GT,147,156 - 1.9 JTD Kolko troši?

[NeroCuore147]

Potrosio sam i ja svoj prvi tank, toceno je 48 litara tifon euro dizel klas , do rezerve napravljeno 700 kilometara , motor 1.9 8v 120 hp, 215/45/ 17 potenza, i prezadovoljan sam potrosnjom a nisam je stedio ni malo, naravno klima je imala full time radno vrijeme, voznja je bila 50:50 otvorena cesta i grad 

[156 sp1 rosso]

Evo još friških informacija . Ovako odvoženo je 2139,6 km  sa 154,19 litara.

Put u Pirovac i nazad . jedan smijer autoput 130-140 i par puta sam izazvan od 159 Ti 19jtd i bio sam brži  drugi smijer stara cesta  Pirovac Lučko 3 sata točno znači fina vožnja... 630 ak km ta dva smijera.

I jedan put iz ZG-Sv. Križ Začretje -Bedekovčina -ZG  nekih 120-ak km đir mješovita vožnja. Ostalo Zagreb znači nekih 1350-1400km.

Na tom uzorku ispada potrošnja 7.2lit točeno do čepa.

[wiking]

evo moga 115ks mjereno od 2.mjeseca nadalje svega grad-AC, klima....807,26L prijedjeno 10660km prosjecna potrosnja 7,57 L/100km .jel to puno nikak da se naviknem poslje cordobe koja je sisala 6-6,5L : e da cca 2 mjeseca  na 15" po zimi a ostalo na 16"

[SrdjanBL]

Grad Zagreb, to je uredna potrosnja

[Irvine159]

evo moga 115ks mjereno od 2.mjeseca nadalje svega grad-AC, klima....807,26L prijedjeno 10660km prosjecna potrosnja 7,57 L/100km .jel to puno nikak da se naviknem poslje cordobe koja je sisala 6-6,5L : e da cca 2 mjeseca  na 15" po zimi a ostalo na 16"

to bi značilo da je kordoba trošila malo ili alfa puno? :

[sale 75]

trebao si uzet jaću alfu,jel koliko sam ja shvatio sve od 105 pa do 210ks troše isto  :hehe:

[wiking]

to bi značilo da je kordoba trošila malo ili alfa puno? :

a trosi manje al sad kad ramislim jos i malo trosi auto je tezi veci,veca colaza kotaca i malo jaci motor kad sve zbrojis to je to

[clubber]

Ja sam odlučio da igram sa jednim dupetom na dvije stolice 

Vozim 147 1.6 105-icu već dvije godine, a uspio sam izlobirati (veoma diplomatski, da ne budem ja poslije kriv ako se pokvari) svog starog - sutra i on, ako sve prođe dobro na dijagnostici i pregledu, postaje vlasnik 147-ice, ali JTD 115 iz 2001. 

znači, dvije alfice, jednu za gušt, a jednu za još veći gušt - em alfa, em nije moja

uglavnom, pošto ne prelazim mnogo godišnje, oko 10-15 hiljada KM - ja sam prezadovoljan potrošnjom twinsice - recimo, na otvorenoj cesti (po tanku, ne BC-u), sa oko 80-90 km/h, laganini, vozim se i sa 6,0 litara, malo oštrije do 7,0 lit.

Autoput, lagano oko 120-130 - tu negdje oko 7,5 - nekad se i ja iznenadim. Doduše, u gradu je beznadežna, obrtomjer i kazaljka benzina imaju obrnutu srazmjernost - potrošnja + beskonačno.

Kad mi dođe žuta minuta, na par brdskih dionica, kuda često prolazim, kad se ide i do crvenog polja - tad je prosjek i oko 10 lit. (otvorene ceste) - twice the spark, twice the fun.

Da ne bude offtopic suviše, ako sutra prođe sve dobro i pazari se čađara 147, biće i direkt poređenje sa twinnijem. Posebno onaj test sa žutom minutom 

[GTzadar]

Ja sam odlučio da igram sa jednim dupetom na dvije stolice 

Vozim 147 1.6 105-icu već dvije godine, a uspio sam izlobirati (veoma diplomatski, da ne budem ja poslije kriv ako se pokvari) svog starog - sutra i on, ako sve prođe dobro na dijagnostici i pregledu, postaje vlasnik 147-ice, ali JTD 115 iz 2001. 

znači, dvije alfice, jednu za gušt, a jednu za još veći gušt - em alfa, em nije moja

uglavnom, pošto ne prelazim mnogo godišnje, oko 10-15 hiljada KM - ja sam prezadovoljan potrošnjom twinsice - recimo, na otvorenoj cesti (po tanku, ne BC-u), sa oko 80-90 km/h, laganini, vozim se i sa 6,0 litara, malo oštrije do 7,0 lit.

