Ulja za TS 16v motore

[joe957al]

Pa ono tak mi je djelovalo pa reko nije da smo sveci al bogami ni robijaši

a neki ni paničari ....

[Face_Off]

@pero nisam, to mi je išlo neizmjerno na živc kod tog motora.

Nek on troši ulje sve 5 ali da se a ne odjenom puf fali mi 3-4 deci na štangici. I to ne jednom. Nisam ni jedinikojem se to desilo.

@electroboy
selenia racing
LM synthoil High tech 5w-40
Motul 300V power 5w-40
Mobil 1 5w-50
total racing/elf competition

to su ona koja mi padaju napamet ovak, odabereš ono koje koje ti je najdostupnije

i ja iman istih problema sa potrosnjom ulja na Seleniji 20k...
kakvo je stanje s ovim Shell Helix Ultra 5w40  :


moran zapisat ova sva imena pa ic trazit di sta ima za kupit  :

[Face_Off]

Ok znaci neko od navedenih je dobar izbor   

selenia racing
LM synthoil High tech 5w-40
Motul 300V power 5w-40
Mobil 1 5w-50
total racing/elf competition
Shell Helix Ultra 5w40
Quartz 9000 


to cemo isprobat prilikom sljedece promjene 

[Pero156TS]

Ok znaci neko od navedenih je dobar izbor   

selenia racing
LM synthoil High tech 5w-40
Motul 300V power 5w-40
Mobil 1 5w-50
total racing/elf competition
Shell Helix Ultra 5w40
Quartz 9000 


to cemo isprobat prilikom sljedece promjene 

kupiš od svakog litru i napraviš mix

[mane]

ja sam u svoju bivšu 155-icu 2.0 8v jednom prilikom nakon selenije 20K stavio valvoline turbo, pila ga je isto ko ja pivu, seleniu je znalo potrošit do 2 lit na 10 tkm al je sve ovisilo o načinu vožnje. Najviše kaj mi je potrošila ulja je bilo 1 lit. na 150 km

[Face_Off]

kupiš od svakog litru i napraviš mix

pa nisan ja Isus 

[yedwy]

ja ne kužim, pa ljepo je napiso da je provjerio prije nego je išo na poso i kad je stigo na poso cca 10 kilometara(ne 10 000 kilometara)
falilo je 3-4 deci, znači 30 minuta gradske vožnje,

kaj ja tu ne kužim

OMFG ok...

Nakon JEDNE vožnje mu nestane... ok?
Ne nakon SVAKE vožnje... ok?
Znači voziš npr. 2 tj i sve ok s razinom... ok?
E onda nakon jedne od normalnih vožnji mu ode 2-3 dcl.. ok?
I tako u njegovom intervalu zamjene bude 2-3x i zato ima pol litre na to iznenadno nestajanje ulja... ok?
I vjerojatno još nešto sitno na normalno trošenje tipa 0.5-1 dcl na 1000 km...

OK sad?

Btw moja se ponaša TOČNO tako...

[Pero156TS]

OMFG ok...

Nakon JEDNE vožnje mu nestane... ok?
Ne nakon SVAKE vožnje... ok?
Znači voziš npr. 2 tj i sve ok s razinom... ok?
E onda nakon jedne od normalnih vožnji mu ode 2-3 dcl.. ok?
I tako u njegovom intervalu zamjene bude 2-3x i zato ima pol litre na to iznenadno nestajanje ulja... ok?
I vjerojatno još nešto sitno na normalno trošenje tipa 0.5-1 dcl na 1000 km...

OK sad?

Btw moja se ponaša TOČNO tako...

idem zapalit jednu, a ti pročitaj kaj je on pisao
bez ljtnje




možda bi trebao nekaj ljuto trgnut(ne ti nego ja)

[electroboy]

Ok znaci neko od navedenih je dobar izbor   

selenia racing
LM synthoil High tech 5w-40
Motul 300V power 5w-40
Mobil 1 5w-50
total racing/elf competition
Shell Helix Ultra 5w40
Quartz 9000 



to cemo isprobat prilikom sljedece promjene 

Bilo koje ako odabereš nećeš pogriješiti, moram pohvaliti Castrol Magnatec 5w-40 koji trenutno koristim u jednom GTi-u

Sa alfom mislim ostat na 0w-40 ili 10w-60

[Ive_HF]

sami talijani preporucuju seleniu a vi kenjate, jbt meni boxer na 20k ne trosi kap ulja pse slikajte

u ita ima neke selenije koje nema kod nas i po specijafikcijama sl ko 20k al bolje

[electroboy]

po mome je selenia preskupa s obzirom na ono što nudi.... tko ju voli nek ju sipa, ja neću više ne zato što mi ju motor troši(pa kakav je motor ako ne potrosi malo ulja) već što ima boljih ulja za te pare.

