164 TS I 164 v6 TB - obje razbijene :-(

[Joke]

A ovaj plavi od ECU-a kad nije dobar i kad mu se radno područje poremeti s godinama auto će ti trošit nemilice, jer je stalno bogatija od normalne, a ako je u prekidu skroz, on ili ožičenje tim gore. Ima beskonačno Ohma i ECU stalno misli da je motor ohlađen na -18. Tu onda stvar malčice spašava senzor temp. usisanog zraka u debimetru, jer on kuži da vanjska temp usisanog zraka nije tako niska, al jako malo spašava stvar.

[Joke]

Najbolje ti je zatvorit haubu i vozit dalje 

[Alfamen]

Najbolje ti je zatvorit haubu i vozit dalje 

dok ne stane iako zaista troši nemilice, ali tu je problem usisnih crijeva, valjda i MAF pa je bio probušen ispuh.....

uglavnom ekipa hvala svima na pomoći najmanje što mogu je dati svima po jedan + pa ......

[Alfamen]

dal neko zna gdje se može kupiti kit za reparaturu kočionih čeljusti, trebao bi reparirati sve 4 pa koliko mi treba tih kitova dali je jedan samo za jednu čeljust ili :

[Alfamen]

i gdje i kako se spajaju oni senzori za potrošenost pakni, meni na instrument ploči non-stop svjetli upozorenje o paknama i to me već izluđuje :rolll:

[Alfamen]

danas sam se malo igrao sa šarafcigerom i kliještima i zamjenio onaj neispravan trebalo mi je "samo" 3 i pol sata - je*ene talijanske brzostežuče šelne

[Alfamen]

dali je normalno da se temp. non-stop vrti oko 100c dok auto stoji na mjestu i 90-100 dok vozi po gradu : : :

[-164-]

jel ti cijela instrument tabla od V6 Turbo ili samo gornji dio di je brzinomjer i turnceler?

P.S sad vidim da to  i nije od V6 TB nego vjerovatno od 3.0 V6 12V

[Joke]

100 je normalno ljeti na +40 kad ju stisneš, a inače nije. Ako si ugradio novi termostat i greškom kupio onaj za polarne krajeve ( ima ih 3 vrste ) onda će ti otvarat protok tek iza 93 stupnja. Kako ti je bilo prije ?

[sale 75]

nije normalno 

[Alfamen]

100 je normalno ljeti na +40 kad ju stisneš, a inače nije. Ako si ugradio novi termostat i greškom kupio onaj za polarne krajeve ( ima ih 3 vrste ) onda će ti otvarat protok tek iza 93 stupnja. Kako ti je bilo prije ?

prije je protok bio non-stop otvoren sad mi protok otvara tek iznad 90, na 100 radi jako dugo(u leru na mjestu), tek kad će preć iznad 100 onda se pali ventilator i hladi na 95-100 i tako stalno

[superfly tnt]

jel ti auto odradio vise paljenja i gasenja  ventilatora? jesi ostavio grijanje u kabini ?  jesi zatvorio posudu? nije normalno da bude na 100C

[Joke]

Mislim da je njemu cirkulacija kroz mali hladnjak stalno otvorena. Klapna usmjerava grijanje hlađenje.
Na hladan auto opet otvori čep i nalij vode do oznake ako fali. Ako ni to ne pomogne kupio si zaista krivi termostat. Nisam siguran točno ali vrste idu  85, 93, 97 stupnjeva. Ovaj zadnji je za Sibir   
A prije svega kod nekog izmjeri infracrvenim termometrom i vidi stvarnu temperatura. I kazaljka može gaaaadno lagat...

[Alfamen]

Mislim da je njemu cirkulacija kroz mali hladnjak stalno otvorena. Klapna usmjerava grijanje hlađenje.
Na hladan auto opet otvori čep i nalij vode do oznake ako fali. Ako ni to ne pomogne kupio si zaista krivi termostat. Nisam siguran točno ali vrste idu  85, 93, 97 stupnjeva. Ovaj zadnji je za Sibir    
A prije svega kod nekog izmjeri infracrvenim termometrom i vidi stvarnu temperatura. I kazaljka može gaaaadno lagat...

kad je bio stari termostat koji je bio non-stop otvoren radna mu je temp. po kazaljci bila od 90-100C
na 100 bi upalio ventilator i ohladio na 90 i tako stalno, a sada na 90 termostat otvori protok vode u kiler i treba mu oko 10 min rada na prazno da dođe na 100C i onda tih 100 drži još 5 min i tek se tad pali ventilator koji ohladi vodu na 95 i tako non-stop(rad u leru u garaži sa dignutom haubom)

na testu grijanje nije radilo, ostavio sam ventilator bar 5 puta da se upali-ugasi, nakon toga na cestu i gas do poda, voda ne prelazi 100C odmah se pali ventilator, voda je bila na maximumu, čep je naravno bio zatvoren

[Joke]

Prvo i osnovno, infracrveni termometar i utvrdit točnost kazaljke. Mislim da laže nekoliko stupnjeva.

