio nove (bijele)bočne žmigavce sa narančastim žaruljama umjesto tvorničkih,kontakt je bio isključen za vrijeme izmjene,te je sve više od dva tjedna radilo normalno.Dvadesetak dana prije toga sam mijenjao pregorene sijalice pozicionih svjetala i sve je također bilo u redu nakon toga.
Pretpostavljam da su mi sa Alfisti.net poslali odgovarajuće vrijednosti sijalica sa bijelim žmigavcima ako to može imati utjecaja.
Znam da je  teško pogoditi napamet o čemu se radi,ali da li eventualno znate od čega početi.

[mali]

Pozdrav Seb!

Čuli smo se nedavno, našo sam si 155-icu i sve mi se čini ok jedino čovjek govori da ju guše niskooktanska goriva! Meni ne predstavlja problem škrtavost nego šta kod mene jednostavno nema niš kvalitetno za tankat, nego samo ono Ini-no sranje imaš kakav savjet? Inače motor je 2.0 ts 16 v

[romeo26]

Seb, zamolio bih te za pomoc. Danas sam vozio svoju Alfu 166 2.4jtd 100kw na dijagnostiku da ugasim sijalicu od airbega jer mi se upalila posto sam cackao kablove i to smo uspjesno obavili, nema kvarova. Medjutim na motoru je prijavio samo jednu gresku, pisalo je ''sensor accelerator gasa''. S obzirom da je auto i do tada radio kako treba, ponistili smo gresku i sve je bilo u redu. Ali kad sam krenuo od majstora ubrzo sam primijetio da mi je auto znatno ostriji kad dam gas, kao kad sam ga kupio, ali isto tako i da mi se opet vratilo blago trzanje na odredjenim obrtajima koje je sada bilo prilicno ucestalo. To trzanje se pojavilo prije cca 20000km i nikad nije potpuno prestalo samo se u znatnoj mjeri smanjilo kad mi se jednom prilikom(prije tri mjeseca) upalila sijalica u obliku auspuha i posto sam ugasio i upalio auto vise se nikad nije pojavila. Od tada su trzaji redji ali i za nijansu slabiji odaziv na gas. Da li je tu po tvom misljenju u pitanju potenciometar gasa (iznad pedale) ili tu postoji jos neki senzor za gas, ili nesto trece...?

[xrepe]

Ja sam prije pitao za cijene radilice i uljne pumpe za 2.4 jtd 103 kw. Izgleda da je kod preseljenja nestao odgovor.

I jos jedno, dal je problem spajati radilicu/donji blok iz 100kw na moj motor od 103kw?

Hvala na trudu...

[Seb]

Hvala na brzom odgovoru.
Bočni rade normano,znači kada radi lijevi žmigavac,bočni i stražnji žmigaju normalno a prednji svijetli stalno,ostaje svijetliti i nakon gašenja žmigavaca,kad uključim desni žmigavac tada prednji i bočni žmigaju a stražnji svijetli bez prekida.
Kad uključim sva četiri,sve radi osim što i dalje prednji lijevi i stražnji desni svijetle neprekidno kao poziciona.
Isto sve normalno kod daljinskog zaključavanja i otključavanja,s tim da ova prethodna dva stalno svijetle.
Znači,prednji lijevi i stražnji desni su pod stalnim naponom i svijetle neprekidnim svjetlom,ništa ih ne može isključiti,čak ni trenutno kada rade žmigavci,osim kada se isključi baterija.
 Prije dvadesetak dana sam postavio nove (bijele)bočne žmigavce sa narančastim žaruljama umjesto tvorničkih,kontakt je bio isključen za vrijeme izmjene,te je sve više od dva tjedna radilo normalno.Dvadesetak dana prije toga sam mijenjao pregorene sijalice pozicionih svjetala i sve je također bilo u redu nakon toga.
Pretpostavljam da su mi sa Alfisti.net poslali odgovarajuće vrijednosti sijalica sa bijelim žmigavcima ako to može imati utjecaja.
Znam da je  teško pogoditi napamet o čemu se radi,ali da li eventualno znate od čega početi.

mislim da ne  može imat utjecaja kriva žarulja za takav kvar...po meni to negdjhe zeza relej ili nešto tome slično

[Seb]

Pozdrav Seb!

