Podmazivanje je bitno; ulje

[Kalmageddon]

Koji auto je u pitanju? Ja to ulje u alfu ne bih sipao..Pogotovo u turbo dizela

[krk4n]

Dobio danas katalog i vidim u plodinama valvoline 10-40 4l 99kn.s obzirom da radim svakih godinu dana mali servis (cca oko 7000km cak i manje) vise nego dobro.

Kaj vozis Golf duju?

[dugiKA]

Koji auto je u pitanju? Ja to ulje u alfu ne bih sipao..Pogotovo u turbo dizela

Jbg..jtdm je alfa 8v.
Dobro je.rasprodali ga pa ga nisam kupio.
Daj mi preporuci onda ulje do nekih 250-300kn 5l?
Kao sto sam napisao radim servis svake godine pred zimu a u godinu dana naprevim 6000-7000km vecinom gradske voznje.

[dugiKA]

Kaj vozis Golf duju?

Po zvuku u leru nije ni daleko od duje 

[krk4n]

Jbg..jtdm je alfa 8v.
Dobro je.rasprodali ga pa ga nisam kupio.
Daj mi preporuci onda ulje do nekih 250-300kn 5l?
Kao sto sam napisao radim servis svake godine pred zimu a u godinu dana naprevim 6000-7000km vecinom gradske voznje.

Imas sve napisano u zadnjih par postova iznad. Shell helix ultra 5w40 kao top ulje, ili total quartz 9000 kao jeftinija altrrnativa.

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk

[Bartol]

Mobil 3000 X1, presao na njemu skoro 10.000 km i zadovoljan, sad sam opet uzeo 5L 205 kn.

Sve je to dobro.

Poslano sa mog HTC Desire 620 koristeći Tapatalk

[Kalmageddon]

Može Shell Helix Ultra 5w-40, može taj Total Quartz 9000, može Selenia 5W-40WR, ili Castrol Full Syntetic 5W-40..Mislim da nema greške..Ja sam u moju sipao 5W-30 Selenia Pure Energy, auto se odlično ponaša sa tim uljem, iako mislim da ce iduce biti Shell Helix Ultra ili Total, jefitnije je , a nema potrebe za ovim 5w-30 P.E iako ga Selenija preporucuje

[IgoRR]

Probao sam puno ulja(stalno gledao čuke od pritiska i temp ulja) i najbolje uloženo/dobiveno mi se pokazao Mobil 5W40 

[krk4n]

Probao sam puno ulja(stalno gledao čuke od pritiska i temp ulja) i najbolje uloženo/dobiveno mi se pokazao Mobil 5W40 

Kakav je on sa cijenom?

[IgoRR]

~ 250 kn - 5 litara ( sa nekim popustom)

[M.P.]

Kakav je Shell Racing 10w60 ? Jel probao ko ?

[krk4n]

~ 250 kn - 5 litara ( sa nekim popustom)

Korektna cijena, mislio sam da je Mobil ohohoh skuplji.

[IgoRR]

Korektna cijena, mislio sam da je Mobil ohohoh skuplji.

iskreno, motul X-cess 5W40 je sitno bolji ali je skuplji 50%, na dizelu IMO nema smisla.

Na visoko turažnom benzincu ima više smisla, iako sam zadnju izmjenu imao mobil 5W40 u 145 i jako dobro se pokazalo.

Mobil je super ulje, fino čisti motor, pritisak je super dok je ulje novo i dugo ga drži, cijena jako korektna 

[aggressor]

Koje sipati u 159 1.9 150 ks 2007 god?

Negdje pise 5w-30 dok negdje 5w-40.

[dugiKA]

Koje sipati u 159 1.9 150 ks 2007 god?

Negdje pise 5w-30 dok negdje 5w-40.

Stavi 5-30.brzo u auto kreso jer su sva ulja na 50%popusta

[Antonio]

Popusti u Auto Kresi su fiktivni, nema potrebe za zurbom niti kupnjoma tamo.

[aggressor]

Stavi 5-30.brzo u auto kreso jer su sva ulja na 50%popusta

da sam gdje blizu pa da uzmem. hhh

Ovdje u Tuzli 5-30 je 11 eura.



Sve bi to bilo super da danas nakon 12 000 km od zamjene pitam majstora ima li jos uvijek shell ulje koje sam nasuo prosli put da uradimo zamjenu i kaze da ima jos (posto on nabavlja u bacvama).
I onda bacim pogled na bacvu i vidim da na bacvi pise 10w-40 a ne 5w-30 kao sto mi je rekao kad smo radili prvi put zamjenu.
Nadam se da nema nikakvih posljedica.
(ne trosi ulje, ne dimi, sve super za sad)
Jedino sto sam primjetio nakon te prve zamjene da turbina dok se malo motor ne zagrije zvidzi, ali 3 majstora kazu da nista cudno.

