LPG

[Mirsad]

Pozdrav, imam problem na hladno kad mi prebaci na LPG ili se ugasi ili varira , ako se ugasi onda  zna jos jednom kad prebaci da se na praznom hodu opet ugasi cim se malo zagrije sve je OK. Interesuje me dali je do senzora temperature ili da se u kompu podesi na malo veca temperatura za prebacivanje. Hvala

 : bio na dijagnostici nista ne pokazuje da je u kvaru podigli temperaturu prebacivanja na 34c. Interesantno mi je sto mi ugasi vozilo a ne prebaci na benz, i to se desi samo dok se malo ne zagrije onda je sve super  (dok kad vozim na lpg i nestane on automatski prebaci na benz)  : :

[sale 75]

kad prebaci na plin a ne radi nije namješten da ti vrača na benzin,a kad ostaneš bez plina namješten je da automatski prebaci na benzin,tu nemaš problema nego imaš problem sa plinom iz nekog razloga,možda je senzor temp na krivom mjestu pa očitava veću temp a plin još nije dostigao temp koju treba,ili su krivo postavljene cijevi grijanja itd.....probaj potražit drugo mišljenje kod drugog servisera

[Mike20]

Treba plinski komp spojiti na dijagnostiku dok je motor hladan i dok ti se to događa i onda ćeš sve vdjeti. Odmah se gleda smjesa preko.sonde i trimovi. Ovako napamet može biti do isparivača, nema dobar protok dok se ne ugrije jer je možda star, ima puno km ili su memrane otvrdnule, itd. Pravi plinski majstor MORA tvoje simptome odmah povezati s uzrokom

[Mirsad]

Treba plinski komp spojiti na dijagnostiku dok je motor hladan i dok ti se to događa i onda ćeš sve vdjeti. Odmah se gleda smjesa preko.sonde i trimovi. Ovako napamet može biti do isparivača, nema dobar protok dok se ne ugrije jer je možda star, ima puno km ili su memrane otvrdnule, itd. Pravi plinski majstor MORA tvoje simptome odmah povezati s uzrokom

Auto je na plinu vec 5 godina jednom sam radio servis mjenjali su nesto i stelovali dizne sve je bilo OK do u zadnjih par dana se desava samo kod prvog paljenja vozila kad prebaci na plin radi i malo poslje stani-kreni on samo ugasi vozilo obrtaji jednom-2x zaplesu do 1000 i samo se ugasi, ponovo upalim i onda je sve uredu nema vise gasenja da se ponovo ugasi samo mi se 1-2x desilo ? na dijagnostici nista ne pokazuje da je u kvaru, kad auto radi sve je super vuce tegli potrosnja ok nema gasenja, samo na prvo paljenje na hladno  :

[Mike20]

5 godina na plinu, koliko km je dorađeno na plin?
Koji je uređaj-koji je naziv dizni, isparivača, kopjutera.

Gle, začepljene dizne, ili dizne koje propuštaju plin, smanjen protok isparivača radi ulja u njemu ili membrana koje su otvrdnule-NIŠTA od navedenog neće pokazati direktno dijagnostika, jedino preko lambda sonde i kvaliteti smjese.

Znači FALI ti plina dok se isparivač ne ugrije malo, ili spmenuti senzor temperature od plina krivo prikazuje vrijednosti ili je stvarno isparivač spreman za reparaciju.

AK ti isparivač ima 100 000km odrađeno, može biti da je do njega i da ga treba reparirati

[Mirsad]

5 godina na plinu, koliko km je dorađeno na plin?
Koji je uređaj-koji je naziv dizni, isparivača, kopjutera.

Gle, začepljene dizne, ili dizne koje propuštaju plin, smanjen protok isparivača radi ulja u njemu ili membrana koje su otvrdnule-NIŠTA od navedenog neće pokazati direktno dijagnostika, jedino preko lambda sonde i kvaliteti smjese.

