Autor: Tomislav_smb - 11-01-2016, 22:02:04
Autor: Luka_ri - 11-01-2016, 22:23:17
Autor: abatenoj - 11-01-2016, 22:37:41
Autor: Tomislav_smb - 11-01-2016, 22:55:34
Autor: Evoluzione - 11-01-2016, 23:44:07
Što se navigacije tiče,meni je prijatelj često nađe na internetu za aute stvarno nevezano za godište i marku,pa se poigraj po internetu,svašta se iskopa
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 00:10:00
Vrhunski auto,jako lipo i uredno izgleda :ok:Kupio sam ga imao je 13tkm prije 8god. i cijeli taj period ga iskljucivo ja vozim tak da sam ga uspio dosta sacuvat. Nije se u njemu nikad vozila paleta cementa ili slicno
Što se navigacije tiče,meni je prijatelj često nađe na internetu za aute stvarno nevezano za godište i marku,pa se poigraj po internetu,svašta se iskopa
max. gajba pive. Niti je ikada cigareta zapaljena. Ponekad ili cesto vise ja sluzim njemu nego on meni... 
A od navigacije sam davno odusto, mozda bih se ponovo trebao bacit u potragu.
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: -164- - 12-01-2016, 00:11:23
...jedino je volan zglodan ko da ima pol milijuna :hehe:
Autor: plavi156 - 12-01-2016, 08:41:51
Ako ti treba prednji znak javi :ok:
Autor: Josip 156 - 12-01-2016, 09:29:34
Autor: Anton - 12-01-2016, 09:38:11
prekrasan primjerak :love: :love:
...jedino je volan zglodan ko da ima pol milijuna :hehe:
Vec vidim forumske dusebriznike kako racunaju kilometre po volanu :tooth:
Autor: -164- - 12-01-2016, 10:20:32
Vec vidim forumske dusebriznike kako racunaju kilometre po volanu :tooth::hehe:
nema tu pravila...nekad je volan na 60t km razvaljen, a nekad je i na 200t km kao nov..
ovisi o puno faktora
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 10:34:58
prekrasan primjerak :love: :love:Je i volan i rucica mjenjaca su u banani, imam fotke kad sam ga kupio tamo jedno i drugo kao novo, bas se i jedno i drugo znucalo u kratkom roku...
...jedino je volan zglodan ko da ima pol milijuna :hehe:
Ili mi je netko podmetnuo iz oporbe...
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 10:38:03
Tablice su zakon :hap:Tablice su osmisljane od tima strucnjaka, obucenih samo za takve stvari.
Ako ti treba prednji znak javi :ok:
Bio je to trenutak inspiracije...
Za znak cemo se cuti. Tnx
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Boki - 12-01-2016, 10:42:49
I kako ide prodaja, zovu li ljudi, jel bio tko gledati, ima li interesa za ovakve primjerke?
Ostaješ i dalje na na Alfi ili kakav švabo dolazi :hehe:
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 10:52:33
:hehe:Istina, kupio sam ga sa 13tkm i sve je u tom trenu bilo novo al fakat novo, imam i fotke. A onda u jednom trenutku za cas se znucal....
nema tu pravila...nekad je volan na 60t km razvaljen, a nekad je i na 200t km kao nov..
ovisi o puno faktora
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: maXonja - 12-01-2016, 10:53:17
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 10:58:19
Pozdrav, lijepi primjerak, uvijek sam cijenio tvorničko stanje, idealna baza za tunung :tooth:Hvala na komentaru.
I kako ide prodaja, zovu li ljudi, jel bio tko gledati, ima li interesa za ovakve primjerke?
Ostaješ i dalje na na Alfi ili kakav švabo dolazi :hehe:
Imao sam i ja planova s njim vezano za tuning ali jednostavno nijad nije bilo mogucnosti i novaca ostvarit ono kaj sam si zacrto a nisam nista htio na njemu radit ofrlje tak da je ostao u tvornickom izdanju i sad mi je drago zbog toga jer vidim da se to cijeni.
Prodaja ide bolje od ocekivanja zahvaljujuci alfistima, jer realno tesko ce to netko drugi kupit. Javlja se ekipa, nekima nisam ni stigo odgovorit pa se ispricavam, odgovorit cu.
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 11:00:58
Hvala na komentaru.Ili 159-ka 1.9jtdm 2008 ili novija. Ili prelazim u kategoriju obicnih smrtnika sa nekakvim focusom, mazdom 3 ili sl...
Imao sam i ja planova s njim vezano za tuning ali jednostavno nijad nije bilo mogucnosti i novaca ostvarit ono kaj sam si zacrto a nisam nista htio na njemu radit ofrlje tak da je ostao u tvornickom izdanju i sad mi je drago zbog toga jer vidim da se to cijeni.
Prodaja ide bolje od ocekivanja zahvaljujuci alfistima, jer realno tesko ce to netko drugi kupit. Javlja se ekipa, nekima nisam ni stigo odgovorit pa se ispricavam, odgovorit cu.
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 11:03:07
Pa ima interesa, kolega Matija s foruma je full zagrijan :clap:Je u kontaktu sam s Matijom, nadam se da nece zamjerit kaj se ovako javno raspravlja o tome.
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 12-01-2016, 11:13:27
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 11:16:52
Nece...alfisti pate za publicitetom :cofe2:Istina, sama cinjenica da vozimo alfe dovoljno govori u prilog tome.
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Darkside - 12-01-2016, 11:38:35
Autor: dario145 - 12-01-2016, 12:32:42
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 13:50:46
Alfa i prodaja je nula. Ali imaš sreću što imaš rijedak primjerak 2.5 koji je teško naći. Tvoj je uredan i otići će u dobre ruke. Još FL iznutra. E to se ne prodaje :hehe:Nazalost prodaje se.
Kako sam vec naveo drasticno sam vise poceo raditi kilometara i jednostavno mi previse novaca odlazi na gorivo.
S tim da je meni jos potrosnja ok 11-12l posto je 90% voznje otvorena cesta... A neka bit ce mi drago ako ode u dobre i prave ruke, nekome ko ju nece bas razvalit.
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Darkside - 12-01-2016, 13:54:11
Autor: alfazara_junior - 12-01-2016, 14:28:37
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 14:44:59
A nisi razmišljao puknut plin unutra. Dobar uređaj i serviser nema problema nikakvih. Trošit će 13l plina ali po 3,72kn ::)To mi je opcija B, ako ga u dogledno vrijeme ne uspijem prodat, a svakako necu ici s cijenom puno ispod one koja je navedena, puknut cu unutra plin. Opet s druge strane vozim ga vec 8,5god. i na stranu kaj je on meni i danas vauuu auto vec lagano zelim neku promjenu u smislu novijeg auta do max. 5god starosti. Npr. 159 1,9jtd...
