I danas piše da će se veće 500-ke i elektro 500-ke proizvoditi u Kragujevcu.
Tko to kaže? Di?
Ja ne znam ništa oko toga. Meni je tu otvoreno pitanje platformi. Tko dijeli sa... Panda i 500 su valjda i dalje par. Čak su to rekli tokom predstavljanja. Oba dva iz Poljske.
No što je točno 500 Giardiniera. I mali A/B segment Jeep od taman 4 metra. Nekako su mi ta 2 modela za Pomigliano umjesto Pande.
Mislim da je najbitniji dio novoga plana cijele grupe fokus na hibridizaciju. Predstavili su jako jasan plan sa jasnim tehnologijama. I sve je po očekivanju, bar po mom očekivanju.
Maserati i mali 500 modeli su poligon za BEV.
Dobiti ćemo 11 modela sa P2 48V mild hibridima. P2 mild hibridi u pravilu znače i e-turbo. To je onaj e-booster na Alfinoj prezentaciji.
Za obje dvije tehnologije je prije svega bio zaslužan Alfa-Maserati R&D centar.
Onda su tu razne PHEV i mild hybrid tehnologije. Ovo su razvijali uz naravno Magneti Marelli i razni Fiat te Chrysler R&D centri.
Za sve se nekada treba znati poslužiti LinkedIn-om. Sve je praktički bilo tamo ili skoro sve. Neke stvari se razvijaju barem od 2015. Kao npr. Maserati BEV ili Alfin P2 mild hibridi sa e-turbom.
