Termoprekidač

[Alfa Dreams]

Operi hladnjak, kad upru vrućine će ti auto prokuhavat

A s neispravnim termoprekidačem još i više 

[plavi156]

Evo ti link. Takav termoprekidač treba tebi i lijepo ti piše kada pali ventilator prvi i drugi put dok je ispravan.

http://seekpart24.com/beru/temperature-switch-radiator-fan-824121120?c=100334&at=10917 

hvala na infu, po ovim specifikacijama meni otvara tek na ovoj drugoj, tj. od 92-97 C* što znači da bi mogao bit u banani...

ako je netko vlasnik ovog 1.9 jtd motora neka javi svoje iskustvo. čisto statistike radi.

[156 sp1 rosso]

Evo meni danas isto na 100 stupnjeva prema kazaljci i još se nije palio ventilator :rolll:

Odmah sam ga išao provozati i temperatura je počela odmah padati. Bilo me je strah dalje čekati.......

Termostat promjenjen prošle godine Vernet.  :

[Alfa Dreams]

Danas novo ne znači ni kvalitetno ni ispravno nažalost 

Ja sam prošle godine imao problem s temperaturom na svojoj 164 2.0 TS 1995. godina (vntilator 1 brzina). Kupio sam novi termostat i to BEHR od prvougradnje jer stari više nije radio i teško se auto grijao.

Nakon tog ventilator počeo paliti tek pred 100, s time da mi je temperatura doslovce znala pasti sa 100 na 90 u sekundi ili kad bi uletio jače u bilo koji zavoj (lijevi il desni). Mjerio sam otpore na pokazivačima i gluposti i na kraju okrivio termoprekidač i kupio sam novi koji pali na 92 stupnja.

Da bih sav sretan upalio auto i opet ista stvar. Onda sam nabavio i vodenu pumpu jer sam okrivio nju da nema dosta protoka zbog nje. Sav sretan, pumpa nova s metalnim "perima", mora sve raditi sve novo nema što drugo bit.

Na kraju opet ista stvar. Onda sam poludio, uzeo van termostat i kuhao ga u loncu na štednjaku (žena me umalo izbola nožem zbog cepetra) i shvatio da đubre otvara tek na 98-100 a ne na 85-88 kak bi trebao. Zamjenio ga ( u mislim da je bio Automag u Stupniku) I stvar proradila s time da sam izbljuvao 450 za novu pumpu, 85 za termoprekidač i 200 kn za električara. PA se čovjek zamisli nad "novim" djelovima. 

[plavi156]

Evo meni danas isto na 100 stupnjeva prema kazaljci i još se nije palio ventilator :rolll:

Odmah sam ga išao provozati i temperatura je počela odmah padati. Bilo me je strah dalje čekati.......

Termostat promjenjen prošle godine Vernet.  :

da si još malo čekao vjerojatno bi se upalio vent....moguće da je do tog zamjenskog termostata koji otvara kasnije...u svakom slučaju kad skužiš (i ako) u čemu je stvar javi ovdje.

ali u svakom slučaju, dok ne prelazi 100 ne treba se previše brinut...

UPDATE: Postavio sam jučer pitanje Sebu:

bok Seb, reci mi jel normalno da se na 1.9 jtd-u, 77kw, ventilatori na kileru pale na kada je kazaljka na 95-100C*?

1. brzia na 98 a 2. na 102

dakle po ovome, normalno je da se vent pali blizu 100C 

[tosa985]

pozdrav!! ovako moja alfa 156sw 1.9jtd 85kw,pali tek 2 brzinu ventilatora,digne temperaturu na 97,98 stepeni.zasto nepali prvu na92,93??? : :

[alen_156]

otiso ti je prekidac prve brzine na kileru koji pali ventilator

[tosa985]

sta termoprekidac ili??

[kec]

otiso ti je prekidac prve brzine na kileru koji pali ventilator

ono što kolega želi reči je da provjeriš otpornik koji je spojen u krug prve brzine ventilatora .

on se nalazi na kučištu ventilatora




to je otpornik 1 brzine. i od stalne upotrebe on pregori i nespaja krug 1 brzine


on se drži sa 2 šarafa . odšarafi i pogledaj u kakvom je stanju


ako je pocrnio ili se počeo topiti on ili plastika oko njega .

odšarafi ga i ispitaj instrumentom dali daje otpor ili spoj . ako ne onda je pregorio

ovako on izgleda kad je nov

[tosa985]

ok hvala ti puno!!!

