dakle...
dugo nismo ništa radili
proučavajuči malo homologaciju vozila ustanovili smo da u GrN do 2000 za Alficu ima dosta izmjena točnije zbog starosti i nekonkurentnosti vozila dozvoljene su određene izmjene na autu pa se idemo malo primit posla kako bi probali jurit malo brže sljedeću godinu.
mjerili smo snagiu auta prije mjesec dana i imamo ravno 150 ks na radilici kada se preračuna. sa starim motorm i CDA je bilo oko 170 ks. auto ima 1.240 kg. težak!!!
dakle krećemo sa olakšavanjem na dozvoljenih 1078 kg.
stari motor sam raskopao i idemo u slaganje sa njim. največi dozvoljnei promjer klipa, balans radilice i zamašnjaka, ujednačavanje minimalne težine klipnjača i klipova, min visina bloka i glave, itd... dozvoljena nam je usisna grana sa promjenjivom duljinom usisa od zadnjeg modela 145 2.0

... možemo mjenjati ECU ali moraju ostati postoječi senzori pa idemo na Vems... u mojoj bivšoj 156ici GrN sa org ECUom bilo je izvučeno 184 ks...nadamo se tomu...
mjenjač je poprilično slobodan... finalni prenos x verzija i brzinski prenosi x verzija + špera...
za početak

