Kako sam se uz žalost oprostio na 145icom koju je žena vozila, pomladio sam joj vozilo sa: Alfa 147 1.9 mJTD 150 KS 2006. šampanj zlatna boja ( od tuda i zlatna koka) :D 5 vrata 185 tkm serijala auto
Na autu je uređen kompletan ovjes od strane prošlog vlasnika, mali servis, dobio zimske gume, regan do 3.mj. 2017.
Na autu je potrgan štift vozačeve kvake, akumulator je bio na kraju i kvačilo je li la, zato je cijena bila extra popularna, hrđe niti u tragovima, interijer max očuvan, iz vana ima pokoju čvoku ali ništa niti blizu ozbiljnog(parking tragovi) :thumbsup:
Na dolasku iz Siska :)
(https://i.imgsafe.org/d777e6266b.jpg)
kad si stane pored Giuliette :)
(https://i.imgsafe.org/d777f3df6e.jpg)
Za sad je od "sitnica" dobila novo:
original tepihe novi Magneti Marelli 74Ah 680A akumulator mehanizam za vozačevu kvaku
set zupčastog set klinastog remenica radilice remenica alternatora vodena pumpa ATF ulje za servo ulje u getribi ulje u kočnicama filter nafte gorjni nosač motora skidanje i čišćenje usisne grane uklanjanje swirlova gašenje egr-a novi antifriz
Odlična je, al moram reć da izgleda smješno kraj Giuliette :). Tek kad ih se parkira jedna kraj druge se vidi koliko je Giulietta ozbiljniji auto :crazy:
Odlična je, al moram reć da izgleda smješno kraj Giuliette :). Tek kad ih se parkira jedna kraj druge se vidi koliko je Giulietta ozbiljniji auto :crazy:
Prilikom montaže je bio kinder suprise, ne valja zamašnjak :doh:
kad je sve dolje, onda smo i njega i semering radilice zamijenili :thumbsup:
stari dijelovi: (https://s18.postimg.org/5os4bywq1/20161209_093630.jpg)
novi zamašnjak: (https://s18.postimg.org/e8bi9q52h/20161209_102817.jpg)
rastrančirana koka :) (https://s18.postimg.org/j88yhoap5/20161209_104456.jpg)
majstor Barić u sexy pozi :D (https://s18.postimg.org/le39c6e5l/20161209_121224.jpg)
da plinovi idu lakše van :D thnx Viktor :ok: (https://s18.postimg.org/m4vzhygix/20161209_124538.jpg)
sve u svemu, sad kako je motor posložen i getriba/kvačilo, baš se fino vozi auto, snage sasvim dosta za auto :)
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: Viktor - 11-12-2016, 09:14:13
Nema na čemu :pivo:
Sad kada si promijenio zamašnjak neka te ne iznenade neki čudni zvukovi. Ponekad se pojavi zvuk kao da prelaziš podom auta preko suhe trave. To je meni trajalo oko 2000 km nakon što sam promijenio zamašnjak.
eto, sad kako je motor bio spreman da dobro izbaci plinove van i usis da drži tlak što turbo puni, bili smo na doradi mape kod Killera kojemu se još jednom zahvaljujem na super odrađenom poslu.
Mapa je rađena da "otvara" tek na 3000 rpm, ništa nisko i ništa da trga bilo koji pogonski sklop. Super spool-a i super ide sa jako malom potrošnjom a ozbiljna snaga za taj auto i masu
U međuvremenu našlo se cajta i za estetiku te je stavljena original lajsna zadnje haube. Hvala Makiju na nabavci
U ovoj seansi je zlatna koka dobila nove zimske felge (7Jx16, ET30.5) + nove 2 Conti 860 H, za zimu spremna Redovni servis ulje i filteri, novi čep kartera, prednje i zadnje spone da je malo učvrstimo
samo da se javim sa rezultatima kemijskog čišćenja motora na zlatnoj koki :)
odrađeno kod Seba: http://bertol-automobili.hr/?page_id=110
auto manje trese tj. puno mirnije radi, bolje ide u okretaje, više snage, dim se totalno izgubio pod punim gasom i board pokazuje skoro litru manju potrošnju uz novo montirane zimulje. :ok:
Evo da i ja nesto napisem u ovoj temi. Velika zahvala mojem muzu koji mi je ostvario dugogodisnju zelju, te mi kupio alfu 147 o kojoj sanjam vec godinama. Isto tako velika pohvala i zahvala svima koji su sudjelovali u njezinom uredenju. I eto, s obzirom da zena vozi auto 95 % vremena, auto je i dalje u voznom stanju :)
Detaljno pranje i čišćenje, a ima i neki par metala :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/126f766acb8fcab87bf9cb9a4d8eb953.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/65b7abd6d6f847e169218e46899be5b3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/2997eb2b2b11afdd40ffa6ac2925bf52.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/7849e7d5ee504348d9891158c2a0982a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/356979d44992f92ff73808470925ec41.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/f167fd3a45f2793995175ecdbf56eacd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/4bb4589cd9eaeb25569e2526dc822554.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/f7f4bae47f9542a9a634b6425cfdf61c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/776f096a4a873cc1006fa826ed3c9811.jpg)
Ma hiti to crno gvozdje, kaj ce ti to, meni isto dofural tvoj buraz pa ajd reko nek bude na auto zasarafljeno, da ne zamjeri covjek, al tebi je buraz ti mores i hitit :p :lol
Naljepnice za brembo spremne :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/fad398d0906e3f21b8ba954def47dd6f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/f835077e9dbab20182e4bd700936021d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/cf96c0e8a89e6aa024dfeb41963ceb2a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/dd4775d8941a55ee806ad166c1aacd3a.jpg)
Naljepnice za brembo spremne :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/fad398d0906e3f21b8ba954def47dd6f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/f835077e9dbab20182e4bd700936021d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/cf96c0e8a89e6aa024dfeb41963ceb2a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180213/dd4775d8941a55ee806ad166c1aacd3a.jpg)
Igore, sto nije bila prica da ti je ovo auto za zenu? A ti ubacio ledice, naljepnice, i sve ostalo :bic: :craz :clap: :respect: Sto ti je ljubav :love:
Radilo se i na zadnjim kočnicama, zadnje čeljusti su rastavljene kako bi se očistila stara mast i sve skupa podmazalo sa novom ATE mašču. Skinuta/strgana je zaštitna tacna oko diska da može stati novi veći. Sve u svrhu pripreme za big brake zadnji kit. Usput sam uspio strgati nazubljeni magnet na jednom ležaju pa sam kupio novi SKF (stari nije bio neka sreća pa ajde...)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180220/b3374a2ade344e69705e789ff0dacb2a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180220/b3a07071bd106256160efbe7bc6a4be3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180220/dfda08e5824be380874314bbbfbf60c5.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180220/0364aaf10de131cedbd1d56e4bede8fc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180220/07349ac3a1b2bef737be1db1b66aefea.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180220/33abdc69df5bf1067387eeadd344866a.jpg)
Zacrnjenje ti je mrak! Meni je prošle godine bilo oko 0.15, ak se dobro sjećam, a ove godine je nešto viši. Jako se malo vozim, vrlo kratke relacije i nisam auto već dugo ispuhao :tooth
Ovaj brake kit je full zanimljiv, načuo sam nešto o tome, pa me zanima napredak! :cool-smiley-027:
Brembo sa 166 na disk od 305 5x98 i slozit adapter i to je najbolje rjesenje. Ne treba busit diskove, stane ispod 16ke i ima manju rotacionu masu od svih ostalih kombinacija :ok:
Ate nemogu nabavit više,jedino ak je negdje osto kakav stari lager.ja sam pred dve godine uzeo zadnji komad u jednoj firmi za 500kn(oba). :Angry1: :blabla :cool-smiley-027:
Ate nemogu nabavit više,jedino ak je negdje osto kakav stari lager.ja sam pred dve godine uzeo zadnji komad u jednoj firmi za 500kn(oba). :Angry1: :blabla :cool-smiley-027:
Malo smo doradili zlatnu komu pred susret u BJ :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/07a139695e18b9e6718ccbf1310dc72e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/5d04bd776d74eb59689570ef048e524b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/bc08f0e30c9d9d69b72bc67d7729fa67.jpg)
Zakljucak price: htjela sam Brembo, a na kraju dobila naljepnice za Brembo :) A lijepo sam mu govorila da stavi Brembo sa 166 a ne sa Giu :) hehe Zadovoljna sam sa LEDicama, ali je prioritet trebala biti zamjena lampica koje osvjetljavaju komande klime :) ali kaze da nije jos spreman za taj poduhvat :) I na kraju mi je ugradio povezivac muldi, tako da barem auto bolje vozi ( njegove rijeci), a moje misljenje je da bi auto bolje vozio da me slusao i ugradio KW :)
Čišćenje - gerealka nakon zime, soli, blata, bljuzge i ostalih gluposti :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/1c946b9952e97669ad6e86c88637fe37.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/4d89fadcb3e56b661f449efbf8ec1ddc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/2de60de931a6a90060ee8429bbd18cdd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/85da3cad62cfb61b41ef727c3b7485c7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/2a285f5d2cfec8960491adb99b889fcf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/10f965195dce6d4562182a33dba84a98.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/9a2f91392c2548d3e7c707ed47545983.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/4dda277429f082cc0cb6672006b386e2.jpg)
Čišćenje - gerealka nakon zime, soli, blata, bljuzge i ostalih gluposti :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/1c946b9952e97669ad6e86c88637fe37.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/4d89fadcb3e56b661f449efbf8ec1ddc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/2de60de931a6a90060ee8429bbd18cdd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/85da3cad62cfb61b41ef727c3b7485c7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/2a285f5d2cfec8960491adb99b889fcf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/10f965195dce6d4562182a33dba84a98.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/9a2f91392c2548d3e7c707ed47545983.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/4dda277429f082cc0cb6672006b386e2.jpg)
lijepa ali brate mili daj okvire tablice zamijeni :D
pasali bi od inoxa s obzirom na zadnju krom lajsnu i scudetto, ali može i bez okvira, direkt na branik :tooth
Zlatna koka je za ljetnu sezonu dobila poklopac motora (hvala malom gadu).
Ubrali smo joj i felgice sa novim sava intensa uhp2 225/45R17 XL šlapicama :)
Naravno da je i oprana..
