Povratak Giulie

[jakov]

ako je serdo markjone odbacio vec par predlozaka, ovoga nek odmah proslijedi u recycle bin

zajedno sa onim tko je ovo nacrtao

[Nowa]

izgelad mi kao kakav bmw serije 3 sa cuniranim farovima i stopkama 

[Bole159]

samo cu reci 

[Argor]

SW  , zadnja strana čista 5-ica.

[cTERZAr]

slike i nagadjnja,kad dodje,uzivo ce bit puno bolja nego na slikama,bar se nadam

[kinggo]

mislim na ovo
(Image removed from quote.)

znam 
u prvih pola metra ima cca 400 razlicitih lomova  Istina, ima par zanimljivih detalja no oni se kao i na svakom konceptu izgube do proizvodnje i na kraju dobijemo nekakvu bezlicnu kistru koja izgleda kao i 99% ostalih kistri.  :zzz: Problem svih dnasnjih auta je kaj su "predizajnirani".

[Mika]

Ma to je PS od Giuliette, u kutevima zadnjih vrata se vide trokuti di su kvake bile...  :hehe:

[Bole159]

znam 
u prvih pola metra ima cca 400 razlicitih lomova  Istina, ima par zanimljivih detalja no oni se kao i na svakom konceptu izgube do proizvodnje i na kraju dobijemo nekakvu bezlicnu kistru koja izgleda kao i 99% ostalih kistri.  :zzz: Problem svih dnasnjih auta je kaj su "predizajnirani".

Slazem se u potpunosti, danas su automobili prepredizajnirani, mnogo nekih ukrstenih linija, sve neki nenormalni komplikovani oblici spolja i iznutra, izgubila se jednostavnost i prava lepota, kad pogledam danasnje aute sve vise volim stare masine  . Gledajuci Clarcksonov novi DVD, najvise su me dojmili Eagle Speedster i Jensen Interceptor. Prevelika trka za konjskim snagama, g silama i cudima je preterana, zaboravljen je sustinski koncept uzivanja u voznji koji nude stariji automobili, a pri tom su mnogo jednostavniji i lepsi.

Zato i volim 159-ku,odise jednostavnim linijama i toliko je mocna, a par detalja dodaju zanimljivost citavoj prici. Iznutra ista prica 

[AR]

šta je najgore nasličnija ovom konceptu če izač na tržište, ovako več vidim neku siluetu nekakvog chryslera ispod
čini mi se da marchionne ne vidi auto ko auto več brojke koje izlaze iz njega a ovakva bi nosila najmanje ulaganja kad bi izšla na tržište, a prodaja kasnije nek bude šta bude i tako nisu ništa uložili u razvoj

[Nowa]

šta je najgore nasličnija ovom konceptu če izač na tržište, ovako več vidim neku siluetu nekakvog chryslera ispod
čini mi se da marchionne ne vidi auto ko auto več brojke koje izlaze iz njega a ovakva bi nosila najmanje ulaganja kad bi izšla na tržište, a prodaja kasnije nek bude šta bude i tako nisu ništa uložili u razvoj

Zar to sad ni nije ono na sto se sva auto industrija svodi , brojke odredjuju sve 

[a.m.alfa]

http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,55360.0.html

novi tekst sa index.hr

[ksara]

teško da će se ikad napravit bolja alfa o 159, odnosno ljepša (pogotovo prednji kraj---mislim da rijetko koji auto joj može u tome konkurirati) 

[jakov]

teško da će se ikad napravit bolja alfa o 159, odnosno ljepša (pogotovo prednji kraj---mislim da rijetko koji auto joj može u tome konkurirati) 

da bi alfa bila Alfa mora imati dobre motore, jebes ti alfu koja se 85% prodavala u diesel verziji

[Bole159]

Donekle jesi u pravu, ali je i  vecina ostalih proizvodjaca najvise prodavala diesel varijante, cak i BMW je najvise prodavao 2.0d. To oduzima sportskom karakteru, ali je kao pojava na putu prava Alfa  . Takodje, ugradjivani su sopstveni agregati u diesel varijanti sto je veliki plus,  pa znamo ko je prvi ugradio diesel sa dir ubrzgavanjem.

Trece, nijedna Alfa nije idealna, pa ni 159-ka, stoga po meni nije zasluzila epitet kojim je vecina krsti, mozda sam ja subjektivan, ali je to moj stav.

Cetvrto, 2.2 motor je imao GM blok, pa sve ostalo je Alfino, motor jako lepo radi i ovu limuzinicu jako skladno vuce. Posle je dosao 1750, zaksnio dosta, ali dobro, pojavio se.

A i sam koncepcija auta je da bude limuzina, s malo sportskih crta, sto i jeste i to jako dobra, to sto fali premium najjaca verzija, perjanica u obliku nekog osmaka i ili impresivnijeg sestaka, e to je stvarno propust i to velik.

[33QO]

Ma ne obaziri se, to ti je naš Jale, prikriveni dizelaš u duši   :hehe:

[Bole159]

Dizelas u dusi, s dve svecice po cilindru 

Ma jos uvek me malo to dirne kad Alfista kaze, ali prebolecu  :

[jakov]

Dizelas u dusi, s dve svecice po cilindru 

 
 meni su umjesto druge svijecice stavili ubrizgavanje... sad je to pravi motor  :hehe: :hehe: :hehe:

Donekle jesi u pravu, ali je i  vecina ostalih proizvodjaca najvise prodavala diesel varijante, cak i BMW je najvise prodavao 2.0d.

