Pa i moji poklopci su manje više takvi. Treba ih oprati tu i tamo i pobrisati sa krpicom i biti će u redu. A moguče da je i materijal otporniji na oksidaciju jer ovi stariji su stvarno katastrofa.
Shoei jel to tvoj motor? koja si sredstva koristio da ga ovak uglancaš? pranje? pjeskarenje poklopaca??
ovi V6 polovnjaci kaj se prodaju imaju često dosta oksidiran motor pa me baš zanima kak to sredit
kaj briješ, pa slika je s neta :cool2:
ima comme oči :))) pa ovo je nov motor, moj je daleko od ovoga, ajde krom se sjaji i plastika je crna, al ostalo je sve oksidiralo do bola :wal: :wal: :wal: :wal:
Pa i moji poklopci su manje više takvi. Treba ih oprati tu i tamo i pobrisati sa krpicom i biti će u redu. A moguče da je i materijal otporniji na oksidaciju jer ovi stariji su stvarno katastrofa.
da al navodno nije dobro prat sa visokotlačnim uređajem i općenito nije dobro prat sa mlazom vode jer vlaga uđe i onda može elektronika počet zezat itd...
Veron, imam ja za tebe auto. Doduše nije GTA, ali izgleda ko ova na slici: crvena 2.4 JTD (150ks) SW, 2002.god., 65tkm, koža, navigacija, regulacija visine stražnjeg kraja, 17'' superleggera, reg. još god. dana... Uglavnom auto je apoteka. Javi ako te zanima.
Sta prvo bode u oci nego felge i visina auta, barem mene. Chrom meni uvjek, najvecim djelom dobro izgleda. Auto je meni Mrak :ling: :ling: :ling: :ling:
Doktore, GTA ti ima šire blatobrane tak da origigi Alfini dijelovi baš i ne pašu gore. Ovo Gabrekovo nisam vidio, pa ni ne znam. Vidio sam ti auto u Bj i ne kužim zašto bi išao eksperimentirati jer ti auto odlično izgleda. :ok:
Bile su tri 156 GTA (siva, crvena i crna) no siva je već duže vrijeme u Osijeku tak da su zapravo dvije u gradu. Da sam na tvojem mjestu, ja nebi dirao ništa. :mah:
Doktore, GTA ti ima šire blatobrane tak da origigi Alfini dijelovi baš i ne pašu gore. Ovo Gabrekovo nisam vidio, pa ni ne znam. Vidio sam ti auto u Bj i ne kužim zašto bi išao eksperimentirati jer ti auto odlično izgleda. :ok:
Dobro ti čovjek kaže, ne eksperimetiraj!!! auto ti je :ok: :ok: :ok:
AlfaRomeo166/Videos allerlei - Photobucket - Video and Image Hosting (http://s11.photobucket.com/albums/a157/AlfaRomeo166/Videos%20allerlei/?action=view¤t=gta_race.flv)
AlfaRomeo166/Videos allerlei - Photobucket - Video and Image Hosting (http://s11.photobucket.com/albums/a157/AlfaRomeo166/Videos%20allerlei/?action=view¤t=gta_race.flv)
ha cuj kakve sam srece, vjerojatno kad snijeg padne :)))! Sad je vec toliko proslo da kad sjednem u nju budem imao osjecaj kao da sam je tek kupio :drive:, al ce uzitak biti bolji jer sam joj sad i "trkaca pluca" kupio :)))!
ha cuj kakve sam srece, vjerojatno kad snijeg padne :)))! Sad je vec toliko proslo da kad sjednem u nju budem imao osjecaj kao da sam je tek kupio :drive:, al ce uzitak biti bolji jer sam joj sad i "trkaca pluca" kupio :)))!
super :pivo: meni crko debimetar :wal: :wal: :wal: :wal: a nema ga na lageru :wal: :wal: :wal:
ha cuj kakve sam srece, vjerojatno kad snijeg padne :)))! Sad je vec toliko proslo da kad sjednem u nju budem imao osjecaj kao da sam je tek kupio :drive:, al ce uzitak biti bolji jer sam joj sad i "trkaca pluca" kupio :)))!
super :pivo: meni crko debimetar :wal: :wal: :wal: :wal: a nema ga na lageru :wal: :wal: :wal:
.... čuo sam da je njegov vijek trajanja kraći kad se montira sportski filter :henker:!? istina?
ha cuj kakve sam srece, vjerojatno kad snijeg padne :)))! Sad je vec toliko proslo da kad sjednem u nju budem imao osjecaj kao da sam je tek kupio :drive:, al ce uzitak biti bolji jer sam joj sad i "trkaca pluca" kupio :)))!
super :pivo: meni crko debimetar :wal: :wal: :wal: :wal: a nema ga na lageru :wal: :wal: :wal:
.... čuo sam da je njegov vijek trajanja kraći kad se montira sportski filter :henker:!? istina?
tako kažu, ja nemam sportski filter i evo izdržao je do 72000 :ok: budeš vidio. jesi ju i čipnuo?
Zamišljate li kompaktni automobil za ugodan smještaj četiri osobe, sa performansama i snagom ravnim Porscheu 911, a cijenom ipak mnogo nižom od BMW-a M3? Radi se o Alfi Romeo 147 GTA 3.7 Autodelta koja je sposobna razviti maksimalnu brzinu od čak 280 km/h!
Autodelta je dizajnerska i tunerska kuća sa sjedištem u Londonu, i nedavno su svjetu predstavili svoju zadnju ali i najsnažniju kreaciju.
S obzirom da je Autodelta dobila epitet tvorničkog tunera Alfi, kao što je to AMG kod Mercedesa ili M odsjek kod BMW-a, ovaj uradak je potpuno na visini zadatka.
Autodelta je za ovaj automobil upotrijebila serijski 3.2 litreni V6 iz GTA modela, te je prvi zahvat bio povećavanje zapremine na čak 3.750 ccm, koji svoju novu snagu sada oslobađa oko visokih 7.300 okr/min.
Za ovakvo srce je bio neophodan i novi sistem usisa i ispuha zraka, te su za to zadužena četiri topa od nehrđajućeg čelika odzada, i novi usisnici naprijed.
Performanse ovog temeljito obrađenog motora su zaista impresivne. Snaga od 333 KS se postiže pri pomenutih 7.300 okr/min, a okretni moment 325 Nm pri 4.700 okr/min, iako motor ne prestaje gristi sve do visokih 8.000okr/min.
U tuning paket Autodelte je dodan i ograničeni slip diferencijal, koji pomaže mijenjaču sa ojačanim kvačilom da što kvalitetnije prenesu snagu koje očito ima u izobilju.
Za konačni kontakt i prenos te snage brinu se unikatne 7.5 x 18 inčne felge od lake legure sa montiranim gumama dimenzija 225/40.
Naravno i ovjes je prošao kroz proces detaljnog poboljšavanja sa podesivim amortizerima, krućim oprugama i rekalibriranom geometrijom što je bilo sasvim dovoljno za vrhunsko ponašanje u svim situacijama, pogotovo uzme li se u obzir da je serijski ovjes na 147-ici jedan od boljih na tržištu, ako ne i najbolji.
Nezaobilazno je bilo i poboljšavanje kočnica, a postignuto je ugradnjom zračenih diskova sa kočionim oblogama od specijalne smjese.
Autodeltin vlastiti studio za styling Creativestudio, je podario ionako prelijepoj i atraktivnoj karoseriji još agresivniji i upadljiviji izgled, a najupadljiviji je novi poklopac sa otvorima za zrak kao i prednji otvori u novom odbojniku koji stilistički ne odskače od originalnog Alfinog dizajna ali zrači mnogo većom agresivnošću.
Autodelta 147 GTA je striktno automobil koji se radi po narudžbi, te će svaki imati posebnu tablicu sa serijskim brojem, a cijena u Velikoj Britaniji će se kretati oko 39 234 funti.
Zamišljate li kompaktni automobil za ugodan smještaj četiri osobe, sa performansama i snagom ravnim Porscheu 911, a cijenom ipak mnogo nižom od BMW-a M3? Radi se o Alfi Romeo 147 GTA 3.7 Autodelta koja je sposobna razviti maksimalnu brzinu od čak 280 km/h!
Autodelta je dizajnerska i tunerska kuća sa sjedištem u Londonu, i nedavno su svjetu predstavili svoju zadnju ali i najsnažniju kreaciju.
S obzirom da je Autodelta dobila epitet tvorničkog tunera Alfi, kao što je to AMG kod Mercedesa ili M odsjek kod BMW-a, ovaj uradak je potpuno na visini zadatka.
Autodelta je za ovaj automobil upotrijebila serijski 3.2 litreni V6 iz GTA modela, te je prvi zahvat bio povećavanje zapremine na čak 3.750 ccm, koji svoju novu snagu sada oslobađa oko visokih 7.300 okr/min.
Za ovakvo srce je bio neophodan i novi sistem usisa i ispuha zraka, te su za to zadužena četiri topa od nehrđajućeg čelika odzada, i novi usisnici naprijed.
Performanse ovog temeljito obrađenog motora su zaista impresivne. Snaga od 333 KS se postiže pri pomenutih 7.300 okr/min, a okretni moment 325 Nm pri 4.700 okr/min, iako motor ne prestaje gristi sve do visokih 8.000okr/min.
U tuning paket Autodelte je dodan i ograničeni slip diferencijal, koji pomaže mijenjaču sa ojačanim kvačilom da što kvalitetnije prenesu snagu koje očito ima u izobilju.
Za konačni kontakt i prenos te snage brinu se unikatne 7.5 x 18 inčne felge od lake legure sa montiranim gumama dimenzija 225/40.
Naravno i ovjes je prošao kroz proces detaljnog poboljšavanja sa podesivim amortizerima, krućim oprugama i rekalibriranom geometrijom što je bilo sasvim dovoljno za vrhunsko ponašanje u svim situacijama, pogotovo uzme li se u obzir da je serijski ovjes na 147-ici jedan od boljih na tržištu, ako ne i najbolji.
Nezaobilazno je bilo i poboljšavanje kočnica, a postignuto je ugradnjom zračenih diskova sa kočionim oblogama od specijalne smjese.
Autodeltin vlastiti studio za styling Creativestudio, je podario ionako prelijepoj i atraktivnoj karoseriji još agresivniji i upadljiviji izgled, a najupadljiviji je novi poklopac sa otvorima za zrak kao i prednji otvori u novom odbojniku koji stilistički ne odskače od originalnog Alfinog dizajna ali zrači mnogo većom agresivnošću.
Autodelta 147 GTA je striktno automobil koji se radi po narudžbi, te će svaki imati posebnu tablicu sa serijskim brojem, a cijena u Velikoj Britaniji će se kretati oko 39 234 funti.
ja imam 19" i 235/35/19... to vam je ljudi u kombinaciji sa gewindima čista ortopedija po našim cestama... istina auto se drži super...a treba malo i paziti, naravno kolko se može..
šui, DOTZ na GTA :kosa: :kosa: pa imao si Enkei, i ti sad stavljaš DOZT , no comment....
ja imam 19" i 235/35/19... to vam je ljudi u kombinaciji sa gewindima čista ortopedija po našim cestama... istina auto se drži super...a treba malo i paziti, naravno kolko se može..
šui, DOTZ na GTA :kosa: :kosa: pa imao si Enkei, i ti sad stavljaš DOZT , no comment....
a gle kak zgledaju, enkei su izgledale katastrofa, pogledaj po gradu, buš ih vidio na crnoj accordici, lako ju primjetiš, ima neonke ispod, i naručenu regu...felga je na slici kavijar, a u stvarnosti poriluk :puke:
ja imam 19" i 235/35/19... to vam je ljudi u kombinaciji sa gewindima čista ortopedija po našim cestama... istina auto se drži super...a treba malo i paziti, naravno kolko se može..
šui, DOTZ na GTA :kosa: :kosa: pa imao si Enkei, i ti sad stavljaš DOZT , no comment....
a gle kak zgledaju, enkei su izgledale katastrofa, pogledaj po gradu, buš ih vidio na crnoj accordici, lako ju primjetiš, ima neonke ispod, i naručenu regu...felga je na slici kavijar, a u stvarnosti poriluk :puke:
ja imam 19" i 235/35/19... to vam je ljudi u kombinaciji sa gewindima čista ortopedija po našim cestama... istina auto se drži super...a treba malo i paziti, naravno kolko se može..
šui, DOTZ na GTA :kosa: :kosa: pa imao si Enkei, i ti sad stavljaš DOZT , no comment....
a gle kak zgledaju, enkei su izgledale katastrofa, pogledaj po gradu, buš ih vidio na crnoj accordici, lako ju primjetiš, ima neonke ispod, i naručenu regu...felga je na slici kavijar, a u stvarnosti poriluk :puke:
Stavi BBS CH
nemogu naći tko ih uvozi u RH??? a i zanima me razlika u cijeni između ovih dotz 18" koje su oko 2000kn i BBS u 18" :?:
ja imam 19" i 235/35/19... to vam je ljudi u kombinaciji sa gewindima čista ortopedija po našim cestama... istina auto se drži super...a treba malo i paziti, naravno kolko se može..
šui, DOTZ na GTA :kosa: :kosa: pa imao si Enkei, i ti sad stavljaš DOZT , no comment....
a gle kak zgledaju, enkei su izgledale katastrofa, pogledaj po gradu, buš ih vidio na crnoj accordici, lako ju primjetiš, ima neonke ispod, i naručenu regu...felga je na slici kavijar, a u stvarnosti poriluk :puke:
Stavi BBS CH
nemogu naći tko ih uvozi u RH??? a i zanima me razlika u cijeni između ovih dotz 18" koje su oko 2000kn i BBS u 18" :?:
BBS je uvozio Dryden i CH su u dimenziji 8x18 bile okjo 2300kn čini mi se
da znao sam za dryden, al otkad su ušli u grupu AH, nema više BBS-a u ponudi :?: a pazi cijena, ove DOTZ Nardo, koštaju 2500kn po komadu :o000: :o000: :o000:
ima jedna u AC-u , perla bijela, 2003 god, 40000km , novi motor, to je ona iz Ogulina sa onim mirror felgama 18" , Raggazzon spuh, 22000€.... bila je jedamput i slika na ovom forumu , slikana u Karlovcu..
ima jedna u AC-u , perla bijela, 2003 god, 40000km , novi motor, to je ona iz Ogulina sa onim mirror felgama 18" , Raggazzon spuh, 22000€.... bila je jedamput i slika na ovom forumu , slikana u Karlovcu..
Pitam zato jer znam dečka koji bi ju uzeo, a Boxer je jednom tu na forumu rekao da mu se čini da je prodana u Čk. Hvala na info. :afr:
U Čk je završila jedna iz Novog marofa, auto je imao VŽ table ali je uvezen, mislim da ju je Autotihi dofurao.
Auto je sjeban i već se prodaje opet, bila je udarena i navodno jako puno ulja troši, neki dripac ju je imao, ima 120kkm pa je motor na izdisaju. Dečko koji ju je uzeo je dao 19k€ i sad je prodaje za 20
U Čk je završila jedna iz Novog marofa, auto je imao VŽ table ali je uvezen, mislim da ju je Autotihi dofurao.
Auto je sjeban i već se prodaje opet, bila je udarena i navodno jako puno ulja troši, neki dripac ju je imao, ima 120kkm pa je motor na izdisaju. Dečko koji ju je uzeo je dao 19k€ i sad je prodaje za 20
Koji je to pacijent uspio shebat V6 masinu u 120tkm :?:
U Čk je završila jedna iz Novog marofa, auto je imao VŽ table ali je uvezen, mislim da ju je Autotihi dofurao.
Auto je sjeban i već se prodaje opet, bila je udarena i navodno jako puno ulja troši, neki dripac ju je imao, ima 120kkm pa je motor na izdisaju. Dečko koji ju je uzeo je dao 19k€ i sad je prodaje za 20
Koji je to pacijent uspio shebat V6 masinu u 120tkm :?:
Ja zbilja neznam šta ti ljudi rade s autima da uspiju tako brzo poderat 3.2 V6 :crazy: :?:
A s druge strane već počinjem malo i sumnjati u taj motor, koja je to već 147 GTA u kojoj je riknuo/mijenjan motor :rolll:
alfin motor treba paziti, ne ga navijati hladnog (do crvenog), ulje uredno mijenjat, opčenito pravilno ga njegovat i onda nema problema... ma ja isto ne kužim kako taj motor zaklat za 40000km... :henker:
2 pitanja za GTA-owners ,jel ovo ok potrošnja(međugradska vožnja po propisima :cigara:)!?mislim da se manja ne može postići,šta vi mislite :?: teško je tako voziti :zzz: http://img124.imageshack.us/img124/259/dozagreba2hf6.jpg
...a što se tiče visine gta, i moja je dosta visoka al bolje da je visoka nego da moram svaki hupser prelaziti kao po jajima! :mah: :mah:
Jesu i klješta su drugačija odn. oblik klješta i samih pločica je drugačiji i imaju veču površinu nalijeganja na disk, ali isto su četveroklipna. Meni je prosječna potrošnja konstantno između 12 i 13 litara po kompu, a tako nekako ispada i kada ručno računam. Sa tim autom uopče nije problem potrošiti prosječno i 5-6 litara više, no pri takvoj vožnji ni jedan auto (pogotovo ne dizelaš) nebi trošio malo. Poanta priče je da tko hoće štedljivo voziti uopče ne treba razmatrati GTA. E basta!
