Autor: goran 86 - 12-10-2010, 15:16:31
Hvala unaprijed :ok:
Autor: -164- - 13-10-2010, 20:50:19
dakle ovako,zanima me upgrade kočnica,kolega sa fiatista je stavjao kočnice od alfe 166 3.0v6 na svoj bravo hgt koji je sada 20vT,u čemu mu je pomogao i striko (izbušiti rupe i napravit adaptere),pa me znaima jel još koja 166-ica imala takve identične kočnice 2.0v6T il bilo kpji drugi modeli...
Hvala unaprijed :ok:
te kočnice (čeljusti brembo 4klipa i diskovi 308mm) su imale sve 166 sa V6 motorima (2.0 TB, 2.5, 3.0, 3.2) i 2.4 JTD 20V M-JET
Autor: goran 86 - 14-10-2010, 07:19:42
Autor: fiatuno - 14-10-2010, 10:11:15
Autor: goran 86 - 14-10-2010, 11:41:57
Autor: gturcic - 14-10-2010, 12:16:28
Coupe ima rupe okomito na kliješta (npr. pararelno s osovinom, okomito na smjer kretanja auta), a Alfa zakrenuto za 90° (okomito na osovinu, paralelno sa smjerom kretanja).
Tako sam pročitao na UK forumu, neka me netko ispravi ako griješim!
p.s. u svakom slučaju, radit ćeš adaptere.
p.p.s I Lancia Delta Integrale ila Brembo kao Coupe, ali sa zakrenutim prihvatom :)
Autor: goran 86 - 14-10-2010, 12:26:28
Bitno je da centralna rupa paše
Autor: BigSaint - 14-10-2010, 12:36:28
Autor: gturcic - 14-10-2010, 12:37:38
http://www.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_show_pic.php?ax=F&towkod=223334353422&pic=0&moto= (http://www.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_show_pic.php?ax=F&towkod=223334353422&pic=0&moto=)
http://www.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_show_pic.php?ax=F&towkod=223316321431&pic=0&moto= (http://www.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_show_pic.php?ax=F&towkod=223316321431&pic=0&moto=)
Brembo kliješta - navodno i Ford Focus RS mk1
Autor: klaudijo - 14-10-2010, 12:46:51
dogovorio sam već brembo sa 166 2.0v6T....adaprete budemo napravili,al više me zabrinjavaju rupe koje budu se morale bušiti na disku jer alfa ima 5 rupa a fiat 4....sve se može napraviti :da:
Bitno je da centralna rupa paše
ja sam na moju 156 stavio diskove i klješta od Maseratti Spydera :ok:
adapteri rade čuda :clap:
Autor: goran 86 - 14-10-2010, 12:47:16
(http://img524.imageshack.us/img524/9917/ar1q.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/ar1q.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img837.imageshack.us/img837/7244/ar2pn.jpg) (http://img837.imageshack.us/i/ar2pn.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: fiatuno - 14-10-2010, 15:41:57
dogovorio sam već brembo sa 166 2.0v6T....adaprete budemo napravili,al više me zabrinjavaju rupe koje budu se morale bušiti na disku jer alfa ima 5 rupa a fiat 4....pa nikakav problem, ako ti je to toliki problem ili ti nema ko napravit prodaj te diskove a uzmi od fiat coupea diskove i nemaš nakakvih preinaka
Bitno je da centralna rupa paše
Autor: Grga 2.020vT - 14-10-2010, 17:01:12
Autor: -164- - 14-10-2010, 18:03:29
jel lancia kappa ima iste ko i coupe 20vt???? il su to sve približno iste kočnice kako imaju i alfe ove gore navedene samo na coupeu 20vt piše brembo???
mislim da nisu ista klješta
Fiat Coupe Turbo ima manja 4 klipna brembo klješta sa 305mm diskovima, isto kao i Gtv 3.0/3.2, 156 i 147 GTA do 2004. sa 305 mm diskovima
Autor: fiatuno - 14-10-2010, 19:39:28
diskovi od coupe su manji i deblji od alfinih tako da to odpada jer ti pločice ne pašu,sve sam to već isprobal.Ovo ča sam ja načinil ti je najjednostavnije i naj sigurnije.20v turbo+ ima ista
Autor: gturcic - 15-10-2010, 09:18:01
20v turbo+ ima ista
Coupe ima 305x28 s rupama 4*98
Alfa GTV 3.0 / 3.2 - 305x28 s rupama 5*98
Alfa GT 3.2, 147/156 GTA:
- 305x28 /5*98, prva serija, do 2003/2004?
- 330x32 /5*98, druga serija, od 2003/2004?
Alfa 166 - 310x28 /5*108
Coupe Turbo + (Plus) je paket opreme... mehanika je ista kao 20vT my'99 (mjenjač 6 brzina i paljenje na gumb, dodano u odnosu na ranije 20vT), samo su kliješta crvene boje i serijski diskovi su bušeni Brembo, kao kod LE (limited edition)
Autor: goran 86 - 15-10-2010, 15:06:30
Autor: -164- - 15-10-2010, 18:54:56
Coupe ima 305x28 s rupama 4*98
Alfa GTV 3.0 / 3.2 - 305x28 s rupama 5*98
Alfa GT 3.2, 147/156 GTA:
- 305x28 /5*98, prva serija, do 2003/2004?
- 330x32 /5*98, druga serija, od 2003/2004?
Alfa 166 - 310x28 /5*108
Coupe Turbo + (Plus) je paket opreme... mehanika je ista kao 20vT my'99 (mjenjač 6 brzina i paljenje na gumb, dodano u odnosu na ranije 20vT), samo su kliješta crvene boje i serijski diskovi su bušeni Brembo, kao kod LE (limited edition)
istina, s tim da Gtv 3.0/GTA do 2004. imaju ista klješta i diskove ("mali 4-klipni brembo),a Gt 3.2i GTA od 2004. imaju 330mm diskove i "veliki" Brembo...
evo i usporedbe tih klješta i diskova
(http://img202.imageshack.us/img202/557/imgp1447o.jpg) (http://img202.imageshack.us/i/imgp1447o.jpg/)
a 166 ima neka treća klješta, izgledaju veća od ovih sa Gtv, Coupe turbo i GTA sa 305 mm a opet su drugačija od ovih sa Gt 3.2 i GTA sa 330mm diskom
(http://img3.imageshack.us/img3/603/brembo1663.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/brembo1663.jpg/)
a i nisam siguran koji je promjer diskova na 166??
u brošuri za 1. model piše da V6 modeli imaju 308x28 diskove, a za redizajn modele sa brembo klještima piše da su diskovi 310x28 :?:
Autor: superfly tnt - 15-10-2010, 19:01:50
upgrade sa 166 za 75 ... disk je 310
(http://i49.tinypic.com/j814dy.jpg)
(http://i48.tinypic.com/10zbvhl.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2i8helk.jpg)
(http://i45.tinypic.com/dz6kh1.jpg)
(http://i49.tinypic.com/21c8aqg.jpg)
(http://i47.tinypic.com/dxz1g2.jpg)
(http://i47.tinypic.com/ng69gj.jpg)
Autor: superfly tnt - 15-10-2010, 19:07:35
(http://img686.imageshack.us/img686/9412/dsc06390e.jpg)
(http://img218.imageshack.us/img218/5925/dsc06391m.jpg)
(http://img146.imageshack.us/img146/8421/dsc06392.jpg)
Autor: Marekk - 21-05-2012, 22:49:00
Kao prvo, išao bi na disk GTA 305mm jer tad paše 16" SP felge (s distancama) za zismki setup. A ako ima tko za ponuditi 17" setup za OK lovu, onda bi uzeo komplet Brembo + 330mm od GTA ili Q4 :love: :love: :love:
E sad, 95% da če to biti 305 disk (rezani) + adapet za kliješta od 166 3.0 (ona srednje veličine)
Ili ako idu 330mm kliješta po 16" Zna netko
NIkada nisam imao prilike osjetiti kočnicu takvu, ali vjerujem da je to nova dimenziju u odnosu na ovo sad.
I jel ima velike razlike u snazi izmešu malog bremba od 305 GTA, "srednjeg" od 166 i ovog največeg od GTA 330mm?
Nadam se da ih jej jednostavno rastaviti i pjeskariti?
Priključak za lajtung je istiko i na standard kliještima ili treba i lajtunge mijenjati?
Nadam se da če se neko s takvim setupom kočnica osvrnuti i napistai par riječi i uputiti na pravi put :craz
Hvala :ok:
Autor: fiatuno - 22-05-2012, 02:55:41
kliješta bi u žuto.razlika je velika 30% je veća kočiona površina radi većih pločica
Ispitao sam več sve :ok:
Baš bi ove "starija", gore navedene klijšta uzeo, 159.24 mi nisu lijepe, osim onih crvenih TI.
I baš me zanima jel se isplati uopće stavljat ovaj kit 330? Ima velike razlike u kočenju u odnosu na 305, vjarojatno mi ne neće trebati jer če zadnje ostati serijala, a ni ne vozim trke.
Autor: jakov - 22-05-2012, 06:07:24
I baš me zanima jel se isplati uopće stavljat ovaj kit 330? Ima velike razlike u kočenju u odnosu na 305, vjarojatno mi ne neće trebati jer če zadnje ostati serijala, a ni ne vozim trke.
ako se vec ides igrati sa tim idi na 330 disk jer bar ces odmah vidjeti za sta si dao lovu. vizualno su puno impozatnija.
na kombinaciju sa 305 diskom zaboravi jer neces to moci eleganto rjesiti.
Greco (crvena gugiaro) je stavio 310 i to je islo puno jednostavnije. trebaju ti druga crijeva. imas isto u njegovoj temi gdje ih je napravio pletena (isto kao Stanko za 164-ku, nije neka lova)
kupi odmah nove plocice i diskove tako da ti adapter bude napravljen za stanje novih plocica i diskova a ne da radis adaptere za polupotrosene plocice i diskove pa da poslije imas problema kad stavis nove.
samim time sta nemozes staviti 305mm klijesta od GTA mozes komotno zaboraviti na 16". zapravo postoji legenda da neki seat cupra ima klijesta koja bi se mogla ugraditi, ali je hvatanje rjeseno kao na onom 305mm setu sa alfisti.net a tamo sarafi ne prolaze kroz klijesta sa strane nego odozgo (radijalno) pa je lakse napraviti adapter. ali nit sam vidio ta klijesta nit znam tocno na koji model su isla.
jedino treba vidjeti dal ti 310mm diskovi (alfa 166 2.0 v6 turbo) stanu pod 16" jer mislim da su se tako i prodavale sa 16" felgama. to si malo istrazi pa trazi ta klijesta ako su vec isla sa 16"
vidim isto da spominjes ako bis isao na 17" da bis stavio najjeftinije gume onda da kompeziras trosak. to ti nema bas smisla mislim. ja sam stavio onaj noname 305mm set od D2 sa 6 klipnim klijestima. sa godinu starim goodyear assimetric gumama mi pali abs na nekih 150-160 kad nagazim tako da ako stavis taj 330 set i neke lose gume jedino sta ces dobiti je bolji osjecaj na pedali jer kocnice koce onoliko koliko guma moze uzeti na sebe. rade onda idi na onaj jeftini poluslik od federala za ljetni set. on je u 17" za prihvatljivu cijenu
i za kraj, mislim da bi zuto bilo preseravanje i nepotrebno isticanje necega sta ce se isticati ovako-ionako. neznam dal si svjestan koliko je 330mm veliko. one cure u pornjavama kazu da je :craz
Autor: Seb - 22-05-2012, 07:01:10
Coupe je imo mislim 304 mm diskove i 4 klip klješta na 16 cola disku tako da klješta treba nekak upasat na auto i onda felga sa malim ETom ili distance
Autor: Marekk - 22-05-2012, 07:06:16
ja sam sebi na Lanciu složio od 156 GTA 305 KLJEŠTA na 274 mm disk
Coupe je imo mislim 304 mm diskove i 4 klip klješta na 16 cola disku tako da klješta treba nekak upasat na auto i onda felga sa malim ETom ili distance
Hvala. Probat ču ja na Zagyjevoj bianci jel ide 16" SP felga gore (takav setup kočnica bi i ja 305+Brembo od 166), trebalo bi pasati, 16mm distance i to ej to. Ak ide to tak, onda mi se čini prihvatljivo po svakom aspektu :ok:
BTW, koja je največa razlika između tih 3 kliješta osim veličine, vjerojatno i snaga?
Autor: Marekk - 22-05-2012, 07:52:53
Ovo za adaptere sam čitao da je bilo polemike oko montiranja malih kliješta od stare GTA na običnu, da je nešto komplicirano, a jel se zna kako je sa 166 kliještima, možda ona elegantno pašu s drugim adapterima (moram kod Zagya pogledat), a i po stranim forumima sam vidio neke šeme.
Samo 330kliješta (GTA, Q4 i 159) imaju radijalne prihvate. Ak sam dobro razumio, ti si msilio da idu diskovi 330mm i Brembo od Cupre i sve to u 16" ili?
I kak si ti zadovoljan s 305 i tim kaliperima? Ti si stalno na 17" zašto nisi išao na 330mm setup?
Autor: -164- - 22-05-2012, 09:23:22
na mali Brembo od GTA/GTV V6/Fiat Coupe turbo itd. sa 305mm diskom idu 16" sigurno
isto tako na Brembo klješta od 166 sa 310mm diskom idu 16" felge
na Brembo od novijih GTA/GT 3.2/156 CW sa 330mm diskom ne pašu 16" nikako
a meni klješta od 159 izgledaju ista kao i ova od novijih GTA/GT 3.2/156CW
Autor: Seb - 22-05-2012, 09:28:51
Autor: fiatuno - 22-05-2012, 09:37:43
ja mislm da bi se klješta od 330 mm diskova dala spakirat na neki manji disk kak sam i ja klješt aod 305 mm diska stavio na disk od 274 mmpola pločice ne koči ako to napraviš i šta si onda dobio
Autor: Seb - 22-05-2012, 09:57:09
pola pločice ne koči ako to napraviš i šta si onda dobiomeni na 274 mm disku koči punom pločicom :rolll: treba sa adapterom podesit da čeljust stoji na disku da pločica nalježe cijelom površinom
Autor: boris - 22-05-2012, 10:04:42
što se tiče montiranja 16" felgi:
na mali Brembo od GTA/GTV V6/Fiat Coupe turbo itd. sa 305mm diskom idu 16" sigurno
Sa distancerom od minimum 10 mm ili felgama ET 30 od GTV V6/Spidera
Autor: Marekk - 22-05-2012, 10:58:36
A kako stvari stoje u usporedbi klješta 305 GTA vs. 166 3.0 :?: koje su bolje? i pločice su u 166 veče jer su veča kliješta?
btw. pa čak nemoraju ni biti s alfe? ima i drugih autiju koji su imali brembo, renolčeki sport, peugeot 406, itd itd.
Autor: jakov - 22-05-2012, 11:31:47
Samo 330kliješta (GTA, Q4 i 159) imaju radijalne prihvate. Ak sam dobro razumio, ti si msilio da idu diskovi 330mm i Brembo od Cupre i sve to u 16" ili?
I kak si ti zadovoljan s 305 i tim kaliperima? Ti si stalno na 17" zašto nisi išao na 330mm setup?
ne, sva klijesta sta idu na alfe imaju normalne prihvate. ali ima na alfisti.net stranici za kupiti big brake kit od bremba. taj kit postoji u 305mm i 330mm verziji. taj od 305mm ima radijalne prihvate. a ja CUO (nikad vidio svojim ocima) da neki seat cupra ima taj set u seriji (to su sve ista klijesta GTA, cupra, peugot 406 v6 coupe, fiat coupe, bembo kit 305mm) samo ta cupra i taj big brake brembo kit navodno imaju tako drukciji prihvat.
kad bis nabavio ta klijesta onda bis ih pripasao bez beda.
na serijski rukavac, najbolje da odmah zaboravis da ces to (305mm set od gta, coupea, ...) staviti da bude bas kako treba, znaci bez kemije. jedino da nabavis gta rukavce, ali to jako jako tesko
neznam sta tocno ima zagy, dal 330 ili 310. znam da ovaj decko iz cresa ima 310 (crvena alfa 156 gugiaro, imas temu), pa pitaj njega dal ide na 310mm 16" felga. ili pogledaj negdje dal je izlazila alfa 166 2.0 v6 turbo (mislim da je bas ona imala taj 310 set) sa 16" kotacima. ako je, onda si trazi ta klijesta da ti budu jeftinije zimske gume
ja sam imao doma jedno 2-3 godine ta mala GTA klijesta i nisam nasao nacina da ih stavim bez adaptera sa unutarnje strane diska sta je meni bilo neprihvatljivo.
zato sam kupio ksport klijesta (imas ih kod nas u c-mod za kupiti ali im je drukciji brend, tamo se zovu d2, ali su ista "made in taiwan"). kupio sam ih preko Maura iz Pule sa dosta velikim popustom pa zato nisam mogao birati promjer, nego je imao jos ta koja su mu ostala. inace bi isao i ja na 330 jer kad je bal nek je maskenbal. ta klijesta isto imaju radijalni prihvat pa je adapter vrlo jednostavan i izgleda perfektno
i vidim da spominjes stalno taj q4, jel to mislis na 156-icu q4? ona nije imala 330 disk koliko znam, nego obican 284
Autor: -164- - 22-05-2012, 11:52:23
ne, sva klijesta sta idu na alfe imaju normalne prihvate. ali ima na alfisti.net stranici za kupiti big brake kit od bremba. taj kit postoji u 305mm i 330mm verziji. taj od 305mm ima radijalne prihvate. a ja CUO (nikad vidio svojim ocima) da neki seat cupra ima taj set u seriji (to su sve ista klijesta GTA, cupra, peugot 406 v6 coupe, fiat coupe, bembo kit 305mm) samo ta cupra i taj big brake brembo kit navodno imaju tako drukciji prihvat.Sve alfe 166 sa V6 motorima (2.0TB, 2.5, 3.0, 3.2) kao i 2.4 JTD 20V imaju ista brembo kljesta i 310mm diskove
kad bis nabavio ta klijesta onda bis ih pripasao bez beda.
na serijski rukavac, najbolje da odmah zaboravis da ces to (305mm set od gta, coupea, ...) staviti da bude bas kako treba, znaci bez kemije. jedino da nabavis gta rukavce, ali to jako jako tesko
neznam sta tocno ima zagy, dal 330 ili 310. znam da ovaj decko iz cresa ima 310 (crvena alfa 156 gugiaro, imas temu), pa pitaj njega dal ide na 310mm 16" felga. ili pogledaj negdje dal je izlazila alfa 166 2.0 v6 turbo (mislim da je bas ona imala taj 310 set) sa 16" kotacima. ako je, onda si trazi ta klijesta da ti budu jeftinije zimske gume
ja sam imao doma jedno 2-3 godine ta mala GTA klijesta i nisam nasao nacina da ih stavim bez adaptera sa unutarnje strane diska sta je meni bilo neprihvatljivo.
zato sam kupio ksport klijesta (imas ih kod nas u c-mod za kupiti ali im je drukciji brend, tamo se zovu d2, ali su ista "made in taiwan"). kupio sam ih preko Maura iz Pule sa dosta velikim popustom pa zato nisam mogao birati promjer, nego je imao jos ta koja su mu ostala. inace bi isao i ja na 330 jer kad je bal nek je maskenbal. ta klijesta isto imaju radijalni prihvat pa je adapter vrlo jednostavan i izgleda perfektno
i vidim da spominjes stalno taj q4, jel to mislis na 156-icu q4? ona nije imala 330 disk koliko znam, nego obican 284
Isto tako Alfa 156 Crosswagon Q4 ima velika brembo kljesta i 330mm disk a kolko znam i 156 Sportwagon Q4 takodjer
Takodjer sve alfe 166 su dolazile sa 16" felgama tako da pod njih sigurno idu 310mm diskovi i te celjusti samo felga mora imati odgovarajuci offset
Autor: Marekk - 22-05-2012, 12:56:30
Zagy ima 305 GTA disk i Brembo od 166.
Sad sam se sjetio, on ima stariji model alfe koja ima napred obični puni 281 disk. Možda je tamo glavčina s nosačem kliješta manja pa se lako riješi adapter na 305 :?: A ako su isti na svim modelima 156 (bez obzira kaj su s vremenom promijenili napred na ventilirajuči disk) onda samo pogledam kak je napravjeno i ja sebi složim takav setup.
ovo su 330 kočnice od 156 q4 (takve ima i GTA samo crvene), vidi se da su radijalni prihvati na kliještima
http://www.shrani.si/f/1i/F/1N4rMS0B/1/img1725resize.jpg (http://www.shrani.si/f/1i/F/1N4rMS0B/1/img1725resize.jpg)
http://www.shrani.si/f/1i/F/1N4rMS0B/1/img1725resize.jpg (http://www.shrani.si/f/1i/F/1N4rMS0B/1/img1725resize.jpg)
http://www.shrani.si/f/3e/kA/2aAHo0sO/img1715resize.jpg (http://www.shrani.si/f/3e/kA/2aAHo0sO/img1715resize.jpg)
-164- na alfi 159 2.4 nisu takve čeljusti identične, ovo gdje piše alfa tamo je pobrušeno i ravno, a 159 TI ima takve iste, tu je razlika.
330 nikako ne stane u 16" ni s 166 kliještima vjerojatno.
A uzet 305 diskove i velika 330 kliješta s radijalnim prihvatom da se lakše slože nosači? Tak kak je i seb rekao, to bi najradije, samo ako još ima tih par mm mjesta za kolko su kliješta veča, mislim da bi pločice grizle cijelim dijelom
Autor: Greco - 22-05-2012, 13:01:38
od 305 mm jer 310 ima raspon mislim 108x5, ali sa adapterima, bez njih ništa, netreba
ti na autu onaj od 330 jedino radi šminke, imao je u garaži Irvine i disk od 330, takoreć
moraš ga dignut s dve ruke koliko je težak, a i za pokrenut ga, ovješene mase itd nema smisla,
zato bolje kupit kvalitetan 305 disk i radije kočiš nego ubrzavaš :hehe:. Pletena crijeva sam
uzeo od avp mehanike iz zagreba. Ali kliješta znači za 166ice, ne prva serija bremba sa 156 gta
što je išla na disk 305.
:ok:
Autor: KA2001MR - 22-05-2012, 13:07:36
Autor: Marekk - 22-05-2012, 13:10:10
Moj brembo je sa 166ice, za disk 310mm, to sam kupio i stavio kod Irvina, na disk
od 305 mm jer 310 ima raspon mislim 108x5, ali sa adapterima, bez njih ništa, netreba
ti na autu onaj od 330 jedino radi šminke, imao je u garaži Irvine i disk od 330, takoreć
moraš ga dignut s dve ruke koliko je težak, a i za pokrenut ga, ovješene mase itd nema smisla,
zato bolje kupit kvalitetan 305 disk i radije kočiš nego ubrzavaš :hehe:. Pletena crijeva sam
uzeo od avp mehanike iz zagreba. Ali kliješta znači za 166ice, ne prva serija bremba sa 156 gta
što je išla na disk 305.
:ok:
e to je onda taj setup dobitni izgleda, 305 GTA disk (zbog rupa 5×98) i 166 srednja kliješta. Tako mi odma na prvu činilo optimalno rešenje.
Imaš kakvu sliku adaptera?
Da vidim jel treba kakva među ploča između glavčine i diska ili ne?
Samo skineš disk 284, staviš 305, skineš origigi kliješta, staviš adaptere i brembo kliješta i to je ugrubo to, ili treba još kemijati?
Lajtunzi ne pašu original? za sve ostalo tu je VEP
-164-
Brembo 159 2.4 obična, ono o čemu sam pričao, brušeni ravni dio.
http://s1.mojalbum.com/5017611_16456569_16456632/honda-civic/16456632.jpg (http://s1.mojalbum.com/5017611_16456569_16456632/honda-civic/16456632.jpg)
http://s1.mojalbum.com/5017611_16456569_16456634/honda-civic/16456634.jpg (http://s1.mojalbum.com/5017611_16456569_16456634/honda-civic/16456634.jpg)
btw, 330 kliješta ni nemaju smisla kad je taj disk 4mm širi (32mm vs 28mm) i samim tim bi još deblji distancer morao biti na 16" jer su i kliješta garant šira.
Greco, čekam slike nosača :craz :ok:
Autor: KA2001MR - 22-05-2012, 13:11:11
Citat: kutija;747342
Prodajem nova Brembo 4-klipna klijesta sa novim plocicama.
Montiraju se radijalno.....
Inace ova klijesta dolaze u GT Brembo kitu sa 332x32 i 355x32 mm diskovima
Cijena 3500 kn
(http://www.pohrani.com/f/2Q/Qa/4o903gS8/brembo-2.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/37/7k/1ueE9Gze/brembo-3.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/P/p4/4KwCRMzl/brembo-5.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/1y/K6/23IW1gW4/brembo-6.jpg)
Mogu ic sa ovim diskovima
http://myhraweb.com/showthread.php?t=29980 (http://myhraweb.com/showthread.php?t=29980)
ili sa ovim
http://myhraweb.com/showthread.php?t=18141 (http://myhraweb.com/showthread.php?t=18141)
Autor: Greco - 22-05-2012, 13:23:18
e to je onda taj setup dobitni izgleda, 305 GTA disk (zbog rupa 5×98) i 166 srednja kliješta. Tako mi odma na prvu činilo optimalno rešenje.
Imaš kakvu sliku adaptera?
Da vidim jel treba kakva među ploča između glavčine i diska ili ne?
Samo skineš disk 284, staviš 305, skineš origigi kliješta, staviš adaptere i brembo kliješta i to je ugrubo to, ili treba još kemijati?
Lajtunzi ne pašu original? za sve ostalo tu je VEP
-164-
Brembo 159 2.4 obična, ono o čemu sam pričao, brušeni ravni dio.
http://s1.mojalbum.com/5017611_16456569_16456632/honda-civic/16456632.jpg (http://s1.mojalbum.com/5017611_16456569_16456632/honda-civic/16456632.jpg)
http://s1.mojalbum.com/5017611_16456569_16456634/honda-civic/16456634.jpg (http://s1.mojalbum.com/5017611_16456569_16456634/honda-civic/16456634.jpg)
btw, 330 kliješta ni nemaju smisla kad je taj disk 4mm širi (32mm vs 28mm) i samim tim bi još deblji distancer morao biti na 16" jer su i kliješta garant šira.
Greco, čekam slike nosača :craz :ok:
Da, skineš i kad imaš gotove adaptere staviš, nikakve distance ili takvo što, lajtunzi pašu origigi,
ali sam ipak stavio pletene kad sam mjenjao ulje. Slike možda navečer u Rijeci sam :mah:
Autor: goran86 - 22-05-2012, 14:24:00
ja sam kupil za 120e 4-klipna brembo sa 166 3.0 v6
:ok: sve mi jasno
Ti imaš na HGTu apgrejdane kočnice?
