AR 33 16V-iskustva, problemi, rješenja...

[Radge]

imam jos jedan maf...probat cu opet promjenit,,,mislim da su ok bregaste...da su one pojedene culi bi se podizaci kaj ne??moglo bi biti do lambde jer imam osjecaj da mi pusta na diftunzima na ispusnim granama ...to bi isto moglo zajebavat lambdu ???hvala na pomoci...

da ako pušta negdje ne radi onda lambdna dobro
to je zagarantirano...

ali definitivno odi da ti i paljenje netko sa stroboskopom podesi
jer ako je kut paljejna loš, onda auto ide kao crknuta kobila...

[RoadRunner]

E ,ali pitanje ,jel ima više tipova elektronike paljenja ,npr...kao kod mene ,razvodnik šupalj i nema efekta zakretanje jer ima čitač na radilici....,a ima i s elektronikom u samom razvodniku i tu ima efekta.
MAF nije razlog ljuljanja motora ,može samo biti puckanja na auspuh ako je prejaka smjesa ili preslaba ,ljuljat neće. Prije da leptiri nisu ravnomjerno podešeni na lijevoj i desnoj strani.

[Radge]

E ,ali pitanje ,jel ima više tipova elektronike paljenja ,npr...kao kod mene ,razvodnik šupalj i nema efekta zakretanje jer ima čitač na radilici....,a ima i s elektronikom u samom razvodniku i tu ima efekta.
MAF nije razlog ljuljanja motora ,može samo biti puckanja na auspuh ako je prejaka smjesa ili preslaba ,ljuljat neće. Prije da leptiri nisu ravnomjerno podešeni na lijevoj i desnoj strani.

daleko od toga da je razvodnik šupalj
ali ako ga zakrećeš, zakrećeš i kut paljenja
jer ipak ima razvodnik paljenja i ruku u sebi
samim njegovim zakretanjem defintivno mjenjaš kut bacanja iskre sa bombine na određeni cilindar

nema on na sebi elektroniku nikakvu
ali nema ni bombine kao na 145/146 modelima

[RoadRunner]

Nema finog podešavanja ,to sam htio reć ,ako ima čitač na radilici to mu daje info kad će iskra opaliti ,razvodnik u tom slučaju nema u sebi ništ osim ruke i same kape i ugrubo moš ga zavrtat ,ali na finjaka efekta nema ,tako je i kod 75tica koje nisu TS ,kažem sve ovisi koju varijantu ima. Ja kod sebe naprimjer mogu zakretat razvodnik do 45 stupnjeva bilogdje i efekta na rad motora nema ,jedino kad dodje u tu točku da s ruke iskra nemože prebaciti na razvodnu kapu motor se jednostavno ugasi. Kod 8V i.e starih modela čitača na radilici nema već se nalazi ona zvijezda sa špulnom u razvodniku i tu ima efekta kad se zakreće jer se samo u tom slučaju kut paljenja mijenja jer se pomjera i ta zvijezda unutra koja odredjuje kada će bobina zviznit iskru.

[Lefix]

Frend mi ima jedno pitanje pa nisam znao di da ga postavim pa ako je slučajno kriva sekcija premještajte....
Uglavnom  dali bi alfa bolje ubrzavala sa nekim drugim mjenjačem npr od 1.5 ili 1.6 box,on ima onu 1.7...
Hvala!

[RoadRunner]

1.3 pomaže samo jer ima kraće brzine ,tj diff ,1.5 nagore su iste ,dobit će na ubrzanju s kratkim brzinama ,bit će sporija u krajnjoj i trošiti će kao helikopter (ak ne polomi diff prije toga)...nema svrhe za tim...

[Lefix]

1.3 pomaže samo jer ima kraće brzine ,tj diff ,1.5 nagore su iste ,dobit će na ubrzanju s kratkim brzinama ,bit će sporija u krajnjoj i trošiti će kao helikopter (ak ne polomi diff prije toga)...nema svrhe za tim...

