Alfa Romeo općenito => Naša iskustva => Uradi sam => Autor teme: Viktor - 17-04-2012, 10:18:37
Naslov: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 17-04-2012, 10:18:37
Otvaram temu u vezi savjeta za izradu dijelova ispuha ili kompletnog ispuha. Tema je otvorena za sve, tko god ima nešto interesantno da je radio neka stavi.
U zadnje vrijeme sam i ja nešto radio u vezi toga, pa ako nekome može pomoći, tema nije uzalud.
Inox auspuh za Alfa 75 3.0 V6 24V vlasnik ANTE
Pošto je ubačem motor 3.0 24v, stari auspuh je bio maloga promjera, dotrajao lonac i dotrajao općenito. Uglavnom trebalo je napraviti cijeli novi, pa kad se već radi najbolje je od inoxa (debljina stjenke 1,5 mm), pa neka traje.
Idu od motora dvije cijevi fi 60 koje se stapaju u jednu fi 70, koja ulazi u lonac i iz njega ponovi izlazr dvoje od fi 60.
Najzahtjevniji dio "Y" spajanje dvije cijevi od fi 60 u jednu fi 70.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 17-04-2012, 10:24:29
Uz pomoć vodenog rezanja izrezati prirubnice. Treba prije toga nacrtati u Auto Cadu i odnijeti kod nekoga tko ima plazma ili vodeno rezanje. Dovoljno je 8 mm debljina. Kod nas to radi Salona var.
Prirubnice budu izrezane 100% što znači i otvor u sredini i rupe za vijke. Ja sam ih zavarivao tako da zavarim cijev za prirubnicu unutra, a sa vanjske strane samo na par točaka tek tako. (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/auspuh/07.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 17-04-2012, 10:34:30
Lonac nisam radio. Ante je kupio gotovi u Lastovčića. Ova koljena na kraju su privremeno rješenje dok se ne probuši branik. (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/auspuh/22.jpg)
i na kraju zvuk Alfa 75 3.0 V6 24v zvuk.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=6Pfjkglw1Ok#)
i akcija Alfa Romeo 75 Zadar 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=7w9TanuMBJM#ws)
Inox zakon. :ok: U zadnjem dijelu je prilično vruće kad se puno vozi i koči, kočioni disk i ispušna cjev zajedno, tuda prolazi i originalna grana. :?:
malo koče zadnji diskovi tako da nema frke. Nema drugačijeg načina za cjev provuć. Kod svih 4 cilidnričnih benzinaca i dieslea su ti na zadnjem kraju lijevo mulda za gumu i desno rezervar pa zadnji lonac ide po sredini između njih dvoje.
malo koče zadnji diskovi tako da nema frke. Nema drugačijeg načina za cjev provuć. Kod svih 4 cilidnričnih benzinaca i dieslea su ti na zadnjem kraju lijevo mulda za gumu i desno rezervar pa zadnji lonac ide po sredini između njih dvoje.
:ok: Uvijek se može omotati onim "krpicama" ali onda ne sjaji tako lijepo. :craz Koliki je promjer originalnog ispuha . :?:
Uz pomoć vodenog rezanja izrezati prirubnice. Treba prije toga nacrtati u Auto Cadu i odnijeti kod nekoga tko ima plazma ili vodeno rezanje. Dovoljno je 8 mm debljina. Kod nas to radi Salona var.
Svaka cast super posao jako dobro napravljeno. Inace se i ja bavim poslovno sa inoxom pa imam pitanje: zasto nisi koristio inox matice i vijke?
ako smim ja odgovorit...bakrene matice su dosta bolje za ispuh jer neće zapeć ko inox ili obične čelične pogotovo. poželjno je u najmanju ruku i navoje namazat sa bakrenom masti kako bi se to lako odvidalo nakon određenog vrimena inače auspuh je perverzija, sve napravljeno cic-pic, svaka čast viktore :ok: :ok:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Milan - 18-04-2012, 00:42:10
Ovo je kolektor s mog projekta,znači za boxer turbo,crtano u autocadu..izrađen od aluminiziranih cijevi fi 38 ili 40..na slikama je pofarban u termo srebrnu al je na autu pomotan cijeli u azbest.
Jel tko zna napravit ovakve nastavke? http://img.ehowcdn.com/article-new/ehow/images/a06/t9/71/flowmaster-dual-exhaust-tips-1.1-800x800.jpg (http://img.ehowcdn.com/article-new/ehow/images/a06/t9/71/flowmaster-dual-exhaust-tips-1.1-800x800.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: sale 75 - 18-04-2012, 19:26:54
tu je bilo slika kako pravi takav nastavak,ali je tinypic maknio,ali ostalo je par slika
Ovo je kolektor s mog projekta,znači za boxer turbo,crtano u autocadu..izrađen od aluminiziranih cijevi fi 38 ili 40..na slikama je pofarban u termo srebrnu al je na autu pomotan cijeli u azbest.
ispuh fi 60 sa zadnjim loncem,ali nemam slika,sve skupa nevjerovatno tiho :ok: uploadat cu zvuk
:ok: :clap2: :clap2: U pravu si za izolaciju, pošto su preduge cijevi do turbine ohladili bi se ispušni plinovi i turbina bi bila tromija (veća turbo rupa).