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: abatenoj - 12-01-2016, 14:45:46
A nisi razmišljao puknut plin unutra. Dobar uređaj i serviser nema problema nikakvih. Trošit će 13l plina ali po 3,72kn ::):good post
Svakako najbolja opcija. Imas auto koje znas u dusu. Ulozis 10000 kn u plin i vozis se dzabe :crazy:
Autor: Cro-Alfa - 12-01-2016, 14:47:35
Autor: abatenoj - 12-01-2016, 14:49:09
Da to je tocno....jedino ako bi covjek nesto novije...makar bio i golf 7 :tooth:Onda radje nek ulozi u pokaz nego u g7
Autor: Cro-Alfa - 12-01-2016, 14:56:36
Autor: Darkside - 12-01-2016, 16:54:09
Onda radje nek ulozi u pokaz nego u g7:smijeh
Autor: draak - 12-01-2016, 17:51:03
Pa ima interesa, kolega Matija s foruma je full zagrijan :clap:
Matija ga vec vjerojatno spama i stalka po forumu kao ja Zvrnna :funny:
A nisi razmišljao puknut plin unutra. Dobar uređaj i serviser nema problema nikakvih. Trošit će 13l plina ali po 3,72kn ::)Yup, meni s 18L se jos uvijek isplati. 60-70kn na 100km
To mi je opcija B, ako ga u dogledno vrijeme ne uspijem prodat, a svakako necu ici s cijenom puno ispod one koja je navedena, puknut cu unutra plin. Opet s druge strane vozim ga vec 8,5god. i na stranu kaj je on meni i danas vauuu auto vec lagano zelim neku promjenu u smislu novijeg auta do max. 5god starosti. Npr. 159 1,9jtd...
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Faliti ce ti konja na 1.9 :tooth:
:good postZa sestaka plin je vec od 6000kn, za 8000kn se vec dobije jako dobar sustav.
Svakako najbolja opcija. Imas auto koje znas u dusu. Ulozis 10000 kn u plin i vozis se dzabe :crazy:
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Zmijo - 12-01-2016, 17:55:23
Autor: Anton - 12-01-2016, 18:40:29
Sto ne znaci da je los...
Autor: Tomislav_smb - 12-01-2016, 21:16:28
Vidim sad da tamo postoji vec tema LPG pa cu probat tamo malo vise saznat.
Autor: Tomislav_smb - 15-01-2016, 14:44:02
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160115/e74f6050f932b5e9ea1ef5b00e7ea1ab.jpg)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Nema dorada na autu, pa najte zameriti na malo dorada na fotki... :)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160115/34a0255b73f283d3f1ebc610cbf86dd9.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160115/2c1dbc655967c01008b5ce557827701e.jpg)
Autor: alfazara_junior - 15-01-2016, 16:34:41
obavezno novi znak nebi virova koliko digne auto odma :ok:
eli razmisljaj o drugim felgama? :?
Autor: Tomislav_smb - 15-01-2016, 16:58:18
odlicna alficaaa :love:Nemam nista u planu dirat, barem ne za sada. Ako ugradim plin + veliki servis ove godine bit ce to cca 15.000kn, mislim da ce mi ostat taman za mirisni boric, eventualno novi znak. :)
obavezno novi znak nebi virova koliko digne auto odma :ok:
eli razmisljaj o drugim felgama? :?
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Luka_ri - 15-01-2016, 17:04:35
Nemam nista u planu dirat, barem ne za sada. Ako ugradim plin + veliki servis ove godine bit ce to cca 15.000kn, mislim da ce mi ostat taman za mirisni boric, eventualno novi znak. :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Jadan ne bio pa kako si onda mislio kupiti 159ku?
Prodati 156 za 4000 eura, dodati 2000 eura i kupiti 159? Kakav bi to fail bio :fp
Sredi ti 156icu, sve što na njoj ne valja, malo to razvuci po mjesecima i idućih 200tkm si miran.
Autor: Tomislav_smb - 15-01-2016, 17:13:03
Jadan ne bio pa kako si onda mislio kupiti 159ku?Heheh nebi bas tako bilo, dugo sam svasta kombinirao i svaka kombinacija za drugi (noviji) auto je ukljucivala kredit. Al sad racunica kaze, bolje skupit neki kes nesto na rate i puknut plin unutra. Nakon 6mj kad se rijesim rate za plin pocinjem se financijski vozit ko da vozim 159 jtd... I onda napraviti veliki servis.
Prodati 156 za 4000 eura, dodati 2000 eura i kupiti 159? Kakav bi to fail bio :fp
Sredi ti 156icu, sve što na njoj ne valja, malo to razvuci po mjesecima i idućih 200tkm si miran.
Mislim da je to ugrubo tak nekak... :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Darkside - 15-01-2016, 18:40:00
Autor: draak - 15-01-2016, 19:28:59
A sa plinom ces se voziti podosta jeftinije nego sa JTDom
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: hussar0203 - 15-01-2016, 19:42:52
Kad vidim za koliko se ekipa voza na plin dode mi da i sam uzmem V6 :hap:
Autor: Tomislav_smb - 15-01-2016, 22:18:39
Ak ga ne prodam bit ce on kod mene onda jos neko dugo vrijeme, pa upadne i kakav projekt. :)
Ma ima i jeftinijih znakova, nemora biti alfin on je skup, evo gledam ovaj ww dosta jednostavan vjerovatno i povoljniji. :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Tomislav_smb - 15-01-2016, 22:23:45
Ma jasno. I kad kupis 159 das 8-9 milja dok napravis veliki servis, racunaj da su to sve auti sa najbolje 150 000, a na toj km vec se nazire zamjena kvacila, turba..., pa eto te taj cas na 12. Karikiram ali...Plan je bio prodat ovaj i dignut kredu do 10.000€ i trazit nesto do 5god starosti po mogucnosti dizlo i onda kad sam se hitil u potragu, ajme majko kaj se prodaje za 10.000€ :(, ne velim da se neda naci auto ipak su to novci, ali ja sam si s 2.5 visoko digo letvicu i nakon 8god voznje tesko je trazit kopiju toga s duplo manjom potrosnjom... Ma koliko taj drugi auto bio noviji... :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: chakija - 15-01-2016, 23:26:55
Autor: M.P. - 15-01-2016, 23:42:00
Autor: Big D - 16-01-2016, 00:02:16
Autor: draak - 16-01-2016, 00:13:38
Slovenija, Austrija, Njemacka, Belgija ima na gotovo svakoj pumpi LPG isto kao i kod nas. U Belgiji jos ima i hrpa CNG. Pogotovo pumpe po autoputu.
Bokte, kao da svi koji kukate da morate planirati pumpe putujete i vozite po 800km dnevno...
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Luka_ri - 16-01-2016, 00:24:56
Autor: Big D - 16-01-2016, 00:31:25
Autor: maXonja - 16-01-2016, 09:09:45
Autor: Mi$ki - 16-01-2016, 09:32:52
Da se razumijemo da nisam uzeo 155 ova bi već bila u Rijeci, ali mislim da mu je bolja varijanta neki diesel za svakodnevnu upotrebu. Na njegovom mjestu to što bi uložio u plin malo doda i kupi si JTD a ovu vozi vikendom i vuk sit i ovce na broju.