Čuli smo se nedavno, našo sam si 155-icu i sve mi se čini ok jedino čovjek govori da ju guše niskooktanska goriva! Meni ne predstavlja problem škrtavost nego šta kod mene jednostavno nema niš kvalitetno za tankat, nego samo ono Ini-no sranje imaš kakav savjet? Inače motor je 2.0 ts 16 v

ja bi prije reko da nešto ne štima na autu pa malo bolje gorivo to nadoknadi....

[Seb]

Seb, zamolio bih te za pomoc. Danas sam vozio svoju Alfu 166 2.4jtd 100kw na dijagnostiku da ugasim sijalicu od airbega jer mi se upalila posto sam cackao kablove i to smo uspjesno obavili, nema kvarova. Medjutim na motoru je prijavio samo jednu gresku, pisalo je ''sensor accelerator gasa''. S obzirom da je auto i do tada radio kako treba, ponistili smo gresku i sve je bilo u redu. Ali kad sam krenuo od majstora ubrzo sam primijetio da mi je auto znatno ostriji kad dam gas, kao kad sam ga kupio, ali isto tako i da mi se opet vratilo blago trzanje na odredjenim obrtajima koje je sada bilo prilicno ucestalo. To trzanje se pojavilo prije cca 20000km i nikad nije potpuno prestalo samo se u znatnoj mjeri smanjilo kad mi se jednom prilikom(prije tri mjeseca) upalila sijalica u obliku auspuha i posto sam ugasio i upalio auto vise se nikad nije pojavila. Od tada su trzaji redji ali i za nijansu slabiji odaziv na gas. Da li je tu po tvom misljenju u pitanju potenciometar gasa (iznad pedale) ili tu postoji jos neki senzor za gas, ili nesto trece...?

vjeroajtno je potenciometar pedale gasa u kvaru..on ima 2 staze za davanje podataka i vjerojatno je radio u nekom recovery mode-u dok niste grešku pobrisali

[Seb]

Ja sam prije pitao za cijene radilice i uljne pumpe za 2.4 jtd 103 kw. Izgleda da je kod preseljenja nestao odgovor.

I jos jedno, dal je problem spajati radilicu/donji blok iz 100kw na moj motor od 103kw?

Hvala na trudu...

radilica:
10250 kn ili tvornički reparirana 6050 kn
glavni ležaji 985 kn
leteći ležaji 750 kn
uljna pumpa 3075 kn
neznam ,nisam nikad radio ali mislim da nebi trebao bit problem

[romeo26]

Hvala Seb na odgovoru!

[romeo26]

vjeroajtno je potenciometar pedale gasa u kvaru..on ima 2 staze za davanje podataka i vjerojatno je radio u nekom recovery mode-u dok niste grešku pobrisali

Imam potenciometar gasa od alfe 166 2.5 v6... da li mozda odgovara za moju 2.4jtd?

[Seb]

Imam potenciometar gasa od alfe 166 2.5 v6... da li mozda odgovara za moju 2.4jtd?

po ePER-u kaže da ne paše

[mali]

hvala seb na odgovoru!

da se još samo nakratko nadovežem ako nije problem?
Ako se ne radi o gorivu, a visoko oktansko gorivo nadoknadi nedostatak, po mom mišljenju ako se ne varam nebi smio bit neki znatniji kvar na autu ili?

pozzz

[Seb]

hvala seb na odgovoru!

da se još samo nakratko nadovežem ako nije problem?
Ako se ne radi o gorivu, a visoko oktansko gorivo nadoknadi nedostatak, po mom mišljenju ako se ne varam nebi smio bit neki znatniji kvar na autu ili?

pozzz

nebi

[mali]

e to mi je trebalo za potvrdu! hvala seb

od idućeg tjedna još jedna 155 u alfistima

[Seb]