Jesu i klješta su drugačija odn. oblik klješta i samih pločica je drugačiji i imaju veču površinu nalijeganja na disk, ali isto su četveroklipna. Meni je prosječna potrošnja konstantno između 12 i 13 litara po kompu, a tako nekako ispada i kada ručno računam. Sa tim autom uopče nije problem potrošiti prosječno i 5-6 litara više, no pri takvoj vožnji ni jedan auto (pogotovo ne dizelaš) nebi trošio malo. Poanta priče je da tko hoće štedljivo voziti uopče ne treba razmatrati GTA. E basta!
da li je i 156 GTA dobila od 2004. te veće 330mm kočnice :?:
Jesu i klješta su drugačija odn. oblik klješta i samih pločica je drugačiji i imaju veču površinu nalijeganja na disk, ali isto su četveroklipna. Meni je prosječna potrošnja konstantno između 12 i 13 litara po kompu, a tako nekako ispada i kada ručno računam. Sa tim autom uopče nije problem potrošiti prosječno i 5-6 litara više, no pri takvoj vožnji ni jedan auto (pogotovo ne dizelaš) nebi trošio malo. Poanta priče je da tko hoće štedljivo voziti uopče ne treba razmatrati GTA. E basta!
da li je i 156 GTA dobila od 2004. te veće 330mm kočnice :?:
156 GTA nikada nije imala 330mm prednje diskove... samo 147 GTA od 2004 i GT 3.2...
Zamišljate li kompaktni automobil za ugodan smještaj četiri osobe, sa performansama i snagom ravnim Porscheu 911, a cijenom ipak mnogo nižom od BMW-a M3? Radi se o Alfi Romeo 147 GTA 3.7 Autodelta koja je sposobna razviti maksimalnu brzinu od čak 280 km/h!
Autodelta je dizajnerska i tunerska kuća sa sjedištem u Londonu, i nedavno su svjetu predstavili svoju zadnju ali i najsnažniju kreaciju.
S obzirom da je Autodelta dobila epitet tvorničkog tunera Alfi, kao što je to AMG kod Mercedesa ili M odsjek kod BMW-a, ovaj uradak je potpuno na visini zadatka.
Autodelta je za ovaj automobil upotrijebila serijski 3.2 litreni V6 iz GTA modela, te je prvi zahvat bio povećavanje zapremine na čak 3.750 ccm, koji svoju novu snagu sada oslobađa oko visokih 7.300 okr/min.
Za ovakvo srce je bio neophodan i novi sistem usisa i ispuha zraka, te su za to zadužena četiri topa od nehrđajućeg čelika odzada, i novi usisnici naprijed.
Performanse ovog temeljito obrađenog motora su zaista impresivne. Snaga od 333 KS se postiže pri pomenutih 7.300 okr/min, a okretni moment 325 Nm pri 4.700 okr/min, iako motor ne prestaje gristi sve do visokih 8.000okr/min.
U tuning paket Autodelte je dodan i ograničeni slip diferencijal, koji pomaže mijenjaču sa ojačanim kvačilom da što kvalitetnije prenesu snagu koje očito ima u izobilju.
Za konačni kontakt i prenos te snage brinu se unikatne 7.5 x 18 inčne felge od lake legure sa montiranim gumama dimenzija 225/40.
Naravno i ovjes je prošao kroz proces detaljnog poboljšavanja sa podesivim amortizerima, krućim oprugama i rekalibriranom geometrijom što je bilo sasvim dovoljno za vrhunsko ponašanje u svim situacijama, pogotovo uzme li se u obzir da je serijski ovjes na 147-ici jedan od boljih na tržištu, ako ne i najbolji.
Nezaobilazno je bilo i poboljšavanje kočnica, a postignuto je ugradnjom zračenih diskova sa kočionim oblogama od specijalne smjese.
Autodeltin vlastiti studio za styling Creativestudio, je podario ionako prelijepoj i atraktivnoj karoseriji još agresivniji i upadljiviji izgled, a najupadljiviji je novi poklopac sa otvorima za zrak kao i prednji otvori u novom odbojniku koji stilistički ne odskače od originalnog Alfinog dizajna ali zrači mnogo većom agresivnošću.
Autodelta 147 GTA je striktno automobil koji se radi po narudžbi, te će svaki imati posebnu tablicu sa serijskim brojem, a cijena u Velikoj Britaniji će se kretati oko 39 234 funti.
Jesu i klješta su drugačija odn. oblik klješta i samih pločica je drugačiji i imaju veču površinu nalijeganja na disk, ali isto su četveroklipna. Meni je prosječna potrošnja konstantno između 12 i 13 litara po kompu, a tako nekako ispada i kada ručno računam. Sa tim autom uopče nije problem potrošiti prosječno i 5-6 litara više, no pri takvoj vožnji ni jedan auto (pogotovo ne dizelaš) nebi trošio malo. Poanta priče je da tko hoće štedljivo voziti uopče ne treba razmatrati GTA. E basta!
Jesu i klješta su drugačija odn. oblik klješta i samih pločica je drugačiji i imaju veču površinu nalijeganja na disk, ali isto su četveroklipna. Meni je prosječna potrošnja konstantno između 12 i 13 litara po kompu, a tako nekako ispada i kada ručno računam. Sa tim autom uopče nije problem potrošiti prosječno i 5-6 litara više, no pri takvoj vožnji ni jedan auto (pogotovo ne dizelaš) nebi trošio malo. Poanta priče je da tko hoće štedljivo voziti uopče ne treba razmatrati GTA. E basta!
:clap: :clap2: :clap2: :clap2:
Opet kada ja gledam, imam 2.5 i potronja je slicna GTA, meni je prosjek oko 11-12 litara imajuci u vidu sam više po gradu....isto tako nekim ganjanjem po kradu lako se navuce 5-6 litara gore... ...ipak iz svog sam gušta uzeo auto s tim motorom i to što ima 190ks ne znači da ih moram uvijek forsirati, ako idem npr. za Zagreb i ne žuri mi se, onda nema smisla voziti 200kmh cijelom dionicom autoputa....nego lagano 6. i vozim 130....glazbica....i oko 200kn goriva ja sam u zagrebu :da: :da:
Ma zezam se. Meni do sada nikada nije otpao ni jedan, a frend je naknadno morao kupiti sva 4 jer ih je pogubio. Inače GTA ima taj poklopac na plastičnoj vezici tako da ako u vožnji iskoči, trebao bi ostati visjeti na njoj...
naletio sam na jednom forumu na ovu (http://img341.imageshack.us/img341/2276/24143albumpicphpkp1.th.jpg) (http://img341.imageshack.us/my.php?image=24143albumpicphpkp1.jpg)
jel gledao tko jednu 147icu GTA u AC-u, vidi se sa rudeške ceste, auto mrak izgleda, neka šampanj boja ili biserna, a felge.....valjda 20" :ling: :ling: :ling:
jel gledao tko jednu 147icu GTA u AC-u, vidi se sa rudeške ceste, auto mrak izgleda, neka šampanj boja ili biserna, a felge.....valjda 20" :ling: :ling: :ling:
jel gledao tko jednu 147icu GTA u AC-u, vidi se sa rudeške ceste, auto mrak izgleda, neka šampanj boja ili biserna, a felge.....valjda 20" :ling: :ling: :ling:
auto je 2003, 40000km , i ima novi motor... cijena je bila 23000€... a felge su 18"
jel gledao tko jednu 147icu GTA u AC-u, vidi se sa rudeške ceste, auto mrak izgleda, neka šampanj boja ili biserna, a felge.....valjda 20" :ling: :ling: :ling:
auto je 2003, 40000km , i ima novi motor... cijena je bila 23000€... a felge su 18"
to je ova? meni felge izgledaju kao 19' (http://img401.imageshack.us/img401/2117/dsc01218650x4881agou0.jpg) (http://imageshack.us)
Prehebena boja, pogotovo uživo :da: Vjerojatno 19', al svejedno su mi ove felge katastrofalne na GTA :ne2:, a ni ova metalizirana stakla mi nisu baš.. :rolll:
jel gledao tko jednu 147icu GTA u AC-u, vidi se sa rudeške ceste, auto mrak izgleda, neka šampanj boja ili biserna, a felge.....valjda 20" :ling: :ling: :ling:
auto je 2003, 40000km , i ima novi motor... cijena je bila 23000€... a felge su 18"
jel gledao tko jednu 147icu GTA u AC-u, vidi se sa rudeške ceste, auto mrak izgleda, neka šampanj boja ili biserna, a felge.....valjda 20" :ling: :ling: :ling:
auto je 2003, 40000km , i ima novi motor... cijena je bila 23000€... a felge su 18"
Ukratko auto je višestruko razvaljena krama koliko se čulo i pričalo :wal: :wal: :wal:
POVODOM dvadesete godišnjice postojanja, tunerska autokuća Autodelta predstavlja pravu poslasticu za prave Alfiste - 147 GTA sa 422 KS.
Već u startu odličnom 3,2 litrenom V6 povećan je obujam na 3750 kubičnih centimetara, dok za povećanje snage glavne zasluge idu Rotrexovom C38-81 kompresoru s radnim tlakom od 0,75 bara. Dovoljno za 422 KS pri 7000 okretaja ili punih 172 KS više od standardne izvedbe. Moment je također povećan te sada iznosi kamionskih 520 Nm.
Za tako veliko povećanje snage motora bila su potrebna brojna testiranja provedena na testnim stazama uključujući Donnington Park, Silverstone i Nurburgring. Tolika snaga i moment u tako malom autu s prednjim pogonom sigurno ne mogu proći bez dorade podvozja. Autodeltinu "stočetrdesetsedmicu" tako krase kraće opruge kao i brojni drugi dodaci na ovjesu te novi anti-roll bar. Od značajne će koristi biti i samozatvarajući diferencijal kućne izrade. Za bolji downforce brine se potpuno novi stražnji spojler.
Ipak, najbolja stvar kod ove Alfe jest to što je dostupna za narudžbu odmah. Auto će biti predstavljen ovog vikenda na poznatoj Grand Prix stazi Spa-Francorchamps u Belgiji.
...na 156 GTA, dali je i koliko, rub blatobrana izvucheniji od standardnog?...kad bi se (kojim sluchajem :craz) nabavio prednji i zadnji branik od GTA modela, dali bi se dao pripasati na obichnu 156?...ili treba josh nekih dorada?... :?:
Da se utegnuti, znam da je netko to upio i da dobro stoji....ako nije puno para kupi pa probaj :da:
Bok teško da se može montirati branici sa gta na obične alfe ja sam kupio od lika u zg kompletno branik blatobrane i pragove zadnji nisam uzeo jer je puno limarskog posla zato iz prve ruke znam da prednji branik sa 156 GTA nikako ne ide na običnu alfu bez blatobrana, ako nabaviš i blatobrane onda ide na šaraf.
ovo je tema o GTA modelima pa u pitati ovdje....zna li netko da se prodaje u hr 147 GTA...tražim za sebe....postoji jedan uvijet osim da nije razvaljena a to je da je auto crven....sve mi se čini da u u italiju morati ići tražiti ali tko zna možda i kod nas ima
ovo je tema o GTA modelima pa u pitati ovdje....zna li netko da se prodaje u hr 147 GTA...tražim za sebe....postoji jedan uvijet osim da nije razvaljena a to je da je auto crven....sve mi se čini da u u italiju morati ići tražiti ali tko zna možda i kod nas ima
:kosa: nisi ćuo onaj dio da mora bit ne razvaljena :metak modri nazovi na 098 9655 593, ladislav trenutno najbolja 147GTA na prodaju, on je drugi vlasnik, prvi je bio dom dom.
tnx...ovo sam tražio....pošto i bolja polovica ima prste u ovome onda je crvena GTA jedini uvijet da se proda JTD koju nebi inaće prodavao jer sam prezadovoljan sa autom...
uskoro bi u dvorištu mogle biti parkirane dvije talijanke od 200+ konja :)...jedna je već na putu a izgleda da će i druga biti
jel netko možda gledao ovu iz toyotinog salona i ima li koja informacija o autu osim ovoga što piše u oglasu
tnx...ovo sam tražio....pošto i bolja polovica ima prste u ovome onda je crvena GTA jedini uvijet da se proda JTD koju nebi inaće prodavao jer sam prezadovoljan sa autom...
uskoro bi u dvorištu mogle biti parkirane dvije talijanke od 200+ konja :)...jedna je već na putu a izgleda da će i druga biti
jel netko možda gledao ovu iz toyotinog salona i ima li koja informacija o autu osim ovoga što piše u oglasu
za crvenu iz toyote se raspitaj u auto prikratki, tam ju je vlasnik vozio na servis, kad mu se dalo :hehe: :hehe:
znači ova from toyota je razvaljena...to onda i opravdava relativno nisku cijenu Shoei....znaš možda okvirnu cijenu...dok ne prodam svoju 147 neću zivkati ljude jer ispadam neozbiljan a nije mi tako hitno jer imam drugi auto pa kad naiđe prava prilika onda ću uzeti
znači ova from toyota je razvaljena...to onda i opravdava relativno nisku cijenu Shoei....znaš možda okvirnu cijenu...dok ne prodam svoju 147 neću zivkati ljude jer ispadam neozbiljan a nije mi tako hitno jer imam drugi auto pa kad naiđe prava prilika onda ću uzeti
crvena koju ti preporučam, nije jeftina, vlasnik se malo nećka, bi nebi, prodao i tak, al ga nazovi pa vidi :ok:
btw. ova iz toyote ide i za 15200€, provjereno :ok:
kažem ti...malo mi je glupo zivkati nekoga samo da pitam za cijenu jer kad se kupuje takav auto onda cijena nije prva stvar koja se pita....a cijena mi i nije presudan faktor pa samo ako otprilike znaš koliko bi tražio...20...25...?
ako je samo motor problematičan na ovoj iz toyote onda i nije tako velik problem ali ako je bila jako razbijena onda je problem....garažu i dobrog mehaničara imam pa ćemo lako rastaviti motor i sve srediti ali sa limarijom se ne želim zezati
kažem ti...malo mi je glupo zivkati nekoga samo da pitam za cijenu jer kad se kupuje takav auto onda cijena nije prva stvar koja se pita....a cijena mi i nije presudan faktor pa samo ako otprilike znaš koliko bi tražio...20...25...?
ako je samo motor problematičan na ovoj iz toyote onda i nije tako velik problem ali ako je bila jako razbijena onda je problem....garažu i dobrog mehaničara imam pa ćemo lako rastaviti motor i sve srediti ali sa limarijom se ne želim zezati
oko 20 je ova koju ti preporučam, ova iz toyote znam samo za motor, za limariju nisam niti pitao :ok:
zato se gta ne kupuje polovna nego nova u večini slučajeva ili polovna na dobar prijednlog frenda jer npr. zna vlasnika pa čovjek kaže kaj ne valja pa da se zna srediti a ne da ostane na cesti negdje, inače 147 gta mi je zvijer samo takva ali jedino kaj mi na njima nije to što naspram gtv izgledaju previsoko i po unutrašnjosti je na gtv nekak puno više sportivo jer ima skroz spojen most nema rupu do mjenjača, ali da bi se žalio na jednu 147 gta sigurno nebi :craz i usput u ac-u je stajala jedna bijela gta sa zatamljenim šajbama ali u chrome boju ne u crno i izgledala je prebolesno zna možda neko neke o toj alfi :?:
zato se gta ne kupuje polovna nego nova u večini slučajeva ili polovna na dobar prijednlog frenda jer npr. zna vlasnika pa čovjek kaže kaj ne valja pa da se zna srediti a ne da ostane na cesti negdje, inače 147 gta mi je zvijer samo takva ali jedino kaj mi na njima nije to što naspram gtv izgledaju previsoko i po unutrašnjosti je na gtv nekak puno više sportivo jer ima skroz spojen most nema rupu do mjenjača, ali da bi se žalio na jednu 147 gta sigurno nebi :craz i usput u ac-u je stajala jedna bijela gta sa zatamljenim šajbama ali u chrome boju ne u crno i izgledala je prebolesno zna možda neko neke o toj alfi :?:
ta bijela GTA je bila užas..promijenila je jedno 2-3 motora, nije baš bila pažena, imala je seljačke kromirano-crne felge i te krom folije imala je KA tablice, imaju slike negdje na forumu
:craz je na tu mislim :craz a neznam onak na parkingu mi je djelovala močno i baš ok samo to kaj veliš je druga priča :craz šteta kaj je uništena više manje
Ta bijela još ima te felge, folije i dva ispuha na zadnjoj strani. Izgleda dosta razvaljeno, a ja sam ju nekoliko puta vidio na relaciji Sesvete - Zg pa mislim da ju trenutno vozi netko iz tog kraja.
