17-06-2026, 21:48:27

Autor Tema: QV-jka by Mika  (Posjeta: 27702 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline FAN

  • Moderator
  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 14072
  • Karma: 783
  • Spol: Muški
  • GT
    • Zagreb
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #180 u: 12-11-2010, 21:00:04 »
pa ti 2.0 motori su stvarno najobičniji škart...  :rolll:
:cigara: :cigara:
 

Offline Mika

  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 6036
  • Karma: 207
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9 JTDm
    • Krapina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #181 u: 12-11-2010, 21:39:19 »
Da, al se zadnja 2 mjeseca auto vozi na benzin jer me plin nešto zezao, tako da nije plin kriv...
 

Fiuman

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #182 u: 12-11-2010, 21:45:05 »
možda baš zato jer se vozio na benzin   :funny: možda su se injektori isušili na plinu pa nije imalo dobar protok na benzinu  :?:
 

Offline Mika

  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 6036
  • Karma: 207
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9 JTDm
    • Krapina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #183 u: 13-11-2010, 09:30:10 »
Injektori su očišćeni u ultrazvuku prije cca mjesec-mjesec i pol, tako da je auto na benzin sasvim normalno vozio...

@ Boxer - zašto misliš da je plin kriv? Na svaka 3-4 tanka plina sam potrošio barem pola rezervara benzina, dok se auto nije zagrijao nisam se ni vozio na plin, tako da je utjecaj plina bio minimalan...
 

Offline Igica

  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8323
  • Karma: 578
  • Spol: Muški
  • Alfa 146
    • Varaždinske toplice - Varaždin
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #184 u: 13-11-2010, 09:35:48 »
U hebate, baš gadno.
 

Offline Role 156

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 9385
  • Karma: 200
  • Spol: Muški
  • Alfa 159 2.2JTS SS Ti Beverly tourer 300 ie
    • Požega
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #185 u: 13-11-2010, 09:44:36 »
Plin je kriv i nije se to desilo u zadnja 2 mjeseca.  :ok:
Ja isto mislim da je do plina i njegovog dugog koristenja na motoru koji ima vec dosta km :rolll: jesi koristio flash tube :?:
Varijator sekta
 

superfly tnt

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #186 u: 13-11-2010, 10:38:25 »
zvuci poznato.





jbg, bojim se da ces morat cijeli drugi uzet. dobila je i klipnjaca a ni radilici nije vise za vjerovat.


 

Offline Mika

  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 6036
  • Karma: 207
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9 JTDm
    • Krapina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #187 u: 13-11-2010, 10:53:25 »
Odnekud mi je poznato, neznam od kud...  :?:

Već sam se pomirio s tim da ću morat drugi motor nabavit...
 

Offline Stiv

  • Trade Count: (+20)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5398
  • Karma: 225
  • Spol: Muški
  • 156 Busso SW & 147 1.9jtdM
    • Samobor
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #188 u: 13-11-2010, 12:08:51 »
Odnekud mi je poznato, neznam od kud...  :?:

Već sam se pomirio s tim da ću morat drugi motor nabavit...
Pa kaj je tvoj blok toliko nastradao da se neda pobrusit sami cilindar  :?:

Stvarno šteta da se to dogodilo, motor je bio ko špricer a alfa je išla ko kuga, znam još dok je bila kod amon-a QV jka da jemašina samo prela a trošila je plina svega 10L/100km tak da je bilo i ekonomično se za vozit sa autom od 150KS.
:mahm QVMember of  U B OQV
 

Offline Mika

  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 6036
  • Karma: 207
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9 JTDm
    • Krapina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #189 u: 13-11-2010, 12:19:38 »
Nemaš kaj brusiti, u cilindru su brazde 2-3 mm duboke, sav je razrovan, isto ko i glava, izgleda točno ko ova sa slike kaj je superfly stavil...
 

