Aditiv za gorivo i ulje

[stararaga]

Zanimaju me vaša iskustva sa tim aditivima za ulje i za benzin...da li išta vrijede ili je to samo bacanje para?

[ZnojniBart]

pitanje šta bi htio postić s aditivima , jer nije sve jednako. Neke aditive staviš pa se voziš a neke staviš pa prodaš auto dok se ne čuje lupanje zbog aditiva , jbg reci za šta trebaš.

[Isus]

aditii za ulje imaju pojačivače viskosznosti i s time nečeš puno popstići.

Aditivi za benzin su drigo ak ti veli povećankje snage to ećeš dobiti ali oni za čiščenje sustava nisu loši.

[Keke]

mene konkretno zanima, kakav je onaj keramički aditiv za ulje... navodno se u motoru stvori keramički film i smanjuje se zagrijavanje i motor počne ljepše i mirnije radit...

[Sipekius]

mene konkretno zanima, kakav je onaj keramički aditiv za ulje... navodno se u motoru stvori keramički film i smanjuje se zagrijavanje i motor počne ljepše i mirnije radit...

Stavio sam takav aditiv u prethodnu 33, ali od Liqui Molya Ceratec i ništa spektakularnog se nije dogodilo. Prije toga u 146 Ceramic liquid power i učinilo mi se da motor mirnije i ravnomjernije vuče, ali to je možda bio subjektivan osjećaj jer sam taj aditiv platio oko 600 kn.

[Keke]

e upravo na to sam mislio... na nekom GB-u je bio isto cca 600 kn pa me zanimalo jel valja to k cemu... a kakav si dojam imao što se tiče grijanja motora?

[Isus]

to ne služi ničemu. osim tome da ti uzmu lovu iz novčanika, komercijalni "motor up" za one koji se sijećaju te gluposti na OTV-u.

[Sipekius]

e upravo na to sam mislio... na nekom GB-u je bio isto cca 600 kn pa me zanimalo jel valja to k cemu... a kakav si dojam imao što se tiče grijanja motora?

Nisam primjetio razliku 33 se je grijala NENORMALNO! temperatura je uvijek bila oko 100!
Na 146 je bilo sve normlano i u redu i prije aditiva tako da nije bilo efekta u tom smislu.

Za pregrijavanje motora većinom je kriv sustav za hlađenje, počev od hladnjaka, koji se najčešeće zaprlja i nema odgovarajući protok vode.

[Freeman]

ja koristim Liqui Molyjev MoS2 aditiv u Puntu

[stararaga]

Meni treba aditiv za benzin za čišćenje dizni i kompletnog sustava.
I treba mi aditiv za ulje,također za čišćenje uljnih kanala...ovo zadnje sam jednom kupio za nekih 50kn i mogu vam reći da ti izbaci iz auta nevjerojatnu količinu ''blata'' starog ulja,taloga,nemam pojma čega još,uglavnom taj se stavlja prije izmjene ulja, ali se ne sijećam više od kojeg je proizvođača.

[Sipekius]

Kad se stavlja taj aditiv za čišćenje uljnih kanala? Neposredno pred izmjenu ulja? Koliko dugo je u motoru?

[stararaga]

Kad se stavlja taj aditiv za čišćenje uljnih kanala? Neposredno pred izmjenu ulja? Koliko dugo je u motoru?

Ne siječam se više točno, nekih 15-30 minuta (piše na bočici) ti motor mora raditi sa tim aditivom, izbaciš svo blato vani i staviš novo ulje, Alfica će biti sretna...

[stararaga]

Meni je to bilo dosta važno kod Fiat Brava 1.4 12v jer je on imao jako tanke uljne kanale koje vode ulje do podizača ventila koji su se naravno i jako lako zaštopavali i budi siguran da ako ne mijenjaš ulje svakih 10000km da ćeš imati šta keširati mehaničaru...

[Freeman]

I treba mi aditiv za ulje,također za čišćenje uljnih kanala...ovo zadnje sam jednom kupio za nekih 50kn i mogu vam reći da ti izbaci iz auta nevjerojatnu količinu ''blata'' starog ulja,taloga,nemam pojma čega još,uglavnom taj se stavlja prije izmjene ulja, ali se ne sijećam više od kojeg je proizvođača.

imas toga od LM-a, za druge proizvodjace ne znam:
Products - MotorClean

[Freeman]

Kad se stavlja taj aditiv za čišćenje uljnih kanala? Neposredno pred izmjenu ulja? Koliko dugo je u motoru?