Inače, kada sam već tu, da ispričam jednu stvar koja mi se nedavno dogodila. Pri izmjeni svječica na GTA, morao sam skidati i bobine koje su na svakoj svječici i tako skinem ja prvu i malo ju vrtim po rukama, gledam u kakvom je stanju i skužim da ispod onoga BOSCH, na bobini piše: MADE IN SLOVENIA :o000:
Ha, ha... dobar si! :mah: Ma OK je to kaj veliš za Slo, ali opet nekak se nadaš da barem u te 'skuplje' modele stavljaju 'orginalne' dijelove, ali ipak se sve svodi na ovo kaj veliš... I da se zna, nije da imam nekaj protiv Slovenaca :craz
Kolko se isplati ugradnja plina u GTA, kolko uopće troši ta zver? :craz
Po meni je ugradnja plina u GTA poprilična glupost... bogohuljenje :) Ako nemaš novaca za točenje GTA, onda ti očito ne treba takav auto i tu samnom prestaju sve rasprave. A kaj se potrošnje tiče... pa prosjek ti je između 12 i 13 litara. Ako paziš može i manje, a ako si posebno inspiriran može i puuno više :hap:
Ja sam napisao 12 - 13 litara i govorim o prosjeku, dakle o kombiniranoj vožnji po gradu i otvorenoj cesti. Naravno da prosjek može biti viši, ali ne voziš trke svaki dan :craz
Po meni je ugradnja plina u GTA poprilična glupost... bogohuljenje :) Ako nemaš novaca za točenje GTA, onda ti očito ne treba takav auto i tu samnom prestaju sve rasprave. A kaj se potrošnje tiče... pa prosjek ti je između 12 i 13 litara. Ako paziš može i manje, a ako si posebno inspiriran može i puuno više :hap:
Ako misliš trošit 12-13 litara onda ti ne treba GTA
10 km i ja je stvarno nebi moga vozit tako laganoda troši 12-13. Ženina 156 1.8 ne ide ispod 11.5 kombinirane vožnje
Ja sam govorio o prosjeku od 12 do 13 litara kombinirane vožnje, dakle grad i otvoreno bez posebnog divljanja, a da si opet najbrži na cesti. Kada si posebno inspiriran, onda potrošnja bez ustručavanja ide do 17 l i više, no tako se ne možeš voziti stalno. Ja svoj auto koristim svaki dan za sve potrebe koje imam i u tom režimu je prosjek 12 do 13 litara. A što se tiče paralela sa 1.8l motorom... 3.2l V6 je puuuno jači motor koji bez napora i posebnog gaženja odrađuje sve ono za što 1.8TS ipak moraš cijediti i to objašnjava tu potrošnju... :mah:
Ja sam govorio o prosjeku od 12 do 13 litara kombinirane vožnje, dakle grad i otvoreno bez posebnog divljanja, a da si opet najbrži na cesti. Kada si posebno inspiriran, onda potrošnja bez ustručavanja ide do 17 l i više, no tako se ne možeš voziti stalno. Ja svoj auto koristim svaki dan za sve potrebe koje imam i u tom režimu je prosjek 12 do 13 litara. A što se tiče paralela sa 1.8l motorom... 3.2l V6 je puuuno jači motor koji bez napora i posebnog gaženja odrađuje sve ono za što 1.8TS ipak moraš cijediti i to objašnjava tu potrošnju... :mah:
Google Image Search (http://images.google.hr/imgres?imgurl=http://www.alfaclub.pl/wydech-democar2.jpg&imgrefurl=http://www.alfaowner.com/Forum/alfas-4-sale/127431-democar-alfa-156-3-0v6-supercharged-300bhp.html&h=600&w=800&sz=280&hl=hr&start=6&usg=__K3NPwWcmQaTKDRlLfwBsHFUfxWE=&tbnid=GLX0pkPrZATK_M:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dasso%2Bexaust%26gbv%3D2%26hl%3Dhr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26sa%3DG)
maalo poduzi link nadam se da ce funkcionirat pa da vidite koja pila se krije iza :o000: :o000: :ok: :da:
nije ničija s foruma... ona je GTA Novitec Kompressor (bar tako piše :craz) Seb mislim zna dosta tog o autu, on je jednom i stavio oglas... :ok:
Bio sam ja zvao tog vlasnika i reko je da je orginal prerada Noviteca,znači kompresor,sportski filter zraka i čip=348 ks ................i još ima puno veće diskove sa šestero klipnim klještima....... :drive:
Ekipa ja kad sam ovo vidio zanijemio sam...necu nista otkrivat o cemu se radi,sami vidite
mobile.de - der Automarkt fĂźr Gebrauchtwagen und Neufahrzeuge - Finden oder verkaufen Sie einfach und schnell Ihr Auto (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=90052370&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2)
al ova perla boja mi se nikak ne sviđa a i felge bi mogle biti bolje, jedino kaj je cijena ok al s obzirom da je njemačka u pitanju nije ništa neobično :ok:
al ova perla boja mi se nikak ne sviđa a i felge bi mogle biti bolje, jedino kaj je cijena ok al s obzirom da je njemačka u pitanju nije ništa neobično :ok:
nista posebno...ne svida mi se niti malo :gun: :gun: :gun: :gun: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:
ma nisam mislio na felge i to...samo sam mislio na boju auta...prema svjetlosti mjenja boje...to dugo nisam vidio,a sigurno nije ni jeftina investicija...boja mi je luda i efekat!
Ova perla bijela mi je naj boja za taj auto. Ja sam gledao onu sto je stajala u u ACu :love: :love: :love: Jos da je i ostatak auta bio dobar kao boja :hehe:
našao sam na e-bayu ovaj kokpit u koži od 156 GTA..nisam nikad vidio takvog na 156..znam da su Getejke to imale u opremi Luxury koja nikad kod nas nije prodavana izgleda vrhunski Alfa 156 (GTA) Plancia in PELLE ORIGINALE. Introvabile! su eBay.it Interni, Ricambi Auto, Auto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Accessori___Alfa-156-GTA-Plancia-in-PELLE-ORIGINALE-Introvabile_W0QQitemZ260358744977QQddnZAutoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQddiZ7429QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item260358744977&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385)|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
U 147 sam ja vidio sam kod Murpyh & Nye (http://i41.tinypic.com/29lh64i.jpg)
Tu ima jos slika interijera italiaspeed.com: 2005 Frankfurt IAA (http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/frankfurt/review/alfa_romeo/murphy_and_nye/frankfurt_gallery.html)
ćuo sam i ja, i da se dosta zna povući, do pol armature, al ne brine me to...a i neki su me uvjeravali da je koža na sicevima sranje, da bude se do 100000 na par mjesta rastrgala...brijem da je sve stvar nekakvog održavanja i brige...
moja GT ima tu kožu, imam 103000km i ni traga ikakvim oštećenjima ili naboravanjima na njoj, super stvar, za održavanje dušu dalo :pivo:
kaj ti imaš armaturu u koži?? prema fotki mi armatura izgleda kao i kod svake Gt Distinctive...znači ona mekana plastika (http://img141.imageshack.us/img141/4964/picture008aw4.jpg)
meni je to na opip ko koža, ili skaj :?: :?: :?: nemam pojma, isto mi je jedan dečko koji je pričao kak se povlači ta koža na armaturi rekao da mu je čudno kak kod mene se nije povuklo...nemam blage...možda mi je auto složenac :hehe: :hehe:
meni je to na opip ko koža, ili skaj :?: :?: :?: nemam pojma, isto mi je jedan dečko koji je pričao kak se povlači ta koža na armaturi rekao da mu je čudno kak kod mene se nije povuklo...nemam blage...možda mi je auto složenac :hehe: :hehe:
...probaj sa upaljachem pripalit...ako se guzhva onda nije kozha... :)
meni je to na opip ko koža, ili skaj :?: :?: :?: nemam pojma, isto mi je jedan dečko koji je pričao kak se povlači ta koža na armaturi rekao da mu je čudno kak kod mene se nije povuklo...nemam blage...možda mi je auto složenac :hehe: :hehe:
ak imaš kožu na rmaturi, onda se vide šavovi jer je koža prošivena koncem
:o000: :o000: :o000: e to je zvuk čista perverzija, još da ga lik zna kak spada turirati bilo bi savršeno :ok: sad se tek čuje kako se treba čuti alfa a ne oni čuning lonci koji se deru a auto neide smjesta...
Imam pitanje! Ima li tko ili barem zna li tko gdje se mogu naći one slike od 156 GTA i Junior GTA? Mialim da je to bilo u Auto Motor und Sportu ili nekom drugom njemačkom magazinu.
Kod nas u Srboji GTA su uglavnom slatki snovi imaju dve jedna 156 SW i crna 147 GTA i leti se ponekad moze naleteti na po koju GTA ali uglavnom su strane tablice u pitanju .... Posto vidim da je kod vas situacija daleko bolja mene zanima da li neko ima tacan podak koliko u HR ima GTA Alfi ??? Hvala unapred :care :ok:
Zapravo nemam pojma, no znam da je u Hr baš novih GTA bilo prodano dosta skroman broj. Pogotovo 156 GTA je bila dosta rijetka jer je koštala od 41.000 € na dalje, dok je 147GTA bila dosta jeftinija (manje opreme) pa ih je više i prodano. Danas ih ima dosta iz uvoza, no to su nažalost uglavnom auti u upitnom stanju.
Zapravo nemam pojma, no znam da je u Hr baš novih GTA bilo prodano dosta skroman broj. Pogotovo 156 GTA je bila dosta rijetka jer je koštala od 41.000 € na dalje, dok je 147GTA bila dosta jeftinija (manje opreme) pa ih je više i prodano. Danas ih ima dosta iz uvoza, no to su nažalost uglavnom auti u upitnom stanju.
A ti si je novu kupio ??? Kako si zadovoljan ??? Kod nas u Srbiji ce usled ove krize porez i dazbine na 3.2 motor biti sa registracijom 1800 evra :metak :henker: :mad:
A ti si je novu kupio ??? Kako si zadovoljan ??? Kod nas u Srbiji ce usled ove krize porez i dazbine na 3.2 motor biti sa registracijom 1800 evra :metak :henker: :mad:
Jesam, prvi sam vlasnik i zato mi ju je žao prodati. Super sam zadovoljan i u ovih 5 godina i 100tkm nisam imao nikakvih neočekivanih problema.
Hondo, jel tvoja 156 GTA bila crne boje? Prodaje ju neka autokuca u zagrebu pa me zanima jel mozda tvoja....posto na njoj pise www.alfisti.hr usred salona :ok: :hello: A pitam jer me zanima dali su kilometri stvarni posto pise 2003 god oko 105 000 ? Moze pomoc od bilo koga Thnx
:o000: :o000: :o000: Ma koliko je proizvedeno ovih 3,7 GTA ne mogu nać nigdje ni na autoscoutu da se prodaje makar jedna? A uz onaj filmić gdje 3 dečka probavaju 3,7 u nekom engleskom gradiću ovo je jedini clip koji sam vidio... Recenzija EVO-a (http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/44612/alfa_romeo_gta.html) iz koje se doznaje da je cijena bila oko 40 000 funti :clap: ne želim ni pretvarat koliko je to € :000: :000: :000:
eo sta se dogodi kad alfa nece rwd....da su napravili rwd sašila bi ih sve redom pa jbt jel im tak tesko napravit rwd....ak mogu napravit 4x4 mogu i rwd....
:o000: :o000: :o000: Ma koliko je proizvedeno ovih 3,7 GTA ne mogu nać nigdje ni na autoscoutu da se prodaje makar jedna? A uz onaj filmić gdje 3 dečka probavaju 3,7 u nekom engleskom gradiću ovo je jedini clip koji sam vidio... Recenzija EVO-a (http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/44612/alfa_romeo_gta.html) iz koje se doznaje da je cijena bila oko 40 000 funti :clap: ne želim ni pretvarat koliko je to € :000: :000: :000:
kad je baš želiš :sport: evo jedna za samo 35 000 € u francuzkoj.... isto 3.7 autodelta, al bez vanjskih izmjena (osim auspuha), čak su i felge, čini mi se, serijske :love3: http://www.youtube.com/watch?v=LuY1Nh9YhG4
je li jos u klubu? za koliko je otisla? glupo zvuci, ali iako nema nikakve veze sa mnom, bilo mi nekako zao sto se prodaje, auto mi je predobro :love3:
je li jos u klubu? za koliko je otisla? glupo zvuci, ali iako nema nikakve veze sa mnom, bilo mi nekako zao sto se prodaje, auto mi je predobro :love3:
kako sam čuo otišla je jako jeftino,prejeftino :000: :sad:
.... mislim da su bile instalacije u pitanju....i meni došlo :sad: kad sam je vidija kako leži spaljena ,kod mog meštra je , već sam je i slika ali neznam di sam stavija slike... :song:
.... mislim da su bile instalacije u pitanju....i meni došlo :sad: kad sam je vidija kako leži spaljena ,kod mog meštra je , već sam je i slika ali neznam di sam stavija slike... :song:
jel to ona kaj je izgoila nakon grobnika krajem 2008.?
.... mislim da su bile instalacije u pitanju....i meni došlo :sad: kad sam je vidija kako leži spaljena ,kod mog meštra je , već sam je i slika ali neznam di sam stavija slike... :song:
To je ta,evo slika sa bilim felgama Inace nas je lik jednom prilikom zaustavija na cesti i poceja nam pricat neke nebuloze kako bi on uzeja stari transaxle GTV i priblizava getribu motoru a da ostane kardan izmedju :hehe: :hehe: :hehe: Koji lik :) :) :) (http://img715.imageshack.us/img715/1967/p3090093.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/p3090093.jpg/)
straga - leksus lampe, oznaka GTA iz molydona umjesto prekrasne originalne, djetelina od neke ALfe QV bezveze, BMW M-wannabe spojler isto meni ne paše nikako
sprijeda isto užas - scudetto i ove mrežice pofarbane u srebno
bijele telefonke isto užas, kao i ove felge koje je imao na grobniku
a da ipak ne ispadne da sam ju cijelu popljuvao, hvalim zadnji lonac SuperSprint i prednje Brembo čeljusti koje su izgleda upgrade u odnosu na tvornički Brembo
straga - leksus lampe, oznaka GTA iz molydona umjesto prekrasne originalne, djetelina od neke ALfe QV bezveze, BMW M-wannabe spojler isto meni ne paše nikako
sprijeda isto užas - scudetto i ove mrežice pofarbane u srebno
bijele telefonke isto užas, kao i ove felge koje je imao na grobniku
a da ipak ne ispadne da sam ju cijelu popljuvao, hvalim zadnji lonac SuperSprint i prednje Brembo čeljusti koje su izgleda upgrade u odnosu na tvornički Brembo
stvarno ga je totalno usrao sa tim mrežicama, bijelim telefonkama, a da ne spominjem natpis GTA :rolll: :metak
Ovu na slici (sa bjelim felgama) sam vidija i slažem se da je definitivno :puke:, a lika neznam ...ali nisam siguran da se radi o istom autu... provjerit ću, sad i mene baš zanima jel to ta... :?:.....i ja sam odma snimija one užasne zadnje lampe i etc i pomislija aaaaaa što učini od auta.....
Auf što se palimo na interijer :clap: :clap: :clap: Ti si ko vuk, u svakoj temi gdje se GTA spominje, ti skačes :hehe: :hehe: Šta misliš, da sam imao interijeg, gdje bi se on sada nalazio :hap: :drive:
Auf što se palimo na interijer :clap: :clap: :clap: Ti si ko vuk, u svakoj temi gdje se GTA spominje, ti skačes :hehe: :hehe: Šta misliš, da sam imao interijeg, gdje bi se on sada nalazio :hap: :drive:
Pa nije mi jasno, ako je auto izgorio, a unutrašnjost ostala, gdje je završila??
znam da su se prodavala njena sjedala tu naforumu nakon što je izgorila za 800€
Te GTA alfe su izgleda stvarno vrlo lako zapaljive....... Znam da im je serijski crijevo od regulatora pulsiranja benzina u railu do raila jako loše i nekvalitetno, i često napukne ili se probuši nekako.. pa krene malo po ispušnim granama :rolll:
http://www.njuskalo.hr/karoserija-limarija/alfa-romeo-156-gta-branici-oglas-1115118 (http://www.njuskalo.hr/karoserija-limarija/alfa-romeo-156-gta-branici-oglas-1115118) mislim da je netko bio tražio
BBS CH je druga opcija :hap: :craz ako se odlučim ići na 18" onda će to vjerovatno biti BBS CH ali pošto trenutno razmišljam o 17" onda definitivno OZ (jer BBS nema u 17") :craz
BBS CH je druga opcija :hap: :craz ako se odlučim ići na 18" onda će to vjerovatno biti BBS CH ali pošto trenutno razmišljam o 17" onda definitivno OZ (jer BBS nema u 17") :craz
meni su osobnro BBS RK puno ljepse :love3: :love3: ali upisi pojam BBS u google i eto svaka slika felga je na BMW ,nije to za ovakvu ljepoticu ona mora imat nesto unikatno :ok:
je, ta zagrebačka crvena 147 GTA ima BBS CH ali 19'' prije su te felge bile na Domovoj bivšoj GTA (ona koja se sada prodaje sa RI tablicama) i ta je bila spuštena sa KW gewindama..i gume 235/35/19
je, ta zagrebačka crvena 147 GTA ima BBS CH ali 19'' prije su te felge bile na Domovoj bivšoj GTA (ona koja se sada prodaje sa RI tablicama) i ta je bila spuštena sa KW gewindama..i gume 235/35/19
znal ko išta o ovom autu..... http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-147-gta-3.2-full-zamjena-oglas-1751096 (http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-147-gta-3.2-full-zamjena-oglas-1751096) cijena je sindikala prava, mora da je zblesano auto
BBS CH je druga opcija :hap: :craz ako se odlučim ići na 18" onda će to vjerovatno biti BBS CH ali pošto trenutno razmišljam o 17" onda definitivno OZ (jer BBS nema u 17") :craz
Ja sam išao na Chrono evo prije svega ne zbog izgleda, nego zato jer je to bila druga najlakša felga koju je tada imao OZ (lakša je bila Superleggera). Kotač u 18'' sa Chrono evo je bio mislim čak malo lakši od serijskih telefonki u 17'' :)
Ako su plaćene dađbine kao što vlasnik slovenac kaže, tj. auto se navodno nalazi u bosni, onda nije skupa za kupovinu u bosni i naravno za one kojima ne smeta što se radi o karavanu. Mislim da je za kupce u HRV skupa jer opet valja plaćati carinu i davanja državi.........
Od kud je ta došla? Druga SW GTA u HR? :love3: :love3:
mislim da je ova siva GTA SW bila izložena na autoshowu u Zg 2002, vrtila se na onom postolju, imam i fotke čak.. tada je uz nju bila izložena i crvena 156 SW GTA koja je kasnije bila testno novinarsko vozilo, pa promijenila par vlasnika i sada se opet prodaje http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-sw-3.2-v6-oglas-992888 (http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-sw-3.2-v6-oglas-992888)
ja znam za dvije crne 156 GTA limuzine, jedna sa telefonkama (bivša od Honda) i jedna sa onim original felgama ala oz supertourismo... + srebrna od Damira karavanke su isto dvije, beć navedene....
Ako se ne varam (a mislim da se ne varam jer sam vozio taj auto), to je auto koji je vozio gosn. Agim Skura iz AC-a kao njegovo službeno vozilo. Auto je '03. godina i ima nakrcano sve od opreme kaj se u 156 GTA dalo nakrcati. Novi je koštao cca 49.000€. :craz
jebem ti jeli ovo otpad? ne, nemoguće, ovo sve je novo, nekorišteno dakle... ovo je škart iz fabrike, felerični motori, glave, blokovi... nemam pojma.. nadam se da je to
Šta je pjesnik htio reć?? Ovo na oglasu su orginalne sa razmakom rupa 110, a pošto su orginalne, takva je i cijena... Cijene replilka 5x98 u 18 cola se kreću između 130 do 180 eura...
