Nestalo ulje ???

[Tomek146]

Svi imamo ponekog tko zna znanje ... ali Alfice popravlajt za to treba doktorat ... i najviše od svega Tomek nemoj ju koso nit pomislit pogledat ... posljedice mogu bit ... khm khm ... fatalne ...

Znam,Mislim da je ipak onaj dihtung koji uzrokuje puštanje ulja u usisnu granu problem

[Zoki7466]

obican r4 16v motor sa varijatorom i 8 svjecica i hrpom glupih i poludovrsenih ideja..

mogli su ostavit isti varijator ko u starom 8v. koi nikad ne umre ajde ima 4 vetnila na sebi za razliu od 8 ali opet.
mogli su ubacit u nove serije motora ubacit nepovratne ventile za varijator i povecat dotok ulja varijatoru, povecat kanale u bloku i malo uljnu pumpu sredit. u proizvodnji nisu povecani troskovi mnogo a krajnji proizvod je mnogo pouzdaniji. 2.0 ak se tera ce i pit ulja jer ima podosta velik hod i brzina klipa je jednostavno prevelika za gus blok i materijale koje koristi fiat..

a ne da dodjes na autoput razvuces ga do maximuma i doma dodjes na vucnoj ispada da pola ih zavrsi na taj nacin.

ak imas srece jednom, ak ne i više puta...  ja sam se zato svoje danas riješio i odoh na švabu pa da vidimo i taj famozni inžinjering

[Batina]

extra auti koji vecinom imaju po 20-30 ks manje od talijana istog obujma, osjecaj voznje je eto kotrlja se i sve ostalo je previse jer je napravljen za od tocke a do tocke b.

potrosnja ce ti bit ista ko i alfi ide dosta slabije ali barem vecinom dodje kamo treba doc.

[fiatuno]

obican r4 16v motor sa varijatorom i 8 svjecica i hrpom glupih i poludovrsenih ideja..

mogli su ostavit isti varijator ko u starom 8v. koi nikad ne umre ajde ima 4 vetnila na sebi za razliu od 8 ali opet.
mogli su ubacit u nove serije motora ubacit nepovratne ventile za varijator i povecat dotok ulja varijatoru, povecat kanale u bloku i malo uljnu pumpu sredit. u proizvodnji nisu povecani troskovi mnogo a krajnji proizvod je mnogo pouzdaniji. 2.0 ak se tera ce i pit ulja jer ima podosta velik hod i brzina klipa je jednostavno prevelika za gus blok i materijale koje koristi fiat..

a ne da dodjes na autoput razvuces ga do maximuma i doma dodjes na vucnoj ispada da pola ih zavrsi na taj nacin.

problem je u kanalu ispod kanala uljne karike i fale rupice na klipu tako da kada klip krene prema dole uljna karika nestigne obrisat sav uljni film nego samo dio ostalo izgori
i to nije dobro za karike jer se na njih stvara preveliki pritisa kad klip krene premo dole i zato se trose vise nego bi trebale  i zato se uljne karike prebrzo potrose i motor vec sa malom kilometrazom trosi ulje ili cak od prvog dana
previse toga je nedovrseno na tom motoru jer su krenuli radit motor sa starim fiatovim blokom kojeg su malo poboljsali sta se tice bloka i pumpe ulja a usrali sve ostalo sa neispitanim novim stvarima

[Batina]

potpis na ovo jednostavno previse stvari je na tim motorima nedovrseno.

[Tomek146]

ak imas srece jednom, ak ne i više puta...  ja sam se zato svoje danas riješio i odoh na švabu pa da vidimo i taj famozni inžinjering

Ja svoju isto prodajem.....

[tool75]

1.6 16v CF1
1.6 16v CF2
2.0 16v CF3
1.6 IE nord
1.8 IE nord
1.8T nord
1.3 karb nord
1.6 ie box
1.7 ie box

Sve skupa odvoženo oko 900 000 km sa njima, osrednje održavanje uglavnom. Pogodite koji motori nisu otvarani niti jednom. A neki su i dva puta.