Btw, fale čepovi na slikama i slika dok je poklopac motora namontiram, stignemo :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180326/177e75168dafb65f76f4321ba558d29e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180326/ea74ad64d65d0d61d7f4f21c1858b731.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180326/d5d54c7d92292ff355f1c5ed41fc4dfa.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180326/abcf883298674a5c3577e77388e58a12.jpg)
Dok je crvena kraljica na beauty tretmanu, zlatna koka ne smije biti zapostavljena :)
Detaljno pranje i čišćenje u tijeku(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180414/4dea41933586ca0ff3c9f3087b82e382.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180414/714a358c2dcfd2e567b43a3ec92216b0.jpg)
Pripreme su u tijeku :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/48aae358398e56526f441b2b13c5b1b2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/942b2b4b35cda964ca9c74d4f2d262b6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/0bcf837dfdaa351a5e1d2775637d50fd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/596bab11167592932242373b645bbd6d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/1a5f30b91293ab08acb33c41c505d634.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/cd80314097b8250d9dd6e76de00ddce7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/128d73cfeec7d8ed7cd7d4b72ed3bc4f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/65d467862c920933a8498b297d73b1c4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180418/0cdf2569813ad435c6c6e4b6cb767829.jpg)
Ja bih se "mučio" s time da ima veći broj felgi na koje paše Brembo. Ovako, dok sve izmijenjaš i nađeš felge, izađe vrlo skup sport. Distance se, meni osobno, ne sviđaju.
Ja bih se "mučio" s time da ima veći broj felgi na koje paše Brembo. Ovako, dok sve izmijenjaš i nađeš felge, izađe vrlo skup sport. Distance se, meni osobno, ne sviđaju.
A nema tu nauke puno ako gledas original felge 17” Ukratko na Brembo idu 17” felge sa GTA, Gt 3.2, Gtv/Spider i Crosswagona Od obicnih 156/147 i Gt ne idu tj. trebaju distancu
Sa 16 cola je vec veci problem i manje felgi ide bez distance
I tako, lijep je dan ;)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180421/7c92c3e7bb89261dfb96fed9c1252371.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180421/62bde66245aae52c8100c531f355577c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180421/00562a5252b66d93e23fa9c09c45c7da.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180421/916e410eded31b883ca06e76a87e14d2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180421/38e53980732ff7b84ada8722d132e736.jpg)
Adapteri napravljeni i pofarbani temeljnom i 3 sloja laka :)
Čeljusti uređene da idu na 310mm disk.
Hvala burazu na izradi :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/3e9376be126c332fedeeebe147c900bd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/c250fd641808ced3610f5851021892bc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/b79ff43a9c8675624b53596dbbcf8ad8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/cf456de7cc92bd1d54482f7010fd1a25.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/49df99036b1e99cfe736180ee2b3b521.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/d3bb6b81fccf3b280f1ebd630ec6c8fd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/18e11a03feb3f399876f97e041a20fd0.jpg)
Špur je attack mode on :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/1c7732c2265e4dae5367b13b21222bb6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/3cc5436c97212682a82cd97c28b981fb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/d32d1a7d4159032eeec7ed827824cca1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/1043592f6f2b2b367438b6b90c2295bf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/d4e8f59a425b4ed392b641fcbe1ba1aa.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/b70cddb55545279a2abb55ffc80a3824.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/83f18a4abe22dc8b00f0862eae5bac34.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/a7eb3d749822e9b0769f5db172dbb84d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/d11eda96cda4a98f543a3ee3e1b76a9b.jpg)
Btw i rambo je spreman :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/b4557386a1dd30703f565e366a5cb502.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/afe255cf256ef87a5abcc8627d483ebb.jpg)
Nove prednje brisače od Bosch-a, u pripremi je novi filter nafte, nove prednje (za sad čekaju) i zadnje ate pločice, 295 mm Big Brake Kit za zadnji kraj kaj ukljičuje nove Febi diskove, gore spomenute pločice i adapter (hvala buraz).
Odlučio sam se komplet urediti čeljusti zadnje. Pjeskarene, temeljna i 3 sloja boje + AR naljepnice.
Također su sjeli HEL lajtunzi na zadnji kraj :)
Evo i pokoja slika: (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/b4a94619e5222eeb304b80d9cd2fa89f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/7ff21c9a4b6d647b6382d8d35cf1d47d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/c6c5c6f5c7d11d7f5f5e1bf5c1513b7c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/b61ed0a48806d5e4caed0346ee0fc0e5.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/0cbc8acb83a53d64b9df275a25227993.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/a89251a220f836d6b55a238c919b8883.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/1a78df2aff6c69dd521e2391ab145653.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/28f6d8a0d4ddc8d09e433d02673a87e6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/4825e33589ea702a13216d1c8ee90809.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/5b7c7ee124a9276c4d0f580d7fd56353.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/87174f9dfbfe870ed8bf69ed736b5dee.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/7435aba4683de4697853db5eb5bb1b14.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/b24076b588ceaf6482d6c063b6f3e2e1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/d5de0823fa32bdfd943494b8348f15d9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/c6e6f80338dad7a61e82cd7a3f12d38b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/c0103d7cb98bef1895efee1e982b0df1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/0a0ff494e213f9980ca525e90d9a5840.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/3323f321ec25285b431920aacf78d904.jpg)
Valjalo bi i auto oprati :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180520/e7dd9c21e023c3004e11cf7f02523344.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180520/ae750d08e56c87ed6bccc13e56863ba0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180520/7c541aaa9651efc857804972a5cd4844.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180520/38850e6da24fb6d50234f8a2aa7d3f2f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180520/9f2438494a14c86be6b8f6529ced2eb5.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180520/af7ebcbc9379b817930c1907478a808d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180520/aaa276fcb0f5f3a7c6c37333840221c0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180520/78773ba55488878b6cf0ee31917103d7.jpg)
Čekam da još nasjedne sve, nema još jakog kočenja ali za sad kaj sam probao se puno ljepše dozira i bolje koči sa manje sile na nozi. Zadnji kraj sam odmah osjetio da bolje radi ;)
Čekam da još nasjedne sve, nema još jakog kočenja ali za sad kaj sam probao se puno ljepše dozira i bolje koči sa manje sile na nozi. Zadnji kraj sam odmah osjetio da bolje radi ;)
Ugl, napisem jos dojmove dok sve nasjedne.
Diskovi su 295mm sa fijata ulysse turboooooo
Kad sjedne kak treba nemoj naglo kocit ako nisi vezan,ja sam skoro izletio kroz sajbu
Joža je malo podrezal plastiku motora kaj je visila i jednu lošu šelnu zamijenio. Thnx Joža ;)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180522/04bb772f7101fd90f11d324599092479.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180522/e793b5c529b2fdea85d3e3b76ee2c1d3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180522/32c1b61b56f66e9a01a513e7ec1085a9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180522/e7e19c78ce82170b6d521cc8308248d9.jpg)
Triba si nakon šta si zalipia naljepnice, lakirat ih, bilo bi extra onda... tako san i ja svoje, i neće se skiniti naljepnice, iako i ovako lipo izgleda. :ok:
Znam dosta ljudi kaj nije lakiralo i godinama drži.
Najmanji problem opet urediti ;)
Bumo vidli kak će držati ali mislim da ne bude problema
Tako je..nema potrebe lakirati preko naljepnice Evo moje celjusti lakirane kod Seba 2012. Godine i jos su kao nove kao i naljepnice koje sam zaljepio preko Ni vrucina ni miniwash im ne smeta😀
Kraljica i koka su dobile detaljno pranje :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/1a4c33ce79e1cde5b58b4ac107bea2fc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/f7a5892e19b12136070184befed768dc.jpg)
U ugodnom drustvu :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180606/cb996d60435f56f8ce9466345f162466.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180606/73d286aeee461f1287c52b378849a52e.jpg)
Kako sam sumnjao u MAF, uz pomoć stručnjaka Mateja smo dodatno izlogirali ponašanje auta i sve je upučivalo na loš MAF, kupio njega i novi zračni filter, ispuhao kućište, sve skupa zamijenio sklopio i rezultat je super odličan :)
Jedva čekam novo logiranje da vidimo kolko koka zapravo ima pilića pod sobom :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/7589e4b93bf321892c9a66322c8eae8a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/a69c305fee16e7f086098c67998720ae.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/cb6db6596affa68bc2738a96af433ebe.jpg)
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: R - 12-06-2018, 22:25:45
Fakat čudno da ti tak loše filter izgleda! Moji su svi skoro kao novi kad ih mijenjam, uvijek me mehaničar čudno gleda kad mu kažem da ide novi :smijeh
Inače, točno taj MAF imaš ili si uzeo neku 'novu' zamjenu? Kod mene je 0 281 002 792. A isti motori i sve :lol
Hvala Mateju na mentorstvu i pomoći :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180624/69a8e42fa8721dfe9d6476ee01c66055.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180624/424c05e4955439c1232ba17a96001627.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180624/d7bd48cb42f22f8e3417c413e3be66ea.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180624/75f535d145587ae69f115d9509416d7c.jpg)
Otišao danas malo do kuma da preventivno zamijenimo cilindre kvačila. Nije to na nozi bio pravi feeling :)
Ugl. mislio sam da je sekundarni na getribi glavni krivac. Međutim, ispostavilo se da je u jako dobrom stanju.
Primarni koji je u kabini je bio u dosta lošem stanju i super da je promijenjen iako je sexy time za zamijeniti ga :) Origigi na autu je djelomično od metala dok je novi cijeli plastičan pa tu ima i malo weight reduction-a :tooth:
Korišteni su novi originali na preporuku par ljudi. Sad se napokon super ponaša papučica i jako sam zadovoljan. Evo i pokoja slika:
Detaljno pranje i uređivanje :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180729/ad464dfc295ecd61fb5071edb6e00551.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180729/b665f8ee9d735e240f4a7d21235073c6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180729/945d712a20eb60b7fb1c12a83c3935c8.jpg)
nisam znal da je bilo više verzija zadnjeg mosta tj. materijala izrade, alu je išel na neke specijal verzije ili su metnuli ono kaj im je bilo prvo pri ruki?
nisam znal da je bilo više verzija zadnjeg mosta tj. materijala izrade, alu je išel na neke specijal verzije ili su metnuli ono kaj im je bilo prvo pri ruki?