Add to the engine oil BEFORE the oil change. After approx. 10 minutes idling, drain used oil, change the filter and fill with fresh oil. 500 ml is sufficient for engines holding up to 5 litres of oil.

[stararaga]

imas toga od LM-a, za druge proizvodjace ne znam:
Products - MotorClean

Mogao bi biti baš taj,ne siječam se više...samo se siječam da je koštao 50kn i da se za taj novac isplatio.

[Sipekius]

Isprobat ću "as soon as possible" prvo na trentici pa mozda i na 166!

[Freeman]

isprobaj, pa javi utiske!
ja mislim na sljedecem servisu prec na drugo ulje, pa bi s tim prije isprao sustav, premda nije nuzno. zanima me hoces li imati kakvih nuspojava.
ja s ovim MoS2 aditivom nemam nikakvih nuspojava, premda ga ne koristim previse dugo (tek nekih par desetaka tkm). ali pri svakoj promjeni ulja primjetim tisi i laksi rad motora. to moze bit i samo zato sto je stavljeno novo ulje (bez obzira na aditiv), ne znam, trebalo bi probat...

[Isus]

ja koristim Liqui Molyjev MoS2 aditiv u Puntu

bacaj to van! to u modernom ulju nema kaj traziti. LM to drzi u proizvodnji jer su to rzavili pred 30 tak godian i time se probilia.

Inace motor clean sam ja ubacio u i rezultat je izvrstan, motor radi jako mirno nakon toga.
 Nuspojava nema jer se ispusti skup sa starim uljem. To je svojevrsni detrdzent za ulje. oslobada naslage itd. mogguce je da ti pocne negdje gubit ulje jer su stare naslage pokrivale mjesta di bi curilo ulje.

No nije bolje ih ostaviti jer s emoze otiknuti i negde zacepiti kanal, ak ngde curi ulje to se sanira novim dihtungom a ne uljnom naslagom.

[Anton]

ako pricamo o aditivima koji bi trebali smanjiti potrosnju ulja u motoru onda nazalost postoji samo generalka aditiv....

stavio je susjed u mareu 2.0 stpov aditiv i svjedno je popila ko i ostatak ulja...  :rolll:

[Freeman]

meni trosi malo ulja (2-3 deca na 1000 km) s aditivom i bez aditiva, od pocetka

[Isus]

Ma jasno. Ti aditvi slu#e z apoveäanej viskoznosti, onodno imaju poboljsivace viskoznosti i ako koristis kavlitetno ulje onda oni samo useru ulje.

Nikakve keramike, MsO2, itd nemaju kaj traziti u ulju. Puno tih kermaickih aditiva maju cetsic ekermaike u sebi i djeluju abrazivno, efekt ko da stais tekuci pjesak u motor.

Ulju je cilj da podmazuje i da cisti motor, kvalitetna sintetska ulja imaju dobr deterdzendte i dispreziven aditive u sebi.
jedi ciste motor od ostataka sagorjevanja drugi se pobrinu za to da te cestie plutaju u ulju a ne da se zaljepe za motor.

Kad ispustis staro ulje onda sve te gadosti izadju van.

[stararaga]

jde dosta s uljem, recite mi mlo za benzin i češćenje injektora... Ja u svoj motor već neko vrijeme stavljam one tablete koje možeš kupiti na INI...to su mi preporučili iz Yamahe i da oni to stavljaju u nove motore jer je benzin jako loš iako i sami prodaju STP-ove proizvode...

[Bandit]

jde dosta s uljem, recite mi mlo za benzin i češćenje injektora... Ja u svoj motor već neko vrijeme stavljam one tablete koje možeš kupiti na INI...to su mi preporučili iz Yamahe i da oni to stavljaju u nove motore jer je benzin jako loš iako i sami prodaju STP-ove proizvode...

Ja sam par puta stavio, mislim da ekekt baš i nećeš osjetiti, možda dugotrajnijom upotrebom nešto i pomogne. Inače, puno korisnije je otići očistiti injektore ultrazvučno, a i govorilo se po forumu o kemijskom čišćenju motora, možda je to bolje napraviti.