Dok u 17 cola su još jeftinije, od 100 do 140 eura - http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=4553862 (http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=4553862)
Evo da se javi i vlasnik navedene alfe,pricat cu samo o sadašnjosti jer me prošlost ne zanima a i nema smisla ako me razumite,,,, kad sam auto kupija bila je sasvim ok stanju nikad nije imala veći karambol i sl dakle još je prva boja na autu, pituran joj je samo pr branik i pr desni blatobran a blatobran nije skidan jer je originalna masa gori tako da je vjerojatno bija ofrižan ili tako nešto znači karoserijski ako zanemarimo ovo stanje je odlično uvjeravam vas da je auto komplet opiturat da bi bila kao nova znači mislim na luftove zazore,kit itd,dalje, unutrašnjost s obzirom da auto ima 125 tkm je odlično stanje mislim da se većina gta nemože pohvalit sa ovakom očuvanosti i to govori kako su se bivši i sadašnji vlasnici odnosili tj odnose prema autu nadalje mehanika,,, kad sam je kupija tija sam joj malo unaprijedit vozne osobine i kupija sam nove gevinde bilstein b 16 pss 9 u AH (13500KN), zatim sam namontira prije nekih 7-8 miseci nove bridgestone re 070 gume prišle 3-4 tkm, zatim sam napravija upgrade kočnica sa 305 na 330 mm veliki brembo zatim sam ugradija originalne ksenon farove 04g, zatim sam ugtadija BMC karbonski usis,da bi prije 2 miseca izbacija motor od 125 tkm i ubacija motor od cca8o tkm ne zato šta mi motor nije valja ili mi je puka remen ka nekima nego zato šta ja osobno radim sa djelovima alfa romeo i moga sam si to priuštit jer ipak mi je draži ovaj od 80tkm a ovaj drugi ima kupca tako da ne pričam nebuloze potpuno ispravan motor sa mjenjačem i instalacijom sve,zatim sam kod Mislava naručija strongflexe (crvene) da joj malo unaprijedim komponente ovjesa koje su potpuno ispravne znači ništa ne klapa ne lupa ne škripi mada je auto na gevindama i vozi se kao karting ali doslovno ,sada čekam prednje omp-ove gornju i donju strut štangu, još da napomenem auto ide prebolesno,mehanički je potpuno ispravno apsolutno nema greške,limarijski zanemarit ovo oštećenje je super,unutrašnjost odlična neznam nakon svega ovoga kako netko može sudit o nečemu a nezna o čemu se radi,,, ,,,,, ja kad sam je kupija unatoč nekim nedostacima koje sam otklonija sam bija sritan kao malo dite tako da, ako je mjerilo općeg stanja auta jedno oštećenje blatobrana i vrata koje se sanira za 200 eura a zanemaruje se stvarno stanje i sve ovo šta sam gori naveja onda je i bolje da mi takovi ne dolaze jer ja svoj auto prvenstveno volim a tek onda ga se gledam riješit. Nadam se da je slika za ovu gta sada bar malo jasnija, veliki pozdrav iz Dugopolja. Samo da napomenem da se ovaj moj osvrt ne odnosi na nikoga osobno!!!
Koja je ovo boja felgi na biloj 147 jeli to gunmetal ili mat grafit i na crvenoj 156 jeli mi netko može dat info jer imam identična dva seta alu felgi i mislim da ih potamnim, hvala.
danas ujutro u 7h kraj ribnjaka u gužvi crvene se 2 alfe 147, jedna GTA na BBS CH (poslje oko podneva sparkana dolje kraj banke na trgu), i za njom odma facelifting JTDm, neko s foruma možda?
I šta je padalo pod GTA opremu pošto je auto diesel a s opremom od GTA. Radi se o Alfi redizajn iznutra, 2002.god., 1.9 JTD-u. Pa me zanima, da nisu dignute samo felge i neke bezveze opruge, pa da znam šta da gledam...
I šta je padalo pod GTA opremu pošto je auto diesel a s opremom od GTA. Radi se o Alfi redizajn iznutra, 2002.god., 1.9 JTD-u. Pa me zanima, da nisu dignute samo felge i neke bezveze opruge, pa da znam šta da gledam...
:?: :) pa nije to audi pa da je S-line... tvornički mislim da tako nešto nije dolazilo...
I šta je padalo pod GTA opremu pošto je auto diesel a s opremom od GTA. Radi se o Alfi redizajn iznutra, 2002.god., 1.9 JTD-u. Pa me zanima, da nisu dignute samo felge i neke bezveze opruge, pa da znam šta da gledam...
Onda je home made. Ima GTA podvozje, farove, felge, auspuh, kožu, branik, a nema pragove. Kaže i ko bajage GTA boju. Ona tamno plava, kao na ovoj slici višlje. I karavan je. A diesel. Pa sad gledam koliko mogu dobit za felge, pa da nabacim čeličane, da mi se isplati uvoz... :) :) :)
Jel zna netko jel se u njima niže sjedi nego u standardnim najobičnijim 156 sicevima? Ili je na istoj visini samo kaj su bočnice više pa izgleda dublji sic? :?: :?:
I jel GTA sicevi pašu u Giugiaro unutrašnjost (oba SW)? vodilice i to + paneli vrata, jer GTA je iznutra Đurđa ali izvana Silva
...nešto niže se sjedi...sic ima manje spužve pod guzicom... :)
e to te pitam :ok: :ok: 2cm da je bilo bi ok, i na je napred bolji oslonac da ne kliziš prilikom kočenja. I jel su desni i lijevi iste visine i mogu se oba dizati/spuštati? jer ovaj moj desni je ko lijevi na najvišem, nemožeš ga spusti :wal: :wal:
i da, dosad sam vidio 156 GTA siceve s crnim srednjim dijelom (rebrasti) i s smeđim, našao sam jedne s violet/tamno plavom sredinom a ovo drugo je crna koža.
jel to postojalo standard ili je netko pretapicirao?
i da, dosad sam vidio 156 GTA siceve s crnim srednjim dijelom (rebrasti) i s smeđim, našao sam jedne s violet/tamno plavom sredinom a ovo drugo je crna koža.
jel to postojalo standard ili je netko pretapicirao?
Jel zna netko jel se u njima niže sjedi nego u standardnim najobičnijim 156 sicevima? Ili je na istoj visini samo kaj su bočnice više pa izgleda dublji sic? :?: :?:
I jel GTA sicevi pašu u Giugiaro unutrašnjost (oba SW)? vodilice i to + paneli vrata, jer GTA je iznutra Đurđa ali izvana Silva
Hvala :pivo:
Primjetio sam da su sicevi u starim 156-icama (bar SP modeli) osjetno niži nego u 156 redizajn. A u GTA su najniži.
i da, dosad sam vidio 156 GTA siceve s crnim srednjim dijelom (rebrasti) i s smeđim, našao sam jedne s violet/tamno plavom sredinom a ovo drugo je crna koža.
jel to postojalo standard ili je netko pretapicirao?
GTA siceva je bilo u varijantama: - crno+crno - crno+smeđe - crno+sivo - crno+plavo
i da, dosad sam vidio 156 GTA siceve s crnim srednjim dijelom (rebrasti) i s smeđim, našao sam jedne s violet/tamno plavom sredinom a ovo drugo je crna koža.
jel to postojalo standard ili je netko pretapicirao?
i da, dosad sam vidio 156 GTA siceve s crnim srednjim dijelom (rebrasti) i s smeđim, našao sam jedne s violet/tamno plavom sredinom a ovo drugo je crna koža.
jel to postojalo standard ili je netko pretapicirao?
3.7 a kočnice bi i dalje bile cd-i s twin sparka :o000: :ne2:
Kolko vidim na slici naprijed je 4 klipni brembo sa min 305 ili 330mm diskom
Inace kolega je radio u hitnoj s vlasnikom te alfe i kaze da je sigurno 3.7 autodelta ispod haube... E sad...ja i dalje ne vjerujem dok ne vidim uzivo:)
Brembo je gore a mislim tj 99% sam siguran da je 305mm disk... unutra bi trebao biti 3.0 mislim, jer po opisu koji mi je davao jedan majstor u jednoj "tuning kuci" po tome bi trebala biti ta, jer je koliko znam jedina crvena sportwagon sa prosirenjima u zagrebu...
Brembo je gore a mislim tj 99% sam siguran da je 305mm disk... unutra bi trebao biti 3.0 mislim, jer po opisu koji mi je davao jedan majstor u jednoj "tuning kuci" po tome bi trebala biti ta, jer je koliko znam jedina crvena sportwagon sa prosirenjima u zagrebu...
Vlasnik te alfe je rekao frendu s kojom je radio da je 3.7 i da je motor u italiji slagan na autodelta specifikacije Budem pitao frenda iako vise ne radi s njim
A neznam onda... pitaj pa neka poslika da se vidi ili pokaze... :ok:
jer meni je pred par mjeseci rekao vlasnim jedne "mehanicarske radione/tuning kuce" kad sam doveo svoj auto da su bas nedavno ubacivali sestaka 3.0 u jednu "crvenu 156 karavan ali svu prosirenu" eto to su njegove rijeci, tako da sam po tome mislio da je to ova jer je jedina takva u zagrebu koliko znam... :ok:
A inace ta alfa je rijetko kada ovako za vidjet jer je uvijek prekrivena ceradom sivom...
Vlasnik te Alfe 156 SW je Neno Draganić,radi kao vozać hitne i stari je alfist.Vozio je i auto utrke u Suzuki Swiftu.Nikada ga se ne sjetim pitati koji motor je u autu,je... prićamo o djeci i takvim stvarima :craz
Vlasnik te Alfe 156 SW je Neno Draganić,radi kao vozać hitne i stari je alfist.Vozio je i auto utrke u Suzuki Swiftu.Nikada ga se ne sjetim pitati koji motor je u autu,je... prićamo o djeci i takvim stvarima :craz
Moj kolega Ozren je radio na hitnoj skoro 2 godine i poznaju se.... I njemu je rekao da je pod haubom autodelta 3.7...
eto, pitaj ga kad ga vidiš pa da konačno otkrijemo tu misteriju :craz
Prije otprilike 2 mjeseca me klepila murija. Sterali me na bankomat. Dok sam se vratio, vec je i ova alfa bila "parkirana". Dok je mile pisao kazne, mi smo kratko pogledali aute. Ne sjecam se vise 100%, ali mislim da je rekao da je 2.5 pod haubom. Btw. brza je moja 75-ica od njegove "autodelte"! Radar je dokaz.
Nekako mi je ova prigušena, ide to još bolje u stock verziji, a mislim do 300 konja da je ona u međuubrzanjima ravnopravna sa svima, zapravo sam uvjeren u to :da:
Nekako mi je ova prigušena, ide to još bolje u stock verziji, a mislim do 300 konja da je ona u međuubrzanjima ravnopravna sa svima, zapravo sam uvjeren u to :da:
E to je to, ma deformiralo sliku skroz, još da se nije drža mob išlo bi to još brže :smijeh, ja mislim da je to to,70-220 za 23 sek išlo bi još doli bar za sek, dvi najmanje :da:
evo i moja koja slikica te alfe, najljepša alfa koja je bila u gorjanskom na guinessu, 156 SW GTA, i još u toj prehebenoj boji :love: :love: :love: :love: :o000: :o000: :o000:
ljudi moze jedan savjet, trenutno su mi na autu ove crne alessio 18" imam priliku stavit ove arospeed rs gt 18", jel mozda neko vidio koju 147 na tim felgama , kak joj stoje , nemog na netu nac nijednu sliku 147-ice sa tim felgama? i opcenito kaj mislite koje bi bolje stajale ?
Po mom misljenju bolje bi legle nego ove sad. Imao sam ih prilike vidjeti uzivo na seat leon-u, ali ne na alfi, imale su gunmetal sivu boju bas kao ove na slici, dosta je mocna felga uzivo.
Detaljni opis alfa je nedavno uvezena iz svicerske i registrovana u BiH,ali nije mjenjala vlasnika,znaci prvi vlasnik,nova lamela,kocnice diskovi,remen,amortizeri i jos mnogo toga,posjeduje mjenjac na volanu F1, ima inox auspuh,jedino vozilo ove vrste u bivsoj yugoslaviji jer se radi o specijalnoj alfi GTA.
Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special alfa ti je strava :) sretno s prodajom salihovic3 22.11.2012 u 20:39 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special hvala dalibor_bagi 22.11.2012 u 20:41 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special zasto sija ta lampica sto pogazuje gresku na motoru salihovic3 22.11.2012 u 20:50 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special skidat akumulator,alfa je garazirana i po potrebi se vozi dalibor_bagi 22.11.2012 u 20:55 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special ok ,mada nebi trebalo od akumlatora to da bude, izbrisi tu sliku ljubitelje alfe ta lampica bode u oci .a onda brisi i ove nase poruke .sretno sa prodajom ipak su to dobra auta ko zna sa njima da se ponasa i odrzava salihovic3 22.11.2012 u 21:03 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special drug moj nije to nikakva greska ko bude htio da pogleda vozilo moze ga voziti na provjeru bilo gdje,ja garantujem da je zbog vadjenja aakumulatora...pozdrav bassi 26.11.2012 u 00:15 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Osim sto ima difuzor i 50ks vise,,,,,,sta jos ima pa je specijal?? pozdrav Psych0 12.12.2012 u 15:36 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Ovo je AM izvedba ... Jeste " specijalna " i nema ih mnogo na balkanu .. Posebna je po tome što ima seelespeed mjenjač , tiptronik na volanu i ono što si već naveo .. Brate , jebena alfica .. Svaka čast ;) salihovic3 12.12.2012 u 17:09 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special hvala brate marijo007 20.12.2012 u 10:25 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Dobra Alfa,nek ima jos netko da uvozi takve aute,sila su... salihovic3 20.12.2012 u 21:43 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special hvala drug milan_sarajevo 21.12.2012 u 20:12 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Rijetko auto, al ga si ga pokvario sa tim spojlerom koji ne dolazi fabricki i vala si pretjerao sa tih 300 KS. Mora da ti ga je HOTA tunirao cim imas 300 KS :) Sretno sa prodajom... salihovic3 22.12.2012 u 01:42 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Drug moj na ovom vozilu sve je radjeno u svicerskoj i sve orginalno Pozz Njegos11 25.12.2012 u 18:14 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special To je greska od goriva koje je sipano a ne valja... i meni se to desavalo, ali iskljuci se u servirsu za 2 minuta, i opet ce se pojaviti da naidje na benzin koji ne valja. Pozdrav!!! sesta166 25.12.2012 u 19:29 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Osim sto ima difuzor i 50ks vise,,,,,,sta jos ima pa je specijal?? pozdrav ---heheheheheh otkud tih 50ks? salihovic3 26.12.2012 u 08:28 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Drug moj ne razumis se ti u te stvari...pozzz sesta166 26.12.2012 u 16:14 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special sretno sa prodajom druze moj salihovic3 30.12.2012 u 14:26 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Hvala emirSaraj 28.12.2012 u 13:15 Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Nisu alfisti levati pa da ih se moze folirati o snazi auta. To mozda pali kod VW-ovaca. Ovo je obicna GTA koja je upropastena sa ovim spojlerom nazad. I da,ugasi ovu sijalicu od motorne elektronike. Koliko god bezazleno izgledalo ruzno je. @psicho Nije ovo nikakva AM verzija jer ona ima motor od 3.7 l i 328 KS. I cuj posebna je SS mjenjacu. Pa toga ima i na slabijim verzijama od 2.0 i 155 KS. salihovic3 30.12.2012 u 14:25 Re: Pitanje za Alfa Romeo 156 3.2 GTA special Vidim ja da vi sve znate a neznate koliko se blamirate,ti si možda alfu gta vidio samo na YouTube ...pozdrav
Jeli u opremi za 147gta dolazilo i grijanje sjedala?
Vjerovatno uz doplatu kao i na drugim modelima S tim da je 147 GTA imama slabiju opremu od 156 GTA i Gt 3.2 Recimo koža je bila nadoplata...ali zato je 147 GTA bila i dosta jeftinija kao nova....oko 260000 kn, a Gt 3.2 313000 kn, govorim o osnovnim modelima...ne sjećam se cijene nove 156 GTA ali mislim da je bila isto oko 300000kn
Vjerovatno uz doplatu kao i na drugim modelima S tim da je 147 GTA imama slabiju opremu od 156 GTA i Gt 3.2 Recimo koža je bila nadoplata...ali zato je 147 GTA bila i dosta jeftinija kao nova....oko 260000 kn, a Gt 3.2 313000 kn, govorim o osnovnim modelima...ne sjećam se cijene nove 156 GTA ali mislim da je bila isto oko 300000kn
To je to otprilike...sjećam se početkom 2005. kad je bratić kupovao novu Gt 1.9 JTD da ju je sa nešto dodatne opreme platio 37000€ i rekao je da je za sličnu lovu mogao dobiti 147 GTA
Imam Račun od svoje kad je bila nova, cirka 260000kuna
točno kako sam i napisao...dobro me pamćenje služi :) To je cijena s kožom? Jer koža sigurno nije bila jeftina doplata...iako kod nas nisam vidio niti jednu 147 GTA bez kože dok na mobile.de nisu rijetkost Iskreno nikako mi ne izgledaju ta sjedala u tkanini..koža je prekrasno napravljena u 147 GTA - pogotovo Imola (crno/narančasto-smeđe)
147 od gt su jedino ljepši po tome kaj imaju veće bočne oslonce, a i meni je bezveze kaj nemaju potporu za bedra na izvlačenje, puno ljepše izgledaju a i dobro dođe, drugačije su GT/Ti sicevi ljepši :ok:
Evo brošure od 147 GTA http://www.vitielloauto.com/e_brochure_147GTA.pdf (http://www.vitielloauto.com/e_brochure_147GTA.pdf)
Znao sam al nisam htio bubnut dok ne provjerim, ali grijanje sjedala kao što vidimo nije postojalo niti kao opcija... Moja od dodatne opreme ima točno upisano Pelle nero montecarlo i pojačane kočnice, ali iako je to bila serijska oprema od kraja 2004. cca, a moja je 2005.
147 od gt su jedino ljepši po tome kaj imaju veće bočne oslonce, a i meni je bezveze kaj nemaju potporu za bedra na izvlačenje, puno ljepše izgledaju a i dobro dođe, drugačije su GT/Ti sicevi ljepši :ok:
Položaj sjedenja u 147 i 156 je totalno drugačiji, koncepcija interijera je drukčija, položaj volana i sve, 147 ima visočiju tablu, tako da mi konkretno po ničem ne traži nužno izvlčenje sica osim estetski je prekrasno vidit...
