Brembo

[Marekk]

ideš na nešto žešće?

[Neno-Ri]

Evo za tunere
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=62792.new#new

pripremi disk i glavcinu pa cemo napravit

[fiatuno]

imam ja doma par setovsa klijesta diskova i nosaca

[Exfreerider]

pripremi disk i glavcinu pa cemo napravit

TAROX diskovi 312mm spremni novi čekaju...šta treba raditi glavčini?
Najbolje da doletim do Rijeke pa složimo

[Neno-Ri]

TAROX diskovi 312mm spremni novi čekaju...šta treba raditi glavčini?
Najbolje da doletim do Rijeke pa složimo

Pa ako imas jednu glavcinu viska da ne moramo sve rastavljat na autu dok se sve ne izmjeri. Doneses diskove i kljesta i slozimo adapter.

[Exfreerider]

Ma odlučio sam se za originalni nosač čeljusti od Audi S3 sa klipom 54mm i u njega čeljust sa Passata klip 57mm trebalo bi biti odlično

za to već spreman Tarox F2000 312mm disk i opet naručiti EBC Redstuff pločice 

[luka05]

Koliko disk od alfe 166 310mm ima rupa, trebao bi imat 5 a na puno mjesta vidim 10, je li to tako tvornicki ili su to naknadno izbusene rupe?

[Marekk]

Koliko disk od alfe 166 310mm ima rupa, trebao bi imat 5 a na puno mjesta vidim 10, je li to tako tvornicki ili su to naknadno izbusene rupe?

svidiskovi za 166 i kappu, bilo origigi ili zamjenski imaju 10 rupa, isti razmak 

[luka05]

svidiskovi za 166 i kappu, bilo origigi ili zamjenski imaju 10 rupa, isti razmak 

I onda ih das tokaru da izbusi jos pet i to je 15 rupa na disku 

Je li mozda auto neke druge marke ima diskove 310mm sa rupama 5*98?
Ako sredim adaptere za klijesta, uzmen klijesta od 166, da li iskljucivo moran ici na diskove 310mm od 166, mogli li na neke druge 310mm?

[Marekk]

I onda ih das tokaru da izbusi jos pet i to je 15 rupa na disku 

Je li mozda auto neke druge marke ima diskove 310mm sa rupama 5*98?
Ako sredim adaptere za klijesta, uzmen klijesta od 166, da li iskljucivo moran ici na diskove 310mm od 166, mogli li na neke druge 310mm?

možeš staviti bilo koji drugi disk koji god ti želiš da je 28mm ili manje, možeš i veći disk od 330mm staviti, samo si pripazi da ti bude centralna rupa 59mm na disku ili uzmi bilo koju rupu pa ak je manja izboraš na 59, ak je veča napraviš centrirajući prsten (možda ti neće tresti  :hehe: :hehe: )

[mareo]

I onda ih das tokaru da izbusi jos pet i to je 15 rupa na disku 

...nije to neki problem, jer ne bušiš dodatnu rupu (mislim, bušiš ali...), nego postojeću malo povećaš, ako me kužiš...disk ionako naliježe na glavčinu, a rupe na disku su samo da prođe vijak kotača u glavčinu...felga ionako to stegne, tako da nema bojazni od pucanja ili neznam čega te strah...

[luka05]

...nije to neki problem, jer ne bušiš dodatnu rupu (mislim, bušiš ali...), nego postojeću malo povećaš, ako me kužiš...disk ionako naliježe na glavčinu, a rupe na disku su samo da prođe vijak kotača u glavčinu...felga ionako to stegne, tako da nema bojazni od pucanja ili neznam čega te strah...

Kuzim, i cita san da nema bojazni od pucanja ali opet. A zasto su 10 rupa u orginalu koja je svrha toga?

Da li su ista klijesta za 166 prije i poslije redizajna?

[-164-]

Kuzim, i cita san da nema bojazni od pucanja ali opet. A zasto su 10 rupa u orginalu koja je svrha toga?

Da li su ista klijesta za 166 prije i poslije redizajna?

uvijek su ista Brembo klješta za 166
nalaze se na modelima 2.0 V6 TB, 2.5 V6, 3.0 V6, 3.2 V6 i 2.4 JTD 20V

[luka05]

uvijek su ista Brembo klješta za 166
nalaze se na modelima 2.0 V6 TB, 2.5 V6, 3.0 V6, 3.2 V6 i 2.4 JTD 20V

[fiatuno]

ja vas ne kužim ako vam toliko smetaju te rupe
zavaris ih sve
poravnas obadvije baze i ponovo izbusi rupe na mjestima di treba

busili su 10 rupa na serijskim diskovima da ih malo olaksaju
i samo ovih 5 treba profrezat sa 108 na 98

[daniels1001]

dali stanu 330mm diskovi na 156 i pod 17" felgu?

edit, čitam sad. pašu...   

neno ri?, imas adaptere za, sa kočnice sa brere 5x108 330mm disk, da ga uglavim na 156 5x98 koji u orginalu ima 284mm

[-164-]

dali stanu 330mm diskovi na 156 i pod 17" felgu?

edit, čitam sad. pašu...   

neno ri?, imas adaptere za, sa kočnice sa brere 5x108 330mm disk, da ga uglavim na 156 5x98 koji u orginalu ima 284mm

kaj će ti to na 1.9? Samo dodaješ puno dodatne mase na prednji kraj
Stavi max 310 disk iako ces puno dobiti i sa kvalitetnim serijala diskovima

A Brera/159 imaju razmak rupa 5x110

[daniels1001]

ok, tu je to. 108-110, isto mi se pise kada ne pase, pa moram prepravit na 5x98...

uzeo sam ta 2 seta tih kočnica, jedan je kompletan sa diskovima i pločicama, jedan nije, pa stavim u kompletu, bez dodatnih troškova, tako da ici ce 330mm 

uz TI felge je težina kompenzirana. 

