Pitajte Seba

[Pero156TS]

 

zamjena ulja, filtera ulja, filtera zraka i dihtung poklopca ventila
kolko životinjica sa materijalom i ako može samo ruke

[Seb]

bok seb, nije kvar već molba za razjašnjenjem

Kod TS 16V cf1 i cf2 kako okidaju svjećice i bobine, a kako kod cf3-

Naime sike i ja trenutno vodimo raspravu kako koja okida, svatko je uvjeren u ispravnost svog razmišljanja.

"Both of the plugs fire on compression and on the exhaust stroke, due to the way in which the coils are paired (1&4 and 2&3)."
Zar nije da svjećice okidaju u različitim intervalima?

Ako je ovo gore ispravno koji je onda smisao promjene kablova na cf3 gdje su obije svećice na istoj bobini, te da li ima koristi/nedostatka ako se cf1 prebaci na takav sistem ako uopće može ( u što sumnjam).

svaki 4 cil motor sa mono bobinama ima paljenje kao i ubrizgavanje 1-3-4-2 pojedinačno...ja sam stavio na CF2 set bobina od CF3 i sve radi isto...to je bila neka priča o bacanju iskre sa 1. cil kad je na paljenju na 4. cil koji je na ispuhu (isto i obrnuto i isto sa 2. i 3. cil) zbog bolje iskoristivosti smjese no očigledno su na CF3 iz nekog razloga promjenili (možda zbog dizanaj temp ispušnih plinova zbog katova koji su bliže motoru,neznam točno)

[neno4real]

svaki 4 cil motor sa mono bobinama ima paljenje kao i ubrizgavanje 1-3-4-2 pojedinačno...ja sam stavio na CF2 set bobina od CF3 i sve radi isto...to je bila neka priča o bacanju iskre sa 1. cil kad je na paljenju na 4. cil koji je na ispuhu (isto i obrnuto i isto sa 2. i 3. cil) zbog bolje iskoristivosti smjese no očigledno su na CF3 iz nekog razloga promjenili (možda zbog dizanaj temp ispušnih plinova zbog katova koji su bliže motoru,neznam točno)

to bi značilo da ako mi krepa bobina(ili ju izvadim) da će auto i dalje relativno normalno raditi ako su tri bobine ispravne? ili sam u krivu...

[Isus]

svaki 4 cil motor sa mono bobinama ima paljenje kao i ubrizgavanje 1-3-4-2 pojedinačno...ja sam stavio na CF2 set bobina od CF3 i sve radi isto...to je bila neka priča o bacanju iskre sa 1. cil kad je na paljenju na 4. cil koji je na ispuhu (isto i obrnuto i isto sa 2. i 3. cil) zbog bolje iskoristivosti smjese no očigledno su na CF3 iz nekog razloga promjenili (možda zbog dizanaj temp ispušnih plinova zbog katova koji su bliže motoru,neznam točno)

Ako sam te dobro shvatio cf1 i cf2 na paljenju cilindra 1 baca i iskru u ispuh cilindra 4.

CF3 to pak nema?

[sakelije]

Bok majstore,

Danas mjenjao spone na alfi 164 3,0 24v i na kraju ispalo da nije problem u sponi.Naime spona se pomice vertikalno sto bi znacilo da je dobila piksna letve volana. Ima li koja kobinacija za popravak ili moram naci drugu?
Ja imam drugu sa q4 ali naravno nije ista, moja je u desnom kraju deblja.

[Seb]

to bi značilo da ako mi krepa bobina(ili ju izvadim) da će auto i dalje relativno normalno raditi ako su tri bobine ispravne? ili sam u krivu...

u krivu si ...ak 4. bobina ne radi iskra koja dođe sa 1. cil. dolazi u krivo vrijeme (kad je na 4. ispuh a ne paljenje)pa tako ni cilindar neče radit

[Seb]

Ako sam te dobro shvatio cf1 i cf2 na paljenju cilindra 1 baca i iskru u ispuh cilindra 4.

CF3 to pak nema?

kad je 1. cil na paljenju on dobije iskrku a njegova bobina pošalje iskru i na 4. cil koji nije na paljenju...
CF3 ima jednu bobinu po cilndru  koja napaju oba dvije svječice na istom cilindru...