Znači FALI ti plina dok se isparivač ne ugrije malo, ili spmenuti senzor temperature od plina krivo prikazuje vrijednosti ili je stvarno isparivač spreman za reparaciju.

AK ti isparivač ima 100 000km odrađeno, može biti da je do njega i da ga treba reparirati

pozdrav, sistem je NX gas sa valtek diznama force3 komp presoa sam cc 40.000 KM na lpg  dosad je jednom radjen servis stelovanje dizne i nesto su radili na isparivacu ? sve je bilo uredu do unazad 20 dana kad mi se pojavio pomenuti simptom znaci miljenja si da je do isparivaca doduse kad prikopcam dijagnostiku pokaze mi greske lambda sonde? kazu da je to normalno ??? 

[Mike20]

Koliko sam slušao i čitao s NX gas uređajima je bilo popriličnih problema, jako teško su se naštelali da rade.
Greška lambda sonde NIJE normalna, sonda mjeri količinu KISIKA u ispuhu zato se inače i zove oxygen sensor na eng.,  ona ne zna dal se voziš na plin ili benzi.n Zato nešto ne štima očito i trebalo bi to složiti

Koje su boje dizne?
Inače valtek dizne bi trebalo reparirati oko nekih 15-20 000km.
A što su oko isparivača radili?

[Mirsad]

Koliko sam slušao i čitao s NX gas uređajima je bilo popriličnih problema, jako teško su se naštelali da rade.
Greška lambda sonde NIJE normalna, sonda mjeri količinu KISIKA u ispuhu zato se inače i zove oxygen sensor na eng.,  ona ne zna dal se voziš na plin ili benzi.n Zato nešto ne štima očito i trebalo bi to složiti

Koje su boje dizne?
Inače valtek dizne bi trebalo reparirati oko nekih 15-20 000km.
A što su oko isparivača radili?

Valtek sive reparirali su ih i nastelovali a oko isparivaca su mislim mijejali filter i mozda mijenjali membranu ?
prije servisa mi je postojala samo jedna graska na labda sondi, poslje reparacije od toga ima i 2 godine mi prikazuje 2 graske labde sa razlicitim kodovima ?? ""kazu majstori da je to greska kad prebaci na lpg pa lambda nesto ko pobudali ja sam lajik i prenosim sta su mi rekli " i kad pokusam da im kazem da smatram da to nebi tako trebalo ma jok nisi u pravu ?? velilko ti hvala na tvom utrosenom vremenu za pomoc, veoma cijenim tvoje misljenje.

[Mike20]

Ono što govorim, znam iz svog iskustva.
Imao sam auto koji od dana ugradnje u jednom jako hvaljenom servisu, nije radio kak spada. Od tada sam jako puno naučio i najveći problem je u plin majstorima koji se prave pametni i u biti nemaju pojma.
Na kraju sam našao majstora za plin kakvog nadaleko nema, posebno za probleme koje nitko ne zna riješiti

Znači dizne su nedavno reparirane, pa bi morale biti dobre ako su dobro kalibrirane, sive su boje, znači 2-ohmske su tj dovoljno brze za taj motor.
Ako je isparivač repariran, morao bi bolje raditi, a u tvom slučaju je gore, tj. još jednu grešku imaš nakon toga.

U mom auto je turbo benzinac Euro4 kojeg je daleko teže naštelati da dobro radi, nego tvojega. Dobro radi i bez paljenja lampice greške motora. S tme da ga je stručnjak poštelao da radi dobro.

Ja znam tko ti bi to mogao složiti, al nije ti baš blizu. Ili možda da mu se obratiš preko auto plin foruma ili tu:

http://tidala.bloger.index.hr/

Osobno samo k njemu hodam jer čovjek zna

[siki]

http://tidala.bloger.index.hr/

moram priznati da sam oduševljen ,o čemu sve piše i kako-dosta toga ima za naučiti.bravo
iz tema koje sam pročitao-prepoznao sam zašto mi je riknuo samo 1 ventil na lanciji kad sam je ganjao na plinu-možda su i meni plinske dizne(jedna)ušrafljena pod lošim uglom.