147 je samo GTA imala alu most, dok su 156ice i GTjke sve imale alu most :ok:
bude to bilo taman :respect: sada su napravili novi komad branimirove :da: :mah:
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: R - 28-08-2018, 23:52:06
sve po ps-u :hap: :ok: most preporučam počistiti i zaštiti aluminij prozirnim lakiranjem ili plastificranjem, kad već delaš... pikse od inoxa si radio po mjeri ili si nabavio negdje?
sve po ps-u :hap: :ok: most preporučam počistiti i zaštiti aluminij prozirnim lakiranjem ili plastificranjem, kad već delaš... pikse od inoxa si radio po mjeri ili si nabavio negdje?
most bi morao prije i pjeskarit a sve će služiti da vizualno lijepo izgleda, preskočiti ću ovaj put :)
iako bi lijepo izgledalo ali ne planiram gledati podnicu auta nakon ovog zahvata jedno duže vrijeme - tj. samo će mehaničari mijenjati ulje i filtere :)
pikse i podložne ploče sam sam radio - copy paste od postojećih :ok:
Kupaju se cure :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180910/513d5e7c192547c40d2a6119d03930ad.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180910/4c32d5c902ba820f78dd462cbb101b7a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180910/51f3f81db937e051dac3528889c9d7ff.jpg)
Kupaju se cure :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180910/513d5e7c192547c40d2a6119d03930ad.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180910/4c32d5c902ba820f78dd462cbb101b7a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180910/51f3f81db937e051dac3528889c9d7ff.jpg)
A vidi kemije, rukavica, ručnika,.... Bravo majstore!
više od ovoga neće čučnuti, jedino kad se bude tiskala neće se dati tako lako :tooth
nisu švabe još proizveli jbga... čekam još....
ali zato sutra ide jedna nova poslastica :da:
nedavno sam se okušao sa jednom fino utegnutom 2.5 V6 i razlike su jako male, tek iznad 180 ima prednost šestak - ugl. jako sam zadovoljan trenutnim rezultatom a ima mjesta za napredak :cool-smiley-027:
nedavno sam se okušao sa jednom fino utegnutom 2.5 V6 i razlike su jako male, tek iznad 180 ima prednost šestak - ugl. jako sam zadovoljan trenutnim rezultatom a ima mjesta za napredak :cool-smiley-027:
Od nule ili? Na koliko je tvoj mapiran? Znam da si rekao da je iznad 3000 na full il? :ok:
Ko je slaga mapu? Cura mi ima istu 147 i mapirana je, tek iznad 3000 je full pa me zanima jel to neka vec provjerena mapa pa samo flashaju ECU ili je custom?
Koka je prodisala na guzicu napokon :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/c471572dbaf13a5a5c56d51ea6a0b750.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/fdaef255edbe79126f8545f57e609c9a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/0d1a820b857155d703eaa7821f969d5b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/e99c384c3fe9e4932288054808eb7e37.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/3c14075b74f3e44396095f8165e260d1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/051e7436f4786088e301419fc3d7bb2e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/b49245721d7debe0b87789a5b064d786.jpg)
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: Antonio - 22-09-2018, 11:22:51
Koliko cca love taj nastavak?
Svidja mi se, mislim da bi i meni na 156 dobro sjeo.
Koka je prodisala na guzicu napokon :D (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/c471572dbaf13a5a5c56d51ea6a0b750.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/fdaef255edbe79126f8545f57e609c9a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/0d1a820b857155d703eaa7821f969d5b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/e99c384c3fe9e4932288054808eb7e37.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/3c14075b74f3e44396095f8165e260d1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/051e7436f4786088e301419fc3d7bb2e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180922/b49245721d7debe0b87789a5b064d786.jpg)
Igore, jel tvoja zena stigne voziti 147icu od svih tih pustih prerada :clap: :song: :tooth
Auto dok se vozi normalno, zapravo se ništa nemre skužit u kabini, kažu mi ljudi koji slušaju iz vana da huči i da se lagano čuje strujanje zraka karakteristično za otvoreni dizel. Suma sumarum u kabini ništa, ako ideš sa nekaj oko pola gasa do ~ 3000 rpm onda je motor glasniji, auspih sitno.
Na punom gasu auto oslobađa dosta više snage, originalni auspuh ga dosta guši. Zvuk je fin tako da se izrazim, nije napadan, ne bruji/dumi na višim brzinama, laik bi rekao sportski zvuk :)
Ma lako za lonce i sve te gluposti to je preglasno i ne valja! :smijeh :lol :lol
Ali kažeš Eibach balansice :Hm o tome sanjarim već neko vrijeme - kakvi su utisci? Tvrdoća slična kao kod samo spušćanog avta ili? Pretpostavljam da je u zavojima puno sličnija kartingu sada?
Dok se radio auspuh, slučajno sam primijetio jednu sitnicu a to je da na uzdužnoj ruci fali jedan vijak koji sve skupa drži na okupu
Prvo je trebalo "počistiti" navoj sa urednico na autu jer očito dugo vremena nema ta 2 vijka (po jedan na svakoj strani)
M10x1.25 ako će nekome trebati u budućnosti
I finalni produkt je očekivano vijak u obje rupe LOL :D
Hvala Joži na ustupanju 2 vijka :)
Selen isto ima svog staža ali to se riješava sl tjedan :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181014/fa9b695fe9ac3bf2f942c3c58905d751.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181014/8444057faac8d128602f34899cee8e58.jpg)
Dijelovi spremni za Brku :tooth(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181017/ecc996eab194fcc6b2276f7ce248d4f2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181017/b55c8ff99355b9b5efa6d94a5987b7d9.jpg)
Radovi u tijeku :tooth(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/6c7162c71f1978c5a5bf20c443513745.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/5eb064eb7544db1096427972967d52eb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/c36071b2beed238274b4d4bd446f2cca.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/48d16a78cfa181a2184d90df5315ed5c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/e5215670d5eb5916f23fc6be07168bc6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/ae812619bf4fbc16910b1a0879a2ebea.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/adb81ad821ba55450b22ff830b390654.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/876a87ee3960731188120e48a8cf86cc.jpg)
Za danas smo gotovi :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/4ed69c83ccecd1eb52b40fcd9324a44d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/1bf155ea3cf3bd09c291113fad148e66.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/f837759e577e244a6e8619bec8c8cc2e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/54ee2ce3c1e86d80c1166b8970760cd3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/f9a69b170d79471d4f460145a10599c8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/f14aac1c3fbcf67a510ea3ac832eeccb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/dfaa43c0de563b955cbd8018f1bf7d35.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/5ea5b3bcd58c85001b09080674db4bf0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/29540b37784bf707438975c6cdf03641.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/81a02c63c6c22fe9e404c4b9b6bd4c6b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/db0f91e2b703157b495db0b127023f9c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/61d352fbd7fcf2cf2edda23afbd3ff61.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/49c132d7bcfd9ed37d5b09f61438c5d1.jpg)
Dok ja docekam odgovor u temi o gevindama :tooth rekoh idem ovdje maltretirati ,
Kako si poslozio V3 ? Dali si isao na tvrdji setup ? Ili meksi, blize serijali ?
Ja sam imao V1 i gledam nesto sto je malo tvrdje od serijale a mekse od V1 :D :D :D...ako tako nesto postoji :)
Prednji kraj - kompresija je na preporučenom dok je rebound na klik jače od preporučenog
Zadnji kraj - mislim da je kompresija na klik jače od preporučenog a rebound 3 jače od preporučenog
Tu me kolega cobra može ispraviti ak sam kaj fulao.
Kad imaš ovakvu gewindu, vožnja na "mekanom" je zapravo bezveze...
Dok smo namontirali, auto mi je "plivao" pa smo išli na stiakanje dok nismo stali na trenutnom setup-u
Ako misliš da buš sa v3 dobio da je mekši od v1 a da bolje drži, ne buš.
Rekao bi da je sad auto udobno tvrd. Stvarno jako lijepo odrađuje sitne do srednjih imperfekcija na cesti. Kad je jako grdo, nema tu baš pomoći...
Kontrola samog auta je vrhunska, na kočenju je poprilično stabilniji, odlično podnosi "krpe" usred zavoja, na malim skokovima i padovima drži liniju volana bez drame.
Kako si zadovoljan selenima? Hoces stavljati na full ovjes ili samo zadnji i gornja ramena?
Yoke, ovo sto trazis se zove KW Street Comfort, ali mislim da to ne postoji za Alfe.
Selenima sam jako zadovoljan. Jedino na zadnjoj balansici ovaj eibach-ov škripi, vjerojatno ću ga mijenjati za strongflex, možda probam prije sa drugom mašču..
Za sad mi je setup jako dobar, bumo vidli kolko dugo će trajati ove donje trw vilice na ovoj postavci. Sumnjam da bude išlo na donje vilice ali nikad ne reci nikad :D
PU seleni jedino nisu na donjim vilicama, sve drugo je složeno.
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: ledo - 21-10-2018, 12:33:42
To sam davno nasao i pitao na dosta mjesta za eibach selene - imaju unutra onu PU trakicu koja je u teoriji super a praksi govno. Mast koja dode s njima je kao neka bijela pasta za zube koja se rasusi u roku par tjedana. Ocekuj i da prednja pocne uskoro skripati ☹️ Alfisti.net ne zele priznati da nesto ne valja, kao ni eibach.
Eibach ce ti na zalbu poslati samo nove selene koji i dalje imaju tu gresku, tako da je powerflex/strongflex jedino rjesenje.
Igor, pitao si me u drugoj temi oko gewindi kad sam komentirao V3. Samo ti pucaj što god tebe veseli, osobno ne bih stavio V3, osim ako auto nije vikend auto. Probao sam dosta setupa na 147cama (nikad V3) i zasad mi je najbolji kompromis na Vogtland.
A ako ja ne prodam svoj auto, postoji i ta opcija, moguce da cu i ja na "all in" po pitanju performansi.
Igor, pitao si me u drugoj temi oko gewindi kad sam komentirao V3. Samo ti pucaj što god tebe veseli, osobno ne bih stavio V3, osim ako auto nije vikend auto. Probao sam dosta setupa na 147cama (nikad V3) i zasad mi je najbolji kompromis na Vogtland.
A ako ja ne prodam svoj auto, postoji i ta opcija, moguce da cu i ja na "all in" po pitanju performansi.
dobar turboooo :drive:
nisam se još vozio na Vogtland-u, ali KW V1 je tu kralj - kakav je u usporedbi sa njime?
Vozio sam na V1 kod kolege Yoke iz Splita, ne znam koliko nisko je on imao, čini mi se dva prsta između gume i blatobrana, tako i ja imam na Vogtland. Vogland je finiji i mekši, takav dojam sam ja steko, ali nebi bilo zgoreg da opet probam na V1.
Al što se tiče turbo kemija, e tu idu ozbiljni novci ... Sve povlači sve, nema previše kompromisa. Neka zasad stoji ta ideja u glavi. :song:
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: alex - 25-10-2018, 13:40:46
Nije Vogtland mogao bit nit finiji nit meksi jer su KV1= ap=Vogtland=Novitec stradale=ST samo je jedna razlika, V1 je od inoxa, ostali nisu. Kw tehnologija, AlKo amorte. O tome je bilo vec rasprave.
