Bok ekipa!
Nije da imam neki veliki problem sa svojom 159-tkom, ali me malo zivcira ta pojava. Naime, kada ga palim hladnog (ne hladno vrijeme, nego hladan motor), na primjer ujutro kad idem na posao, pritiskom na gumb motor nekoliko puta strokira. Ono, ubacim kljuc, cekam lampicu grijaca, stisnem gumbek... motor starta, ali par puta kao da se bude ugasio. Plavo zdimi. Nakon max pet sest sekundi se stabilizira i sve pet. Mirno prede, dima ni u tragovima. Kao da se nista nije dogodilo. Vozila se zena iza mene pa smo se dogovorili radi provjere da roknem gas do poda od nekih 1200 okretaja pa dok me ne izgubi iz vida. Dimljenje ni u tragovima.
Imao put od nekih 1500km autocestom u komadu jedan dan, nikakvih problema. Vuce, siba, juri! Po njemackoj dosao bez frke do 240 i imao sam osjecaj da moze jos, ali nisam se usudio zbog zimskih guma. Bilo bi iznad propisane granice. Mislio sam da ce nakon sto se par puta pokrene regeneracija DPF-a biti bolje, ali nije. Ako startam motor dok mu je temp visa od kojih 60 stupnjeva (prema kazaljci) nema trokiranja ni dimljenja.
Mjerio kompresije, reko nemoguce da je motor gotov tako brzo, i naravno nije gotov. Sve pet, razlike par barova po klipu, svi iznad 25bara. Mjenjao grijace preventivno.
Jos jedna stvar, kad startam motor, odnegdje iz masinskog prostora dopre malo dima. Ne znam odakle, ne mogu locirati. Samo malo, ali dovoljno da ventilator potegne taj cudni miris u auto. Naravno, tokom rada nema ni mrve nigdje.
I zadnje, kad startam motor, uz sve prethodno navedene nevolje, motor ispusta cvileci zvuk. Slicno onome kao kad mi je stazni remen na prijasnoj 156-ici znao cviliti. Par puta sturiram i to prestane i ne pojavljuje se sve dok motor ne radi u leru kojih minutu dvije. Onda opet pocne. Malo gasa, obrtaji dva tri puta do 3000 i cvilenje nestane.
Ako bi itko mogao barem priblizno znati/naslucivati sto bi se dalo poduzeti po tom pitanju bio bih jako zahvalan!
Do vasih cijenjenih savjeta idem citati malo engleske i njemacke forume. Mozda se sto tamo nadje.
Ugodno vece!
