6-brzinski mjenjač 1.9 16V uz motor 1.9 8V

[Nicola Romeo]

Oko 150-200e je ovde menjac, nikakav problem nije skinuti menjac i vratiti ga, ruke su mozda kao i za zamenu seta kvacila.

[Antonio]

Radi li tempomat u 6 brzini na autu koji je izvorno dosao sa 5 brzina?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[allroad]

Radi li tempomat u 6 brzini na autu koji je izvorno dosao sa 5 brzina?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Ko da sam negdje procito da ne radi. Al sigurno ima fora da se osposobi

[Batina]

Na jtd radi na jtdm tj 88kw ne ali vjerujem ako se prebaci taj dio mape sa 16v da ce radit i tempomat.

[rpichler]

Ko da sam negdje procito da ne radi. Al sigurno ima fora da se osposobi

Jaooo nemoj mi to ni govorit... sad si mi dao mislit. Ja tempomat niti nemam jos, konektor je na autu medjutim...

Dakle trebalo bi kroz softver zahebat auto da misli da je unutra 16v sa 6 brzina da bi tempomat radio u 6oj... ma mora postojati neko jednostavnije rjesenje...


Sent from my iPad using Tapatalk

[Batina]

Ecu kod mjeta kupi signal brzine i po tome zna u kojoj si brzini prema broju okretaja. Sa promjenom mjenjaca taj podatak vise ne odgovara i ne dozvoljva aktivaciju tempomata.
Komp je isti kao i kod 16v kao i senzori stoga vjerujem ako se prekopira 16v mapa sa vremenima ubrizgavanja od 8v dizni i naravno remap da ce sve bit oke.
Ali pokusaj prvo spojit mozda ce radit.

[SrdjanBL]

Ovaj kolega sto ima 6 stepeni mjenjac u 88kw ima i tempomat i sve mu radi. Ja mislim, ali nisam 100% siguran, da kada je mjenjao nije nista cackao oko mape, mogu pitati ako treba

[Batina]

Ajde se raspitaj ako mozes znam za jednog u slo kojem ne radi i par njih sa alfaownera.

[jakov]

Jaooo nemoj mi to ni govorit... sad si mi dao mislit. Ja tempomat niti nemam jos, konektor je na autu medjutim...

Dakle trebalo bi kroz softver zahebat auto da misli da je unutra 16v sa 6 brzina da bi tempomat radio u 6oj... ma mora postojati neko jednostavnije rjesenje...


Sent from my iPad using Tapatalk

pa gdje ti mislis putovati sa ovim autom uz putnu limuzinu koju imas da ti je tempomat neophodan?
gdje ti mislis putovati sa ovim autom uz putnu limuzinu koju imas da ti je 6-ta brzina neophodna?

ima tako siroku lepezu stvari koju mozes napraviti na svojoj 147-ici da ti podigne dozivljaj voznje u gradskoj i prigradskoj voznji a gubis vrijeme razmisljajuci manje potrebnim stvarima

[rpichler]

pa gdje ti mislis putovati sa ovim autom uz putnu limuzinu koju imas da ti je tempomat neophodan?
gdje ti mislis putovati sa ovim autom uz putnu limuzinu koju imas da ti je 6-ta brzina neophodna?

ima tako siroku lepezu stvari koju mozes napraviti na svojoj 147-ici da ti podigne dozivljaj voznje u gradskoj i prigradskoj voznji a gubis vrijeme razmisljajuci manje potrebnim stvarima

slušam te. Nije cinizam, ozbiljno daj kakav prijedlog...

Nećkam se i sam dal ići na eleganciju ili na sport pa napraviti Blackline od nje... nije lako biti ja :


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vasko]

pa gdje ti mislis putovati sa ovim autom uz putnu limuzinu koju imas da ti je tempomat neophodan?
gdje ti mislis putovati sa ovim autom uz putnu limuzinu koju imas da ti je 6-ta brzina neophodna?

ima tako siroku lepezu stvari koju mozes napraviti na svojoj 147-ici da ti podigne dozivljaj voznje u gradskoj i prigradskoj voznji a gubis vrijeme razmisljajuci manje potrebnim stvarima

Za tempomat se slažem, ali za mjenjač ne. Nije samo poanta u šestoj brzini, iako je tu najveći gain - uz smanjenje buke i potrošnje na autoputu diže se i maksimalna brzina (ako je auto remapiran).
Poanta je i u gušće raspoređenim ostalim brzinama pa auto brže diže okretaje, djeluje agilniji, brži, zvrkastiji.....djeluje kao...kao... benzinac  .

Šalu na stranu, mislim da 6-gang getriba uopće nije loša investicija, i sam se bavim tom mišlju već duže vrijeme i ni sam ne znam zašto ju nisam već utrpao u auto.

Pozdravljam BL look. 

[jakov]

slušam te. Nije cinizam, ozbiljno daj kakav prijedlog...

Nećkam se i sam dal ići na eleganciju ili na sport pa napraviti Blackline od nje... nije lako biti ja :


Sent from my iPhone using Tapatalk

pa zato ti i govorim jer tako i ja izgubim dane i dane razmisljajuci i istrazujuci nesto da na kraju ili shvatim na vrijeme ili shvatim kad vec utrosim i energiju i novce.

neznam kako ju napraviti elegantnijom ili taj blackline, nije to moj dir. ali sigurno ima primjera po forumu i sigurno ti to vise odgovara. pa neces ici na race verziju sa 147jtd kao pocetnom tockom.

