20-04-2026, 06:02:17

Autor Tema: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA  (Posjeta: 37750 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline maki147

  • Član Alfa Kluba 6
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3258
  • Karma: 199
  • Spol: Muški
  • 147 GTA
    • Sisak
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #90 u: 08-01-2019, 12:49:11 »
De jedne ispod ruke


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Offline IvanGT

  • Administrator
  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 6020
  • Karma: 71
  • Spol: Muški
  • - -
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #91 u: 08-01-2019, 14:07:46 »
De jedne ispod ruke


Sent from my iPhone using Tapatalk

 :D :D  ti si nam ostao jedini mjerodavan..test vozač na stazi...  :lol
 

Offline IgoRR

  • Član Alfa Kluba 9
  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 4345
  • Karma: 91
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #92 u: 08-01-2019, 14:26:44 »
polako  :hap:
 

Offline maki147

  • Član Alfa Kluba 6
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3258
  • Karma: 199
  • Spol: Muški
  • 147 GTA
    • Sisak
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #93 u: 08-01-2019, 14:53:01 »
:D :D  ti si nam ostao jedini mjerodavan..test vozač na stazi...  :lol
To sam i mislio


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Offline abyssus

  • Trade Count: (0)
  • Na probi
  • *
  • Postova: 71
  • Karma: 3
  • Spol: Ženski
  • GT
    • Međimurje
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #94 u: 21-03-2019, 13:37:35 »
Da pretstavim dugo najavljivanu Verziju 2 upornih držača podvoza.
Radi se o nadogradnji tj. novo vrsti selene na upornim držaćima.
Prema nagovoru Ivan GT :tooth napravljena je hard verzija selen od jaaako tvrdog materijala 95 shora koji bi se trebao pokazati još bolji u ekstremenim uvijetima vožne po stazi.
Sami materijal je samo podmazujući ( u svojoj strukturi sadrži ulje ) te nema potrebe za nikakvim održavnjem tj. podmazivanjem.

Par slikica kao to izgleda.
...

a koju shore metodu točno koristiš?

koji inox je u pitanju?

jeste radili NDT zavara? ili neku drugu metodu kontrole.
 

Offline MARIAL

  • Član Alfa Kluba 9
  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 2821
  • Karma: 45
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #95 u: 21-03-2019, 16:58:26 »
a koju shore metodu točno koristiš?

koji inox je u pitanju?

jeste radili NDT zavara? ili neku drugu metodu kontrole.

Pozdrav.

Mjereno je Shore metrom ili ti u prijevodu uređaj za mjerenje tvdoće mekih materijala guma, plastika, poliuretan...
U stvarnosti se traži od proizvođaća materijala tvdoća tj specifikacija materijala koji se dobije pri kupnji takvih specijalnih materijala tj. prema zahtijevima kupca.

Sami proces proizvodnje je podosta zahtjevan, koriste se isljučivo materilai koji imaju certifikate porjekla dolaze iz Finske i koriste se avijonskoj industriju upravo zbog svih strogih normi koje moraju zadovoljit, uostalom na samome poćetku teme imaš cijeli proizvodni proces objašnjen :ok:

Kontolu varova ako misliš na snimanje RTG-om ne radim jel nisu takvi zahtijevi provjereno od strane TUF institua u Njemaćkoj jel se sami proizvod radio prema njihovim normama i preporukama uostalom takav bi proizvod koštao par puta više nego je tržišna vrijednost i u potpunosti neisplativ kao takav, opet se ponavljam detalje možeš pronaći na samome poćetku teme.
Fimić testiranja Vara na FSB u labaratoriju eksperimentalne mehanike




 

Offline Batina

  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5867
  • Karma: 137
  • Spol: Muški
  • 156 2.4 20v
    • Zagorje, Luka
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #96 u: 21-03-2019, 17:12:39 »
Pored zamjenskih poprečnih spona a i originala ovo se moze svrstati pod neuništivo.
Can a car ever be art? Most experts say no, but they obviously haven't seen the Alfa Romeo.
 