Znao sam al nisam htio bubnut dok ne provjerim, ali grijanje sjedala kao što vidimo nije postojalo niti kao opcija... Moja od dodatne opreme ima točno upisano Pelle nero montecarlo i pojačane kočnice, ali iako je to bila serijska oprema od kraja 2004. cca, a moja je 2005.
Zanimljivo da nije bio grijanja u ponudi..pa obična 147 je imala grijanje kao opciju... A veće Brembo čeljusti s diskovima 330mm se ugrađuju od 01/2004. Dom-Dom ih je imao na svojoj bivšoj crvenoj koja je proizvedena u 01/2004. i bila izložena na Zg autoshowu u 02/2004.
Položaj sjedenja u 147 i 156 je totalno drugačiji, koncepcija interijera je drukčija, položaj volana i sve, 147 ima visočiju tablu, tako da mi konkretno po ničem ne traži nužno izvlčenje sica osim estetski je prekrasno vidit...
istina..u 147 i Gt je sličan položaj, jedino Gt ima možda još nešto niži položaj sjedala..a kod 156 me smetao previsok položaj sjedala i kad ga spustim do kraja..
To je to otprilike...sjećam se početkom 2005. kad je bratić kupovao novu Gt 1.9 JTD da ju je sa nešto dodatne opreme platio 37000€ i rekao je da je za sličnu lovu mogao dobiti 147 GTA
Kolega budimo realni pa zar 37 tisuća eura nije puno za auto tog kalibra, mogli su stavit i 50 tisuća eura, to je preskupo za tu motorizaciju i razinu opreme, čista ciganska posla, digići napravili vizualno dopadljiv auto s prednje strane i sa boka dok im je odzada malo ponestalo mašte! Taj auto je naspram gta vridija 27/28 tisuća eura realno a druga je priča šta su oni potencijalne kupce tj uvatili na dopadljiv dizajn i potrošnju od cca 6-7 litara! Dok je GTA napravljena sa svrhom a to je da ljubitelljima tog brenda za smišne novce približi povjest i sportski duh kojeg istini navolju ne nedostaje u gta! Zapravo je gta zadnja alfa po fer cijeni koja je opravdavala uloženo, ovo ostalo nema veze sa mozgom zato se i nalaze u kaljuži i nevide izlaza jer su precjenili konačan proizvod za nimanje niviše nego 20-30 %.
Zena mi hoce poklonit ovo za rodendan, ali ja zelim da bude od alfinog v6 motora, pa ako zna di bi mogao to naci da nikome ne koristi, bio bi zahvalan, dok je zena dobre volje ;) (http://s2.postimage.org/9g99tootl/IMG_20130113_WA0000.jpg) (http://postimage.org/) image hosting sites (http://postimage.org/)
Kolega budimo realni pa zar 37 tisuća eura nije puno za auto tog kalibra, mogli su stavit i 50 tisuća eura, to je preskupo za tu motorizaciju i razinu opreme, čista ciganska posla, digići napravili vizualno dopadljiv auto s prednje strane i sa boka dok im je odzada malo ponestalo mašte! Taj auto je naspram gta vridija 27/28 tisuća eura realno a druga je priča šta su oni potencijalne kupce tj uvatili na dopadljiv dizajn i potrošnju od cca 6-7 litara! Dok je GTA napravljena sa svrhom a to je da ljubitelljima tog brenda za smišne novce približi povjest i sportski duh kojeg istini navolju ne nedostaje u gta! Zapravo je gta zadnja alfa po fer cijeni koja je opravdavala uloženo, ovo ostalo nema veze sa mozgom zato se i nalaze u kaljuži i nevide izlaza jer su precjenili konačan proizvod za nimanje niviše nego 20-30 %.
Gt također :da: ... lukavo smišljen sportski coupe , a opet prilično dobro iskoristiv za svakodnevnu upotrebu , pa i obiteljsku... odnosi se na to koliko su dizajnom napravili mista u autu.
Osobno sam se mislija između 147 GTA ili Gt , 147 gta meni najlipše ''normalno'' auto i dan danas .. inače, curka neka ju je projektirala , to sam pročita davno ali zaboravija kako se zove. Al 147 jednostavno je slabo iskoristiv auto, malo mista, mali bunker i etc ... to je baš auto za gušt. Dok kod Gt su ipak napravili mali kompromis i napravili coupe di stvarno može 4 osobe sisti , i da ima velik bunker ... a opet je fino sportski nastrojen. Osobno mi se ne sviđa visina sjedenja u autu, volija bi da je niža, ali onda se gubi prostor za noge na zadnjoj klupi i opet se vraćamo na dvosjed tipa stara gtv .... I eto meni auta i za obitelj i za gušt :craz ... ajd šteta mi je da nije 3.2 al jbga ovaj mi je naletija pod odličnim uvjetima i zato je u dvoru. A sad jeli taj kompromis dobar ili loš kod Gt, ko bi to zna .. puno je faktora koji utječu na uspjeh prodaje pojedinog modela. Kao i to dali su precijenili ili nisu ... neznam , tribalo bi neku analizu napraviti , al neznam što je to posebno bolje bilo kod konkurencije , a da je bila jeftinija od ovih modela alfe.
Alfaromeo je u banani radi puno razloga , vjerojatno najviše radi krivih poteza FIAT-a , a ne radi samih modela auta.
A eto za primjer recimo da staviš Gt u cjenovnu klasu astre gtc ili hyundaija ... pa to nema veze jedno s drugim. Ja baš isprobava dizel i jedno i drugo auto i to je nebo i zemlja po svemu.
Gt također :da: ... lukavo smišljen sportski coupe , a opet prilično dobro iskoristiv za svakodnevnu upotrebu , pa i obiteljsku... odnosi se na to koliko su dizajnom napravili mista u autu.
Osobno sam se mislija između 147 GTA ili Gt , 147 gta meni najlipše ''normalno'' auto i dan danas .. inače, curka neka ju je projektirala , to sam pročita davno ali zaboravija kako se zove. Al 147 jednostavno je slabo iskoristiv auto, malo mista, mali bunker i etc ... to je baš auto za gušt. Dok kod Gt su ipak napravili mali kompromis i napravili coupe di stvarno može 4 osobe sisti , i da ima velik bunker ... a opet je fino sportski nastrojen. Osobno mi se ne sviđa visina sjedenja u autu, volija bi da je niža, ali onda se gubi prostor za noge na zadnjoj klupi i opet se vraćamo na dvosjed tipa stara gtv .... I eto meni auta i za obitelj i za gušt :craz ... ajd šteta mi je da nije 3.2 al jbga ovaj mi je naletija pod odličnim uvjetima i zato je u dvoru. A sad jeli taj kompromis dobar ili loš kod Gt, ko bi to zna .. puno je faktora koji utječu na uspjeh prodaje pojedinog modela. Kao i to dali su precijenili ili nisu ... neznam , tribalo bi neku analizu napraviti , al neznam što je to posebno bolje bilo kod konkurencije , a da je bila jeftinija od ovih modela alfe.
Alfaromeo je u banani radi puno razloga , vjerojatno najviše radi krivih poteza FIAT-a , a ne radi samih modela auta.
A eto za primjer recimo da staviš Gt u cjenovnu klasu astre gtc ili hyundaija ... pa to nema veze jedno s drugim. Ja baš isprobava dizel i jedno i drugo auto i to je nebo i zemlja po svemu.
Mislim da je signo mislio da je 37k € preskupo za Gt s JTD motorom kad se za sličnu lovu mogla uzeti 147 GTA Moj bratić je mogao uzeti 147 GTA ali je radio oko 25000km godišnje pa mislim da mu se GTA ne bi isplatila...
A što se tiče Alfe Gt, po meni, a i po mnogima najbolja novija alfa - prekrasna, coupe s vratima bez okvira, a opet iskoristiv zbog relativno velikog gepeka i mogućnosti rušenja zadnje klupe što recimo 156 nema, a u nuždi stane i 5 osoba (ako se dobro sjećam to je bio valjda prvi coupe koji je bio regan za 5 osoba, iza ima 3 pojasa.... Prije sam imao 156 i mogu reći, ma koliko to čudno zvučalo, da mi je Gt praktičniji auto od 156 (bez problema prevezem 4 kotača 18 cola) A kad gledamo sport i vozne karakteristike, Gt 3.2 je ništa drugo nego 147 ili 156 GTA u coupe izvedbi, samo su iz marketinških razloga na papiru stavili 10KS manje ( barem imam tu informaciju), ovjes je isti, kočnice su od početka veliki Brembo s 330mm diskovima, a cijeli auto je understatement, jer izvana izgleda kao i obična Gt jtd ili jts, jedino se po kočnicama može skužiti, a to mi se posebno sviđa
I na kraju za Alfu Gt se ne može reći da je tržišni promašaj jer se radila od 2003.-2010., napravljena u oko 80000komada i prve ili prve dvije godine je bila najprodavaniji coupe u njemačkoj...Brera je ispala promašaj recimo...
Na kraju sve je stvar osobnog ukusa i prilike kod kupnje.. Da mi je naletila dobra 147 ili 156 GTA uzeo bi ju... Na kraju sve 3 imaju ono meni najbitnije a to je Busso V6 :)
Mislim da je signo mislio da je 37k € preskupo za Gt s JTD motorom kad se za sličnu lovu mogla uzeti 147 GTA Moj bratić je mogao uzeti 147 GTA ali je radio oko 25000km godišnje pa mislim da mu se GTA ne bi isplatila...
A što se tiče Alfe Gt, po meni, a i po mnogima najbolja novija alfa - prekrasna, coupe s vratima bez okvira, a opet iskoristiv zbog relativno velikog gepeka i mogućnosti rušenja zadnje klupe što recimo 156 nema, a u nuždi stane i 5 osoba (ako se dobro sjećam to je bio valjda prvi coupe koji je bio regan za 5 osoba, iza ima 3 pojasa.... Prije sam imao 156 i mogu reći, ma koliko to čudno zvučalo, da mi je Gt praktičniji auto od 156 (bez problema prevezem 4 kotača 18 cola) A kad gledamo sport i vozne karakteristike, Gt 3.2 je ništa drugo nego 147 ili 156 GTA u coupe izvedbi, samo su iz marketinških razloga na papiru stavili 10KS manje ( barem imam tu informaciju), ovjes je isti, kočnice su od početka veliki Brembo s 330mm diskovima, a cijeli auto je understatement, jer izvana izgleda kao i obična Gt jtd ili jts, jedino se po kočnicama može skužiti, a to mi se posebno sviđa
I na kraju za Alfu Gt se ne može reći da je tržišni promašaj jer se radila od 2003.-2010., napravljena u oko 80000komada i prve ili prve dvije godine je bila najprodavaniji coupe u njemačkoj...Brera je ispala promašaj recimo...
Na kraju sve je stvar osobnog ukusa i prilike kod kupnje.. Da mi je naletila dobra 147 ili 156 GTA uzeo bi ju... Na kraju sve 3 imaju ono meni najbitnije a to je Busso V6 :)
Ma ok V6 busso je :love: , slažem se ... nisan ni ja neki velik ljubitelj 1.9 ... al mislim da se ipak previše podcjenjuje JTDm 16v motor , a bez razloga ... za dizelsku tehnologiju su postigli čudo što se mene osobno tiče, a i drugih nealfista kojima sam da da probaju kako radi/ide .... :rolll: Nije sportiva definitivno ko V6 , ne pruža taj osjećaj ,zvuk, nema rastezljivost , previše nekad momenta u malo okretaja i etc .. al uz malo prilagodbe da se fino vozit :da: I dalje navijam za V6 :hap: ... al netriba ni ovaj tek tako podcjeniti.
A što se tiče dizajna/iskoristivosti , vidim da smo isto zaključili :ok: .... mislim , bar po reakcijama puno ljudi oko mene , da alfa recimo nije dovoljno marketinški pokrila Gt po tako nekim pitanjima dizajna/iskoristivosti.
Danas recimo audi koristi GT oznaku za ono čudovište sa 4 vrata .... bmw isto tako .... a alfa je ipak prva krenila tim putevima/smjerovima dizajna , samo marketing nije baš odradija svoje ... bar se meni tako čini.
Ma ok V6 busso je :love: , slažem se ... nisan ni ja neki velik ljubitelj 1.9 ... al mislim da se ipak previše podcjenjuje JTDm 16v motor , a bez razloga ... za dizelsku tehnologiju su postigli čudo što se mene osobno tiče, a i drugih nealfista kojima sam da da probaju kako radi/ide .... :rolll: Nije sportiva definitivno ko V6 , ne pruža taj osjećaj ,zvuk, nema rastezljivost , previše nekad momenta u malo okretaja i etc .. al uz malo prilagodbe da se fino vozit :da: I dalje navijam za V6 :hap: ... al netriba ni ovaj tek tako podcjeniti.
A što se tiče dizajna/iskoristivosti , vidim da smo isto zaključili :ok: .... mislim , bar po reakcijama puno ljudi oko mene , da alfa recimo nije dovoljno marketinški pokrila Gt po tako nekim pitanjima dizajna/iskoristivosti.
Danas recimo audi koristi GT oznaku za ono čudovište sa 4 vrata .... bmw isto tako .... a alfa je ipak prva krenila tim putevima/smjerovima dizajna , samo marketing nije baš odradija svoje ... bar se meni tako čini.
Ja ne podcjenjujem JTD motore nikad :) Vozio sam 3 godine 156 2.4 M-JET i to je prava mala dizelska GTA :) A 1.9 JTD 16V isto tako vrhunski motor
Kod alfe mi je V6 busso broj 1, a onda odmah 1.9/2.4 JTD Uvijek bi prije JTD nego T.S ili JTS :)
I da kupujem 159 obavezno 1.9 ili 2.0 ili 2.4 JTD ili eventualno 1.8 TBi
Navozao sam se ja u bratićevoj bivšoj dizelki koja se sad i prodaje (Iva s foruma ju vozi) i auto je odličan i super ide, a troši malo
Mislim da je signo mislio da je 37k € preskupo za Gt s JTD motorom kad se za sličnu lovu mogla uzeti 147 GTA Moj bratić je mogao uzeti 147 GTA ali je radio oko 25000km godišnje pa mislim da mu se GTA ne bi isplatila...
A što se tiče Alfe Gt, po meni, a i po mnogima najbolja novija alfa - prekrasna, coupe s vratima bez okvira, a opet iskoristiv zbog relativno velikog gepeka i mogućnosti rušenja zadnje klupe što recimo 156 nema, a u nuždi stane i 5 osoba (ako se dobro sjećam to je bio valjda prvi coupe koji je bio regan za 5 osoba, iza ima 3 pojasa.... Prije sam imao 156 i mogu reći, ma koliko to čudno zvučalo, da mi je Gt praktičniji auto od 156 (bez problema prevezem 4 kotača 18 cola) A kad gledamo sport i vozne karakteristike, Gt 3.2 je ništa drugo nego 147 ili 156 GTA u coupe izvedbi, samo su iz marketinških razloga na papiru stavili 10KS manje ( barem imam tu informaciju), ovjes je isti, kočnice su od početka veliki Brembo s 330mm diskovima, a cijeli auto je understatement, jer izvana izgleda kao i obična Gt jtd ili jts, jedino se po kočnicama može skužiti, a to mi se posebno sviđa
I na kraju za Alfu Gt se ne može reći da je tržišni promašaj jer se radila od 2003.-2010., napravljena u oko 80000komada i prve ili prve dvije godine je bila najprodavaniji coupe u njemačkoj...Brera je ispala promašaj recimo...
Na kraju sve je stvar osobnog ukusa i prilike kod kupnje.. Da mi je naletila dobra 147 ili 156 GTA uzeo bi ju... Na kraju sve 3 imaju ono meni najbitnije a to je Busso V6 :)
ja cuo, nemora biti tocno, usisna bregasta otvara dublje do limita hidropotiskivaca i agresivnija mapa, ali mislim da je tih 10ks mala cijena naspram dugotrajnosti motora jer je rijetkost vidjeti GTA sa 150 000 bez skidanja glave dok gt/166 rade bez problema te kilometre
Ja ne podcjenjujem JTD motore nikad :) Vozio sam 3 godine 156 2.4 M-JET i to je prava mala dizelska GTA :) A 1.9 JTD 16V isto tako vrhunski motor
Kod alfe mi je V6 busso broj 1, a onda odmah 1.9/2.4 JTD Uvijek bi prije JTD nego T.S ili JTS :)
I da kupujem 159 obavezno 1.9 ili 2.0 ili 2.4 JTD ili eventualno 1.8 TBi
Navozao sam se ja u bratićevoj bivšoj dizelki koja se sad i prodaje (Iva s foruma ju vozi) i auto je odličan i super ide, a troši malo
jel tko vozio tu 159-tku sa 1.8 TBi-om? tu sam cuo da je namjerno smanjena snaga da nebi radilo konkurenciju onom holdenovom motoru. kad bi ga se otcepilo na "normalnu" snagu, moglo bi biti zanimljivo auto
147 od gt su jedino ljepši po tome kaj imaju veće bočne oslonce, a i meni je bezveze kaj nemaju potporu za bedra na izvlačenje, puno ljepše izgledaju a i dobro dođe, drugačije su GT/Ti sicevi ljepši :ok:
nemoj stavljati u istu recenicu sic iz GT-ejke i TI sic iz 156-ice jer ijako su mozda na oko isti onaj iz gt-ejke je dosta bolji. bar meni. dublje sjednes u njega
ja cuo, nemora biti tocno, usisna bregasta otvara dublje do limita hidropotiskivaca i agresivnija mapa, ali mislim da je tih 10ks mala cijena naspram dugotrajnosti motora jer je rijetkost vidjeti GTA sa 150 000 bez skidanja glave dok gt/166 rade bez problema te kilometre
jel tko vozio tu 159-tku sa 1.8 TBi-om? tu sam cuo da je namjerno smanjena snaga da nebi radilo konkurenciju onom holdenovom motoru. kad bi ga se otcepilo na "normalnu" snagu, moglo bi biti zanimljivo auto
nemoj stavljati u istu recenicu sic iz GT-ejke i TI sic iz 156-ice jer ijako su mozda na oko isti onaj iz gt-ejke je dosta bolji. bar meni. dublje sjednes u njega
sve je moguće kod digića ali Seb je rekao da su mape iste i sve ostalo isto....a on je radio i jednih i drugih motora već.. a opet istina da GTA modeli česće imaju problema s motorom dok za Gt/166/Gtv nisam čuo...