Autor: Luka_ri - 16-01-2016, 10:00:15
Autor: Tomislav_smb - 16-01-2016, 11:36:47
Uglavnom sad je taj trenutak auto ima stvarnih 150tkm i moze on jos o ho ho km zdurat, ali problem je u samoj prodaji jer lijepse danas kupcu zvuci tih 150tkm nego za 2god 200tkm. Znaci ili prodat sad ili ulozit u njega i vozit dok ne klone i ne racunat da cu ikada vise dobiti ikakve ozbiljnije novce za njega...
E sad kaj se tice krede, na nekih 10.000€ to mi je narednih 5god cca 1400kn rata mjesecno + diesel 1000kn, dolazim do cifre da cu imat narednih 5god skoro 2500kn mjesecno gorivo+kreda. I nakon tih 5god imam disel star vise od 10god i sa nekakvih 200tkm+... Znaci tek nakon 5god se pocinjem vozit jeftinije. Naravno nemora to nuzno biti 10.000€ i 5god ali manje eura i manje godina= stariji i nepouzdaniji dizel s vise km...
E sad sigurno mislite pa kak si onda racuno kupit dizel s kojim bi narednih 5god imo veci trosak nego s 2.5, u startu sam gledo slabije dizelase starije za manje eura koji trose 4-5l tipa c4 ili tak nekaj al to su tak sve "smesni" auti i onda sam malo po malo doso do auta od 10tak tisuca € (159jtd ili sl.)di mi isplativosti takvog zahvata dolazi u pitanje.
Treba jos navest da mi je sigurna dnevna kilometraza 70km, kuca-poso, ak zena pocne vozit (a ima vozacku, samo ima strah...) to ce se smanjit na nekih 50km dnevno jer ce onda ono mene usput vozit na poso a ne ja nju....
Kaj se tice austrija, njemacka to mi stvarno ne igra ulogu.
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: rpichler - 16-01-2016, 11:45:17
Tražim baš 2.5 V6
Autor: draak - 16-01-2016, 12:05:03
Ma nije samo potrošnja goriva problem. Tu su i češći i skuplji servisi. Recimo interval kod bussa bi negdje trebao biti 7-8000 km, kod diesela 15000km, kaže da bi radio 100-njak dnevno to je oko35000 tkm god što ispada skoro tri servisa više u odnosu na diesela onda razlika u cijeni ulja skuplji veliki servis, registracija. Ne daj bože da ti rikne motor na jedan busso ćeš naći 10-tak diesela. Kad sam ja tražio 2.5 v6 ni jedne nije bilo da vrijedi štogod i kad sam uzeo 155 za vikend car pojavi se ova, ali na žalost vlasnika ne zanima zamjena, šteta, jer ovaj auto je idealan za vikend car.
Da se razumijemo da nisam uzeo 155 ova bi već bila u Rijeci, ali mislim da mu je bolja varijanta neki diesel za svakodnevnu upotrebu. Na njegovom mjestu to što bi uložio u plin malo doda i kupi si JTD a ovu vozi vikendom i vuk sit i ovce na broju.
Kakvih pobogu 7-8 tkm, cemu? .. zamjena je isto na 15000km kao i dizelasima. Servis nije bitno skuplji, kojih 100ak kn zbog litre ulja vise, filteri imaju slicne cijene.
A imati 2 auta je daleko veci trosak od toga da si ostavi ovu i ugradi u nju plin.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Darkside - 16-01-2016, 12:05:20
Ma nije samo potrošnja goriva problem. Tu su i češći i skuplji servisi. Recimo interval kod bussa bi negdje trebao biti 7-8000 km, kod diesela 15000km, kaže da bi radio 100-njak dnevno to je oko35000 tkm god što ispada skoro tri servisa više u odnosu na diesela onda razlika u cijeni ulja skuplji veliki servis, registracija. Ne daj bože da ti rikne motor na jedan busso ćeš naći 10-tak diesela. Kad sam ja tražio 2.5 v6 ni jedne nije bilo da vrijedi štogod i kad sam uzeo 155 za vikend car pojavi se ova, ali na žalost vlasnika ne zanima zamjena, šteta, jer ovaj auto je idealan za vikend car.sa svime sta si naveo jeftinije je odrzavat v6 nego diesel
Da se razumijemo da nisam uzeo 155 ova bi već bila u Rijeci, ali mislim da mu je bolja varijanta neki diesel za svakodnevnu upotrebu. Na njegovom mjestu to što bi uložio u plin malo doda i kupi si JTD a ovu vozi vikendom i vuk sit i ovce na broju.
Autor: abatenoj - 16-01-2016, 13:08:41
I ako ugradi plin, vozit ce se dosta jeftinije nego sa dizelom. Pa da mu je servis i skuplji to se sve vrati u razlici u potrosnji.
Autor: hussar0203 - 16-01-2016, 13:38:29
ja ne znam kakve projekte si vi zamišljate...to što je čuniranje dizela u zadnje vrijeme uzelo maha i nemaš više polovnog jtda koji nije nešto drkan, da oprostite na izrazu, ne znači da svaka polovna alfa mora bit projekt...baza za projekt....čuj to...ko da kupuješ golu šasiju i sad ti je to baza za projekt. ovo je auto stvano na mjestu i ne treba mu ništa osim nekih 17" felgi...amen
Ajde, ajde, smiri dozivljaje :D
Pod "projekt" sam mislio dovest je u red mehanicki, stavit plin zbog potrosnje, pragove, 17 cola, protocni zadnji da malo lijepse brunda i to je to, barem bi ja to napravio da je moja... ko da mozes dizat neku snagu na v6 za normalne novce
Autor: Mi$ki - 16-01-2016, 14:29:44
A odrzavati dizela i Bussoa istovremeno je lakse od Bussoa sa plinom?Nije sve u lovi, koštati će tu negdje, ali će imati dva auta i za pet godina na 2.5 umjesto 300000 km samo175000 km.
Ovdje na forumu svi rade servise na 5000 km na busso motorima s uljima od 100 kn+ ili to pišu samo kad prodaju auto, ne znam nisam nikad imao busso.
Kakvih pobogu 7-8 tkm, cemu? .. zamjena je isto na 15000km kao i dizelasima. Servis nije bitno skuplji, kojih 100ak kn zbog litre ulja vise, filteri imaju slicne cijene.
A imati 2 auta je daleko veci trosak od toga da si ostavi ovu i ugradi u nju plin.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Tomislav_smb - 16-01-2016, 15:22:55
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: alfaromeo156 - 16-01-2016, 15:34:10
Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk
Autor: Tomislav_smb - 16-01-2016, 16:09:22
Koje to ulje lijevaš svako 15 tkm?Selenia 20k, sad zadnje mi majstor stavio selenia K, kaze bolje ulje, litra mislim oko 80kn.
Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk
I nemojte me sad mam razapinjat, kak su mi u servisu (pa i u ovlastenom) rekli na tom intervalu sam i mjenjo. Mozda sam pogrijesil al barem za sad posljedica nema... :dontno: :hap:
Mozda nije lose jos jednom naglasit da se auto uglavnom vozi po otvorenoj cesti i rijetko kad se iz njega izvlaci maksimum pa mozda i to ide u prilog izmjeni na svakih 15000km... :hap:
Autor: Tomislav_smb - 16-01-2016, 16:12:54
Možda se dogovorimo. :da:Jos je uvijek na prodaju...al pozuri, kad plin sjedne u nju neide ona nikud od mene... :)
Tražim baš 2.5 V6
Autor: cava - 17-01-2016, 01:10:48
Autor: Tomislav_smb - 17-01-2016, 01:53:55
Ne znate vi to vozit kad vam ulje izdrzi 15 000km :mah:Ima nesto i u tome. ;)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Kazu neki da to vrte i do 3500 giri, je ne riskiram tolko.. Hehehe
Autor: Tomislav_smb - 17-01-2016, 13:57:07
Vrtio sam ja JTSa do 7000 :DPosto se svaka kuna gleda, rijetko on ide preko 3500...
Busso moze samo jos brze doci do te brojke.
Ako ti je auto dobar i ako ti se sviđa, stavi plin i vozi. Tesko je danas kupiti nesto posteno. Ja sam kopao mj dana svakodnevno i skuplji auti ne moraju biti bolji.
Puno njih se nece slagati samnom ali tesko ce taj auto ici za tu cifru. JTSa sam prodao za tu lovu zato sto je bio putpuno sređen estetski i kompletno servisiran sa pečatima u servisnoj. Dosao je kupiti covjek koji nije imao veze sa Alfama. Svidio mu se sportski izgled, solidan zvuk za cetvrtka i uscuvan auto. Po meni ces tesko dobiti 4 soma za auto bez kože (koliko god ona bila "losiji" izbor sto se tice komfora), sa standardnim ovjesom, 15 cola felgama i "neatraktivnom" bojom, u koji se mora jos dosta uloziti jer je dosao termin za veliki servis itd. To je moje misljenje.
Umjesto da dizes kredit za noviji auto sa kojime ne znas na cemu si, stavi plin u svoj 2.5. Poznajes svaki šaraf od tog auta. To ti je isplatljivija odluka. Za 5 godina ces mozda izvuci 2000€ kad ces ga prodavati, ukoliko bude u takvom stanju. Trenutno, ja sam bio spreman platiti nekih 25k kn. Racunaj tu cifru. Jel bilo jos ozbiljnih kupaca sa kes lovom?
Ma auto mi je odlican, dajem mu jos tjedan, dva da ga netko uzme ako ne ide plin unutra, novi kiler i ubrzo veliki servis.
Prvi sam koji cu se slozit s s tobom da ce tesko otici za tu cifru, jer realno ne nudi nista ekstra osim motora, uscuvanosti i odrzavanja a to nudi na visokoj razini i to u kombinaciji s tim da ga se nisam morao rijesit pod hitno je rezultiralo tom cijenom, da mi je hica iso bi on za tih 25000kn pa i manje. ;)
Bilo je poziva, nista konkretno. Doci ce jedan gospon pogledat, bila je jedna ponuda za zamjenu za tuarega?!, zvala jedna gospodicna sinoc pa kaze da ima jeftinijih u oglasniku?!, i tak dosta ga je zabavno prodavat... :) :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: Darkside - 17-01-2016, 17:18:25
Posto se svaka kuna gleda, rijetko on ide preko 3500...da imas LPG vjeruj mi da bi cesto isao do 7 i koristio tih 192ks :-)
Ma auto mi je odlican, dajem mu jos tjedan, dva da ga netko uzme ako ne ide plin unutra, novi kiler i ubrzo veliki servis.
Prvi sam koji cu se slozit s s tobom da ce tesko otici za tu cifru, jer realno ne nudi nista ekstra osim motora, uscuvanosti i odrzavanja a to nudi na visokoj razini i to u kombinaciji s tim da ga se nisam morao rijesit pod hitno je rezultiralo tom cijenom, da mi je hica iso bi on za tih 25000kn pa i manje. ;)
Bilo je poziva, nista konkretno. Doci ce jedan gospon pogledat, bila je jedna ponuda za zamjenu za tuarega?!, zvala jedna gospodicna sinoc pa kaze da ima jeftinijih u oglasniku?!, i tak dosta ga je zabavno prodavat... :) :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: sime22 - 18-01-2016, 09:52:11
Smisao je jednostavan, u puntu je puno neudobnije, nije lipo za gledati, kad te pukne da ga stisnes ne mozes ga stisniti. Sa nekim se tvojim stavovima slazem a nekad si mi potpuna enigma
Autor: maXonja - 18-01-2016, 09:56:29
Sa nekim se tvojim stavovima slazem a nekad si mi potpuna enigma
Vjerujem da je on i sam sebi enigma ponekad :da: :smijeh
Autor: Anton - 18-01-2016, 09:59:33
2. Moj auto za gust je bio u blokadi vec 3 puta u ovih 1000 km kaj je ziv :)
3. Svejedno mi fali post
Autor: sime22 - 18-01-2016, 10:21:32
Sta ce ti takav auto ako ga tiras u blokadu jedan put u 333 km, cesce je moj dizel koji je everyday driver. Itd itd. Shvacas poantu :hap:
Autor: Anton - 18-01-2016, 10:27:56
Razradjivanje, dotezanje, kontrola... Promjena ulja... Pa gas!
Previse je tu para i emocija za klanje a i sad smo u offu...
Dakle kolegi savjetujem Punto jtd sporting!
Autor: hrc - 18-01-2016, 10:44:39
ali slazem se da je budalastina tjerat auto u blokadu. moras bit sivonja da neznas kad ti auto gubi snagu.
Autor: alfazara - 18-01-2016, 11:11:00
razrađivanje je mit. cak i lose.:good post
ali slazem se da je budalastina tjerat auto u blokadu. moras bit sivonja da neznas kad ti auto gubi snagu.
Autor: Cro-Alfa - 18-01-2016, 11:16:57
Autor: Anton - 18-01-2016, 11:18:16
Autor: Darkside - 18-01-2016, 11:30:54
razrađivanje je mit. cak i lose.
Pojasni
Autor: hrc - 18-01-2016, 12:00:57
Autor: sime22 - 18-01-2016, 12:05:56
Autor: cava - 18-01-2016, 12:18:53
Nece nista bit motoru ako ima dobro ulje i ne ide u crveno prije radne temperature, kasnije ga malo oladit i to je to..
Autor: signo - 18-01-2016, 12:28:47
Selenia 20k, sad zadnje mi majstor stavio selenia K, kaze bolje ulje, litra mislim oko 80kn.Većina savjesnih vlasnika u GTA 3,2 vadi ulje vani na 5000-6000 km sve priko toga je bespotribno izlaganje riziku i površno uz napomenu da su u igri ulja više kategorije 10w60 znači skuplji razred.