[Batina]

nordove sigurno nisi dirao osim turbaka mozda al on je posebna prica.

[Argor]

Otvarani su 16V motori.   :rolll:

[Batina]

ima veze al ajd mi objasni ovo.
145 1.6 ts drugi vlasnik, auto kupljen kod nas od prvog do zadnjeg dana imo servisnu i na 160000 auto protuce na obilaznici pri 110kmh u 5 jel to normalno.?

svakih 10000km filter + ulje selenia 20k. i svakih 20000km filter zraka. velki servis je radjen svakih 5g. i svjecice mjenjane na 90000km auto prvo bio negdi oko splita mislim zavrsio nedaleko od mene auto nikad nije bio gazen jer se prvi vlasnik zna na hladno nije stiskan, zagrijan je bio do crvenog al to vecinom prije tehnickog ispuhan auto..

znaci oke je da se 1.6 od 120ks pazen i servisiran raspadne na 160000km na 110kmh u 5.? znaci oko 3000 rpm.?

[VIPER999]

moje je na 168.000 rekao laku noć  : : : : i ne nije normalno

[Batina]

taj motor bi kod velkog servisa trebao imat izmjenu lezajeva u motoru ciscenje uljnih kanala i provjeru uljne pumpe..

sa 100000km i selenie 20k svakih 20000km su se spustili na 60000km i selenu racing svakih 10000km znaci da su i oni vidli da je vrag uzeo salu.. a i srecom pa tih motora vise nema u ponudi uopce nego 1.4 koji je ruku na srce odlican motor. jer je izravni derivat malog firea koji je neunistiv sem brtve glave koju zamjenis na cesti ak bas i moras 

[tool75]

nordove sigurno nisi dirao osim turbaka mozda al on je posebna prica.

Ne, upravo suprotno, TS 16V niti jednom nije otvaran, niti jedan ne pušta ulje, niti jedan nema tlak ulja ispod 1.8 bara na leru sa 10w40 i svi još voze. Jedan će brzo okrenut 300000 i sasvim solidno radi, mirno i ne troši puno ulja, za razliku od norda na 300 000.

[mane]

Ne, upravo suprotno, TS 16V niti jednom nije otvaran, niti jedan ne pušta ulje, niti jedan nema tlak ulja ispod 1.8 bara na leru sa 10w40 i svi još voze. Jedan će brzo okrenut 300000 i sasvim solidno radi, mirno i ne troši puno ulja, za razliku od norda na 300 000.

jedan od rijetkih

[Role 156]

Ts majka  mozda nebih imao takvo misljene da je prolupao 

[dario145]

ja imam u 145 1.4ts i ima   230.000km i nikada otvaran motor i jos ima plin..auto sam kupio od 1.vlasnika..i sve je redovno radjeno

[mane]

Izgleda da 1.4 ts je od svih još najkvalitetnije i napravljen, nisam ga probao tak da ne znam kako ide. Ali po pričanjima sa njime najmanje problema ima.

[dario145]

ide odlicno po meni bolje nego 1.9 jtd u 146. i to jos na plin.,i potrosnja je mala.. :

[Zoki7466]

ide odlicno po meni bolje nego 1.9 jtd u 146. i to jos na plin.,i potrosnja je mala.. :

moj 1.4 ts je okrenuo 290 000 bio u 145-ici bez otvaranja, i gažen je bio na hladno i nema kako nije bio vožen
1.6 ts u 156-ici 218 000 bez otvaranja pa sam je prodao.. bilo zajebancije jedino sa MAF-om..
1.8 ts u mjesec dana 3 generalke, hrpa vremena, novaca i živaca.. i to na 180 000km.. pa sad tko je lud..

anyway.. taj 1.4 ts nije neka jurilica..cuje se bolje nego što ide ak staviš gljivu ili auspuh neki no ništa spektakularno.. vozio sam i bolje 1.4 motorcice..a potrošnja bez plina jednaka jačim motorima s tim da onda u toj usporedbi nejde s mjesta..