159 1.8 TBi ima isti motor kao GiuliettaQV samo prigušen na 200KS pa i tu nema logike zašto teži i veći auto ima slabiju varijantu...sumnjam da je zbog konkurencije 3.2 kad taj 3.2 ionako nije baš bio neki hit
sicevi u Gt su najbolji, sjedi se niže i dublji su i odlično drže tijelo, a u 156 je i sam položaj sjedenja drugačiji.....iako sicevi izgledaju odlično.. dok recimo 147 TI ima iste siceve kao Gt
sve je moguće kod digića ali Seb je rekao da su mape iste i sve ostalo isto....a on je radio i jednih i drugih motora već.. a opet istina da GTA modeli česće imaju problema s motorom dok za Gt/166/Gtv nisam čuo...
159 1.8 TBi ima isti motor kao GiuliettaQV samo prigušen na 200KS pa i tu nema logike zašto teži i veći auto ima slabiju varijantu...sumnjam da je zbog konkurencije 3.2 kad taj 3.2 ionako nije baš bio neki hit
sicevi u Gt su najbolji, sjedi se niže i dublji su i odlično drže tijelo, a u 156 je i sam položaj sjedenja drugačiji.....iako sicevi izgledaju odlično.. dok recimo 147 TI ima iste siceve kao Gt
ma znam da mi je frend malo vise gledao za te bregaste pa je rekao da je usporedivao podatke na stranici od colomba, te sportske bregaste za 2.5, 3.0, obican 3.2 idu malo dublje nego serijala do limita hidropotiskivaca a to ima gta. znaci sportska od colomba ima iste specifikacije kao serijala gta. mislim da je samo usisna bregasta drugacija. a treba vidjeti malo, govorim samo sta sam cuo.
a ovo za 1.8 TBi.. nisu povukli 3.2 iz ponude pa bi im bilo valjda glupo imati dva motora iste snage, istih performansi a ovaj 1.8 vjerovatno trosi manje a performanse kako je samo na prednji pogon su sigurno tu negdje (da je na 235 konja). a da ih se bar prodalo vise jer naci neku polovnu sada ce biti jako jako tesko. mislim da ih i nema kod nas.
Ovo da nijedan Gta motor nije 150000 izdrzao postoje neki konkretni podaci ili na temelju cula, rekla, kazala? Jer i da jetako za sve postoji razlog, a najcesce samo jedan krivac, zvan nemarno odrzavanje i koristenje...
Ovo da nijedan Gta motor nije 150000 izdrzao postoje neki konkretni podaci ili na temelju cula, rekla, kazala? Jer i da jetako za sve postoji razlog, a najcesce samo jedan krivac, zvan nemarno odrzavanje i koristenje...
Sve je rekla kazala, priče se temelje na 147 GTA od Dana Lipošćaka ili kak se već zove onaj vozač utrka koji je imao perla bijelu GTA i na njoj navodno promijenio par motora iako se pričalo da vozi ko divljak i trga auto, a i kad je imao tu alfu imao je valjda 18 godina pa nije ni čudno... Druga za koju znam je crvena 156 GTA SW (ona o kojoj smo pričali) ali ona je bila nivinarsko i test vozilo, a i poslje je nažalost bila nedovoljno pažena... I ne z am za druge provlematične GTA.. Ona crna, bivša Shoieva je isto možda imala koji problem ali se ne sjećam...
Ja znam za jednu perla bijelu 147 GTA iz Krapine kojoj je nekoliko puta motor vađen, popravljan, i na kraju i mijenjan. Imao ju je vlasnik ovlaštenog servisa Alfu... Al je se ni jednom nisam mimoišo s njim a da se on normalno vozio... I od mehaničara koji tamo rade sam čuo da je stalno auto tjerao na hladno, nije uopće ulje kontrolirao itd... To je vjerojatno i razlog kvarova na motoru...
Sve je rekla kazala, priče se temelje na 147 GTA od Dana Lipošćaka ili kak se već zove onaj vozač utrka koji je imao perla bijelu GTA i na njoj navodno promijenio par motora iako se pričalo da vozi ko divljak i trga auto, a i kad je imao tu alfu imao je valjda 18 godina pa nije ni čudno... Druga za koju znam je crvena 156 GTA SW (ona o kojoj smo pričali) ali ona je bila nivinarsko i test vozilo, a i poslje je nažalost bila nedovoljno pažena... I ne z am za druge provlematične GTA.. Ona crna, bivša Shoieva je isto možda imala koji problem ali se ne sjećam...
Ja imam još primjera i uz svaki mogu zaklamati ljudski faktor... Ili se ne mjenja remen, ili se tjera na hladno i slično, a takvi bi satrali i nakovanj... Kad sam kupovao M3 Bmw isto je bilo priča, nema puknit će motor, ne traje, bla bla... Isto ima ih jako puno kojima je pukao motor... Opet ljudski faktor... M3 se može raspasti od jednog stiskanja na hladno...
Perla bijela s Novitec kompressorom nije imala Krapina tablicu nego NG ak se dobro sjećam
Uglavnom bila je na valjcima gdje je izmjereno 348KS i na Grobniku je u to vrijeme bila najbrža
Novitec kompresor je imala sigurno, to znam, znao se netko po Grobniku s njom voziti, vremena se ne sjećam, bila je tada atrakcija.... NG tablica sigurno, a postojala je još jedna bjela KA tablice, gdje su sad? Biće nisu na životu...
Novitec kompresor je imala sigurno, to znam, znao se netko po Grobniku s njom voziti, vremena se ne sjećam, bila je tada atrakcija.... NG tablica sigurno, a postojala je još jedna bjela KA tablice, gdje su sad? Biće nisu na životu...
I jedna bijela se vozila po rijeci 2003-04 kad sam išao na faks, čuo sam da je i njoj rađena generalka, (rekla-kazala), ili je ta možda jedna od te dvije.
I jedna bijela se vozila po rijeci 2003-04 kad sam išao na faks, čuo sam da je i njoj rađena generalka, (rekla-kazala), ili je ta možda jedna od te dvije.
Evo Riječka bijela vozio direktor AC rijeka, ta je sada u Šibeniku:
Novitec kompresor je imala sigurno, to znam, znao se netko po Grobniku s njom voziti, vremena se ne sjećam, bila je tada atrakcija.... NG tablica sigurno, a postojala je još jedna bjela KA tablice, gdje su sad? Biće nisu na životu...
To je vozio Jagor, bio je na cuoresportivo croatia forumu, vlasnik Warehousea. Alfa je imala kompresor novitec i odvratan body kit od noviteca s obrvama na farovima....auto je imao 348KS i išao oko 280km/h Na Grobniku je radio tada 1:47 čini mi se i to bez špere,a na Monzi je isto imao najbrže vrijeme dana ak se dobro sjećam A bio je i uletio u Gumball utrku tu po hrvatskoj i blicao porscheima na autoputu :)
bijela KA tablice je ova koju si slike stavio s 2 ovalna ispuha izaa i metaliziranim folijama na staklima, a nekad je imala i neke odvratne 5-krake kromirano-crne felge 19"
Na cuoresportivo forumu je bila tema "domaće GTA" i tamo su se stavljale fotke svih GTa na naše tablice ili viđene kod nas... I jedna crvena je bila s tomasson tn1 felgama koja je navodno pod prešom završila (papar iz trcz-a ju je vozio pa prodao)
Tako je... NA tablice je imala jedna plava koja se voza po Zg i užasno je razvaljena, ima dijelove karoserije u drugoj boji, valjda je bila razbita..a ta je nekad imala i BJ tablice (ili obrnuto- BJ pa NA - više se ne sjećam)
Koje su ove dvije zg tablica crvene, ali ne ova 0032 nego obicna reg s bbs ch i ova s 17 cola puno krakova? Nisu mi poznate. A po reg oznakama i dan danas registrirane.
Koje su ove dvije zg tablica crvene, ali ne ova 0032 nego obicna reg s bbs ch i ova s 17 cola puno krakova? Nisu mi poznate. A po reg oznakama i dan danas registrirane.
Ona 0032 nije regana, barem ne vise na onim tablicama
bijela autodelta NG rege s kompresrom je završila nakratko na KR regama kod ovlaštenog servisera, auto je bio svaki treći dan u radioni i barem 2 put mjesečno je bio motor vani :craz Ja ju nisam vidio, ali 2-3 frenda su rekli da je to ta s kompresorom i mlađi gazda mi je rekao da je imao tu s kompresorom u svojem vlasništvu, uz 156 2.4 20V i 166 3.2, e sad ako oni lažu, lažem ja, sve je to rekla kazala. A gdje je sad taj auto, nemam pojma.
Bila se i po zaboku motala jedna crvena (prije 7 godina cca) mislim da joj je rega bila RI-147-GT, neko iz tadašnjeg RPM bike ju je vozio.
Koje su ove dvije zg tablica crvene, ali ne ova 0032 nego obicna reg s bbs ch i ova s 17 cola puno krakova? Nisu mi poznate. A po reg oznakama i dan danas registrirane.
Ova s BBS CH 19" je bivša od franca s csc foruma, ima kuku iza jer je vozio motore na grobnik Felge mu je prodao Dom-Dom sa svoje GTA, a sada tu alfu vozi Paliković, mislim da kod Seba servisira
Druga crvena s felgama s krakovima je od jure s csc foruma, tj. mislim da ju vozi njegov stari
A crvena s naljepnicama Bertol je mislim ova crvena s BBS CH dok je bila nova ali to nisam 100%
Ova s BBS CH 19" je bivša od franca s csc foruma, ima kuku iza jer je vozio motore na grobnik Felge mu je prodao Dom-Dom sa svoje GTA, a sada tu alfu vozi Paliković, mislim da kod Seba servisira
Druga crvena s felgama s krakovima je od jure s csc foruma, tj. mislim da ju vozi njegov stari
A crvena s naljepnicama Bertol je mislim ova crvena s BBS CH dok je bila nova ali to nisam 100%
bijela autodelta NG rege s kompresrom je završila nakratko na KR regama kod ovlaštenog servisera, auto je bio svaki treći dan u radioni i barem 2 put mjesečno je bio motor vani :craz Ja ju nisam vidio, ali 2-3 frenda su rekli da je to ta s kompresorom i mlađi gazda mi je rekao da je imao tu s kompresorom u svojem vlasništvu, uz 156 2.4 20V i 166 3.2, e sad ako oni lažu, lažem ja, sve je to rekla kazala. A gdje je sad taj auto, nemam pojma.
Bila se i po zaboku motala jedna crvena (prije 7 godina cca) mislim da joj je rega bila RI-147-GT, neko iz tadašnjeg RPM bike ju je vozio.
Ovu crvenu sa RI-147-GT je bivša ZG-0032-GT od Dom-Doma i kupio ju je Ladislav Kralj koji je nekad radio u AC-u, a poslje u tom RPM-u...
mislim da ju je Dom prodao negdje 2006. ili 2007. godine.....tada je to bila najbolja GTA kod nas....
p.s inače viđam i jednu perla bijelu u Sesvetama negdje blizu TRCZ-a u jednom od dvorišta uz cestu..
a jedan dan moram pregledati fotke sa susreta CSC foruma na Grobniku 2007.-2010. pa stavim sve GTA koje su bile viđane....
šteta kaj je CSC forum propao jer tamo je bila tema sa svim viđenim GTA kod nas.....
pa koliko se slika stavilo u zadnje dvije stranice neka netko otvori temu sa tim slikama pa nek ispod se napise tko god zna nesto o njoj i autor teme moze samo updejtati prvi post ispod slike auta, nesto kao sta je ona moja tema za vilice
ima spuh od lastovčića zadnji lonac kolko se sjećam.
crvena je bila, valjda nemaju dvije :D zvuk je definitivno prebučan, onda je vjerojatno lasta. Nije da on prdi ili kaj ja znam, lai nije to auto za vozit svaki dan i još uz to po gradu ::)
Btw, taj auto je često znal biti parkan prije jedno 5 godina na relaciji između zapadnog kolodvora i ilice
da, vjerovatno su na ovaj nacin rjesili problem premalog plenuma, samo steta sta su isli na show malo previse sa ovom studijom. ionako je mislim su samo jedan auto od redizajn 156-ice napravila GTA, mozda je to bas ta, nemam pojma...
zanimljivo je kako je sve upleteno od crijeva na autu i ova rezonantna kutija isto desno dole nije ista
mislim da je i autodelta radila svoje prerade sa duzom radilicom od 3.2 motora pa je to 3.7
Tako je, autodelta Gta je 3.7, a GTAm 3.5 je: http://www.italiaspeed.com/news_2002_01_135bologna156gtam.html (http://www.italiaspeed.com/news_2002_01_135bologna156gtam.html)
Zanimljivo da nije bio grijanja u ponudi..pa obična 147 je imala grijanje kao opciju... A veće Brembo čeljusti s diskovima 330mm se ugrađuju od 01/2004. Dom-Dom ih je imao na svojoj bivšoj crvenoj koja je proizvedena u 01/2004. i bila izložena na Zg autoshowu u 02/2004.
Zna ko koje su ovo felge? :love-smiley-039: (http://i1188.photobucket.com/albums/z407/luka05/grbtreffen2008190pf7_zps24a87258.jpg) (http://s1188.photobucket.com/user/luka05/media/grbtreffen2008190pf7_zps24a87258.jpg.html)
Zna netko nesto o ovoj? prelijepa je, boja neobicna, felge odlicne......slikana prije pola godine u trnskom i poslije je nisam nikad vidio
ta odsjeda u Pisarovini pored Zagreba i vise nije gta, izvaden joj je motor i stavljen 1.9 izvadene original satovi i stavljeni bijeli od obicne 147.. ostalo sve isto
ta odsjeda u Pisarovini pored Zagreba i vise nije gta, izvaden joj je motor i stavljen 1.9 izvadene original satovi i stavljeni bijeli od obicne 147.. ostalo sve isto
kao što je signo napisao na prošloj strani to nikad nije ni bila GTA nego je 1.9 JTD kojoj je stavljen body kit i interijer od GTA
Felga je dobra ... samo neznam baš da se vozljivost GTA popravila s tim ogromnim felgama ... prije bi reka suprotno .... a GTA je za :drive: ... za look može i obična 147 ....
Felga je dobra ... samo neznam baš da se vozljivost GTA popravila s tim ogromnim felgama ... prije bi reka suprotno .... a GTA je za :drive: ... za look može i obična 147 ....
:off
Sa svim felgama preko 17cola vozna svojstva se gube. Probao, vidio, znam...
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Sa svim felgama preko 17cola vozna svojstva se gube. Probao, vidio, znam...
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Vjerovatno mislis na 147 GTA i slozio bih se sa tim. Sve preko 17 cola je poziranje. A sto se tice crvene,meni je auto skoro perfektan. Za potpuni utisak bi bilo idealno da zadnja felga nema falc :icon_wink:
Vjerovatno mislis na 147 GTA i slozio bih se sa tim. Sve preko 17 cola je poziranje. A sto se tice crvene,meni je auto skoro perfektan. Za potpuni utisak bi bilo idealno da zadnja felga nema falc :icon_wink:
Kuzim te. Stil je stvar ukusa. Meni osobno nisu felge za Alfu. I nemogu mi leci.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
ja bih za boju možda čak najradije plavu, koliko to smješno zvučalo ali prekrasna mi je, crni auto ne bih više :hehe: a onda srebrna bi bila izbor broj dva, ne znam da li je 156 dolazila u bianco polare :?:
ja bih za boju možda čak najradije plavu, koliko to smješno zvučalo ali prekrasna mi je, crni auto ne bih više :hehe: a onda srebrna bi bila izbor broj dva, ne znam da li je 156 dolazila u bianco polare :?:
Mislim da nije postojala bianco polare Gta al nisam 100% siguran.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
viš meni ova zadnja recimo sa ovim felgama izgleda ispod prosjecno za ovakvo auto,nekako mi baš traži brutalnije felge a I to "brutalno" je bice opet što tko pod tim podrazumjeva tako da..... :kokice:
viš meni ova zadnja recimo sa ovim felgama izgleda ispod prosjecno za ovakvo auto,nekako mi baš traži brutalnije felge a I to "brutalno" je bice opet što tko pod tim podrazumjeva tako da..... :kokice:
Felge su vizualno od originala najruznije. Slazem se!
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Moje mišljenje je koliko su god 147 GTA i GT slični toliko su i različiti, po meni je gt više onako styling auto za naslikavanje i uživanje u tvorničkim perfomansama dok se kod 147 vozač cilo vrime fokusira na šta bolje perfomanse i vozne osobine, traži onu dozu agresivnosti i brutalnosti koju moraš nać ....a perfomanse se upravilu gube sa odstupanjima od tvorničkih postavki tako je i sa alu felgama. Style i race neidu zajedno nikako, triba se opredjelit ili nać nekakav kompromis!
Moje mišljenje je koliko su god 147 GTA i GT slični toliko su i različiti, po meni je gt više onako styling auto za naslikavanje i uživanje u tvorničkim perfomansama dok se kod 147 vozač cilo vrime fokusira na šta bolje perfomanse i vozne osobine, traži onu dozu agresivnosti i brutalnosti koju moraš nać ....a perfomanse se upravilu gube sa odstupanjima od tvorničkih postavki tako je i sa alu felgama. Style i race neidu zajedno nikako, triba se opredjelit ili nać nekakav kompromis!
Slazem se. Kompromis je umjetnost. Mislim da sam ga ja napokon nasao...
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Definitivno, nego jesi li provoza sibencanku ili si bija promatrac.
I jedno i drugo.... Serijski auto, 305 kocnice, ispravna je, nove su sad sve 4 prednje vilice vozi se ispravno serijski. To je sve sto mogu rec. Sajbu je skidao, opet stavljao jer je bila odlipljena.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Moje mišljenje je koliko su god 147 GTA i GT slični toliko su i različiti, po meni je gt više onako styling auto za naslikavanje i uživanje u tvorničkim perfomansama dok se kod 147 vozač cilo vrime fokusira na šta bolje perfomanse i vozne osobine, traži onu dozu agresivnosti i brutalnosti koju moraš nać ....a perfomanse se upravilu gube sa odstupanjima od tvorničkih postavki tako je i sa alu felgama. Style i race neidu zajedno nikako, triba se opredjelit ili nać nekakav kompromis!
