Pitajte Seba

[dario145]

imam problem sa grijanjem alfe 145 1.4 ts . auto je 99.godište i ima 20000 km.promjenjen je termostat i stavio sam antrifriza.sumnjam da je u pitanju hladnjak.pa ako možete odgonetnuti problem.unaprijed hvala

[Seb]

seb, kako se provjerava onaj antievaporation sistem?

na kojem autu? i šta ti točno smatraš pod to?

[Seb]

imam problem sa grijanjem alfe 145 1.4 ts . auto je 99.godište i ima 20000 km.promjenjen je termostat i stavio sam antrifriza.sumnjam da je u pitanju hladnjak.pa ako možete odgonetnuti problem.unaprijed hvala

a kakav je problem

[dario145]

ne želi grijati do motor nije na 80 stupnjeva.

[Seb]

ne želi grijati do motor nije na 80 stupnjeva.

Treba vidjet kaka je stvarna temp u odnosu na onu na satu...možda sat laže i pokazuje veću temp a stvarna je manja pa ni nemože grijat
možda imaš zračni jastuk u sistemu...probat bolje ozračit

[dario145]

hvala puno na vašem odgovoru..

[wiking]

Seb jel imas iskustva sa daljinskim kljucevima,nece da otkljucava-zakljucava odjednom samo.zamjenio bateriju al ne pomaze,primjetio sam kad stisnem na kljucu sa zakasnjenjem od 1-2 sekunde blinkne samo jednom lampica al nista od otvaranja.ima kakvog spasa,kljuc je skakavac,nemam code karticu.ar 156 1.9 jtd 2002

[Seb]

Seb jel imas iskustva sa daljinskim kljucevima,nece da otkljucava-zakljucava odjednom samo.zamjenio bateriju al ne pomaze,primjetio sam kad stisnem na kljucu sa zakasnjenjem od 1-2 sekunde blinkne samo jednom lampica al nista od otvaranja.ima kakvog spasa,kljuc je skakavac,nemam code karticu.ar 156 1.9 jtd 2002

odokativno bi reko da se pokvario ključ  :rolll:

[Seb]

seb može li se ispitati-izmjeriti stanje senzora bregaste i radilice?
auto mi se gasi (variraju okretaji) jel stisnem kvačilo prema semaforu-kad se zaustavljam.Bio hladan ili topal svejedno.dijagnostika nije pokazala ništa.i klapna očišćena.u njemu su boschove sviječice.hvala

može ali oni kad ne rade auot se gasi ili neče upalit...nema ovakih simptoma koje si ti opiso

[Seb]

svašta   pa šta ću učinit...on  upali na pola ključa ali gasi se stalno...vozim ga tako da istovremeno stišćem kočnicu a desnim dijelom cipele gas
hvala ti iako ne znam šta da radim

ha treba ga odpeljat nekom ko to kuži da vidi di je problem...motorić min, leptir usisa,faza motora, cjev od debimetra do usisne grane,lambda,... sve to i još x stvari može zezat

[Seb]

radio sam veliki servis i mijenjao varijator ulje filtere itd.lambda provjerena crijevo usisa isto...možda taj motorić :

jel dobro ufažen motor???

[Seb]

je,odlično ide i radi!

onda se treba igrat dalje sa njim...probavat mjenjat dijelove dok se ne nađe kvar

[tool75]

na kojem autu? i šta ti točno smatraš pod to?

na 147 2.0, pa ne znam što točno tvornica smatra pod tim, al piše u knjižici da se to provjerava, mislim svakih 80 000.  :

[Alfa_gtv]

   Seb

daj mi reci koliko košta relej za zadnje maglenke, oznake na releju su:  A 727       651
                                                                                                                 12V     46409709

[Seb]

na 147 2.0, pa ne znam što točno tvornica smatra pod tim, al piše u knjižici da se to provjerava, mislim svakih 80 000.  :

ha to je sustav dotoka ispušnih para benzina preko karbonskog filtera u motor...u principu nema nikakvog servisiranja tog sustava...može se pregledat dali su cjevi čitave da negdje ne pušta plinove u atmsoferu i da motor ne vuće višak zraka...niš posebno

[Seb]

  Seb

daj mi reci koliko košta relej za zadnje maglenke, oznake na releju su:  A 727       651
                                                                                                                 12V     46409709

338 kn

[Alfa_gtv]

hvala 

[GIGA01]

Alfa romeo 147 JTD gornji nosac motora desni....da li bi se mogao reparirati jer ga vec 3 put mijenjam,zamjenski su uzasni raspadnu se za 15.000...