Hvala svima koji su sudjelovali u "rekonstrukciji" moje Alfe. Hvala još jednom što ste od mog brodića koji je volio ploviti :) napokon izradili avion koji leti :) ;)
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: alex - 25-10-2018, 14:15:50
Detaljno vanjsko i unutarnje pranje i čišćenje :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181101/7937928ffc4db0d166404059223c8012.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181101/5e39c799dff404821e6d9549a899a7a5.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181101/db465ee6054ab81a0d5383ccf3267816.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181101/4c84432b3add174c8962e408ae817205.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181101/c1da7cacbce74c94ccfec7a1bc7437c1.jpg)
Jedan frend je oblacio posebne tenisice za voznju..auto mu je bio cisci od dnevnog boravka..ja ga gledam na praonici on se izuva i oblaci druge i jos obrise s nekom krpom..hahahha
Više nisu 2 mlaza već fino široko maglicu špricaju :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/8e00f88e24a4ebfa18fdc08d557d73ca.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/81a95d62cbce226bfe3701a6829f110d.jpg)
Više nisu 2 mlaza već fino široko maglicu špricaju :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/8e00f88e24a4ebfa18fdc08d557d73ca.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/81a95d62cbce226bfe3701a6829f110d.jpg)
Više nisu 2 mlaza već fino široko maglicu špricaju :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/8e00f88e24a4ebfa18fdc08d557d73ca.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/81a95d62cbce226bfe3701a6829f110d.jpg)
imaš link
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: R - 08-11-2018, 20:48:14
zadnje cijene su bile: obična štrcaljka (156084510) 84 kn komad - u EPERU je cijena 17,84 EUR samo nejasno da li po komadu ili za par grijana (156099455) 248kn komad - u EPERU je cijena 24,11 EUR
ja uzeo obične za 10 eura komad preko italy-motors.de
Iskreno ne vidim potrebu za grijanima, u ovih 8 godina kolko imam Gt nikad se nisu zamrznule špricaljke :D
Kako sam mijenjao prednje šprice, danas je došao red na zadnju. Nikako nije špricala, skinuo oplatu zadnjih vrata, propuhao kompresorom i dok je sve skupa bilo na izvolte, ponovo podmazao mehanizam zadnjeg brisača :)
Kako sam mijenjao prednje šprice, danas je došao red na zadnju. Nikako nije špricala, skinuo oplatu zadnjih vrata, propuhao kompresorom i dok je sve skupa bilo na izvolte, ponovo podmazao mehanizam zadnjeg brisača :)
Pa neznam ima u Rijeci od Nikse ona gt q2 sto je imao obrovac..ima jako dobar zvuk..mislim da je kod Laste radjeno sve komplet..hm..lako moguce za ovu da je neki spuh ozbiljniji..ali zasto nije naveo ako je Ragazzon ili slicno..
Zanimljiv poklon na boru :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181225/fa69a7e8ac77e6b951cff15d7c76eb9a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181225/50d38804dc6b6141aaaef6d6eb32547a.jpg)
Btw - Emanuel, nisam još stigao posnimiti...
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: oliver - 25-12-2018, 20:18:45
Pa neznam ima u Rijeci od Nikse ona gt q2 sto je imao obrovac..ima jako dobar zvuk..mislim da je kod Laste radjeno sve komplet..hm..lako moguce za ovu da je neki spuh ozbiljniji..ali zasto nije naveo ako je Ragazzon ili slicno..
Da da..super odradjeno..i auto jako jako dobar..jedna od boljih GT u HR..isto tako sad kako ide je jos bolje..al za moj ukus to je auto bas vrhunski. Felga patos..ma super (odg.Makiju)
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: oliver - 25-12-2018, 21:48:03
Leće su mi fora upgrade, al me zanimaju dvije stvari. Koliko je realno bolje osvjetljenje i kako otvoriti original farove. Negdje sam pročitao da kopija 'Morimoto' leća ne svijetli baš onako full. A sami Morimoto bixenon kit baš i nije jeftin.
Sllagao si u DEPO farove ili? Odnosno ako nisu DEPO, kako si ih otvorio? Please do tell. :care
Slagano je u original farove, našao sam jednu kartonsku kutiju veliku, na dnu napravio otvor za fen za kosu, grijao 20 minuta i nema onda problema, sa parom šarafcigera (jedan sam nakosio da može iz utora čupkat) ide uz dost zaje*ancije :)
bum popratio slikama kasnije :crazy:
farove sam kupio kao RHD pa je trebalo i to prepraviti....
Leće su mi fora upgrade, al me zanimaju dvije stvari. Koliko je realno bolje osvjetljenje i kako otvoriti original farove. Negdje sam pročitao da kopija 'Morimoto' leća ne svijetli baš onako full. A sami Morimoto bixenon kit baš i nije jeftin.
realno svijetli neusporedivo bolje - jednako kao moja Giulietta sa bixeon farovima
Postojale su iste felge i u dimenziji 6.5x16” et40.5 i ugradjivale se na 147 2.0 T.S i ostale uz doplatu
Sa takvima sam ja dobio auto kad sam ga kupio :ok: i nisu mi se sviđale, i odmah sam ih zamjenio sa klasičnim 16" telefonkama.
A ovaj specijalni ET sa GTVke su bile još jedne felge ali 6.5, i starije su, sa prve serije GTV 3.0 i sad ih koristim za zimski set: (https://i.postimg.cc/jL980LGc/old-GTV-3-0.jpg) (https://postimg.cc/jL980LGc)
Samo ime govori čemu služi Višlji je od origigi plastike a i ta plastika se objesi pa drek Stiša zvuk tandrkanja dizela Ne pljusa voda, sol, bljuzga, kamenje i oatale pizdarije po motoru Na tehničkom ne vidi velike turbine, v6 motore i ostala čudesa Bolje sakrije motor od plasticne zastite
Minusi: Montaza i demontaza traje malko duze od plasticne Potencijalno cijena Grdo je kad naletis na lezeci pa kad se cuje
Meyle HD - nema tu puno filozofije, DD auto a da krene hrđat ti je dovoljan jedan kamenčić da skine tanki slij cinka i eto veselja, dođe zima, sol, voda i gotovo. Oni su kao novi po pitanju funkcije, stavljeni su ovo ljeto, pre kratko da bi im nekaj funkcionalno bilo ;)
OCC sam uzeo na ebay, ima razno raznih kombinacija i izvedbi, sigurno ćeš naći nekaj kaj ti paše za GTA. Volumen ove kantice nije velik - nekih 0.5l
Sifon za odvod :mehanic ma to je sve visak..pun gas bez toga..hahahah..btw.lijepo je sve to..mozes jest s motora kako je cisto i uredno
Mora bit sve top za ženu :)
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: R - 14-01-2019, 11:50:05
Vidio, hvala. Uglavnom se nudi samo opcija kao i tvoja; kopija Mishimoto Compact (2 i 3 porta) varijante, za 5-6 puta manju cijenu. Samo mi nije jasan volumen. Svi prodaju istu i u većini slučajeva navode 2 Oz (60ml), Mishimoto 3 Oz (90ml) i neki 400ml. Ja kak god računam dobijem ukupno cca 250ml, a efektivno vj oko 100ml :Hm Mislim da bi za relativno zdrav motor trebalo biti dovoljno za 5-10tkm.
Ti si stavio metalnu mrežicu na dno i promijenio plastične portove u metalne (druga dim u odnosu na 1/2"?)?
Meyle HD - nema tu puno filozofije, DD auto a da krene hrđat ti je dovoljan jedan kamenčić da skine tanki slij cinka i eto veselja, dođe zima, sol, voda i gotovo. Oni su kao novi po pitanju funkcije, stavljeni su ovo ljeto, pre kratko da bi im nekaj funkcionalno bilo ;)
OCC sam uzeo na ebay, ima razno raznih kombinacija i izvedbi, sigurno ćeš naći nekaj kaj ti paše za GTA. Volumen ove kantice nije velik - nekih 0.5l
Ček, to si onu račvu izbacio pa stavio OCC? Jel trebalo kakvih preinaka oko cijevi ili je sve, više manje, plug and play?
račva - separator uljnih para iza motora - on mora ostati :ok:
vod iz njega koji se spaja na usis prije turba se kompletan mijenja i umjesto one čuture na gornjem desnom čošku motora se mijenja sa OCC-om i novim silikonskim vodovima.
Ja sam uzeo silikon koji nije pojačan i njega sam nekako uspio navuči na otvore uljnog separatora i na ulaz pred turbo.
Ovak iz glave koliko se sjećam, "lule" na OCC-u su nekaj manje od 16mm, uljni separator je nekih 20+ a kod ulaza na turbo 18mm, tak da je malo zabava sve to posložit, ali sa nearmiranim silikonskim 16mm ID crijevom sam uspio, ali moraš ga lijepo frkati da se ne preklopi.
A ona (ne)zgodna matica je za fiksiranje leće u faru, Morimoto ima neki luuuuuuudi standard, nije M20, nije M22 već nekaj između a uspon je 1mm...
Riješenje? Rezervnog dijela nema za kupiti (bar ja nisam našao) onda si moraš pomoći ovako :tooth
račva - separator uljnih para iza motora - on mora ostati :ok:
vod iz njega koji se spaja na usis prije turba se kompletan mijenja i umjesto one čuture na gornjem desnom čošku motora se mijenja sa OCC-om i novim silikonskim vodovima.
Ja sam uzeo silikon koji nije pojačan i njega sam nekako uspio navuči na otvore uljnog separatora i na ulaz pred turbo.
Ovak iz glave koliko se sjećam, "lule" na OCC-u su nekaj manje od 16mm, uljni separator je nekih 20+ a kod ulaza na turbo 18mm, tak da je malo zabava sve to posložit, ali sa nearmiranim silikonskim 16mm ID crijevom sam uspio, ali moraš ga lijepo frkati da se ne preklopi.
A ona (ne)zgodna matica je za fiksiranje leće u faru, Morimoto ima neki luuuuuuudi standard, nije M20, nije M22 već nekaj između a uspon je 1mm...
Riješenje? Rezervnog dijela nema za kupiti (bar ja nisam našao) onda si moraš pomoći ovako :tooth
Da da, znači čutura ide dolje, umjesto nje ide OCC. Čemu uopće ta čutura služi?