Pa to nema veze s modelom auta..imam frenda koji ima Gt 3.2 koja je složena bolje od bilo koje GTA u hrvatskoj i ima vrhunske tuning komponente 147GTA 156GTA i Gt 3.2 su zapravo isti auto...samo su karoserije drukčije pa kupci imaju širi izbor ovisno o ukusu i potrebama..
a za usporedbu da li auto bolje drži na 17" ili 18" trebaju biti gume iste marke i modela...jer sigurno da GTA bolje drži na 17" ako su gore Bridgestone Potenza RE070 nego na 18" ako su neke slabije gume gore.... Isto tako auto se i sa drugačijim felgama drugačije ponaša..ti nisi bio zadovoljan s Ultrama 18" jer kažeš da su prelagane za GTA..isto tako onaj Jagor sa Novitec 147 GTA je imao Ultre 18" i sa njima radio bolja vremena po krugu nego sa 17 telefonkama..svako ima drugačija iskustva tako da je teško generalizirati...
meni je bitno da mi se felga sviđa i da imam odlične gume...a sekunda brže ili sporije me zanima jer ne vozim trke... meni i serijska Gt pruža odličan gušt po cesti a s vremenom će leć gore i dobar ovjes i špera i to je to..
Pa to nema veze s modelom auta..imam frenda koji ima Gt 3.2 koja je složena bolje od bilo koje GTA u hrvatskoj i ima vrhunske tuning komponente 147GTA 156GTA i Gt 3.2 su zapravo isti auto...samo su karoserije drukčije pa kupci imaju širi izbor ovisno o ukusu i potrebama..
a za usporedbu da li auto bolje drži na 17" ili 18" trebaju biti gume iste marke i modela...jer sigurno da GTA bolje drži na 17" ako su gore Bridgestone Potenza RE070 nego na 18" ako su neke slabije gume gore.... Isto tako auto se i sa drugačijim felgama drugačije ponaša..ti nisi bio zadovoljan s Ultrama 18" jer kažeš da su prelagane za GTA..isto tako onaj Jagor sa Novitec 147 GTA je imao Ultre 18" i sa njima radio bolja vremena po krugu nego sa 17 telefonkama..svako ima drugačija iskustva tako da je teško generalizirati...
meni je bitno da mi se felga sviđa i da imam odlične gume...a sekunda brže ili sporije me zanima jer ne vozim trke... meni i serijska Gt pruža odličan gušt po cesti a s vremenom će leć gore i dobar ovjes i špera i to je to..
Pa to nema veze s modelom auta..imam frenda koji ima Gt 3.2 koja je složena bolje od bilo koje GTA u hrvatskoj i ima vrhunske tuning komponente 147GTA 156GTA i Gt 3.2 su zapravo isti auto...samo su karoserije drukčije pa kupci imaju širi izbor ovisno o ukusu i potrebama..
a za usporedbu da li auto bolje drži na 17" ili 18" trebaju biti gume iste marke i modela...jer sigurno da GTA bolje drži na 17" ako su gore Bridgestone Potenza RE070 nego na 18" ako su neke slabije gume gore.... Isto tako auto se i sa drugačijim felgama drugačije ponaša..ti nisi bio zadovoljan s Ultrama 18" jer kažeš da su prelagane za GTA..isto tako onaj Jagor sa Novitec 147 GTA je imao Ultre 18" i sa njima radio bolja vremena po krugu nego sa 17 telefonkama..svako ima drugačija iskustva tako da je teško generalizirati...
meni je bitno da mi se felga sviđa i da imam odlične gume...a sekunda brže ili sporije me zanima jer ne vozim trke... meni i serijska Gt pruža odličan gušt po cesti a s vremenom će leć gore i dobar ovjes i špera i to je to..
Stavi na svoj auto 17 coli i odi na Grobnik pa stavi 18 coli pa javi dojmove, pričam o tom da se auto vozi kako spada tj zašto je predviđen a to je malo življa vožnja.
Ja na tvoj auto nebi nikad stavija gevinde jer je prekrasna i ugodnija od 147 gta za svakodnevnu vožnju i kao takav auto se može vozit svaki dan, gevinde isključivo ako će bit vikend auto. Usput znaš li podatak koja je međuosovinski razmak i širina kod 147 ,156 i gt , ima li tu kakve razlike , mislim da ima!
prva generacija preko 300ks, druga i treća "samo" 270-280 :)
da, snaga je padala radi limitatora jer su limitirali bmw zbog 6 cilindra na 8000 a alfu na 8500 sa 4 cilindra tako da bi se omogucilo nelimitiranoj ladi i seatu da budu konkurentni. to je po meni i unistilo sport, skupa sa pravilom koje je omogucilo turbo dieselu da ude u prvenstvo. kao sta je i le mans seriju unistilo to
da, snaga je padala radi limitatora jer su limitirali bmw zbog 6 cilindra na 8000 a alfu na 8500 sa 4 cilindra tako da bi se omogucilo nelimitiranoj ladi i seatu da budu konkurentni. to je po meni i unistilo sport, skupa sa pravilom koje je omogucilo turbo dieselu da ude u prvenstvo. kao sta je i le mans seriju unistilo to
da, to kad sam vidio da je seat sa tdi-jem ušao...a i to što za le mans kažeš...aj još nekak dizel...al ovi hibridi danas, pa to mi apsolutno nema smisla...
da, to kad sam vidio da je seat sa tdi-jem ušao...a i to što za le mans kažeš...aj još nekak dizel...al ovi hibridi danas, pa to mi apsolutno nema smisla...
ma nije stvar goriva meni, neka idu na osusene datulje, boli me briga.. nego sta su pravilima omogucili da oni budu konkurentniji, dali im veci rezervar da izgleda kao da manje trose i takve gluposti. samo da se kao prati trend auto industrije gdje je trebalo opravdati silna ulaganja u turbo dizelase.
kao sta ce sada pravila mjenjati da se opravda ulaganje u male turbo benzince. pa cemo imati formulu 1.5 , rally 1.6, wtc 1.6...
Zamolio bih sve info o ovoj na pp Pogotovo Borna i Bavarac ako imaju sto vise info o ovoj kompresor Gta jer mi je danas ponuđena u zamjenu za moju Ti :ok:
Ma to je druga klasa, nije to uopće za uspoređivati... Probao sam i ja Damira loviti sa 156-icom, nema teorije da se približiš... Poslije sam bio sav jadan kak mi auto loše ide :hehe:
Ma to je druga klasa, nije to uopće za uspoređivati... Probao sam i ja Damira loviti sa 156-icom, nema teorije da se približiš... Poslije sam bio sav jadan kak mi auto loše ide :hehe:
moze se i kod nas, ima par autiu po zg, jedan ferari 360 kabrio mislim i jos sam vidio 1 il 2 da imaju male sad jel to home made ili legalno neznam al ak je lagala sigurno je skupo do zla boga.
moze se i kod nas, ima par autiu po zg, jedan ferari 360 kabrio mislim i jos sam vidio 1 il 2 da imaju male sad jel to home made ili legalno neznam al ak je lagala sigurno je skupo do zla boga.
Ne postoji legalna mala tablica u hr... To je cak opasno igrat se. To je krivotvorenje sluzbene isprave. Ako naleti zaguljenko jao jao.
:?: :?: Hebes mi sve,meni se ne svidja?Ko jugic kakav..?? Vise mi se ovo djasvi https://www.youtube.com/watch?v=HmKwwCwGrVg (http://www.youtube.com/watch?v=HmKwwCwGrVg#)
:?: :?: Hebes mi sve,meni se ne svidja?Ko jugic kakav..?? Vise mi se ovo djasvi https://www.youtube.com/watch?v=HmKwwCwGrVg (https://www.youtube.com/watch?v=HmKwwCwGrVg)
Treba te :p030: :p030: :hehe: :craz
Dobro se cuje i ova 156 :da: :da: evo opet ova 147
Kad se brzo vozi onda nitko u auto osim vozača!!Barem se ja tog držim,ako se nešto i dogodi bolje da se vozaču dogodi nego da još druge živote uništi..
Kad se brzo vozi onda nitko u auto osim vozača!!Barem se ja tog držim,ako se nešto i dogodi bolje da se vozaču dogodi nego da još druge živote uništi..
Za balanas auta da se moze vozit brzo jedan do dva u autu. Max. Voznja s gta i 5 osoba je nemoguca.
inace vecina autiju a motorom desno i getribom ljevo sa vozacem imaju neki idealni omjer. jer motor ima cc-a 120-170kg a getriba 20-40kg. tako da sa vozacem na toj strani dodje do malo boljeg omjera balansa pogotovo ako je recimo akumulator u prtljazniku kao na gtv.
inace vecina autiju a motorom desno i getribom ljevo sa vozacem imaju neki idealni omjer. jer motor ima cc-a 120-170kg a getriba 20-40kg. tako da sa vozacem na toj strani dodje do malo boljeg omjera balansa pogotovo ako je recimo akumulator u prtljazniku kao na gtv.
Kad se brzo vozi onda nitko u auto osim vozača!!Barem se ja tog držim,ako se nešto i dogodi bolje da se vozaču dogodi nego da još druge živote uništi..
Potpis.Tesko bih zivio s tim u slucaju nesrece i moje brze voznje da netko pati :ne2:
:hehe: :hehe: ako se ne varam ova ima 300-400ks :?:
nije to ona švapska sa puhalicom ako na nju misliš... a branik je smeće da...beskoristan totalno... ovaj lik ima isto to: (https://lh6.googleusercontent.com/Jvvlob8wiOZVdIf5IAEa0zEuQrHFet6LzpXss7oQxA=w985-h553-no)
Svaka cast puhaljkama :care Ali ja vise volim kad to rezi Full-Race 425 HP 3.7 Litre 24 Valve Alfa Romeo Milano (http://www.youtube.com/watch?v=txG0cTx4VeI#)
Svaka cast puhaljkama :care Ali ja vise volim kad to rezi Full-Race 425 HP 3.7 Litre 24 Valve Alfa Romeo Milano (http://www.youtube.com/watch?v=txG0cTx4VeI#)
muž žena i dijete...kažem mu ja da imam istu takvu samo jtd...onda obojica umremo od smijeha...kaže da je razlika u tome šta se njegova ne može nikako napunit gorivom...da kazaljka pada koooo(i pokaže prstom prema dole) :funny: :funny: :funny:
Mislim samo prednja montura sa znakom da je ista i tu priča staje o sličnosti dva navedena auta a to za gorivo pretpostavljam da čoviku niko od nas na pumpi ne liva osim njega i vidi čuda uporno je vozi i čudi se sam sebi koliko je blesav ali je vozi i ne obilazi servise kao neki nego samo voziii i uživa u autu i gleda kako pada kazaljka, hjojjj
sve si ti točno rekao ali gledajući očima stotinu "drugih" :craz sve si falio :party ja sam mislio na te "druge"-na oči svekolikog puka-npr. moje babe a to je da je to 156 sw kao i bilo koja druga sw(ponavljam ne ulazeći u detalje)...zar je uspoređujem sa renault thaliom??? a to o gorivu je isto tako .ebena istina da kazaljka pada brzinom svjetlosti....ne ulazeći u to da je taj lik ulije lakše nego ja svog dizela :cigara: a to treće o kvarovima to ne znamo jel se njemu kvari i kvari li se v6 više ili manje od drugih :kokice:
Pa mislim da usporedba ta dva auta ne stoji to bi se složila i tvoja baba kako kažeš, kužim ja šta ti oćeš reć ka i onih ostalih stotinu jer da su isti onda bi ti bilo svejedno koju kupuješ bilo gta ili tu jtd ali ipak se nisi mašija za gta iz razloga šta je previše drukčija tj šta se nije uklopila u želje i opet se vraćamo na kalkuliranje. Tilo bi se da izgleda ka gta ali da se plati ka bogec sa manualnom klimom. Tilo bi se da ima zvuk ka gta ali pod uvjetom da troši plinsko ulje. Tilo bi se da ide ka gta i brže ali da troši 5,27litara plinskog ulja na 100 km I sad ljudi koji voze tu hebenu gta ispadaju predmet sprdnju u najmanju ruku samo i triba ih podvrgnuti psiho testu jer nisu normalni, jer otkud njima drskosti vozit jebeni auto koji troši po nečijim kalkulacijama 23 litre dok on pipla traktor ka da su mu žileti ispod papučice dajući gas samo ako je u škarama tj ako triba izvuć živu glavu.... To je osnovna razlika između bogeca i gta, razlika je u klijenteli na koju je ciljano a ne pogled sa 100 metara žmireći na oba oka. Kolega oprosti ali nisi u pravu isto ovo bi reka i tom digiću koji je vjerojatno dobija pod račun i sad kalkulira oće li isti špagete za večeru ili će se zadovoljit sa pomidorom i malo mozarele....da bi se moga vratit doma sa benzinom, amen!
ne prije svega nego isključivo,apsolutno nisi ništa trebao napisati na moj post gdje se smijem i rugam sa kolegama pričajući jedan nebitni životni događaj?????? ne kužim o ćemu pričaš...ko uopće priča o tome ko kakav auto vozi,ko ima koliko para bla bla.... rekao sam čovjeku da i ja imam takvu i stali se sprdat(čak na moj račun!!!)-oprosti jel znaš čitat????
ma čak molim admine da pobrišu moje postove jer nema razloga-potrebe-insinuacije-snova da uopće polemiziram ne samo s tobom nego uopće o nećemu šta nisam rekao i što nije vrijedno spomena :?: :?: :?: poslije sam na to tvoje napisao da se "vizualno" ne znam kako radi o naoko istom vozilu iiii???jesam li ćorav da je to "isto" auto ili sam ćorav???ko je uopće uspoređivao išta....rekao sam to već sve 5 kolega...
evo moram reći dalje...šta je tu loše da momci po forumu žele i slažu auto da mu izgleda kao gta???da se čuje ko ona itd? i ne kužim spiku o špagetima....svak vozi ono šta oće i gotovo...ili šta može isti qurac
Spika o špagetima se onosi na digića a ne na tebe i nemamo se zašto kostrišit ti imaš svoje viđenje ja svoje i to je to jako jednostavno, nema potribe da se raspravlja koliko čija gta troši i da s eventualno analizira profil istih vlasnika mada ti to nisi činija ali se uredno i redovito to radi i sve počme od debilnih tema o potrošnji hebenih gta, ko liva u čije auto gorivo potencijalni vlasnik ili sponzori nekakvi.
ok...vidiš da nije bilo potrebe da me "napadaš" :ok: GTA mora trošit...nitko normalan se ne bi trebao čudit ili sprdat o tome :ok: ja sam to spomenuo gore jer je tako bilo ništa drugo... inače bi ju imao svatko(iako joj je i cijena inače veća od drugih-jasno :craz) dakle riješeno i nema tu nikakvog drugačijeg "viđenja" gta je gta... :pivo:
kad dobim na lotu kupim gta 156, kupim croswagonku i kupim si 3.8 kit i slozim si 156 gta q4 3.8 i ne necu niti jedno slovo niti oznaku naljepit iza i da neigram loto :craz
kad dobim na lotu kupim gta 156, kupim croswagonku i kupim si 3.8 kit i slozim si 156 gta q4 3.8 i ne necu niti jedno slovo niti oznaku naljepit iza i da neigram loto :craz
Bolje prodaj sve te kutije, i sparaj na lotu, pa mozda i dobijes jednom srecku sa 3.2 :gay: :funny:
Kako ti se mogu svidat ovakve kinđurije? GTA je najbolja serijska sa 18" felgama. Ni manje ni vise. Sve drugo je previse.
A bas...kakvo nagrdjivanje, pa da covjek ne povjeruje. Kad covjek nema delo pa si ga ben nadje :wal: Iskreno, najbolja gta je na gta felgonama i bok. Jeste da malo dosadi look s vremenom, al isto je i sa zenom, nakon nekog vremema zelis drugu, pa makar dve klase ruzniju :tooth:
da, Matus može to sve napravit, ali ako se ne varam onda cijena veća od ove koju je Danko napisao, bar je bila kad su frendu to radili, ali nije alfin volan bio.. nešto preko 300EUR... a ne ebayu su bili 350eur sa tipkama jer bez tipki ne šalju...
u biti na ovom volanu su utori za palčeve kao tvornički, ali je ostatak volana dosta zadebljan pa to vizualno izgleda bolje... meni se sviđa tako zadebljan, samo bez ovog odrezanog da ostane onaj plastični poklopac od GT.. al već sam nabavio novi klasični pa neću sad opet mijenjat.. :Crazy
ali mogu reći da kod Matusa to odrade jako dobro...
(http://i62.tinypic.com/2n8r1tw.png) Ova zuta mi je tako dobra da sam si ju morao na pozadinu moba slozit. Nisam mislio da bi zuta dobro stajala na gta, ali eto
da, Matus može to sve napravit, ali ako se ne varam onda cijena veća od ove koju je Danko napisao, bar je bila kad su frendu to radili, ali nije alfin volan bio.. nešto preko 300EUR... a ne ebayu su bili 350eur sa tipkama jer bez tipki ne šalju...
u biti na ovom volanu su utori za palčeve kao tvornički, ali je ostatak volana dosta zadebljan pa to vizualno izgleda bolje... meni se sviđa tako zadebljan, samo bez ovog odrezanog da ostane onaj plastični poklopac od GT.. al već sam nabavio novi klasični pa neću sad opet mijenjat.. :Crazy
ali mogu reći da kod Matusa to odrade jako dobro...
(http://i62.tinypic.com/2n8r1tw.png) Ova zuta mi je tako dobra da sam si ju morao na pozadinu moba slozit. Nisam mislio da bi zuta dobro stajala na gta, ali eto
I ne bilo koja zuta.. ona svjetlija ne bi stajala uopce.. nego ova tamnija (sa kapljicom narancaste) je :ling: :ling: :ok: :da:
Premda ih je proizvedeno manje od 3000, može se kupiti povoljno. Atmosferski 3.2 V6, reskog zvuka, sa 250 KS i 300 Nm bio je jedan od najsnažnijih modela s prednjim pogonom na svijetu. Masivan motor naglašava tendenciju proširivanja putanje, karoserija je krhka, a potrošnja u gradu penje se na 20 litara. Dizajn je potpisao Walter de Silva.