Autor: fiatuno - 22-05-2012, 14:37:30
Autor: fiatuno - 22-05-2012, 14:39:28
meni na 274 mm disku koči punom pločicom :rolll: treba sa adapterom podesit da čeljust stoji na disku da pločica nalježe cijelom površinomnebi to nikad onako radio da sae buše klješta i stoje nakoso
Autor: Marekk - 22-05-2012, 14:44:51
ja sam radio adaptere za jedna i druga tako da nije nikakav problem mogu ti nacrt poslat
za koja, 166 i mali GTA?
ajde postavi slike :ok:
Autor: goran86 - 22-05-2012, 14:49:36
Autor: Bandit - 22-05-2012, 15:39:12
Nadalje, ja sam bio u sličnoj dilemi (305vs330) i dosta sam kopao po stranom forumu di ima minimalno 20 ljudi koji su to radili (jedan je čak stavio 380mm na GTA), e sad...mišljenja su podijeljena. Neki govore da su se s 330 vratili nazad na 305 (povećanje koje je nepotrebno pošto se ne auto vozi u normalnim uvjetima najčešće), dakle uzeti malo bolje pločice i neke dobre diskove i kočit će više nego dobro.
Nadalje, ima ekipe koji su prešli na 330 i hvale taj setup u odnosu na 305 (što i jest točno), ali kazem ti sve je pitanje di i kako se auto vozi.
Ponavljam, generalno sam naišao na više njih koji su predložili serijalu uz malo bolje pločice i diskove.
Što se tiče cijene (govorim o službenim dućanima), upgrade na prednjim kolima sa 305 na 330 (diskovi, pločice, crijeva, adapteri - znači tebi dođe po principu plug/play) košta otprilike isto koliko bi platio komplet promjenu naprijed/nazad cijelog sistema (dakle, serijala 305 diskovi, pločice, ulje, crijeva, dakle za sva 4 kola).
Autor: Marekk - 22-05-2012, 20:55:43
A i adapteri mi jako jednostavno ozgledaju tak da nema frke, samo treba sad to nabavit sve :ok:
Autor: Marekk - 23-05-2012, 17:05:38
http://www.myalfa.eu/images/categories/SBB15606.jpg (http://www.myalfa.eu/images/categories/SBB15606.jpg)
Thickness (C) mm: 17,5
Length (A) mm: 109,8
Height (B) mm: 69,2
166 v6 kliješta koriste veče pločice, 20mm duže i 10mm više, dosta je to u konačnici.
Thickness (C) mm: 16
Length (A) mm: 131,6
Height (B) mm: 77,2
Za kliješta smo riješili, definitivno od 166 V6
Koje pločice uzeti za normalnu cestovnu upotrebu a da drže i malo žešća kočenja, kolko čitam u zadnje vrijeme nisu nešto previše zadovoljni s Ferodo premier, ustvari kak se naleti na koju seriju, ima svakakvih kvaliteta, ali nešto u tom rangu, čak i TRW Lucas hvale. Imam jednu super ponudu za neke Carbon ceramic Roesch, ali m ise to čini nepotrebno i neče kočit dobro za moje potrebe.
Tarox, Ate ??????? cca 500kn za komplet prednje
A diskove bi obične TRW pa ih dao narezati, to bi bilo oko 1000kn za par, ili imate kakve drugačije prijedloge za rezane diskove (ne bušene) do 1500kn/par?
Hvala
Autor: Bandit - 23-05-2012, 17:09:08
Autor: Marekk - 23-05-2012, 17:11:44
Moj prijedlog su ti pločice Ferodo DS2500 oko 1500kn prednje...
stvarno mi je to previše za ono kaj mi treba, cijenovno su duplo i više skuplje a ne vozim TD :ok: svejdeno hvala
Koje si diskove stavio i cifra? Imaš li stare da su u ok stanju? :craz
Autor: Bandit - 23-05-2012, 17:19:04
stvarno mi je to previše za ono kaj mi treba, cijenovno su duplo i više skuplje a ne vozim TD :ok: svejdeno hvala
Koje si diskove stavio i cifra? Imaš li stare da su u ok stanju? :craz
Nisu bili dobri, moglo se eventualno potokarit i koristiti jos jednom... ali sam ih ostavio za staro zeljezo :craz
Ja sam stavio Sandtler diskove (oko 2100kn/par), mozes pogledati na web-u ponudu.
Autor: -164- - 23-05-2012, 18:03:57
A kaj se plocica tice meni se ferodo premier pokazao odlicnim, ds je sigurno bolji a i trw je dobar
Vjerovatno je i ate super ali nemam iskustva kao ni sa taroxom
Autor: automoto - 23-05-2012, 18:49:45
Moj brembo je sa 166ice, za disk 310mm, to sam kupio i stavio kod Irvina, na disk
od 305 mm jer 310 ima raspon mislim 108x5, ali sa adapterima, bez njih ništa, netreba
ti na autu onaj od 330 jedino radi šminke, imao je u garaži Irvine i disk od 330, takoreć
moraš ga dignut s dve ruke koliko je težak, a i za pokrenut ga, ovješene mase itd nema smisla,
zato bolje kupit kvalitetan 305 disk i radije kočiš nego ubrzavaš :hehe:.
ista stvar je složena meni prošli tjedan.
klješta sa 166 3.2 V6, diskovi 305.
klješta naravno pjeskarena i ofarbana.
(http://i1178.photobucket.com/albums/x374/automotofan/Alfa/Brembo_upgrade_net.jpg)
stavili privremeni distance, pošto su ove moje felge ET40,5, a trebaju mi ET35 i tada bi bio bez distanci.
lajtunzi pašu origigi.
Autor: Marekk - 23-05-2012, 20:24:19
Koliko ja znam mali brembo sa 305mm diskom nema iste plocice kao veliki 330mm
A kaj se plocica tice meni se ferodo premier pokazao odlicnim, ds je sigurno bolji a i trw je dobar
Vjerovatno je i ate super ali nemam iskustva kao ni sa taroxom
istina, 156 (330) i 159 (330) imaju iste pločice ko i 166 (310); sve su 130mm. A 305 ima te manje pločice 110mm.
Izgleda da ovaj katalog koji sam gledao krivo kaže.
Automoto- mislim da ti ET35 nebude dosta na 7" felgi, za / mora biti 30, a za 7,5 je ET35 (GTA felga), jer za 6.5 mora biti 22. ali opet ovisi kolko su debeli krakovi fege, možda ova s zubičima ima tanke krakove.
Gdje si nabavio kliješta 166 V6 i kolko love?
Autor: automoto - 23-05-2012, 22:50:25
Automoto- mislim da ti ET35 nebude dosta na 7" felgi, za / mora biti 30, a za 7,5 je ET35 (GTA felga), jer za 6.5 mora biti 22. ali opet ovisi kolko su debeli krakovi fege, možda ova s zubičima ima tanke krakove.
Gdje si nabavio kliješta 166 V6 i kolko love?
računam da mi trebaju felge sa dimenzijama 7,5Jx17 ET35 GTA felga kao što veliš.
klješta su me došla 250€.
Autor: hojta - 24-05-2012, 14:09:09
istina, 156 (330) i 159 (330) imaju iste pločice ko i 166 (310); sve su 130mm. A 305 ima te manje pločice 110mm.
Izgleda da ovaj katalog koji sam gledao krivo kaže.
Automoto- mislim da ti ET35 nebude dosta na 7" felgi, za / mora biti 30, a za 7,5 je ET35 (GTA felga), jer za 6.5 mora biti 22. ali opet ovisi kolko su debeli krakovi fege, možda ova s zubičima ima tanke krakove.
Gdje si nabavio kliješta 166 V6 i kolko love?
U Bosni su ti prednja brembo klijesta sa 166 oko 50 do 70€.
Autor: automoto - 24-05-2012, 18:31:12
U Bosni su ti prednja brembo klijesta sa 166 oko 50 do 70€.
eto ti biznisa hojta,
pokupuj sva klješta po bosni i dođi tu.
zaradit češ min po paru 150€. :hap:
Autor: matayaARfan - 25-05-2012, 11:34:02
Koliko ja znam mali brembo sa 305mm diskom nema iste plocice kao veliki 330mm
A kaj se plocica tice meni se ferodo premier pokazao odlicnim, ds je sigurno bolji a i trw je dobar
Vjerovatno je i ate super ali nemam iskustva kao ni sa taroxom
Nemaš potrebe ići na ds 2500. Stavi premier, plus dobar disk, dobro ulje i juriš. Ja na tvom mjestu ne bi ni išao na 305. Čemu osim radi izgleda. Bmw M3 ima 1 klipna kliješta napred, serijske kočnice loše kočne. Kada se promijene rotori, pločice i ulje koče ko blesave. Znam sličajeve di su se nakon promjene navedenih stvari glavom šajbe razbijale, bez zafrkancije...
Autor: alfa166twinspark - 25-05-2012, 11:42:41
U Bosni su ti prednja brembo klijesta sa 166 oko 50 do 70€.
imas neki kontakt za ovo?
Autor: mauroar - 25-05-2012, 20:37:52
stari mali brembo 305 koristi iste pločice kak i veliki 330
http://www.myalfa.eu/images/categories/SBB15606.jpg (http://www.myalfa.eu/images/categories/SBB15606.jpg)
Thickness (C) mm: 17,5
Length (A) mm: 109,8
Height (B) mm: 69,2
166 v6 kliješta koriste veče pločice, 20mm duže i 10mm više, dosta je to u konačnici.
Thickness (C) mm: 16
Length (A) mm: 131,6
Height (B) mm: 77,2
Za kliješta smo riješili, definitivno od 166 V6
Koje pločice uzeti za normalnu cestovnu upotrebu a da drže i malo žešća kočenja, kolko čitam u zadnje vrijeme nisu nešto previše zadovoljni s Ferodo premier, ustvari kak se naleti na koju seriju, ima svakakvih kvaliteta, ali nešto u tom rangu, čak i TRW Lucas hvale. Imam jednu super ponudu za neke Carbon ceramic Roesch, ali m ise to čini nepotrebno i neče kočit dobro za moje potrebe.
Tarox, Ate ??????? cca 500kn za komplet prednje
A diskove bi obične TRW pa ih dao narezati, to bi bilo oko 1000kn za par, ili imate kakve drugačije prijedloge za rezane diskove (ne bušene) do 1500kn/par?
Hvala
nisu ista kljeta na 305mm i 330mm,nemaju veze jedni s drugima
trebas znat tocno sto zelis,rezano/busene ili obične,razlika je u cijeni skoro duplo
tarox za 500kn ne nades,,
carbonsko/keramičke pločice ako su prave,onda ispod 300/500eu bez obzira na ime nema,,a inace ih ima malo firmi koje to rade,a kad se naleti u ponudi da su karbonske a cijena oko 100eu onda je cesto omijer karbona u smijesi oko 10%,,kao kad kupis sok od 100% voca ali ima i 0,9lit vode :ok:
Autor: alfa166twinspark - 25-05-2012, 21:02:01
ako bih htio staviti na 166 kocnice od 3.0 (a to su brembo 4klipne), da li idu samo na prednje tockove ili i zadnje?
da li to uopste moze stati na 16'' tockove ili to zavisi od promjera kocionih diskova?
sta mi od dijelova sve treba, ili pasu brembo celjusti, treba li kakav adapter?
:?:
Autor: -164- - 25-05-2012, 21:23:32
pitanje jedno ne razumijem se bas u to...
ako bih htio staviti na 166 kocnice od 3.0 (a to su brembo 4klipne), da li idu samo na prednje tockove ili i zadnje?
da li to uopste moze stati na 16'' tockove ili to zavisi od promjera kocionih diskova?
sta mi od dijelova sve treba, ili pasu brembo celjusti, treba li kakav adapter?
:?:
SVE alfe 166 sa V6 motorima (2.0 V6 TB, 2.5 V6, 3.0 V6 i 3.2 V6) i 2.4 JTD 20V imaju ISTE Brembo 4-klipne čeljusti sa 310mm diskovima sprijeda i na njih bez problema pašu original 16" felge ALI samo od V6 modela jer iste takve 16" felge od 2.0 T.S i 2.4 JTD 10V NE pašu iako su na oko iste...
ima i tema negdje na forumu, mislim da se član zove Lonky koji je pisao o tome i stavljao slike
Autor: alfa166twinspark - 25-05-2012, 21:30:02
SVE alfe 166 sa V6 motorima (2.0 V6 TB, 2.5 V6, 3.0 V6 i 3.2 V6) i 2.4 JTD 20V imaju ISTE Brembo 4-klipne čeljusti sa 310mm diskovima sprijeda i na njih bez problema pašu original 16" felge ALI samo od V6 modela jer iste takve 16" felge od 2.0 T.S i 2.4 JTD 10V NE pašu iako su na oko iste...
ima i tema negdje na forumu, mislim da se član zove Lonky koji je pisao o tome i stavljao slike
korisna informacija, hvala :ok: to sa felugama bi bas bio zajeb :000:
Autor: Bandit - 25-05-2012, 22:44:49
Nemaš potrebe ići na ds 2500. Stavi premier, plus dobar disk, dobro ulje i juriš. Ja na tvom mjestu ne bi ni išao na 305. Čemu osim radi izgleda. Bmw M3 ima 1 klipna kliješta napred, serijske kočnice loše kočne. Kada se promijene rotori, pločice i ulje koče ko blesave. Znam sličajeve di su se nakon promjene navedenih stvari glavom šajbe razbijale, bez zafrkancije...
Zašto ne... mislim da je skroz pametno ulaganje u kočnice, puno bolje nego recimo u kojekakve felge i slični "tuning", kočnice ti ipak glavu čuvaju, a pošto se radi o jakom motoru, momentu i slično, ajde na taj upgrade, to ti moze biti samo "+"....
Autor: Tare071 - 25-05-2012, 23:13:26
U Bosni su ti prednja brembo klijesta sa 166 oko 50 do 70€.
Uključujem se sa zakašnjenjem....kakva bosna i kakav brembo. U bosni imaš LUK i TRW i Ferodo vulgaris i lošije....
LUK diskovi prednje za alfu 147, znači samoventilirajući su 100e, tako da čisto sumnjam da se klješta mogu naći za te pare, možda na otpadu.
Kod mene je čitav setup na autu brembo tako da znam šta pričam i koliko sam to platio
Autor: dove - 25-05-2012, 23:15:20
Uključujem se sa zakašnjenjem....kakva bosna i kakav brembo. U bosni imaš LUK i TRW i Ferodo vulgaris i lošije....
LUK diskovi prednje za alfu 147, znači samoventilirajući su 100e, tako da čisto sumnjam da se klješta mogu naći za te pare, možda na otpadu.
Kod mene je čitav setup na autu brembo tako da znam šta pričam i koliko sam to platio
pa on i misli na polovna kljesta i svi ovi ostali misle na polovna :da:
Autor: Tare071 - 25-05-2012, 23:17:10
pa on i misli na polovna kljesta i svi ovi ostali misle na polovna :da:
Aha...ok
Autor: Reno - 26-05-2012, 08:49:43
Autor: Ivek... - 26-05-2012, 08:54:38
procitao sam sad cijelu temu al nesto mi nije jasno ako skinem kljesta i diskove sa 166-ce 2.0t 2.5 ili 3.0 dali to pase na moju na moju 156-cu plu&play ili treba radit neke adaptere i dali su na tim 166-cama i zadnji diskovi 310mm :?: jer ako bi to radio onda bi sve u kompletu jer smjesno bi izgledalo prednji 310mm sa velikom kljestima a zadnje ona socijala :craz
samo su ti napred 310mm a iza svi imaju socijalu :craz
Autor: matayaARfan - 26-05-2012, 09:19:01
Zašto ne... mislim da je skroz pametno ulaganje u kočnice, puno bolje nego recimo u kojekakve felge i slični "tuning", kočnice ti ipak glavu čuvaju, a pošto se radi o jakom motoru, momentu i slično, ajde na taj upgrade, to ti moze biti samo "+"....
Pa pročitaj bolje post. Napisao sam da može imati odlične kočnice bez prelaska na veća klješta. Sa dobrim ploćicama, djskovima, uljem auto će mu odlično kočiti. Jedino ako hoće da mu auto bolje izgleda onda je to drugi par cipela.
Autor: hojta - 26-05-2012, 12:37:27
Aha...ok
Klijesta nisu potrosni materijal pa su polovna dobra kao i nova. Zato su u Njemackoj samo prednje brembo celjusti sa 166 kostaju 200€ polovne.
Plocice i diskove naravno uzimas nove
Autor: alfa166twinspark - 26-05-2012, 13:10:33
Klijesta nisu potrosni materijal pa su polovna dobra kao i nova. Zato su u Njemackoj samo prednje brembo celjusti sa 166 kostaju 200€ polovne.
Plocice i diskove naravno uzimas nove
u italiji po otpadima ih ima skoro dzabe
Autor: fiatuno - 29-05-2012, 02:25:00
u italiji po otpadima ih ima skoro dzabedi točno pa da ja odem imam doma par komada i masno sam ih platio a imam dobre cijene tamo jer sam stalna mušterija i radim im ljep promet jednom do dva puta tjedno
Autor: alfa166twinspark - 29-05-2012, 10:11:42
Autor: bestija - 29-05-2012, 22:44:22
jel to može stat pod ultraleggeru 16''? ne kuzim se baš u taj et... :rolll:
Autor: Tomek - 29-05-2012, 23:16:35
Autor: -164- - 29-05-2012, 23:18:56
Mislim da to ni pod razno ne ide ispod 16" felge
kako ne ide kad su 166ice V6 sa tim kočnicama i 310mm diskovima dolazile sa 16" felgama
Autor: Tomek - 29-05-2012, 23:20:34
kako ne ide kad su 166ice V6 sa tim kočnicama i 310mm diskovima dolazile sa 16" felgama
sry, bulaznim, kasno je :craz
Autor: Marekk - 30-05-2012, 13:14:20
superleggera 16'' ET35
na AR166 V6 ide
na AR75 gdje je jos i adapter ide
na AR156/147 ako to mislis stavljati zavisi od adaptera ili sta ces vec raditi ali 99% da ide pod 16''
ide 16" na taj setup 305 (310) s 166 Brembo čeljustima.
UL i SL su 7×16 ET35, treba staviti još 5mm distancer da nebi strugalo po unutranjem dijelu kraka :ok:
Autor: bestija - 30-05-2012, 13:18:40
ide 16" na taj setup 305 (310) s 166 Brembo čeljustima.
UL i SL su 7×16 ET35, treba staviti još 5mm distancer da nebi strugalo po unutranjem dijelu kraka :ok:
e to je odgovor za nas amatere :craz
odlicno :ok:
hvala...
Autor: Marekk - 30-05-2012, 16:37:30
e to je odgovor za nas amatere :craz
odlicno :ok:
hvala...
Napisao sam več ranije u temi, da ču za svoje SP 16" morati staviti 20mm distancer d ab felga išla uopće gore, i ostat če cca 3mm lufta između čeljusti i kraka. :ok:
Autor: Marekk - 30-05-2012, 17:05:31
zato sam i napisao 99% za AR156, meni na AR75 ne treba nikakva distanca jer glavcina ide izvana na disk pa time dobivam odma distancu
koristis AR166 kljesta na 305mm (5x98) disk, jel tako? Ili ces razbusiti rupe na 310 disku?
nije problem da li ce 16'' ici, ide sigurno sta se tice promjera felge, nego kolika distanca treba, ako treba :ok:
da, 166 klješta na 305 GTA disk 5×98 :ok: treba 20mm distanca :da: :ok:
Autor: fiatuno - 30-05-2012, 21:11:33
Autor: Marekk - 31-05-2012, 20:38:48
fiatuno - ima kakve nacrte za adapter 166 Brembo i 305 GTA disk?
Da to napravim pri tokaru i plug&play na auto
Autor: Marekk - 04-06-2012, 11:44:02
-166 brembo
-305 diskovi novi
-TRW velike pločice 131*77mm (166, 156 330mm, i 159)
E sad me zanima s čim oprati klješta a da se ne shebu gumice na njima, jer su klješt aprljava i od pločica a i svega i svačeg s unutarnje strane, a moram ih i na pjeskarenje i plastificiranje nosit. jel ih treba rastavljat prije?
Autor: hojta - 04-06-2012, 16:39:16
Autor: Marekk - 04-06-2012, 17:49:09
A zasto 330mm plocice, ako ih stavis na 305mm disk valjda nece kociti punom povrsinom, ili hoce :?:
305 pločice su male, a ove velike su za 166 310 diskove i 330 nove. A ja imam 166 klješta, zato, drugo ni nemaogu. Koče punom provršinom, još ostane 2,5mm viška pločica :ok:
Ima tko kakva iskustva s pjeskarenjem i plastificiranjem/farbanjem čeljusti?
Autor: -164- - 04-06-2012, 18:40:52
305 pločice su male, a ove velike su za 166 310 diskove i 330 nove. A ja imam 166 klješta, zato, drugo ni nemaogu. Koče punom provršinom, još ostane 2,5mm viška pločica :ok:
Ima tko kakva iskustva s pjeskarenjem i plastificiranjem/farbanjem čeljusti?
jesi siguran da su iste pločice za 166 i za veliki brembo od GTA i Gt 3.2?
jer koliko vidim u ferofovom katalogu druga je šifra prednjih pločica za 166 i za GTA sa 330mm diskovima
za pjeskarenje/plastificiranje su navodno najbolji Blažević i Blaž ( ne znam koji je za kaj :hehe:)
Imaš i na forumu dečka koji vozi Gtv 3.0 srebrnu sa 19" BBS CH koji se bavi pjeskarenjem i najpovoljniji je...
ali koliko sam se ja raspitao (jer sam isto u fazi sređivanja čeljusti) klasično lakiranje je bolja varijanta od plastifikacije jer kad plastificirana čeljust dobije oštećenje od kamenčića ili nečega onda se krene ljuštiti cijela..
tako da kako stvari stvoje, ja ću dat Sebu da mi u sklopu servisa poskida čeljusti i sredi ih i polakira, stavi nalje alfa romeo i vrati nazad...
(btw. imam ti dvije nalje za klješta viška - sa natpisima alfa romeo i set cuore sportivo pa ak te zanima javi)
Autor: Marekk - 04-06-2012, 19:40:58
jesi siguran da su iste pločice za 166 i za veliki brembo od GTA i Gt 3.2?
jer koliko vidim u ferofovom katalogu druga je šifra prednjih pločica za 166 i za GTA sa 330mm diskovima
za pjeskarenje/plastificiranje su navodno najbolji Blažević i Blaž ( ne znam koji je za kaj :hehe:)
Imaš i na forumu dečka koji vozi Gtv 3.0 srebrnu sa 19" BBS CH koji se bavi pjeskarenjem i najpovoljniji je...
ali koliko sam se ja raspitao (jer sam isto u fazi sređivanja čeljusti) klasično lakiranje je bolja varijanta od plastifikacije jer kad plastificirana čeljust dobije oštećenje od kamenčića ili nečega onda se krene ljuštiti cijela..
tako da kako stvari stvoje, ja ću dat Sebu da mi u sklopu servisa poskida čeljusti i sredi ih i polakira, stavi nalje alfa romeo i vrati nazad...
(btw. imam ti dvije nalje za klješta viška - sa natpisima alfa romeo i set cuore sportivo pa ak te zanima javi)
OMP katalog i TRW vele da su iste 130×77mm, a sad jel jesu ili ne, neznam ,izmjeri pa da vidimo :ok: a i nebitno jer ta klješta u super setup za 156, a za disk uzmeš koji god, ili 305 ili 310 pa predelaš rupe na 5×98.
za pjeskarenje imam ja svojeg majstora koji bude mi to postaklaril kak isve fine stvari koje mu nosim, pjeskarenjem bi uništio klješta. Blaževič če ih plastificirat u žuto.
od kamenčiča nevjerujem da če dobit oštečenja, ali oče od ključa i prilikom promjene kotača i pločica, ali je puno pristupačnija cijena i lakše održavat.
Ma to sam doma središ za jedno popodne, nije problem, ja ču si prvo napravit adaptere na jednoj glavčini od 156, onda kad sve fino posložim d apaše, onda na plastifikaciju i montaža na auto.
Ne, nežu da piše Alfa na klještima, bit če crna nalja Brembo :ok:
Nadam se da bude sad kočilo OK.
Lajtunge moram posudit nečije standard da si dam napraviti pletene, i koje ulje treba stavit kad ga več menjam i kolko treba kupit, litru, 2?
Autor: Alfa_gtv - 04-06-2012, 19:58:49
jesi siguran da su iste pločice za 166 i za veliki brembo od GTA i Gt 3.2?
jer koliko vidim u ferofovom katalogu druga je šifra prednjih pločica za 166 i za GTA sa 330mm diskovima
za pjeskarenje/plastificiranje su navodno najbolji Blažević i Blaž ( ne znam koji je za kaj :hehe:)
Imaš i na forumu dečka koji vozi Gtv 3.0 srebrnu sa 19" BBS CH koji se bavi pjeskarenjem i najpovoljniji je...
ali koliko sam se ja raspitao (jer sam isto u fazi sređivanja čeljusti) klasično lakiranje je bolja varijanta od plastifikacije jer kad plastificirana čeljust dobije oštećenje od kamenčića ili nečega onda se krene ljuštiti cijela..
tako da kako stvari stvoje, ja ću dat Sebu da mi u sklopu servisa poskida čeljusti i sredi ih i polakira, stavi nalje alfa romeo i vrati nazad...
(btw. imam ti dvije nalje za klješta viška - sa natpisima alfa romeo i set cuore sportivo pa ak te zanima javi)
nije istina, plastifikacija je puno trajnija i otpornija, samo je drugi par cipela što kod nas kvalitetnu i kako spada plastifikaciju malo tko zna napraviti :mah:
Autor: Marekk - 04-06-2012, 20:08:36
Nego, kako ih pripremit za pjeskarenje.
Onaj donji lajtung čelični koji spaja polutke najbolje ostaviti i jnega popjeskariti isto i splastificirat sve u komadu, ili ga skinuti pa galvanizirat/cinčat pa da se može skinuti dana sutra?
Ili samo bleedere skinut a sve drugo u komadu plstificirat? To mise čini kaj najbolje rešenje.
Autor: -164- - 04-06-2012, 20:28:16
OMP katalog i TRW vele da su iste 130×77mm, a sad jel jesu ili ne, neznam ,izmjeri pa da vidimo :ok: a i nebitno jer ta klješta u super setup za 156, a za disk uzmeš koji god, ili 305 ili 310 pa predelaš rupe na 5×98.
za pjeskarenje imam ja svojeg majstora koji bude mi to postaklaril kak isve fine stvari koje mu nosim, pjeskarenjem bi uništio klješta. Blaževič če ih plastificirat u žuto.
od kamenčiča nevjerujem da če dobit oštečenja, ali oče od ključa i prilikom promjene kotača i pločica, ali je puno pristupačnija cijena i lakše održavat.
Ma to sam doma središ za jedno popodne, nije problem, ja ču si prvo napravit adaptere na jednoj glavčini od 156, onda kad sve fino posložim d apaše, onda na plastifikaciju i montaža na auto.
Ne, nežu da piše Alfa na klještima, bit če crna nalja Brembo :ok:
Nadam se da bude sad kočilo OK.
