Na JTD motoru je nepotreban jer je leptir na usisnoj grani stalno otvoren. Kada bi ga baš netko htio ugraditi tako da šišti trebao bi izvesti da se onaj leptir za gašenje svaki put zatvori prilikom oduzimanja gasa. Uglavnom glupo u oba slučaja.
Na benzincima je blow off nužan zbog leptira na usisnoj grani, nitko ga iz vica nije stavio.