Pitanja vezana za Alfu 145/6 Twin Spark

[Dalibor-L]

Gdje si nabavio original katalizator i po kojoj cijeni?

[Karlo145]

Neznam koje ulje je jer imam auto mjesec dana...prijasnji vlasnik je zamjenio..e sad na etiketi stoji selenia.. a dali je unutra ili nije neznam ..u 1.mj cu mjenjat zupcasti pa cu zamijenit varijator i odmah i ulje i filtere....ovo mi je prva alfa tako da svaki savjet je dobro dosao

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Karlo145]

Meni je potrosnja od 9 do 10...s time da vozim do 4000 max...

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[zvonkecro]

Gdje si nabavio original katalizator i po kojoj cijeni?

Imao sam sa svoje stare alfe 145 pa sam skinuo

[zvonkecro]

Neznam koje ulje je jer imam auto mjesec dana...prijasnji vlasnik je zamjenio..e sad na etiketi stoji selenia.. a dali je unutra ili nije neznam ..u 1.mj cu mjenjat zupcasti pa cu zamijenit varijator i odmah i ulje i filtere....ovo mi je prva alfa tako da svaki savjet je dobro dosao

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

Kazem ja sipan seleniu i neman problema,neki govore da je smece da je to talijansko nacionalno ulje kao kod nas ina al briga me sve dok radi kako treba,a i stoji oznaka ispod haube selenia 20k tak da tome vjerujem,da remen je uvijek dobro promjeniti kod kupnje bilo kojeg auta dok varijator faze nisam nikada promjenio niti sada niti na staroj 145,kazu treba mjenjati kad se auto pri paljenju cuje kao dizel,mehanicar mi je objasnio da je taj varijator mehanicki dio i pocme se cut kad unutar njega odu gumice i kada je motor hladan dok ulje ne dode u njega tako da ak je potrosnja uredu I auto uredno pali nemas ga potrebe mjenjati osim ako ti ne smeta zvuk dizela

[Karlo145]

Kazem ja sipan seleniu i neman problema,neki govore da je smece da je to talijansko nacionalno ulje kao kod nas ina al briga me sve dok radi kako treba,a i stoji oznaka ispod haube selenia 20k tak da tome vjerujem,da remen je uvijek dobro promjeniti kod kupnje bilo kojeg auta dok varijator faze nisam nikada promjenio niti sada niti na staroj 145,kazu treba mjenjati kad se auto pri paljenju cuje kao dizel,mehanicar mi je objasnio da je taj varijator mehanicki dio i pocme se cut kad unutar njega odu gumice i kada je motor hladan dok ulje ne dode u njega tako da ak je potrosnja uredu I auto uredno pali nemas ga potrebe mjenjati osim ako ti ne smeta zvuk dizela

Ne smeta mi dizel zvuk neko prilikom dodavanja gasa na cca 1400 okretaja se pocne cut kao mlinac...i tako dok pustim gas oko tih okretaja prestane....al dobro prijasnji vlasnik ga nije bas previse pazio...mjenjao sam glavcinu jer mu je pukao sraf i usput reko da promjenim i lezaj on stavio lezaj bez magneta jer kosta 120kn a auto ima ABS ...al dobro sredit cu sve polako ....btw Radi se o alfi 145 1.6 ts 1999.g ima klimu... 151000 km je imao dok sam ga uzeo...provjerio sam i kilometre na tehnickom....i platio sam ga 4500kn regan do  drugog mj...mislim da sam ok prosao....


Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[zvonkecro]

Ne smeta mi dizel zvuk neko prilikom dodavanja gasa na cca 1400 okretaja se pocne cut kao mlinac...i tako dok pustim gas oko tih okretaja prestane....al dobro prijasnji vlasnik ga nije bas previse pazio...mjenjao sam glavcinu jer mu je pukao sraf i usput reko da promjenim i lezaj on stavio lezaj bez magneta jer kosta 120kn a auto ima ABS ...al dobro sredit cu sve polako ....btw Radi se o alfi 145 1.6 ts 1999.g ima klimu... 151000 km je imao dok sam ga uzeo...provjerio sam i kilometre na tehnickom....i platio sam ga 4500kn regan do  drugog mj...mislim da sam ok prosao....