Lajtunge moram posudit nečije standard da si dam napraviti pletene, i koje ulje treba stavit kad ga več menjam i kolko treba kupit, litru, 2?
ne kužim - pitaš za pjeskarenje, a onda veliš da bu ih pjeskarenje uništilo :?: :?:
zašto misliš da je pristupačnija cijena?
skidanje, šmirglanje, lakiranje i montaža sve 4 čeljusti je oko 600kn
sumnjam da bi ovo bilo puno jeftinije....
ja bi sve 4 čeljusti u crveno i na prednja nalju alfa romeo da bude kak i u dućanu :craz :craz
mene za kraj zanima kak je to tvornički napravljeno?
znači alfe koje imaju 4-klipni brembo u crvenoj boji - da li je to tvornički lakirano ili plastificirano??
Autor: Marekk - 04-06-2012, 20:41:54
oko 100 kuna bude me ispalo za obje čeljusti komplet gotovo :ok: meni je pristupačno
neču crvene, a još manje da piše Alfa na njima :craz :craz :craz
Autor: Alfa_gtv - 04-06-2012, 20:46:02
Autor: Marekk - 04-06-2012, 20:58:57
bubni u žuto i gore brembo nalje :ok:
odlučeno je več točno tak :ok:
Autor: -164- - 04-06-2012, 22:22:22
staklarenje je postupak s jaaako finim pijeskom, tj staklo se mjerto pijeska koristi kak je on to meni objasnil :ok:
oko 100 kuna bude me ispalo za obje čeljusti komplet gotovo :ok: meni je pristupačno
neču crvene, a još manje da piše Alfa na njima :craz :craz :craz
a zadnje čeljusti?
meni je žuto sa crnim brembo natpisom ok, pogotovo na plavi auto...
i dalje, ak netko zna nek napiše - da li su tvornički ta alfina crvena brembo klješta plastificirana ili polakirana?
Autor: Marekk - 04-06-2012, 22:34:36
ja bi rekao da su OEM farbana, jer imaju zaštitini sloj laka koji se ljušti, neznam, a plastiak se ne lakira.
Autor: fiatuno - 05-06-2012, 00:32:33
305 pločice su male, a ove velike su za 166 310 diskove i 330 nove. A ja imam 166 klješta, zato, drugo ni nemaogu. Koče punom provršinom, još ostane 2,5mm viška pločica :ok:boja i dvije ruke laka, obavezno zapeć
Ima tko kakva iskustva s pjeskarenjem i plastificiranjem/farbanjem čeljusti?
Autor: automoto - 18-06-2012, 23:30:58
kako ta cijela priča prolazi na tehničkom pregledu ako i kada to primjete na tehničkom? :?:
nisam imao o tome prilike razmišljati. :craz
Autor: fiatuno - 19-06-2012, 00:09:28
Autor: Marekk - 19-06-2012, 17:50:31
boja i dvije ruke laka, obavezno zapeć
gumicama neće ništa biti od pečenja?
pretpostavljam d ane kad se i u vožnji žečoj sve to zapeče :craz
Autor: fiatuno - 20-06-2012, 01:03:16
Autor: automoto - 20-06-2012, 08:20:04
sutra ti poslikam kako izgleda ova priča bez distanci bez ičega tehnički prolazi naj normalnije
???
Autor: Zagy - 20-06-2012, 22:01:30
(http://fodi.frubar.net/files/4E9490AB-B23C-064E-ABBF-49D701A9A729.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4E9490AB-B23C-064E-ABBF-49D701A9A729.jpg)
kak to da ih prodaješ? ideš na nekaj bolje?
Autor: Marekk - 20-06-2012, 22:04:15
kak to da ih prodaješ? ideš na nekaj bolje?
Neznam ni sam, sad me u glavu lupil 310mm setup kao must have :craz a za koje i kakve 310 diskove, bumo vidli kroz ljeto.
Autor: -164- - 21-06-2012, 01:14:09
Neznam ni sam, sad me u glavu lupil 310mm setup kao must have :craz a za koje i kakve 310 diskove, bumo vidli kroz ljeto.
mislim da ti tih 5mm razlike neće nešto značiti :craz
Autor: IvanZg - 21-06-2012, 09:35:29
Autor: bax145Q4 - 21-06-2012, 09:55:26
Autor: industrial - 21-06-2012, 10:29:21
310 kocnice imaju puno vece plocice i sigurno ce se razlika viditon vec ima vece plocice jer ima od 166 klijesta a ne od gta 305 tako da mu razlike nece bit skoro nikakve.
Autor: boris - 21-06-2012, 10:41:32
mislim da ti tih 5mm razlike neće nešto značiti :craz
:ok:
a imati će samo dodatne zajebancije za naći pripadajući disk sa odgovarajućim mjerama ili će morati u najmanju ruku bušiti nove rupe za vijke :?:
Autor: Greco - 21-06-2012, 10:54:04
:ok:
a imati će samo dodatne zajebancije za naći pripadajući disk sa odgovarajućim mjerama ili će morati u najmanju ruku bušiti nove rupe za vijke :?:
Morat će bušit, jer koliko znam ne postoje diskovi 5x98 310mm, a razlike nema jer su kliješta sa 166,
jedino kupit još kvalitetnije 305 diskove.
Autor: goran86 - 21-06-2012, 13:19:39
Autor: boris - 21-06-2012, 13:24:59
postoje jer ja na kappi 20vt imam 310mm 5x98,a klješta su isto 4-eroklipna brembo
Kapa nema 5x98 nego rupe kao 166, i to je isti disk kao na 166.
Autor: goran86 - 21-06-2012, 13:33:16
Autor: boris - 21-06-2012, 14:43:58
ne kužim ovo nema 5x98????
Svi podaci kažu da ima 5x108 kao Alfa 166
Autor: Marekk - 21-06-2012, 14:59:33
Kappa ima 5×108 rupe kako i 166, sve je potpuno isto, i klješta i diskovi, samo kaj kappa ima brmebo logo umjesto alfa romeo.
Disk 310 s 5×98 rupama ne postoji, samo 305 od starije GTA.
Autor: boris - 21-06-2012, 15:06:49
Idem na 310mm disk da grize cijela pločica, pogotovo na samom rubu gdje i je najbitnije (klješta Brembo jesu od 310mm od 166 3.2), a i zbog zimskog setupa mi bolje odgovara visina 310 diska, rupe 108>98 se izbuše za pol sata.
Kappa ima 5×108 rupe kako i 166, sve je potpuno isto, i klješta i diskovi, samo kaj kappa ima brmebo logo umjesto alfa romeo.
Disk 310 s 5×98 rupama ne postoji, samo 305 od starije GTA.
Je samo svi ti diskovi imaju 10 rupa i to najčešće velikih. Kako ćeš izbušiti rupe da strukturno ne oslabiš diskove. Ti trebaš prikočiti tonu i pol!
Autor: Marekk - 21-06-2012, 15:20:47
Je samo svi ti diskovi imaju 10 rupa i to najčešće velikih. Kako ćeš izbušiti rupe da strukturno ne oslabiš diskove. Ti trebaš prikočiti tonu i pol!
znam da 310mm ima 10 rupa umjesto 5.
Ovih 5 (koje trebam) se samo upuste prema središtu za 5mm i to je to. Neću nikakve nove rupe bušit.
Ako taj disk zaustavlja 3.2 V6 s 240hp i 1550kg, onda bu i 156 s 175 konja i 150 kila manje zaustavilo, a s tih 5mm izfrezanom rupom ga nemožeš oslabiti za 50%, ako opće i 5%, ni tolko, i to u nabezbolnijem dijelu.
A od 330mm diskova ništa, em je 50% teži disk, a pločice iste koriste kao i 310 disk i ista je dodirna površina, samo je krak poluge 10mm duži. Onda bi se isplatilo staviti diskove od 159 koji su 330mm, ali ne 32 nego 28 debeli pa stanu i o ova klješta 166, ali općenito bilo kaj prek 310 otpada jer meni treba auto za zimu, več sam i radi ovoga morao nabaviti 16" felge i gume, i to stane na milimetar.
Ma ak stavljaju V8 mašine umjesto 4 cilindra, slažu TC setup na visokoturažne N/A mašine, i to ne u svjetski poznatim tunerskim kučama, kakav je onda kunst staviti 310 disk umjesto 305, i sve to na najobičniju 156.
Diskovi i dalje na prodaju :grinning-smiley-039:
Autor: boris - 21-06-2012, 15:50:52
znam da 310mm ima 10 rupa umjesto 5.
Ovih 5 (koje trebam) se samo upuste prema središtu za 5mm i to je to. Neću nikakve nove rupe bušit.
Ako taj disk zaustavlja 3.2 V6 s 240hp i 1550kg, onda bu i 156 s 175 konja i 150 kila manje zaustavilo, a s tih 5mm izfrezanom rupom ga nemožeš oslabiti za 50%, ako opće i 5%, ni tolko, i to u nabezbolnijem dijelu.
Ja sam vidio Brembo i ti imaju 10 kao i tvoji.
Ja to ne bi radio naročito ne za tih par mm razlika da pločica dobro legne.
Izbrusiš malo kliješta i rukavac i opet pločica dobro sjedne.
U svakom slučaju ja mislim da je stavljanje 310 totalno nepotreban posao i nepotrebno kompliciranje...
Autor: Marekk - 21-06-2012, 16:10:28
nisi skužio, ne da klješta i nosači zapinju da ne hvata pločica cijela na 305 disk, nego hvata cijela, ali još je ostaje neiskorištene jer 310 i 330 imaju veču površinu na koju pločica sjeda, i to za tih 3mm.
Autor: boris - 21-06-2012, 16:27:57
Što se pločice tiče shvatio sam ja tebe, ali ima još jedan problem, kad se stavljaju 166 kliješta, onda su visoka za par mm, pa pločica ode preko visine diska, treba ih spustiti 1-2-3 mm, dakle malo se pobruse i/ili kliješta ili prihvati na glavčini.
Ja opet kažem, da nema 10 rupa sve OK, ali ovako, ja ne bi... :rolll:
Isti kurac i 20 mm ili 16 mm distanca, samo mora biti kvalitetna sa dobro napravljenim rubom za centralnu rupu za prihvat felge.
BTW ako je tvornička 16-ca sa ET 41,5 a GTV ima ET 30,5 onda bi na 16 cola morala ići distanca od 15-16 mm (koliko se već prave, zbog ruba), nikako 20 mm
Sa 17" bi trebalo biti sve oko jer imaju ET 35 ili manje, a i šire su, pa onda uglavnom ta kliješta ulete unutra bez distance. Distanca na 17 po meni nepotrebno opterećuje ležaj i glavčinu i PUNO je bolje je naći prikladne felge koje pašu (sa GTA i sl)
Autor: Marekk - 21-06-2012, 16:41:55
Uzmi 16 cola ET 30,5 felge sa GTV, pa ti ne trebaju ni distance ni ništa drugo. Neke su se prodavale i na forumu.
Što se pločice tiče shvatio sam ja tebe, ali ima još jedan problem, kad se stavljaju 166 kliješta, onda su visoka za par mm, pa pločica ode preko visine diska, treba ih spustiti 1-2-3 mm, dakle malo se pobruse i/ili kliješta ili prihvati na glavčini.
Ja opet kažem, da nema 10 rupa sve OK, ali ovako, ja ne bi... :rolll:
Isti kurac i 20 mm ili 16 mm distanca, samo mora biti kvalitetna sa dobro napravljenim rubom za centralnu rupu za prihvat felge.
BTW ako je tvornička 16-ca sa ET 41,5 a GTV ima ET 30,5 onda bi na 16 cola morala ići distanca od 15-16 mm (koliko se već prave, zbog ruba), nikako 20 mm
Sa 17" bi trebalo biti sve oko jer imaju ET 35 ili manje, a i šire su, pa onda uglavnom ta kliješta ulete unutra bez distance. Distanca na 17 po meni nepotrebno opterećuje ležaj i glavčinu i PUNO je bolje je naći prikladne felge koje pašu (sa GTA i sl)
nije dosta GTV felga 6,5×16 ET30, to je samo 10mm bolje van ngeo je original, a treba barem 18mm van biti da ne zapinje, a i ta GTV mi nije ni približno lijepa ko SP16, a neču sad još felge mijenjat kad sam kupio što sam želio, i mislio sam na kočnice da ču uzimat.
Da, kužim ovo, 166 klješta se pobruse samo 2mm gdje smataju dosjedi na glavčini i hvata onda skroz iznutra. sad jel če biti tako i na 310, to me ne brine, možd ani neče kad je 3mm bolje van, al se s biaxom to pobrusi u sekundi.
je, 16 distance imam, i vijke 35mm za njih, doma sve čeka spremno od Fiata još, a ak idem na 20 moram uzimat i to još dodatno, budemo vidjeli. Distanca mora imat na sebi rub za centriranje felge, svaka prek 12mm ima to.
tek s 20mm distancom stane felga 6,5 ET41 na 305mm disk, isprobano, a s 16 možda ide na 310 disk, no, ka neče stati, zamijenim za 20mm distance.
17 7,5 ET35 (kak je original GTA) a imao sma ija prije takve Superturismo bijele, to stane na sve, i 305 i 310 i 330.
Autor: boris - 21-06-2012, 16:54:04
nije dosta GTV felga 6,5×16 ET30, to je samo 10mm bolje van ngeo je original, a treba barem 18mm van biti da ne zapinje, a i ta GTV mi nije ni približno lijepa ko SP16, a neču sad još felge mijenjat kad sam kupio što sam želio, i mislio sam na kočnice da ču uzimat.
Stane!! ja sam probao prije 2 dana i to sa felgama sa GTV i jednima sa 164.
Šta misliš kako bi inače bilo s Brembo kliještima na GTV 3.0
Naravno nije samo stvar u ET, mora i felga biti unutra malo "proširenija", u tome i je stvar zašto je računski dovoljna 12 mm distanca za ostale kombinacije o kojima si pričao, a u realnom životu treba 15-16 mm.
Ovo sa 20 mi je full čudno, mora da je felga jako "debela" iznutra...
Autor: Marekk - 21-06-2012, 17:07:40
Stane!! ja sam probao prije 2 dana i to sa felgama sa GTV i jednima sa 164.
Šta misliš kako bi inače bilo s Brembo kliještima na GTV 3.0
Naravno nije samo stvar u ET, mora i felga biti unutra malo "proširenija", u tome i je stvar zašto je računski dovoljna 12 mm distanca za ostale kombinacije o kojima si pričao, a u realnom životu treba 15-16 mm.
Ovo sa 20 mi je full čudno, mora da je felga jako "debela" iznutra...
isprobavao si GTV 16" felge na 305 disk s 166 klještima?
ili na standard GTV 3.0 koji ima 305 kočnice, jer su tamo Brembo klješta mala (ko i stari GTA), a ova 166 klješta su dosta šira.
A gle, meni te GTV felge nisu lijepe, uzeo sam si Sp felge, a felga ET30 ili Et40 s 10mm distancom je jedno te isto, po baš svakom pitanju.
Sve če se to riješit, sva problematika je ista bilo 305 ili 310, tak svejdeno, ja sam oslučio za 310 pa da sma čise savjesti poslje zašto nisam odma išao na to, velim jedino je to bušenje rupa problem, a to nije problem. pogledaj da taj 310 komplet setup dečki slažu i na BMW e30 gdje s 10 rupa 108 moraju iči na 4 rupe 100, pa disk drži, nema šanse da tu popusti gdje je fiksno, prije češ presilit klješta ili otrgnut adapter nego tu polomit disk.
Autor: boris - 21-06-2012, 17:32:50
isprobavao si GTV 16" felge na 305 disk s 166 klještima?
ili na standard GTV 3.0 koji ima 305 kočnice, jer su tamo Brembo klješta mala (ko i stari GTA), a ova 166 klješta su dosta šira.
A gle, meni te GTV felge nisu lijepe, uzeo sam si Sp felge, a felga ET30 ili Et40 s 10mm distancom je jedno te isto, po baš svakom pitanju.
166 kliješta. Stane. Nisu tako puno šira, par mm.
Nisu ni meni lijepe ali su funkcionalne, a biti će i lijepe kad ih obojim u crno, pa na crveni auto QV
Iako ima i nekih felgi sa GTV/Spider FL koje su značajno ljepše...
Autor: -164- - 21-06-2012, 18:26:57
primjer:
166ice tvornički imaju 16" felge, i te iste felge sa 2.0 T.S ne pašu na modele sa brembo klještima i 310mm diskovima, a felge su identične i imaju isti ET i širinu...očito su ove za modele sa brembom iznutra drugačije napravljene da stanu klješta
a čak sam vidio neku brošuru za 166 gdje piše da ima 308mm diskove ali to mi se čini da je zabuna
P.S mislim da nisu iste pločice za brembo 310 i 330 kao što ni klješta nisu ista (slična jesu ali ne i ista)
barem je u ferodovom katalogu drugačiji kataloški broj pločice za 330mm i 310mm
Autor: Marekk - 27-06-2012, 19:37:27
Pitam jer sam i danas ja dal si ih napraviti pa da znam jel ih treba s čim zaštiti (kakav bužir) ili ostaviti golo?
Autor: Greco - 28-06-2012, 11:38:52
dečki koji imaju VEP pletene lajtunge na svojim bolidima, kak se to ponaša po pitanju korozije, jeh hrđaju pogotovo prek zime i i od soli, jer nisu zaštičeni nikakvim gumenim crijevom okolo. :?:
Pitam jer sam i danas ja dal si ih napraviti pa da znam jel ih treba s čim zaštiti (kakav bužir) ili ostaviti golo?
Ja sam ih stavio tamo pred božić, nema korozije. Kako bude dalje ćemo vidjet.
Autor: boris - 28-06-2012, 12:23:00
isprobavao si GTV 16" felge na 305 disk s 166 klještima?
ili na standard GTV 3.0 koji ima 305 kočnice, jer su tamo Brembo klješta mala (ko i stari GTA), a ova 166 klješta su dosta šira.
A gle, meni te GTV felge nisu lijepe, uzeo sam si Sp felge, a felga ET30 ili Et40 s 10mm distancom je jedno te isto, po baš svakom pitanju.
Sve če se to riješit, sva problematika je ista bilo 305 ili 310, tak svejdeno, ja sam oslučio za 310 pa da sma čise savjesti poslje zašto nisam odma išao na to, velim jedino je to bušenje rupa problem, a to nije problem. pogledaj da taj 310 komplet setup dečki slažu i na BMW e30 gdje s 10 rupa 108 moraju iči na 4 rupe 100, pa disk drži, nema šanse da tu popusti gdje je fiksno, prije češ presilit klješta ili otrgnut adapter nego tu polomit disk.
Evo, moram se ispraviti :?:. Kolega alfista koji sad slaže taj setup na 147-cu koji se inače bavi slaganjem kočnica (i usput je strojarski inženjer sa iskustvom u strojnoj obradi materijala i mehaničkoj čvrstoći), kaže da te rupe na 310 nisu problem jer i tako nisu pod glavnim opterećenjem. Disk i felgu drži zapravo centralna rupa i pritisak felge na glavčinu (disk) preko vijaka.
Druga stvar i isto to bitna je da kako si pričao, pločica ne naliježe cijelom širinom na 305 disk, a ne škodi ni 2-3 mm dublji 310 disk.
Dakle ipak je bolji 310 disk sa 166-ce :ok:
Autor: Marekk - 28-06-2012, 15:30:50
Evo, moram se ispraviti :?:. Kolega alfista koji sad slaže taj setup na 147-cu koji se inače bavi slaganjem kočnica (i usput je strojarski inženjer sa iskustvom u strojnoj obradi materijala i mehaničkoj čvrstoći), kaže da te rupe na 310 nisu problem jer i tako nisu pod glavnim opterećenjem. Disk i felgu drži zapravo centralna rupa i pritisak felge na glavčinu (disk) preko vijaka.
Druga stvar i isto to bitna je da kako si pričao, pločica ne naliježe cijelom širinom na 305 disk, a ne škodi ni 2-3 mm dublji 310 disk.
Dakle ipak je bolji 310 disk sa 166-ce :ok:
:ok: :ok: :craz
nema problema, i meni je puno logičnije kad si več slažem kočnice da si lsožim na 310 disk, pa da bude kak treba biti, i još k tome nema zajebancije velike, zašt ne onda sve od 166 uzeti. To je največi disk alfin (central hub 59mm) što ide pod 16" felgu, i pločice hvataju punom površinom.
Btw, diskovi budu bušeni, OP RS, s unutranje strane diska na glavčinu je našrafljen onaj pleh koji valjda štiti disk od zajijevanja vodom, kamenčiča i kaj ja znam čega sve ne, a pošto je diks bušen i dublji je i širi od standarda, mislim da ostane samo mm izmešu diska i lima, pa bi to bilo najpametnije skinuti?
Autor: Greco - 28-06-2012, 16:07:55
:ok: :ok: :craz
nema problema, i meni je puno logičnije kad si več slažem kočnice da si lsožim na 310 disk, pa da bude kak treba biti, i još k tome nema zajebancije velike, zašt ne onda sve od 166 uzeti. To je največi disk alfin (central hub 59mm) što ide pod 16" felgu, i pločice hvataju punom površinom.
Btw, diskovi budu bušeni, OP RS, s unutranje strane diska na glavčinu je našrafljen onaj pleh koji valjda štiti disk od zajijevanja vodom, kamenčiča i kaj ja znam čega sve ne, a pošto je diks bušen i dublji je i širi od standarda, mislim da ostane samo mm izmešu diska i lima, pa bi to bilo najpametnije skinuti?
Skini pleh ča, nemam ga ni ja, kad smo stavljali je smetao, nemaš brige.
Autor: boris - 28-06-2012, 17:42:33
Još moji nisu ni rezani ni bušeni i nikad nikakvih problema :ok: a nije da sam sporo vozio po jakoj kiši :cool:
Autor: Marekk - 28-06-2012, 17:45:28
a za VEP pletena crijeva imam rješenje kak ih zaštiti od korozije :ok:
Autor: Alfa_gtv - 28-06-2012, 20:09:05
Autor: alfa166twinspark - 06-07-2012, 19:55:15
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Brakes/EBC-Greenstuff-sport-brakepads-front::3496.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Brakes/EBC-Greenstuff-sport-brakepads-front::3496.html)
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Brakes/EBC-Redstuff-sport-brakepads-front::3357.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Brakes/EBC-Redstuff-sport-brakepads-front::3357.html)
ove zelene mogu na sve motore, crvene samo na v6
Autor: Exfreerider - 07-07-2012, 13:31:06
Uzeo sam Brembo 4klipne celjusti sa alfe 166 pa cu ih probati staviti na Polu pod 15" na 288mm diskove :)
Autor: Alfa_gtv - 07-07-2012, 16:36:01
znam ja tko bi mogao odraditi ali je trenutno u guzvi... od kojeg matrrijala uopce mislis radit adapter?
Autor: Marekk - 07-07-2012, 16:54:57
Kod koga u zg ili okolici raditi adaptere za celjusti?
Uzeo sam Brembo 4klipne celjusti sa alfe 166 pa cu ih probati staviti na Polu pod 15" na 288mm diskove :)
misliš da če stati na 288 pod 15", tj jeste probali? Jer s 284 diskom na 156 i 15" ostane 2-3mm do felge (i plašta i krakova) a kod 166 bremba ipak treba više zračnosti do plašta jer su klješta viša i napred više prostora uzmu? Al ako paše super.
Adapter napraviš kod bilo kojeg tokara, meni bude gotovo vjeraojatno za 10ak dana.
Autor: boris - 07-07-2012, 19:06:40
Kod koga u zg ili okolici raditi adaptere za celjusti?
Uzeo sam Brembo 4klipne celjusti sa alfe 166 pa cu ih probati staviti na Polu pod 15" na 288mm diskove :)
Možda ti neće stati, a i najbitnije: pločica je PREVIŠE velika za 288 disk, velika je i za 305 disk...
Autor: boris - 07-07-2012, 19:10:36
Mislim da sam lim i ja skinuo na 33-ci kad sam stavljao veće diskove (pogledati ću danas).
Još moji nisu ni rezani ni bušeni i nikad nikakvih problema :ok: a nije da sam sporo vozio po jakoj kiši :cool:
Jesam, skinuo sam i vozim već 5-6 godina tako.. i sve OK
Autor: mareo - 10-07-2012, 13:39:51
...tema ide u lokot dok se ne izbrišu vau-vau postovi...
...slijedećem prvom :off -aru od teme Brembo, ide BAN na tjedan dana... :ok:
Autor: Isus - 10-07-2012, 14:14:22
dečki koji imaju VEP pletene lajtunge na svojim bolidima, kak se to ponaša po pitanju korozije, jeh hrđaju pogotovo prek zime i i od soli, jer nisu zaštičeni nikakvim gumenim crijevom okolo. :?:Nikakva korozija.
Pitam jer sam i danas ja dal si ih napraviti pa da znam jel ih treba s čim zaštiti (kakav bužir) ili ostaviti golo?
Ni kod mene ni kod nikog od sektaske bagre :craz a hrpa nas to ima. Mislim da ih Mika ima najduze i jos se glancaju, a auto je svaku zimu u boku na sljemenu.
Autor: Marekk - 10-07-2012, 22:46:32
Nikakva korozija.
Ni kod mene ni kod nikog od sektaske bagre :craz a hrpa nas to ima. Mislim da ih Mika ima najduze i jos se glancaju, a auto je svaku zimu u boku na sljemenu.
:ok:
to te pitam
btw. na ovaj sad 310mm disk što sam uzeo s večom dubinom nego 305 (2-3mm) ide gore felga 16" SP s distancom 16mm i još ima zračnosti taman 2-3mm. tak da ako bude tko slagal si takve kočnice da zna :ok:
Autor: Exfreerider - 11-07-2012, 11:41:23
dečki koji imaju VEP pletene lajtunge na svojim bolidima, kak se to ponaša po pitanju korozije, jeh hrđaju pogotovo prek zime i i od soli, jer nisu zaštičeni nikakvim gumenim crijevom okolo. :?:Kako su mi ih dali takve zašarafio i već 2 godine bez ikakvih problema...VEP :ok:
Pitam jer sam i danas ja dal si ih napraviti pa da znam jel ih treba s čim zaštiti (kakav bužir) ili ostaviti golo?
Autor: Marko11 - 19-07-2012, 10:23:14
Autor: IvanZg - 19-07-2012, 11:26:20
Da li VEP vec ima gotove lajtunge za 156 ili radi samo po uzorku? Gdje uopce jesu u ZG?
u vrapču se nalaze i nemaju gotove neg fino dodes s autom on odma izmjeri i u roku 10 min ih imas gotove!!
Darko (majstor) 098 367 599 , Vrapčanska 8 je adresa :ok:
Autor: Marko11 - 19-07-2012, 17:40:27
Autor: Marko11 - 22-07-2012, 13:48:43
Autor: Greco - 22-07-2012, 16:40:23
Autor: Marko11 - 22-07-2012, 19:46:16
Već sam zaboravio, nekih 200-250kn je bilo.To je po komadu ili par?
Autor: Isus - 22-07-2012, 19:57:07
Autor: tomo 75 24v - 22-07-2012, 21:07:29
Autor: Marko11 - 22-07-2012, 22:17:08
Autor: Face_Off - 22-07-2012, 22:25:37
Autor: Alfa_gtv - 22-07-2012, 23:20:23
Autor: Marekk - 23-07-2012, 03:11:57
Autor: Face_Off - 23-07-2012, 12:28:06
Autor: Exfreerider - 23-07-2012, 19:17:15
Super cijena, al da sam blize... :wal:Nazovi ih vjerujem da bi poslali po pošti :ok:
Autor: Face_Off - 23-07-2012, 20:40:42
Nazovi ih vjerujem da bi poslali po pošti :ok:
Mislio sam na to al ako tribaju mjerit....