Offline Stiv

  • Trade Count: (+20)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5398
  • Karma: 225
  • Spol: Muški
  • 156 Busso SW & 147 1.9jtdM
    • Samobor
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #190 u: 13-11-2010, 12:27:33 »
Nemaš kaj brusiti, u cilindru su brazde 2-3 mm duboke, sav je razrovan, isto ko i glava, izgleda točno ko ova sa slike kaj je superfly stavil...
Kaj se neda na tom mjestu malo povariti pa se poslije svaki cilindar da pohonati na neku specijalu, pitam jer se ne kužim u to, a mogu dati ti dati i broj od meštra koji vari blokove, kartere, brusi glave, cilindre, hona blokove, možda bi ti bilo jeftinije a i kvalitetnije nego da se uzme druga rabljena mašina na kojoj neznam u kakvom je stanju radilica, a to je najosjetljiviji dio 2.0TS mašine  :?: :?: :ok:
:mahm QVMember of  U B OQV
 

Offline Mika

  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 6036
  • Karma: 207
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9 JTDm
    • Krapina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #191 u: 13-11-2010, 12:34:02 »
Mislim da će bit najbolje nabavit drugi motor, u njega utrpat moju radilicu (koja 99% nije dobila i trebala bi biti OK). Kad će se to slagat promijenit ću ležajeve na radilici i uljnu pumpu, remenje, vodenu pumpu i ostalo kaj se mijenja na velikom servisu, u karter ide mjereč temp. ulja, i nekam ću strpat mjreač tlaka ulja, čukice u auto umjesto pepeljare i onda bi trebal biti miran jedno vrijeme...
 

Darko QV

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #192 u: 13-11-2010, 16:08:06 »
Ja ljudi neznam sta vi radite vasim kolima pa se raspadaju , moja QV je 99god fl2 drugi sam joj vlasnik auto je presao 250.000km i pre nieki dan sam merio kompresiu na sva 4-cil 12pis a pritom auto se vozi na plin vec 5 godina bez ikakvog problema! :drive:
 

Fiuman

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #193 u: 13-11-2010, 16:11:58 »
Biče kontinentalna klima ih je....  :wal:
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15309
  • Karma: 498
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #194 u: 13-11-2010, 16:58:49 »
Ja ljudi neznam sta vi radite vasim kolima pa se raspadaju , moja QV je 99god fl2 drugi sam joj vlasnik auto je presao 250.000km i pre nieki dan sam merio kompresiu na sva 4-cil 12pis a pritom auto se vozi na plin vec 5 godina bez ikakvog problema! :drive:

imao je moj mrtvi motor 14 kompresiju. A radilica je bila većjednom brušena itd, kaos.
Nažalost ti kompresija ne govori niš o stanju radilice, a bogme ti se otkinuće ventila ne manifestira lagano već odjednom.

Flash lube je za podmazivanje sjedišta ventila ne stabljiki.
Ovak nekaj ukazuje na nedostatak ulja u glavi, zakaj je motor ostao bez ulja pa su se ventili otkinuli pitaj boga.

Da plin tak ubija auto bi punto trebao bit mrtaav odavno ima 170 000 od toga 70 000 na plin.

Pregaranje klipa se dešava i na bengi kad nema dovoljno benzina u tom cilindru i temperature su onda puno veće.

ovo je jedan od onih WTF momenata koji nažalost za 2.0 motor nisu toliko rijetki.

@Stiv nema smisla variti pa specijala klip ( di ga nać i po kojoj cifri).

Bolje drugi motor i na taj motor drugu pumpu ulja i gas dalje. kemije zaboraviti. 2.0 je zlopamtilo neodržavanja d nekog od prijašnjih vlasnika i skupa sa svojim običajem da pri žešćoj vožnji strahovito grije ulje dovodi do ovakvih situacija.