[dario145]

moj 1.4 ts je okrenuo 290 000 bio u 145-ici bez otvaranja, i gažen je bio na hladno i nema kako nije bio vožen
1.6 ts u 156-ici 218 000 bez otvaranja pa sam je prodao.. bilo zajebancije jedino sa MAF-om..
1.8 ts u mjesec dana 3 generalke, hrpa vremena, novaca i živaca.. i to na 180 000km.. pa sad tko je lud..

anyway.. taj 1.4 ts nije neka jurilica..cuje se bolje nego što ide ak staviš gljivu ili auspuh neki no ništa spektakularno.. vozio sam i bolje 1.4 motorcice..a potrošnja bez plina jednaka jačim motorima s tim da onda u toj usporedbi nejde s mjesta..

meni moja ide bolje od nove octavije 105ks tdi...
a taj 1,8ts motor uopce nevalja ako nije odrzavan i nije jako gazen..

[lord_eduard]

Evo sada sam gledao ulje nakon cca 200 km autoputa i 100 km otvorene. Bilo nas je pet (!) u autu, nisam prelazio 120 km/h i na moje veliko iznenađenje nije niti kap ulja potrošio. I sad ti budi pametan. Očito je, barem kod mene, ta povećana potrošnja povezana za okretajima jer pri 120 km/h okretaji su negdje na 3300. Znači ne bi smio ići u 4000+ okretaja barem ne na duže realcije.  :

[Role 156]

meni moja ide bolje od nove octavije 105ks tdi...
a taj 1,8ts motor uopce nevalja ako nije odrzavan i nije jako gazen..

Daj ti provjeri broj na motoru  meni se cini da je taj 1.4 pokojni a unutra 1.8 

[VIPER999]

Evo sada sam gledao ulje nakon cca 200 km autoputa i 100 km otvorene. Bilo nas je pet (!) u autu, nisam prelazio 120 km/h i na moje veliko iznenađenje nije niti kap ulja potrošio. I sad ti budi pametan. Očito je, barem kod mene, ta povećana potrošnja povezana za okretajima jer pri 120 km/h okretaji su negdje na 3300. Znači ne bi smio ići u 4000+ okretaja barem ne na duže realcije.  :

Ista stvar i kod mene .. kad ga zavrtim iznad 4000okr pije ... a kad je ispod 4000 okr ulja niti kap ..

[dario145]

Daj ti provjeri broj na motoru  meni se cini da je taj 1.4 pokojni a unutra 1.8 

poznavao  sam  vlasnika   prije   nego    sto   sam  ju  kupio..(1.8ts nebi  nikada kupio)

[Alfa_gtv]

Evo sada sam gledao ulje nakon cca 200 km autoputa i 100 km otvorene. Bilo nas je pet (!) u autu, nisam prelazio 120 km/h i na moje veliko iznenađenje nije niti kap ulja potrošio. I sad ti budi pametan. Očito je, barem kod mene, ta povećana potrošnja povezana za okretajima jer pri 120 km/h okretaji su negdje na 3300. Znači ne bi smio ići u 4000+ okretaja barem ne na duže realcije.  :

Je  al mene zanima gdje si ti uspio potrpat 5 ljudi u gtv : :

:hehe:

[lord_eduard]

Je  al mene zanima gdje si ti uspio potrpat 5 ljudi u gtv : :

:hehe:

To niti meni još uvijek nije jasno.  Sve se može kad se hoće  : ...je da nisu osjećali prste na nogama poslije, al jbga...stigli do zg-a  O0

[Alfa_gtv]

Ljepse bi im bilo da su trcali do zagreba nego se guzvali iza :hehe:

[VIPER999]

Ko kaže taj laže-ili ne zna-da se TS voli vrtit u visoke okr!

 : : Nije točno da voli, obožava se vrtit ...

[Tomek146]

: : Nije točno da voli, obožava se vrtit ...

I piti sve što je tekuće   :violent-smiley-039:  :hehe:

[VIPER999]

I piti sve što je tekuće   :violent-smiley-039:  :hehe:

A šta ćeš kad ima problema s bubrezima i je hronik što se tiče tekućina ... pije sve što joj padne pod ruku i propiša gdje treba i ne treba ...