[Seb]

Alfa romeo 147 JTD gornji nosac motora desni....da li bi se mogao reparirati jer ga vec 3 put mijenjam,zamjenski su uzasni raspadnu se za 15.000...

pa da postoje dijelovi za rep, ja neznam  :

[Tony.P]

radio sam veliki servis i mijenjao varijator ulje filtere itd.lambda provjerena crijevo usisa isto...možda taj motorić :

prijatelju kod mene je bio motoric minimuma

i reci mestru da ti ocisti klapnu

[tool75]

ha to je sustav dotoka ispušnih para benzina preko karbonskog filtera u motor...u principu nema nikakvog servisiranja tog sustava...može se pregledat dali su cjevi čitave da negdje ne pušta plinove u atmsoferu i da motor ne vuće višak zraka...niš posebno

 

[wiking]

odokativno bi reko da se pokvario ključ  :rolll:

evo samo da javim da je problem rijesen,otisao u city centar kod onog kljucara,stavio ga na neki aparat i poslije toga proradio ,sto mu bilo pojma nemam valjda se zblesavio

[Tomislav 1]

166 2.4 20v, do 2500 okretaja je mrtva, onda ide ka metak, do sada je išla sve normalno. Pri gašenju sam primjetija da se sva zatrese, dok je išla normalno to se nije događalo. Koji bi moga biti uzrok tome?

[Seb]

evo samo da javim da je problem rijesen,otisao u city centar kod onog kljucara,stavio ga na neki aparat i poslije toga proradio ,sto mu bilo pojma nemam valjda se zblesavio

[Seb]

166 2.4 20v, do 2500 okretaja je mrtva, onda ide ka metak, do sada je išla sve normalno. Pri gašenju sam primjetija da se sva zatrese, dok je išla normalno to se nije događalo. Koji bi moga biti uzrok tome?

vjerojatno je pukla vakum cjevćica VGT ventila

[Tomislav 1]

vjerojatno je pukla vakum cjevćica VGT ventila

I dosta dimi crno u tim mrtvim okretajima. Isti uzrok?

[Seb]

I dosta dimi crno u tim mrtvim okretajima. Isti uzrok?

...a mogo bi bit i EGR

[Tomislav 1]

Mislim da nije vgt ventil, poluga se miče naprid natrag kad ga nasvirim na leru na cca 4000 okretaja.
Da nije MAF s obzirom da dosta crni?
Čudno mi je jer sam auto ugasija u 8 ujutro valjanog, u 16h sam ga upalija i neide.
EGR i usisna su zagađeni ka kuga, ima dosta gareži, ali mi je čudan taj nagli rez između valja/nevalja.

[Seb]

Mislim da nije vgt ventil, poluga se miče naprid natrag kad ga nasvirim na leru na cca 4000 okretaja.
Da nije MAF s obzirom da dosta crni?
Čudno mi je jer sam auto ugasija u 8 ujutro valjanog, u 16h sam ga upalija i neide.
EGR i usisna su zagađeni ka kuga, ima dosta gareži, ali mi je čudan taj nagli rez između valja/nevalja.

zablindiraj EGR i probaj auto

[Felini81]

Pozz. Seb,kad smo vec kod EGR-a molio bih vas da mi kazete da li blokiranje istog ima bilo kakvog nepovoljnog uticaja na motor.Pitam iz razloga sto sam svasta procitao na kojekakvim forumima tako da nisam bas nacisto dal da ga blokiram ili ne a stekao sam utisak da vi najbolje poznajete ove motore.Zao mi je sto nisam blize jer ne bih imao brige za odrzavanje moje alfe.