Mika, sve se bu sredilo, ak trebaš pomoć viči.
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15309
  • Karma: 498
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #195 u: 13-11-2010, 17:07:16 »
Nema toi veze s motorom ni s prijašnjim vlasnicima, s godinama je sve više TS-ova na plin kojima izgore ventili i to je to. motor ne podnosi plin na duge staze, pogotovo ako se motor ganja, ventili izgore dok si reko keks. Evo alfavu je slagao nekidan njegovu bivšu isto izgorio ventil, motor je imao oko 150tkm napravljenih na plin. na forumu ima takvih primjera ne samo kod nas nego posvuda koliko hoćeš.

Mikina QV jer bivši auto od Amona koji je tak auto pazio i održavao ko svoje cipele tak da neodržavanje ostavite za neku drugu prigodu u ovom slučaju :ok:

a tko zna kako je auto prije amona održavan. 1996. god je to. Puno ljudi je imalo auto i pitaj bga kako je održavan PRIJE Amona i Mike. Rekoh motor je zlopamtilo koji neznajućem vlasniku koji ga onda održava vraća za nebrigu jendog od prijašnjih. Puno je tu faktora u igri.
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Fiuman

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #196 u: 13-11-2010, 17:07:46 »
Boxer ne slažem se s tobom jer ima masu TS-a na plin s puno km pa niš ovdje se više stvari potrefilo i rezultat je taj
a reč da nakon 150 000 vožnje na plin je on kriv za kvar motora tu dolazimo da ako taj motor na plin preživi 150 000 onda se ušteda u potrošnji isplatila da možeš kupiti 2 motora   :hap:
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15309
  • Karma: 498
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #197 u: 13-11-2010, 17:18:19 »
Boxer ne slažem se s tobom jer ima masu TS-a na plin s puno km pa niš ovdje se više stvari potrefilo i rezultat je taj
a reč da nakon 150 000 vožnje na plin je on kriv za kvar motora tu dolazimo da ako taj motor na plin preživi 150 000 onda se ušteda u potrošnji isplatila da možeš kupiti 2 motora   :hap:
:ok:
Primjer motor koji je TNT stavio. Plina nije vidio, no očito je iz nekog razloga ostao bez ulja u glavi ( radilica ispravna!!).
Na plin pregaraju sjedišta ventila ne sam ventil! Sjedišta ventila ni u jednom od ovih motora nisu problem.

Računajmo isto tako da svi ti motori imaju preko 200 000km. Rekoh već WTF moment, a nažalost na 2.0 ih ima često.
Moj motor je vrisnuo s uljem na max.
Nekima je vrisnuo kod uparkiravanja na rikverc!
2.0 kad je ispravan je milina za voziti, elastičan i voli se vrtiti, i zvuk je  :love: :love3:.
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Offline Mika

  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 6036
  • Karma: 207
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9 JTDm
    • Krapina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #198 u: 13-11-2010, 17:37:09 »
Kod mene je ulje uvijek bilo na max, jer ga auto skoro pa ništa nije trošio, na cca 2500-3000 km malo više od deci ulja...

Kod ovog motora nikako nije bio problem u neodržavanju, jer ni Amon ni ja nismo štedili na tome...
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15309
  • Karma: 498
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #199 u: 13-11-2010, 17:39:20 »
Kod mene je ulje uvijek bilo na max, jer ga auto skoro pa ništa nije trošio, na cca 2500-3000 km malo više od deci ulja...

Kod ovog motora nikako nije bio problem u neodržavanju, jer ni Amon ni ja nismo štedili na tome...

rekoh pitanje tko ikako je prije vas održavao, puno faktora je tu u igri. ak veliš da je glava ošla ostao je bez ulja u glavi sad bi trebalo vidit zakaj.
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Offline Mika

  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 6036
  • Karma: 207
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9 JTDm
    • Krapina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #200 u: 13-11-2010, 18:20:31 »
Glava je sjebana jer je puko ventil i klip ga je gurao u glavu i razrovao ju, ne mora bit da je ostao bez ulja, zapravo sumnjam da se to dogodilo...
 

superfly tnt

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #201 u: 13-11-2010, 20:26:18 »
to se desi i gotovo. nema tu odrzavanje ili neodrzavanje. zamor materijala, greska u proizvodnji bla bla. takva stvar se nemoze predvidjeti i nazalost jedan od 10000 ventila kojeg su ugradili u TS-a nije izdrzao. nazalost zbog tog ventila koji kosta par desetaka eura nastane steta od par stotina.
 