[jakov]

Za tempomat se slažem, ali za mjenjač ne. Nije samo poanta u šestoj brzini, iako je tu najveći gain - uz smanjenje buke i potrošnje na autoputu diže se i maksimalna brzina (ako je auto remapiran).
Poanta je i u gušće raspoređenim ostalim brzinama pa auto brže diže okretaje, djeluje agilniji, brži, zvrkastiji.....djeluje kao...kao... benzinac  .

Šalu na stranu, mislim da 6-gang getriba uopće nije loša investicija, i sam se bavim tom mišlju već duže vrijeme i ni sam ne znam zašto ju nisam već utrpao u auto.

Pozdravljam BL look.

ma sigurno je 6-brzinski mjenjac odlicna opcija. moderniji mjenjac, "modularniji", opcija ugradnje Q2...
ali, to nije jeftino za ugraditi. evo neznam dal je itko od vas recimo uracunao cijenu ulja koje ces sigurno zeliti zamjeniti prije ugradnje. a koliko jos ima takvih stvari za kojima ne ides.

kupili ste vecinom svi diesel auto jer je ekonomicniji i na duze staze isplativiji. i sad umjesto da uzivate plod svojih zelja utrpavate pare u ta vozila. ta vasa osnovna 147jtd je upravo to, ekonomicna.

i sad nacipat to na 150ks, stavi mjenjac, stavi neki normalan ovjes, stavi kocnice.... sa svakom modifikacijom podizes koeficijent na moguci kvar.

kupi 2.5v6 i vozi se kao covjek.

da vas trolam rekao bi da kupite JTS koji vas isto okine   

[Vasko]

Ako je 147jtd ekonomičan auto onda sam ja toster. Ekonomičan auto je AstraCDTI, FocusTDCI, 308hdi, GolfTDI....
Samo na vilice i gume svaka dobro održavana i dobro vožena 147jtd pojede barem 3000kn godišnje.

Robi, samo ti frkni mjenjač u nju, vidjeti ćeš da je odlična investicija - Matej147 je to utrpao u svoju 156 i kaže da je bio oduševljen, a on je onako poprilično pouzdan čovjek kada treba savijet. Što se troškova tiče, imaš trošak mjenjača, ugradnja ne bi smjela biti skuplja od zamjene kvačila, ulje ti je 200kn itd...

[Batina]

Astra golf i focus nisu nista Puno bus povoljniji po km od alfe 147/156.
Ovjes na svakoj 147/156/gt izdrzi 100000+ ako nije slagan sa srot robom a gornja vilica se podmaze za 1h po kotacu ako i proskripi.
Potrosnja je slicna svima.
Ovaj dio za gume mi nije jasan.

[Vasko]

Vidiš na mojoj su TRW vilice izdržale 70 000km odnosno 3 godine (prije tri godine je mijenjan komplet gornje + donje + uporne spone balansice) - možda se ovdje radi i o razlici u pragu tolerancije na luft i škripu - kod mene je blizu nule (istina, ima nešto i u tome da ja taj auto vozim oštro i volim ga dovući do granice, a svi znamo kakve su nam ceste).
Za razliku od toga na Focusu, Astri, Golfu ovjes traje blizu 200 000km i ima nešto manje dijelova.

Za gume sam mislio aludirati na činjenicu da je 147 zabavan auto za vožnju pa mi tako ljetne uglavnom izdrže dvije sezone, zimske malo dulje - uglavnom do sada sam svake godine kupovao set guma (i ova godina neće biti iznimka) što nisam sa ni jednim drugim autom do sad.
Neću nabrajati ostale detalje po kojima 147 nije ekonomičan auto već zabavna mala simpatična jurilica i joy car (koliko god to može biti FWD auto). Da, naravno da me sramota kada ju upalim u zimsko jutro pa zarokće dizel, ali eto nisam kupio auto da ga turiram na parkingu nego da ga vozim i uživam u tome.

Sorry na  neću više obećajem  .

Uglavnom, bottom line je da je po mojem skromnom mišljenju 6 brzinska getriba zgodan apgrejd za 147jtd 8v ukoliko se dobra getriba može naći po razumnoj cijeni.

[-164-]

ma sigurno je 6-brzinski mjenjac odlicna opcija. moderniji mjenjac, "modularniji", opcija ugradnje Q2...
ali, to nije jeftino za ugraditi. evo neznam dal je itko od vas recimo uracunao cijenu ulja koje ces sigurno zeliti zamjeniti prije ugradnje. a koliko jos ima takvih stvari za kojima ne ides.

kupili ste vecinom svi diesel auto jer je ekonomicniji i na duze staze isplativiji. i sad umjesto da uzivate plod svojih zelja utrpavate pare u ta vozila. ta vasa osnovna 147jtd je upravo to, ekonomicna.

i sad nacipat to na 150ks, stavi mjenjac, stavi neki normalan ovjes, stavi kocnice.... sa svakom modifikacijom podizes koeficijent na moguci kvar.

kupi 2.5v6 i vozi se kao covjek.

da vas trolam rekao bi da kupite JTS koji vas isto okine   

Ide Q2 i na mjenjac s 5 brzina od JTD😀

[rpichler]

Ide Q2 i na mjenjac s 5 brzina od JTD

Krasno... :


Sent from my iPhone using Tapatalk