Ulja za TS 16v motore

[electroboy]

Vidi ja dva puta godišnje podmažem sve selene na autu, četiri puta godišnje glicerinom istretiram sve kedere i sve gumene dihtung površine na autu, jedno dest puta godišnje sa WD40 našpricam sve brave na čitavom autu i isto toliko puta sa gornje strane mjenjača podmažem sa silikonskim sredstvom radi smanjenja trošenja i frikcije..........
To šta MI svi radimo na alfama nije meritorno jer graniči sa ludilom.   
Ja ne znam niti jedne osobe koja je ikad mijenjala ulje u manuelnom mjenjaču ukoliko nije bilo škripe sinhrona, počev od mog starog koji vozi 50 godina.

Sad ovo je lagani off topic i ne bih da se udaljimo od teme ulja. Ja nisam pretjerano zadovoljna seleniom 20K i spreman sam da pokušam na savjet kolege boxera sa Total Quartzom 7000. Ukoliko motor prolupa fakturisat ću mu ga poštom, dobit će blok motora fedexom   

Sljedeći put kupujem auto od tebe, tvoj sa 300tkm izgleda najvjerojatnije ko nečiji sa 100 zato što paziš.

Ulje u mjenjaču kod većine auta bi trebalo mijenjati odokativno svakih 50tkm(osim kod ovih sto idu na stazu itd), barem ja kod svojih tako radim.

Na koji način tretiraš glicerinom kedere i kakav je to glicerin?

[DOVLA]

mene i dalje zanima gdje ima limenka za 120kn. meni je jedna izmjena 4 limenke pa mi nije svejdeno jel 120 ili 156kn i tako dvaput godisnje. i jos mi izmedju intervala odu bar 2 limenke. jbt same limenke.  :wz

ti još i zaradiš na ambalaži  :hehe: :hehe:

[Isus]

@cep, jer ferrari ima ugovor sa shellom,
masterati ( fiat) nema.

2.0Ts treba seleniu racing to je upstalom sada i preporuka na seleia stranici. ili 5w-50, svakako ulje koje je jače od 40, a ako 40 onda samo potpunu sintetiku jer sam baza je kvalittrnija i otpotnije je na habanj.

kao i svaka gradacija ia grnju i donju granicu, nitko mi ne može reć da mineralno 15w-40 je na radnoj temperaturi jednako otporno na habanje i stabilno kao sintetsko.

kaj se tiče filtera ulja.
bosch je li-la jer ih ima od svuda ak dobiješ dobrog boscha je zakon, kao i champion, clean filters i slični šrot nikako.
Mahle je zakon ( ako je pravi ak je lažnjak je grupa clean i sl)
Kolbenschmidt je zakon.

[mareo]

kaj se tiče filtera ulja.
bosch je li-la jer ih ima od svuda ak dobiješ dobrog boscha je zakon, kao i champion, clean filters i slični šrot nikako.
Mahle je zakon ( ako je pravi ak je lažnjak je grupa clean i sl)
Kolbenschmidt je zakon.

...uvoznik sam i Mahlea (Knecht) i Kolbenschmidta...Kolbenschmidt osim što je dosta skuplji nije ništa bolji, naprotiv čak sam imao i reklamacije na filtere goriva (novi filter i auto neće upaliti, vratiš stari, pali ko mina), pa smo ih izbacili iz prodaje (od njih naručujemo samo klipove, cilindre, ležajeve. i sl.)...
...MANN i Hengst su jedni od najboljih filtera...

[tool75]

@cep, jer ferrari ima ugovor sa shellom,
masterati ( fiat) nema.

2.0Ts treba seleniu racing to je upstalom sada i preporuka na seleia stranici. ili 5w-50, svakako ulje koje je jače od 40, a ako 40 onda samo potpunu sintetiku jer sam baza je kvalittrnija i otpotnije je na habanj.

kao i svaka gradacija ia grnju i donju granicu, nitko mi ne može reć da mineralno 15w-40 je na radnoj temperaturi jednako otporno na habanje i stabilno kao sintetsko.

kaj se tiče filtera ulja.
bosch je li-la jer ih ima od svuda ak dobiješ dobrog boscha je zakon, kao i champion, clean filters i slični šrot nikako.
Mahle je zakon ( ako je pravi ak je lažnjak je grupa clean i sl)
Kolbenschmidt je zakon.

Clean filters nije šrot, to je prva ugradnja tj. original za fiat i proizvodi filtre od 1960.

[156 sp1 rosso]

Clean filters nije šrot, to je prva ugradnja tj. original za fiat i proizvodi filtre od 1960.

Tak i ja mislim.

[Pero156TS]

pa valjda Isus zna kaj je dobro 

[Isus]

clean iz tokića je šrot imho.
Zezao me dva uta i svaki puta kad bih promjenio bilo bi bolje.

