Pitajte Seba

[nikša]

 
Dimi kad ga palim,sivi dim,  ali grijači ne rade tako da to i nije mjerilo; trese ali ne neuobičajeno (po meni), ipak je petak; ulje ne raste, antifriz se ne masti, nema emulzije niti načepu za ulje niti na šipci... crijeva se daju stisnuti nornalnom snagom kad je motor ugrijan i radi...    :evil:

p.s. bio sam u điru, nakon 40-tak km nivo vode li-la (isti ili malo manji), otvorim čep eks. posude, pod pritiskom...  kad sam se vratio doma, (isti put i vožnja) voda u posudi porasla do maximuma a čep otvorio bez pritiska...  parkiram vazda na istom mjestu...  ?????   WTF

p.p.s.  danas nakon 16 sati od vožnje u posudi antifriz ispod max. , para mi se malo više nego ga je bilo jučer ujutro ali ko će ga točno znat... neću ga plalit danas (nedjelja) da vidim kako će stanje biti sutra...

[dj0be]

Pozdrav raja!

Mjenjao sam auto radio, vadio alfin orginalni i stavio sony, ali sam prilikom skidanja napravio nešto i neće da rade, ni novi a ni stari.

Skinuo sam user manual, i htio da vidim da nije osigurač, prema knjizi to je osigurač f39, međutim kad sam ga skidao primjetio sam da je to osigurač od bočnog crvenog svijetla sa vrata koji je naravno ispravan.

Ima li neko ideju šta bi moglo biti?

edit: ogrinalni alfin ipak radi, biće da je onda do džeka od sony-a

[sale 75]

Dimi kad ga palim,sivi dim,  ali grijači ne rade tako da to i nije mjerilo; trese ali ne neuobičajeno (po meni), ipak je petak; ulje ne raste, antifriz se ne masti, nema emulzije niti načepu za ulje niti na šipci... crijeva se daju stisnuti nornalnom snagom kad je motor ugrijan i radi...    :evil:

p.s. bio sam u điru, nakon 40-tak km nivo vode li-la (isti ili malo manji), otvorim čep eks. posude, pod pritiskom...  kad sam se vratio doma, (isti put i vožnja) voda u posudi porasla do maximuma a čep otvorio bez pritiska...  parkiram vazda na istom mjestu...  ?????   WTF

p.p.s.  danas nakon 16 sati od vožnje u posudi antifriz ispod max. , para mi se malo više nego ga je bilo jučer ujutro ali ko će ga točno znat... neću ga plalit danas (nedjelja) da vidim kako će stanje biti sutra...

ja kad sam zatvorio mali kiler isto mi se događalo,pa sam znao dok motor radi sipat vode a kad ga ugasim on na čep izbaci sve što sam sipao  :hehe: dakle isto kao i tebi razina se mjenjala,probao sam ga odzračit na sve moguče načine ali uvijek ista stvar

do čega je bilo neznam,nakon par mj. auto je završio na otpadu  :

[nikša]

Jutros nivo vode smanjen za otprilike 1-2 dcl....   

p.s. popodne, nakon pređenih 60-tak kilometara nivo ispod minimuma.... 

[irsq4]

Jutros nivo vode smanjen za otprilike 1-2 dcl....   

p.s. popodne, nakon pređenih 60-tak kilometara nivo ispod minimuma....

Pa da ga j... negdje mora pobjeć. Pogledaj ono crijevo kod 1. dize jel u redu, zna ona tvornička šelna popustiti, pa lagano curi, a kada se zagrije skori se antifriz pa otpadne. Jel ti u redu čep expanzione posude, hladnjak - meni jednom bilo na Fordu, pukao gore na vrhu. Kada auto stoji nigdje ništa, a ustvari gubio u vožnji kad se ugrije. Nemam više ideja...

[nikša]

Dihtug glave isključen, kemijski ispitano "prisustvo" plinova izgaranja na exp. posudi....  Sljedeća na redu pumpa vode...  može li zbog nje biti ovakovih simptoma?  Ako ima koji prijedlog i ideja slobodno, s radovima se kreće nakon Uskrsa...   