Autoput, lagano oko 120-130 - tu negdje oko 7,5 - nekad se i ja iznenadim. Doduše, u gradu je beznadežna, obrtomjer i kazaljka benzina imaju obrnutu srazmjernost - potrošnja + beskonačno.

Kad mi dođe žuta minuta, na par brdskih dionica, kuda često prolazim, kad se ide i do crvenog polja - tad je prosjek i oko 10 lit. (otvorene ceste) - twice the spark, twice the fun.

Da ne bude offtopic suviše, ako sutra prođe sve dobro i pazari se čađara 147, biće i direkt poređenje sa twinnijem. Posebno onaj test sa žutom minutom 

[MadMax147]

Ja imam 147-icu 2002god 1.9JTD 115konja, prema BC-u je na 3100km prosjek 7,1l, s tim da sam išao 3 puta u zg, a ostalo je gradska vožnja ( do zg imam u jednom smjeru 120km ) Po gradu ju uopće ne štedim i već mi je čudno kako lampica od rezerve nije izgorila jer stalno svijetli 

Prošlo ljeto sam sa punim rezervarom goriva napravio 1198km, dok sam išao na more do pule i nazad preko novog vinodolskog, malo like, na bjelolasicu, gospić, pa nazad slavonija. Na autoputu nisam vozio brže od 120km/h, jer me žena vječito grdi kad vozim kako ja želim    :wz

E da INA gorivo mi se pokazalo kao najlošije, a OMV premium dizel kao najbolje

 

[Reno]

mozda je malo smjesno al meni se desava kad je auto prazan kazaljka zakucana na rezervi pa natocim na omw-u recimo 50kn kazaljka se pomakne za 3,4mm a kad natocim na ini isto 50kn dode tocno na crtu od rezerve  : ipsada koda na ini za iste pare natocim vise nafte  : :

[Mladen]

mozda je malo smjesno al meni se desava kad je auto prazan kazaljka zakucana na rezervi pa natocim na omw-u recimo 50kn kazaljka se pomakne za 3,4mm a kad natocim na ini isto 50kn dode tocno na crtu od rezerve  : ipsada koda na ini za iste pare natocim vise nafte  : :

nemoj gledat kazaljku od goriva , gledaj kilometre koje prođes 

[clubber]

Da, i ja sam primijetio da je pokazivač količine goriva do bola neprecizan u 147 - kako je koji put upalim, tako i kazaljka ima drugačiji stav 

Takođe, vjerovatno zbog oblika rezervoara, primijetio da kazaljka mnogo sporije pada u gornjoj polovini pokazivača, a onda rapidno u donjoj - tako da ako je na pola, sigurno ima manje goriva.

[Agneza]

Da, i ja sam primijetio da je pokazivač količine goriva do bola neprecizan u 147 - kako je koji put upalim, tako i kazaljka ima drugačiji stav 

Takođe, vjerovatno zbog oblika rezervoara, primijetio da kazaljka mnogo sporije pada u gornjoj polovini pokazivača, a onda rapidno u donjoj - tako da ako je na pola, sigurno ima manje goriva.

i, jesi usporedio benzinku i dizelašicu ? 

ne moram ni pitat koja je tvoja nova miljenica    :hehe:

[clubber]

E moj druže, pa ja ne mogu očešati se o novu čađaru, stari ne izlazi iz nje već 5 dana

Samo sam je malo po gradu probao, nisam imao prilike da je temeljno "testiram" 

Za vikend ću malo da je vozikam, ne stižem od posla, a ni stari - planiram jedan uporedni test objaviti na forumu 

Na prvu ruku, stari je napravio turu od oko 250 km, sa prosjekom po BC-u od 5,8 lit. - ne baš lagano, a pola ceste je brdovite serpentine u zapadnoj BiH. Odlično zasad, moja bi svukla 8-9 sigurno.

S druge strane, iako ovo nisam htio pisati dok ne provedem s njom bar 100-200 km, malkice mi je ipak draži Twin Spark - nekako mi uglađenost i razvoj snage ljepše odgovaraju kod TS-a, nego kod JTD. A svakodnevno vozim službene TDI-je i imam iskustva s novim dizelima - jednostavno, bez obzira na snagu i brutalnost obrtnog momenta, više mi leži veći raspon obrtaja na twinsici, nego brutalno, ali kratko ispaljivanje JTD-a.

Opet, ne bih da ovo potpisujem 100 % - jer sam je imao prilike provozati vrlo kratko, vjerovatno je dosta i do moje navike na 147 benzinca. Vidjećemo nakon vikenda. 