Prosao si dobro,promjenit i dovest je u red to je vec malo tezi posao al pomalo sve se s vrimenom rjesava,151000km ako je motor odrzavan je nista za twinspark

[Karlo145]

Da to je istina..dovest je u red je vec druga prica.. al polako i bit ce...svidja mi se auto....ima potencijala dobro je pa ste vi dosta aktivni i ovdje i na Fcb pa ako neko nesto treba ili nezna odmah dobije odgovor svaka cast...

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[tihi]

Pozdrav
kako skinuti anlaser na 146 1.4ts,ima li dva ili tri šarafa?

[dpodor12]

Tri! Dva od strane alnasera i jedan od zvona.
U svakom slučaju poderat ruke.

[Karlo145]

Ljudi di kupujete kablove za svijecice.. u pitanju je 1.6 ts 88kw

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Dalibor-L]

Kazem ja sipan seleniu i neman problema,neki govore da je smece da je to talijansko nacionalno ulje kao kod nas ina al briga me sve dok radi kako treba,a i stoji oznaka ispod haube selenia 20k tak da tome vjerujem,da remen je uvijek dobro promjeniti kod kupnje bilo kojeg auta dok varijator faze nisam nikada promjenio niti sada niti na staroj 145,kazu treba mjenjati kad se auto pri paljenju cuje kao dizel,mehanicar mi je objasnio da je taj varijator mehanicki dio i pocme se cut kad unutar njega odu gumice i kada je motor hladan dok ulje ne dode u njega tako da ak je potrosnja uredu I auto uredno pali nemas ga potrebe mjenjati osim ako ti ne smeta zvuk dizela

Unutar varijatora nema nikakvih gumica. Ima teflonska pločica kao distanca koja samo štiti da prilikom zakretanja bregaste ne struže metal od metal i ne brtvi niti drži pritisak. A dizelski zvuk je konstantno prisutan kada je varijator jako star i loš. Kada se cuje samo ujutro prilikom paljenja je lagano pri kraju. I to nema veze sa uljem i pritiskom. Stavi novi varijator pa ćeš vidjeti. Također auto ide osjetno lošije jer kompletna remenica sa vanjskim dijelom varijatora ima lufta i do 1.5 mm po pravcu i varijator ne odrađuje 100% ispravno zakretanje bregaste. Samo u visokim okretajima preko 4000 odrađuje dobro jer je i tlak ulja veći pa kompenzira taj zazor jer zupčanici se zakrenu tj putuju pa nazubljenom dijelu-kučištu varijatora i stisnu oprugu i napnu sve koja tada drži konstantno full otvorenost ventila tj maximalnu zakrenutost bregaste. To ti je moje direktno iskustvo jer sam proveo sate i sate u raskopavanju, sastavljanju i proučavanju puno varijatora. Mogao bih knjigu napisati.

[zvonkecro]

Gdje se spaja dijagnostika u 146 97god ts ?

[IgoRR]

Gdje se spaja dijagnostika u 146 97god ts ?

mulda kod suvozača - konektor 3pina

[Tbird]

mulda kod suvozača - konektor 3pina

Bas sam skinuo zadnji senzor ecu-a, sa "separatora" benzinskih para ispod desne mulde, i na istom kablu ali iznad mulde je sljepi konektor, pa se sjetio tvog posta Igore, pretpostavljam da je to dijagnostika i kod boxera?

[IgoRR]

Tak je

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[Tbird]

Tak je

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

 

[zvonkecro]

alfica tesko upali kad je vlaga,tj upali i ugasi se ko da joj nestane goriva i tak sve dok se ne zagrije,motor se zatrese nemirno radi,promjenjene svjecice,kablovi,injektori,pumpa goriva....sta ostalo moze bit,varijator ?

[dpodor12]

Varijator nije nikako.
MAF ili senzor bregaste???
Ima li kakvu zapamćenu grešku?

[zvonkecro]

Varijator nije nikako.
MAF ili senzor bregaste???
Ima li kakvu zapamćenu grešku?

varijator i ja ne vjerujem jer se cuje kad je hladan samo pri paljenju,nema greske

[dpodor12]

Možda da probaš s iskopčanim MAF-om.