[Alfamen]

 

a gdje se da nabaviti ona poluvodička dioda za spajanje svjetala, ja gdje god pitam niko nema pojma :rolll:, ima možda neko neku viška : :

[Joke]

Chipoteka, electronic centar i slično. Traži najobičniju poluvodičku diodu od 1 ili 2 ampera. Reci mu da ti da bilo što slično ko što je 1N4001

[Alfamen]

 

[Alfamen]

dal neko zna gdje se nalaze releji za ventilator, nešto sam čuo da on ima prvu i drugu brzinu, a meni se pali izgleda samo druga :

[Joke]

Nemam pojma da ima dvije brzine. Moj ima samo jednu, a sto posto nije ništa prespajano.
Vidi dolje lijevo na hladnjaku motora dal na termoprekidači imaju dvije žice ili jedna. Ako su dvije onda ti je s jednom brzinom.
Zamijeni i termoprekidač kad si već stavio novi termostat. Relej se nalazi par centimetara iza fara na vozačkoj strani u crnoj kutijici.

[Alfamen]

Nemam pojma da ima dvije brzine. Moj ima samo jednu, a sto posto nije ništa prespajano.
Vidi dolje lijevo na hladnjaku motora dal na termoprekidači imaju dvije žice ili jedna. Ako su dvije onda ti je s jednom brzinom.
Zamijeni i termoprekidač kad si već stavio novi termostat. Relej se nalazi par centimetara iza fara na vozačkoj strani u crnoj kutijici.

termoprekidač je stavljen novi na proljeće jer mi nije nekad htio paliti ventilator pa mi je jednom auto umalo zakuhao, ima 2 žice, a koji je relej u kutijici ima ih 3

[Joke]

Čini mi se srednji relej, ali nije ti relej problem jer tebi se ventilator PALI. I ima dvije žice, dakle jednu brzinu. Ne trebaš sumnjat na relej.

[Alfamen]

  ali mi je opet malo kasno da se na toj temp. pali ventilator, budem danas sa posla "posudio" digitalni termometar, pa ga "gurnuo" u posudu, kad se upali ventilator pa da mi kaže kolika je temp. antifriza

p.s. ako u antifrizu koji je pušten iz motora, a bio je unutra 2 tjedna ima hrđe jeli to razlog za zabrinjavanje ili normalna pojava nakon tolikih godina rada motora :

[Joke]

a to je znak da netko prije tebe nije redovito držao antifriz u sustavu...

[Alfamen]

a to je znak da netko prije tebe nije redovito držao antifriz u sustavu...

da to sam i mislio dali se to da nekako isprati, ili nešto uliti, to me baš smeta

a čiča od kojeg sam kupio alfu je nabavljao "rabljene" rezervne djelove od Mrava i "sam svoj majstor" :rolll: da samo znaš kakvih čudesa dan-danas nalazim u njoj

[Alfamen]

e moj Joke pa ti si enciklopedija znanja za nas neuke, pa što bi ja bez tebe kao po običaju opet si bio u pravu ona kazaljka laže ko pas, ona pokazuje 100C ja gurnem termometar u ekspanzionu posudu a ono voda 80C, ventilator se pali na 80C, a termostat otvara na oko 70C

dali ovaj termometar valja, to mi je najbolji koji sam mogao nabavit u ovo kratko vrijeme



star je 2 mjeseca svega par puta korišten tako da mislim da točno pokazuje :

moramo se jednom nać da ti se odužim za pomoć sa

[Joke]

Ma ništa...neš ti mog znanja... Imam ja još puno kruha pojest...  :rolll: :rolll:

[-164-]

od koje si 164 stavio instrument ploču na kraju?

[Alfamen]

Ma ništa...neš ti mog znanja... Imam ja još puno kruha pojest...  :rolll: :rolll:

a opet zaista si mi dosta pomogao oko auta, nemoraš biti skroman, ne samo ti neko cijela ekipa sa foruma

[superfly tnt]

nista, za pocetak mijenjaj davac od kazaljke pa vidi.