[alfanova]

Evo raspalo mi se kvacilo na 159-ki 1.9 16 v skinut dpf i ugasen egr, na 180 tkm pa sam odlucio promjeniti sva ulja na autu( motor,mjenac,servo,kocnice. Zanima me jeli netko mjenjao i koja su ulja za preporuku vidim da se razne specifikacije spominju, kolicine, isljucivo tutela ili...

[danko0013]

Evo raspalo mi se kvacilo na 159-ki 1.9 16 v skinut dpf i ugasen egr, na 180 tkm pa sam odlucio promjeniti sva ulja na autu( motor,mjenac,servo,kocnice. Zanima me jeli netko mjenjao i koja su ulja za preporuku vidim da se razne specifikacije spominju, kolicine, isljucivo tutela ili...

Tutela matrix ti ide u getribu ulje bez dpf trpas wr 5w40 za kocinice ima vise toga ok servo gledaj samo da je sinteticko i operi posudu i sito u istoj

Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk

[alfanova]

Hvala.

[jakov]

Ja sam nedavno preslozio JTS koji je dosta blizak srodnik TS-u i po preporuci mehaničara koji je presložio motor i dao garanciju, stavljam seleniju 5W-40. To je ulje koje inače ide u 1.8tbi motor tako da je sigurno dovoljno otporno na visoke temperature. Prije sam stavljao 10W-60 seleniju racing i motor je nakon otvaranja bio pun taloga tako da nije neka sreća. Necu reci da je loše jer je na tom ulju izgurao 180t km i radilica je bila netaknuta, leteći ležajevi malo polizani. Sa 5W-40 se ovako obnovljen motor ponaša ok. Potroši mi nesto preko litru na 10t km. Auto redovito maltretiram na grobniku i cesti i za sada je sve ok.

[nikola bozic]

Seleniu Racing ja nikako ne preporucam bas radi taloga kojeg sam i ja nasao u svom motoru nakon nekoliko izmjena navedenog ulja.A mjenjao sam ga na 10 000 km i nadolivao kroz taj period.
Sada koristim Total Quartz Racing 10W-50 i ne bojim se nicega.
Ugrijem,provozam se i ohladim i to je to.
Za 75 3.0 V6 na tvornickoj naljepnici iz 1987. godine ti lijepo pisu 3 gradacije:
10W-40
15W-50
10W-50
Drzi se onog sto je tvornica napisala,a ako ne vjerujes onda spoji satic za tlak ulja u kabinu i testiraj ulje 5W i 10W na nacin da vidis tlak ulja na toplo i na hladno pa ces vidjeti na kojoj gradaciji je bolji tlak.
I jos jedna jako bitna stavka,mjenjati ulje na max 10 000 km.

Jakove nije bit samo u temperaturi koje ulje moze izdrzati nego i u nacinu na koji je sam motor osmisljen u tvornici tj. dali radi sa vecim zazorima izmedju elemenata motora kroz koje ce to 5W ulje samo proletiti ili radi sa manjim zazorima izmedju elemenata motora pa ce mu i 5W biti dosta.
Alfa je napravljena sa vecim zazorima i nije pozeljno ici ispod 10W.

Ispricavam se na mudrovanju,ovu temu smo vec prerasli daaaavvvnnnnnoooooooooooo.

[Big D]

Racing se puno koristio u BMW šestacima starije generacije koji su se gonjali na drift natjecanjima i pokazao se odličan kad je auto puno u visokim obrtajima. Ako ga se ne tiska redovno, preporučljiva je zamjena na 5-6k km, baš radi taloga. U GTV stavljam 10-60.

[Alfa_gtv]

U mojoj gtv je od prvoga dana, i to od vlasnika prije mene, prvoga, i na cca 150tkm nije taloga bilo niti na deklovima niti karteru, interval cca 8-10tkm, blize 8tkm, u Punto Gt isto stavljam, i nakon 4 zamjene u deklu nikakvog taloga isto (propisala brtva dekla pa zato znam) a u karteru ce mo vidjeti na sljedecoj izmjeni, tako da ili ekipa ne mijenja na vrijeme ili ja imam neke cudnovate srece

[jakov]

Ja sam mjenjao ili 10t km ili jednom godišnje. Znao sam i puno manje ako bi neki grobnik uletio pa bi promjenio nakon njega. Ja sam sada na 12v ventile stelao i nisam vidio nekog taloga jedino zbog dizajna samih glava je bilo nešto sludga po onim "đepićima". Sad, ne znam dal se misli na to. Prije je bio motul competition. Taj motul je po urici od tlaka bio bolji od selenie, ali bome i košta 200kn po litri. Ali ovdje sada nije rasprava o selenia racingu, nego dal je ok staviti new technology 5W-40 u TS. Ja sam otvoren za novo po tom pitanju jer je ipak prošlo 25 godina od propisanog standarda, kao što se u u 50 godina stare gulie isto ne stavlja "tvornica propisala" ulja

[nikola bozic]

Racing se puno koristio u BMW šestacima starije generacije koji su se gonjali na drift natjecanjima i pokazao se odličan kad je auto puno u visokim obrtajima. Ako ga se ne tiska redovno, preporučljiva je zamjena na 5-6k km, baš radi taloga. U GTV stavljam 10-60.