I nemojte me sad mam razapinjat, kak su mi u servisu (pa i u ovlastenom) rekli na tom intervalu sam i mjenjo. Mozda sam pogrijesil al barem za sad posljedica nema... :dontno: :hap:
Mozda nije lose jos jednom naglasit da se auto uglavnom vozi po otvorenoj cesti i rijetko kad se iz njega izvlaci maksimum pa mozda i to ide u prilog izmjeni na svakih 15000km... :hap:
Za to postoje konkretni razlozi primjerice selenia racing 10 w 60 je odlično ulje ali svoj maximum daje do 5-6 tkm i mora vani ako se toga vlasnik ne pridržava dugoročno se počme hvatati talog oko bregastih osovina i hidropodizača ventila šta može rezultirati štekanjem rada hidropodizača na hladno a kasnije i trošenjem bregastih i ciloga razvoda ventila i ide sve kvragu, napominjem radi se o selenii racing a da ne govorim o 20 k.
A da ne govorim šta se dešava u karteru i na situ od uljne pumpe i onda se čude da im prolupaju ležajevi!
Taj tko Ti je predložija da držiš ulje 15 tkm u bussu nema veze sa zdravim razumom.
Taj tvoj auto ako je dobar ima svoj suženi izbor kupaca i ne daji je u bescijenje samim time šta su rijetke u dobrom stanju.
Ako Ti je auto izvrstan kako kažeš onda ubaci plin i vozi se a ako i nije baš kakvim ga percipiraš onda uvaži mišljenje i kritike kupca jer Ti neće dolaziti svaki dan .
Autor: signo - 18-01-2016, 12:33:25
Ljudi, tjerajte aute u blokade, ako se raspadne, samo stavite veci i jaci motor :clap:Takoje kolega, zlatno pravilo kod alfe, kvalitetno ulje, kvalitetan filter ulja i ne gaziti dok se ne zagrije, ako si je jednom zgazija hladan motor vratit će Ti to sa kamatama uskoro i takove netriba žaliti.
Nece nista bit motoru ako ima dobro ulje i ne ide u crveno prije radne temperature, kasnije ga malo oladit i to je to..
Autor: Big D - 18-01-2016, 12:38:09
Većina savjesnih vlasnika u GTA 3,2 vadi ulje vani na 5000-6000 km sve priko toga je bespotribno izlaganje riziku i površno uz napomenu da su u igri ulja više kategorije 10w60 znači skuplji razred.
Za to postoje konkretni razlozi primjerice selenia racing 10 w 60 je odlično ulje ali svoj maximum daje do 5-6 tkm i mora vani ako se toga vlasnik ne pridržava dugoročno se počme hvatati talog oko bregastih osovina i hidropodizača ventila šta može rezultirati štekanjem rada hidropodizača na hladno a kasnije i trošenjem bregastih i ciloga razvoda ventila i ide sve kvragu, napominjem radi se o selenii racing a da ne govorim o 20 k.
To je pravi odgovor :ok: Stavljati Racing, voziti auto do 3000 okretaja i mijenjati ulje na 15k km nikako nije dobra solucija.
Autor: cava - 18-01-2016, 12:43:15
Autor: signo - 18-01-2016, 12:49:24
Ja stavljam castrol edge 10w60 i trosi ga skoro nista do 7000km onda lagano pocne po 2,3 dl. Ne riskiram nista nego ga vadim i stavljam novo.. A edge je od racinga 4 klase bolje uljeŠta znači da Ti čak i motor šalje signale da se ulje razrijedilo i da ga vadiš vani, to ulje već tada ne obavlja svoju funkciju a da ne govorimo na 15 tkm, to je voda a ne ulje.
Edge nije bolje ulje od racinga do 5 tkm tek možda kasnije se bolje ponaša ali to je plafon 7000 km
Autor: -164- - 18-01-2016, 13:49:55
Koja hebada...svakih 6-7 kod mehanicara. Sa JTSom sam odrađivao na 10-12. JTD bude također svakih 10-12.ja idem jednom godišnje ili max 10000km na promjene ulja..
u praksi znači da sam par puta išao nakon 3-4 t km jer sam toliko napravio u godini dana
sada sam napravio 9000km u godinu dana pa sam promijenio ulje
u tom razoblju sam nadolio oko litru ulja (Selenia Racing)
JTS popije toliko ulja da ne treba ni ići na zamjenu kad svakih par t km izmijeniš cijelo ulje haha :lol :lol :D
Autor: Mi$ki - 18-01-2016, 14:33:26
Autor: signo - 18-01-2016, 15:02:18
Koja hebada...svakih 6-7 kod mehanicara. Sa JTSom sam odrađivao na 10-12. JTD bude također svakih 10-12.Mozes Ti matija minjati ulje i nakon 20 tisuca, zapravo se nemora nikako minjati ako Ti je tlaka, ocu samo rec da su alfe iznadprosjecno i dobre kako se odnose neki vlasnici prema njima.
Za Jts sam siguran da su se vlasnici od prvoga dana kad su bili novi odnosili kako triba i postovali intervale i specifikacije bilo bi puno manje problema sa tim motorima.
Zamislite apsurda na motoru koji kad je novi mozda trosi 2-3 deca minimalno ulja na 1000 takovom autu minjati na 15 tisuca km ulje a u medjuvremenu ne podignuti haubu i kontrolirati razinu ulja.Pa dobro vozi ijedna uopce jos.
Autor: cava - 18-01-2016, 15:07:33
Nakon toga nece ga vise bit na njuskalu.
Autor: Anton - 18-01-2016, 15:32:42
Autor: sime22 - 18-01-2016, 15:39:56
Pa nije da covik ima limitator na 3000 okretaja i ne moze priko njih, ako nema potrebe ici priko u svakodnevnoj voznji ,osim u slucaju preticanja, ne vidim smisao drzati ga na visokim okretajima. Napadate ga zbog servisnog intervala a covik radi kako mu je mehanicar savjetova :cofe2:
Autor: alfa75t - 18-01-2016, 17:12:03
Inace super alfa :ok:.Stavi samo 17 felge, pragove ako nema, plin i gas. Nema boljeg auta :hat:. Osim alfe 75, al to je drugi svijet :Horse:
Autor: automoto - 18-01-2016, 17:25:53
vozio moju skoro 5 godina u raznim režimima.
za sve ima mjesto i vrijeme i potreba. a tko nije kruzirao u laganoj vožnji sa otvorenim prozorom i da čuješ kako lijepo prede i grglja V6, taj ne zna šta propušta. a kad zaurla na 6000giri e to je erekcija.
samo pametno servisirati.
Autor: alfazara - 18-01-2016, 20:42:32
Autor: Tomislav_smb - 18-01-2016, 20:58:48
E sad da li mi treba takav auto ako ne koristim blokadu u svakoj voznji, meni on nikada nije bio pojam nekakvog auta za gazenje (tipa GTA, Type R, i sl...) :dontno:, on mi je onako da ga grubo usporedim sa psom nije nekakav zivcani pes koji tam laje cijeli dan uz plot, on mi je vise onak ko dobar i poslusni rotvajler koji fino lezi negdje u cosku i laje onolko kolko gazda od njega trazi...e sad kaj ak se vlasnik iz kuce s velikim dvoristem preseli u mali stan da li se rijesit rotvajlera, jer on nije pas za stan... :) jao na kaj me tjerate da auto usporedim sa psom, nadam se da nitko iz PETA-e ne cita ovo, ali bolje i tako nego da ga sa zenom usporedim onda bi naj... :tooth
U svakom slucaju dosao sam ovdje prodat auto, nakon tjedan dana sam skloniji zadrzavanju auta tako da svaki vas komentar nije bio uzaludan. :pivo:
Autor: Tomislav_smb - 18-01-2016, 21:02:24
samoborac...mani razne priče. vozi busso kako te volja. sve on podnosi. elastičan motor sa kojim možeš kaj hočeš.Pogodeno u sridu. :da:
vozio moju skoro 5 godina u raznim režimima.
za sve ima mjesto i vrijeme i potreba. a tko nije kruzirao u laganoj vožnji sa otvorenim prozorom i da čuješ kako lijepo prede i grglja V6, taj ne zna šta propušta. a kad zaurla na 6000giri e to je erekcija.
samo pametno servisirati.