Ne sijećam s ekaj je bila prva ugradnja na puntu ali clean nije bio da me tučeš-

[tool75]

Nedavno sam kupio original filter za 147 i cleanfilters je.

[Isus]

vrag će ti ga znat onda, ja s ovime iz tokića nisam zadovoljan, I na putni je radio probleme i na 145ici. Nikad više!
Može biti da je to do Tokićeve bofl robe ( Pevec za autodijelove)  :hehe:

[mane]

clean iz tokića je šrot imho.
Zezao me dva uta i svaki puta kad bih promjenio bilo bi bolje.

Ne sijećam s ekaj je bila prva ugradnja na puntu ali clean nije bio da me tučeš-

ajd to malo pojasni, kako filter može zezat :

[Isus]

ajd to malo pojasni, kako filter može zezat :

dugo treba na nabije tlak, curi na spoju, na 145 sam imao prenizak tlak s cleanom, promjenim filter,  ( stavim mahle, Kolbenschmidt ili bilo kaj drugo) i problem riješen.
Velim moguće je da su ovi iz Tokića koje sam ja imao šrot.
na 145 je bilo tih problema na puntu također od tada izbjegavam clean filtere za ulje.

[mane]

 

[yedwy]

Moguće je da Tokić nabavlja reciklirane filtere od negdje...

[Pero156TS]

Moguće je da Tokić nabavlja reciklirane filtere od negdje...

skuplja po servisima i pakira u nove kutije

[DOVLA]

nemogu se pohvaliti da sam imao takvih "isusovih" problema sa filterima šta god da sam ugradio nije bilo nikakvih problema ,a možda je bila neka loša serija pa te baš zakačila 

[Isus]

nemogu se pohvaliti da sam imao takvih "isusovih" problema sa filterima šta god da sam ugradio nije bilo nikakvih problema ,a možda je bila neka loša serija pa te baš zakačila 

ne vjerujem u lošu seriju jer nije bilo u isto vrijeme.

Kako god bilo clean mi više ne dolazi na auto, bar filter ulja za zrak mi je svejedno.

[Tare071]

a ne kaze se uzalud Isusove muke...  :hehe: :hehe: :hehe:

to se desi kad tesaru daš da mijenja filtere   : :

heheh nisam mogao da odolim

[alfa 156 1.7]

 
jel može proč shell helix+  10w-40 

[Isus]

hc ulje. Niš senzacionalano, imho je gold ili 20k čak i bolje ili u rangu.

[Mrzli]

jel može proč shell helix+  10w-40 

Ja sam na njemu već 8 godina i nema nikakvih problema s njim. Redovita izmjena na 10 000 i to je to.

[peco146]

ja koristim Mobil uje na preporuku mehanicara i nisam pozalio,

[Ive_HF]

http://www.tecneco.com/prodotti_filtrazionecarburanti.htm a jel valjaju ovi filteri

[Tare071]

Hajde da malo potaknemo temu, evo na selenijinoj stranici preporučuju za sve TS 16V motore novo ulje (možda nije novo ali ja za njeg prvi put čujem) SELENIA STAR PURE ENERGY navodno full sintetika. Na alfaowneru ga poprilično hvale. Ima li ko kakvo saznanje?

 

[tool75]

Hajde da malo potaknemo temu, evo na selenijinoj stranici preporučuju za sve TS 16V motore novo ulje (možda nije novo ali ja za njeg prvi put čujem) SELENIA STAR PURE ENERGY navodno full sintetika. Na alfaowneru ga poprilično hvale. Ima li ko kakvo saznanje?

 

Nije za sve, za 2.0 je i dalje Selenia Racing. I samo za 147 preporučaju star za 1.6, dok u 156 je 20K.

Ovaj star je 5w40 full sintetika.

[Tare071]

Ma dobro mene je najviše i interesovala 1.6TS, volio bih da znam jel ko probao ovo ulje. Ako nije idemo na Total Q7000, sad mi je vrijeme za zamjenu

 

[yedwy]

Što se TQ7k tiče tople preporuke...

[DOVLA]

Ma dobro mene je najviše i interesovala 1.6TS, volio bih da znam jel ko probao ovo ulje. Ako nije idemo na Total Q7000, sad mi je vrijeme za zamjenu

 

ako si bilo na 20k pokušaj sa seleniom gold pa vidi koja je razlika,mislim da se nemožeš puno zajebat i sa totalom ali ja sam uvijek za neku tvorničku preporuku

[bumbar 156]

ja koristim Mobil uje na preporuku mehanicara i nisam pozalio,

isto Mobil ulje, u servisu di stalno idem prije su stavljali seleniu 20k, ima več dosta kako su prešli na Mobil...ja sam zadovoljan s tim uljem a valjda je i auto

[desperado]

Što se TQ7k tiče tople preporuke...

ja ga kupio neki dan