[zvonkecro]

nije do toga,da je senzor bregaste nebi je moga nikako upalit,maf da steka onda bi steka i u voznji,nesto s gorivom je i kablovima sad nez od toga sta bi moglo bit

[dpodor12]

Pali i sa neispravnim senzorom, samo duže vergla.
A ako MAF ne čita ispravno temperaturu usisanog zraka?? To lako vidiš sa dijagnostikom.
Gorivo: sumnjam, ili ima pritisak ili nema, ne vidim kako bi vlaga uticala.
Kablovi: kažeš da su novi, a da ti nije ušla voda ili ulje do svjećica?

[zvonkecro]

Pali i sa neispravnim senzorom, samo duže vergla.
A ako MAF ne čita ispravno temperaturu usisanog zraka?? To lako vidiš sa dijagnostikom.
Gorivo: sumnjam, ili ima pritisak ili nema, ne vidim kako bi vlaga uticala.
Kablovi: kažeš da su novi, a da ti nije ušla voda ili ulje do svjećica?

ne vjerujem da moze upalit s neispravnim senzorom tj kako ce upalit ako nije u fazi tj ako je klip na krivom mjestu nema sanse,maf je zamjenjen,svjecice ngk nove sve to provjereno sve suho,otic cu sutra do mehanicara pa nek pogleda bas mi se neda razmisljat vise izludit cu s tom jednom stvari koja me muci vec misec dana

[Fiuman]

Motorić minimuma  ako veliš da se gasi dok se ne zagrije malo

[zvonkecro]

Motorić minimuma  ako veliš da se gasi dok se ne zagrije malo

a moze bit mali milijon stvari,sreca pa sam dosta toga promjenio,neka sitnica je u pitanju s gorivom jer nakon promjene pumpe goriva par dana je palila odma na zub i sad opet sve po starome

[Tbird]

Prije 9 godina, isti simptomi, na boxeru, ne moze upaliti, kad jedva upali (ako upali) nije smjela pasti na ler jer bi se ugasila. Vozio ga u Ri kod elektricara. Nakon par dana kad je izolirao problem rekao da je u razvodnoj kutiji s osiguracima kratki spoj negdje, promjenjena je ta ploca i od onda radi uredno. Tako da, mozes sve promijeniti, a razlog moze biti neki pedeseti, losa masa, korozija ili strgana zica na instalaciji bilo auta, bilo elektronike motora itd...
Sve to se najednom pojavilo, nikakvih simptoma prije nije bilo.

[zvonkecro]

Prije 9 godina, isti simptomi, na boxeru, ne moze upaliti, kad jedva upali (ako upali) nije smjela pasti na ler jer bi se ugasila. Vozio ga u Ri kod elektricara. Nakon par dana kad je izolirao problem rekao da je u razvodnoj kutiji s osiguracima kratki spoj negdje, promjenjena je ta ploca i od onda radi uredno. Tako da, mozes sve promijeniti, a razlog moze biti neki pedeseti, losa masa, korozija ili strgana zica na instalaciji bilo auta, bilo elektronike motora itd...
Sve to se najednom pojavilo, nikakvih simptoma prije nije bilo.

Volia bi vise da je neki ozbiljniji problem pa da znan sta je nego ovako neka sitnica izludi covika,pali ona meni iz druge odma al na prvu nekad nece nekad joj triba duze a nema greske,vis kutiju bi moga prominit ( to mislis na onu ispod volana ) ?

[Tbird]

Volia bi vise da je neki ozbiljniji problem pa da znan sta je nego ovako neka sitnica izludi covika,pali ona meni iz druge odma al na prvu nekad nece nekad joj triba duze a nema greske,vis kutiju bi moga prominit ( to mislis na onu ispod volana ) ?

Nemoj mjenjati...to je bila samo digresija, da moze biti bilo sta 
Najbolje, odvezi iskusnom auto-elektricaru, jer ovako, mozda ti nesto promice, mozda je nesto pedeseto, pa se vrtis u krug, a mozda nije nista...neka ti ne bude zao 100kn 
Promijenit ces 3000kn dijelova, pa ce biti na kraju neka notorna glupost od 10kn 

[Tbird]

Pricao si nesto za dovod benza kod visljih okretaja, pa sada, kazes da je sve radilo ok par dana sa drugom pumpom. Treba spojiti manometar za tlak goriva pa vidjeti jel uopce u tom grmu problem...moze biti i filtar goriva...