Takoder i alfazara. :mah:
Autor: borisri - 18-01-2016, 21:03:32
Alfa virus proradio :D :ok: :ok:
Sad :vfiup , ostalo će doć vremenom
Autor: sime22 - 18-01-2016, 21:41:30
Autor: Tomislav_smb - 18-01-2016, 21:49:38
Kako ce nas covik proklinjati ako mu se dogodi neki ogromni kvar :smijehMa kakav veliki kvar se moze dogodit na v6... :what: :D
Autor: Brkati Pionir - 18-01-2016, 21:56:22
Nek forumski strucnjaci objasne koji bi mogli biti razlozi.
Autor: signo - 18-01-2016, 21:58:36
Pa kad vec spominjes barem 10-ak 2.5v6 bi mogao nabrojat kojima je pukao zupcasti. :SSve samo ne adekvatno održavanje.
Nek forumski strucnjaci objasne koji bi mogli biti razlozi.
Autor: draak - 19-01-2016, 00:08:12
Pa kad vec spominjes barem 10-ak 2.5v6 bi mogao nabrojat kojima je pukao zupcasti. :SSigurno zato sto nisu mijenjali ulje svakih 5000km, nego svakih 15000km :funny:
Nek forumski strucnjaci objasne koji bi mogli biti razlozi.
Zahrdjali cilindri od vode u koju se pretvorilo ulje na toj kilometrazi, pa zapeklo :funny::funny:
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: maXonja - 19-01-2016, 00:11:48
Autor: hrc - 19-01-2016, 08:47:58
Nebi da utrke vozite sa tim autima.
Autor: signo - 19-01-2016, 09:46:45
Voda je izvor života, znači da bi onda busso sa uljem mijenjanim na 15tkm trebao biti ko novi :oldman:15000 -20000 tkm ili cetri godine u paketu sa zupcastim minjati ulje,kvartalno ito po mogucnosti INA super 3 .
Srica da ne voze Jts-a minjali bi motore sa izmjenom ulja.Zapravo nebi ni minjali ulje već bi vozili sa zatecenim u karteru jer nu gratis je.
Autor: signo - 19-01-2016, 09:51:04
Sigurno zato sto nisu mijenjali ulje svakih 5000km, nego svakih 15000km :funny:A šta bi Ti da si nedajboze vlasnik Gta i prolazis godišnje cca 5000 km bili Ti drža ulje u motoru 3 ili 4 godine.
Zahrdjali cilindri od vode u koju se pretvorilo ulje na toj kilometrazi, pa zapeklo :funny::funny:
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: signo - 19-01-2016, 10:09:36
15 je mozda puno ali brate mili 5000 je bolesno. Pa toliko nije interval ni na motociklima, a busso je traktorski motor prema agregatima u bajkovima.Kakva je to usporedba, usporedjivati motor koji je koncipiran da troši gorivo i koji isijava temperaturu oko sebe da je to nenormalno usoredjivati sa optimiziranim malim agregatom izvrsno hladjenim koji pogoni 150 kila.
Nebi da utrke vozite sa tim autima.
Ne srljaj i ne etiketiraj ljude bolesnima samo zato šta se odgovorno ponašaju.Usput jesi razmišlja možda o nekoj sporohodnoj masini tipa mecka 200 D savršeno si pasete u svim segmentima.
Autor: hrc - 19-01-2016, 10:45:04
ovo o temperaturama nemam sta rec, u pravu si pod haubom zna biti vruce na dodir.
mecku si sam kupi. :dick:
Autor: signo - 19-01-2016, 11:08:28
sta skaces na zadnje noge, bolesno ne znaci nuzno ono sta ti mislis.Tebi je sigurno rektor Boras nešto u rodu?
ovo o temperaturama nemam sta rec, u pravu si pod haubom zna biti vruce na dodir.
mecku si sam kupi. :dick:
Eh da i fora su potkova na resetki , ovcije presvlake od vune i rogovi kod nisana.
A je broji, čuje mu se klip kako klizi, svaki takt mu raspoznajes.
Jeli drzis lakat na vratima dok vozis.
Napomena: Ne vridjaj u rukavicama, ako nemaš nešto konkretno nadodati ne etiketiraj i ne vridjaj bar dok ne uvatis misec dana staza a u medjuvremenu će valjda netko reagirati.Jer nu moramo biti pristojni. Jeli tako cetveronozac, nije sramota krivo se ulogirati
Autor: meDo75 - 19-01-2016, 11:39:40
kočnice nisu bitne - samo te usporavaju bla bla bla bla
čovjeku je galerija kupus mudrosti i savjeta , ne kužim zašto se tako ukenjaju tuđe teme/galerije
:off
predlažem da si otvoriš novu galeriju ili da moderatori urede ovu :pivo:
Autor: Busso - 19-01-2016, 11:40:58
Da je SW, odmah bi ga uzeo, šteta da mi je onaj s Lošinja pobjegao...
Autor: automoto - 19-01-2016, 11:42:22
samo u jednom periodu sam u bivšu 2.5 ulio 20k, koji je deklariran za dužu kilometražu ili opet godinu dana.
to ulje je gušče, teže se zagrijava od SR i auto vidno ne ide kao sa SR u motoru. osobno sam se uvjerio u to i moje potrebe za kvalitetnijim uljem u smislu sportskih perfomansi je uvijek SR(selenia racing) i mijenjam u intervalu od 3-6000km ili godinu dana jer toliko radim kilometara.
da, nekom je to smiješno. ali eto, meni auto ne služi iz potrrebe već iz gušta. svatko odlučuje kako će raspolagati sa svojom imovinom. ali da signove tvrdnje stoje, je istina.
Autor: abatenoj - 19-01-2016, 12:04:09
ovdi je došlo do poplave kojekakvih komentara i savjeta, a svi su zaboravili da je auto u njega 8 god i ako ga je do sada održava na jedan način i nije ima problema onda zašto bi sad to prominija....njegovo auto i neka radi šta oće
Autor: Busso - 19-01-2016, 12:13:53
samo u jednom periodu sam u bivšu 2.5 ulio 20k, koji je deklariran za dužu kilometražu ili opet godinu dana.
to ulje je gušče, teže se zagrijava od SR i auto vidno ne ide kao sa SR u motoru.
Nije li 20K "rjeđe"(navodnici su tu da me ne ispravljate zbog terminologije) od Racinga, bar na radnoj temperaturi?