[alen_156]

ima ti ga koelga daniels za prodat pa se cuj sa njim

[goran86]

DAkle ujutro je tast stavio na max puhanje ventilatora,i odjednom je stalo...

Sad smo spojili direkt i ventilator radi... znači brzine ne rade,jel otišo otpornik možda? di se on točno ispod table nalazi?

Jel ovo krivac?




Uploaded with ImageShack.us

Hvala

[darkoqv]

Kad imao sl problem. Meni nije htio da upali 2 brzinu ventilatora. Riješeno promjenom nekog dijela koji ide na hladnjaku. Najbolje kod majstora da pogleda.

[kec]

DAkle ujutro je tast stavio na max puhanje ventilatora,i odjednom je stalo...

Sad smo spojili direkt i ventilator radi... znači brzine ne rade,jel otišo otpornik možda? di se on točno ispod table nalazi?

Jel ovo krivac?




Hvala

Uploaded with ImageShack.us



---

to je najčešći problem kod ventilatora kabine . preko tog regulatora ide sva struja ventilatora kabine.

rastavi ga i vidjeti češ da je naranđasti konektor koji ulazi u njega počeo se topiti  .tu prolazi velika struja i
stvara se temperatura .

rastavi regulator i vidjeti češ da kontakt gdje dolazi taj konektor se odlemio ili je slabo zalemit.

dobro ga očisti i dobro ga zalemi ( što veča površina dodira ). i zamjeni konektor sa stopicama

taj regulator se nalazi odmah pored ventilatora kabine . drže ga 2 vijka ( možda na sebi još ima poklopac kroz koji dolaze žice na regulator )

[OgnjenNS]

Otiso ti je termo-prekidacm a ako budes zamenio termo prekidac i opet nece da pali
prvu brzinu proveri masu. Meni se na 156-ci desilo to da nisam imao masu i
automacki mi nije hteo da upali prvu brzinu nego je palio samo drugu na 100-110 stepeni.
To ti je crna debela zica koja ide iz termo-prekidaca i kaci se na sasiju

[Bender]

Pozdrav,

Evo nakon nekoliko uspješnih poništavanja greške na BC-u "P0480 Kvar releja ventilatora 1" od prekjučer se greška ne da izbrisati.

Ventilatori su ispravni jer kad ih u FES-u zavrtim u 2. brzini uredno rade, međutim, prvu brzinu ne pali.
Probao sam zamijeniti releje prve i druge brzine, međutim ista stvar, i dalje javlja grešku prve brzine, grešku druge brzine javi samo kad izvadim njen relej, dakle releji su u redu.

Od kuda krenuti sa dijagnostikom? Sumnjam na one otpornike ventilatora, ne znam ima li to veze s tim, a pošto su 2 ventilatora pretpostavljam da su i 2 otpornika, čak mislim da sam vidio da je jedan s gornje strane, a jedan s donje.

Ne znam bi li u slučaju da ne radi samo jedan otpornik radio samo jedan ventilator ili ih ugasi oba pošto su očito na istom releju?

Kolike bi trebale biti vrijednosti tog otpora?

Ako nisu otpornici što bi još moglo biti, odnosno što još mogu prekontrolirati?

[Batina]

krepo ti otpornik od prve brzine.

[tosa985]

Pozdrav,

Evo nakon nekoliko uspješnih poništavanja greške na BC-u "P0480 Kvar releja ventilatora 1" od prekjučer se greška ne da izbrisati.

Ventilatori su ispravni jer kad ih u FES-u zavrtim u 2. brzini uredno rade, međutim, prvu brzinu ne pali.
Probao sam zamijeniti releje prve i druge brzine, međutim ista stvar, i dalje javlja grešku prve brzine, grešku druge brzine javi samo kad izvadim njen relej, dakle releji su u redu.

Od kuda krenuti sa dijagnostikom? Sumnjam na one otpornike ventilatora, ne znam ima li to veze s tim, a pošto su 2 ventilatora pretpostavljam da su i 2 otpornika, čak mislim da sam vidio da je jedan s gornje strane, a jedan s donje.