Sljedeći korisnici su zahvalili na ovom postu: MARIAL

Offline MARIAL

  • Član Alfa Kluba 9
  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 2821
  • Karma: 45
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #97 u: 21-03-2019, 17:14:21 »
Pored zamjenskih poprečnih spona a i originala ovo se moze svrstati pod neuništivo.
I jako tvrdo :D
 

Offline jakov

  • Član Alfa kluba 14
  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 6606
  • Karma: 599
  • Spol: Muški
  • 156 2.0 JTS & 75 3.0 12v & 595 Comp. & Abarth 124
    • Losinj
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #98 u: 22-03-2019, 06:31:08 »
Jel kompatibilno sa ver.1 upornicama?
Pa ako je, ja bih se zabiljezio za upgrade kit

Offline mareo

  • Administrator
  • Trade Count: (+33)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 16016
  • Karma: 1072
  • Spol: Muški
  • GT Blackline Q2
    • Zgb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #99 u: 22-03-2019, 08:45:50 »
Jel kompatibilno sa ver.1 upornicama?
Pa ako je, ja bih se zabiljezio za upgrade kit

...ne budi škrt, uzmi cijeli novi set, a meni ostavi taj rabljeni sa jts... :tooth

#drobipare  :clap:

*ebo mene mali pas, kak' si? pa tak'...
 
Sljedeći korisnici su zahvalili na ovom postu: jakov

Offline jakov

  • Član Alfa kluba 14
  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 6606
  • Karma: 599
  • Spol: Muški
  • 156 2.0 JTS & 75 3.0 12v & 595 Comp. & Abarth 124
    • Losinj
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #100 u: 22-03-2019, 14:18:01 »
...ne budi škrt, uzmi cijeli novi set, a meni ostavi taj rabljeni sa jts... :tooth

#drobipare  :clap:

Nisam jos provukao one makijeve superleggere kroz knjige  :tooth

Offline maki147

  • Član Alfa Kluba 6
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3258
  • Karma: 199
  • Spol: Muški
  • 147 GTA
    • Sisak
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #101 u: 22-03-2019, 14:56:35 »
Nisam jos provukao one makijeve superleggere kroz knjige  :tooth
Moze i na rate


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Offline mareo

  • Administrator
  • Trade Count: (+33)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 16016
  • Karma: 1072
  • Spol: Muški
  • GT Blackline Q2
    • Zgb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #102 u: 23-03-2019, 10:07:43 »
Nisam jos provukao one makijeve superleggere kroz knjige  :tooth

...ma to samo uvedi pod troškove poslovanja ili pravdaj pod putnim nalogom... :)

...budem te i ja malo podmazao za verziju 2... :hap:

*ebo mene mali pas, kak' si? pa tak'...
 
Sljedeći korisnici su zahvalili na ovom postu: jakov

Offline MARIAL

  • Član Alfa Kluba 9
  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 2821
  • Karma: 45
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #103 u: 23-03-2019, 12:12:54 »
Jel kompatibilno sa ver.1 upornicama?
Pa ako je, ja bih se zabiljezio za upgrade kit

Može se nije problem samo je komplikacija moraš skinuti svoje uporne poslati meni.
Kada dođu meni ide isprešavanje starih selen i ponovo mjerenje i izrada selena prema svakom zasebnom otvoru (Rupi) da to bude kako spada da te ne nosim na duši :D :ok:
 
Sljedeći korisnici su zahvalili na ovom postu: jakov

Offline mareo

  • Administrator
  • Trade Count: (+33)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 16016
  • Karma: 1072
  • Spol: Muški
  • GT Blackline Q2
    • Zgb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #104 u: 23-03-2019, 13:18:43 »
nije problem samo je komplikacija

 :clap:

...eto Jakove, dobro sam ti ja napisao, komplet novih i prst u uho... :tooth (još kad Marial složi cijenu za staru mušteriju, uzmeš i za rezervu  :D)

*ebo mene mali pas, kak' si? pa tak'...
 

Offline abyssus

  • Trade Count: (0)
  • Na probi
  • *
  • Postova: 71
  • Karma: 3
  • Spol: Ženski
  • GT
    • Međimurje
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #105 u: 24-03-2019, 23:37:40 »
Pozdrav.