Sila pritiska na kvačilu je povečana za 65%, stavljena je najbolja moguća organska lamelna obloga. Garantira se minimalno 300 konja sa istim osjećajem na nozi (nemaš oslećaj da guraš auto umjesto papučice). Ima dosta jakih autiju sa takvim kvačilom i svi su zadovoljni. :)
EDIT: da, za bazu je korišeno novo oriđiđi Valeo kvačilo
ali...
ja kao uvijek čekam da ugradim, sam probam, pa da mogu dati svoj sud :crazy:
Sila pritiska na kvačilu je povečana za 65%, stavljena je najbolja moguća organska lamelna obloga. Garantira se minimalno 300 konja sa istim osjećajem na nozi (nemaš oslećaj da guraš auto umjesto papučice). Ima dosta jakih autiju sa takvim kvačilom i svi su zadovoljni. :)
EDIT: da, za bazu je korišeno novo oriđiđi Valeo kvačilo
ali...
ja kao uvijek čekam da ugradim, sam probam, pa da mogu dati svoj sud :crazy:
Nemoj forsat nagle startove jer vidim da je srce lamele ostalo std.
Na njoj oče otič zubi u samom srcu,tj.zubi rastuku onaj pleh, a i nitanci na prijelazu na ploču isto hočeju ploču rasklocat. . . Nevidim dobro jel ostala std il je deblji lim na samoj lameli
gazda garantira da bu isto na nozi :) bumo vidli :)
...nisam mislio na tvrdoću pedale kvačila, nego jačinu ugriza lamele...i kod mene sa stage 4 jtd-performance kvačilom je tvrdoća normalna, ali kad uhvati lamela, auto hoće poskočit...treba se igrat za okretajima da bi se krenulo koliko toliko normalno...sva sreća pa mi je ler gas na 1050 okretaja... :clap:
Natjunirao sam također zadnji brisač, stavljen kraći sa GTA :D
Starija seka pojede u bunker 4 komada hume bez problema ;)
I trenutno je jedan drugačiji poklopac motora u opticaju, pitanje ostaviti ili ne??(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190401/0ed59e0dfaf06f8e42c636ce6af1b7af.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190401/6b7b79f434494365cec5771cb16f9668.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190401/dea368fcf0c0905e24eb16cd91199a1b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190401/83302566e799276d2181a0dc3e6bb9a2.jpg)
lepo lepo. Ovaj spojler je od PFL i on koliko znam ni ne treba kraci brisac, niti na njemu zapinje onaj "standardni". Za spojler od FL vec treba kraci brisac
Kako je tuning kvačilo treslo, izvadili smo sve skupa van i nekako je zaključak bio da je lamela spigana, ubačena je "stara" sa 10tkm i gasss dalje. Fala kumićima
Konektor 3. Cilindra je odustao poslušnost pa sam ga zamijenio - fala Maki
Sa naljepnicom sam dobio 5% bolje držanje u zavojima lol
Ali ne budi lijen, uredi i zadnja vrata u petak popodne LOL :D
Zadnji zvučnici kaput, izvađeni. Prednja vrata će dobit malo bolji tretman, za zadnja je zvučna i toplinska izolacija sasvim dovoljna. Nisam najbolje slikao, niti final stanje ali kompletna vanjska oplata obučena u materijal.
Pripremio sam nekaj dijelova za redovni servis i kaj koka traži extra :)
Ja sam vrata isto obljepio damping materijalom, vrlo sličnim kakvog si ti stavio, mislim da su već 2g prošle, sve super. A da ne pričam koliko je auto tiši u vožnji. Već sam se naviknuo ovako, ne znam kako bih vozio bez toga. Sjećam se, prije, po autoputu sam htio poluditi.
sta si uspio zagurati kroz rupe taj veliki komad u vrata!? ja sam izrezao na recimo tri komada i onda uzimao i slagao ko puzzle u vrata. meni je najbitniji onaj dobar zvuk zatvaranja vrata (tupi zvuk)
Kako sam ranije nabavio popularno zvanu skiju koja se na prvim verzijama 147ice uopće nisu ugrađivale. Kasnije radi sigurnosti i čvrstoče šasije tj. euro ncap test, ugrađena je skija samo na vozačevu stranu. Iznimka je bila 147/156/GT 3.2 V6 koja ima za više od pola kraću skiju ali je na oba dvije strane. Najbolja stvar je što je Alfa predvidjela točke za zašarafit skiju na suvozačevoj strani ali to iz tvornice nije nikad izašlo. Od ukupno 9 točaka, 5 je bilo pripremljeno (prednji kraj auta) dok zadnje 4 nisu - iako od te 4, dvije su bile kao bitumen premaz a ne lim.
Kako sam sve radio na podu, prednji kraj je bio zašarafljen fest, te sam išao izbušiti rupe za zadnji kraj, kako se auto torzijski napeo, sama skija je na rubu kod zadnjeg kotača zinula nekih ~ 2 cm - pametnom dosta...
Ugrađen je prepravljeni airbox. Odrezan je i zablindiran dio koji je bio isturen prema turbu da grije zrak da bi motor kao dobio dok je hladan malo topliji zrak (možeš mislit.....) Presvučeno sa DEI reflect-a-gold
daj mi reci,si kupio sredstvo za čiščenje filtera orginal? ja ga imam u svojoj 147ici a čistim ga sa sprejem za ciscenje kocnica. znam sta proizvodac kaze ali opet...nezz dali ima kakve veze? si primjetio kakve razlike?
pretnac/naslon ostaje, em je praktičan (spremište kojih auto generalno nema), kod lagane vožnje doprinosi komforu a kada hoćeš bit brz, digne se i zamakne nazad i riješen problem :ok:
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: FAN - 15-01-2020, 16:00:42
kako sam davno mijenjao gornji nosač motora, dao je svoje :)
pa je došlo vrijeme da originalni nosač koji je ostao od prije uredim i uprešam strongflex. Napravljene su inox čahure da se ne bi hrđica lovila :)
osposobio sam i pjeskarilicu pa je bilo idealno vrijeme za test iste ;)
sad preostaje jedino dignuti ler za jedno 50 okretaja :D
za kraj dam bacio sloj plastidip-a na gornji dio da ostanemo inognito :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/e1eff0e8def80b8e0816aec3bd555d66.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/cd18da0a5004a6b2a9c91dce3180e28c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/4099d2da158fda7637c569363e62e0b2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/019f0fe31de1250b8d7d3b763eff6dbe.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/578605580ee1b262776fdc76557b9520.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/f99ac0fdce6fa4dc81d1bbda8b8cbf4b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200209/1efa80edde2168a0b2ccf61a168e42a8.jpg)
šteta kaj je ovo trkači set, tj. šteta je kaj nije za svaki dan felga, gospođi se ne sviđaju felge sa puno krakova kako ona kaže pa će ovo viti samo za track set kotača...
niasm se još ulovio riješit kaj svijetli airbag - trebam izmjeriti otpor na postojećim sicevima i složit otpornik :ok:
svi oko mene su nekaj turbirali ovo ono, Mateja isto postala ljubomorna pa reko da joj udovoljim želji :hap:
Meni nikako nisu odgovarale po karakteru turbine sa 156/159 2.4... pa gledaš malo konkurenciju pa vamo pa tamo...
auto (turbo) je mogao minimalno žrtvovat podrum ali da daje snagu u sredini i gore i da bude približno snage kao gtb2056, težak zadatak :)
bila mi se ukazala jedna nova turbina sa Giulie 2.2 dizel pa sam krenuo istraživati, čačkati itd.
i odluka je pala, viziju sam imao i idemo u posel! :mehanic
zadnjih mjesec dana je nadograđivano i mijenjano sve i svašta, budem popis neki posložio a kasnije i slike popikao
Sve skupa je odrađeno na 228 tkm
1. originalni turbo je trebalo prilagoditi na original 1.9 16v granu a) plansko brušenje flanđe kaj ide na glavu b) portanje 4 kanala c)rezanje donje flanđe - turbo je morao biti što višlje d) rezanje turba sa grane (Giulia ima sve u komadu kao i Giulietta tbi) e) zavarivanje turba za granu f) oblačenje turba i grane u keramiku g) izrada DP-a od inox-a 304, zavarivanje matice za lambda sondu i oblačenje u keramiku h) izrada potpore za turbo sa nosača na karteru i) projektiranje, izrada i montaža vakumskog aktuatora i stop šarafa (elektronski aktuator bio na turbu) j) rezanje viška materijala sa kompresorskog kućišta i navarivanje cijevi da se olakša rad pod haubom sa silikonima k)oblačenje kompresorskog kućišta kao i gornje inox cijevi u toplinski disipativni premaz l) bilo je više iteracija.... 1. aktuator nije valjao, kontra smijer je napravljeno i dosta problemčića te kad se napokon to posložilo(mojih grešaka), turbo je dan na kalibraciju VNT-a u TURBINE SERVIS d.o.o. – moje preporuke m) izrada lajtunga za dovoda ulja u turbo + izrada odstojnika od mesinga da sve paše n) Izrada odvoda ulja u blok o) montaža originalne zaštite od topline na turbo (opjeskario i dao cinčat) p) montirano novo armirano crijevo vakuma 2. Zamijenjena je R70 CR pumpa za R80 CR pumpu sa 159 2.4, morao sam napraviti alat za skidanje remenice da ne oštetim zube remenice 3. Prebrtvljen je kompletan motor (svi semerinzi, ventil dekl, karter, CR pumpa) 4. montirane su donje vilice sa poliuretanima 5. Stavljen je MAF senzor sa 2.4 (80mm) umjesto original 1.9 (60mm) 6. Stavljen je 4 bara MAP senzor 7. Stavljen je rail senzor od 2000 bara 8. Zamijenjen je senzor minimalnog pritiska ulja u motoru 9. Zamijenjen je separator uljnih para za onaj sa 159 koji nema mesinganu puškicu kao u originalu da više ne masti motor sa zadnje strane 10. EGR fizički delete (ostaje cijev koja je na bloku i spojena vodom zamijeniti) 11. Stavljene su trkače olakšane i balansirane remenice serva i radilice, tvrdo eloksirane a) remenica serva (614g – 381g ---> ušteda 233 grama) b) remenica radilice (2600g – 600g ---> ušteda od pune dvije kile na samoj radilici) 12. zamijenjena mala remenica radilice (pukla kajla i bila je potrošena) i novi Conti remen 13. Stavljene su nove BOSCH 308 dizne (4x) 14. Krojenje i spajanje silikona, aluminijskih i inox cijevi da se zatvori krug od airbox-a do turba i iz turba do ulaz u FMIC 15. Stavljeni novi diskovi sa J hook uzorkom narezanim na diskove (AP racing), Ferodo DS2500 pločice i ATE typ200 racing kočiona tekučina 16. montiran je SPAL ventilator na hladnjak ulja kao i temperaturni prekidač koji pali ventilator na 106 *C a zatvara na 101*C (ostaje to spojiti žicama i na relej za automatski rad) 17. promijenjeni su preventivno leteći ležajevi (stari su bili odlični), opran karter, pregradna komora i sito 18. Na B stupu su demontirani limovi koji stoje između prednjih i zadnjih stakala, popjeskareni i plastificirani te vraćeni nazad na auto 19. zamijenjen short shifter od totally alfa za onaj od novitec-a 20. uređen lim koji drži osigurače kod akumulatora 21. motorcoat stavljen skupa sa mobil1 5W40 uljem 22. svi filteri novi ( kabina, ulje, nafta i očišćen i namašćen K&N)
sada se vozimo i treba finalizirat mapu da pogodimo 150 konja ;)
još jednom hvala svim pomagačima koliko mali ili veliki bili
presložene nove manžete na vanjske zglobove, airbox je kraćen i stavljen DEI reflect-a-gold, ispušna grana je razrezana između cilindara radi širenja i da ne puca, sicevi su upasani u auto - trebalo je izraditi adapter
btw, prvi smo u svijetu sa tim turbom na tom motoru i još k tome na 147 :)
ovdje se ne radi o max snazi i drag autu, da me to interesiralo išlo bi se na kombinaciju GTB2260 ili GTD2060 ili neka slična velika turbina
auto je primarno daily drive i kako ga ja volim zvati response auto, zato se išlo na "malo čućište" i ball bearing turbo a da opet bude dosta snage i momenta
gospođa vozi auto svaki dan i mora biti super vozljiv auto a super se vozi
što se tiče mape, to radi moj dobar prijatelj i član foruma Matej147 i svaka pohvala za trud i posao, još malo finaliziramo mapu, čekamo auspuh bi trebao biti gotov u ponedjeljak/utorak pa ide logiranje i eventualne korekcije i gotovi smo
a planovi su zoziti, uživati i možda još koju sitnicu čačkat ali više ništa veliko - TO JE SADA TO :drive:
sporija po zavojima a brža po ravnicama, kočnice podjednake a rekao bi da bi i vrijeme takvo bilo... iako sada 147 ima dosta više uloga da bude track auto nego Giulietta
izvagao sve siceve ako bude kome kaj značilo :cigara:
original blackline/q2 od tkanine sa airbag-om i sa klizačem - 19,6 kg Sparco pro 2000 koža/alcantara sa klizačem - 15,1 kg toora concept light carbon fiksan - 7,7 kg
izvagao sve siceve ako bude kome kaj značilo :cigara:
original blackline/q2 od tkanine sa airbag-om i sa klizačem - 19,6 kg Sparco pro 2000 koža/alcantara sa klizačem - 15,1 kg toora concept light carbon fiksan - 7,7 kg
kako je ova godina ona u kojoj treba raditi veliki servis na motoru, odlučio sam ga odraditi na jednom koji nine u autu :D
Dan prije lockdown-a smo otišli u Zagorje po njega da testiramo kako Giulia vuče prikolicu. Uslijedilo je standard trančiranje i uređivanje tj. priprema motora za posao :)
Za one kaj se brinu kaj je sa aktualnim motorom.... niš specijalno.... i dalje je odvozio najbrži krug Grobnika za dizelašicu alfu i Mateja ide svaki dan na posao.... a naravno i ja ju znam uzet pod svoje ruke ;)
Plan je presložit kompletan motor da bude tvornica, znači karike, svi ležajevi, dihtunzi, semerinzi, senzori, indikatori, sklopke, sve...