[Seb]

Bok majstore,

Danas mjenjao spone na alfi 164 3,0 24v i na kraju ispalo da nije problem u sponi.Naime spona se pomice vertikalno sto bi znacilo da je dobila piksna letve volana. Ima li koja kobinacija za popravak ili moram naci drugu?
Ja imam drugu sa q4 ali naravno nije ista, moja je u desnom kraju deblja.

navodno ima likova koji repariraju letve ali ja ne poznam ni jednog i nisam pobodnik repariranja letvi iz siguronosnih razloga kao ni kočnica...sve ostalo može

[Dooks]

Na 147ici da li se vozacev sic da spustiti na jos neki nacin osim na onu rucicu? Na rucici mi radi dizanje sica, al za spustanje, ne, kao da negdje blokira da se rucica spusti  :

[Cube]

Bok, jel može mala pmoć oko ovoga..... Savjet:

http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=40775.new#new


Hvala

[mareo]

...Seb, 2 pitanja:

1. koja je cijena kod tebe za izmjenu lijeve unutarnje manžete, na poluosovini? (manžetu imam, samo rad)

2. promjenio sam komplet kočnice (+ pletena crijeva) i stavio novo ulje (Sintoflon dot 5.1), ozračio sam sve i sve 5. Dali je pametno ozračiti (istisnuti) staro ulje iz sistema kvačila, tako da bude komplet novo ulje i koliko tražiš za taj zahvat? (ostalo mi je još Sintoflona)

[Isus]

kad je 1. cil na paljenju on dobije iskrku a njegova bobina pošalje iskru i na 4. cil koji nije na paljenju...
CF3 ima jednu bobinu po cilndru  koja napaju oba dvije svječice na istom cilindru...

To mi je jasno, znači na cf3 obina okine jednom za paljenje i jednom za ispuh u isti cilindar ili okidaju svjećice istovremeno?

[Mihailo89]

Bok Seb ima jedno pitanje primijetio sam da mi ne radi motoric za podizanje visine fara.Ima struje znaci u njemu je problem e sad mi reci da le on da otvoriti i probati popraviti ili mora novi.HVALA

[Seb]

Na 147ici da li se vozacev sic da spustiti na jos neki nacin osim na onu rucicu? Na rucici mi radi dizanje sica, al za spustanje, ne, kao da negdje blokira da se rucica spusti  :

kolko imaš do gore tolko mora ič i do dole

[Seb]

Bok, jel može mala pmoć oko ovoga..... Savjet:

http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=40775.new#new


Hvala

neznam stavrno ko bi ti mogao pomoč...možda ovi kaj rade cerade

daj mi dofuraj onaj ECU

[Seb]

...Seb, 2 pitanja:

1. koja je cijena kod tebe za izmjenu lijeve unutarnje manžete, na poluosovini? (manžetu imam, samo rad)

2. promjenio sam komplet kočnice (+ pletena crijeva) i stavio novo ulje (Sintoflon dot 5.1), ozračio sam sve i sve 5. Dali je pametno ozračiti (istisnuti) staro ulje iz sistema kvačila, tako da bude komplet novo ulje i koliko tražiš za taj zahvat? (ostalo mi je još Sintoflona)

1. i-u polusovine,nova mast 200 kn
2. može se napravit ali sa tim povečavaš mogučnost da rikne neki cilindar...samom izmjenom ulja si več to napravio i vrijedi za sve ostale cilindre
100 kn sa uljem

[Seb]

To mi je jasno, znači na cf3 obina okine jednom za paljenje i jednom za ispuh u isti cilindar ili okidaju svjećice istovremeno?

ne...CF 3 ima bobinu koja okida na obe svječice na jednom cilindru (samo za paljenje) a na CF2 se dijeli (1-4 i 2-3)
u principu i jedan i drugi okidaju samo jednom (kad je paljenje) samo što na CF2  su tak postavljeni kablovi da automatski kad okine prvog na paljenju baci i iskru na 4. koji je na ispuhu

[Seb]