Autor: Role 156 - 19-01-2016, 12:46:41
ali evo čoviku koliko se da skontat iz njegovih postova auto služi iz potribe i vozi većinski na otvorenoj cesti i ne ganja auto nego se vozi normalno...prema tome ako mu je meštar reka da 20K minja nakon 15 000 onda neka minja....očito ga ne pucaju filmovi o spuštanju i jurcanju po cesti pa ga neće bit briga oće li se vozit na 20K ili na racing....ima lipo i očuvano auto koje pozna u dušu, nek ugradi plin i vozi se dalje samo za puno manje love nego do sad :ok::good post
ovdi je došlo do poplave kojekakvih komentara i savjeta, a svi su zaboravili da je auto u njega 8 god i ako ga je do sada održava na jedan način i nije ima problema onda zašto bi sad to prominija....njegovo auto i neka radi šta oće
Autor: draak - 19-01-2016, 13:59:50
slažem se sa signom da se selenia racing mijenja do 6000 ili godinu dana. to je takvo ulje i prvenstveno je za sportski vid motora i uporabe.Posto iskljucivo 10W60 ide i u 2.0 TS u 166ici, to je isto onda motor za "sportsku" upotrebu i treba ga mijenjati svakih 6000 km:?:
samo u jednom periodu sam u bivšu 2.5 ulio 20k, koji je deklariran za dužu kilometražu ili opet godinu dana.
to ulje je gušče, teže se zagrijava od SR i auto vidno ne ide kao sa SR u motoru. osobno sam se uvjerio u to i moje potrebe za kvalitetnijim uljem u smislu sportskih perfomansi je uvijek SR(selenia racing) i mijenjam u intervalu od 3-6000km ili godinu dana jer toliko radim kilometara.
da, nekom je to smiješno. ali eto, meni auto ne služi iz potrrebe već iz gušta. svatko odlučuje kako će raspolagati sa svojom imovinom. ali da signove tvrdnje stoje, je istina.
Veci broj oznacava da ulje ima veci viskozitet od onoga sa manjim brojem, a ne obratno.
5W40 je manje viskozno od 10W60, na oba mjerenja, toplo i hladno.
A šta bi Ti da si nedajboze vlasnik Gta i prolazis godišnje cca 5000 km bili Ti drža ulje u motoru 3 ili 4 godine.Ja jesam vlasnik ne GTA, ali 3.0 V6 koji je de facto isti motor. I ne, nisam "bolesnik" koji mijenja ulje svakih 5000km. Jer se auto koristi u svakodnevnom zivotu, ne vozim trke s njim. Mijenjam ga svakih 10ak tkm, tj. jednom godisnje jer i ne prelazim vise od toga. Da radim manje od toga i dalje bih mijenjao ulje nakon najdulje godinu dana, neovisno o kilometrima.
A svi "vrsni" forumski mehanicari znaju bolje od proizvodjaca, koji je propisao izmjenu svakih godinu dana ili 20000km, kada treba mijenjati ulje...
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: cava - 19-01-2016, 14:58:14
Autor: hrc - 19-01-2016, 15:06:09
Autor: automoto - 19-01-2016, 15:09:34
a isto tako u ovlaštenom servisu tvrde da je racing ulje za do 6000km. meni iskreno svejedno tko je u pravu ili krivu. a vjerujem da su u pravu. jer oni su za mene mjerodavni mehaničari u ovlaštenom servisu a ne forumski mehaničari i razna ekipa koja tuda naklapa i nabada. 20K je ulje za duže rute kilometara motora. pa tako i za busso motore. ali kao i signo, ja osobno bi uvijek racing ulje stavio u busso pa makar radio 18000 godišnje i mjenjao ga 3x u godini, pa da mogu stisnuti kad me volja bussa da zaurla.
a 2.0TS sam imao i također sam stavljao racing i također sam ga gazio kad me bilo volja. tko je uopče rekao da racing ne može ići i u 1.6TS motore, ako to vlasnih smatra potrebnim i ako želi da njegov motor bude sportivo.
kao što sam već rekao, sve ovisi o tome šta tko želi od svog auta i kakve su mu mogučnosti. veličina motora nije presudna ovdje koje ulje ili ne. pa u F1, nažalost, vrte ove male fenove. kao i mnogi drugi trendovi u auto industriji koji naginju malim motorima sa turbom. naravno benziskim turbom, napokon.
moj prvi auto, crveni fićo, u njega sam uljevao castrol. za ono doba je to bio pojam od ulja. pa taj auto nije išao kako idu mnogi imalo bolji auti. ali mene je to tada veselilo i nije se štedilo.
vidim da kolega cava ima problem sa seleniom. meni recimo 2.5 nije troši ulja gotovo ništa. u godinu dana ili nekih 3-4000 bi popio 1-2 dcl. sada je u godinu dana i pređenih 5000 i nekaj sitno 3.2 popio 5dcl. to je za busso motore savršeno. pogotovo ovaj podatak za 3.2...jer 3.2 inače voli više popiti i to je po tvorničkim specifikacijama normalno. da sam ga češće ložio, potrošio bi više ulja. i to je normalno.
ja sam već 8 godina na racing ulju i jako sam zadovoljan.
ali dosta :off
ne kvarimo samoborcu temu.
@admine prijedlog, briši nepotrebno.
Autor: Bandit - 19-01-2016, 16:01:05
Ulijevaj gradaciju koju ti sugerira proizvođač.
Ako se ne varam, 20K nije 10W-60, tako da o cemu pricate?
Ja sam u GTA zadnjih xx izmjena stavljao Castrol Edge Sport i mijenjao u pravilu na 6000-8000km.
Autor: jakov - 19-01-2016, 18:17:56
To rjedje gusce mi nije jasno kod tih ulja.. Bivsi ts je trosija racinga na litre vise od 20k.. Racing 10w60 je voda kad se usporedi s Castrol Edge 10w60 koji je kao med. Ne znam o cemu se radi al Selenia vise nece u moje.
sa tim viskoznijim uljima je fora sta ti urica od tlaka pokazu vise pa automatski mislis da je bolje. po meni to nemora biti istina. mislim da nitko nema razloga tvrditi da je ijedan 10w60 bolji od nekog drugog 10w60
ali evo čoviku koliko se da skontat iz njegovih postova auto služi iz potribe i vozi većinski na otvorenoj cesti i ne ganja auto nego se vozi normalno...prema tome ako mu je meštar reka da 20K minja nakon 15 000 onda neka minja....očito ga ne pucaju filmovi o spuštanju i jurcanju po cesti pa ga neće bit briga oće li se vozit na 20K ili na racing....ima lipo i očuvano auto koje pozna u dušu, nek ugradi plin i vozi se dalje samo za puno manje love nego do sad :ok:
ovdi je došlo do poplave kojekakvih komentara i savjeta, a svi su zaboravili da je auto u njega 8 god i ako ga je do sada održava na jedan način i nije ima problema onda zašto bi sad to prominija....njegovo auto i neka radi šta oće
:ok:
opcenito je bolest ovog furma a vjerovatno i ostalih to da je tesko prihvatiti neciji izbor auta, motora, ulja,...
da budem otvore, krecem od sebe, npr:
- da je jtd dobar ja bi ga imao jer ja znam najbolje. posto ga nemam, jer nije najbolji, automatski je sranje.