ma di si sad fucking bmw serije 3 diesel izvukao za uporedbu... pa bmw radi sportske limuzine jedva 30 godina i to su sportske limuzine samo kad uzmes u obzir m3 koji je raden kao homologacijski primjerak a ne nesto za siroke mase pa to ispada iz igre... 320 iz ranih 90-tih sa oih 130 krava se moze sakriti naspram 75-ice 2.0... da bmw... ajme majko. i sad je bmw kao pojam sportske limuzine... hjaooooo di su bili prije 40 godina..

uglavnom da nebi sad krenula tu rasprava o tome koliko je tu mrtvih krava u bmw-u..... htjeo sam samo reci da ako se bmw serije 3 najbolje prodaje u verziji diesel to me ni najmanje ne tjesi jer me boli banana i za bmw i za audi i za mitshubishi i te ostale odi mi - dodi mi marke

Ma ne obaziri se, to ti je naš Jale, prikriveni dizelaš u duši   :hehe:

opet si me skuzio 
nemozes vise ni postenno flejmati tu po forumu, sad se samo ekipa lozi na viceve o Isusu, pede...jatrima, pedo..sexualcima.... hjaoooo

Ma jos uvek me malo to dirne kad Alfista kaze, ali prebolecu  :

ocem alfu sa 1300 kila, 4 sica, 1.8 NA, 1.8 turbo u dvije varijante i eventualno neki atmosferac malo veci ali kako treba neki od 3.5 litre sa kratkim hodom i 300-tinjak konja na 7500...
i nek izgleda kao alfa 159 ali zaobljenije da bude elegantnija... ma zapravo me boli banana na sta lici iskreno.. i to je to kuzis.

i sta je tu komplicirano???? sad sa ovim americkim joint ventureom imaju valjda na raspolaganju 27 platformi. ako su mogli 156-icu napraviti kako treba na dobro modificiranoj platformi fiat tipa, oda ce nes valjda i od tih americkih krama izvuci kako spada.
uglavom, sljedeca alfa ce biti ponovo prava alfa, jer iskreno, mislim da gore od 159-tke nemoze gore. auto ima 1500 kila i 1.9 diesel sa 120 konja... sta moze biti manje alfisticki od toga???? a opet je svi volimo i zelimo (makar potajno  )

[Bole159]

Ma razumemo se druze, ja bi prvi stavio u 159-ku neki osmak  , pa da se to lepo zavrti  , atmo naravno, turbo ne volim, ali kad nemas puno izbora onda uzimas sta je u ponudi.

Ono sa dve svecice po cilindru je bila sala, vidim da si jts-ovac, ali mi se nekako lepo slozilo radi fore.

Evo, cekaj 4c, imace 300ks i 900kg, RWD, moze li bolje od toga?

Pa dobro, necemo porediti BMW i Alfu sto se tice pedigrea, ali je nepobitno da u klasi limuzina uvek imaju najbolje vozne karajkteristike danas i imaju RWD ono sto svi sportaci imaju, a mi ocajni cekamo da se vrati u ponudu Alfe.

Poenta Alfe je da je zelis toliko jako, nebitne su ti njene karakteristike, zato i jeste 159-ka Alfa, svaki put kad je pogledam oko srca mi toplo, volim je kao ljudsko bice i sve mane koje ima padaju u vodu cim je pogledam i provozam.

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[Božen]

(Image removed from quote.)

Prvi render koji mi se svidio!! 

[33QO]

Prvi render koji mi se svidio!! 

     osim zadnje kvake,  pa makar bio i krajzler  :hehe:

[Božen]

   osim zadnje kvake,  pa makar bio i krajzler  :hehe:

još RWD, pa makar bio i krajzler  :hehe:

[hrga]

RWD bu na nasljednici 166, Giulia je prednji pogon 100%, stvar platforme. Giulia dobiva nešto ko CUSW (proširena i produžena C-Evo), a "169" će dobiti krajzlerovu platformu koja ide i u novi "baby" Maserati. Ameri daju velike platforme sa stražnjim pogonom i 4x4, a FIAT male platforme i štedljive motore.

[33QO]

RWD bu na nasljednici 166, Giulia je prednji pogon 100%, stvar platforme. Giulia dobiva nešto ko CUSW (proširena i produžena C-Evo), a "169" će dobiti krajzlerovu platformu koja ide i u novi "baby" Maserati. Ameri daju velike platforme sa stražnjim pogonom i 4x4, a FIAT male platforme i štedljive motore.

Da, skroz logično.

[LOŠA]

RWD bu na nasljednici 166, Giulia je prednji pogon 100%, stvar platforme. Giulia dobiva nešto ko CUSW (proširena i produžena C-Evo), a "169" će dobiti krajzlerovu platformu koja ide i u novi "baby" Maserati. Ameri daju velike platforme sa stražnjim pogonom i 4x4, a FIAT male platforme i štedljive motore.

Vrlo optimistično

Ali s obzirom da se ide na uštede, ne bi se čudio da Giulia završi na nekoj Chrysler platformi (200), sa američkim benzincima (čini se da će preuzeti američki aluminijski blok za novi 1.8 turbak sa 300ks, i Pentastar V6 atmosferce).
Pa bi se epizoda 159-GM mogla ponoviti kao Giulia-Chrysler :rolll:

[LOŠA]

Odlučeno je

http://www.autoblog.it/post/39833/fiat-marchionne-la-giulia-la-kubang-e-le-fabbriche-italiane-salone-di-ginevra-2012-live

Marchione kaže:
Riješili smo problem arhitekture za D-segment sa one strane Atlantika.
Projekt je konačno spreman, i proizvodnja Giulie će biti u Americi na Američkog platformi.

[Mika]

Zašto je to tako loše?
Možda konačno naprave RWD Alfu sa nekim poštenim motorom

[Alfista145]

Zašto je to tako loše?
Možda konačno naprave RWD Alfu sa nekim poštenim motorom

Potpisujem.