Premda ih je proizvedeno manje od 3000, može se kupiti povoljno. Atmosferski 3.2 V6, reskog zvuka, sa 250 KS i 300 Nm bio je jedan od najsnažnijih modela s prednjim pogonom na svijetu. Masivan motor naglašava tendenciju proširivanja putanje, karoserija je krhka, a potrošnja u gradu penje se na 20 litara. Dizajn je potpisao Walter de Silva.
Doslo je do nesporazuma jer nisam bas najbolje naveo svoje pitanje.. dakle (znm da imaju WTCC, HSCC i slicno) zanima me dal osim toga postoji i GTA verzija fl 156ice kao i prefl ili je samo WTCC i slicno :ok:
Ispricavam se zbog nesporazuma i nadam se da je sad jasnije :da: A btw to pitam jer jos nisam vidio fl GTA verziju a vidim na ovoj oznaku pa mi nije bas jasno sve :da:
Decki 24 god sam za volanom kamiona prosao sam Europu uzduz i poprijeko i nagledao se Alfi, Fiata I lancia. Tak da mi netreba poduka. Neke modele sam vidio milion puta u zivo kakvih vec godinama nema u Hrvatskoj.
Decki 24 god sam za volanom kamiona prosao sam Europu uzduz i poprijeko i nagledao se Alfi, Fiata I lancia. Tak da mi netreba poduka. Neke modele sam vidio milion puta u zivo kakvih vec godinama nema u Hrvatskoj.
Dobro, kog ti sad zajebavaš :?: Jesi gore tražio pomoć/poduku ? Zakeljio sam ti fotke bez rasprave, da sam shvatiš/naučiš. I sad kreće priča, "što sam ja sve vidio, vozio, i NE TREBA MI PODUKA" ? Trolaš ?
Dobro, kog ti sad zajebavaš :?: Jesi gore tražio pomoć/poduku ? Zakeljio sam ti fotke bez rasprave, da sam shvatiš/naučiš. I sad kreće priča, "što sam ja sve vidio, vozio, i NE TREBA MI PODUKA" ? Trolaš ?
ako se radi priko k, onda radije ne a ako ce se neko lipo pozabavit oko toga zasto ne...
pa da, ali to će radit neki ludak na alfaowneru ili rumunjskoj... kod nas svi vlasnici gta modela ne daju packu na limu ostavit ili krivom krpom preko laka prijeći...pa da se onda upušta u ovakav projekt..
pa da, ali to će radit neki ludak na alfaowneru ili rumunjskoj... kod nas svi vlasnici gta modela ne daju packu na limu ostavit ili krivom krpom preko laka prijeći...pa da se onda upušta u ovakav projekt..
Kemijati po autu koje ti treba za svaki dan, ili mozda za povremeni gušt, mislim da nema smisla kemijat. Treba ti pouzdan auto. Ljudi imaju obaveze i nemaju vremena provoditi vrijeme u kanalu. A i imaj na umu da svaka "igra" kod ovog auta košta. Danas je problem dati i 200kn za valjke, a kamoli ići na neki tuning. Prvo i osnovno, nema ti tko to napraviti, jer prije će ti štetu izazvati nego napraviti nešto kako treba. BTW, ja sam npr "prosuo" i ukupno 1000eur na tzv chipiranje koje nikad nije napravljeno kako treba, na kraju vraćena serijska mapa. I što bih onda ja trebao reći? Skup je to sport, a koliko vidim danas se u auta ugrađuju i termostati od R4.....
Kemijati po autu koje ti treba za svaki dan, ili mozda za povremeni gušt, mislim da nema smisla kemijat. Treba ti pouzdan auto. Ljudi imaju obaveze i nemaju vremena provoditi vrijeme u kanalu. A i imaj na umu da svaka "igra" kod ovog auta košta. Danas je problem dati i 200kn za valjke, a kamoli ići na neki tuning. Prvo i osnovno, nema ti tko to napraviti, jer prije će ti štetu izazvati nego napraviti nešto kako treba. BTW, ja sam npr "prosuo" i ukupno 1000eur na tzv chipiranje koje nikad nije napravljeno kako treba, na kraju vraćena serijska mapa. I što bih onda ja trebao reći? Skup je to sport, a koliko vidim danas se u auta ugrađuju i termostati od R4.....
Kemijati po autu koje ti treba za svaki dan, ili mozda za povremeni gušt, mislim da nema smisla kemijat. Treba ti pouzdan auto. Ljudi imaju obaveze i nemaju vremena provoditi vrijeme u kanalu. A i imaj na umu da svaka "igra" kod ovog auta košta. Danas je problem dati i 200kn za valjke, a kamoli ići na neki tuning. Prvo i osnovno, nema ti tko to napraviti, jer prije će ti štetu izazvati nego napraviti nešto kako treba. BTW, ja sam npr "prosuo" i ukupno 1000eur na tzv chipiranje koje nikad nije napravljeno kako treba, na kraju vraćena serijska mapa. I što bih onda ja trebao reći? Skup je to sport, a koliko vidim danas se u auta ugrađuju i termostati od R4.....
Pa upravo to sam htio reći...na nekoj starijoj jtd ili ts nikad nece bit problem kemijanje...ide ide nede nede...al na gta takvo ic radit nikako
Mogao si i druge 2 strane poslikati, a ne da kupujem Auto klub :D
A novinar je malo jači...kakav Bussone majke ti.... Giuseppe Busso se zove tvorac motora...i btw. umro je 3 dana nakon prestanka proizvodnje 3.2 V6 motora
Mogao si i druge 2 strane poslikati, a ne da kupujem Auto klub :D
A novinar je malo jači...kakav Bussone majke ti.... Giuseppe Busso se zove tvorac motora...i btw. umro je 3 dana nakon prestanka proizvodnje 3.2 V6 motora
3.2 je dobio u Italiji nadimak Bussone (Bussone Sei), kao najveci Busso sestak...
(https://c3.staticflickr.com/1/276/19700488570_a085294e37_k.jpg) (https://flic.kr/p/w1S9U3)21062015-DSC_0488 (https://flic.kr/p/w1S9U3) by Eric LOBIDEL (https://www.flickr.com/photos/127563762@N02/), on Flickr
GTA je limitirani model i izađe svako određeno vrijeme a fl nikad nece postojat tako nam je to objašnjeno u It. Trebala je izac 156 Gta-m ali se nije išlo na to.
Koje su boljke 147gta? Na kaj treba pripaziti kod kupnje? Gledao malo od Cironija onu bijelu s SS auspuhom i q2 i bas mi izgleda zanimljiva pa dobio volju za 3.2 malo da slazem. Samo kod nas je bas slaba ponuda tih auta
Zanimljiv set up jel?da,bilo bi ok da napokon takav pravi stroj uparkiraš u dvorište. . . Ko i kod drugih auta,obratit pažnju na šuseve,da nije bilo nešto gadnije,prednji koš(iza amortizera zna probit hrđa) Mulde dosta trpe,pa se oče uvinut i lagano razdvojit na spojevima, . . .. Kompresija,špur i neka povijest od vlasnika i znat češ odma jel to to :ok:
Zanimljiv set up jel?da,bilo bi ok da napokon takav pravi stroj uparkiraš u dvorište. . . Ko i kod drugih auta,obratit pažnju na šuseve,da nije bilo nešto gadnije,prednji koš(iza amortizera zna probit hrđa) Mulde dosta trpe,pa se oče uvinut i lagano razdvojit na spojevima, . . .. Kompresija,špur i neka povijest od vlasnika i znat češ odma jel to to :ok:
Gta je vise kruzer nwgo prsvi hotheč. Kak to mislis napokon pravi steoj. Ne vjerujem da je bolja od RSova cup po voznosti, ali privlaci mw taj zvuk v6 atmosfere s otvorenim auspusima. Po ravnom se nemre mjerit s turbacima ali to ni ne trazim. Bas bi ju zelio negdje probat pa da vidim jel to to ili nike ono kaj trazim
Koje su boljke 147gta? Na kaj treba pripaziti kod kupnje? Gledao malo od Cironija onu bijelu s SS auspuhom i q2 i bas mi izgleda zanimljiva pa dobio volju za 3.2 malo da slazem. Samo kod nas je bas slaba ponuda tih auta
Ima ti u Zg Igor (R) tocno takvu - Q2, komplet SS i KW V3 pa dodji jednom na meet da vidis i cujes😬 Inace prodaje se trenutno zadnji lonac SS Racing za 147 GTA pa brzo uzmi u zalihu ak mislis kupit😂 Samo ne znam gdje jer se nijed a ne prodaje a i vani ih je malo😬
Ima ti u Zg Igor (R) tocno takvu - Q2, komplet SS i KW V3 pa dodji jednom na meet da vidis i cujes😬 Inace prodaje se trenutno zadnji lonac SS Racing za 147 GTA pa brzo uzmi u zalihu ak mislis kupit😂 Samo ne znam gdje jer se nijed a ne prodaje a i vani ih je malo😬
Znam kak je to. Ja nijedan svoj nw kupim prek oglasnika nego frend od frenda ima frenda i tako uspijes naci nesto. Inace nikako do tako rijeđih auta doc. E to je mjst have q2 ss i v3 da bude to to. Jos 159ti felge 19 samo kaj se ubije sve s njima, najbolje bi bilo 17 neke lagane ili kompromis 18 za sve.
Znam kak je to. Ja nijedan svoj nw kupim prek oglasnika nego frend od frenda ima frenda i tako uspijes naci nesto. Inace nikako do tako rijeđih auta doc. E to je mjst have q2 ss i v3 da bude to to. Jos 159ti felge 19 samo kaj se ubije sve s njima, najbolje bi bilo 17 neke lagane ili kompromis 18 za sve.
problem je kaj kod nas ima 16 komada 147 GTA (poznatih) i rijetko dodje koja u prodaju, a i kad dodje cijena je takva da bi rijetko tko dao novac Ali cinjenica je da su i vani skupe i rijetke, a uvoz je neisplativ
Kaj se mene tice, idealno imat 2 seta, jedne 17 i jedne 18 19 nebi stavljao, pogotovo ne od 159 koje imaju krivi raspon rupa Od 19” BBS CH ili CK provjereno dobro stoje😍
Ima frend Megana bijelog. . .sad ga je probio na 310ks. Bijeli,ultre,dva seta,srebrne i orange s slikovima 😍. Znam da nisu za usporedbu,ali busso je drugi svijet :ok:
Slazem se. Atmo je uvijek druga prica kaj se gusta tice. Navozil sam se svaceg zbilja i nista mi nije tolko ostro ko RS cup, pa me zanima kak bude gta jer se bojim toga teskog nosa malo. Recimo gti kao sportak su ciste tacke i nema osjecaja nikakvog a auto zbilja juri zadovoljavajuce al tu je prici kraj. Budem probao negdje neku pa da vidim al vec slutim da kad naleti da traze ko da ima 5 a ne 15god haha
250 mk3 rs dignut na 310 jako jako juri. Frend mi ima bijelog. Doduse sad je hibrida stavio i ocemuke se preko 350. Dvojka i s 280 290 ide fino. Preko toga tesko bez ozbiljnih modova.
Trazio sam GTA look bodykit. Branike i pragove. Naletia sam na link https://exteriorcars.com/kategorija-proizvoda/marke-vozila/alfa-romeo/156-932-1997-2005/
Ima svasta, a kad sam direktno kontaktora ljude dobia sam i odgovor da kompletan kit kosta 2600kn, a uključuje oba branika i pragove.
E sad, to zvuci super, ali s obzirom na cijene drugih proizvodjaca, radije bi provjeria prije nego narucim. Je li neko naruciva s te stranice i znate li o cemu se radi? Poslali su mi i par slika mailom, kad sam pita za vise info.
Ja trazim za svoj projekt (156 1.6TS > 2.5V6) koji cu opisat u drugoj temi...
Osim toga, bia bi zahvalan na bilo kakvoj informaciji, ako je netko naruciva nesto slicno od drugog, provjerenog proizvodjaca.
Trazio sam GTA look bodykit. Branike i pragove. Naletia sam na link https://exteriorcars.com/kategorija-proizvoda/marke-vozila/alfa-romeo/156-932-1997-2005/
Ima svasta, a kad sam direktno kontaktora ljude dobia sam i odgovor da kompletan kit kosta 2600kn, a uključuje oba branika i pragove.
E sad, to zvuci super, ali s obzirom na cijene drugih proizvodjaca, radije bi provjeria prije nego narucim. Je li neko naruciva s te stranice i znate li o cemu se radi? Poslali su mi i par slika mailom, kad sam pita za vise info.
Ja trazim za svoj projekt (156 1.6TS > 2.5V6) koji cu opisat u drugoj temi...
Osim toga, bia bi zahvalan na bilo kakvoj informaciji, ako je netko naruciva nesto slicno od drugog, provjerenog proizvodjaca.
Hvala
...ako su to ti isti na koje mislim, kalupe su radili prema mojim branicima i pragovima, prije nego sam ih ugradio na svoju...prilikom ugradnje svojih trebao sam dosta dorada da prednji branik prati liniju blatobrana i farova...nadam se da su to prilagodili, jer ako su samo iskopirali moj branik, onda to nije plug&play...
...materijal od kojeg rade je stakloplastika i moraš biti svjestan da je to osjetljivo na svaki dodir...
...u mojoj temi imaš fotke kako to izgleda na autu...recimo tu ima par fotki na istoj stranici -> http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=66969.3240
(https://i.postimg.cc/nX1hN2zh/IMG-125e7990b1d459cf991f5b00d3e53619-V.jpg) (https://postimg.cc/nX1hN2zh) Who is the lucky winer? :party :arflag :arflag :arflag :arflag
Real life fire truck toy for big boys: one of the 1673 GTA SportWagons built by Alfa Romeo and subsequently converted by the “Lions” of @ceasquadracorse in a rapid intervention vehicle has come up for sale, offered by @autoluce.modena via @collectingcars.- Arguably one of the coolest of the noughties GTAs (because big powered wagons are always cool and the 156 SW GTA is the rarest of them all) this example has the danger of high speed racing sprinkled all over the ̶e̶m̶e̶r̶g̶e̶n̶c̶y̶ ̶r̶e̶d̶ ̶ Rosso Alfa body, with 47.044 km in service at the Imola racetrack and also Monza, where it got to promptly respond to Michael Schumacher’s crash in free practice (see story). And if on that particular occasion the built-in high capacity fire extinguisher replacing the rear seats didn’t get to be used, nothing is going to stop you from doing just that (mind you, not before setting off the orange warning lights on the roof of course) but only if you’re placing the winning bid at @collectingcars’ auction closing in 3 days. Current offer is at 7500 euros, so that childhood dream of becoming a fireman might not be that costly after all…
Imas auto kojeg po njegovim riječima ima 50-100 komada ukupno proizvedenih, a zivih jos i manje, a onda mu ides narušavati originalnost. Ok amortizeri i auspuh, ali vizuelno on mora biti apsolutno originalan. Felge su jos najmanji problem za uraditi
''At the latest edition of the "Trofeo Milano" (an annual event organized by the oldest club in Milan, the C.M.A.E.), I noticed an intriguing car, standing out from the usual participants - my attention was captured by a particular Alfa 156 Polizia. It was a 3rd series model, featuring Giorgetto Giugiaro's facelift. But to my astonishment, instead of the traditional 2.0 JTS or 1.9 Miet engine, this car is powered the powerful 3.2 V6 Busso engine usually found in the GTA! Yes, you read that correctly: essentially, a 156 GTA disguised with the aesthetics of the 3rd series. I spoke with one of the two policemen in charge of the car, who shared the story of this exceptional vehicle with us. Apparently, only two units of this Alfa Romeo 156 3rd series, equipped with the 250 hp 3.2 V6 GTA engine, were ever made. They were delivered to the State Police for the Quirinale Escort Service, which serves the official residence of the President of the Italian Republic. These unique cars were specifically set up for escorting the President of the Italian Republic, remaining in service from 2003 to 2010. They escorted President Carlo Azeglio Ciampi, the 10th president of the Italian Republic, who served from 1999 to 2006. In 2010, they were replaced by newer 159s and remained unused until 2022, when one of the two was recovered and taken to the Polizia di Stato's Autocentro in Milan. Thanks to the passion and dedication of the agents at this center, this unique 156 was restored to full functionality, now enjoying a well deserved, less stressful second life, by attending historical events and meetings... *a special thanks goes to the Autocentro's director Pier Paolo Talani for kindly welcoming us on their premises. ''
Naslov: Odg: 147 & 156 GTA
Autor: Big D - 20-05-2024, 20:37:21
''At the latest edition of the "Trofeo Milano" (an annual event organized by the oldest club in Milan, the C.M.A.E.), I noticed an intriguing car, standing out from the usual participants - my attention was captured by a particular Alfa 156 Polizia. It was a 3rd series model, featuring Giorgetto Giugiaro's facelift. But to my astonishment, instead of the traditional 2.0 JTS or 1.9 Miet engine, this car is powered the powerful 3.2 V6 Busso engine usually found in the GTA! Yes, you read that correctly: essentially, a 156 GTA disguised with the aesthetics of the 3rd series. I spoke with one of the two policemen in charge of the car, who shared the story of this exceptional vehicle with us. Apparently, only two units of this Alfa Romeo 156 3rd series, equipped with the 250 hp 3.2 V6 GTA engine, were ever made. They were delivered to the State Police for the Quirinale Escort Service, which serves the official residence of the President of the Italian Republic. These unique cars were specifically set up for escorting the President of the Italian Republic, remaining in service from 2003 to 2010. They escorted President Carlo Azeglio Ciampi, the 10th president of the Italian Republic, who served from 1999 to 2006. In 2010, they were replaced by newer 159s and remained unused until 2022, when one of the two was recovered and taken to the Polizia di Stato's Autocentro in Milan. Thanks to the passion and dedication of the agents at this center, this unique 156 was restored to full functionality, now enjoying a well deserved, less stressful second life, by attending historical events and meetings... *a special thanks goes to the Autocentro's director Pier Paolo Talani for kindly welcoming us on their premises. ''