Jednostavno ima boljih ulja od Selenie.

[nikola bozic]

U mojoj gtv je od prvoga dana, i to od vlasnika prije mene, prvoga, i na cca 150tkm nije taloga bilo niti na deklovima niti karteru, interval cca 8-10tkm, blize 8tkm, u Punto Gt isto stavljam, i nakon 4 zamjene u deklu nikakvog taloga isto (propisala brtva dekla pa zato znam) a u karteru ce mo vidjeti na sljedecoj izmjeni, tako da ili ekipa ne mijenja na vrijeme ili ja imam neke cudnovate srece

U karteru i glavama se skuplja talog ako ga ima.

[nikola bozic]

Ja sam mjenjao ili 10t km ili jednom godišnje. Znao sam i puno manje ako bi neki grobnik uletio pa bi promjenio nakon njega. Ja sam sada na 12v ventile stelao i nisam vidio nekog taloga jedino zbog dizajna samih glava je bilo nešto sludga po onim "đepićima". Sad, ne znam dal se misli na to. Prije je bio motul competition. Taj motul je po urici od tlaka bio bolji od selenie, ali bome i košta 200kn po litri. Ali ovdje sada nije rasprava o selenia racingu, nego dal je ok staviti new technology 5W-40 u TS. Ja sam otvoren za novo po tom pitanju jer je ipak prošlo 25 godina od propisanog standarda, kao što se u u 50 godina stare gulie isto ne stavlja "tvornica propisala" ulja

Zagadili smo coviku temu.
Ja sam samo dao savjet iz vlastitog iskustva.

[IgoRR]

Ja sam mjenjao ili 10t km ili jednom godišnje. Znao sam i puno manje ako bi neki grobnik uletio pa bi promjenio nakon njega. Ja sam sada na 12v ventile stelao i nisam vidio nekog taloga jedino zbog dizajna samih glava je bilo nešto sludga po onim "đepićima". Sad, ne znam dal se misli na to. Prije je bio motul competition. Taj motul je po urici od tlaka bio bolji od selenie, ali bome i košta 200kn po litri. Ali ovdje sada nije rasprava o selenia racingu, nego dal je ok staviti new technology 5W-40 u TS. Ja sam otvoren za novo po tom pitanju jer je ipak prošlo 25 godina od propisanog standarda, kao što se u u 50 godina stare gulie isto ne stavlja "tvornica propisala" ulja

naravno da je dobro i bolje, ali 2.0 TS traži kiler ulja, ako puno tiskaš auto, "slabo" je ulje 5W40

sa seleniom racing nisam imao apsolutno nikakav talog u motoru nakon 1xx.xxx km

[chaos]

JAli ovdje sada nije rasprava o selenia racingu, nego dal je ok staviti new technology 5W-40 u TS. Ja sam otvoren za novo po tom pitanju jer je ipak prošlo 25 godina od propisanog standarda, kao što se u u 50 godina stare gulie isto ne stavlja "tvornica propisala" ulja

Kliko je meni poznato kad umisto polusintetike stavljaš čistu sintetiku, uvik se ide zrno niže (npr umisto polusintetike 10w-30 ide se na sintetiku 5w-30).

O Alfinim motorima ka što san reka pojma nemam, a za TS ću opet reći da je to dizelski blok na koji je nadožentana 16v benzinska glava. Tehnički gledano velika razlika tehničkih i dinamičkih tolerancija.
Ali, davno je nestala granica  ulja za benzince i dizelaše. tako da sam siguran da bi čista sintezika 5w-40 bila itekako dostojna zamjena za polusintetiku 10w-40, uz ponovljenu napoenu "ZA NORMALNU VOŽNJU".

Paralelu novih ideja oko ulja mogu lako povući sa nečim što poznam u dušu, boxer motorom Subarua i licenciranim koji je dobila Alfa.
Subaru je daleko superiorniji po svim gledištima, ali u njega se itekako sipa za dizel traktore Shell Rotela T5 (u EU toga  baš i nema) i radi savršeno u svim uvjetima.