[Delta S4]

Dihtug glave isključen, kemijski ispitano "prisustvo" plinova izgaranja na exp. posudi....  Sljedeća na redu pumpa vode...  može li zbog nje biti ovakovih simptoma?  Ako ima koji prijedlog i ideja slobodno, s radovima se kreće nakon Uskrsa...   

To je velik gubitak tekućine da se ne bi bar negdje vidjelo... Pogleda ima li plavkastih tragova curenja antifriza oko pumpe vode, na termostatu i cijevima...

[Seb]

Opet ja....     poluditi ću....  mali kiler grijanja kabine je bajpasiran (smrdilo je kod grijanja i stakla su iznutra masna) ali vodu i dalje gubi.... jučer dam dolio antifriz u eks. posudu do max. (nakon bajpasiranja prošao cca 150km) i vozio 100km... parkirao i voda je malo, vrlo malo bila ispod max. a nakon kratkog vremena, kad sam odvrnuo čep došla do max. Nadao sam se da je to OK, da je predhodno falilo zbog odzračivanja sistema i da je problem SAMO u malom grijaču kabine, kad ono danas - u posudi fali 1/4 vode između max - min, dok auto nisam vozio... 
Ne vidi se da igdje pušta, crijeva vode kad je auto ugrijan nisu pretvrda niti kuha u eks. posudi, dimi kad pali ali grijači ne rade, a "ne daju se odvrnuti" (nove vozam u gepeku 3 mjeseca)...
Nisam više siguran u auto, ne znam oće li mi nestat vode za 100km ili kad god, strah me na put s njim, osobito zbog moguceg većeg kvara... Meštra sam promjenio, u ovog imam povjernja da me neće "zavrnut" ali problem rješavamo "empirijski" što se meni više ne da....
Seb, ima li ikakav način da se nađe gdje pušta vodu i da se otkloni mogučnost gubljenja vode na samom agregat (glava, dihtung, blok)....  Svašta mi se mota po glavi, uistinu sam blizu ispaljenja...  POMAGAJ!!!!!
 :  :  :

UH teško mi ovak...dihtung glave, glava, egr hladnjak,...

[Zvezdan60]

Zdravo Seb,
Radim na projektu Alfa GTV sa 1,9 JTD motorom od 156, pa bi hteo da mi odgovoris, dali bi trebao ugraditi
poluosovine i rukavce od Alfe 1,9 TD na trapu od GTV-a?
Ili bi moglo da se od GTV-a prebaci ceo prednji trap od 156, a promeniti samo gornje nosace na amortizerima od GTV-a?

[Seb]

Zdravo Seb,
Radim na projektu Alfa GTV sa 1,9 JTD motorom od 156, pa bi hteo da mi odgovoris, dali bi trebao ugraditi
poluosovine i rukavce od Alfe 1,9 TD na trapu od GTV-a?
Ili bi moglo da se od GTV-a prebaci ceo prednji trap od 156, a promeniti samo gornje nosace na amortizerima od GTV-a?

ak već ideš nešto upasivat, upaši od JTDa jer su određeni pogonski dijelovi jači od JTDa

[Romeo155]

Pozdrav!zanima me dali su motori u 166ici i 156ici 2.5v6 jednaki i dali ima razlike u glavama 140 i 141kw?dosta mi je hitno,hvala unaprijed

[Seb]

Pozdrav!zanima me dali su motori u 166ici i 156ici 2.5v6 jednaki i dali ima razlike u glavama 140 i 141kw?dosta mi je hitno,hvala unaprijed

u principu su isti a sad detalje o euro2 i 3 nisam proučavo

[Rider]

Bok!
Imam 156 1.9 JTD 2001. koja je razbijena iza. Nasao sam drugu za dijelove, 2.0 TS iz 1999. ili 2000. (od snoopyja tu na forumu).
Zanima me dal bu pasal gepek od te TS na moju JTD (dal ima kakvih razlika u sasiji)?
Konkretno, prebacio bi si vrata gepeka, lampe, branik, vezni lim, podnicu, desni panel i kaj bi jos trebalo.
Hvala unaprijed!