glava je skinuta, treba je na fino uredit sa kumom koji će mi velikodušno ustupit engine stand pa će sve akupa biti puno lakše i pod njegovim budnim i stručnim okom budemo sklopili motor.
Usisnu granu sam očistio i presvukao sa slojem keramike koja disipira toplinu sa sebe. Neki dijelovi su već stigli, neki se trebaju pribavit, bude i zanimljive strojne obrade i tak :)
napokon je stigao Defi advance ZD da mogu pratit sl. parametre:
temp ulja tlak ulja temp vode boost u usisnoj grani egt još premišljam
jednako bitno mi je kaj uređaj ima warning funkciju pa tipa kad ulje postaviš na max 125°C - display krene blicat i zujat i znaš da nekaj ne valja... isto kao i min. tlaka itd.
Top, jesu svi senzori uključeni.? Taman mi stane u rupu oem displaya od 156.. :Hm Postavi kad ga spojis, bas me zanima kako izgleda u zivo i kako radi. Ja sam si slozio bost, tlak i temp ulja ali tlak i temp su mutavi satovi i cesto pogube postavke pa onda raskopat pola auta da ih ponovo postavim..
napravljena nova alu pločica za EGR na usisnoj grani, pripadajući dihtung i "pipa" za spojit se crijevom na boost senzor koji će bit na samoj pločici i sve skupa prešpricano keramikom :)
a kolko je takvih sitnica kaj nisam slikao i palo u zaborav...
Ja sam isao na 7.5" jer mi se činilo da je negdje između pa mi dozvoljava sve opcije 215/45, 215/40 i eventualno 225/45. Za ove prve dvije dimenzije je preširoka 8ica. Nema umene momenta za 225 :D ostajem na 215/45 Edit: Tko bi rekao da je tolika razlika
Ja sam isao na 7.5" jer mi se činilo da je negdje između pa mi dozvoljava sve opcije 215/45, 215/40 i eventualno 225/45. Za ove prve dvije dimenzije je preširoka 8ica. Nema umene momenta za 225 :D ostajem na 215/45 Edit: Tko bi rekao da je tolika razlika
meni treba 225 za stazu, ima momenta a i brza je :drive: :)
osjetna razlika u kilaži dviju felgi da :) ali se osjeti i na cijeni :tooth
Lagano se pika po malo, pa da ubacim neki update :)
popjeskarena uljna pumpa, ofarbana, promjenjen semering, cinčane neke stvari, dihtunzi i ostale sitnice se pripremaju i tako :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/87b680aa0eed779891301677c239c254.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/dad5becadef2dc2bf76ba5ff26747885.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/15b33ce94140aaa8f56fcd537aa7010e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/40647d2d3c920ddaf16a3ae25b4d7e7c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/b53085e6a7c1067fdc5b2f54cb14d136.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/51777e4e126bbb63941b251e5c577911.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/d2f5c6e78201b60e5840ee736f7dd104.jpg)
Nabaljen novi rail, sito popjeskareno, bude se eloksiralo, karter je također popjeskaren, bude išao u keramiku za disipaciju topline, popjeskaren blok od kuma i mene i oba idu na strojnu obradu kod Gregureka (hinanje, trnivanje, licnut blok itd. u glavnom sve kaj treba.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/f67a0553276ccb9fcd0bd5f8242bbe2c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/2715214fb1f7e6975b552d9d5449af4c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/cf2d339900c4a796b012ade3799f6d2f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/2dd47c3a19d1ba1093821d826e886d4e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/ac8c7afa5f03eb413ac510bde7b20109.jpg)
Blok se vratio sa strojne obrade od Gregureka, nije bilo nikakvih problema, honani su cilindri i poravnato je čelo bloka. Htjeli smo i trnovat ali su rekli da je blok curica pa nema potrebe. Blok je čišćen i pran sigurno jefan radni dan... ofarban je uljanom bojom, ima se vremena sušiti :)
Surla tj. sito pumpe je eloksirano, karter nisu mogli jer ima metala u sebi pa ne bi uspjelo (uprešane puškice sa zadnje strane), no dobro... ne da mi se to isprešavat pa će karter ići u keramiku za disipaciju topline. Stigla mi je i keramika za klipove :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210317/d000f8fd322ba19e5f31a78fbce83e0c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210317/d8909d12c01ee9aed05214fa7d981717.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210317/8f9351858ee42ce476abbf6a284e4d2f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210317/fd3b7f3f76b5f78d926c331013231569.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210317/2f18caadf25a4493100adc0e45cf544c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210317/626766322278a44c831ff5a8ecb96ba1.jpg)
Zaključajte ovu temu, namjerno maltretira sve vlasnike JTD motora ovim objavama, prijavljujem adminima. Ovo nadilazi ljudske granice, što oćeš ti kolega? Od nje da napraviš novu ili bolju nego što je nova bila? :Crazy
Zaključajte ovu temu, namjerno maltretira sve vlasnike JTD motora ovim objavama, prijavljujem adminima. Ovo nadilazi ljudske granice, što oćeš ti kolega? Od nje da napraviš novu ili bolju nego što je nova bila? :Crazy
i tako, gurkamo po malo :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/b301a670bca4bd5a0b5775c3035deee9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/0fea7c25a92e7b17188573b7c847ce2a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/1f7e55fa38723dc7a1718c79041b7c5e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/19cbfffe7480d76f4a1caa8f57a68438.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/416b3b0cf4f7e21bddc66eb6ea530ced.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/d99a2e9f43461731a23a80af42e3c033.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/73b7041d1fb9a7be3b460860871d8875.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/f22114f9ce99761f0a0de3c29fc1199a.jpg)
klionjače su olakšane na velikoj strani, upareni i balansirani su klipovi, bolcni, osigurači sa klipnjačama, radilica je olakšana, balansirana i napravljen je tzv. "knife edging"
pa eto, vrag nije dao mira pa je naletio i novi turbo, u originalu 6+6 krilca i tako zadnje generacije :)
iiiiii opet sve iz početka raditi :)
samo sa još manje mjesta sve uglaviti i novi izazovi, treba dovest i odveat vodu, adapter za turbo dovod/odvod ulja itd.
vidi se veličina flanđe auspuha razlika fi 60 vs fi 76
dihtunzi za to novi, flanđe, sve planski poravnato, odušak motora u auspuh, izrada nadtavka auspuha....
izrada adaptera za senzor pritiska ulja, temperature ulja motora
a fali još toga ohoho za napravit i kaj se nisam sjetio slikat tj. postat (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/befe5a937425dc5e5b4bee4223e20d42.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/97a13436d2c6a8a25160e663540a076a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/e9db1d88abd03db385693a8ee622dd3d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/038f452d5cec69daa77a0deaee4fb0fb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/5e7f0aa7da3901e3ac8e1b1ef0c6da15.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/1c88b929b714d44212bb2f9d17eb5a7c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/a1245c996998572d5b4007b28018d378.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/51d0f70e197bfae13281037ffe9ffca3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/bbda086e7abe19323b437e3118c9ee3c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/eb0077d9283d9b798bd3c59dfb3e6b08.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/f262006417c40d4ae13cc472953c4ac8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/95beaca8188b95f3d754d524fd73cc82.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/bf54d76e06ea72180d5c9d23cf72c883.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/c9f24432644993e2e791754bed7fdad2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/cf1eae645f2d09b4552717169d1d01fd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210507/37ca48bc58a4fdc8707cfcdaff25a4ed.jpg)
Gtd sa 200kw 3.0 tdi.? Koliko sam vidio ekipa prebacuje 300hp-600nm pod normalno sa njime. Ostajes na old schol vnt preko vakuma ili ces probat preko struje slozit, navodno je to muha sredio da radi oke, brze i preciznije je sigurno od klasike.