Mjereno je Shore metrom ili ti u prijevodu uređaj za mjerenje tvdoće mekih materijala guma, plastika, poliuretan...
U stvarnosti se traži od proizvođaća materijala tvdoća tj specifikacija materijala koji se dobije pri kupnji takvih specijalnih materijala tj. prema zahtijevima kupca.

Sami proces proizvodnje je podosta zahtjevan, koriste se isljučivo materilai koji imaju certifikate porjekla dolaze iz Finske i koriste se avijonskoj industriju upravo zbog svih strogih normi koje moraju zadovoljit, uostalom na samome poćetku teme imaš cijeli proizvodni proces objašnjen :ok:

Kontolu varova ako misliš na snimanje RTG-om ne radim jel nisu takvi zahtijevi provjereno od strane TUF institua u Njemaćkoj jel se sami proizvod radio prema njihovim normama i preporukama uostalom takav bi proizvod koštao par puta više nego je tržišna vrijednost i u potpunosti neisplativ kao takav, opet se ponavljam detalje možeš pronaći na samome poćetku teme.
Fimić testiranja Vara na FSB u labaratoriju eksperimentalne mehanike





pa jasno je meni da je shore metoda i shore metar kako ga zoveš. ali imaš raznih shore metoda... konkretno 12 njih. razlikuje se geometrija penetratora, sila, i još neki parametri mjerenja. najčešće su A i D. jesi jednu od njih koristio? mislim, ovisno o metodi, tvrdoća ti može iznositi 20 do 80 za istu stvar, tako da je to vrlo bitna stavka.

specifikacija materijala, kako ju ti zoveš, zapravo se stručnije zove atest. na atestu pišu svakakve stvari, od granica čvrstoće, razvlačenja, kemijskog sastava, itd. nagledala sam se tog poprilično pa znam o čem pričam. to što kažeš da se koristi u avioindustriji, oprosti, ali bilo kom upućenijem apsolutno ništa ne znači.

mene je zanimalo koja je vrsta čelika, može HRN, DIN, EN, neko njegovo ime i prezime. reći da koristiš inox za avioindustriju znači šipak. kao osoba koja ima podosta iskustva i dodirnih točaka u avioindustriji, a trenutno radim u autoindustriji, odgovorno tvrdim da ništa nisi rekao time što je materijal iz finske i koristi se za avione.

zašto sve to pitam? radi zavara prvenstveno. po ovome što vidim, neadekvatno je odabran postupak i/ili parametri, voljela bih vidjeti WPS ili rezultate bilo kojeg nerazornog ili razornog ispitivanja. jeste uzeli pa prerezali jedan proizvod po pola kroz zavar? ovo se na oko vidi da ne valja, no offense zavarivaču.


možda djeluje malo oštro ovo što sam napisala, ali stvarno smatram da posao nije odrađen kako treba, usprkos dobroj ideji. proces ti nije kompletan. fali simulacija, od statičke koju može bilo koji iole ozbiljniji 3d softver napraviti, do dinamičke u lotusu recimo, pa da simulacije validiraš eksperimentom. u simulaciji mijenjaš parametre, počevši od materijala preko spektara opterećenja. svaki sustav ima vlastite vibracije, a ti mijenjanjem originalne uporne štange mijenjaš frekvenciju sustava i pomiču se frekvencije na kojima dolazi do rezonancije. rezonancija je loša, stvara opterećenja od kojih stradavaju dijelovi.

ovo je što mi prvo pada na pamet, ne znam jesi li odradio išta od tog pa nisi samo pisao, ali voljela bih čuti detalje ako jesi. professional curiosity.  :pivo:
 

Offline jakov

  • Član Alfa kluba 14
  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 6606
  • Karma: 599
  • Spol: Muški
  • 156 2.0 JTS & 75 3.0 12v & 595 Comp. & Abarth 124
    • Losinj
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #106 u: 25-03-2019, 02:12:10 »

Mi ti to stavimo na auto pa vidimo da li drži  :D
« Zadnja izmjena: 25-03-2019, 02:22:42 od jakov »
 

Offline mareo

  • Administrator
  • Trade Count: (+33)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 16016
  • Karma: 1072
  • Spol: Muški
  • GT Blackline Q2
    • Zgb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #107 u: 25-03-2019, 08:44:17 »
Mi ti to stavimo na auto pa vidimo da li drži  :D

...tako je...što bi se u narodu reklo: mi smo pokusni kunići... :D

*ebo mene mali pas, kak' si? pa tak'...
 