Autor: sale 75 - 24-07-2012, 21:35:16
Autor: Marko11 - 25-07-2012, 20:14:35
Autor: Face_Off - 25-07-2012, 20:19:18
Nema problema, ja cu ici kroz koji dan, pa ako hoces javi, ja napravim i posaljem HP-om, nije problem :ok:
Moze, napravi dva seta onda i kad bude gotovo cut cemo se preko PP pa da ti platim i dam adresu :ok: :mah:
Autor: Alf - V6 - 27-07-2012, 12:04:17
Zahvaljujem.
:pivo:
Autor: Marekk - 27-07-2012, 16:25:06
Autor: Alf - V6 - 27-07-2012, 17:58:48
Koje čeljusti stavljaš?
Pa Brembo sa 166ice 2.0 v6/2.5v6.....
Autor: denis147 - 27-07-2012, 19:12:56
Molio bi preporuku za diskove i plocice, dakle stavit cu na 156icu Brembo celjusti i 310 diskove sa 166ice pa me zanima koje diskove, plocice, ulje preporucate.
Zahvaljujem.
:pivo:
tarox
Autor: Exfreerider - 27-07-2012, 21:10:50
ATE i EBC imaju samo "obične" u ponudi
pločice ovisno o potrebama grad/staza kako da koće hladno/toplo
pleteni lajtunzi obavezno barem napraviti kod VEP hidraulike
ulje ATE Blue Racing ili Motul TBF 600/660
Autor: Alf - V6 - 27-07-2012, 23:08:47
:ok:
Autor: Marekk - 28-07-2012, 09:31:27
Autor: Greco - 28-07-2012, 11:28:34
jedino ako pakne nemaju već na sebi ljepljivu traku, jer postoji mogučnost npr. kao meni, kad vozim
duže relacije di nema puno kočenja odvoje se od klipova i počnu lagano cvilit, a npr pametne
švabe imaju na paknama komad lima koji se nabi na klip i kad se otpusti kočnica tj klip se uvuče,
uvuče se i pakna i nema više van. Tako da jedva čekam da skurim ove i stavim nove i polijepim ih,
jerbo neki put u gradu cvile kao da vozim neku staru kantu koja sva cvili, dobro je stara ma ni kanta još :hehe:
Autor: Ivek... - 28-07-2012, 16:06:34
I kad stavljate pakne, poželjno ih je namazat sa strane koje idu na klipove ljepilom za pakne
jedino ako pakne nemaju već na sebi ljepljivu traku, jer postoji mogučnost npr. kao meni, kad vozim
duže relacije di nema puno kočenja odvoje se od klipova i počnu lagano cvilit, a npr pametne
švabe imaju na paknama komad lima koji se nabi na klip i kad se otpusti kočnica tj klip se uvuče,
uvuče se i pakna i nema više van. Tako da jedva čekam da skurim ove i stavim nove i polijepim ih,
jerbo neki put u gradu cvile kao da vozim neku staru kantu koja sva cvili, dobro je stara ma ni kanta još :hehe:
+1 :mah:
Autor: sale 75 - 28-07-2012, 17:12:23
karma za ovo :hap:
Autor: Greco - 28-07-2012, 17:29:13
Autor: Marekk - 28-07-2012, 19:53:24
Autor: hojta - 31-07-2012, 11:15:40
I koja je prednost pletenih crijeva? Vidim svi pisete da se stavi.
Autor: Marekk - 31-07-2012, 11:58:55
meni stalno cvile, cak i kad sam nove stavio, al cvile kad ne kocim, cim stanem na kocnicu prestane. jel to to?
I koja je prednost pletenih crijeva? Vidim svi pisete da se stavi.
tak i meni cvile u slobodnom hodu, ali samo nek cvile :craz
Direktnija kočnica, nema širenja crijeva pod pritiskom nego odma pomiče klip u čeljustima,i mrvicu tvrđa pedala, no nebitno.
btw. oče li glavni kočioni dobro funkcionirat s ovim česljustima velikim?
GTA imaju drugčiji cilindar?
Autor: Greco - 31-07-2012, 13:11:06
tak i meni cvile u slobodnom hodu, ali samo nek cvile :craz
Direktnija kočnica, nema širenja crijeva pod pritiskom nego odma pomiče klip u čeljustima,i mrvicu tvrđa pedala, no nebitno.
btw. oče li glavni kočioni dobro funkcionirat s ovim česljustima velikim?
GTA imaju drugčiji cilindar?
Hoče jer je i napravljen za brembo kliješta. isti je na 166 2.4mjet koja ima brembo samo su na
156 2.4mjet stavljali manje diskove i kliješta, ostale 156ice imaju manji kočioni.
Autor: Marekk - 31-07-2012, 13:19:30
Hoče jer je i napravljen za brembo kliješta. isti je na 166 2.4mjet koja ima brembo samo su na
156 2.4mjet stavljali manje diskove i kliješta, ostale 156ice imaju manji kočioni.
Znali su oni kaj rade :violent-smiley-039: :violent-smiley-039: :violent-smiley-039: :batin :batin
Autor: sale 75 - 31-07-2012, 13:20:53
Autor: Marekk - 31-07-2012, 13:24:28
vjerovatno su htjeli i velika klješta stavit al su zaboravili :hehe:
zato sam i stavil ove smješkiće iza :wal: :wal:
Pol toga su zaboravili kak mi se čini :smijeh :batin :batin
Autor: Greco - 31-07-2012, 16:13:45
je promijenit ulje u kočnicama nakon 4-5godina, i kod ozračivanja ostala blokirana,
mislim da ga je platio 500eura, samo zato što nije mogao naći razbijenu 166 156 sa 2.4mjet
motorom, jer od drugih nisu pasale.
Al me znoj oblijevao kad smo kod mene mjenjali i ozračivali nakon 2 mjeseca od toga :)
Autor: sale 75 - 31-07-2012, 16:15:31
Autor: Marekk - 31-07-2012, 18:30:07
To znam, jer je frendu pukla membrana u kočionom na 2.4mjetu, al je bio lud, išao
je promijenit ulje u kočnicama nakon 4-5godina, i kod ozračivanja ostala blokirana,
mislim da ga je platio 500eura, samo zato što nije mogao naći razbijenu 166 156 sa 2.4mjet
motorom, jer od drugih nisu pasale.
Al me znoj oblijevao kad smo kod mene mjenjali i ozračivali nakon 2 mjeseca od toga :)
znači samo lagano stiskati/pumpati u radnom području prilikom odzračivanja :?: :?:
Autor: Greco - 31-07-2012, 23:56:45
znači samo lagano stiskati/pumpati u radnom području prilikom odzračivanja :?: :?:
A tako nekako, a moraš je do kraja, ja sam tako lagano da je Darko dobio slom živaca :hehe:
Nemoj baš naglo do kraja, i kad postane tvrda ko kamen isto lagano do kraja.
Autor: Marekk - 06-08-2012, 23:26:16
pošto imam doma 166 V6 3.2 zadnje čeljusti, a usput bi želio i na svojem SSw staviti zadnje čeljusti u žuto, sad neznam dal da stavim te od 166 ili ove svoje koje jesu.
166 ima par mm veči promjer klipa, jel to bolje ili lošije rešenje?
Oba zadnja diska su 276*10mm puni
I jel te čeljusti pašu bez svojih nosača u postoječe nosače od156?
Autor: Batina - 06-08-2012, 23:34:44
Autor: Alfa_gtv - 06-08-2012, 23:40:30
Autor: Marekk - 06-08-2012, 23:55:58
Pločice na 166 su 90×50mm (16.5mm debljina)
a na 156 staroj (prije 2002, s zadnjim diksom 252 i čeljusti s ovim utorima) su 90×50, znači iste, a novije 156 s 276 diskovima ima drugačije pločice, 96×44, znači moral bi kupovat druge pločice za staru 156 i 166.
jedino je veča sila, 10%, ajde bumo i to složili.
Još samo moram pogledat jel pašu na klizače od 156 :ok:
do 2001
(http://fodi.frubar.net/files/6A6CAD4A-0B74-314D-861F-9676D210DBAC_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/6A6CAD4A-0B74-314D-861F-9676D210DBAC.jpg)
poslje 2001
(http://fodi.frubar.net/files/2EE87042-F5FC-DB43-B4F0-FC170746838D_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/2EE87042-F5FC-DB43-B4F0-FC170746838D.jpg)
moram izmjeriti jel isti razmak rupa čeljustima pa se samo stave u klizače postoječe :ok:
(http://fodi.frubar.net/files/17243B34-FC1B-E34C-8239-D261050DC97E_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/17243B34-FC1B-E34C-8239-D261050DC97E.jpg)
Autor: Marekk - 08-08-2012, 17:19:27
Po izgledu su stare čeljusti 156 i 166 čeljusti iste, imaju ta rebra na sebi, samo su diskovi na 156 staroj 252 a 166 ima 276 diskove ko i 156 nova.
Fizički bi se onda dale te 166 čeljsuti stavit na nosače od nove 156, ali moraju ostat i pločice od 156 nove jer na slici znad se vidi razlika u prihvatu na nosač. Možda nabavim i nosače 166 i pločice iz tog kompleta pa vidim jel paše, možda je opet drugčiji raspon rupa samog nosača čeljusti na stražnju glavčinu, razmak rupa.
A to je ta gumica koju bi trebao skinuti, samo neznan kak, jel možda prvo treba mehanizam ručne rastavit onda na tu stranu?
(http://fodi.frubar.net/files/F8833ECE-7295-A847-924F-B44CF20135BD.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/F8833ECE-7295-A847-924F-B44CF20135BD.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/05FF77C4-03B5-CE49-BE00-D173D9754747.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/05FF77C4-03B5-CE49-BE00-D173D9754747.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/5EE6C9BB-3DD3-5A48-A66B-7D14E0E7C49D.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/5EE6C9BB-3DD3-5A48-A66B-7D14E0E7C49D.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/C895904F-9999-BF44-BE9A-71A540D31BB2.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/C895904F-9999-BF44-BE9A-71A540D31BB2.jpg)
Autor: IgoRR - 08-08-2012, 17:42:35
Koliko mm je klip na "starijim" i "novijim" čeljustima?
Autor: Marekk - 08-08-2012, 18:59:23
450mm2 u odnosu na 422mm2
Nisam mjerio klip na svojim 156, ali po podacima bi trebao biti 4mm manji, znači 38. E a kolko je na staroj 156, neznam, a te čeljusti su vizualno slične (možda i iste) ko i na 166.
Autor: -164- - 08-08-2012, 19:17:53
Nije alfa bezveze mijenjala celjusti na 156 redizajnu, a ti bi sad stavio te sa 166 koje su kao na starijim 156
Drugo da ides na vece celjusti iza tipa dvoklipne ili jednoklipne prednje od 156 i 284mm disk ili veci
Autor: sale 75 - 08-08-2012, 19:36:34
Autor: IgoRR - 08-08-2012, 20:03:17
Autor: Marekk - 08-08-2012, 21:42:58
da, moguče da ova zadnje čeljusti novije bez obzira kaj imaju manji klip i manje pločice ipak bolje koče.
Budem posudil od nekoga na par dana dok svoje rastavim i složim u žuto :ok:
Autor: Batina - 08-08-2012, 23:19:20
Autor: luka05 - 13-08-2012, 16:33:04
Autor: Exfreerider - 14-08-2012, 14:00:42
Kako bi ocijenili orginal TRW plocice u usporedbi sa juridom ili mozda cak i tarox plocicama, da li su tarox mekše i isplati li se uopce recimo stavljat tarox plocice na orginalni disk?Sve ovisi kako se voziš i šta želiš od kočnica
Autor: Lepi - 14-08-2012, 14:07:50
Ma kaj kompliciras..ostavi original zadnje celjusti, samo ih pofarbaj u zuto.
Nije alfa bezveze mijenjala celjusti na 156 redizajnu, a ti bi sad stavio te sa 166 koje su kao na starijim 156
Drugo da ides na vece celjusti iza tipa dvoklipne ili jednoklipne prednje od 156 i 284mm disk ili veci
Čeljusti kao čeljusti su iste,,,jedino kaj su na starijim modelima 156ice narebrane a na novijim glatke. Pločice su drugačije iz razloga što je nosač čeljusti drugačiji. Može se na redizajn umjesto glatkih čeljusti staviti narebrana čeljust i obrnuto dok nosač može ostati isti.
Autor: denis147 - 14-08-2012, 14:10:49
Kako bi ocijenili orginal TRW plocice u usporedbi sa juridom ili mozda cak i tarox plocicama, da li su tarox mekše i isplati li se uopce recimo stavljat tarox plocice na orginalni disk?
:ne2:,otiđi na tarox stranicu sve ce ti bit jasno :ok:
Autor: fiatuno - 14-08-2012, 17:38:20
Kako bi ocijenili orginal TRW plocice u usporedbi sa juridom ili mozda cak i tarox plocicama, da li su tarox mekše i isplati li se uopce recimo stavljat tarox plocice na orginalni disk?ma na bilo kakav disk da staviš bacanje para ako se voziš normalno
Autor: luka05 - 14-08-2012, 19:41:02
Autor: Lepi - 14-08-2012, 20:21:04
Malo bi se maka sa standarnog setupa, auto ima poprilicno konja za standardne kocnice, ocekivanja su mi da me jace ukopa kad zatreba...
stavi bušene/rezane dikove tipa tarox ili omp, sport pločice u kompletu s njima, pletene lajtunge i 5.1 ulje i to će ti biti sasvim dovoljno za bržu vožnju :ok:
Autor: Exfreerider - 14-08-2012, 21:16:13
i gdje ih u zg odnjeti na plastificiranje da izgledaju kao nove?
Autor: Lepi - 14-08-2012, 21:32:33
Zanima me šta bi preporučili napraviti na rabljenim čeljustima koje su ispravne
i gdje ih u zg odnjeti na plastificiranje da izgledaju kao nove?
Ja bi ih na tvom mjestu sam uredio. Jesu na autu ili skinute?
Autor: Exfreerider - 14-08-2012, 22:31:04
Ja bi ih na tvom mjestu sam uredio. Jesu na autu ili skinute?Skinute su još ih nisam ugradio pa bi ih prije uredio
Autor: Alfa_gtv - 14-08-2012, 22:37:34
treba naci tko zna plastifikaciju dobro odraditi da se ne dogodi kao vecini da pocne pucati i kocnice licit na zmijsku kozu sve ispucale...
Autor: pajo_patak - 14-08-2012, 23:35:52
Autor: mareo - 14-08-2012, 23:39:08
Autor: Alfa_gtv - 14-08-2012, 23:40:14
Autor: fiatuno - 15-08-2012, 02:32:57
stavi bušene/rezane dikove tipa tarox ili omp, sport pločice u kompletu s njima, pletene lajtunge i 5.1 ulje i to će ti biti sasvim dovoljno za bržu vožnju :ok:ni slucajno stavit 5.1 ulje
Autor: Exfreerider - 15-08-2012, 11:26:53
Promijeni gumice na njima i ocisti klipice posto su ionako dolje a i slazes sve komplet a ne kosta puno reparacija toga...
Može više info o reparaciji nemam iskustva sa time,thx :pivo:
Autor: Alfa_gtv - 15-08-2012, 12:03:23
Btw pitaj Jelu za peleta sa vrapca, on to zna preslozit jer je sebi na gsi-u radio cini mi se istu stvar :ok:
Autor: gvija - 15-08-2012, 12:14:54
ni slucajno stavit 5.1 ulje
rade onda kvalitetnije dot 4 kao od ATE-a :?:
Autor: Marekk - 15-08-2012, 14:59:14
zašto dot4 umjesto 5.1 :?: koje su prednosti?
Autor: Alfa_gtv - 15-08-2012, 15:08:44
gumice ti nije problem složit, doma t riješiš obja klješta uz pivu i sat vremena :ok:
zašto dot4 umjesto 5.1 :?: koje su prednosti?
Ma i manje treba a i zveknes ak treba dvije pive :hehe: al cisto ako se covjek ne zeli sam zayebavati sa tim uvijek ima ljudi koji to obave za simbolicnu cifru... :ok:
Autor: Exfreerider - 15-08-2012, 17:44:42
Autor: Marekk - 15-08-2012, 17:46:06
Nije li tokić ili krešo zastupnik za brembo, a i gabrek bi trebal imati.
Autor: Exfreerider - 16-08-2012, 19:19:13
Autor: oliver - 17-08-2012, 19:30:04
I kad stavljate pakne, poželjno ih je namazat sa strane koje idu na klipove ljepilom za pakne
jedino ako pakne nemaju već na sebi ljepljivu traku, jer postoji mogučnost npr. kao meni, kad vozim
duže relacije di nema puno kočenja odvoje se od klipova i počnu lagano cvilit, a npr pametne
švabe imaju na paknama komad lima koji se nabi na klip i kad se otpusti kočnica tj klip se uvuče,
uvuče se i pakna i nema više van. Tako da jedva čekam da skurim ove i stavim nove i polijepim ih,
jerbo neki put u gradu cvile kao da vozim neku staru kantu koja sva cvili, dobro je stara ma ni kanta još :hehe:
Meni su na 147 original plocice imale limove koju su ulazili u klip , a imaju ga i brembove.
Ali mi se desilo da se tarni dio odljepio od zeljeznog nosaca i to je uzrokovalo cviljenje
Autor: Marekk - 23-08-2012, 21:37:32
ni slucajno stavit 5.1 ulje
još jednom, zašto? :?:
Autor: Uzzy - 24-08-2012, 07:17:49
još jednom, zašto? :?:
Pa vjerojatno zato sta je agresivno i nagriza gumene dijelove kocionog sistema koji nije konstruiran za tu vrstu ulja
Autor: Marekk - 24-08-2012, 09:59:51
http://en.wikipedia.org/wiki/DOT_4 (http://en.wikipedia.org/wiki/DOT_4)
Autor: fiatuno - 24-08-2012, 17:11:40
koliko je tu vas koji su toliko zagrijali kocnice da im je na novo ulje propala pedala pa da uopce trebaju stavljet ulje otpornije na temperaturu
Autor: Marekk - 24-08-2012, 17:54:37
em je agresivno em jako vuce vlagu na sebe i totalno je nepotrebno
koliko je tu vas koji su toliko zagrijali kocnice da im je na novo ulje propala pedala pa da uopce trebaju stavljet ulje otpornije na temperaturu
:ok: :ok:
tak i tak trebam odzračit kuplung, i još malo dolijat ulja za kočnice, pa onda uzimam neko dot4 a ovaj 5.1 ispustim, zato me zanimalo :mahm
Autor: luka05 - 03-09-2012, 14:49:31
-uzet 4klipna polovna klišta sa diskovima i plocicama
-uzet nove tarox diskove i tarox plocice
:?:
Autor: sale 75 - 03-09-2012, 17:12:51
Autor: Alfa_gtv - 03-09-2012, 21:02:40
ako zanemarimo cijenu onda polovne 4klipne,nove diskove i nove pločice :craz
Kad vec zanemarujemo cijenu onda odma 6 klipna i miran za vjeke vjekova :craz sve i da stavis bimoto v6 :hehe:
a realno na tu snagu auta za cestovnu upotrebu je sasvim dosta neke kvalitetnije plocice, diskove i ulje stavit...
Autor: luka05 - 03-09-2012, 21:53:09
Dovumim se izmedu taroxa standardne dimenzije koja ide na moja kliješta ili nekih 4klipnih polovnih klijesta sa pripadajucim diskovima i plocicama...
Autor: IgoRR - 04-09-2012, 12:51:53
ako hoćeš upgrade, napravi kako spada 4klipa itd..
Autor: Marekk - 04-09-2012, 20:18:40
Jel imate takva iskustva i s ferodo premier, koje su isti rang, znači, samo pvo drugo kočenje je ne baš brutalno, dalje kak treba. Sad vidim kak se keipa zezne kad si na everyday auto pukne gore DS2500 ili pločice takvog tipa, pa po kiši nema kočnice kak ni po gradu :o000: :o000: :o000:
Autor: IgoRR - 04-09-2012, 20:37:11
ferodo termoquiet - fail - ne koče odmah a ne briljiraju kasnije kad "grizu"
DS2500 samo za stazu
Autor: Marekk - 04-09-2012, 20:52:39
Autor: niknejm - 04-09-2012, 21:25:23
Da li 17" multispoke 7x17 ET35 pasu na kombinaciju 310mm klijesta sa 310mm diskom (s prebusenim rupama). Dakle na 156 2.4mjet.
Te spominje se multispoke 7,5x17 ET35 kao felga sa Alfe GT. Zar nije na GT 7x17 ET35.
Konkretno, da li ide brembo kit pod 17" multispoke bez distanci.
Autor: industrial - 04-09-2012, 21:27:02
ima jeda stavr s kočnicama sad kad su poboljšane, neznam jel do pločica (vjerojatno), ali na prvu dok su hladne ne grize kak je grizlo prije. Sada su TRW, nove, ali razdelane, i bušeni diskovi isto, ulje 5.1 novo (bude uskoro 4), i prvo kočenje nakon kaj se ohlade kočnice, znači kad s ekrene autom ujutro, nakon posla, šopinga, nakon 2-3 sata je uvjek koma, tj koči on ok, može se stati, ali nema efekta kak je prije bilo s serijaa brenzama. Možda su ne prije pločice grizle na hladno, vjerojatno da jer nakon 2-3 zavoja su več bile pregrijane, a ove baš kontra, prva 2-3 zavoja/kočenja koči slabije, i ond atek kad su vruče, pljuvačka kipi i samo klizne :hehe: :hehe: koče najbolje, grizu ko mutave, pa tako dalje i dalje i ne pokazuju znakove umora.ja bas imam identican slucaj sa premier-om,
Jel imate takva iskustva i s ferodo premier, koje su isti rang, znači, samo pvo drugo kočenje je ne baš brutalno, dalje kak treba. Sad vidim kak se keipa zezne kad si na everyday auto pukne gore DS2500 ili pločice takvog tipa, pa po kiši nema kočnice kak ni po gradu :o000: :o000: :o000:
i imaju jos vise od pola mesa i mislim si stavit trw-a.
mozda je to pak do busenih diskova :?:
sta vise kocim to mi bolje kocnice kasnije love.
Autor: boris - 05-09-2012, 11:34:30
Procitao sam temu, te nisam siguran u odgovor pa da izricito pitam ako je netko probao.
Da li 17" multispoke 7x17 ET35 pasu na kombinaciju 310mm klijesta sa 310mm diskom (s prebusenim rupama). Dakle na 156 2.4mjet.
Te spominje se multispoke 7,5x17 ET35 kao felga sa Alfe GT. Zar nije na GT 7x17 ET35.
Konkretno, da li ide brembo kit pod 17" multispoke bez distanci.
Ide ako su te felge bile predviđene za GTA 156/147/GT
Ako nisu moguće da će faliti koji mm
Poanta je u tome da uz ET 35 moraju biti i felge iznutra tako napravljene da mogu stati na Brembo. One felge koje su dolazile na GTA modelima su takve, ostale nisu.
Autor: Marekk - 05-09-2012, 12:56:50
Procitao sam temu, te nisam siguran u odgovor pa da izricito pitam ako je netko probao.
Da li 17" multispoke 7x17 ET35 pasu na kombinaciju 310mm klijesta sa 310mm diskom (s prebusenim rupama). Dakle na 156 2.4mjet.
Te spominje se multispoke 7,5x17 ET35 kao felga sa Alfe GT. Zar nije na GT 7x17 ET35.
Konkretno, da li ide brembo kit pod 17" multispoke bez distanci.
multispoke 17" s zubičima ili bez kak je bila ona starija (bila od GT 7" ET35 ili ova od 147/156 7" ET41) ti ne paše na te kočnice bez 10mm distanci.
Ima multispoke felga 7,5×17 ET35 i ta paše, isto ko i GTA telefionka, site dimenzije su u pitanjui.
To je ta MS koja paše http://www.alfavirtualclub.it/UserFiles/Image/faq/cerchi147GT156/cerchio_gtaraggitoora17.jpg (http://www.alfavirtualclub.it/UserFiles/Image/faq/cerchi147GT156/cerchio_gtaraggitoora17.jpg)
I paše ti i GTV cup telefonka 17, ona je još 5mm bolje uzbačena od GTA, 7,5×17 ET30.
A možeš i 16 kombinirat s 20mm distancama.
Autor: niknejm - 05-09-2012, 16:46:27
Stvar je u tome, da meni igra iskljucivo samo multispoke 17", tj. samo ta felga me vizualno zanima.
U Sloveniji ima repliki i vidim da su 7x17 ET35, pa zato pitam.
Kakvo je vase misljenje o utjecaju 10mm distanci na prednji ovjes po gradu (rupe, lezeci, itd.)? Ima netko konkretne odgovore ili jos bolje iz iskustva. Trajnost me zanima, buduci da su dijelovi ovjesa relativno novi, pa da potraju :-)
Autor: boris - 05-09-2012, 17:10:28
10 mm distanca se ne može napraviti sa rubom za centriranje felge, jer je rub za centriranje felge cca 10 mm
Distance mogu biti samo ispod 5 mm ili iznad 15, plus minus koji mm zavisi od visine ruba za centriranje felgi.
Autor: Marekk - 05-09-2012, 18:06:41
najbolje ti je uzet onda origigi felge od 156 s zubičima i stavit ih s 16mm distancama, ne struže (možda straga malo u branik no nebitno) i lijepo izgleda. guma mora biti 215/45
Autor: boris - 05-09-2012, 18:16:53
da, to smo u jednoj temi o distancam riješili :ok:
najbolje ti je uzet onda origigi felge od 156 s zubičima i stavit ih s 16mm distancama, ne struže (možda straga malo u branik no nebitno) i lijepo izgleda. guma mora biti 215/45
Možda mu prođe i sa distancom od 5 mm koju lako napravi od srca nekog starog diska..
Autor: Marekk - 05-09-2012, 18:22:42
Možda mu prođe i sa distancom od 5 mm koju lako napravi od srca nekog starog diska..
7mm je disk. i to može proči ak je felga originalna, a ak treba prstene onda neide. Ali mislim da mu 7 neće niti dosta, eventualno ak če uzet felge od GT ili replike, (ET35), onda bi to išlo na mm.
Autor: fiatuno - 05-09-2012, 18:28:24
Možda mu prođe i sa distancom od 5 mm koju lako napravi od srca nekog starog diska..nemoze se napravit od diska
felga na autu bi onda stajala na vijcima a ona mora stajat na srcu
Autor: boris - 05-09-2012, 18:31:58
7mm je disk. i to može proči ak je felga originalna, a ak treba prstene onda neide. Ali mislim da mu 7 neće niti dosta, eventualno ak če uzet felge od GT ili replike, (ET35), onda bi to išlo na mm.
6,7 :cigara: i stanji na 5
Pa i govorim za ET35.
Još bolje ako ima prstene, rub za centriranje felge se i tako sužava prema vrhu. Onda potokari novi prsten koji savršeno sjedne na preostali rub i sve 5, kao da i nema distanci.
