Kako ti je ekipa rekla (vrijedi za svaki auto na cesti, ne samo odredena marka i model), ako je do mjenjaca, cut ce ti se ako je mjenjac u nekoj brzini prijenosa. Ako ti lupka, nesto je na volanu, krajnik, spona, ili letva, ugl vanjski dijelovi. A ako imas samo prazan hod lijevo desno, tj luft na volanu, cak onda uz sve ostalo valja pogledat i kriz volana. Ako cujes zujanje, vise kao nekakvo lagano srotanje ciji se zvuk pojacava brzinom kretanja, ne okretajima motora, onda je neki od lezaja na kotacima. Nekad zna bit ako opteretis jednu stranu u voznji, cuje se lezaj na rasterecenoj strani. Ako ti auto zvuci kao avion kad polijece, pri autocestovnim brzinama 100-150 kmh (opet neovisno o okretajima motora), onda je definitivno lezaj na nekom kotacu
Za takve stvari ti ne treba meho. Pogotovo ne netko tko ce ti uredno naplatit, nije nista nasao, a problem postoji i dalje.
