Back to Basics

[sasa.baska]

Bilo je lose ali rezultat je dobar. Mjenjac mi nije nikako funkcionirao na žalost,  vozio sam se uglavnom u 4-tpj brzini. Cak je ispao i dobar trening za neke okruglije putanje, mislim da sam tu i našao neko vrijeme za ubuduće. Kocnice sam totalno ubio. Sljede ulaganja!!!

super vrijeme i a i gust je sigurno bio na Max 

[Argor]

Asfalt je vidim, još uvijek unatoč radovima na stazi, prilično agresivan prema gumama. 

[jakov]

Asfalt je vidim, još uvijek unatoč radovima na stazi, prilično agresivan prema gumama. 

Ma kombinacija malo preniskog tlaka i moje frustracije sa mjenjačem.. Ipak je ovo sada jedno 17 puta bolje nego onaj stari asfalt.

super vrijeme i a i gust je sigurno bio na Max 

Ma super zadovoljan sam sa vremenom, ipak sam cijelu sekundu skinuo. Ali cijelo vrijeme su mi ti "problemi" bili na pameti. Dobar trening za živce svakako

[Cobra]

Ma odlicno je to...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IgoRR]

koja je to guma? slik pravi neki?

[jakov]

Pa neki Pirelli za rally. Dobio sam na poklon 5 komada rabljenih od lemota. Smjesa je medium (RK5) i dimenzije 195/50/16. Odlična guma.

[IgoRR]

za slijedeći TD imaš zato jedan fini setić 

[Damir]

Pa neki Pirelli za rally. Dobio sam na poklon 5 komada rabljenih od lemota. Smjesa je medium (RK5) i dimenzije 195/50/16. Odlična guma.

RK5 je hard guma  inače fenomenalno drži ali se treba igrati s tlakovima i obavezno prvo zagrijati gumu 

[jakov]

RK5 je hard guma  inače fenomenalno drži ali se treba igrati s tlakovima i obavezno prvo zagrijati gumu 

A može biti 
Inače odlična guma. Jest da je malo uska ajmo reci, ali vozio bi se na njoj za vjeke vjekova. Imao sam je u početku negdje na 2.5-2.6 (toplo) i bilo je sve ok. Onda sam odlučio ispustiti prednje gume na 1.9-2.0 toplo da mi malo živne stražnji kraj auta jer još nisam išao trap otvoriti pa je iza prestabilna. Tu sam popusio jednu gumu, čuo sam ju kako bezveze frče, felga mi je 7.5" pa je ipak preširoka za ovu dimenziju. Sad ne znam dal sam ju premotao ili je pustila zrak zbog preniskog tlaka. Bit će ovo prvo. Uglavnom 35 krugova bez beda. Da ih je vrtiti bilo bi preko 100 sa ovako napol potrosenim. Za ugrijati ih treba 2 kruga

[jakov]

Uletila jedna JTS za dijelove. 2004to godište za 3000kn. Nevjerojatno kako su 156icama pale cijene, ovo je skoro pa metis cijena za auto koji normalno pali. Nisam siguran dal cu uspjeti osposobiti Selespeed na svojoj pa za svaki slučaj da imam centralu motora za ručni mjenjac na stanju.






Senzori od selespeeda su natopljeni u ulju i masti. Razletila se unutarnja manžeta i kapa ulje iz jednog holendera na hidraulici. Nadam da je samo do toga.

Plus:
- novija prednja svijetla
- brtva poklopca ventila
- mali servis
- uklanjanje elemenata klime
- pločice na svim kotačima i novo ulje
- sve manzete
- hrpa nekih sitnica koje padaju ovako na nezaposlenu pamet..

[litlebastard]

Pa ti bi išo ispod 1.50 da te ne koče prednje čeljusti 

[jakov]

Tko koci, gubi   

[Argor]

Još jedna alfa na lageru je uvijek dobra investicija.   

[jakov]

Evo ponovno mali updejt na "uljezu". I dalje mjenjac nije radio kako treba pa sam ju odveo kod Barić⁩a u Sisak. Otvorena je kutija mjenjača, zamijenjen sinkron 3-4 koji je imao luta i senzor položaja mjenjača koji se znao pojavljivati kao greška prilikom tvorničkog reseta/kalibracije. Odmah je pao test. Rijeka - Karlobag - Brušane i istom cestom nazad. Mjenjač sad radi kako treba.

Jedna riječ za gume, pilot cup 2 je sigurno top guma, ja je sa ovom 156icom ne mogu iskoristiti. Prije se auto pokrivi nego što ona pusti. Definitivno overkil za jts na cesti.

Jedna riječ za cestu Karlobag - Baške Oštarije, TOP. Ne mogu slike dočarati ogromnost pogleda i ljepotu same ceste. Cesta kao stvorena za "napinjanje". Preporuka za putnika namjernika

[Tomek]

Uffffff odradjivao praksu u hotelu Velebno. x puta se biciklima spustali do Karlobaga pa umirali na povratku nazad. Opcenito kompletan taj kraj je predivan, nedirnuta priroda. A cesta i pogledi su prica za sebe.

[alfazara]

 

[jakov]

Evo iz đira do željave par slika

[Alfista145]

Sta je i neki crveni golf na drugoj slici ili sam krivo vidio 

[jakov]

Je, bio je i jedan gti 

[Disco Volante]

Bilo vas je lijepo vidjeti parkirane pred bivšom Zagorom. 

[jakov]

JTS jaše i dalje  Skradin 2021, Promo

Probao sam voziti na slickovima, nisam pametan dal sam bolje prošao  sa 190/16 medium u odnosu na 215/17 cup2.
Kad sam planirao ici na utrku, zadao sam si cilj od 2:15. To sam ostvario na drugoj trening vožnji. Sljedeći dan sam u drugoj utrci spustio još malo na 2:13. I to je to.

[IgoRR]

fino ste se popeljali 

[Argor]

Fino pjeva uzbrdo. 

[maki147]

Bravo Jakove samo jako


Sent from my iPhone using Tapatalk

[FAN]

Svaka cast.

Koljes taj jts ko da sutra ne postoji

[jakov]

Treba još mjenjač mapirati da mi ne mjenja sam na gore pa da dobije  još tih 400 okretaja kao što ima "normalan" JTS, taman fali još malo vriska 

[Fabrizio Giovanardi]

Za tebe se već priča kao i za neke vozače iz F1... "da je imao pravi bolid, kakvu bi taj karijeru napravio..." 

[jakov]

Za tebe se već priča kao i za neke vozače iz F1... "da je imao pravi bolid, kakav bi taj karijeru napravio..." 

Da da..
Čupam ja neki dan plastike po 156ici u dvorištu, prilazi mi susjed i pita sta radim. Govorim mu: evo počinjem karijeru sa 37, perspektivan sam 

[jakov]

Sutra je INA TD, pa malo refresh kocnica.
Odlučio sam se vratiti nazad na OEM klijesta. Probat cu sad malo tu kombinaciju. Zimmerman sport diskovi, ferodo pločice i hella crijeva. Ulje je vec motul 660.
Ideja je smanjiti još te rotacijske mase i osloboditi mjesto za 15" felge.
Skinuo sam i remen na balanseru. Ne osjetim nikakve dodatne vibracije u odnosu na prije.
Uglavnom, sutra je TD i trenutak istine 

[IgoRR]

bravo 

držim fige za osobni rekord

iako mislim da ti to nije neka opcija sa jednoklipnim... bolje dvodjelni disk

a 15" mislim da je promašaj 

danas samo jako