Pitanje za 145 1.4 16V.
Znači ak auto nije rasturen, relativno održavan, kak troši benzina, al realno?
Ima tko ugrađen plin na njoj, mislim da nebi smjelo biti problema?
Limarija-klasika, pragovi, podovi, stražnji rubovi, dal ima nešto specifično?
Performanse-ak ide bolje od Punta od 60 konja-odlično.
Iza diskovi-sve ih imaju ili?
Osim skupih origig svječica, ima neki dio koji je posebno skup?
Varijator ima s obzirom na snagu/kubikažu?
1.4 ts ima jako kratak hod klipa i prijenosne omjere. Doslovno u 5-toj ide u blokadu.
Min potrosnja je 7.5 ako pazis ko po jajima. Realna je 9 litara a po gradu i 10.
Auto mora ic kad ga naucis voziti, odnosno vrtis ga i saltas tako da je iznad 4000 rpm, ispod tog je kao mrtav.
Ako nemas sut na 4500 rpm onda je crko maf ili lambda ili varijator.
Limarija je sva ok osim podova i muldi s unutarnje strane. Vrijedi pravilo da su starije serije bolje zasticene.
Sve je skupo, auto dobis za 1000€ a dijelovi su kao za concord skupi...
Varijator nema veze s kubikazom sve 145 twin spark ga imaju. Benzinci.
Omogucava ti elasticnost na nizim okretajima i vise zraka u motoru na turazi...
88% ih je neispravno. Kosta 1300 kn. odmah je bolje i zupcasti mijenjati.
Opet skupo...