Autor: boris - 05-09-2012, 18:33:38
nemoze se napravit od diska
felga na autu bi onda stajala na vijcima a ona mora stajat na srcu
Do 5 mm većina felgi još sjeda na srce/zub/rub glavčine. Zavisi od felge kakav joj je oblik centralne rupa
Autor: fiatuno - 06-09-2012, 01:55:34
Do 5 mm većina felgi još sjeda na srce/zub/rub glavčine. Zavisi od felge kakav joj je oblik centralne rupanebitno o felgi znaci na tom rubu ti stoji felga na srcu, vijci su samo da drze felgu na mjestu sve felge na samom pocetku imaju mali konus par mm znaci tebo onda sva tezina lezi na tih recim 2mm
Autor: boris - 06-09-2012, 09:34:02
nebitno o felgi znaci na tom rubu ti stoji felga na srcu, vijci su samo da drze felgu na mjestu sve felge na samom pocetku imaju mali konus par mm znaci tebo onda sva tezina lezi na tih recim 2mm
Sve je to točnom i jasno, ali samo srce/rub ima obično oko 10 mm, i sužava se na vrhu. Do 4-5 mm još uvijek felga dobro sjeda i drži se za srce
Autor: luka05 - 21-09-2012, 00:58:01
Autor: mareo - 30-09-2012, 15:57:26
ATE čeljusti - 284mm vent. disk > Brembo čeljusti (166 3.0 V6) - 310mm vent. disk
...unaprijed zahvaljujem...
Autor: Alf - V6 - 30-09-2012, 23:12:16
Ako ne rijesis u medjuvremenu imat cu ja.....
:mah:
Autor: -164- - 30-09-2012, 23:14:24
...ima li tko nacrt sa mjerama za izradu adaptera?...radi se o izmjeni prednjih kočnica AR 156...
ATE čeljusti - 284mm vent. disk > Brembo čeljusti (166 3.0 V6) - 310mm vent. disk
...unaprijed zahvaljujem...
Kaj nije Marrekk to nedavno radio??
pitaj njega
Autor: Neno-Ri - 06-10-2012, 16:44:18
Kljesta - Brembo sa 166 V6,
Disk - 310mm sa 166 V6,
Adapter - moja izmisljotina,
Cijevi - Orignial od 147,
Distanca - 4mm (inace felga grebe po kljestima)
Felga - 7jx17 - ET37
Evo par slika pa kad stignem cu napisati malo vise detalja....
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfSDhuT280TXdqbE0
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfTm5fVWc4cGlzZ2s (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfTm5fVWc4cGlzZ2s)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfUTkzZVFSbnVXWlU (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfUTkzZVFSbnVXWlU)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfVEhER29HakNmcmc (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfVEhER29HakNmcmc)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfWDBLMVluQTVpaDA (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfWDBLMVluQTVpaDA)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfWGhjYXZxQ1NmYXM (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfWGhjYXZxQ1NmYXM)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfZTlHUjRoajV3N2M (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfZTlHUjRoajV3N2M)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfa2dQU0lXazN4WW8 (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfa2dQU0lXazN4WW8)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfb0M2bEZvNE1rM2c (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfb0M2bEZvNE1rM2c)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfblR3UTdyNkNzQVk (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfblR3UTdyNkNzQVk)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeHMwN2Jzb3VwNXc (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeHMwN2Jzb3VwNXc)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeUZ4Mlg5d3NBSGs (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeUZ4Mlg5d3NBSGs)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeUdVTjBzblZjU3c (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeUdVTjBzblZjU3c)
Pozdrav!
Autor: oliver - 06-10-2012, 17:06:30
Autor: Exfreerider - 06-10-2012, 18:20:31
Upgrade kocnica na mojoj 147-miciSvaka čast!
Kljesta - Brembo sa 166 V6,
Disk - 310mm sa 166 V6,
Adapter - moja izmisljotina,
Cijevi - Orignial od 147,
Distanca - 4mm (inace felga grebe po kljestima)
Felga - 7jx17 - ET37
Evo par slika pa kad stignem cu napisati malo vise detalja....
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfSDhuT280TXdqbE0
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfTm5fVWc4cGlzZ2s (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfTm5fVWc4cGlzZ2s)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfUTkzZVFSbnVXWlU (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfUTkzZVFSbnVXWlU)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfVEhER29HakNmcmc (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfVEhER29HakNmcmc)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfWDBLMVluQTVpaDA (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfWDBLMVluQTVpaDA)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfWGhjYXZxQ1NmYXM (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfWGhjYXZxQ1NmYXM)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfZTlHUjRoajV3N2M (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfZTlHUjRoajV3N2M)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfa2dQU0lXazN4WW8 (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfa2dQU0lXazN4WW8)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfb0M2bEZvNE1rM2c (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfb0M2bEZvNE1rM2c)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfblR3UTdyNkNzQVk (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfblR3UTdyNkNzQVk)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeHMwN2Jzb3VwNXc (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeHMwN2Jzb3VwNXc)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeUZ4Mlg5d3NBSGs (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeUZ4Mlg5d3NBSGs)
https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeUdVTjBzblZjU3c (https://docs.google.com/open?id=0B_Q35H_mNPBfeUdVTjBzblZjU3c)
Pozdrav!
Neno jedan prijedlog,napravi još ovih nosača za čeljusti sigurno bude zainteresiranih :ok:
na prodaju idu moje Brembo čeljusti sa AR 166 sa novim Redstuff pločicama sve za samo 1500kn :mah:
Autor: klaudijo - 06-10-2012, 20:31:19
stvarno odlićno izgleda :ok: :ok:
a između felge i čeljusti ne stane ni list papira ::)
Autor: Neno-Ri - 06-10-2012, 21:22:59
Svaka čast!
Neno jedan prijedlog,napravi još ovih nosača za čeljusti sigurno bude zainteresiranih :ok:
na prodaju idu moje Brembo čeljusti sa AR 166 sa novim Redstuff pločicama sve za samo 1500kn :mah:
Jos mi je ostao jedan par i materijal za napravit jos jedan. Htio sam bit siguran da sam sve dobro izmjerio pa sam si ostavio materijala za jos jedan par ako moram nesto mijenjat :)
Problem je s materijalom jer je jako tesko za nabavit a i cijena mu je paprena.
Ali ako bude zainteresiranih napravit cu jos.
Autor: Alfa_gtv - 06-10-2012, 21:33:56
Autor: Neno-Ri - 06-10-2012, 22:19:31
Koliko bi ti bila cijena za par? i koja je tocno legura tj materijal?
Cijena za par bi bila 75e ili 550kn.
Materijal je Aluminij. Detalji legure su mala tajna :)
Pozdrav!
Autor: mareo - 06-10-2012, 22:22:32
Autor: Alfa_gtv - 06-10-2012, 22:26:12
Autor: Neno-Ri - 06-10-2012, 22:27:27
Aluminij 7075? cini mi se da je to oznaka za taj sto je skuplji ali crvstoca kao celik... znam da je tako neki sa tim svojstvom..
:) eto vidis da znas
Autor: Alfa_gtv - 06-10-2012, 22:30:23
Autor: Neno-Ri - 06-10-2012, 22:52:24
Samo utvrdjujem gradivo hehe :) vrijedi tih novaca.. al imam jeftiniju varijantu istoga jer je frend napravio pripremu tj nacrt :ok:
Nacrt je najmanji problem. To je gotovo za 15 min. :)
Autor: Alfa_gtv - 06-10-2012, 22:54:50
Autor: Fiuman - 07-10-2012, 23:23:37
Cijena za par bi bila 75e ili 550kn.a di je moj dio :funny:
Materijal je Aluminij. Detalji legure su mala tajna :)
Pozdrav!
Autor: Neno-Ri - 07-10-2012, 23:29:02
a di je moj dio :funny:
:)
Cuj ako budes htio brembo na 145icu cemo ti slozit nesto :ok:
Autor: Fiuman - 07-10-2012, 23:29:47
Autor: Neno-Ri - 07-10-2012, 23:32:32
ja taj dio več iman riješen al mogo biš za ona 112mm klješta riješiti adapter :hap:
koja 112mm :?: :?:
Autor: Fiuman - 08-10-2012, 11:36:12
Autor: Exfreerider - 08-10-2012, 15:03:14
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=62792.new#new (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=62792.new#new)
Autor: Marekk - 08-10-2012, 16:26:21
Autor: Neno-Ri - 08-10-2012, 18:37:49
Evo za tunere
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=62792.new#new (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=62792.new#new)
pripremi disk i glavcinu pa cemo napravit :)
Autor: fiatuno - 08-10-2012, 21:56:00
Autor: Exfreerider - 08-10-2012, 22:18:14
pripremi disk i glavcinu pa cemo napravit :)TAROX diskovi 312mm spremni novi čekaju...šta treba raditi glavčini?
Najbolje da doletim do Rijeke pa složimo :)
Autor: Neno-Ri - 08-10-2012, 22:26:33
TAROX diskovi 312mm spremni novi čekaju...šta treba raditi glavčini?
Najbolje da doletim do Rijeke pa složimo :)
Pa ako imas jednu glavcinu viska da ne moramo sve rastavljat na autu dok se sve ne izmjeri. Doneses diskove i kljesta i slozimo adapter.
Autor: Exfreerider - 08-10-2012, 22:52:04
za to već spreman Tarox F2000 312mm disk i opet naručiti EBC Redstuff pločice :cigara:
Autor: luka05 - 09-10-2012, 13:44:14
Autor: Marekk - 09-10-2012, 18:56:51
Koliko disk od alfe 166 310mm ima rupa, trebao bi imat 5 a na puno mjesta vidim 10, je li to tako tvornicki ili su to naknadno izbusene rupe?
svidiskovi za 166 i kappu, bilo origigi ili zamjenski imaju 10 rupa, isti razmak :ok:
Autor: luka05 - 09-10-2012, 18:59:56
svidiskovi za 166 i kappu, bilo origigi ili zamjenski imaju 10 rupa, isti razmak :ok:
I onda ih das tokaru da izbusi jos pet i to je 15 rupa na disku :bomb:
Je li mozda auto neke druge marke ima diskove 310mm sa rupama 5*98?
Ako sredim adaptere za klijesta, uzmen klijesta od 166, da li iskljucivo moran ici na diskove 310mm od 166, mogli li na neke druge 310mm?
Autor: Marekk - 09-10-2012, 19:07:06
I onda ih das tokaru da izbusi jos pet i to je 15 rupa na disku :bomb:
Je li mozda auto neke druge marke ima diskove 310mm sa rupama 5*98?
Ako sredim adaptere za klijesta, uzmen klijesta od 166, da li iskljucivo moran ici na diskove 310mm od 166, mogli li na neke druge 310mm?
možeš staviti bilo koji drugi disk koji god ti želiš da je 28mm ili manje, možeš i veći disk od 330mm staviti, samo si pripazi da ti bude centralna rupa 59mm na disku ili uzmi bilo koju rupu pa ak je manja izboraš na 59, ak je veča napraviš centrirajući prsten (možda ti neće tresti :hehe: :hehe: )
Autor: mareo - 09-10-2012, 19:26:12
I onda ih das tokaru da izbusi jos pet i to je 15 rupa na disku :bomb:
...nije to neki problem, jer ne bušiš dodatnu rupu (mislim, bušiš ali...), nego postojeću malo povećaš, ako me kužiš...disk ionako naliježe na glavčinu, a rupe na disku su samo da prođe vijak kotača u glavčinu...felga ionako to stegne, tako da nema bojazni od pucanja ili neznam čega te strah...
Autor: luka05 - 09-10-2012, 23:01:22
...nije to neki problem, jer ne bušiš dodatnu rupu (mislim, bušiš ali...), nego postojeću malo povećaš, ako me kužiš...disk ionako naliježe na glavčinu, a rupe na disku su samo da prođe vijak kotača u glavčinu...felga ionako to stegne, tako da nema bojazni od pucanja ili neznam čega te strah...
Kuzim, i cita san da nema bojazni od pucanja ali opet. A zasto su 10 rupa u orginalu koja je svrha toga?
Da li su ista klijesta za 166 prije i poslije redizajna?
Autor: -164- - 09-10-2012, 23:02:21
Kuzim, i cita san da nema bojazni od pucanja ali opet. A zasto su 10 rupa u orginalu koja je svrha toga?
Da li su ista klijesta za 166 prije i poslije redizajna?
uvijek su ista Brembo klješta za 166
nalaze se na modelima 2.0 V6 TB, 2.5 V6, 3.0 V6, 3.2 V6 i 2.4 JTD 20V
Autor: luka05 - 09-10-2012, 23:07:07
uvijek su ista Brembo klješta za 166
nalaze se na modelima 2.0 V6 TB, 2.5 V6, 3.0 V6, 3.2 V6 i 2.4 JTD 20V
:ok:
Autor: fiatuno - 12-10-2012, 00:12:52
zavaris ih sve
poravnas obadvije baze i ponovo izbusi rupe na mjestima di treba
busili su 10 rupa na serijskim diskovima da ih malo olaksaju
i samo ovih 5 treba profrezat sa 108 na 98
Autor: daniels1001 - 08-11-2012, 22:26:21
edit, čitam sad. pašu... :craz
neno ri?, imas adaptere za, sa kočnice sa brere 5x108 330mm disk, da ga uglavim na 156 5x98 koji u orginalu ima 284mm
Autor: -164- - 08-11-2012, 22:36:11
dali stanu 330mm diskovi na 156 i pod 17" felgu?kaj će ti to na 1.9? Samo dodaješ puno dodatne mase na prednji kraj
edit, čitam sad. pašu... :craz
neno ri?, imas adaptere za, sa kočnice sa brere 5x108 330mm disk, da ga uglavim na 156 5x98 koji u orginalu ima 284mm
Stavi max 310 disk iako ces puno dobiti i sa kvalitetnim serijala diskovima
A Brera/159 imaju razmak rupa 5x110
Autor: daniels1001 - 08-11-2012, 22:40:02
uzeo sam ta 2 seta tih kočnica, jedan je kompletan sa diskovima i pločicama, jedan nije, pa stavim u kompletu, bez dodatnih troškova, tako da ici ce 330mm :da:
uz TI felge je težina kompenzirana. :da:
Autor: luka05 - 08-11-2012, 22:41:08
dali stanu 330mm diskovi na 156 i pod 17" felgu?
edit, čitam sad. pašu... :craz
neno ri?, imas adaptere za, sa kočnice sa brere 5x108 330mm disk, da ga uglavim na 156 5x98 koji u orginalu ima 284mm
Imaš tu posla puno posla. Na tvoje TI felge nestanu bez distanci.
Morat ćeš bušit i diskove, ali glodalicom, meni ni jedan tokar u splitu to nije tia radit a obiša san ih dosta.
Autor: daniels1001 - 08-11-2012, 22:42:51
Kupio sam jos jedan set alu GTA tako da i mjesto pod felgom nece biti upitno. Mislim.... :000:
Autor: Batina - 08-11-2012, 23:49:24
Autor: Greco - 09-11-2012, 02:04:57
busit diskove u ZG nije problem. trebam samo nekoga za adaptere.
Kupio sam jos jedan set alu GTA tako da i mjesto pod felgom nece biti upitno. Mislim.... :000:
Ako već imaš 330 stavi, ali 310 je dosta, imam ja i prezadovoljan, a o težini neću, imao sam 310 u jednoj i 330 u drugoj ruci, prepretežak disk, a felga ti mora imat et35 da stanu kliješta.
Autor: luka05 - 09-11-2012, 02:59:16
-busenje diskova; neide bušenje več glodalica, to svaki tokar nema, netko kaže proširenih 5 rupa neutječe niti malo na stabilnost (ok možda i neutječe) ali kad sam tokarima koji imaju glodalicu nosio diskove bježali su od mene ko od vraga, nitko se neželi igrat s kočnicama
-adapteri, proračun, izrada...
-veča masa na kotaču (svakih 5% povećanja rotacione mase na kotaču rezultira smanjenjem KS za 1% kod ubrzavanja)
Primitivnim računom razlika između pojedinih diskova u masi bila bi između:
330mm naspram 310mm su teži za 15%
310mm naspram 284mm su teži za 20%
330mm naspram 284mm su teži za čak 35%
Znači ako ideš na 330mm po strani imaš težinu za 35% veču, šta bi značilo da gubiš 14ks.
-sporije hlađenje
-veče felge ili distance
-itd
Autor: fiatuno - 09-11-2012, 08:32:21
oba seta 310 sa adapterima napravljene rupe na diskovima sve napravljeno spremno za montazu znaci adapteri diskovi 5x98 kljesta i plocice
2 luka05 ne pricaj gluposti
-veča masa na kotaču (svakih 5% povećanja rotacione mase na kotaču rezultira smanjenjem KS za 1% kod ubrzavanja)
po tvojoj teoriji ako stavis od stojadina kocnice na gta auto ima preko 300ks???
Autor: mareo - 09-11-2012, 09:47:07
Autor: pajo_patak - 09-11-2012, 10:43:45
Autor: Neno-Ri - 09-11-2012, 10:51:01
dali stanu 330mm diskovi na 156 i pod 17" felgu?
edit, čitam sad. pašu... :craz
neno ri?, imas adaptere za, sa kočnice sa brere 5x108 330mm disk, da ga uglavim na 156 5x98 koji u orginalu ima 284mm
Nazalost nemam.
Autor: luka05 - 09-11-2012, 15:25:07
2 luka05 ne pricaj gluposti
-veča masa na kotaču (svakih 5% povećanja rotacione mase na kotaču rezultira smanjenjem KS za 1% kod ubrzavanja)
po tvojoj teoriji ako stavis od stojadina kocnice na gta auto ima preko 300ks???
Nije to moja teorija, nisam ja to izmislia, stavi ti diskove od stojadina na GTA pa isprobaj hoce li ic brze ili ne. Naravno da ce imat vecu akceleraciju a to sta se nece zaustavit to je druga prica. Pa zar nije logicno, kod ubrzavanja se poništava snaga motora zbog povecane mase kotaca jer tu vecu masu treba ipak zavrtit.
Autor: daniels1001 - 09-11-2012, 15:25:29
a šta će ti molin te 330mm na auto od 1200 kila koliko već ima, di ćeš ti to iskoristit da mi je znat?
nikome od ovih ovdje ne treba ni 310, ni 305, pa stavljaju, a kako sam dobio uz klješta 330 diskove stavit cu njih, jer ako idem uzet druge diskove, za te novce napravim adaptere. Šta ne :?:
Autor: mali - 09-11-2012, 15:56:27
nikome od ovih ovdje ne treba ni 310, ni 305, pa stavljaju, a kako sam dobio uz klješta 330 diskove stavit cu njih, jer ako idem uzet druge diskove, za te novce napravim adaptere. Šta ne :?:
i jeftinije će ti bit adapteri. Stavi šta bolje kočnice ja sam uvijek za to
Autor: Alfa_gtv - 09-11-2012, 16:01:02
nikome od ovih ovdje ne treba ni 310, ni 305, pa stavljaju, a kako sam dobio uz klješta 330 diskove stavit cu njih, jer ako idem uzet druge diskove, za te novce napravim adaptere. Šta ne :?:
Istina, vecini zbilja ni netreba, i bolje bi prosli da stave skuplje/kvalitetnije u svojoj dimenziji nego da stavljaju 305/310
Al recimo na gtv tb je zbilja potrebno jer serijske 284mm su kriminal ::)
Autor: mali - 09-11-2012, 16:25:35
Autor: Srdjan014 - 09-11-2012, 17:04:19
Ima li neko informaciju koji su to aftermarket diskovi, neki s/n ili tako nešto?
Autor: Batina - 09-11-2012, 17:52:45
kad bi na gta. stavio 16" lagane felge karbon ili ultra ili sl.,neke 284 dvodjelne diskove jos da su "keramika" usparao bi sigurno 5 ako ne i 10 kila po kotacu vjeruj da bi se osjetila drasticna razlika
Autor: daniels1001 - 09-11-2012, 17:56:26
mase na kotacima a pogotovo rotacione strasno puno znace..
kad bi na gta. stavio 16" lagane felge karbon ili ultra ili sl.,neke 284 dvodjelne diskove jos da su "keramika" usparao bi sigurno 5 ako ne i 10 kila po kotacu vjeruj da bi se osjetila drasticna razlika
ja na svoju 180 konja, kad stavim GTA felgu koja jedna felga ima skoro 12 kg, i li TI koja ima komad manje od 8 kila, ja ne osjetim razliku. ni na potrošnji, ni na ubrzanju, ni na kočenju.
dakle razlika na prednjem trapu bude preko 8kg, ali ja razliku ne osjetim.
stoga je moje mišljenje da sve te tunning računice, znače možda samo na stazi. a na natezanju od semafora do semafora sa nekom calibrom ili nekim sasvim drugim autom, mislim da mi 5 konja pomoći ...ili.... odmoći neće.
Autor: fiatuno - 09-11-2012, 18:37:39
jedino sto znate je to da ste procitali
eto da razjasnimo bitna je jedino obodna tezina a ona se poveca jako malo
Autor: pajo_patak - 09-11-2012, 20:38:54
al sve su to pizdarije, ja sumljan da puno ljudi iti osjete tu razliku a kamoli izvlace sve iz auta pa im triba jace i bolje...u najvecem dijelu ja mislin da su te kocnice cisto zbog pederluka a ne funkcionalnosti
Autor: daniels1001 - 09-11-2012, 20:41:23
spustim auto, isto :rol:
stavim 17 cola ovakve onakve, pa 15 pa 17, stalno isto :000:
čak sam i čipirao auto, i meni je opet isto.... :angry-smiley-004:
pa eto, sad cu stavit i gewinde i velike kočnice pa cemo vidit jel opet isto :grinning-smiley-044:
Autor: daniels1001 - 09-11-2012, 20:44:16
ja to stavljam samo iz razloga Styling. da popunim rupu koju sada imam od diska do felge.
Autor: signo - 09-11-2012, 22:04:37
Autor: mareo - 09-11-2012, 22:18:38
:off :off :off
...tema je zamišljena da se pomogne oko ugradnje bremba ili konverzije brembo kočnica na alfe sa manjim kočnicama, a ne o tome dali nekome to treba ili netreba... :thanks
Autor: signo - 09-11-2012, 22:41:52
Autor: tomo 75 24v - 10-11-2012, 08:43:12
...ja sam čuo da sa brembo 4 klipnim kliještima prilikom kočenja ispadaju oči, a pošto imam problem sa uvučenim očima, doktor mi je preporučio brembo kočnice...jesu ti oči onda na mjestu još :?: :craz
:off :off :off
...tema je zamišljena da se pomogne oko ugradnje bremba ili konverzije brembo kočnica na alfe sa manjim kočnicama, a ne o tome dali nekome to treba ili netreba... :thanks
Autor: mareo - 10-11-2012, 10:06:24
jesu ti oči onda na mjestu još :?: :craz
...ček nek se to još malo prilagodi... :hap:
Autor: Exfreerider - 10-11-2012, 10:54:04
bio sam i na Grobniku sa njima,lijepo se dozira kočnica,super koći i ne umaraju se ni nakon više krugova na stazi
ja prezadovoljan i još su osjetno lakše o serijskih čeljusti!!!
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/565013_10151199750333010_794023836_n.jpg)
Autor: boris - 10-11-2012, 11:29:30
nikome od ovih ovdje ne treba ni 310, ni 305, pa stavljaju, a kako sam dobio uz klješta 330 diskove stavit cu njih, jer ako idem uzet druge diskove, za te novce napravim adaptere. Šta ne :?:
Nisam 100% siguran ali mislim da 159 ima kliješta sa odvojivim adapetrima već u seriji kao Mito/Abarth/Clio sport. Tako da je druge adaptere za ta kliješta prilično lako napraviti, a ne kao za kliješta od GTA/166, to ti može bilo tko napraviti.
Još nešto, centralna rupa tih 330 diskova nije ista kao na 166/156/147/GT, nego je veća, to malo zakomplicirava situaciju. Radije prodaj te diskove i uzmi 310 sa 166 i stavi kliješta na njih, oba diska su debljine 28 mm, dakle kliješta pašu, a pločice stanu na 310 bez problema, provjerio sam.
Autor: mali - 10-11-2012, 12:11:51
Pokušat ću ovo sročit nekako normalno :hehe:
Po jednom dijelu ekipe ovdje spada da je lošije imat bolje kočnice. Sad si lijepo ovu rečenicu 100 put pročitajte pa Vam s dužnim poštovanjem nešto i klikne u glavi
:hehe:
Autor: klaudijo - 10-11-2012, 13:11:19
ne branim nikog ali:
A. kilu više po kotaču (veći disk + klješta + adapteri) jako se osjeti i katastrofalno utječe na ponašanje auta u vožnji :wal:
B. metar ili dva kraći zaustavni put i ne-pregrijavanje kočnica radi tih istih stvari (veći disk + klješta + adapteri) nitko ne primjeti i nebitno je :ne:
n h f ... :hap:
Autor: mali - 10-11-2012, 13:31:51
ma ne, nisi dobro shvatio :ne2: :ne2:
ne branim nikog ali:
A. kilu više po kotaču (veći disk + klješta + adapteri) jako se osjeti i katastrofalno utječe na ponašanje auta u vožnji :wal:
B. metar ili dva kraći zaustavni put i ne-pregrijavanje kočnica radi tih istih stvari (veći disk + klješta + adapteri) nitko ne primjeti i nebitno je :ne:
n h f ... :hap:
:funny: imaš +
Autor: luka05 - 10-11-2012, 15:34:05
Autor: mali - 10-11-2012, 15:53:35
Autor: mareo - 10-11-2012, 16:55:05
...ja sam upravo u fazi montiranja 310mm diskova od 166...gotovi adapteri nisu sigurnost da će sve odgovarati u milimetar...naime disk nije u centru čeljusti i treba se igrati sa dodatnim distancama 0,5mm kako bi se dobio centar (iako su glavčine od 147 i 156 iste, nemora značiti da je odljev 100% točan ili nekad davno bio neki udarac i na velikim kočnicama se to itekako vidi)...u slučaju da sam ostavio tako kako je, vanjska pločica bi se više trošila, a i pitanje je dali bi nova pločica stala u čeljust...to mora biti na desetinku milimetra točno...
...odustali smo od izrade dodatnih pločica, jer je trebalo 0,5mm, a to je vrlo teško za napraviti, pa se inžinjer Tomo sjetio druge solucije, a to je da "liznemo" disk na tokarskom stroju sa unutarnje strane gdje nasjeda na glavčinu za 0,5mm...napokon smo ga dobili u centar i sad pločica fino ulazi u čeljust i ravnomjerno će se trošiti...
(http://img401.imageshack.us/img401/756/img20121109191735.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/401/img20121109191735.jpg/)
...dodatno smo roknuli rupu i narezali navoj za M8 šaraf sa upuštenom glavom, kako bi kasnije lakše skidao i vraćao felge...
Autor: Marin krk - 10-11-2012, 17:50:14
celjusti ti nisu u boji auta, nema natpisa Alfa Romeo :bic:
Autor: mali - 10-11-2012, 18:23:57
Autor: boris - 10-11-2012, 19:08:57
...odustali smo od izrade dodatnih pločica, jer je trebalo 0,5mm, a to je vrlo teško za napraviti, pa se inžinjer Tomo sjetio druge solucije, a to je da "liznemo" disk na tokarskom stroju sa unutarnje strane gdje nasjeda na glavčinu za 0,5mm...napokon smo ga dobili u centar i sad pločica fino ulazi u čeljust i ravnomjerno će se trošiti...