Hvala RR 

[tool75]

Meni je trošila 10 kombinirano s tim da sam imao gumetine do ruba. Nije se niš polomilo, a inače nije to tako kratko, 145-ice imaju kratki mjenjač i na 1.7 16V s tim da je prva još kraća nego a 33.

[golfkiller]

  ...e zna tko dal 33 ima egr ventil i gdi je ako ga ima...

[Veki]

Mislim da ne, nigdje na auspuhu nisam vidio odvod, a niti priključak na usisnu.

[AR]

imam problem otkad je došlo toplije vrijeme Alfa mi opet počela radit na 500 o/min u leru i naravno trese, druga nus pojava detonacije u ispuhu kad se skine noga s gasa
sve mi upučuje na MAF jer kad ga pošpricam s one shot sprejem radi ko bubica ali naravno dok se ne ugasi onda opet ispočetka isto
jel se da taj Maf kako sredit ili je potrebna zamjena (ako se ga uopče uspije pronač) :

[golfkiller]

evo danas ujutro stisnem auto i ide stvarno da se useres....vuce ko blesav... znam da ima veze sa hladnim zrakom ujutro ali dal ga to moze u toj mjeri zaje... da kad je vani oko 25 stupnjeva ide ko krepan a kad je hladno ujutro npr. oce potrgat cestu??

[RoadRunner]

evo danas ujutro stisnem auto i ide stvarno da se useres....vuce ko blesav... znam da ima veze sa hladnim zrakom ujutro ali dal ga to moze u toj mjeri zaje... da kad je vani oko 25 stupnjeva ide ko krepan a kad je hladno ujutro npr. oce potrgat cestu??

Imaš manjka goriva ,ujutro ti i automatski čok radi pa dozira malo jače goriva i zato bolje i ide ,pogotovo na niskoj turaži. Treba podesiti omjer na mehaničkom MAF-u i CO ....presiromašna ti je smjesa 100%

[Girith]

ljudi, meni nekej lupa iz predjela motora, možda malo više sa desne strane (od suvozača)... nemrem nać kaj... prvo sam mislio da je možda dihtung na glavi motora ili glava motora, ali ne stvara se tlak u crijevima... zvuk je onako metalni, a najviše se ćuje dok je auto na mjestu... dok je na mjestu zvuk je kontinuiran, a kad krenem onda se pretvara u lupanje sve do 3000-3500 okretaja kada prestaje... ne vidi se nigdje da bi auspuh lupao a i stavio sam gume di su falile... pomagajte, kaj bi mogao provjerit?

[dezo-sw]

proveri onaj gorni drzac motora on se moze izmaknut iz leziste i udara u sasija

[Lefix]

ljudi, meni nekej lupa iz predjela motora, možda malo više sa desne strane (od suvozača)... nemrem nać kaj... prvo sam mislio da je možda dihtung na glavi motora ili glava motora, ali ne stvara se tlak u crijevima... zvuk je onako metalni, a najviše se ćuje dok je auto na mjestu... dok je na mjestu zvuk je kontinuiran, a kad krenem onda se pretvara u lupanje sve do 3000-3500 okretaja kada prestaje... ne vidi se nigdje da bi auspuh lupao a i stavio sam gume di su falile... pomagajte, kaj bi mogao provjerit?

Ma to je normalno kod boxera najprije desna strana lupi u pod pa lijeva i tako radi boxer  :hehe: :hehe:,inače neznam stvarno šta bi moglo biti...

[golfkiller]

  daj mi neko objasni... 1 na eko testu gledaju HC i CO...e sad meni je lik rekao da imam previse neizgorenog benzina to bi trebalo znacit da mi je povecan co??
                                   2 ujutro stisnem trecinu gasa dok je hladan auto i pocne ga davit...to je visak goriva ili??

[Girith]

2 ujutro stisnem trecinu gasa dok je hladan auto i pocne ga davit...to je visak goriva ili??

to se i meni dešavalo, ali riješilo se sâmo malo po malo od kad sam počeo točit samo na tifonu... vjerojatno je do lošeg goriva... a može bit i nevezano uz to, možda se meni samo pogodilo to dvoje

EDIT: e da, što se tiče ovog mog lupanja... jedna matica šta drži jednu od grana za blok motora se otpustila, a druga se skroz odšarafila i tu je lupalo...