Gtd sa 200kw 3.0 tdi.? Koliko sam vidio ekipa prebacuje 300hp-600nm pod normalno sa njime. Ostajes na old schol vnt preko vakuma ili ces probat preko struje slozit, navodno je to muha sredio da radi oke, brze i preciznije je sigurno od klasike.
turbo je sa 210 kW verzije ilitiga 286 KS, 6+6 billet usisna impela... a bumo vidli kaj bude :)
za sad je plan na vakum, moram muhu nazvat da vidim koliko bovaca hoće za patent, kako se spaja i sl.
Top, nisam znao uopce za taj 286hp i billet. Znam da ima dark side gtd2263 il nešto tako custom ali traze finu cifru. Javi za muhu, ja sam se nešto sa njime oko tog cuo ali nisam otisao do njega, ovako je sve zvučalo čak i predobro :lol
Samo jako dalje, bit ce zanimljivo sigurno kad se dovrši :Horse:
Top, nisam znao uopce za taj 286hp i billet. Znam da ima dark side gtd2263 il nešto tako custom ali traze finu cifru. Javi za muhu, ja sam se nešto sa njime oko tog cuo ali nisam otisao do njega, ovako je sve zvučalo čak i predobro
Samo jako dalje, bit ce zanimljivo sigurno kad se dovrši :Horse:
zanimljivo bude deff ;)
imaju taj upgrade ali kolko sam gledao gore se ide ~20 konja na original turbo... rađe ne bi hibrid
sve komponente za auspuh su sada na mjestu i obukao sam alu cijev vode u keramiku za disipaciju topline jer prošla na ekoksaži je ispala kriminalno loše...
pocinčana mala remenica radilice i pripadajuči vijak sa maticom, opet imamo novih ricambi brtvi (još malo pa sam skupio sve), zmazao novi set felgi, oprao ih i spremio za jedan od nadolazećih TD, obukao gornji dio glave u keramiku skupa sa ljevkom, naručene nove brtve hahaha. Motor se isto laganini sklapa i sve polako dolazi na svoje :)
Tebi stvarno niakd nije dosadno...RESPEKT za posa,stvarno je*enica za gledati a kamoli odraditi sve to. Stvarno gust uci u temu i pogledati slike posla
Tebi stvarno niakd nije dosadno...RESPEKT za posa,stvarno je*enica za gledati a kamoli odraditi sve to. Stvarno gust uci u temu i pogledati slike posla
Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk
hvala :)
i meni je gušt raditi i gledati napredak :)
ajmo dalje... repariran je anlaer, kupljen set za reparaturu mehanizma ručice mjenjača, uzeo ulje za razradu motora i za kasnije normalno korištenje, sad sam već na 3. verziji nosača aktuatora... možda i zadnjoj, nadam se da je final verzija :)
Ah ti ženini auti stvarno zahtjevni ko prave žene :D
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: Alfa bez Omege - 12-06-2021, 09:26:45
Samo jedna crtica.. Igore, tvoja 145-ca je opet na oglasniku ali za duplu cijenu i uz bezobrazno naveden tvoj tekst o radovima na autu kao da je trenutni vlasnik to odradio.
Samo jedna crtica.. Igore, tvoja 145-ca je opet na oglasniku ali za duplu cijenu i uz bezobrazno naveden tvoj tekst o radovima na autu kao da je trenutni vlasnik to odradio.
Strašno, odbor za kulturu će imati posla! Huligan jedan, kako mu je to palo na pamet...
Naslov: Odg: Zlatna koka - Alfa 147 1.9 16V
Autor: Alfa bez Omege - 12-06-2021, 23:58:27
Pa tebi očito nije, ti bi zapravo valjda volio kupiti auto za koji ti prodavatelj istog tvrdi da je svašta odradio na njemu a to je odrađeno od prije pet godina, dva vlasnika unazad i sve to za duplu cijenu u odnosu na onu za koju ju je kupio trenutni prodavatelj i onaj prije njega..
ugl. sad već 2, 3 tjedna isprobavamo track setup sic :) motor od bloka na dolje je gotov, treba još glavu uredit i tjt. bude neki lagani porting napravljen, svi novi hidropodizači od INA-e, popravit sve eventualne nedostatke i zatvorit ga komplet. U interijer je ugrađena defi "čuka", nisam najsretniji sa pozicijom i "open look" ali će služit svrsi, za išta ljepše treba ozbiljne novce uložiti a imam na pametnije stvari potrošit u projektu... DP je isto lagano krenuo na turbu, napravljen je produženi nosač aktuatora, treba ga još sitno pojačat, stop šaraf napravljen...
spremne cure za GO (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/a7cb9a81ba2d5f1a06a4201ffa9d52c6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/10191e8bf5163343a5bdd827080a7d06.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/a351fb19589956ec1140ac38780215a0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/c600ad3761e9c3f272f7b8270b76cedc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/cc7e9341a8dec37a61696ccd5c0f282c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/1b08dbbcc4d0e91d50ea3fe396c66eff.jpg)
nabavljen drugi most (hvala Jopiju) koji je popjeskaren i zavaren tj. pojačan, plastificiran i spreman za ugradnju. Dodatno je nabavljen (hvala Jopi) vod koji ide od kabine do cilindra i izbačen je CDV (Clutch Delay Valve), povaren je izlaz na turbo kompresoru, auspuh je kompletan napravljen Fi 76mm od DP-a do kraja, nosač aktuatora sređen do kraja (isto pojačan)... uglavnom dosta posla ali nema labavo ako se hoće napravit u razumno vrijeme...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/5d7a56a62ee9bc63686f0727ed81f271.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/87a59cd424301295b10ba01bc0d63bbc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/7a021c3c2ddc40c400fe13b1a83599e4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/6c68bfad32f453a7f3a2dc5473d6d4d7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/af2a90ab48feafe7f04d81d694965ebd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/09c32ebdd47d2a460e3633933a71a551.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/3802fd69fd37733063b11570b4f2e9c1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/a8914129fd6eec631c70c8e01aff17da.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/3b489124e68f40b758c86356a225d9f7.jpg) još slika :)
nabavljen drugi most (hvala Jopiju) koji je popjeskaren i zavaren tj. pojačan, plastificiran i spreman za ugradnju. Dodatno je nabavljen (hvala Jopi) vod koji ide od kabine do cilindra i izbačen je CDV (Clutch Delay Valve), povaren je izlaz na turbo kompresoru, auspuh je kompletan napravljen Fi 76mm od DP-a do kraja, nosač aktuatora sređen do kraja (isto pojačan)... uglavnom dosta posla ali nema labavo ako se hoće napravit u razumno vrijeme...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/5d7a56a62ee9bc63686f0727ed81f271.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/87a59cd424301295b10ba01bc0d63bbc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/7a021c3c2ddc40c400fe13b1a83599e4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/6c68bfad32f453a7f3a2dc5473d6d4d7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/af2a90ab48feafe7f04d81d694965ebd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/09c32ebdd47d2a460e3633933a71a551.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/3802fd69fd37733063b11570b4f2e9c1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/a8914129fd6eec631c70c8e01aff17da.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/3b489124e68f40b758c86356a225d9f7.jpg) još slika :)
hrčak sindrom je i dalje prisutan... skupljaju se potrebne stvari za novi setup i po malo se radi, dodan je fiting za egt sondu :)
ove godine smo za razliku od prošle na more išli sa 147 umjesto sa Giuliettom :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210814/53949594c7b8d1808d0a76f3c10b63d9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210814/aa404c31b35aed3a35820d686f6c8b79.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210814/71c8e7c4b6a64c2fcf03524c90a5f077.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210814/954413c2547bff79df52b423097ff91d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210814/37ec7983746674e4abd9d6969a525005.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210814/8e996e54143661270dfabc2740a9e3d4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210814/49346aa89327db0bf15cafa76bae1583.jpg)
Povuci si vakum drito od napred sa pumpe iako e4 to vec imaju, brze reagira vnt, iako šteta da nije na servo slozeno.
nisam primjetio nikakav lag na sadašnjem setup-u... tj. kako je ball bearing turbo, response je instant pa bi to pripisao veliči i turbine i generaciji turba kad ekipa ima lag
Ovaj vikend smo proveli lijepo na 6. međunarodnom susretu alfista u Zenici, odlično je bilo, 100+ alfi, ljudi još bolji zabava i sve. 147 je odlično odradila put a na SR-u je u klasi od 24 prijavljenih auta završila na 2. mjestu. U finalu ipak nije mogla sa jako načipanom 147 sa gtb 2260 ali poštena pobjeda. Išlo se jedno 6 - 7 laufova, više se ne sjećam dobro... pobjede su bile nad nekoliko 147ica (razni setupi od serijskih turbina pa do 2260), jedna OEM Giulietta Veloce sa TCT i turbo gtv-a od kuma koji je loše krenuo...
Ovaj vikend smo proveli lijepo na 6. međunarodnom susretu alfista u Zenici, odlično je bilo, 100+ alfi, ljudi još bolji zabava i sve. 147 je odlično odradila put a na SR-u je u klasi od 24 prijavljenih auta završila na 2. mjestu. U finalu ipak nije mogla sa jako načipanom 147 sa gtb 2260 ali poštena pobjeda. Išlo se jedno 6 - 7 laufova, više se ne sjećam dobro... pobjede su bile nad nekoliko 147ica (razni setupi od serijskih turbina pa do 2260), jedna OEM Giulietta Veloce sa TCT i turbo gtv-a od kuma koji je loše krenuo...
Nakon što je pristigla glava, imao sam za dovršiti dovod/odvod ulja i vode, kalibrirao sam VNT turbine.
Izradio sam novu cijev od FMIC-a do usisa motora, još mi ostaje od turba do FMICA.
Glava motora je također podlegla tretmanu nanošenja specijalne keramike za svaku komoru (4 kom)
Na jednoj od slika se vidi kako je Renault napokon dobio pošten motor :D
Usput su promijenjene puknute unutarnje mnanžete poluosovina...
stavljen repariran anlaser i jači alternator (120 vs 105 A)
reparirane sve komponente oko mjenjačkog mehanizma
napravljen racing otvor iza kilera ulja na oplati kotača
ugrađeni svi senzori i ekran za Defi ekran nadzora rada motora.
ugrađen je pojačani i plastificirani prednji most, podmazani svi seleni prednjeg kraja
ozračeno kvačilo i kočnice sa ATE typ200 kočionim uljem
na motoru nema niti jedne stare gumice, dihtunga, brtve i sl, velika većina vijaka je nanovo cinčana.
sigurno sam i zaboravio pokoju sitnicu...