(http://img401.imageshack.us/img401/756/img20121109191735.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/401/img20121109191735.jpg/)
...dodatno smo roknuli rupu i narezali navoj za M8 šaraf sa upuštenom glavom, kako bi kasnije lakše skidao i vraćao felge...
Dobio si ga u centar, ali za tih 0,5 mm nisi to trebao ni raditi. Zašto mislite da bi se neravnomjerno trošili? Da, bile bi pločicice nejednako u kliještima, ali to ne znači ništa jer je to hidraulika i ravnomjerno se raspodjeljuje pritisak i pod 2. klipovi u čeljustima u sa nezavisnim klipovima. Nisi dobio ništa, osim što ti je sve u centru. Za 0,5 mm nebitno.
Da je to preko 1,5 mm onda bi bilo bitno jer bi disk bio preblizu kliještima
Autor: mareo - 10-11-2012, 22:42:49
Autor: Marekk - 11-11-2012, 23:41:20
ja sam prilikom montaže razmišljao kako ponakut taj 310 disk još cca 2mm van zbog toga, 305 je po tom pitanju savršen, ali mu fali puuuuuno površine za dosjed pločice pa ništa od toga. :wal:
trebali ste adapter skinuti za tih pol mm, onaj dio koji nasjeda na glavčinu, pa bi izbacili time čeljusti :ok:
p.s. mora da su onda i debljine pločica dosta različite.
ja kod TRW pločica (centirana klješta) prilikom montaže imam lufta za pločicu debljine 1.25mm stavit izmešu, s obje strane, klipići full unutra :da: :ne2: :ne2:
Daniels, 330mm disk je fora, i o tome sam razmišljao, od 159 komplet kočnice stavit, 330×28 diskove i ta klješta njezina, ali disk nema centralnu rupu 59mm, nego veču, nemožeš to samo tako izbalansirat. Najjeftinije rešenje ti ej stavit od Crosswagona 330×32 (ima radijalne prihvate i paše, barem bi trebalo na 156 običnu glavčinu) ili od GTA (nosači su drugačiji radi glavčine), al opet, neide 16" što ej meni bio glavi uvjet i jedini, a ti ionako imaš 17 zimske, :pivo:
Autor: boris - 12-11-2012, 08:22:59
...bitno je tih 0,5mm, jer mi pločica na vanjskoj strani čeljusti nije mogla unutra...treba biti u centru i to je pravi posao...
To me baš čudi da nije moglo još tih 0,5 mm unutra?? Pa koliko su debele pločice???
Autor: fiatuno - 12-11-2012, 18:30:03
...bitno je tih 0,5mm, jer mi pločica na vanjskoj strani čeljusti nije mogla unutra...treba biti u centru i to je pravi posao...to je sve samo ne posao, sta ti je to neki stolar radio pa je najperciznije u pola mm
Autor: mareo - 12-11-2012, 22:34:08
Autor: fiatuno - 18-11-2012, 11:45:42
...ne, pediker mi je radio... :clap::grinning-smiley-043:
Autor: Marekk - 18-11-2012, 12:08:51
...ne, pediker mi je radio... :clap:
budu klješta u šljokičastom ugođaju? :craz
Autor: Sone Belgrado - 26-11-2012, 20:10:48
Autor: boris - 27-11-2012, 17:40:38
A kakva je situcija staviti sve komplet sa gtv 3.0, tu bi mozda bilo najmanje prepravki jer je sve 305mm. Mozda bi samo trebalo da se napravi adapter za klesta, i ne bi bilo problema jer je i disk 5*98 i plocice su za taj disk i za ta klesta?
Ne može se!
GTV 3.0, Fiat Coupe turbo i 156/147 GTA 305 su jednaka kliješta/pločice/diskovi, i to ne ide na std glavčinu ni sa adapterom.
Autor: Marekk - 27-11-2012, 18:23:14
Autor: luka05 - 27-11-2012, 20:13:40
Autor: fiatuno - 28-11-2012, 01:28:38
ta mala kllješta 305 se mogu staviti na običnu 156/147/gt, ali mora se staviti 330disk od 159, da se još udalje rupe čeljusti od glavčine, jer je glavčina razmak 100mm , a mala gta klješta su 130, a 166 ima 150mm, najlakše je slagat s ovim novim klještima radijalnog prihvata, ima puno varijanti kako i kaj, no nebitnoide samo treba malo izdvojit vremena za adaptere napravit
Autor: mareo - 12-07-2014, 16:28:05
Autor: Marekk - 12-07-2014, 16:44:11
330 celjust ima radijalni prihvat a 166 stdandardnii ko i 1klip celjust
Autor: mareo - 12-07-2014, 16:56:06
Autor: ABARTH22 - 30-08-2014, 11:50:05
Niti blizu.
330 celjust ima radijalni prihvat a 166 stdandardnii ko i 1klip celjust
330 celjust ima radijalni prihvat, ali se kutnim adapterom hvata na rukavac koji ima normalan prihvat!!!
evo slike GTA 330 celjusti:
(http://s30.postimg.org/bwdwknxst/1357986920_773626761.jpg) (http://postimg.org/image/bwdwknxst/)
(http://s30.postimg.org/6fv8qa4f1/GTACalipers2.jpg) (http://postimg.org/image/6fv8qa4f1/)
166 celjust na GTA rukavac nece bez adaptera ici jer:
166 celjust ima 150mm razmak između rupa za prihvat a
GTA celjust ima 130mm dok
obican 156 rukavac ima 100mm
mislim da se ne da stavit 166 celjust na GTA rukavac.
166 celjust na obican 156 rukavac se lako montira jer ima vise mjesta za ovakav adapter:
(http://s28.postimg.org/k1m9kyvzt/166brembo_bracket2.jpg) (http://postimg.org/image/k1m9kyvzt/)
Autor: ABARTH22 - 30-08-2014, 11:51:21
mislim da bi trebalo pasat i na obicne 147/156 rukavce
čeljusti su iz jednog komada i imaju 4x 40mm klipiće
(http://s1.postimg.org/xki26gi3f/IMG_7789.jpg) (http://postimg.org/image/xki26gi3f/)
(http://s13.postimg.org/t7jsv07kz/IMG_7596.jpg) (http://postimg.org/image/t7jsv07kz/)
(http://s13.postimg.org/o3sj6swgz/IMG_7615.jpg) (http://postimg.org/image/o3sj6swgz/)
(http://s13.postimg.org/s2pqpml43/IMG_7772.jpg) (http://postimg.org/image/s2pqpml43/)
Autor: hussar0203 - 30-08-2014, 12:21:34
- naprave se adapteri (ako netko ima dimenzije tih adaptera bio bi jako zahvalan)
- celjust se malo pobrusi na jednom dijelu kod sarafa da legne na rukavac
- adapteri se sa maticom ucvrste na rukavac
- stavi se 310 disk sa poslozenim rupama
Ako treba na jos sta pripaziti slobodno naspomenite
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Autor: ABARTH22 - 30-08-2014, 12:32:35
mislim da ti je ovo taj adapter , ali nisam siguran, obavezno provjeri s nekim ko je radio!!
a i fale neke vazne dimenzije na ovom nacrtu...
Autor: hussar0203 - 03-11-2014, 17:30:48
(http://i.imgur.com/5nXd4bZ.jpg)
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Autor: Marekk - 03-11-2014, 19:53:42
Autor: -164- - 03-11-2014, 19:58:43
Evo koliko na novoj Julki QV ima razmaka izmedu kljesta i felge, minimalno :hehe:
(http://i.imgur.com/5nXd4bZ.jpg)
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
tako je i na Breri 3.2...kupio Jurica ti felge 19" za Breru i kaže mi da treba distance jer da je felga svega par mm do čeljusti
ja mu kažem da je normalno da je tako malo mjesta...
Autor: hussar0203 - 03-11-2014, 20:01:15
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk
Autor: goran86 - 03-11-2014, 20:12:20
Autor: -164- - 03-11-2014, 20:15:18
164 za kolko se nađu 19" od Ti felge?
nedavno na njuškalu bile za 4900kn
frend je platio oko 8000kn s gumama polovnim
Autor: danko0013 - 03-11-2014, 21:36:45
nedavno na njuškalu bile za 4900knMa taj sa njuskala je kemičar bi prodao ne bi prodao ja imam kupca a on se premislja kao ne zna ni sam šta bi, pa bi onda alfine 18 pod račun pa mu ja posaljem slike pa bi on ti 18 ja kažem to mogu biti samo replike ali ako hoće nabavim ja te, na kraju sam odustao potrošio mobitela vremena i živaca na specijalca
frend je platio oko 8000kn s gumama polovnim
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
Autor: danko0013 - 03-11-2014, 21:37:12
164 za kolko se nađu 19" od Ti felge?Racunaj 700€ bez guma
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
Autor: edinko - 25-12-2014, 21:41:28
(http://s28.postimg.org/k1m9kyvzt/166brembo_bracket2.jpg) (http://postimg.org/image/k1m9kyvzt/)
mislim da ti je ovo taj adapter , ali nisam siguran, obavezno provjeri s nekim ko je radio!!
a i fale neke vazne dimenzije na ovom nacrtu...
Molim potvrdu ako je ovo nacrt tacan za adapter sa 166 celjusti na 147 rukavac za 310mm diskove?
U fazi sam izrade adaptera pa molim za potvrdu.
Autor: pejo - 04-01-2015, 01:37:30
Autor: SS - 03-05-2015, 20:12:00
nemaš dimenzije na toj slici u mm ,razmak izmedju gornje 2 rupe i donje 2.ostalo je ok
Fali jos dimenzija koliko ja vidim...
@Marek - daj pogle ovo i daj zeleno svijetlo ak je?
Valjda imas jos sve u glavi :clap:
Autor: hussar0203 - 04-05-2015, 12:18:25
(http://i.imgur.com/a6MNLvQ.jpg)
Autor: SS - 04-05-2015, 19:46:55
Malo vise mjera...
(http://i.imgur.com/a6MNLvQ.jpg)
Eo plus :ok:
Autor: fiatuno - 04-05-2015, 20:10:09
Autor: kameni - 13-06-2015, 16:01:26
tnx
edit : 159 je u igri
Autor: danko0013 - 13-06-2015, 16:29:14
da pitam posto nisam 100 % , 330 disk na glavcinu 310 diska ide il nejde . malo sam gledo untarnji fi diskova (tam di dolazi na disk ) 330 ima veci fi za 13 mm , sad jel ima to kakve veze il je p&pKvaka je u celjsuti diskovi bi trebali biti pnp ali ne znam koja to ima 310 ili je 330 ili 305
tnx
edit : 159 je u igri
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: edinko - 13-06-2015, 16:32:11
Autor: kameni - 13-06-2015, 16:41:42
Autor: SS - 13-06-2015, 19:41:46
Kvaka je u celjsuti diskovi bi trebali biti pnp ali ne znam koja to ima 310 ili je 330 ili 305310 je igra na 166 kad prioasujes celjusti
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Sent from my ajfon
Autor: danko0013 - 13-06-2015, 20:38:07
310 je igra na 166 kad prioasujes celjusti159 je napisao
Sent from my ajfon
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: SS - 13-06-2015, 21:05:47
Sent from my ajfon
Autor: Tenkre - 15-06-2015, 11:41:34
Trazim 305 sa mita ili abartha koji pasu 1/1.
Autor: Tenkre - 15-06-2015, 11:50:41
Autor: hussar0203 - 15-06-2015, 12:31:00
Autor: Alfa_gtv - 15-06-2015, 12:32:11
Sa 145 sigurno nije jer 145 nije dolazila sa brembom..
1/1 ne pase sa cega god da je bez adaptera ili nabavit glavcine sa gta modela..
Autor: hussar0203 - 15-06-2015, 13:09:22
Autor: Alfa_gtv - 15-06-2015, 13:19:52
Rupe se prebuse, to nije problem (ionako se to radi i sa diskovima od 166, mislim da je izvedivo i sa diskom sa 4 rupe) ili se nabavi od gtv 3.0 305mm disk, samo sto je dosta skuplji od 310mm od 166..
Autor: hussar0203 - 15-06-2015, 13:28:57
Vjerojatno sa 166
Rupe se prebuse, to nije problem (ionako se to radi i sa diskovima od 166, mislim da je izvedivo i sa diskom sa 4 rupe) ili se nabavi od gtv 3.0 305mm disk, samo sto je dosta skuplji od 310mm od 166..
Ok za rupe ali da li je ET diska isti? Nisam proucavao te novije modele pa i to treba uzeti u obzir. Njapovoljnija varijanta je 166 celjust, adapteri i 166 disk sa proboranim rupama na 5x98
Autor: Alfa_gtv - 15-06-2015, 16:35:01
Autor: Cobra - 29-07-2015, 14:07:43
Uskoro ce biti vrijeme zamjene prednjih kocnica...
Razmisljam da odmah idem na 330 i 4 klipa...
Diskovi i plocice idu nove...
Zanima me dali celjusti idu PnP na glavcini ili treba adapter...
Radi se o 159 i uzeo bih celjusti od 159...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 29-07-2015, 14:18:34
Autor: Cobra - 29-07-2015, 14:19:20
Trebaju ti glavcine jer te celjusti imaju radijalni prihvat...
Ili adapteri...?...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: danko0013 - 29-07-2015, 14:21:34
Pozz ekipa...Koju 159 imaš
Uskoro ce biti vrijeme zamjene prednjih kocnica...
Razmisljam da odmah idem na 330 i 4 klipa...
Diskovi i plocice idu nove...
Zanima me dali celjusti idu PnP na glavcini ili treba adapter...
Radi se o 159 i uzeo bih celjusti od 159...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kucaj u eper moj broj šasije zar93900007113227 pa vidi jel isti kao tvoj ako je ide sve PnP jer moja ima tvornički 330
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 29-07-2015, 14:21:45
Autor: Cobra - 29-07-2015, 14:24:53
Eper je predpostavljam nesto kao BMW fun info...
Ne snalazim se jos bas... Ovo mi je prva Alfa nakon mnogo BMW-a pa sam jos malo zelen po tom pitanju...
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: danko0013 - 29-07-2015, 14:30:53
1.9 jtdm 8v 2006.g.Traži u forum trazilici eper
Eper je predpostavljam nesto kao BMW fun info...
Ne snalazim se jos bas... Ovo mi je prva Alfa nakon mnogo BMW-a pa sam jos malo zelen po tom pitanju...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Uneses broj šasije i izbaci ti sve sa tvog auta samo nađeš i usporedis part numbere sa mojim
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Cobra - 29-07-2015, 14:35:12
Traži u forum trazilici eper
Uneses broj šasije i izbaci ti sve sa tvog auta samo nađeš i usporedis part numbere sa mojim
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Ok, puno hvala...
...Doma cu na kompu, neda mi na mobu nis...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 25-09-2015, 18:43:16
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 25-09-2015, 18:45:02
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: ABARTH22 - 25-09-2015, 19:49:30
Autor: dado - 25-09-2015, 20:23:30
I jel ih radio po nekim nacrtima ili si ostavio auto kod njega?
Autor: goran86 - 25-09-2015, 20:43:29
Diskovi AT 330,celjusti od 166 3.0 i adaptere je napravio Dak motorsport iz Sv.Nedjelje
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Krešo je meštar kakav se rijetko viđa... :ok:
Autor: maki147 - 25-09-2015, 20:52:15
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: chakija - 25-09-2015, 21:08:12
Autor: maki147 - 25-09-2015, 21:21:53
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: fiatuno - 26-09-2015, 00:34:08
evo 310mm na alfi 147
pase na vidu :)
Na alficu su 16 gore jedino je distanca od 15mm
Autor: fiatuno - 26-09-2015, 00:36:28
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/25/3a6b1e225bfbe36fbd66d4e28c66875d.jpg)
Ovako to izgleda na 155 sa 16 :)
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 26-09-2015, 00:39:11
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: chakija - 26-09-2015, 00:49:21
Jedno pitanje ja to mecem na 147 i imam 17 felge multispoke et 40.5 ocu imat dosta distance od 16 mmtrebalo bi bit taman... ali ces mozda morat malo bratobrane frkat da ne struže unutra
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 26-09-2015, 00:52:44
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: fiatuno - 26-09-2015, 03:03:42
Autor: ABARTH22 - 26-09-2015, 09:32:36
Diskovi su od 147 ili 156 GTA,navodno su adapteri od nekog zeljeza,odnesao sam mu rukavce i sve sto treba da slozi...odlicno je napravio samo sam cekao 2 mj 😀
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
jesi stanjivao diskove ili širio čeljusti?
Autor: danko0013 - 26-09-2015, 09:35:00
jesi stanjivao diskove ili širio čeljusti?Lakše je obrusiti pločice
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 26-09-2015, 09:37:10
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 26-09-2015, 09:39:16
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: ABARTH22 - 26-09-2015, 09:55:52
Autor: maki147 - 26-09-2015, 10:14:10
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 26-09-2015, 10:26:05
Autor: ABARTH22 - 26-09-2015, 11:31:05
Autor: maki147 - 26-09-2015, 14:24:09
Evo sad malo prije upasao morao sam distance od 16 mm stavit ali malo je previse morat cu ih skratit
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: ABARTH22 - 26-09-2015, 18:37:07
Autor: maki147 - 26-09-2015, 20:01:58
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: bestija - 29-09-2015, 08:26:52
I jel 330 pase bez kemijanja umisto ovih od 305? Kod mene su 305 mm, pa bi napravija upgrade...
:mah:
Autor: -164- - 29-09-2015, 08:39:14
Drustvo, jel 330 brembo sa crosswagona q4 isti kao i na gta 156-ci? Dimemzije su iste. Nebi tribalo bit razlike zbog 4x4 pogona.Brembo je identičan na crosswagonu i GTA od 2004. i Gt 3.2
I jel 330 pase bez kemijanja umisto ovih od 305? Kod mene su 305 mm, pa bi napravija upgrade...
:mah:
idu diskovi 330x32
mislim da ide bez neke kemije gore...Bandit je kupio ta klješta, a i Niko mislim, a i signo..pa ih pitaj da li je trebala kemija
Autor: bestija - 29-09-2015, 08:58:17
Brembo je identičan na crosswagonu i GTA od 2004. i Gt 3.2
idu diskovi 330x32
mislim da ide bez neke kemije gore...Bandit je kupio ta klješta, a i Niko mislim, a i signo..pa ih pitaj da li je trebala kemija
Živa si enciklopedija... ::)
:ok:
Autor: Bandit - 29-09-2015, 09:00:34
Drustvo, jel 330 brembo sa crosswagona q4 isti kao i na gta 156-ci? Dimemzije su iste. Nebi tribalo bit razlike zbog 4x4 pogona.
I jel 330 pase bez kemijanja umisto ovih od 305? Kod mene su 305 mm, pa bi napravija upgrade...
:mah:
Na 147GTA 330 je isao na 305 bez problema, plug/play.
Autor: chakija - 29-09-2015, 14:23:16
Autor: IvanGT - 29-09-2015, 14:27:57
-Tapatalk-
Autor: chakija - 29-09-2015, 14:29:52
Nema veze jer s 330 celjustima treba doci tvornicki adapter za radijalni prihvat. Bar sam ja tako dobio kad sam kupio. Onda treba jos rukavce od GTA rijesiti i sve je kao original i bez kemijanja.Onda da :) ja sam mislio da ide u rukavac drito
-Tapatalk-
Autor: Bandit - 29-09-2015, 14:31:11
Nema veze jer s 330 celjustima treba doci tvornicki adapter za radijalni prihvat. Bar sam ja tako dobio kad sam kupio. Onda treba jos rukavce od GTA rijesiti i sve je kao original i bez kemijanja.
-Tapatalk-
Ne dolaze adapteri. Sve dolazi kao na tvornickom 330 i ne treba nista s rukavcima....
Kazem, tako je kod mene bilo, 2-3 sata posla :-)
Autor: IvanGT - 29-09-2015, 14:34:43
Ne dolaze adapteri. Sve dolazi kao na tvornickom 330 i ne treba nista s rukavcima....Ti vec imas gta rukavce i na celjustima je adapter.. Moze se razdvojit. Ja nemam gta nego jtd, a na te rukavce ne pasu gta celjusti zbog razmaka u rupama za prihvat celjusti. 330 ima radijalni prihvat, a rukavci aksijalni pa tu dodje adapter koji ide s celjustima..
Kazem, tako je kod mene bilo, 2-3 sata posla :-)
Ja sam malo skrenio s teme jer raspravljate o gta i cw celjustima.. :!)
-Tapatalk-
Autor: Bandit - 29-09-2015, 15:04:42
Autor: ABARTH22 - 02-10-2015, 07:57:19
(http://s16.postimg.org/jjs0229td/0_0_product_Gfx_0f9a846ebeda2df5d7bcfa3168902cbe.jpg) (http://postimg.org/image/jjs0229td/)
(http://s16.postimg.org/k6mbduhbl/0_0_product_Gfx_21ae4fe63873b553656c02d52fbb0f20.jpg) (http://postimg.org/image/k6mbduhbl/)
(http://s16.postimg.org/3t2bup169/0_0_product_Gfx_390f0c5a967a81f514526775a2f97c03.jpg) (http://postimg.org/image/3t2bup169/)
(http://s16.postimg.org/tpw07b4tt/0_0_product_Gfx_3798c5757889ca2c8d6dd4bf8b08d18e.jpg) (http://postimg.org/image/tpw07b4tt/)
(http://s16.postimg.org/ssu6c6ipd/0_0_product_Gfx_6609a8f63c4c392a165b094ecdbf17d6.jpg) (http://postimg.org/image/ssu6c6ipd/)
(http://s16.postimg.org/5snizukvl/0_0_product_Gfx_c5ef533bf85d821970a7d07d551ac84e.jpg) (http://postimg.org/image/5snizukvl/)
(http://s16.postimg.org/8iwux1hkh/0_0_product_Gfx_f53647e1655fa11599aa6da68603f601.jpg) (http://postimg.org/image/8iwux1hkh/)
Autor: ABARTH22 - 02-10-2015, 08:11:59
(http://s13.postimg.org/yn4mbyjdv/img1712resize.jpg) (http://postimg.org/image/yn4mbyjdv/)
(http://s13.postimg.org/4fwa3ran7/img1715resize.jpg) (http://postimg.org/image/4fwa3ran7/)
Autor: IvanGT - 02-10-2015, 08:26:10
izvedbe auta te generacije..taj adapter dolazi tvornički s čeljustima jer se ne može drugačije montirati
kad nije isti tip prihvata..
Autor: ABARTH22 - 02-10-2015, 19:59:12
baš sam i ja htio slikat svoje sa GT 3.2, al i ovdje se vidi adapter za prihvat na rukavac koji koriste sve V6 i CW
izvedbe auta te generacije..taj adapter dolazi tvornički s čeljustima jer se ne može drugačije montirati
kad nije isti tip prihvata..
a da li je isti razmak na rupama aksijalnog prihvata kao na obicnim celjustima a to je ako se ne varam 100mm?
dakle dali ti adapteri idu na šaraf na 'obične' rukavce
i dali je offset diska ok na 'obicnim' rukavcima?
Autor: Marekk - 03-10-2015, 00:02:29
Tako da ni s tim adapterima 330 celjust ne pase na obicnu alfu jer se rupe ne podudaraju, treba od cw ili v6 rukavac stavit.
Golf 1.4 pa na njega stavis 345mm i celjusti od r, ili brembo od audija. Sve kompatibilno :)
Autor: chakija - 03-10-2015, 00:09:44
Nema li gta prihvat 130mm a 166 150mm?da baš su previše drljali s tim razmacima...pogotovo to kod 156/166 ... oba modela entry level imaju 284 mm.... rukavci na 156 i 166 su potpuno isti....i šta je njima trebalo to da 156ica ima 110 i 130mm a 166ica 150mm razmak rupa za čeljusti umjesto da svi imaju isto i da je sve međusobno kompatibilno
Tako da ni s tim adapterima 330 celjust ne pase na obicnu alfu jer se rupe ne podudaraju, treba od cw ili v6 rukavac stavit.
Golf 1.4 pa na njega stavis 345mm i celjusti od r, ili brembo od audija. Sve kompatibilno :)
italians....gotta love them...
Autor: IvanGT - 03-10-2015, 00:16:28
ja imam i GTA rukavac koji će ići na GT pa će mi pasat rupe, pa će sve biti kao da je original 3.2 V6..
još i spone volana moram naručit jer nisu iste na V6 i ostalim modelima zbog drugačijeg rukavca
i letve volana..
Autor: hussar0203 - 03-10-2015, 10:35:31
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Autor: IvanGT - 03-10-2015, 10:48:15
Koja je razlika u sponama?
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
dužina...i mislim da je i dužina navoja al ne znam više...znam da nisu iste...
Autor: chakija - 03-10-2015, 10:49:46
Autor: -164- - 03-10-2015, 11:15:16
dužina...i mislim da je i dužina navoja al ne znam više...znam da nisu iste...
da..unutarnje spone od GTA su duže
(http://i57.tinypic.com/10wl6xi.jpg)
ja kupio od TRW za moju Gt i nisu pasale jer zamjenske postoje samo za obične modele a za 3.2 nemaju
iako po katalogu od TRW-a pašu na 3.2
katastrofa
Autor: IvanGT - 03-10-2015, 11:27:30
moglo otpustiti... nije baš za igrat se.. za 150kn kolko košta jedna..
Autor: hussar0203 - 03-10-2015, 11:46:38
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Autor: -164- - 03-10-2015, 11:52:19
ma pašu one, ali je problem s tim navojem.. premalo ga ima pa je rizično tako stegnuti jer bi se
moglo otpustiti... nije baš za igrat se.. za 150kn kolko košta jedna..
točno..krivo sam se izrazio..pašu one fizički ali nije to komponenta za igrati se
Autor: maki147 - 03-10-2015, 11:56:43
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: chakija - 03-10-2015, 12:47:57
ma pašu one, ali je problem s tim navojem.. premalo ga ima pa je rizično tako stegnuti jer bi se
moglo otpustiti... nije baš za igrat se.. za 150kn kolko košta jedna..