- ja tocim motul competition u svoj busso jer je najskuplji, ergo najbolji. da je ijedno drugo ulje bolje, ja bi ga tocio a posto ne tocim automatski znaci da je tvoj izbor sranje
- ja servisiram auto na 10tkm jer je tako najbolje a svi ovi drugi sta mjenjaju na 5 ili 15 su idioti
itd
uglavnom ne treba biti ovakvih postova kao sto je tvoj, gdje pokusavas biti glas razuma, jer razuma nema i zapravo je glas razuma kad napises da je selenija 20k sranje, interval na 15tkm sranje i busso opcenito je sranje.
e onda si glas razuma jer tako svi u 2 od ove 3 tocke ovdje razmisljamo
Autor: borisri - 19-01-2016, 18:34:37
Veci broj oznacava da ulje ima veci viskozitet od onoga sa manjim brojem, a ne obratno.
5W40 je manje viskozno od 10W60, na oba mjerenja, toplo i hladno.
Samo djelimično točno, broj ispred slova W označava svojstvo viskoziteta zimi i što je taj broj manji to ulje bolje zadržava svojstva zimi. Tako i za drugi broj..što je veći-bolja svojstva ljeti.
Btw zato i jest SR super izbor za takve motore
O cemu se prica uopce?Ma sve ok gspn Bandit, nije nitko tvrdio da je 20K 10W-60. Samo su ga spomenuli kao primjer.
Ulijevaj gradaciju koju ti sugerira proizvođač.
Ako se ne varam, 20K nije 10W-60, tako da o cemu pricate?
Ja sam u GTA zadnjih xx izmjena stavljao Castrol Edge Sport i mijenjao u pravilu na 6000-8000km.
Ja Signa cijenim zato što nikada i nigdje nije izvalio notornu glupost ili laž. Čovjek ima svoj stav i nema ništa loše u njegovim tumačenjima. Jednostavno prihvatiš ili ne.. :ok: Ne mijenjam ni ja SR na 5-6000 nego na 10, ali ga zato ne smatram svemircem niti za sebe da zapostavljam održavanje..
Btw Tomislav, prouči malo alfistishop.net , viktorovu poliranu cijev, suzi izbor felgi (17' pa upisati il 18' pa ilegala), gewinde, strutbarove, powerflexe... bit će ponovo rođena. Još ta kuja može lajat i grist
Autor: borisri - 19-01-2016, 18:38:40
sa tim viskoznijim uljima je fora sta ti urica od tlaka pokazu vise pa automatski mislis da je bolje. po meni to nemora biti istina. mislim da nitko nema razloga tvrditi da je ijedan 10w60 bolji od nekog drugog 10w60Motul :fp
:ok:
opcenito je bolest ovog furma a vjerovatno i ostalih to da je tesko prihvatiti neciji izbor auta, motora, ulja,...
da budem otvore, krecem od sebe, npr:
- da je jtd dobar ja bi ga imao jer ja znam najbolje. posto ga nemam, jer nije najbolji, automatski je sranje.
- ja tocim motul competition u svoj busso jer je najskuplji, ergo najbolji. da je ijedno drugo ulje bolje, ja bi ga tocio a posto ne tocim automatski znaci da je tvoj izbor sranje
- ja servisiram auto na 10tkm jer je tako najbolje a svi ovi drugi sta mjenjaju na 5 ili 15 su idioti
itd
uglavnom ne treba biti ovakvih postova kao sto je tvoj, gdje pokusavas biti glas razuma, jer razuma nema i zapravo je glas razuma kad napises da je selenija 20k sranje, interval na 15tkm sranje i busso opcenito je sranje.
e onda si glas razuma jer tako svi u 2 od ove 3 tocke ovdje razmisljamo
Abogte... čuo sam da je sranje. porez na budale. Ti si bolesnik
Autor: Anton - 19-01-2016, 19:06:50
ali evo čoviku koliko se da skontat iz njegovih postova auto služi iz potribe i vozi većinski na otvorenoj cesti i ne ganja auto nego se vozi normalno...prema tome ako mu je meštar reka da 20K minja nakon 15 000 onda neka minja....očito ga ne pucaju filmovi o spuštanju i jurcanju po cesti pa ga neće bit briga oće li se vozit na 20K ili na racing....ima lipo i očuvano auto koje pozna u dušu, nek ugradi plin i vozi se dalje samo za puno manje love nego do sad :ok:
ovdi je došlo do poplave kojekakvih komentara i savjeta, a svi su zaboravili da je auto u njega 8 god i ako ga je do sada održava na jedan način i nije ima problema onda zašto bi sad to prominija....njegovo auto i neka radi šta oće
:respect:
Autor: jakov - 19-01-2016, 20:07:53
Motul :fp
Abogte... čuo sam da je sranje. porez na budale. Ti si bolesnik
:tooth
Autor: draak - 20-01-2016, 14:50:43
www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Mislav1986 - 11-02-2016, 01:13:00
Autor: petra - 16-03-2016, 09:52:39
Autor: cava - 16-03-2016, 10:05:44
Autor: Constantine - 16-03-2016, 10:26:24
Samo djelimično točno, broj ispred slova W označava svojstvo viskoziteta zimi i što je taj broj manji to ulje bolje zadržava svojstva zimi. Tako i za drugi broj..što je veći-bolja svojstva ljeti.
Btw zato i jest SR super izbor za takve motore
Ma sve ok gspn Bandit, nije nitko tvrdio da je 20K 10W-60. Samo su ga spomenuli kao primjer.
Ja Signa cijenim zato što nikada i nigdje nije izvalio notornu glupost ili laž. Čovjek ima svoj stav i nema ništa loše u njegovim tumačenjima. Jednostavno prihvatiš ili ne.. :ok: Ne mijenjam ni ja SR na 5-6000 nego na 10, ali ga zato ne smatram svemircem niti za sebe da zapostavljam održavanje..
Btw Tomislav, prouči malo alfistishop.net , viktorovu poliranu cijev, suzi izbor felgi (17' pa upisati il 18' pa ilegala), gewinde, strutbarove, powerflexe... bit će ponovo rođena. Još ta kuja može lajat i grist
To prvo napisano o svojstvima zimi /ljeti je samo prividno točno.
Kvaliteta ulja je definirana kvalitetom baznog ulja i aditiva.
To što se danas ulja rade od vode i aditiva koji određuju raspod od W do W i koji najbrže propadaju je druga stvar.
Motul uglavnom u racing uljima nema velik raspon između ta dva W-a pa su to ulja 0w15, 10w40,20w60,15w50 i sl.
A to ako netko mijenja ulje za 1000 km je njegova stvar.
Rađen je test kod NY - taksista i analiza ulja izvađenog na 3 i na 6 tisuća milja. Dakle uvjeti koje ne postižu nitko od trkača sa foruma pa razlike skoro da i nije bilo.