A nabrojao si mu svasta a opet nista 
Bitne stvari na 159:
- injektori
- kuplung ( zamasnjak )
- turbina
- ekologija ( dpf, egr )
- swirl
Povedi majstora. Amen.
( provjeri na FINA mozebitnu ovrhu na prijenos vlasnistva )
Zapravo sam samo zaboravio spomenut toliko spominjani zamašnjak (mea culpa) i stavit naglasak na turbinu, i to čisto iz razloga što sam već pol sata pisao i htio sam stisnut 'pošalji' čim prije. Isto tak sam htio spomenut gume, ja sam kupovao na prekretnici sezone, a ljetne gume su na autu bile pa sam odmah uložio i u o nove gume/felge.
Majstora može vodit, ali opet bitno za tu priču, majstora koji se bavi Alfom il Talijanima. Mogao bih iščupat onu neku temu di je frajer vodio frenda majstora pa je na kraju kupio grob pokrpan dvokomponentnim ljepilom, al ne sjećam se o kojem je autu bila riječ.
Ovo za veliki servis neznam otkuda ti, ali on se po preporuci radi svakih 5g i 120tkm - može malo manje ili malo više - ali ovo sa 3g i 30tkm veze nema...
A redovni servis najmanje jednom godišnje ili svakih 15-20tkm na JTD-u...
Ima zapravo veze, ali gore sam objasnio gdje sam se zeznuo. To je obavijest za mali servis na samom autu (iako se radi jednom godišnje jel), ne veliki. Znam i sam info za veliki da se ne radi tako često, ali postoje stvari koje će htjet odradit prije, tipa seleni i slično.