Offline abyssus

  • Trade Count: (0)
  • Na probi
  • *
  • Postova: 71
  • Karma: 3
  • Spol: Ženski
  • GT
    • Međimurje
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #108 u: 25-03-2019, 12:29:57 »
pa da, sve je to divno i krasno za isprobati dok se ne desi neko sranje :) kao osoba koja je isprojektirala stvari od cjevaste šasije do bespilotne letjelice, ne pričam ovo da popljujem nekog nego upravo da ne najebe bespotrebno ni auto ni ljudi u njemu.
 

Offline Batina

  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5867
  • Karma: 137
  • Spol: Muški
  • 156 2.4 20v
    • Zagorje, Luka
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #109 u: 25-03-2019, 13:03:38 »
Ne branim nikog ali dal ste vidjeli oem izvedbu konkretnog dijela na alfi 147/156/gt.?
Can a car ever be art? Most experts say no, but they obviously haven't seen the Alfa Romeo.
 

Offline Argor

  • Administrator
  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 14015
  • Karma: 568
  • Spol: Muški
  • Giulietta QV_line + 33 Imola
    • Koprivnica
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #110 u: 25-03-2019, 13:30:49 »
Koliko sam skužio iz napisanog, kolegica hoće reći, da su namjerno original  tako slabašne , da ne prenose nepoželjne sile na druge sklopove vozila.

 Tapatalk

 

Offline abyssus

  • Trade Count: (0)
  • Na probi
  • *
  • Postova: 71
  • Karma: 3
  • Spol: Ženski
  • GT
    • Međimurje
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #111 u: 25-03-2019, 13:48:27 »
Koliko sam skužio iz napisanog, kolegica hoće reći, da su namjerno original  tako slabašne , da ne prenose nepoželjne sile na druge sklopove vozila.

 Tapatalk

nope, nije to bila poanta. ja sam skrenula pažnju autoru teme da je izostavio neke bitne stvari iz procesa. nabrojala sam konkretno koje. mogu i stručnije/detaljnije ako nekog zanima, ali prvo trebam par informacija, pitala sam u postu koje točno stvari me zanimaju.


nije stvar slabašnosti, nego vlastite frekvencije sustava. vrlo bazično ću probati objasniti...
sve u svemiru ima neku svoju vibraciju. kad se projektira sustav, pazi se da se ne poklope vlastite vibracije komponenti jer se stvara rezonancija. ona uzrokuje povećanje amplitude vibracija, a na tu amplitudu sustav ponekad ni uz strukom određene faktore sigurnosti nije projektiran, dakle ne može ih izdržati.

što se desi kad promijeniš dio sustava koji je dinamički vrlo opterećen, dakle vibracije igraju veliku ulogu? unosiš komponentu s drugačijom vlastitom frekvencijom, na koju ostatak sustava nije prilagođen. ne mora se desiti, ali može, da se uzrokuje pojava rezonancije.

zgodan primjer za vidjeti da rezonancija nije bezopasna pojava - tacoma most. 40tih godina se čitav most srušio jer inženjeri nisu predvidjeli pojavu rezonancije koju je uzrokovao vjetar. kog više zanima, https://en.wikipedia.org/wiki/Tacoma_Narrows_Bridge_(1940)
 

Offline MARIAL

  • Član Alfa Kluba 9
  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 2821
  • Karma: 45
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #112 u: 25-03-2019, 13:52:42 »
pa da, sve je to divno i krasno za isprobati dok se ne desi neko sranje :) kao osoba koja je isprojektirala stvari od cjevaste šasije do bespilotne letjelice, ne pričam ovo da popljujem nekog nego upravo da ne najebe bespotrebno ni auto ni ljudi u njemu.