Moram se zahvaliti kumu Careku (alfaluđak) oko kompletnog majstorskog i stručnog pranja, sklapanja motra, bezbroj savjeta i stručnog vodstva oko svih detalja.
Jopiju posebno hvala za ustupanje dijelova koji su mi izrazito pomogli oko pripreme samog posla ugrađivanja tih komponenti.
Hvala Makiju na ustupljenom "dummy" motoru kao šablonu za projektiranje turba i Jopiju glave motora.
Na kraju dana je to sve skupa trebalo ugraditi i tu se zahvaljujem Jopiju, Franji i Antoniju na stvarno profesionalnom majstorskom poslu oko kompletnog posla i druženja za vikend.
Hvala Branetu (ELMET) na radu oko radilice, klipova i klipnjača (olakšavanje i balansiranje), Bruni na obradi glave.
I za kraj da sve to skupa uglazbimo, Matej je posložio mozak auta (ECU) da zna upravljati novim komponentama. Mapirano po svakoj mojoj želji i auto radi odlično što je rezultat velikog truda svih sudionika projekta.
Bez svih tih dobrih ljudikoji su sudjelovali u projektu ovo ne bi bilo moguće odraditi, kapa do poda gospodo.
I na kraju hvala vlasnici alfe što trpi mene i nas sve skupa :tooth
evo pokoje :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/ead7ebcf124c90a4c03b661fdb1354f8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/e3c089041904e5e2c5612491c0a99464.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/c259dee4963ab3a0b3765068334ddba4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/bcd5e1142ed3706eba4f582a08d26f6a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/20f57ab8910a7001c0a582e56ab83d5d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/d94906bce9c44bf5f81c6773ac62bd0b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/db3776347a24214aec47d6c662330bd2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/857da1217688ea39f5e8a7c0c67b2b60.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/735b0611d607f55db5909f2ed928f659.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/3469d9726b6f07fd20dafd2a4c840b15.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/45af87b0f04ca880c7e4426e401a0a7d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/9c0d21b6b0165772ad2a48e5f2169795.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/d21ccb98a93fe15c890621a6d76bd326.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/b276cd93e6f560e9d9e9c4ce7e69328d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/b9a5c2ba0ef9b4f3d7aa030339f6bc19.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/e4b7c0704d6bf1e9dd4fd7c78e62a65e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/b2faabc092e4a426bcb70a189650b8a1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/d8bc6adce4bafe3041e91b045d223085.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/58d8559d9f3f74995257e0f7049281df.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/4db1dadce239b4619815278882950cec.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/6a724a06ed1a9187e99e8db9839d0e41.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/dc7a8945ba856ebada39491f50de1666.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/f48b877540a7807084520a4227bb11bb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/7d13ca73a8cfc330b114778d30145c75.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/473c09b2511d37e488c9eecdd06d3847.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/6ea066701828a937e9acb59ef3b4d32e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/1908a6023bfeca77066b684ae092de35.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211013/6d1b4ae62ec54f9bb6954326c0e70fa2.jpg)
Sve je to divno i krasno ali to nije benzinac :Crazy. Šalu na stranu brutalan posao od početka do kraja, a šta da ti kažem buraz da nismo normalni i ti ja to odavno znamo :D (https://i.postimg.cc/TYfW0Qmy/IMG-20210930-212257.jpg) (https://postimg.cc/5jK0NBs1)free picture host (https://postimages.org/)
sad kako je i prošlo nekaj vremena od ugradnje, riješene au neke sitnice tipa nova inox cijev od turba do FMIC-a, odušak para motora preseljen, nosač DP-a montiran, ulje izmjenjeno 3 puta, sada je fresh na 241 tkm po satu :)
stavljena hidrofobna "čarapa" na gljivu
složen DIY FMIC spray kit
novi bočni žmigavci
novi filter klime
slabo slika ovaj put haha
sve radi ok, nema problema, još mapu završit kad stignemo
hvala dečkima na pomoći (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/0b0a481d845843c405f29dadaebb7a9a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/fd2b08c94df96b6348f480014e0b5d23.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/f1e3d08c9cea6221783e1d4044bc9682.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/61e5f45b55f2e63ed72d521ac26bd32c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/5f3d311e2370fc7b1c83bd1ef238a277.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/5011359e6f53d229d00f455ea396e266.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/f5b3e3669017a8eee935b6afa60a25f1.jpg)
Sve je to divno i krasno ali to nije benzinac :Crazy. Šalu na stranu brutalan posao od početka do kraja, a šta da ti kažem buraz da nismo normalni i ti ja to odavno znamo :D (https://i.postimg.cc/TYfW0Qmy/IMG-20210930-212257.jpg) (https://postimg.cc/5jK0NBs1)free picture host (https://postimages.org/)
Tako su svi dizajnirani OEM ali je bolje da ima zatvoren killer da sav zrak mora proći kroz ventilator tj. Hladi skida se temp sa cijelog hladnjaka a ne samo tamo gdje bi "nabio" npr. spalov vent i pusa bom
Sad već jedno vrijeme imam čuke u autu pa precizno vidim kaj se dešava...
Termostat vode otvara/zatvara na ~83°C i kada se umjereno voziš, ulje i voda se podjednako zgriju i tu se zadržava
Kad kreneš više forsati onda ulje krene gore okvirno prema i preko 100 °C
Voda tu kreće lagano gore ali je termostat otvorio i voda se hladi, cirkulira po motoru a ventilator se vrti
Nisam imao još prilike sad na full vozit auto ali je bome bilo na nekih 70-80% fest vožnje gdje je ulje bilo na nekih 110°C gdje mi se pali spal ventilator na hladnjaku ulja, voda je bila na ~95 °C - još se ne pali ventilator
Samo na leru sadm uspjo dići temperaturu vode na 98-99°C gdje se upalila 1. Brzina ventilatora a na tabli zakucano na 90 °C
Budemo još na ljeto vidli kakva bude igra sa temperaturama
Prošli vikend smo odradili prvi ozbiljam road trip sa novim setupom do Premanture i vožnje okolo naokolo ~ 800 km i toliko je tank taman izdurao. U takvom režimu je voda najviše otišla na 88 *C a ulje na 98*C, tlak ulja motora se odlično drži, nema se tu što brinut dakle jačih vožnji na otvorenoj cesti + brze autoput vožnje... Grobnik bude pravi pokazatelj i/ili kada dođe pravo ljeto i 30 *C vanjske temp.
Neke sitnice si pripremam oko kočnica ali za sad jedan teaser :cigara:
prednji veliki GTA set 330x32mm sa DS2500 pločicama
iza je koliko ja znam po prvi puta stavljen set sa 159 set ventiliranih diskova i pločica 292x22mm
od prije pleteni lajtunzi, kompletan sistem ispušken kočione tekučine i stavljen ponovno ATE TYPE 200 (bivši racing)
Hvala kumu na nabavci materijala, Davoru i Zvonetu na narezivanju diskova, burazu na izradi prednjih i zadnjih adaptera, Jopiju, Toniju i Franciju na montaži i kasnijoj provjeri da sve igra 100%. Danas je i dovršena priča sa "mijenjačem" kako je auto tešok išao u 6. brzinu... deči su prva liga, sve preporuke. Usput je i odrađen mali servis na 248500 km.
I moji lagano odlaze, danas primjetija otežano dizanje. Tvornički Ricambi Originali Stabilus - sila 400N, zamjenski Stabilus i svi ostali zamjenski 360N, samo Topran od zamjenskih ima 400N kako nalaže tvornica. :? :what:
I moji lagano odlaze, danas primjetija otežano dizanje. Tvornički Ricambi Originali Stabilus - sila 400N, zamjenski Stabilus i svi ostali zamjenski 360N, samo Topran od zamjenskih ima 400N kako nalaže tvornica. :? :what:
Kupio sam neki brend više ne znam koji... mogu probjerit
Godine, kilometri, izleti na Grobnik i razne Street Race utrke, jurnjave po B cestama, dragy, razno razna gasiranja pa i čista vožnja po gradu je uzela svoj danak. Krepala je getriba... Brzom intervencijom nabavljeno novo kvačilo te sve dostavljeno kod Jopija u auto servis koji je imao drugu getribu za ugraditi sa malo km i sve je sređeno 1/1. Usput ubačene nove spone, krajnici i zaštitne gume letve volana. Ulje u getribi standardno Castrol transaxle 75w90.
Nemam za to nekih slika ali zato imam slike novog zimskog seta. Jako rijetke opcionalne 147 GTA felge sa conti 860 šlapicama u 225/45/17.
Ajde da podijelim tužnu priču koja je na sreću završena nedavno... i to u kratko opisano
Ugl. motor je krepao nakon godinu dana poglavito radi mojih nekih želja guranja previše tlaka u motor, slušanje nekih savjeta koji u praksi su bili kontraproduktivni, serijski dijelovi koji to ne mogu trpiti/raditi ali to se jedino ovako otkriva.
Složeno je opet sve na novo kod Jopija u servisu bez ikakvih štednji kao i prošli put, motor razrađen, vozimo se... dok se vrijeme malo posloži idemo smanjili tlak i gorivo da poprati promjenu a sve ostale moje greške su otklonjene. U suštini je promijenjen blok i klipovi + sva strojna obrada i dijelovi koji idu uz to. Zaribali su klipobi po cilindrima, radio je motor ali blow by pre velik. Keramika je vrhunski odradila posao u motor, sve skupa bi davno prije krepalo bez nje.
Zapravo i nema tuge :) pametniji sam uz malo manje love u đepu... idemo dalje jako
E da... stavljen je i noviji bolji rail koji me isto izuo (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221224/3287ad15d3399672af69a67f30c730fd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221224/61d49e3b591234789ff8b9429b9047c0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221224/161a51df96d8aa42009dfbde0b8f808f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221224/71bf8e159877a7ed39f954c0f4433aa7.jpg)
A nije tipa desilo se pa zujimo, pojma nemamo... znamo radi čega ali realno radi slušanja glupih savjeta drugih i forsanja nekih komponenti koje nema smisla forsirat i otkrivanja čari kad imaš duplo konja na motoru nego li je tvornica izbacila!
s obzirom da smeće od facebook-a blokira komentare i razne druge komplikacije stvara, nastavljamo u google sheet gdje možete komentirati artikl i davati svoje ponude. Detaljne upute su unutra.
Auto je bio na prodaju jedno vrijeme, ponude su bile smiješne tak da je odlučeno da auto ostaje za zimski/radni auto, nekaj drugo dolazi... Pa zakaj se onda ne bi i malo zabavili dok se vozimo ;)