[Seb]

Bok!
Imam 156 1.9 JTD 2001. koja je razbijena iza. Nasao sam drugu za dijelove, 2.0 TS iz 1999. ili 2000. (od snoopyja tu na forumu).
Zanima me dal bu pasal gepek od te TS na moju JTD (dal ima kakvih razlika u sasiji)?
Konkretno, prebacio bi si vrata gepeka, lampe, branik, vezni lim, podnicu, desni panel i kaj bi jos trebalo.
Hvala unaprijed!

mora bit samo isti model što se tiče tih vanjskih dijelova a karoseriski paše sve

[mareo]

...Seb, cijena i rok isporuke:

46423801  kom 6
46423802  kom 3
15503621  kom 6

[darkoqv]

Pozz Seb.
Brat mi je uzeo Mareu 2.4 td.Malo je zapustena i td,al je isla odlicno.
Sad...problem je u tome sto se sad desi da nece da vuce skoro nikako znaci nema snagu,pa odjednom probije kao nesto i auto doslovno leti  : :
Sta moze biti,ima li ovaj td egr i tih gluparija.

[Seb]

...Seb, cijena i rok isporuke:

46423801  kom 6 10 kn
46423802  kom 3 18 kn
15503621  kom 6 14 kn
nešto 2 dana a nešto italija 7 dana

[Seb]

Pozz Seb.
Brat mi je uzeo Mareu 2.4 td.Malo je zapustena i td,al je isla odlicno.
Sad...problem je u tome sto se sad desi da nece da vuce skoro nikako znaci nema snagu,pa odjednom probije kao nesto i auto doslovno leti  : :
Sta moze biti,ima li ovaj td egr i tih gluparija.

znala je ECU zezat a može bit i još x toga...EGRovi na tom modelu nisu radili probleme

[mareo]

46423801  kom 6 10 kn
46423802  kom 3 18 kn
15503621  kom 6 14 kn
nešto 2 dana a nešto italija 7 dana

...šarafi i matice su mi bitne...podloške ne toliko...što od toga imaš za 2 dana...

[kiki147]

 
imam jedan problem na curinom Grande Puntu ...
dešava se da se instrument tabla ponekad ugasi i upali,značu kazaljke poblesave ...

akumulator je novi i masa je ok

[Seb]

...šarafi i matice su mi bitne...podloške ne toliko...što od toga imaš za 2 dana...

46423801  kom 6 10 kn - split 1 kom (ostalo italija) 2 dana, 7 dana
46423802  kom 3 18 kn - italija 7 dana
15503621  kom 6 14 kn - split 5 kom, slo 20 kom 2 dana

[Seb]

imam jedan problem na curinom Grande Puntu ...
dešava se da se instrument tabla ponekad ugasi i upali,značu kazaljke poblesave ...

akumulator je novi i masa je ok

probat obradit još spojeva n ašto se veže izvor struje za ploču i ako su ok onda ne valja ploča

[darkoqv]

znala je ECU zezat a može bit i još x toga...EGRovi na tom modelu nisu radili probleme

Hvala na odg.Seb.Problem je nastao kad su majmuni na pumpi sipali benzin umjesto nafte,i odmah joj je crkla elektronika Bosch pumpe.To je brat zamjenio al i dalje se desava isto. Da nema ona kakav senzor il tako nesto?Kao TS??Jer tesko pali,a kad upali radi kao sat na ler,gas jedva-nikako.
Brat mi ludi,hoce da je zapali.