[RoadRunner]

I kod previše i kod premalo se to događa ,e sad ,pogledaj kad isturiraš jel baca crni dim nazad ,smije vrlo malo kod samog naglog dodavanja ,ali ako je previše goriva bude toga puno crnog  , (smeđkasto ili tamnosiv bi trebao biti auspuh) ...a općenito ako je auspuh čađav ,onda viška ima...

[Girith]

sad sam primijetio da mi onaj konektor šta ide iz posude za vodu nije uštekan nigdje  :

je li i vama tako ili bi trebao negdje to prištekati? 

[Veki]

sad sam primijetio da mi onaj konektor šta ide iz posude za vodu nije uštekan nigdje  :

je li i vama tako ili bi trebao negdje to prištekati? 

Jel imaš Alfa-control? To su one indikator-lampice ispod komandi od ventilacije.
Ako nemaš, vjerojatno je mijenjana posuda pa je stavljena od modela koji je imao.

[Girith]

nemam Alfa-control... onda je to to... hvala puno 

[golfkiller]

bio sam na eko testu neki dan...samo smo ispuhali filter zraka i evo eko test prode samo tak...ali sad me muci to sto su okretaji koje je kazao  eko test stroj oko 800-850...auto se trese na tim okretajima ...on bi trebao radit na nekih 1000-1050...kad dam gasa i dignem okretaje mirno radi...gdi se moze stelat ler gas??

[RoadRunner]

Lagano ti je pojačana samo jedna strana motora ,to se i meni dogodilo ,ma samo za četvrt kruga zavrneš ili otpustiš po potrebi jednu stranu i smirit će se ,vijak ti je s obije strane prema nazad...ček ,odoh ti slikat....

[RoadRunner]

Evo ga ,odmah kraj trotla ,ima mali imbus u sredini i 10tka matica  ,popusti maticu u naštelaj ,imaš to i s jedne i s druge strane motora ,po jedna za 2 cilindra identično, po potrebi mrdni i drugu dok ne ujednačiš....ja sam uspio bez problema



(ne govorite ništ za injektor obljepljen trakom ,hitan slučaj bio...)

[golfkiller]

Lagano ti je pojačana samo jedna strana motora ,to se i meni dogodilo ,ma samo za četvrt kruga zavrneš ili otpustiš po potrebi jednu stranu i smirit će se ,vijak ti je s obije strane prema nazad...ček ,odoh ti slikat....

ok to sam i mislio probat cu sad .... sve mi se cini da valencic nije ni pipnuo leptire  na kraju  ... hvala na trudu 

[RoadRunner]

Mene je sad počeo jedan problem mučit...
Ujutro kad palim upalim jedva...na 2 ili 3 cilindra...malo dodam gasa i onak uz trokiranje proradi na sva 4 i kasnije sve OK...e sad ,kad auto odstoji cca pola sata do sat...slično ,opet na 2 ili 3 upali ,malo kad dodam gasa OK. Injektori nisu jer je ponašanje i na plinu isto.

To se počelo dogadjat prije cca 15tak dana i onda sam promjenio svjećice i do prije par dana je bilo OK ,ali evo ,opet počelo. Kablove sam premjerio i imaju 12-13kohma ,nije ni jedan u prekidu. Kapu sam danas promjenio misleć da je pukla (čak je i bila napuknuta ) ,ali nije se poboljšalo ,bobina uredno ispucava iskru...
Jel moguće da nove svjećice nevaljaju?? Beru-ove su.

[RoadRunner]

Uff...pa nisam 1000km s njima napravio ,jel moguće da ih je već "spalila"???

[BXR]

Hm,kaj nebi bilo bolje stavit Golden Lodge : :

[Raziel]

Hm,kaj nebi bilo bolje stavit Golden Lodge : :

Na 16V ni u ludilu!