Pa ja imam 166 v6 rukavce na 156 i nisam primjetio da mi spone ne pasuPa zato što samo 156gta ima drugačije
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
A do ceg su glavcine i lezajevi od 166 ili 156156i 166 imaju iste ležajeve...glavčune samo imaju drugačiji broj rupa
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 03-10-2015, 13:01:29
Pa zato što samo 156gta ima drugačijeAha,znaci glavcine od 156 i disk od 166 310 pa se buse rupe na 5x98 i rukavac od 166 da se nemora adapter radit
156i 166 imaju iste ležajeve...glavčune samo imaju drugačiji broj rupa
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: hussar0203 - 03-10-2015, 13:07:22
Aha,znaci glavcine od 156 i disk od 166 310 pa se buse rupe na 5x98 i rukavac od 166 da se nemora adapter raditDa
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 03-10-2015, 13:14:21
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: chakija - 03-10-2015, 15:36:08
Dobra kombinacija sam mi se nesvida dodatno busenje rupa na disku nekako sam skeptican prema tomesvi to rade a ti si sad skeptičan :)
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: hussar0203 - 03-10-2015, 17:01:38
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Autor: ABARTH22 - 04-10-2015, 08:40:50
sa nekog stranog foruma
(http://s9.postimg.org/gg8y94psb/IMG_1382copy.jpg) (http://postimg.org/image/gg8y94psb/)
(http://s9.postimg.org/ni6vvbte3/IMG_1383copy.jpg) (http://postimg.org/image/ni6vvbte3/)
(http://s9.postimg.org/8kyeubg5n/IMG_1384copy.jpg) (http://postimg.org/image/8kyeubg5n/)
Autor: ABARTH22 - 04-10-2015, 08:47:12
Autor: chakija - 04-10-2015, 11:48:46
mislim da sam jednom gledao da GTA rukavci imaju 1 zubić više na prirubnici kotaca i homokinetickom zglobu u odnosu na obicne, ali nisam 100% siguran u toTo je vrlo vjerojatno tak... Po godištima ima puno razlike
Autor: jaki - 31-10-2015, 17:52:00
Autor: maki147 - 31-10-2015, 18:00:31
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: jaki - 01-11-2015, 08:33:32
Isti su rukavci samo se gore stavihvalaaaa :mah:
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Autor: cava - 14-12-2015, 20:40:42
Autor: goran86 - 14-12-2015, 21:33:51
Autor: cava - 14-12-2015, 23:27:28
Autor: chakija - 15-12-2015, 00:12:25
Autor: signo - 15-12-2015, 09:37:56
To je vrlo vjerojatno tak... Po godištima ima puno razlikeGTA rukavci su totalno drukciji od drugih rukavaca.
Autor: borisri - 15-12-2015, 12:19:05
Na stranim forumima jako hvale sa prorezima i daju im prednost pred bušenim.
Navodno ovi sa prorezima bolje koče, ali i brže troše pločice.. Bušeni brže odnose toplinu, ali lakše pucaju.
Cijena bušenog je oko 60eur skuplja.
Vidim na forumu dosta i jednih i drugih pa bi volio čuti iskustva.
Do sada sam imao čisti puni disk 330 i ds2500 pločice, sada bi išao na Gt sport diskove i ostao na ds2500
Autor: Vendetta - 15-12-2015, 12:27:25
Autor: Marin krk - 15-12-2015, 12:53:59
Autor: gturcic - 15-12-2015, 13:24:55
Te fore sa "ventiliranjem plinova" i "boljim hlađenjem" bušenih ŽELJEZNIH diskova su netočne, današnje pločice razvijaju puno manje ili ništa plinova, a priča je započeta pred 50ak godina u Formuli 1, kad su korištene potpuno druge kombinacije materijala. Na karbon i keramičkim diskovima rupe su (pretpostavljam) korisne, budući da ih skoro svi egzotični auti imaju. Vrlo brzo nakon montaže diska rupe se gotovo začepe prašinom, toliko o "prozračivanju" i "hlađenju".
BTW, hlađenje funkcionira prolaskom zraka u radijalnom smjeru (usis u srcu, izbacivanje prema obodu), ne "propuhom" kroz disk.
Glavna prednost bušenih diskova je MANJA TEŽINA:
- manje neogibljene mase (udobnost+upravljivost)
- manji moment polarne inercije (ubrzanje-kočenje)
Iz istog razloga postoje mane - manji termički kapacitet, lakše stvaranje pukotina (lokalne točke napora materijala).
IMHO, ako stavljaš veće od tvorničkih diskova (pa bušenim diskovima smanjiš dodanu težinu), ili ako ti ne treba bolje od serijskih performanse a sviđa ti se "look", uzmi bušene.
Ako su ti bitne performanse, a ne smeta ti gubitak trajnosti pločica i udobnosti (ponekad buka), uzmi rezane.
Ako su ti bitne performanse, ali bi hrio zadržati trajnost i udobnost, uzmi pune diskove i čim bolje pločice.
Postoje i "dimpled" tj. diskovi s kružnim udubljenjima, izgledom glume bušene, a imaju dio prednosti rezanih (djelomični deglazing pločica).
Ima puno toga na googlu...
copy 1
Slotted rotors improve stop-to-stop consistency by preventing reduction in friction from pad outgassing and lubricating brake pad particles (also called "incandescents") which are otherwise trapped between pads and rotors. Pad long-term performance is also made more consistent, as slots shave away glaze formation caused by pad overheating, slowly exposing fresh pad material each time the brakes are applied. The tradeoff is slightly reduced pad life. Although modern pad compounds make this less important, slots offer improved bite and slightly higher friction level than smooth rotors.
Where allowed by rules, slotted rotors are by far the top choice for competition vehicles. These are the best choice for heavy trucks and SUVs, particularly when extra bite is desired for towing, especially when aggressive pads are not available.
Disadvantages include slightly reduced pad and rotor life, some low frequency rumble and pedal flutter when braking hard from high speeds. If the slots are improperly machined, all the way to the outside edges, then rotors may develop cracks sooner than plain or properly slotted rotors.
Drilled rotors offer slightly more bite and friction than slotted rotors. As with slotted, pad coefficient of friction remains more consistent over their lifetime. Wet bite is better than plain or slotted rotors, so these may be the best choice for areas with frequent, heavy rainfall, like Seattle or Singapore. Weight is reduced by about 0.2 pounds per rotor, depending on size and drill pattern.
Disadvantages include possible uneven rotor wear, typically concentric groove formation, although this is mostly an aesthetic concern. A major disadvantage is accelerated formation and spreading of cracks under racing conditions. For this reason, drilled rotors should be avoided for track cars, unless required by the rules. A common myth is that they have lower performance than smooth rotors, due to reduced surface area and are for looks only. This is completely false and, in fact, the opposite is true.
copy 2
The reason big companies still produce crossdrilled rotors and have them on their cars is because most people are clueless sheep. Most folks don't know why rotors were originally cross drilled. They don't know why race teams won't use them. All they know is that from way back in the day, a true sportscar always had crossdrilled rotors (back in the day when brake pads sucked).
You want to know why 'sportscar' companies still put drilled rotors on their cars? An insider who was actually involved in the actual testing of the brake rotors fessed up about it. They conducted tests with plain and drilled rotors and concluded and confirmed that the plain rotors had no downsides and in fact were better in hard braking than the crossdrilled rotors AND would save the company a little money not having the crossdrilled option. And when they put them on cars, customers commented that, "For a performance car, they should have at least gone through the trouble/expense of putting on high performance crossdrilled brakes". They realized that this is the general public perception, so even though they had concluded that the plain rotors were better, they put crossdrilled rotors back on the cars. If that's what the public thinks and wants, that's what a good business provides.
Autor: chakija - 15-12-2015, 13:35:41
GTA rukavci su totalno drukciji od drugih rukavaca.Pa to smo zakljucili... Zubi za kineticki, et glavcine, prihvat za sponu, prihvat za celjusti...
Autor: Argor - 15-12-2015, 15:52:38
uzmi rezane, jer buseni ako se ne vozis "brzo" rupe se zacepe tako da nema vise koristi od njih. meni se to desilo sa zadnjim setom taroxa. naprijed i nazad.
Rupe se lagano čiste, kod svake zamjene setova ljeto / zima kad su već kotači dolje , prođem malo sa drot četkicom (veličine rupe) na bušilici i uvijek su :ok: veći "problem" je buka kod jačih kočenja.
Autor: chakija - 15-12-2015, 15:57:41
Rupe se lagano čiste, kod svake zamjene setova ljeto / zima kad su već kotači dolje , prođem malo sa drot četkicom (veličine rupe) na bušilici i uvijek su :ok: veći "problem" je buka kod jačih kočenja.rupe se poštopaju svaka 2-3 mjeseca pa ovo kod izmjene ljeto zima baš i ne znači puno...kvalitetan disk bez ikakvih rezova i rupa će odradit posao... ti rezovi i rupe su tu da budu fensi, ne poboljšavaju oni efikasnost bog zna što... bitna je smjesa od koje je disk napravljen i da je uparen sa dobrom pločicom
Autor: Argor - 15-12-2015, 16:00:57
rupe se poštopaju svaka 2-3 mjeseca pa ovo kod izmjene ljeto zima baš i ne znači puno...kvalitetan disk bez ikakvih rezova i rupa će odradit posao... ti rezovi i rupe su tu da budu fensi, ne poboljšavaju oni efikasnost bog zna što... bitna je smjesa od koje je disk napravljen i da je uparen sa dobrom pločicom
Kako kome, tko puno koristi kočnicu i još k tome jako , normalno da će ih zaštopati za 2 mj. Kod mene izdrže do izmjene kotača. Što ćeš profesionalna deformacija :song:
Autor: borisri - 15-12-2015, 16:23:22
Izgleda da se stvarno radi samo o marketingu. High end klasa koristi bušene kao OEM samo zbog toga što to traže iz marketing odjela, ne inžinjeri. I nijedna racing momčad ih ne koristi.
Na kraju mi smrtnici na kraju ne možemo niti osjetiti neku razliku..
Ja sam došao do zaključka da je dobar puni disk i dobra pločica best buy :ok:
I vjerovatno ću ostati na brembu 330 punom i ferodo racing ds2500 pločicama, do sada sam prezadovoljan, možda najbolji uprgrade koji sam napravio.
...ako opet neki styler i wannabe racer opet ne progovori iz mene.. :hehe:
Autor: chakija - 15-12-2015, 16:27:58
Ma najmanji problem je zaštopavanje tih rupa.. kada se zaštopaju očistiš i bok. Nekom ranije nekom kasnije, sve ovisi...:good post
Izgleda da se stvarno radi samo o marketingu. High end klasa koristi bušene kao OEM samo zbog toga što to traže iz marketing odjela, ne inžinjeri. I nijedna racing momčad ih ne koristi.
Na kraju mi smrtnici na kraju ne možemo niti osjetiti neku razliku..
Ja sam došao do zaključka da je dobar puni disk i dobra pločica best buy :ok:
I vjerovatno ću ostati na brembu 330 punom i ferodo racing ds2500 pločicama, do sada sam prezadovoljan, možda najbolji uprgrade koji sam napravio.
...ako opet neki styler i wannabe racer opet ne progovori iz mene.. :hehe:
upravo to... a za prvu rečenicu mogu samo reći: kao da nemam pametnijeg posla haha :D
Autor: hussar0203 - 15-12-2015, 22:09:31
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 15-12-2015, 22:49:10
Ja imao 310 pune, pa stavio rezane i opet se vratio na pune. Za normalnu voznju su mi se puni pokazali dosta bolji. Tisi su, manje trose plocice i brze se zgriju....Ti si imao pune koji su narezani to nije isto
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 15-12-2015, 22:51:45
Ma najmanji problem je zaštopavanje tih rupa.. kada se zaštopaju očistiš i bok. Nekom ranije nekom kasnije, sve ovisi...Ja sam imao tvorncike orginal pa brembo pa ebc rezane i sad orginal
Izgleda da se stvarno radi samo o marketingu. High end klasa koristi bušene kao OEM samo zbog toga što to traže iz marketing odjela, ne inžinjeri. I nijedna racing momčad ih ne koristi.
Na kraju mi smrtnici na kraju ne možemo niti osjetiti neku razliku..
Ja sam došao do zaključka da je dobar puni disk i dobra pločica best buy :ok:
I vjerovatno ću ostati na brembu 330 punom i ferodo racing ds2500 pločicama, do sada sam prezadovoljan, možda najbolji uprgrade koji sam napravio.
...ako opet neki styler i wannabe racer opet ne progovori iz mene.. :hehe:
Ebc staje par metara prije, ne umara se, kocenje se ljepse doziralo
Tvornicki mi je toliki downgarde da sam vec par puta skoro pogodio auto ispred sebe
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: borisri - 16-12-2015, 00:02:15
Autor: danko0013 - 16-12-2015, 00:09:29
Sa kojim pločicama? I uvijek istim?Da
Orginal na orginal
Brembo obicni ne sport na brembo
Ebc gd na green stuff ebc
Ne mogu opisati koliko je ebc uljevao vise povjerenja
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: sime22 - 03-01-2016, 15:47:38
Naravno pod uvjetom iste marke diskova i plocica. Radi se konkretno o diskovima sa fiat coupea 2.0 i 2.0 turbo
Edit: bilo bi super ako jos neko zna kakva je razlika izmedu kocionih klista pa da komplet osvrt :crazy:
Autor: goran86 - 03-01-2016, 16:08:43
coupe recimo ima za debljinu diskova 28mm isto ko od 166 310
Od CW- GTA on ima nešto deblje deskove i 330mm..
A ako misliš na klješta jednoklipna od običnog 2.0 coupea stavljati od 20vT diskove,to neide
Autor: sime22 - 03-01-2016, 18:50:02
Autor: chakija - 03-01-2016, 18:57:39
Planiram kompletno sa rukavcima stavljati na svoju deltu pa me zanima je li znacajna razlika izmedu kocnica sa turbo modela i obicnog jer nema bas puno turbaka u dijelovima na njuskalu, tocnije ima samo jedan :tooth:Turbak i to samo 20v ima 305x28 disk...identiacn ima i alfa mito TB tako da znas kad ces kupovat da i taj pase jer su dostupniji...ja sam si za 156icu uzeo od mita fiskove i samo upustio 5x98 rupe. Celjust je tzv mali brembo koja je identicna na fiat coupe, alfa 156gta i 147gta, alfa gtv i ferrari 350.
Imam te celjusti diskove i plocice doma.. Samo nikako stavit na auto..
Tako da znas sa cega ti sve to pase samo trebas rukavce iskljicivo sam coupea... I neku 16 col felgu pod koju taj brembo stane... Ali ne znam šta će ti to na 1.9 td i tak laganoj školjki, najiskrenije... Kuoi se ate ili zimmermann kompletan set i imat ćeš brutalno i trajno kočenje za puno manju cijrnu od bremba... Ja isto ne znam zašto sam se upuštao u zu brembo priču al kad sam već kreno i završit ću ju
Autor: ..miha.. - 03-01-2016, 19:07:50
Koja kombinacija bi išla na Bravo 2. Vjerujem da diskovi od coupea i mita idu na šaraf 305mm, al koje čeljusti?Od Coupe-a 20vt ili 166? Predpostavljam da za oba treba adaptere? Znam da dobitak na kočenju bude mali, al mene više estetski zanima :hap:
Autor: chakija - 03-01-2016, 19:17:02
Interesira i mene nešto.trebas adaptere da... dobitak je velik ako ih možeš iskoristit... na nekojem težem autu i ako se možeš pošteno zaletit znače puno... i ne da se pregrijat tako lako
Koja kombinacija bi išla na Bravo 2. Vjerujem da diskovi od coupea i mita idu na šaraf 305mm, al koje čeljusti?Od Coupe-a 20vt ili 166? Predpostavljam da za oba treba adaptere? Znam da dobitak na kočenju bude mali, al mene više estetski zanima :hap:
Autor: Alfa_gtv - 03-01-2016, 19:19:27
Autor: chakija - 03-01-2016, 19:21:05
i ne samo to, po meni ono možda i najbolje a to je bolje doziranje same kočnice, ono što večina opće ne kuži niti spomene..to da... trenutno na ovom autu što sma uzeo imam nove orig diskove i galfer pločice malo pipneš kočnicu zaljepi odma...nema nikakvog doziranja... kod 4 klipa je to jako glatko
Autor: sime22 - 03-01-2016, 19:27:44
Autor: Batina - 03-01-2016, 19:36:35
284 posten set koci bolje od 305 jeftilen seta.
cijena je ista pa si razmisli dal te zanima izgled ili funkcionalnost.
ako planiras remap+turbo+itd isao bih na 305.
ali gle na 284 nestanu manje od 15 na 305 manje od 16 automatski ti je koristenje auta u puno vecem cijenovnom razredu jer imas dva seta guma 16 ili vise. skuplje plocice itd.
jel imas diskove iza.?
Autor: SS - 03-01-2016, 19:45:04
Sent from my ajfon
Autor: chakija - 03-01-2016, 19:45:53
ovo sto imas sad ako upgradeas na 284 budes se preporodio.upravo tako...
284 posten set koci bolje od 305 jeftilen seta.
cijena je ista pa si razmisli dal te zanima izgled ili funkcionalnost.
ako planiras remap+turbo+itd isao bih na 305.
ali gle na 284 nestanu manje od 15 na 305 manje od 16 automatski ti je koristenje auta u puno vecem cijenovnom razredu jer imas dva seta guma 16 ili vise. skuplje plocice itd.
jel imas diskove iza.?
frend na tipu jtd ima vgt turbo i remapiran auto i ima ziher 150 konja i stavio je glavčine i kočnice od multiple...sve paše na šaraf, 284mm i koči brutalno...za tako lagan auto ništa više ne treba
Autor: Marin krk - 03-01-2016, 20:03:08
Autor: chakija - 03-01-2016, 20:04:21
pa takve diskove je imao i moj tipo 2.0 16v i kocilo je kao ludo.da al ces bilo kakvu multiplu za dijelove naći svuda, dok tipa 2.0 16v ne znam di ces naci :D
Autor: Marin krk - 03-01-2016, 20:05:16
da al ces bilo kakvu multiplu za dijelove naći svuda, dok tipa 2.0 16v ne znam di ces naci :D
a to je istina. tipa nema ni za lijek :sad:
Autor: sime22 - 03-01-2016, 20:41:39
Puno vam hvala na odgovorima :mah:
E da, ici na 16 je dosta veća investicija jer je razlika u cijeni guma poprilicna.
Autor: chakija - 03-01-2016, 20:45:04
E to je ono sto me zanimalo, je li velika razlika izmedu tih dvoje da bi mi se isplatilo ici na 305 i odgovor je ne ::) . Nemam diskove iza, cekam da mi javi jedan decko koliko trazi za straznji most sa diskovima tu u zagrebu.15 cola i guma 195 55 i milina...
Puno vam hvala na odgovorima :mah:
E da, ici na 16 je dosta veća investicija jer je razlika u cijeni guma poprilicna.
Autor: fiatuno - 05-01-2016, 05:37:51
da al ces bilo kakvu multiplu za dijelove naći svuda, dok tipa 2.0 16v ne znam di ces naci :Dti 285 se ugradjivali na svasta imam ja 3 seta od cupea turbo s diskovima ako nekome treba
a razlika to i 305 nije bas neka
ako zivlje vozis razlike 305 i 284 je nikava meni je bila nikakva zato sam sad uzeo 330
sve je u plocicama i diskovima
ali da je vece bolje definitivno je
Autor: sime22 - 05-01-2016, 11:35:05
Autor: hrc - 05-01-2016, 11:37:18
Autor: sime22 - 05-01-2016, 15:13:53
Autor: Cobra - 05-01-2016, 15:18:31
nova istrazivanja kazu da je 150 +/- mm idealno a ne 330. sad svi sublere u ruke.
Ako cemo tako, dovoljno je i 60 +/- mm za vrhunske performanse...
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: ANTE - 06-01-2016, 19:09:48
Autor: Cobra - 06-01-2016, 19:19:13
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: ANTE - 06-01-2016, 20:20:28
Autor: ANTE - 06-01-2016, 20:25:11
Autor: Cobra - 06-01-2016, 23:11:28
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: chakija - 14-01-2016, 16:48:08
Idu na ove rukavce od CW kljesta od 166 V6 i 310 disk ili iskljucivo 330?Idu svi brembaci.. Razmak rupa je 13cm pa ide 305 310 330. Ali rukavac je drugaciji od gta jedino je prihvat za celjust isti kao gta
Autor: hussar0203 - 14-01-2016, 17:22:44
Autor: goran86 - 14-01-2016, 17:29:36
Autor: chakija - 14-01-2016, 17:32:38
A jel to tko od vas probao kad svatko trubi svoje? molim da se pobriše ovaj off i prebaci u Brembo topicJa govorim po onome što si mi ti rekao :ok: Hussar je rekao krivu stvar potpuno
Autor: hussar0203 - 14-01-2016, 17:41:25
Ja govorim po onome što si mi ti rekao :ok: Hussar je rekao krivu stvar potpuno
Ok, ak sam ja rekao potpuno krivu stvar onda nasarafi 310 brembo na CW rukavce :ok: uostalom 305 i 310 kljesta nemaju isti prihvat kao 330 (CW,GTA) kljesta.
Autor: chakija - 14-01-2016, 17:56:19
Uopce se necu prepravljat ja znam sta je mjera rekla i bok...
Ok, ak sam ja rekao potpuno krivu stvar onda nasarafi 310 brembo na CW rukavce :ok: uostalom 305 i 310 kljesta nemaju isti prihvat kao 330 (CW,GTA) kljesta.
Autor: danko0013 - 14-01-2016, 18:47:14
Uopce se necu prepravljat ja znam sta je mjera rekla i bok...Drugaciji je prihvat i nema boga da je pnp
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: chakija - 14-01-2016, 18:51:02
Drugaciji je prihvat i nema boga da je pnpPrihvat na rukavcu je isti... Samo 330 ima radijalni adapter na kojega onda ide celjust. Ali na rukavcu je razmak rupa 13cm... I to je sva znanost
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Marekk - 15-01-2016, 00:05:04
110ima oem rukavac jtd i svi ovi s običnim 284 kočnicama, a 130 ima mali brembo 305, za čeljusti govorim
A velika brembo čeljust (GTA ili CW) koja lovi disk330x32 ide na taj 130mm rukavac s radijalnim adapterom još
Autor: chakija - 15-01-2016, 00:14:24
166 čeljust ima raspon rupa 150mm :hap: nikakvih 13cmoem ove male rukavce uopće ne uključujemo u priču... zadnje šta sam bio u italiji sam mjerio od 166 rukavce i zabrijo sam da su i oni 130mm, ako su 150mm, moj bed, zaboravio sam... ugl znam da su ovi rukavci 130mm od crossa jer sam si gledo da si uzmem za mali brembo da nemam adaptere
110ima oem rukavac jtd i svi ovi s običnim 284 kočnicama, a 130 ima mali brembo 305, za čeljusti govorim
A velika brembo čeljust (GTA ili CW) koja lovi disk330x32 ide na taj 130mm rukavac s radijalnim adapterom još
Autor: Marekk - 15-01-2016, 00:18:48
150mm 166 (310mm 5x108)
over and out :ok:
davno sam slagao taj brembo na Alfu, među prvima na forumu, cca 3-4 godine pa sam se nastudirao tih dimenzija, kasnije mi je žao što nisam išao odma na 330 i amen, zbog telefonki 16 sam uzeo 310 set, al danas su 17 zimske gume bagatela a i felgi se nađe jeftinih za ta 2-3 mjeseca vožnje netrebaju biti nove, MS naprimjer
Autor: goran86 - 15-01-2016, 06:42:19
Autor: hussar0203 - 01-02-2016, 21:51:55
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
Autor: goran86 - 02-02-2016, 07:01:49
Autor: danko0013 - 02-02-2016, 07:44:43
Autor: SS - 02-02-2016, 09:31:06
:song:
Ima li pijanih? :D
Autor: hussar0203 - 18-02-2016, 11:23:32
Dobra boja :)
Autor: Cobra - 18-02-2016, 13:34:51
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: pejo - 06-03-2016, 00:46:42
Ide brembo 310 uz adaptere naravno. CW rukavci su isti kao i na normalnoj 156 samo sto na CW rukavac jos ide tvornicki adapter na koji se radialno sarafi 330 brembo celjustda se uključim i ja
jel neko od vas uporedjivao rukavac od cw sa običnim od 156, ja nisam a drug mi je rekao da je rukavac od cw duži za cirka 50mm ako ne i duži.
e sad da li je to istina ili ne ne znam,al znam da je cw visočiji za 50mm od obične 156(ako ne i višlje,treba videti u eperu) pa bi bilo logično da je i rukavac duži da bi ga moglo dohvatiti gornje rame
Autor: Bandit - 06-03-2016, 07:09:43
Ok, ak sam ja rekao potpuno krivu stvar onda nasarafi 310 brembo na CW rukavce :ok: uostalom 305 i 310 kljesta nemaju isti prihvat kao 330 (CW,GTA) kljesta.
Kako nemaju isti prihvat? Nego?
Konkretno sam skinuo 305 klijesta i umjesto njih nasarafio 330 .....
Autor: goran86 - 06-03-2016, 09:23:08
Autor: Bandit - 06-03-2016, 09:32:06
Bandit,al si stavio 330 klješta sa njegovim adapterom ne?
Da, na GTA, skinuo 305 i stavio 330
Autor: Marekk - 06-03-2016, 10:42:43
Autor: Bandit - 06-03-2016, 10:48:29
330 jos imaju na sebi adapter s radijalnog na aksijalni prihvat da pase na rukavac, nez tog tvornickog adaptera ne pase
Da, tvornicka klijesta 330 su ovo bila
Autor: goran86 - 06-03-2016, 13:35:30
Autor: Marekk - 01-05-2016, 13:40:36
na meganu imam 340mm brembo i 18 cola serijala, ali neki tvrde da stanu 17" gore, mada ne nalazim nigdje 1/1 to
Kolko imate mjesta još do oboda felge, jel ima 5mm još pa ko da bude disk 340, tj optimalno bi bilo 1cm jer nisu ni sva klješta ista
STi ima isto 330 i veliki brembo (veći od GTA i RS) pa ide 17"
vw ima 345mm i 17" ali nema brembo, makar oni imaju onaj ogroman brembo 360 i velike čeljusti pa idu 18 gore
gledam nešto za zimulje 17 da imaju gume mesa jer ovaj cup i kad ga malo prizemljim i zima neidu baš skupa, cijena gume ne igra ulogu jer ima dobih guma već za 500kn novih
istva stvar me nervira na cliu. 312mm i brembo a neide ispod 17 ništa, a 166ima 310 i brembo pa ide 16" na nju, makar nisam probao na svojem za 16 ali vidim da neki r3 clijaći imaju 16 za makadamse relije, valjd aje tak felga lijevana da ima mjesta za kaliper
ak nije problem pogledajte jel ima 10mm mjesta do plašta felge. hvala
Autor: bestija - 01-05-2016, 13:53:32
Autor: gvija - 09-09-2016, 19:52:03
dali je moguće zamjeniti prednje čeljusti (original od 147-ice) sa nekim drugim modelom/proizvođačem (s dva ili četri klipa u čeljusti), ali da se pritom ostane na originalnoj veličini diska u ovom slučaju 284mm x 22mm (305-330 mm verzije mi ne dolaze u obzir)
Autor: chakija - 09-09-2016, 20:05:03
nekaj mi se vrti po glavi :?Naravno da moze... Pa cak i plocica od 305 nije veca 284.. Kociona povrsina po visini je gotovo potpuno ista,na 305 je dulja plocica... jedino ne znam da li ta celjust moze na tako tanke diskove... Uglavnom moze se al nema smisla jer ima previse pripasivanja sigurno
dali je moguće zamjeniti prednje čeljusti (original od 147-ice) sa nekim drugim modelom/proizvođačem (s dva ili četri klipa u čeljusti), ali da se pritom ostane na originalnoj veličini diska u ovom slučaju 284mm x 22mm (305-330 mm verzije mi ne dolaze u obzir)
Autor: gvija - 09-09-2016, 20:10:02
primjer koji mi je ubacil bubu u uho
http://www.pugsforsale.co.uk/ads/peugeot-406-coupe-v6-brembo-4-pot-brake-calipers/
Autor: chakija - 09-09-2016, 20:14:48
svjestan sam kemije :sado:A to su iste celjusti ko na gta 305x28... Imam te kocnice sam nikak da namontiram a mislim da cu ih i prodat... I mislim da to nebi islo na 22mm
primjer koji mi je ubacil bubu u uho
http://www.pugsforsale.co.uk/ads/peugeot-406-coupe-v6-brembo-4-pot-brake-calipers/
Autor: bestija - 09-09-2016, 20:32:15
Autor: chakija - 09-09-2016, 22:25:50
Nisan siguran al mislin da su na peugeotu one 310 mm kocnice, ko na 166ciNebitan je promjer nego mjera kojom plocica nalijeze... Mozes imat 380mm ako je mjera nalijeganja npr 69mm kao na 310
Autor: Greba-ST - 05-10-2016, 18:47:54
(http://i63.tinypic.com/xmra7d.jpg)
Autor: Greba-ST - 06-10-2016, 14:04:35
Autor: kameni - 21-10-2016, 13:39:13
Autor: ABARTH22 - 28-10-2016, 15:52:47
jel ima mozda neko nacrt za adapter za 159 330 celjust ?
na sta bi ih stavljao?