Zagy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #202 u: 13-11-2010, 20:45:25 »
niš nije vječno.. pa čak ni 1.8 TS  :craz
 

Offline Marin krk

  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8271
  • Karma: 544
  • Spol: Muški
    • KRK
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #203 u: 13-11-2010, 21:49:38 »
to se desi i gotovo. nema tu odrzavanje ili neodrzavanje. zamor materijala, greska u proizvodnji bla bla. takva stvar se nemoze predvidjeti i nazalost jedan od 10000 ventila kojeg su ugradili u TS-a nije izdrzao. nazalost zbog tog ventila koji kosta par desetaka eura nastane steta od par stotina.
mislis rec par desetaka centi a ne eura . na zavrsnoj obradi tog ventila pastar je zurio na espresso  :da:
 

superfly tnt

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #204 u: 13-11-2010, 21:52:09 »
mislim na cijenu ventila kad ga ides kupit u ducan. i sumnjam da ga je pastar radio. ili je kina ili njemacka.
 

Offline Marin krk

  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8271
  • Karma: 544
  • Spol: Muški
    • KRK
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #205 u: 13-11-2010, 22:03:31 »
mislim na cijenu ventila kad ga ides kupit u ducan. i sumnjam da ga je pastar radio. ili je kina ili njemacka.
pastari ga rade , kao sta rade i bregaste za cijeli asortiman vau vau. te tvornice su iznad torina u brdima CANAVESE. vozim im materijal pa ih uvijek pitam sta rade i za koga
 

Offline Mika

  • Trade Count: (+6)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 6036
  • Karma: 207
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9 JTDm
    • Krapina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #206 u: 13-11-2010, 22:28:25 »
Istina, đabe si ti neznam kak održavao auto, ako si dobio ventil koji je napravljen pred kraj vremena prije produženog vikenda na*ebo si...  :metak
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #207 u: 13-11-2010, 23:27:36 »
Ovak nekaj ukazuje na nedostatak ulja u glavi, zakaj je motor ostao bez ulja pa su se ventili otkinuli pitaj boga.

O čemu ti?  :?:
Kakve veze ima nedostatak ulja u glavi sa pucanjem ventila? Gdje se to ventili podmazuju da im treba ulje??  :?:




Činjenica je da plin utječe na trajnost motora zbog veče temperature izgaranja...
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15309
  • Karma: 498
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #208 u: 14-11-2010, 13:26:01 »
a činjenica je isto tako da plin pozitivno utječe na dugovječnostmotora jer nema smeća kao u benzinu, ne prlja ulje koliko benzin, nema krutih čestica kao u benzinu.
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Offline Stiv

  • Trade Count: (+20)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5398
  • Karma: 225
  • Spol: Muški
  • 156 Busso SW & 147 1.9jtdM
    • Samobor
Odg: QV-jka by Mika
« Odgovori #209 u: 14-11-2010, 13:54:33 »
a činjenica je isto tako da plin pozitivno utječe na dugovječnostmotora jer nema smeća kao u benzinu, ne prlja ulje koliko benzin, nema krutih čestica kao u benzinu.

za sve one koji se vole brzo vozit na LPG i tjerat mašinu u visoke okretaje, trebalo bi ugradit dodatno podmazivanje ventila sa FLASH LUBE uljem, ugrađuje se na pod obavezno na fordove i honde jer imaju mekane dosjede ventila, ali očito ni za alfu nebi bilo loše to staviti pošto su alfisti uglavnom športski nabrijani vozački  :craz :drive: :drive:
:mahm QVMember of  U B OQV