Svak čas na pokazanom znanju i poznavanju materije.
Prema svemu što si napisala do sada pristupaš tematici iz pozicije nekoga tko je student - asistent ili radi na FSB-u kao profesor.
Kao što sam i napisao na samome startu sve tvoje strahove i same sumlje si mogla preduhitriti i saznati da si pročitala cijelu temu od početka do kraja tj. izvještaj o testiranju na FSB-u iz laboratorija eksperimentalni mehanike gdje je u detalj opisano samo testiranje i metematicki izračuni i simulacije kako originalno dijela tako i poboljšanog u mojoj izvedbi. Za sva detaljna pitanja stojim ti na raspolaganju jel vidim da o materiju znaš dszta :ok:, pa bi da popričamo o nekim drugim projektima kako pristupiti problemu, i na koji način neke stvari riješiti  :mah:
 

Offline litlebastard

  • Član Alfa Kluba 7
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3689
  • Karma: 98
  • Spol: Muški
  • 147,155,156,Spider...nekoliko 😅
    • zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #113 u: 25-03-2019, 13:57:54 »
Izostavio si bitan dio. . . .uz  :pivo: na NSB-u  :cool-smiley-027:
The perfect blossom is a reare thing.You could spend your life looking for one and it would not be a wasted life.
 

Offline FAN

  • Moderator
  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 14072
  • Karma: 783
  • Spol: Muški
  • GT
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #114 u: 25-03-2019, 14:03:42 »


sumlje

Jedan profesor je skupa s asistentom umro procitajuci ovo :D

:cigara: :cigara:
 
Sljedeći korisnici su zahvalili na ovom postu: jakov, vnanic

Offline MARIAL

  • Član Alfa Kluba 9
  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 2821
  • Karma: 45
  • Spol: Muški
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #115 u: 25-03-2019, 14:09:24 »

Jedan profesor je skupa s asistentom umro procitajuci ovo :D

Ahahahahahahah :smijeh
 

Offline abyssus

  • Trade Count: (0)
  • Na probi
  • *
  • Postova: 71
  • Karma: 3
  • Spol: Ženski
  • GT
    • Međimurje
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #116 u: 25-03-2019, 14:10:44 »
Svak čas na pokazanom znanju i poznavanju materije.
Prema svemu što si napisala do sada pristupaš tematici iz pozicije nekoga tko je student - asistent ili radi na FSB-u kao profesor.
Kao što sam i napisao na samome startu sve tvoje strahove i same sumlje si mogla preduhitriti i saznati da si pročitala cijelu temu od početka do kraja tj. izvještaj o testiranju na FSB-u iz laboratorija eksperimentalni mehanike gdje je u detalj opisano samo testiranje i metematicki izračuni i simulacije kako originalno dijela tako i poboljšanog u mojoj izvedbi. Za sva detaljna pitanja stojim ti na raspolaganju jel vidim da o materiju znaš dszta :ok:, pa bi da popričamo o nekim drugim projektima kako pristupiti problemu, i na koji način neke stvari riješiti  :mah:

ne radim na fsb-u nit s njim imam nekih dodirnih točaka, ali diplomirani inženjer strojarstva sam. konstruktor, konkretnije. radila sam na projektima u metalnoj industriji, avioindustriji, autoindustriji, od studentske do high tech razine.  ;)

temu sam itekako dobro pročitala prije nego sam pitala stvari. pa ajmo onda redom detaljnije...

nisi napisao ništa o simulacijama u fazi konstruiranja za što te konkretno i pitam. dakle kad si isprojektirao stvar u solidworksu, catiji, nx-u, inventoru, nebitno... jesi napravio FEA? da jesi, vidio bi da tok silnica na ovako konstruiranom dijelu izgleda užasno i sve se crveni, napravio neki redizajn, ili u fazi zavarivanja probao oblikovati zavar tako da geometrija omogući čim povoljniju raspodjelu opterećenja.

zašto inox? jesi probao testirati s nekim drugim materijalom? koje su dimenzije cijevi?