Autor: maki147 - 28-10-2016, 16:52:14
jel ima mozda neko nacrt za adapter za 159 330 celjust ?Netreba nacrt jednostavno kupite kompletne rukavce
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: kameni - 29-10-2016, 15:52:35
ma razmisljo sam i o tome da uzmem rukavce
Autor: Marin Matošić - 29-10-2016, 16:46:55
na 159 305 mmNije li to skuplja varijanta od adaptera?
ma razmisljo sam i o tome da uzmem rukavce
Poslano sa mog D5803 koristeći Tapatalk
Autor: kameni - 29-10-2016, 16:52:07
Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk
Autor: sale 75 - 29-10-2016, 17:21:13
Autor: Marin Matošić - 29-10-2016, 18:43:52
ali s rukavcima ga neće nitko ništa pitat,a sa adapterima bi mogao imat problema na tehničkomZašto?
Poslano sa mog D5803 koristeći Tapatalk
Autor: IvanGT - 29-10-2016, 19:02:41
Autor: imrdelja - 01-12-2016, 21:54:40
potrebne su mi sve informacijr za montiranje
dimenzije za adaptere
:hshake:
Autor: danko0013 - 01-12-2016, 22:35:07
brembo sa alfe 166 diskovi 310mmAjde skoci pa reci hop
potrebne su mi sve informacijr za montiranje
dimenzije za adaptere
:hshake:
Na sta bi montirao sta tocno?
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: imrdelja - 01-12-2016, 23:05:31
Autor: maki147 - 01-12-2016, 23:20:21
Skare i diskove sa alfe 166 na alfu 156Mozete tako rijesit da stavite rukavac od 166 na 156 i u taj rukavac stavit glavcinu od 156...tako da celjust ide na rukavac bez adaptera a rupe na disku se razboraju na 5x98...ili postoji opcija radit adapter ali onda u kombinaciji sa 330 diskovima...onda treba sirit celjust jer je ona 28mm a disk 32mm...a sto se tice lajtunga ostaje originalni njega netreba kemijat...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: chakija - 02-12-2016, 08:39:28
Mozete tako rijesit da stavite rukavac od 166 na 156 i u taj rukavac stavit glavcinu od 156...tako da celjust ide na rukavac bez adaptera a rupe na disku se razboraju na 5x98...ili postoji opcija radit adapter ali onda u kombinaciji sa 330 diskovima...onda treba sirit celjust jer je ona 28mm a disk 32mm...a sto se tice lajtunga ostaje originalni njega netreba kemijat...Zasto bi se moralo ici na 330 ako se ide sa adapterom?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: danko0013 - 02-12-2016, 08:40:40
Mozete tako rijesit da stavite rukavac od 166 na 156 i u taj rukavac stavit glavcinu od 156...tako da celjust ide na rukavac bez adaptera a rupe na disku se razboraju na 5x98...ili postoji opcija radit adapter ali onda u kombinaciji sa 330 diskovima...onda treba sirit celjust jer je ona 28mm a disk 32mm...a sto se tice lajtunga ostaje originalni njega netreba kemijat...Koliko znam kad se stavi rukavac od 166 i kad je auto spusten nesto lupa u nesto zaboravio sam detalje
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 02-12-2016, 08:52:17
Zasto bi se moralo ici na 330 ako se ide sa adapterom?Samo sam predlozio opciju...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 02-12-2016, 08:52:51
Koliko znam kad se stavi rukavac od 166 i kad je auto spusten nesto lupa u nesto zaboravio sam detaljeZnam da ima neki kolega tako sad jel lupa nelupa neznam...
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: chakija - 02-12-2016, 09:00:20
Znam da ima neki kolega tako sad jel lupa nelupa neznam...Lupa zato sto je tesko kolegi uzet brusilicu na 5 minuta :D ... Rukavac gore malo strugne po anortizeru jer rukavac od 166 ima dosta vise "mesa" ... Milimetar se zbrusi i dovoljno je
Sent from my iPhone using Tapatalk
Inace bolja opcija od adaptera
Autor: litlebastard - 02-12-2016, 11:45:23
Autor: litlebastard - 02-12-2016, 11:52:54
Autor: Face_Off - 02-12-2016, 13:01:04
Lupa bez dodatne kemije.nisu identicni rukavci,kotac ode vise u minus sa orig. vilama.sebi sam slago pa znam postupak.cak imas velik benifit jer kotac ode u nulu i nema trosenja nutarnjeg ruba gume.hint.gornje vile od 166.
Radije bi ja da trosi unutranji rub a da se drzi kako spada :drive:
Autor: litlebastard - 03-12-2016, 00:08:40
Autor: sale 75 - 17-12-2016, 13:52:56
:tooth
Autor: litlebastard - 17-12-2016, 14:08:44
Autor: maXonja - 17-12-2016, 14:30:13
Autor: danko0013 - 17-12-2016, 14:31:22
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Marin krk - 17-12-2016, 14:33:06
Autor: Pero156TS - 11-02-2017, 16:39:09
davno sam te ugrađivao u kombinaciji sa ferodo pločicama.
dali je netko uzimao u zadnje vrijeme?
Autor: sime22 - 11-02-2017, 20:49:55
Autor: Cobra - 25-02-2017, 11:41:23
Evo ovako;
Auto je Giulietta
Brembo 330 celjusti se skidaju sa 159 2.4
Diskove cu naruciti nove, dali moram traziti bas za Giu ili mogu i za 159 jer po dimenzijama su isti...?...
Adaptere dali netko ima za prodati, ako ne dali netko ima nacrte i koliko to kosta...?...
I dali mi jos sta treba, osim onih zastitnih limica iza diska, ali i to bu islo novo...?...
Hvala na brzim odgovorima...
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Cobra - 25-02-2017, 11:45:04
Pozz ekipa...
Evo ovako;
Auto je Giulietta
Brembo 330 celjusti se skidaju sa 159 2.4
Diskove cu naruciti nove, dali moram traziti bas za Giu ili mogu i za 159 jer po dimenzijama su isti...?...
Adaptere dali netko ima za prodati, ako ne dali netko ima nacrte i koliko to kosta...?...
Tj dali i da skinem rukavce sa te 159, posto je cijeli auto jos u kompletu, ako to pase na Giu...?...
I dali mi jos sta treba, osim onih zastitnih limica iza diska, ali i to bu islo novo...?...
Hvala na brzim odgovorima...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: danko0013 - 25-02-2017, 16:50:36
Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk
Autor: Marekk - 24-03-2017, 22:50:27
A) od površine diska kolko ju isturena čeljust prema van (prema felgi)
B) kolko je visina (debljina) vanjske polovice čeljusti
Več sam zaboravio te šeme kak je to bilo složeno s distancama mi na alfi, ali jel ide taj brembo na 7x17 ET35 felgu bez da zapinje (GT felga)
Ili koje felge već ima 166 V6 a da ide prek tih kočnica (znam da su drugačije dizajnirani unutarnji dijelovi kraka ali otprilike to je to.
Neznam jel če mi stat napred brembo jer sam na 7x17 Et35 i meni je vanjski rub gume na samom blatobranu, nemogu više distance stavljat da dobim prostora
(http://fodi.frubar.net/files/AB772983-CBB9-1444-AFCF-8DEA65AFA0F2.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/AB772983-CBB9-1444-AFCF-8DEA65AFA0F2.jpg)
Hvala :ok:
Autor: Tonx7 - 06-04-2017, 23:31:44
Uskoro cu morati zamjeniti prednje diskove i plocice(delta III 1.9 mjt 140 kw , diskovi 305 x 28 )
Model 1.8 di 147kw ima 330mm x 28 isto 4x98.
Da li bi mi diskovi odgovarali i koje brembo celjesusti bih trebao nabaviti ? :thanks
Autor: Mariner - 25-04-2017, 20:28:08
S obzirom da nisam tehničke struke i nisam to do sada slagao, molim pomoć oko čeljusti na fiat coupeu turbo.
Imam 16v turbo i htio bih staviti brembo čeljusti i 305mm disk sa 20v turba.
Na mom autu su 16 colne felge, original s coupea (4 tanka kraka) dimenzija 7x16 ET40. Upravo kupljene kw v1 gewinde tako da mogu štelati visinu.
Pitanje je što se sve treba napraviti da bi se to složilo? Pričali su mi o nekim adapterima i da će mi trebati nekakve distance te rukavci.
Hvala
Autor: litlebastard - 25-04-2017, 21:40:55
Autor: Kalmageddon - 26-04-2017, 14:17:25
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Brakes/Brembo-Brake-Pads-Front::6176.html
Može li ovo na obicnu 147icu dizela? Tj može li se složiti brembo sve(disk, plocice, celjusti) na taj auto i koliko je kompliciran zahvat? Hvala
I mogu li kupiti disk plocice brembo ove po 44€, da li pašu u standardnu celjust i na standardni disk? Hvala
Autor: litlebastard - 26-04-2017, 14:24:44
Autor: Kalmageddon - 26-04-2017, 14:28:10
Pa samo da ih montiram na tvornicki disk i na tvornicku celjust, jel sve plug n play? Ove variant 1
Autor: litlebastard - 26-04-2017, 14:42:36
Autor: Mariner - 13-10-2017, 13:21:13
hvala
Autor: danko0013 - 13-10-2017, 13:24:15
Kakva je situacija sa stavljanjem bremba na giuliettu? Znači auto ima klasične kočnice i htio bi staviti brembo s time da ne bi htio adaptere nego original
hvala
onda naručiš rukavce sa modela koji po broju šasije ima
Autor: pajo_patak - 03-12-2017, 01:28:56
evo ako netko ima pitanja u vezi ugradnje 159 brembo čeljusti sa 310mm diskom na 155Q4/coupe turbo rukavce...
mislim da bi trebalo pasat i na obicne 147/156 rukavce
čeljusti su iz jednog komada i imaju 4x 40mm klipiće
(http://s1.postimg.org/xki26gi3f/IMG_7789.jpg) (http://postimg.org/image/xki26gi3f/)
(http://s13.postimg.org/t7jsv07kz/IMG_7596.jpg) (http://postimg.org/image/t7jsv07kz/)
(http://s13.postimg.org/o3sj6swgz/IMG_7615.jpg) (http://postimg.org/image/o3sj6swgz/)
(http://s13.postimg.org/s2pqpml43/IMG_7772.jpg) (http://postimg.org/image/s2pqpml43/)
Imam ja :)
Mozes li montirati 16" felgu na to?
Celjust je od 330mm Brembo 159?
Od cega je disk?
Prodajes li adaptere? :)
Autor: Marekk - 04-12-2017, 19:46:59
16 felga strane ali ak je neka sportska koja je predviđena za radijalni prihvat, jer na tim čeljustima strše vijci dok na 166 čeljust ne strše pa stane 16 svaka na auto
čeljust je 330 od 159
disk je 310 od 166
Autor: pajo_patak - 23-12-2017, 06:21:06
^
16 felga strane ali ak je neka sportska koja je predviđena za radijalni prihvat, jer na tim čeljustima strše vijci dok na 166 čeljust ne strše pa stane 16 svaka na auto
čeljust je 330 od 159
disk je 310 od 166
Sad vise ionako nije bitno jel pase radijalna? :hap: :hap: :hap:
Ima li tko adaptere za 166 v6 celjust na 310 disk, tipo/155/delta2 glavcina?
Autor: Marekk - 26-12-2017, 00:49:29
Autor: Cipe14 - 09-04-2018, 21:26:47
Autor: klaudijo - 09-04-2018, 21:48:17
Kod 159 sa TI felgama i velikim Brembom već je tvornićki taj razmak manji od mm :Crazy
(http://shrani.si/f/3p/cy/3hrypJcY/1/dsc5738.jpg)
Autor: litlebastard - 10-04-2018, 00:20:44
Nemoraš,al ja bi :tooth
Autor: mareo - 10-04-2018, 08:36:04
Autor: Cipe14 - 10-04-2018, 14:40:34
...ja sam imao jedne 17" felge, gdje je Brembo čeljust 310mm od krakova bila udaljena za debljinu lista papira... :Crazy
ma ti si lud :D :D ..meni i ovih 2mm izgleda preblizu, a moj vulkanizer naviko na golfa 2 se hvata za glavu i kaze to mora ici barem 1 cm :D
Autor: litlebastard - 10-04-2018, 15:19:51
Autor: noiser - 10-04-2018, 15:52:38
Autor: Cobra - 10-04-2018, 17:17:28
Evo imam ja sliku...
...Brembo i 8c felge original et, tako i iz tvornice izlazi...
Sent from my iPhone X using Tapatalk
Autor: -164- - 10-04-2018, 19:08:35
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180410/2fed8e02bcf037b376701e16a8626d77.jpg)Slicno je i kod mene na 3.2
Evo imam ja sliku...
Brembo i 8c felge original et, tako i iz tvornice izlazi...
Sent from my iPhone X using Tapatalk
I tako vec 14 godina bez problema tak da ne znam cemu polemika uopce
Ako tako izlazi iz tvornice onda je to tako😂
Autor: Cobra - 10-04-2018, 19:24:08
Slicno je i kod mene na 3.2
I tako vec 14 godina bez problema tak da ne znam cemu polemika uopce
Ako tako izlazi iz tvornice onda je to tako
Bas tak...
...A ako pretjeras, biti ce oziljaka felge po celjustima i dobro...🤣...
Sent from my iPhone X using Tapatalk
Autor: MARIAL - 10-04-2018, 23:15:53
Autor: litlebastard - 11-04-2018, 00:04:06
Autor: exer86 - 13-04-2018, 12:55:17
Autor: Cobra - 13-04-2018, 12:59:33
Prodaje tko Brembo za 156?
Imao ja do neki dan 330 kit cijeli...
Imam jos adaptere i znam di ima celjusti, fale ti jos diskovi...
...Sent from my iPhone X using Tapatalk
Autor: exer86 - 13-04-2018, 13:03:35
Za sad mi stock nelose koci, iako imam neke lose diskove i plocice, LPR (bivsi vlasnik stavio novo), znaci sve je novo, ali nije bas neke kvalitete, barem tako pisu po netu...
Autor: Cobra - 13-04-2018, 13:06:47
Steta sto nemam niti mjesta a niti znanja za to sam uraditi (promjeniti)...
Za sad mi stock nelose koci, iako imam neke lose diskove i plocice, LPR (bivsi vlasnik stavio novo), znaci sve je novo, ali nije bas neke kvalitete, barem tako pisu po netu...
Pa nije ti ovo stvarno nikakva filozofija...
Treba naci diskove 330x28, tj kupiti ih, das ih Marialu da ti ih prebusi na 5x98 i da ti stavi centralni prsten na njih i imas 4 sarafa po svakoj strani i na to ti ispod 17” ne ide...
Sent from my iPhone X using Tapatalk
Autor: sale 75 - 13-04-2018, 21:26:39
Autor: danko0013 - 14-04-2018, 09:56:55
Cw ima 330 5x98 diskoveAli 32 ne 28
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Autor: sale 75 - 14-04-2018, 10:18:50
Autor: Marekk - 15-04-2018, 02:03:46
Autor: Batina - 18-04-2018, 00:35:25
Autor: Cobra - 18-04-2018, 00:36:17
Sto nije fora da se na 159 celjustima samo poglodaju neki pipci i da ide 32 disk bez beda.?
Treba i plocice stanjiti...
Sent from my iPhone X using Tapatalk
Autor: Batina - 18-04-2018, 00:53:37
Autor: Cobra - 18-04-2018, 00:54:43
Komplikacije. Bolje nac plivajuci 330/28 pa slozit
Ili jednostavno prebusiti 5x110 disk na 5x98 i ubaciti prten u centralnu, posto je na 147-156-gt manja...
Tak sam ja imao pripremljeno za svoju...
Sent from my iPhone X using Tapatalk
Autor: MaliMomak - 23-12-2020, 16:22:45
možete li mi preporučiti gdje naći felge koje odgovaraju na Brembo 310.. isto tako moram zimske gume uzeti, tako da imam ljetni i zimski set.. recimo da cijena nije problem, uzeo bi što kvalitetnije tako da sam miran i siguran :D.. gume sam mislio Continental (ovisno o colima felgi koje uzmem), ili po preporuci ako ima šta bolje.. uzimam za Alfu GT
hvala unaprijed
Autor: kizo - 23-12-2020, 16:24:21
Autor: litlebastard - 23-12-2020, 16:38:29
Autor: kizo - 23-12-2020, 16:46:34
Ima Jopy prave felge za GTpretpostavka da ima oz ljetni set, onda orginal 18 za zimski :dontno:
ili uzme od Igora još jedne oz :tooth
Autor: MaliMomak - 23-12-2020, 16:50:14
Autor: kizo - 23-12-2020, 16:51:25
Autor: litlebastard - 23-12-2020, 16:56:32
Autor: kizo - 23-12-2020, 16:57:25
Bivša Fanova?trebala bi biti :ok:
Autor: matijas - 23-12-2020, 18:19:53
Pozdrav,Imam ti ove novitec 18 i MS17 s gt koje ide na brembo, ako te zanima javi se na pm(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201223/deccded7612cf6b0f99b7f1a58413c95.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201223/b86f497b14024e835b3b12936fa1dde5.jpg)
možete li mi preporučiti gdje naći felge koje odgovaraju na Brembo 310.. isto tako moram zimske gume uzeti, tako da imam ljetni i zimski set.. recimo da cijena nije problem, uzeo bi što kvalitetnije tako da sam miran i siguran :D.. gume sam mislio Continental (ovisno o colima felgi koje uzmem), ili po preporuci ako ima šta bolje.. uzimam za Alfu GT
hvala unaprijed
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
Autor: FAN - 23-12-2020, 21:43:57
trebala bi biti :ok:Je, je. Podrzavam sto je prihvatio moju ideju da nabavi drugi set felgi za zimu, steta derat ultre po zimi :)
Autor: litlebastard - 23-12-2020, 22:10:28
Rađe nek to zamjeni za dva oriđiđi seta ;)
Autor: MaliMomak - 23-12-2020, 22:43:32
Autor: FAN - 23-12-2020, 23:13:40
idu i druge felge za zimu i novi komplet zimskih guma, po testovima michelin alpin 5 se pokazao izvrsnimMislim da s tim ne mozes fulat.
Autor: PeSti0018 - 20-11-2021, 12:52:12
Autor: robyakarider - 20-11-2021, 13:45:07
btw ja stavio brembo 4 klipa sa alfe 166 na breru sa 305 diskovima i obicnim klijestima, pase na vidu sve, samo org fleksibilne budu kratke, pa nasao od stare crome, 580mm duzine, ko org sve izgleda :)
evo nasao slike na ebaju, treba mi cijeli rukavac drugi :roll:
Autor: litlebastard - 20-11-2021, 14:36:56
Autor: Tomo.S. - 29-05-2022, 01:59:43
Imam na Alfi GT kliješta Brembo sa 166 sa adapterima i diskove ( mislim 310 mm) sa proširenim rupama da ide felga 5 x 98 i diskovi i pločice su nove TRW...
Cvrči i ciči pri stajanju iako sam prešo preko 10 000 km. Sada mi je počeo i tresti volan pri kočenju kao i brzine iznad 140 malo trese a gume i ovjes nisu?????
Promijenio sam prednje ležajeva u toj operaciji za svaki slučaj jer je auto prešlo 200 000 sad se i oni čuju u vožnji, (možda zato jer sam ugradio neke jeftine Kina...?) ????
Koja je dijagnoza i odakle početi. Hvala.
Autor: Argor - 29-05-2022, 21:42:59
Autor: Tomo.S. - 29-05-2022, 23:19:33
10 000 km...
Autor: Batina - 29-05-2022, 23:23:30
Vibracije itd je do loših lezajeva i diskova.
Iako loš lezaj nece bas trest al ce sigurno hucat.
Autor: Argor - 29-05-2022, 23:28:23
Novi TRW prešao s njima niti
10 000 km...
Ništa ne znači , pogotovo zamjenski nisu bzš, uletiš u vodu na cesti i spigaju se.
Uzmi nešto kvalitetnije , Tarox , EBC ili bar Ate.
Autor: dgas - 30-05-2022, 09:43:05
Novi TRW prešao s njima niti
10 000 km...
TRW ima pretvrde pločice i zato škripe, deru disk i sl... iz mog iskustva Textar mi se pokazao skroz ok za neku normalnu cijenu čak bolji od Bremba koji je isto škripao i derao diskove.
Autor: kizo - 30-05-2022, 10:25:31
Autor: Tomo.S. - 30-05-2022, 16:24:47
2. Kada zakočim na 140 k/s ili više pogotovo, na nizbrdici a auto nije u brzini osjeti se vibracija? Jesu li to diskovi ?
Autor: dgas - 30-05-2022, 18:36:59
1. Može li biti vibracija na volanu kod kočenja ili dodavanja gasa sa vezu poluosovinom. Lijeva poluosovina je radila neku čudnu buku, pa je majstor skinuo i podmazao i od tada je ok ali osjetim na većim brzinama neku vibraciju? ( ima li smisla montirati na polovnu poluosovinu?)
2. Kada zakočim na 140 k/s ili više pogotovo, na nizbrdici a auto nije u brzini osjeti se vibracija? Jesu li to diskovi ?
Unutarnje križeve na poluosovini provjeri također zajedno sa ležajevima kotača... diskove ostavi zadnje kao razlog kad već kažeš da si ih mijenjao.
Autor: robyakarider - 30-05-2022, 21:02:59
Autor: PeSti0018 - 25-01-2024, 20:24:53
Autor: robyakarider - 25-01-2024, 21:09:20
Autor: PeSti0018 - 25-01-2024, 21:34:07
Autor: IgoRR - 26-01-2024, 07:47:58
Ekipa pitanje..ako je netko mozda uparivao brembo sa 166ice sa nekim vecim diskovima od 330mm. Ako netko zna jel bi klista mogla progutat malo veci disk? I koja max debljina diska ide u njih? Imam 355mm diskove pa neznam jel bi stali unutra..hvala
previše preinaka da stane i opet ne bude 1/1, ne bi se bavio time
Autor: PeSti0018 - 26-01-2024, 08:59:42
Autor: hanszg - 03-08-2025, 09:02:56
Sve mi je jasno ?to mi je potrebno, jedino bi nije jasno koja je razlika izme?u 305 i 310mm diska, htio bih staviti 305 od gta obzirom da ima direkt rupe koje trebam. Da li je to jedina razlika? Vidim da se na po?etku teme pri?a o nekih 3mm da disk plo?ica ne nalije?e na 305mm kako treba, ili sam ne?to krivo shvatio?
Autor: danko0013 - 03-08-2025, 10:17:57
Malo di?em temu, obzirom da razmi?ljam o stavljanju Bremba od 166 na 156.Ako se dobro sje?am GTA je imao i 330 a najlakse ti je naci od CW 156ice i onda imas sve.
Sve mi je jasno ?to mi je potrebno, jedino bi nije jasno koja je razlika izme?u 305 i 310mm diska, htio bih staviti 305 od gta obzirom da ima direkt rupe koje trebam. Da li je to jedina razlika? Vidim da se na po?etku teme pri?a o nekih 3mm da disk plo?ica ne nalije?e na 305mm kako treba, ili sam ne?to krivo shvatio?
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Autor: hanszg - 03-08-2025, 11:54:15
Tako da bih i?ao na opciju 305x28 kako bih izbjegao dosatne rupe na diskovina, te 166 ?eljusti.
?eljusti imam od 166, pa me sada samo zanima da li 305mm ide 100% i da li to klapa ako netko zna :)
Autor: Cobra - 03-08-2025, 12:12:20
Koliko sam shvatio GTA ima 2 vrste diska, stara ima 305x28 koje idu na 166 ?eljusti, dok novija ima 330x32, ?to predstavlja dodane kemije za 166 ?eljusti.Koliko ja znam 305 GTA disk na 156 mozes upariti sa Mito Brembom koji bi trebao ici na rukavce bez preinaka…
Tako da bih i?ao na opciju 305x28 kako bih izbjegao dosatne rupe na diskovina, te 166 ?eljusti.
?eljusti imam od 166, pa me sada samo zanima da li 305mm ide 100% i da li to klapa ako netko zna :)
Za sve ostalo ti trebaju adapteri i razbuseni diskovi…
Ja sam konkretno imao 330 159/Giulietta diskove i celjusti na adapterima…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 03-08-2025, 12:36:32
Najbolje od mita 1.4 tb celjusti sa adapterima i to pase na seraf bez kemija
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: bestija - 03-08-2025, 19:23:09
Koliko sam shvatio GTA ima 2 vrste diska, stara ima 305x28 koje idu na 166 ?eljusti, dok novija ima 330x32, ?to predstavlja dodane kemije za 166 ?eljusti.
Tako da bih i?ao na opciju 305x28 kako bih izbjegao dosatne rupe na diskovina, te 166 ?eljusti.
?eljusti imam od 166, pa me sada samo zanima da li 305mm ide 100% i da li to klapa ako netko zna :)
Zar 305 i 330 nisu oba 32 mm debljine.
Autor: robyakarider - 03-08-2025, 19:48:20
Autor: Batina - 03-08-2025, 21:14:22
Najprakticniji je 310 i 166 ?eljusti zbog pozicije diska.
Autor: litlebastard - 04-08-2025, 00:28:14
Adapter za obi?ni rukavac na koji stavlja? 166 ?eljust je u knap s rupama za 310 disk,tako da 305 je jo? gore!
Ako se dobro napravi,to ?to ?e se razbu?it rupe na disku 310 ne?e imat nikakvih nuspojava.
310
330
(https://i.postimg.cc/mhrhYPLx/20240808-104132.jpg) (https://postimg.cc/mhrhYPLx)
(https://i.postimg.cc/dZD1wxHQ/20240808-111333.jpg) (https://postimg.cc/dZD1wxHQ)
Autor: robyakarider - 04-08-2025, 07:22:56
Autor: filip_zg - 02-02-2026, 12:19:40
https://www.facebook.com/share/p/18G9i2cFV6/
Autor: kizo - 02-02-2026, 13:01:41
Autor: filip_zg - 02-02-2026, 18:41:41