Pitanja vezana za Alfu 145/6 Boxer

[slanni]

izgleda da je doo regulatora tlaka goriva,kolko košta novi dio ,i gdje ga ima za uzet :color:

[Argor]

Nekad davno ja sam dao oko 600 krznaša, ali čujem da je sad skuplji.  :rolll:

[slanni]

a moš li mi rec šta bi dobio kad bi to prominio

[Argor]

Ako ti na onu gornju cijev, koja vodi u usisnu granu ne curi gorivo kad motor radi, nemoj ga ni mjenjati u njemu nema ništa posebno osim membrana koja je s gornje strane spojena na usis, pa ako pukne, dio  goriva ide u usis ali onda ti auto teško pali vruć.  .

[slanni]

meni teško pali hladan

[Batina]

izmjeri tlak goriva.

nemora puknut membrana kod boxera je taj sustav ubrizgavanja govno na kvadrat kvadrata, provjeri tlak ak je oke super nemoj nist dirat i onda probaj kupit nove svjecice i kablove ako ni to ne pomogne probaj posudit bobinu ako ni to ne pomogne onda mjenjaj senzore jedan po jedan i vidi kad ce bit kaj bolje. ako ni to ne pomogne e onda je stvar u diznama ili centrali.

jbg. sve to mozes vise manje izbjec dobrom diagnostikom.

[slanni]

a neznam ni sam,svjećice sam promjenio,ngk,ali ove su sa jednim krakom ,a prije su bile goldenice sa 4 kraka,sad jeli to može bit problem,neznan.samo on i dalje slabo pali i kad upali guši ga ,treba mu da dođe sebi neko vrijeme.i trzucka kad se pri nižim obrtajima vozi.

[Alfa Dreams]

A kad se zagrije motor onda radi normalno? Ako non stop trza bio hladan ili vruć, nema snage i po ovom kaj si dosad opisao može lako biti da motor nije u fazi.

[twinspark]

Uvijek sam koristio NGK i Beru , preporučam  iz vlastitog iskustva

[Isus]

a neznam ni sam,svjećice sam promjenio,ngk,ali ove su sa jednim krakom ,a prije su bile goldenice sa 4 kraka,sad jeli to može bit problem,neznan.samo on i dalje slabo pali i kad upali guši ga ,treba mu da dođe sebi neko vrijeme.i trzucka kad se pri nižim obrtajima vozi.

injekotre neznam jesi li provjerio.
Dali ti se guši kad naglo daš gas?

[twinspark]

 :
Što se tiče težeg baljenja boxera, često se zna dogoditi da se zaprlja cijev leptira gasa.
Tada se leptir dobro ne zatvara i stvara probleme.
Očisti talog i problem bi trebao biti rješen.
Ako nije do toga ispitaj MAF.

[Batina]

boxer 8v nikad nije imao maf u 145 ima map koji je sasvim deseta stvar 16v ima maf i itb.

[twinspark]

istina MAP  , moja isprika.

[slanni]

:
Što se tiče težeg baljenja boxera, često se zna dogoditi da se zaprlja cijev leptira gasa.
Tada se leptir dobro ne zatvara i stvara probleme.
Očisti talog i problem bi trebao biti rješen.
Ako nije do toga ispitaj MAF.

jeli mogu to sam očistit,i ako imaš slika ,možeš li mi objasnit kako ,i gdje je taj map senzor,i jeli se i on čisti

[slanni]

mislim da mi je otičao hemokinetički zglob,pa jeli neko zna koliko košta za promjenit novi

[twinspark]

jeli mogu to sam očistit,i ako imaš slika ,možeš li mi objasnit kako ,i gdje je taj map senzor,i jeli se i on čisti

Možeš, nemam slika, a već dugo ne vozim 145 boxer , koji je btw 
Skini plastičnu usisnu granu od filtera prema motoru, tu ti se nalazi i map, a leptir ćeš vidjeti samo zaviri u cijev.
Očisti oko leptira.
MAP : manji otpor manji tlak, viši otpor viši tlak, probaj turirati i vidi mjenja li se otpor, ako da vrlo vjerojatno je ispravan.
Možeš ga probati očistiti s onim sprejem za el-kontakte.

[Bero]

Za čišćenje leptira ti je najbolje upotrijebiti carburettor cleaner ili kent one shot. Nabrizgaš na leptir da ga očisti, onda još malo ubrizgaš u usis dok motor radi da počisti usisne kanale 

[slanni]

nije mi kinetički zglob,nisu kugle,nije osovina,sve 5,ali mi se i dalje čuje kliktanje,klapuckanje,prilikom opterećenja,šta dalje pogledat,dali može nešto bit u motoru.ili,neznan ni ja više pomoziteeee 

[Dalibor-L]

nije mi kinetički zglob,nisu kugle,nije osovina,sve 5,ali mi se i dalje čuje kliktanje,klapuckanje,prilikom opterećenja,šta dalje pogledat,dali može nešto bit u motoru.ili,neznan ni ja više pomoziteeee 

Ostaje jedino diferencijal u getribi.  :

Kakva je bila situacija prije izmjene seta kvačila?

[slanni]

prije izmjene seta kvačila,je bilo isto,isto mi se to čulo,neznan više ni sam šta pogledat,3 puta san bio na dijagnostiki,i ništa nepokaziva.
kako znat ,dali je otišao taj diferencijal

[Argor]

Čuje se klapanje i kod ubrzavanja i kod usporavanja.

[slanni]

čuje se prilikom opterećenja,ili recimo prebacim u drugu i idem pokalo krenit,na pravcu,zaklapa mi

[vukota82]

TRAZI NGK V LINE 4 kod nas u bosni su 4kom negde oko 30 evra jas sam na mojoj menjao pre 2 godine i extra su se pokazale

[slanni]

stavio sam nove felge na auto,sad,zadnji bubnjevi su mi malo zahrđani,šta sve treban uzet za obojat,tio bi u sivu boju,šta još treban uzet..................

[Argor]

http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,43274.0.html

[slanni]

gdje se nalazi potencijometar gasa,i može li se on čistiti,alfa 145 boxer 1.3,95 god

[Ive_HF]

ispod motorica minimuma, na samoj klapni ti je...njega nemas sta cistit, samo mos probat drugi...

[slanni]

aha hvala ti,mislio sam da se i on čisti,ali ok,očistio sam leptir gasa ,bio je masan i crn,sad mi odma prima gas,

[slanni]

koji su simptomi da je otišao potencijometar gasa,...........

[tony]

bok kolega, ja iman isto alfu boxera 1.6 vozim ga ima par godina. sta se tice svjecica meni su najobicnije svijecice BOSCH od 25 kn-komad, s jednom elektrodom. auto radi savrseno i svjecice ti nemogu igrat veliku ulogu.
obrati pozornost dali ti se pali na celeru crvena brizgaljka( lampica od ubrizgavanja) to se događa ka nesto ne stima s elektronikom ili ubrizgavanjrm.
jednom sam vozija fiata tipa 1.8 8v,na njemu san ima kvar potenciometra,najlakse ces prepoznati ako ti variraju okretaji motora; recimo motor radi na nekih 800-900 okretaja na leru ,pa mu skocu okretaji na 1000-1500. takvi su simtomi bar na tipu,sad tesko je to reci priko poruka o cemu se radi.triba bi se malo poigrati oko toga, sve su to sitnice koje puno znace ...