[Isus]

ja ne kužim, pa ljepo je napiso da je provjerio prije nego je išo na poso i kad je stigo na poso cca 10 kilometara(ne 10 000 kilometara)
falilo je 3-4 deci, znači 30 minuta gradske vožnje,

kaj ja tu ne kužim

ja sam se loše izrazio.
Dakle, ne svaki puta, jer da to radi odavno bih ga istopio u šahtove.

Već se desi da x vremena bude OK i onda jedan dan mi u tih pol sata ode 3-4 deci. To je ono što me izluđuje kod toga.

@ive,
Renault preproučuje elf, mercedes je do nedavno bio MObil, BMW castrol, Opel GM ulje ( proizvodi champion) svaki proizvođač hvali svog konja.
20K je staro ulje,

recimo 8V ts u 75ici je preporuka IP ili Agip a u 155 8v je selenia, kaj ti to govori.
Selenia nije sveta krva i ima i boljih i lošijih ulja od njee.
20K je solidno ulje ali da je vrhunsko nije, niti je za 20 000km interval.

[electroboy]

ma da pise selenia 30 K ja bi ju svejedno ispustio na 10-12 tkm pa nek se hebe...

[superfly tnt]

ma da pise selenia 30 K ja bi ju svejedno ispustio na 10-12 tkm pa nek se hebe...

tvoj prahistorijski motor nemoze ni na najbolje ulje ic preko 10000km, ali danas se proizvode motori koji prolaze po 20000 bez izmjene. mozda neznas ali recimo novi BMW-i imaju naljepnicu na getribi i pise "lifetime oil, no change"  to ce za zabare bit znanstvena fantastika jos barem 20 godina.

[156 sp1 rosso]

tvoj prahistorijski motor nemoze ni na najbolje ulje ic preko 10000km, ali danas se proizvode motori koji prolaze po 20000 bez izmjene. mozda neznas ali recimo novi BMW-i imaju naljepnicu na getribi i pise "lifetime oil, no change"  to ce za zabare bit znanstvena fantastika jos barem 20 godina.

Možda nije baš tema ,ali motor u Vectri 19 cdti 150 konja dakle isti kao u 159 19jtdm 150 ks ima redovitu programiranu izmjenu ulja na svakih 30000km i evo ga na 150000km radi kao urica.

[tool75]

ma sta ja znam, racing u rijeci dode 60 kuna... rade nadolijem litru dve toga i ne mislim se sta ce se desiti nego ici eksperimentirati sa mainstream uljima drugih prozvodaca.. ako je to top ulje od selenije ne vidim zasto bi treci po redu total bio bolji. nes ti firme, francuska ina delta 5 

Di to racing dođe 60 kn? Ja ne znam za manje od 80 kn.

[superfly tnt]

i mene zanima jer cu odma uzet 15 litara da imam za slijedecu sezonu.

[silvije]

Di to racing dođe 60 kn? Ja ne znam za manje od 80 kn.

bas slazem se s tobom seleniu stavljam vec 5 god otkad imam alfu pije je malo ali to ne znaci da druga ulja nece pit a ne mislim eksperimentirat sad sva ulja di bi bio kraj  :hehe: :hehe:

[silvije]

kod nas 20k dodje 70kn l najjeftinije sto sam nasao

[tool75]

mislio sam na jednu litru pa je limenka 120 kuna.. nije bas tolika razlika 

@isus, ma to sam i mislio, neznam koliko taj total sada kosta da ne ispadnem tu kao neki pijani rus, ali jednom u 10 000 kupiti 5 litara = 300 kuna, + jedna dve limenke za nadoljevanje (pusta mi karter) 240 kuna i filter 50 (na jts-u ja kao od renaulta 4  ) i to sve skupa je znaci 600 kuna. ako vam ne pusta karter onda i manje. i imas vrhunsko ulje dizajnirano kad i motor.. u 80-tima hehehehehe

Ne znam čemu eksperimentirat kad original filter košta 55 kn. Nisu svi filteri iste kvalitete unutra bez obzira na zvučno ime. Ima negdje test razrezanih filtera ulja za isti motor od različitih proizvođača. Razlike nisu male i zanemarive.

[superfly tnt]

mene i dalje zanima gdje ima limenka za 120kn. meni je jedna izmjena 4 limenke pa mi nije svejdeno jel 120 ili 156kn i tako dvaput godisnje. i jos mi izmedju intervala odu bar 2 limenke. jbt same limenke.  :wz

[tool75]

Od kad sam na Totalu natočim i 5 mjeseci ne diram uopće niti ne kontroliram jer nema potrebe nakon toga pogledam i ako treba dolijem a ako ne nakon 6 mjeseci ide van bez obzira na km, mjenjam ulje svakih 6 mjeseci i to je to, nekad 7 tkm nekad 11

Dobro, a koliko ti je trošio selenie u odnosu na total?