što se tiče procesa proizvodnje, također nisi dao ništa detalja. je li ti EWE/IWE inženjer napravio WPS? kako ste atestirali zavar ako nemaš NDT ni DT odrađen? koji pobogu zavarivač može ovako loše zavare napraviti? jel bio pijan ili što  :kosa: doslovno se vide rupe na mjestima.

zašto ti set košta manje nego je nabavna cijena materijala?


mogu ti još detaljnije objasniti zašto me zanima koji materijal ili postupak i parametre zavarivanja koristiš, ali ono, prvo trebaš odgovoriti na pitanje koji je to uopće materijal točno, a ne uporno izbjegavati pitanje.
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #117 u: 25-03-2019, 14:11:36 »

Jedan profesor je skupa s asistentom umro procitajuci ovo :D

Ja u to doista sumljam
Nakon prve ide druga...
 

Offline SS

  • Trade Count: (+14)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2757
  • Karma: 37
  • Spol: Muški
  • AR 156 SW 2.4 JTDm 20V
    • Zagreb
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #118 u: 25-03-2019, 14:16:23 »
ne radim na fsb-u nit s njim imam nekih dodirnih točaka, ali diplomirani inženjer strojarstva sam. konstruktor, konkretnije. radila sam na projektima u metalnoj industriji, avioindustriji, autoindustriji, od studentske do high tech razine.  ;)

temu sam itekako dobro pročitala prije nego sam pitala stvari. pa ajmo onda redom detaljnije...

nisi napisao ništa o simulacijama u fazi konstruiranja za što te konkretno i pitam. dakle kad si isprojektirao stvar u solidworksu, catiji, nx-u, inventoru, nebitno... jesi napravio FEA? da jesi, vidio bi da tok silnica na ovako konstruiranom dijelu izgleda užasno i sve se crveni, napravio neki redizajn, ili u fazi zavarivanja probao oblikovati zavar tako da geometrija omogući čim povoljniju raspodjelu opterećenja.

zašto inox? jesi probao testirati s nekim drugim materijalom? koje su dimenzije cijevi?

što se tiče procesa proizvodnje, također nisi dao ništa detalja. je li ti EWE/IWE inženjer napravio WPS? kako ste atestirali zavar ako nemaš NDT ni DT odrađen? koji pobogu zavarivač može ovako loše zavare napraviti? jel bio pijan ili što  :kosa: doslovno se vide rupe na mjestima.

zašto ti set košta manje nego je nabavna cijena materijala?


mogu ti još detaljnije objasniti zašto me zanima koji materijal ili postupak i parametre zavarivanja koristiš, ali ono, prvo trebaš odgovoriti na pitanje koji je to uopće materijal točno, a ne uporno izbjegavati pitanje.


Takodjer je vrlo bitno da taj dio ima “crumple” zone tj zone koje pri udarima se kontrolirano (predvidivo) deformiraju. Ovakav dio pri rotaciji vozila na cesti uz udarac kotacem u bankinu probija direkt kroz sjedalo u putnicki prostor i moze nekoga ozbiljno ozljediti. OEM dio je namjerno onakvog profila napravljen i nije niposto slabasan tj ako i je “slabasan” onda je to s razlogom.

IMHO
« Zadnja izmjena: 25-03-2019, 14:29:28 od SS »
Nakon prve ide druga...
 

Offline Cobra

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2498
  • Karma: 121
  • Spol: Muški
  • Audi A3
    • Zagreb centar
Odg: Inox uporni držači podvoza 156/147/GT/GTA
« Odgovori #119 u: 25-03-2019, 14:26:40 »
Ovakav dio nece staviti na auto nitko tko se vozi na 15” sa prosjecnom brzinom 22 na sat po gradu...

Na djelu je napravljen atest, prosao je 5 milja udaraca u dvodnevnom testiranju, zadovoljava tuv, drzi 4.7 tona (3x vise od originala), meni dosta...



Sent from my iPhone using Tapatalk