[stararaga]

Ja sam par puta stavio, mislim da ekekt baš i nećeš osjetiti, možda dugotrajnijom upotrebom nešto i pomogne. Inače, puno korisnije je otići očistiti injektore ultrazvučno, a i govorilo se po forumu o kemijskom čišćenju motora, možda je to bolje napraviti.

Jučer sam bio u jednom servisu i rekli su mi da čišćenje injektora košta 400kn, je to OK?

[Bandit]

Jučer sam bio u jednom servisu i rekli su mi da čišćenje injektora košta 400kn, je to OK?

Mislim da je to ok cijena.

[stararaga]

Mislim da je to ok cijena.

Imaš pravo, možda je bolje dati 400kn i znaš da će ti injektori nakon toga biti čisti, nego bacati novac na adtiive koji su ionako upitne učinkovitosti.

[Isus]

pa gle ovak ako su injektori fino zastopani treba ih ultrazvucno cistiti 400 za 4 komada je ok cijena. Nakon toga stavis aditiv da ti ocisti i ventile i drzi injektore cistima. Posbice zbogdno ak vozis na plin.

Liqui moly injection cleaner i ventil suaber su dobri aditiv. Flash lube injection cleaner je dosta dobar i visoko koncentriran, STP soldian.

Top Tec 2000 je mozda najjaci no nije bas preporuöljivo voziti se dugo s njime jer je dosta agresivan nejga stavis recimo pred kraj tnak i odvozis se s njime dok ne ispraznis skoro do kraja, i onda ponovis postupak. NIJE ZA DRZAT DUGO U TANKU. Ali izvrsno cisti.

[Freeman]

Ma jasno. Ti aditvi sluze za apovecanje viskoznosti, onodno imaju poboljsivace viskoznosti i ako koristis kavlitetno ulje onda oni samo useru ulje.
Nikakve keramike, MsO2, itd nemaju kaj traziti u ulju. Puno tih kermaickih aditiva maju cetsic ekermaike u sebi i djeluju abrazivno, efekt ko da stais tekuci pjesak u motor.

ja ti jos jednom ponavljam, ne primjecujem nikakve razlike u viskoznosti ili potrosnji ulja, bio u njemu aditiv ili ne.
primjecujem jedino puno ugodniji rad motora nakon sto mu promijenim ulje i dodam aditiv na svakom redovnom servisu. morao bi jednom probat ulit samo ulje, bez aditiva, pa da mogu rec je li promjena u radu motora ovisi o aditivu ili ne. i stavljam iskljucivo MoS2 aditiv, Liqui Molyjev. motor mi je s tim aditivom prezivio bez ikakvih (zasad) posljedica jedno pregrijavanje (crknuo termostat, onaj tko ga je vozio to nije primjetio).

jde dosta s uljem, recite mi mlo za benzin i češćenje injektora... Ja u svoj motor već neko vrijeme stavljam one tablete koje možeš kupiti na INI...to su mi preporučili iz Yamahe i da oni to stavljaju u nove motore jer je benzin jako loš iako i sami prodaju STP-ove proizvode...

probao svojevremeno na nekom autu tablete, nista nisam primjetio.
na sadasnjem stavim jednom godisnje aditiv za ciscenje injektora, jer mi se ucini nakon nekog vremena da na hladno neki injektor malo zeza prvu minutu i pinkicu trese motor. nakon aditiva to ne primjetim skoro godinu dana. injektore nikad nisam cistio.
uglavnom, svi koji voze na plin, preporucuju stavljanje aditiva u benzin, prema tome, taj aditiv ocito funkcionira do neke granice, kada je fizicko ciscenje injektora ipak potrebno.

[Bandit]

ja ti jos jednom ponavljam, ne primjecujem nikakve razlike u viskoznosti ili potrosnji ulja, bio u njemu aditiv ili ne.
primjecujem jedino puno ugodniji rad motora nakon sto mu promijenim ulje i dodam aditiv na svakom redovnom servisu. morao bi jednom probat ulit samo ulje, bez aditiva, pa da mogu rec je li promjena u radu motora ovisi o aditivu ili ne. i stavljam iskljucivo MoS2 aditiv, Liqui Molyjev. motor mi je s tim aditivom prezivio bez ikakvih (zasad) posljedica jedno pregrijavanje (crknuo termostat, onaj tko ga je vozio to nije primjetio).

Ako stavljaš dobro, kvalitetno ulje, aditivi nisu potrebni.