[Mirsad]

 : ma iskreno neznam vise ni sam svi se hvataju posla da uzmu silne pare a blage veze nemaju ili ako su bili na edukaciji najdraze mi je kad kazu ma sranje je to sta oni znaju ja to radim ovako sve neki inovatori a na svoje auto ugrade kako treba 

[Mirsad]

: ma iskreno neznam vise ni sam svi se hvataju posla da uzmu silne pare a blage veze nemaju ili ako su bili na edukaciji najdraze mi je kad kazu ma sranje je to sta oni znaju ja to radim ovako sve neki inovatori a na svoje auto ugrade kako treba 

 : : jucer sam se sjetio da imam jedan stari filter plina i nesto kontam da nije do filtera ? i uzeo sam stari filter i dobro ga ocistio isplao je svakakvog smeca, skinem postojeci i postavim ovaj "stari" upalim probam sve radi za 5 ali cekam jutro !. Filter koji sam skinuo sa auta trehnem kad iz njega jos vise smeca no iz onoog starog komadi ispadaju nevjerovatno, hajde sad da ne vracam ovaj ostavim onaj stari koji sam dobro ocitio i ovaj dobro osictim da nema vise smeca. Jutros upalim auto bez problema i gasenja koje sam imao dodjem na posao ?? Hmm dali je to bilo do filter ili je trenutno stanje vidjeti cu jos para dana da istestiram pa javim rezultate  : :

[Mike20]

Sve je moguće. Očito je da ti na hladno fali plina. Kad se sve ugrije, ima bolji protok.
Možda se u filtru skupilo ulja pa kad je hladno, stvara veći otpor

[Mirsad]

Sve je moguće. Očito je da ti na hladno fali plina. Kad se sve ugrije, ima bolji protok.
Možda se u filtru skupilo ulja pa kad je hladno, stvara veći otpor

Ma brate kad sam skinuo filter i lupno ga 2x od asfalt to je smeca iz njega ispalo za nevjerovati komadi ko filter od cigare
za ne vjerovati a ovaj stari je ima znasto smece .

[Mike20]

Koji je to tip filtera? Očito je da se raspao, provjeri cijevi prema injektorima da nije nešto dalje uletjelo

[Mirsad]

ma nebi reko da je sta uletilo ni da se filter raspo no izgleda da sam smeca navuko kvalitetan plin nema sta

[dinko156ti]

Ja na autu imam isti filter za plin već nekih 30000km jer ga "ne stignem" promjenit i još uvjek radi bez greške, valjda čekam isto da mi počne crkavat. A i ti majstori promjene sve živo osim filtera 

[Mike20]

ma nebi reko da je sta uletilo ni da se filter raspo no izgleda da sam smeca navuko kvalitetan plin nema sta

Pa nemoguće da se to provuklo kroz cijev par mm promjera koja ide od boce do isparivača, pa kroz filter plinske faze koji je u isparivaču, da bi došlo do filtera plinske faze. Ulje mi je jasno da može proći, al neki komadi i komadići- to nije moguće.

[Mirsad]

Ma vjerovatno se tokom skoro 2 godine skupilo smece malo po malo se naljepilo filter je limeni mozda i on samo od sebe ljepi smece okolo ??