[MadMax147]

Da, i ja sam primijetio da je pokazivač količine goriva do bola neprecizan u 147 - kako je koji put upalim, tako i kazaljka ima drugačiji stav 

Takođe, vjerovatno zbog oblika rezervoara, primijetio da kazaljka mnogo sporije pada u gornjoj polovini pokazivača, a onda rapidno u donjoj - tako da ako je na pola, sigurno ima manje goriva.

Istina da totalno neprecizno pokazuje koliko goriva ima!!!!!!!!!!!!!
Danas ides ma posla i sjedam u alfetu, probam upaliti, a ona samo vergla ineće upaliti . Nakon jedno 3-4 pokušaja upali i jedva se odvučem do benzinske oko 1km dalje!!!!!!! Upaljena je lampica od rezerve, a kazaljka je na polovici zadnje osmine rezervara, BC je ujutro kada sam išao na posao pokazivao da ima goriva za 53km  :
Ne znam jel možda zato što je auto stajao na uzbrdici laganoj pa mu je gorivo zbrisalo pošto ga je malo bilo ili šta.....
Sutra ju točim punu do vrha i idem u pulu na more pa kada se vratim javim ovogodišnji prosjek potrošnje goriva. Imače točim INA class disel 

[Diamond]

156 1.9jtd. Da pohvalim, Sa punim rezervarom od Varaždina do Hvara i natrag (i to preko Drvenika)

[33QO]

E moj druže, pa ja ne mogu očešati se o novu čađaru, stari ne izlazi iz nje već 5 dana

Nije drug, već drugarica 

 :hehe: :hehe:

[clubber]

 

al se izblamirah - izvinjavam se, nije bilo namjerno...

[wiking]

Potrosio sam i ja svoj prvi tank, toceno je 48 litara tifon euro dizel klas , do rezerve napravljeno 700 kilometara , motor 1.9 8v 120 hp, 215/45/ 17 potenza, i prezadovoljan sam potrosnjom a nisam je stedio ni malo, naravno klima je imala full time radno vrijeme, voznja je bila 50:50 otvorena cesta i grad 

tociti na tifonu ti je isto kao da tocis class na ininoj pumpi

[33QO]

al se izblamirah - izvinjavam se, nije bilo namjerno...

 :hehe: :hehe:   Ma neće ti ona zamjeriti, stara je to alfistica, vidiš koliko je zvijezda naredala       Ima ti u nas poprilično dama što vole zvijerke obuzdati  :

[Mladen]

 :hehe: :hehe:   Ma neće ti ona zamjeriti, stara je to alfistica, vidiš koliko je zvijezda naredala       Ima ti u nas poprilično dama što vole zvijerke obuzdati  :

hmmm    : : : : :  : : : : : :

[TOMMY_BOY]

 

[33QO]

Alooo! Nemoj da mi ko o priji nešto krivo pomisli   

[dado]

tociti na tifonu ti je isto kao da tocis class na ininoj pumpi

 :
Šta bi to trebalo značiti, da je class na Tifonu isto što i class na INA-i?

[156 sp1 rosso]

:
Šta bi to trebalo značiti, da je class na Tifonu isto što i class na INA-i?

Ja sam isto negdje čuo tako. Ja na OMV uvijek  premium točim

[GTzadar]

JA isproba te class--ove i pumpe  i auto uvik isto ide ... i prelazi uvik isto kilometara sa isto goriva .... pa nekako mi ispada da je to više - manje sve isti šrot nažalost. 

[33QO]

JA isproba te class--ove i pumpe  i auto uvik isto ide ... i prelazi uvik isto kilometara sa isto goriva .... pa nekako mi ispada da je to više - manje sve isti šrot nažalost. 

 

[wiking]

:
Šta bi to trebalo značiti, da je class na Tifonu isto što i class na INA-i?

  jer tifonove cisterne mi tocimo u ini,stalno ih vidjam kad radim ,inace kad natocim na omv maxxmotion diesel nesto vise km prodjem al je neznatna razlika.sve je to isti kurki ina i omv dodaju se aditivi u eurodiesel bs

[dado]

jer tifonove cisterne mi tocimo u ini,stalno ih vidjam kad radim ,inace kad natocim na omv maxxmotion diesel nesto vise km prodjem al je neznatna razlika.sve je to isti kurki ina i omv dodaju se aditivi u eurodiesel bs

Da, aditivi se dodaju u sva goriva...to i piše npr. na Tifon-ovoj stranici za Class goriva.

Ali ovo za Tifon da uzima gorivo od INA-e...nisam znao...mislim da će me sad viđati samo OMV... 

Jbg, jednostavno nemam povjerenja u tu INA-u nakon svega  što je bilo...