[luka05]

dali stanu 330mm diskovi na 156 i pod 17" felgu?

edit, čitam sad. pašu...   

neno ri?, imas adaptere za, sa kočnice sa brere 5x108 330mm disk, da ga uglavim na 156 5x98 koji u orginalu ima 284mm

Imaš tu posla puno posla. Na tvoje TI felge nestanu bez distanci. 
Morat ćeš bušit i diskove, ali glodalicom, meni ni jedan tokar u splitu to nije tia radit a obiša san ih dosta.

[daniels1001]

busit diskove u ZG nije problem. trebam samo nekoga za adaptere.

Kupio sam jos jedan set alu GTA tako da i mjesto pod felgom nece biti upitno.   Mislim.... 

[Batina]

imate komplet al ipak kad se stavi 310 i 330 komplet na vagu mislim da bi razlika bila u kojoj kili po strani a to se osjeti

[Greco]

busit diskove u ZG nije problem. trebam samo nekoga za adaptere.

Kupio sam jos jedan set alu GTA tako da i mjesto pod felgom nece biti upitno.   Mislim.... 

Ako već imaš 330 stavi, ali 310 je dosta, imam ja i prezadovoljan, a o težini neću, imao sam 310 u jednoj i 330 u drugoj ruci, prepretežak disk, a felga ti mora imat et35 da stanu kliješta.

[luka05]

Treba uzeti sve u obzir pri stavljanju, nije sve tako veselo, evo nekih od razloga zbog kojih sam ja odustao od stavljanja 4-klipnih kliješta 310mm sa alfe 166 na 147:

-busenje diskova; neide bušenje več glodalica, to svaki tokar nema, netko kaže proširenih 5 rupa neutječe niti malo na stabilnost (ok možda i neutječe) ali kad sam tokarima koji imaju glodalicu nosio diskove bježali su od mene ko od vraga, nitko se neželi igrat s kočnicama

-adapteri, proračun, izrada...

-veča masa na kotaču (svakih 5% povećanja rotacione mase na kotaču rezultira smanjenjem KS za 1% kod ubrzavanja)
Primitivnim računom razlika između pojedinih diskova u masi bila bi između:
330mm naspram 310mm su teži za 15%
310mm naspram 284mm su teži za 20%
330mm naspram 284mm su teži za čak 35%

Znači ako ideš na 330mm po strani imaš težinu za 35% veču, šta bi značilo da gubiš 14ks.

-sporije hlađenje

-veče felge ili distance

-itd

[fiatuno]

ako nekome treba imam 2 seta spremnih za montazu, meni nece trebat
oba seta 310 sa adapterima napravljene rupe na diskovima sve napravljeno spremno za montazu znaci adapteri diskovi 5x98 kljesta i plocice


2 luka05 ne pricaj gluposti
-veča masa na kotaču (svakih 5% povećanja rotacione mase na kotaču rezultira smanjenjem KS za 1% kod ubrzavanja)
po tvojoj teoriji ako stavis od stojadina kocnice na gta auto ima preko 300ks???

[mareo]

...ja sam upravo u fazi montiranja 310mm diskova od 166...gotovi adapteri nisu sigurnost da će sve odgovarati u milimetar...naime disk nije u centru čeljusti i treba se igrati sa dodatnim distancama 0,5mm kako bi se dobio centar (iako su glavčine od 147 i 156 iste, nemora značiti da je odljev 100% točan ili nekad davno bio neki udarac i na velikim kočnicama se to itekako vidi)...u slučaju da sam ostavio tako kako je, vanjska pločica bi se više trošila, a i pitanje je dali bi nova pločica stala u čeljust...to mora biti na desetinku milimetra točno...

[pajo_patak]

a šta će ti molin te 330mm na auto od 1200 kila koliko već ima, di ćeš ti to iskoristit da mi je znat?

[Neno-Ri]

dali stanu 330mm diskovi na 156 i pod 17" felgu?

edit, čitam sad. pašu...   

neno ri?, imas adaptere za, sa kočnice sa brere 5x108 330mm disk, da ga uglavim na 156 5x98 koji u orginalu ima 284mm

Nazalost nemam.

[luka05]

2 luka05 ne pricaj gluposti
-veča masa na kotaču (svakih 5% povećanja rotacione mase na kotaču rezultira smanjenjem KS za 1% kod ubrzavanja)
po tvojoj teoriji ako stavis od stojadina kocnice na gta auto ima preko 300ks???

Nije to moja teorija, nisam ja to izmislia, stavi ti diskove od stojadina na GTA pa isprobaj hoce li ic brze ili ne. Naravno da ce imat vecu akceleraciju a to sta se nece zaustavit to je druga prica. Pa zar nije logicno, kod ubrzavanja se poništava snaga motora zbog povecane mase kotaca jer tu vecu masu treba ipak zavrtit.

[daniels1001]

a šta će ti molin te 330mm na auto od 1200 kila koliko već ima, di ćeš ti to iskoristit da mi je znat?

nikome od ovih ovdje ne treba ni 310, ni 305, pa stavljaju, a kako sam dobio uz klješta 330 diskove stavit cu njih, jer ako idem uzet druge diskove, za te novce napravim adaptere. Šta ne  :

[mali]

nikome od ovih ovdje ne treba ni 310, ni 305, pa stavljaju, a kako sam dobio uz klješta 330 diskove stavit cu njih, jer ako idem uzet druge diskove, za te novce napravim adaptere. Šta ne  :

i jeftinije će ti bit adapteri. Stavi šta bolje kočnice ja sam uvijek za to