[Mike20]

Ak 2 godine nije filter mijenjan, niš čudno. Al velim, neki komadi da dođu iz boce do njega,  to mi je malo vjerojatno, mislim da je unutarnji promjer 6mm bakrene cijevi za dovod plina oko 3-4mm pa zato mislim da teško nešto dođe do filtra.
Svejedno, osobno mijenjam filter plina svakih 10 000km, kod mene je uložak koji se mijenja, vrli majstori hoće za njega 120kuna, al ima na e-bayu za 120 kuna 3 (s armiranom mrežicom) ili 5 (bez mrežice) komada

[ftfool]

 
ima netko za preporuku di u zagrebu (i bližoj okolici) za ugradit plin u alficu.... info može i na PM ukoliko se ne želi reklamirat ovdje....

a može i isto tako i one koje se bolje izbjegavat

[Mike20]

Pa mislim da Bertol i BRC su dobitna kombinacija. Jedino vidi jel još ugrađuje plin

[ftfool]

Pa mislim da Bertol i BRC su dobitna kombinacija. Jedino vidi jel još ugrađuje plin

poslao sam bio njemu upit i ako sam dobro shvatio da se valjda ne bavi s tim više... ali kažem ako sam ga dobro shvatio

[velikimedo]

poslao sam bio njemu upit i ako sam dobro shvatio da se valjda ne bavi s tim više... ali kažem ako sam ga dobro shvatio

to je i meni odgovorio početkom 7. mjeseca kad sam se odlučio za ugradnju, tako da sam ugradio kod Vratarića u Karlovcu jer sam na više mjesta čuo o njemu samo dobre stvari, nakon dva mjeseca na plinu mogu i sam potvrditi da je (za sad) sve super.
http://www.omvl-autoplin.com/index2.htm

[-164-]

ima netko za preporuku di u zagrebu (i bližoj okolici) za ugradit plin u alficu.... info može i na PM ukoliko se ne želi reklamirat ovdje....

a može i isto tako i one koje se bolje izbjegavat

Plinski Centar Zagreb
Kruno koji radi tamo je doktor za plin i alfista te je ugradio plin na jako puno alfi

[destriero]

ima netko za preporuku di u zagrebu (i bližoj okolici) za ugradit plin u alficu.... info može i na PM ukoliko se ne želi reklamirat ovdje....

a može i isto tako i one koje se bolje izbjegavat

EKO-GAS u Zagrebu u bešićima čovjek ima najbolji sistem u hrvata zove se Zoran imaš na netu njegovu stranicu

[ftfool]

 
čini se da je ugradnja plina neimenovna tako da priupitam, zvao danas plinski centar i dobio ponudu da ugrađuju neki AEB plin koji ima ok cijenu, pa dali ima netko iskustva s tim sustavom kako se je pokazao na alfama.

isto tako i dali ima netko iskustva s cepelinom u velikom polju (kod gorice) s landi renzo, ili bolje možda ići na Tartarini sustav u plinskom centru?

[Mike20]

Čuo sam za svašta, AEB nikad.
Ja nebi.
Uzmi nešto provjereno, što postoji godinama. Osobno nebih ništa "slabije" od Stag-a uzimao.
Nakon propasti Auto-tima Cepelin je postao "diler" za LR. Ja sa njima sam imao odlična iskustva još iz doba kad su mnogi rekli da ne valjaju.

Zapamti da jeftino u početku je dosta skupo kasnije.
Stag sam spomenuo jer sam ga dosta proučio-npr. ne znam koji još plinski ECU je sposoban toliko raznih vrsta injektora (i njihovih ohmaža) primiti, jer se pokazalo da su npr u jeftinim sustavima stavljani "spori" injektori slabijeg kapaciteta, što se na Sragu može mijenjati naknadno.

Dok recimo Landi Renzo radi samo sa LR injektorima čija jedna serija je bila dosta loša (crni kockasti tip)
Iako je to odličan sustav
S Tartarinijem nemam iskustva, iako već dugo postoji i dobro je pokriven
Najbitnije je da ti je plinski servis relativno blizu ak budeš štogod treba, da je plinski sustav dostupa i bit će u budućnosti

Preproučam da malo prolistaš auto plin forum ak si u dilemi

[IgoRR]

Koliko mogu trajati Valtekovi injektori? Nakon koliko ih je preporučeno mijenjati?

[Darkside]

50 - 60 tisuća.

Mogu se reparirat