[Seb]

Hvala na odg.Seb.Problem je nastao kad su majmuni na pumpi sipali benzin umjesto nafte,i odmah joj je crkla elektronika Bosch pumpe.To je brat zamjenio al i dalje se desava isto. Da nema ona kakav senzor il tako nesto?Kao TS??Jer tesko pali,a kad upali radi kao sat na ler,gas jedva-nikako.
Brat mi ludi,hoce da je zapali.

jeste ga spajali na dijagnostiku?

[darkoqv]

Ne.Moj ti je brat blesav,on misli da sve moze sam.Kad je upali neko vrijeme gori lampica od ubrizgavanja,pa se ugasi.
Puklo mu je crijevo pri protokomeru sto je,ono rebrasto najblize veznom limu?Ima li ono kakve veze??Il da raskaci protokomer,pa da proba bez njega? :violent-smiley-039: :violent-smiley-039:

[Seb]

Ne.Moj ti je brat blesav,on misli da sve moze sam.Kad je upali neko vrijeme gori lampica od ubrizgavanja,pa se ugasi.
Puklo mu je crijevo pri protokomeru sto je,ono rebrasto najblize veznom limu?Ima li ono kakve veze??Il da raskaci protokomer,pa da proba bez njega? :violent-smiley-039: :violent-smiley-039:

te ECUe ne možeš tak probavat jer su to stari modeli pa malo drukčije reagiraju
moguće je da cjev zeza
urazumi ga da tako kako sad radi mu može bit puno skuplje nego da plati kvalitetnu dijagnostiku

[darkoqv]

E,to mu i ja kazem,al dzabe.Zvao sam ovog mog majstora iz Pg,on mi rece sto i ti.Moze biti 100 stvari,dovedite auto da pogledam.Spalice kvacilo najprije.

[Josip-RI]

Pozdrav doktore 

Imam jedan zanimljiv problem:

Alfa 147 1.9JTD 8V prešla 175000km (barem piše tako),u subotu išao na put,i na otvorenoj cesti sam primjetio podizanje temp. (100-110C),ali samo prilikom vecim opterecenja (brdo ili kad se vozi preko 120km/h).

Crijeva ulaz izlaz pregledao oba ravnomjerno topla,ventilator puše,vode ima uvijek isti nivo,ulje na šipci pokazuje normalu.

U gradu mogu stajat u guzvama ili se vozit i temp.stagnira,...

Ovaj tjedan cu ici pogledat šta i kako (došao bih do tebe da si mi bliže  )

Sad me zanima AKO znaš šta bi moglo biti,možda pumpa vode?

Hvala

[nikša]

UH teško mi ovak...dihtung glave, glava, egr hladnjak,...

Evo je auto pregledano, na pumpi vode definitivno ne gubi vodu, tako da preostaje skidanje glave (sumnja da gubi vodu na dihtungu ali na isšnu stranu); ako se odlučim za taj posao, a ne vidim altrenative, osim glave i dihtunga bi promjenio i grijače, set zupčastog i pumpu vode (koja je po izgledu otkad je i auta)... Preporučaš li još nešto radit, (kanalni sa natezačima mjenjan prije cca 40tk)????
I još nešto, nije mi meštar spominjo egr hladnjak, kako se to može provjerit prije ovog rada, da ne bude "đaba krečio"???
Hvala ti na vremenu i odgovorima.....

[Seb]

Evo je auto pregledano, na pumpi vode definitivno ne gubi vodu, tako da preostaje skidanje glave (sumnja da gubi vodu na dihtungu ali na isšnu stranu); ako se odlučim za taj posao, a ne vidim altrenative, osim glave i dihtunga bi promjenio i grijače, set zupčastog i pumpu vode (koja je po izgledu otkad je i auta)... Preporučaš li još nešto radit, (kanalni sa natezačima mjenjan prije cca 40tk)????
I još nešto, nije mi meštar spominjo egr hladnjak, kako se to može provjerit prije ovog rada, da ne bude "đaba krečio"???
Hvala ti na vremenu i odgovorima.....

nema šta ako je mjenjano
mora ga skinut i vidjet dali ima tragova antifriza u njemu