Ne znam bi li u slučaju da ne radi samo jedan otpornik radio samo jedan ventilator ili ih ugasi oba pošto su očito na istom releju?

Kolike bi trebale biti vrijednosti tog otpora?

Ako nisu otpornici što bi još moglo biti, odnosno što još mogu prekontrolirati?

imas samo jedan otpornik na hladnjaku i njega zamnjeni i bit ce sve ok! jer sam imao isti problem!!

[Bender]

imas samo jedan otpornik na hladnjaku i njega zamnjeni i bit ce sve ok! jer sam imao isti problem!!

Koliko ti imaš ventilatora na hladnjaku?

Moja ima 2 kom i koliko vidim jedan otpornik je na vrhu, a drugi točno ispod njega ali pri dnu hladnjaka i na svakoga idu po 2 žice. (radi se o 1.9 16V mjet)

Kak odrediti koji je?

[kec]

Koliko ti imaš ventilatora na hladnjaku?

Moja ima 2 kom i koliko vidim jedan otpornik je na vrhu, a drugi točno ispod njega ali pri dnu hladnjaka i na svakoga idu po 2 žice. (radi se o 1.9 16V mjet)

Kak odrediti koji je?

odšarafi vijke od jednog pa ga izvadi van i pogledaj vizualno u kakvom je stanju  , ako je pocrnio , ili popucala keramika , ili konektori pocrnili .

ako ništa ne nađeš , izvadi i drugi i usporedi  jedan s drugim .

ako imaš multimetar ispitaj s njim otpor . ako je beskonačan ili jako jako velik otpor onda je taj otpornik riknuo.

ako je ovakav kod tebe , ja imam jedan isti takav , samo nije zelene boje , nego sive boje.

[tosa985]

kod mene je jedan otpornik!!na vrhu hladnjaka. nema veze koje je boje jer ja sam stavio iz 2.0ts i radi bez problema!!

[zzz156]

ono što kolega želi reči je da provjeriš otpornik koji je spojen u krug prve brzine ventilatora .

on se nalazi na kučištu ventilatora

(Image removed from quote.)


to je otpornik 1 brzine. i od stalne upotrebe on pregori i nespaja krug 1 brzine


on se drži sa 2 šarafa . odšarafi i pogledaj u kakvom je stanju


ako je pocrnio ili se počeo topiti on ili plastika oko njega .

odšarafi ga i ispitaj instrumentom dali daje otpor ili spoj . ako ne onda je pregorio

ovako on izgleda kad je nov
(Image removed from quote.)

care lave kralju spasio si me muka i nerviranja!!! bas je bio problem u ovom dijelu, jedna nozica se razlemila, iskombinirao sam i napravio sad radi kao satic svajcarski!!!!!! hvala jos jednom!!!!

[luka_alfa111]

koliko dodje taj termoprekidač 1. brzine? Hvala

[kec]

koliko dodje taj termoprekidač 1. brzine? Hvala

dali misliš na ovaj zeleni otpornik 1. brzine ventilatora ?

takav ide na TS , a za dizele neznam dali je isti takav .

ako je isti , ja imam jedan takav , pa mi pošalji PP.

[luka_alfa111]

Da za dizela, ali nemam pojma kakav je, možda iskusniji članovi dadnu odgovor

[kec]

Da za dizela, ali nemam pojma kakav je, možda iskusniji članovi dadnu odgovor

odšarafi i pogledaj  dali je isti . drže ga 2 vijka

[tosa985]

isti su i za dizela i za benzinca!ja sam na svog jtd stavljo od benzinca!!

[Toya]

Može mala pomoć
Naručio sam novi termostat i odnio majstoru da mi složi. Zove me sad i veli da fizički sve ok i paše ali da taj termoprekidač ima drugačiji navoj/jack i ne može ga složit, također da ne može sa starog termostata uzet jack jer je kontranavoj ?
Kakvo je riješenje za to, da li da vratim taj termostat i nabavim drugi ili se može uzeti samo taj termoprekidač pa da se složi ?  166 2.4 JTD 103 kw

[dgas]

Vrati i nek ti daju termostat sa senzorom koji odgovara za tvoj auto, ovaj očito nije odgovarajući ako šteker ne paše.