Bok Seb ima jedno pitanje primijetio sam da mi ne radi motoric za podizanje visine fara.Ima struje znaci u njemu je problem e sad mi reci da le on da otvoriti i probati popraviti ili mora novi.HVALA

kolko znam ne jedino ak se nekom da prčkat po tom pa da izmišlja toplu vodu

[Isus]

ne...CF 3 ima bobinu koja okida na obe svječice na jednom cilindru (samo za paljenje) a na CF2 se dijeli (1-4 i 2-3)

Hvala,
samo da se uvjerim da sam te dobro razumio, na cf3 bobina okida obije svjećice istovremeno kad je cilindar na paljenju.
Nema okidanja u ispuh.

vidim da si editiroa post i razjasnio mi sve dileme.
cf3 okida obije svjećice istog cilindra na paljenju.

Ima li smisla da se cf1 ili 2 prebace na takav režim?Ima li nekih nedostataka, rizika?

[Mihailo89]

kolko znam ne jedino ak se nekom da prčkat po tom pa da izmišlja toplu vodu

Predpostavio sam nego eto da pitam.Hvala u svakom slucaju

[Boxer]

SEB kvešćn od mene:

TS 16v upali hladan i ugasi se odmah a onda neko vrijeme vergla i ne pali, upali iz 2-3 poukšaja i dalje sve ok. Hladan prvu minutu slabo reagira na gas kad se kreće. Na mjestu u leru je ok. Dijagnostika ne detektira ništa...Sumnjam na motorić minimuma, jel ima šanse da je on???

[Dooks]

kolko imaš do gore tolko mora ič i do dole

jasno mi to, al ne funkcionira, odnosno ide gore i to je to, kad stisnem polugu za dolje nista, niti poluga ode do kraja koliko bi trebala, niti se sic spusti  :rolll:

[XariX]

jasno mi to, al ne funkcionira, odnosno ide gore i to je to, kad stisnem polugu za dolje nista, niti poluga ode do kraja koliko bi trebala, niti se sic spusti  :rolll:

Ne brine tebe to kaj poluga ne ode do kraja kolko bi trebala, neg ono drugo


fukar-auto,a? 


OK, sam budem se sam  zbog 

[nixa]

Prilikom zatvaranja gepeka moram zalupit ko sivonja. Ima nekog lijeka za to? (156)

[sale 75]

hladno je,vjerojatno te brava zeza,meni brava ostane unutri(u vratima) pa moram ko konj lupat da izade 

[Marcus]

Prilikom zatvaranja gepeka moram zalupit ko sivonja. Ima nekog lijeka za to? (156)

i ja sam imal isti simptom i mislio da su mi limari lose odradili posel nakon sudara..al nije mi vrag dal mira
pa sam WDom nasprical bravu na gepeku, popravilo se drasticno...sad se zatvara ko novo  ...nis te ne kosta probat 

[Seb]

Hvala,
samo da se uvjerim da sam te dobro razumio, na cf3 bobina okida obije svjećice istovremeno kad je cilindar na paljenju.
Nema okidanja u ispuh.

vidim da si editiroa post i razjasnio mi sve dileme.
cf3 okida obije svjećice istog cilindra na paljenju.

Ima li smisla da se cf1 ili 2 prebace na takav režim?Ima li nekih nedostataka, rizika?

kak sam reko...ja sam napravio jednu CF2 da radi kao CF3 i sve je ok

[Seb]

SEB kvešćn od mene:

TS 16v upali hladan i ugasi se odmah a onda neko vrijeme vergla i ne pali, upali iz 2-3 poukšaja i dalje sve ok. Hladan prvu minutu slabo reagira na gas kad se kreće. Na mjestu u leru je ok. Dijagnostika ne detektira ništa...Sumnjam na motorić minimuma, jel ima šanse da je on???

moguče no meni nekak više smrdi na injektore...si ih možda skoro čistio?

[Seb]

jasno mi to, al ne funkcionira, odnosno ide gore i to je to, kad stisnem polugu za dolje nista, niti poluga ode do kraja koliko bi trebala, niti se sic spusti  :rolll:

onda nešto en valja sa mehanizmom

[Seb]

Prilikom zatvaranja gepeka moram zalupit ko sivonja. Ima nekog lijeka za to? (156)

za početak poštelat bravicu