[electroboy]

tvoj prahistorijski motor nemoze ni na najbolje ulje ic preko 10000km, ali danas se proizvode motori koji prolaze po 20000 bez izmjene. mozda neznas ali recimo novi BMW-i imaju naljepnicu na getribi i pise "lifetime oil, no change"  to ce za zabare bit znanstvena fantastika jos barem 20 godina.

ako je 12v nemora znaciti da je prahistorijski, ti sto puno prelaze sa uljom imaju hidropodizace...kod mene toga nema

[superfly tnt]

i ja ga imam isto 

[Tare071]

tvoj prahistorijski motor nemoze ni na najbolje ulje ic preko 10000km, ali danas se proizvode motori koji prolaze po 20000 bez izmjene. mozda neznas ali recimo novi BMW-i imaju naljepnicu na getribi i pise "lifetime oil, no change"  to ce za zabare bit znanstvena fantastika jos barem 20 godina.

Ulje u getribi i ulje u motoru su dvije totalno različite priče. To što kod benge piše, "lifetime oil" to je čisti marketing. 90% vozača svih prometala nikad nije promjenilo ulje u mjenjaču, nebitno o kojoj marki auta  se radi.  Što to alfisti rade, možda zato što većina alfinih mjenjača na benzincima imaju sinhron druge u banani, pa je ta promjena ulja najbezazlenija stvar koja slijedi prije rastavljanja mjenjača i zamjene sinhrona. Vozao sam ja od golfova pa do audija pa na kraju krajeva znam i ljude koji vozaju mercedese 124 u kojima niko nikad nije mijenjao ulje u mjenjaču. Mada moj majstor recimo preporuča da se i to ulje u mjenjaču ipak treba s vremena na vrijeme promjeniti, bez obzira što mjenjač radi kako treba. Ali ipak po svojoj konstrukciji mjenjač ima puno manje frikcije, i puno manje zamora materijala u odnosu na  sam motor......pa je veća i tolerancija na ulje

[tool75]

e sad, malo mi komplicirano za tocno reci di je to ulje po 120-130 kuna za limenku jer neznam tocno ime trgovine, ali uglavnom, ides sa zaobom do kraja prema istri, ali ne produzis prema grani nego ides prema opatiji, skines se na prvom izlazu lijevo za recimo kastav i na prvom raskrizju imas benzinsku od adria oila mislim, tamo ti je odmah do benzinske trgovina sa akumulatorima, zove se baterija mislim, izmude te trgovinice i benzinske je neka kapija i neko dvoriste i skladista, i tamo na tom dvoristu je isto neka mala trgovinica sa uljima. sad me hebi ali neznam tocno koja je cijena bila ali znam da je bilo dabalesku naspram 215 kuna koliko sam do onda placao. mislim da je 120 ili 130 ali nisam sad 100% siguran a ni nemogu provjeriti jer nisam doma.

A jesi objasnio , ajde ponovno.  Adria oil u Jušićima?

[Mrzli]

Ulje u getribi i ulje u motoru su dvije totalno različite priče. To što kod benge piše, "lifetime oil" to je čisti marketing. 90% vozača svih prometala nikad nije promjenilo ulje u mjenjaču, nebitno o kojoj marki auta  se radi.  Što to alfisti rade, možda zato što većina alfinih mjenjača na benzincima imaju sinhron druge u banani, pa je ta promjena ulja najbezazlenija stvar koja slijedi prije rastavljanja mjenjača i zamjene sinhrona. Vozao sam ja od golfova pa do audija pa na kraju krajeva znam i ljude koji vozaju mercedese 124 u kojima niko nikad nije mijenjao ulje u mjenjaču. Mada moj majstor recimo preporuča da se i to ulje u mjenjaču ipak treba s vremena na vrijeme promjeniti, bez obzira što mjenjač radi kako treba. Ali ipak po svojoj konstrukciji mjenjač ima puno manje frikcije, i puno manje zamora materijala u odnosu na  sam motor......pa je veća i tolerancija na ulje

Ja u mjenjaču mijenjam ulje kod sveke treče izmjene motornog ulja bez obzira na sve, i to već tako 10-ak godina 

[Tare071]

Ja u mjenjaču mijenjam ulje kod sveke treče izmjene motornog ulja bez obzira na sve, i to već tako 10-ak godina 

Vidi ja dva puta godišnje podmažem sve selene na autu, četiri puta godišnje glicerinom istretiram sve kedere i sve gumene dihtung površine na autu, jedno dest puta godišnje sa WD40 našpricam sve brave na čitavom autu i isto toliko puta sa gornje strane mjenjača podmažem sa silikonskim sredstvom radi smanjenja trošenja i frikcije..........
To šta MI svi radimo na alfama nije meritorno jer graniči sa ludilom.   
Ja ne znam niti jedne osobe koja je ikad mijenjala ulje u manuelnom mjenjaču ukoliko nije bilo škripe sinhrona, počev od mog starog koji vozi 50 godina.

Sad ovo je lagani off topic i ne bih da se udaljimo od teme ulja. Ja nisam pretjerano zadovoljna seleniom 20K i spreman sam da pokušam na savjet kolege boxera sa Total Quartzom 7000. Ukoliko motor prolupa fakturisat ću mu ga poštom, dobit će blok motora fedexom   

[tool75]

 

[tool75]