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-04-2012, 13:27:28
Imao sam na pp dva upita za ispušni konac (kakav je iznutra). Pa koliko sam ja uspio vidjeti ovakva je konstrukcija:
Reci mi Viktore koliko bi dosla izrada ovog Y dijela, radi i materijal kompelt cca?
u dogledno vrijeme imam nesto u planu na ispuhu a trebat ce mi definitivno taj Y dio, pa da znam odprilike racunati koliko bi ispalo...
:?:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-04-2012, 15:50:11
Aha, to mi je promaklo. Ne znam koliko bi to koštalo. Znam samo da sam ga radio 7 sati. Ta stapanja cijevi u cijev su zahtjevna. Najprije sam sve nacrtao, pa brusilicom otkinuo otprilike (ne može pila pod tako blagim kutem), pa onda sa tračnom brusilicom mic po mic dovodio u stanje da se sve poklapa.
Znam da nije jednostavno bas, plus sto to treba tako odraditi kako spada, u suprotnom je to fail ako se ne napravi kako spada, zato te i pitam, jer vjerujem da kod tebe nema greske u proracunu i izvedbi :ok:
Viktore svaka čast! presavršeno si ga napravio! :love: :clap: :ok:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 26-05-2012, 00:46:47
Hvala :mah:
Novi projekt: Doša mi prijatelj Petar Dajak vlasnik ovoga Audija A4 1.8 T quatro http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=29632.20 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=29632.20) kojemu sam radio roll bar i kaže: "Prijatelju spašavaj". Ide na 500 ks i kupio je ogromni Garett twin scroll turbo sa 2 vanjska waste-gate ventila i nema kupiti gotovu ispušnu granu nego treba napraviti unikatnu. Usput bi mu trebao kompletam usisni cjevovod jer je nabavio i ogromni Mishimoto interkuler. A usput naravno i auspuh sa velikim promjerom i pripadajući waste-gate cjevovod. A ja mlad, lud, neiskusan, prihvatio ni ne sanjajući koliko tu ima posla.
Nema veze što se radi o Audiju, isti je princip za sve aute, pa ću iskustvo podijeliti na forumu, bit će korisno svima koji žele napraviti nešto slično.
Donio on meni ovo: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/01.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 26-05-2012, 01:00:37
Početak:
Izrađen nacrt prirubnica u Auto Cadu (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/02.jpg)
prirubnice izrezane (Salona Var, vodeno rezanje) (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/03.jpg)
To je motor kojega treba opremiti (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/04.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 26-05-2012, 01:03:41
uzimanje mjera na licu mjesta. Treba paziti na visinu do haube i dolje da ne dira karoseriju. Napravio model turbine od stiropora jer je prava teška desetak kilograma i teška je za držanje. (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/05.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 26-05-2012, 11:17:56
Nastavak
Materijal je inox 316. Prirubnica debljine 15 mm, a cijevi debljine stjenke 3 mm. Debljina stjenke je malo žešća jer je teška turbina pa da se ne bi sve savilo kada se užari. Prirubnica bi bila dovoljna i 12 mm, ali sam išao na 15 mm jer nije isti promjer cijevi i promjer ispušnih otvora. Cijevi su većeg promjera pa je tokar napravio konuse unutar prirubnice do glave motora da bude postupan prijelaz. Unutarnju promjer cijevi su diktirali otvori na ulazu u turbinu. Da su cijevi manjega promjera teško bi se elegantno stopila 2 u 1 i 4-2-1.
Grana također mora biti twin scroll inače takva turbina ne bi imala smisla. Posebnost twin scroll turbine je da ima dva odvojena kanala sve do lopatica turbine. U kombinaciji sa twin scroll granom se događa sljedeće: kada je npr. 1 cilindar u fazi ispuha ispušni plinovu guraju lopatice turbine, ali ulaze i u cijev od 4. cilindra. Kod obične turbine kada je 1. cilindar na fazi ispuha onda ispušni plinovi guraju lopatice turbine i ulaze u cijevi od drugoga trećega i četvrtoga cilindra. Tu se gubi na tlaku i sporije se okreću lopatice turbine i ona puni na manji tlak. Krajnji rezultat je da twin scroll turbo ima brži odziv, manju turbo rupu i to na nižim okretajima od obične turbine.
proba na licu mjesta, ponovno mjerenje (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/21.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 26-05-2012, 11:19:52
ne valja, turbina j preblizu motora (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/25.jpg)
i preblizu mulde (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/26.jpg)
ponovno fino mjerenje (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/28.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 26-05-2012, 11:22:51
Napravio sam steznu napravu za fiksiranje prirubnica inače je nemoguće raditi. Sada točno znam pravilni poližaj i ruku za držanje prirubnice turbine sam zavario na postolje (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/29.jpg)
idemo dalje. Treba paziti da cijevi budu iste dužine, to je poželjno zbog pravilnig impulsa punjenja turbine. radi se 3. cilindar (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/35.jpg)
Uputstvo je ovdje. http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=29066.msg424238#msg424238 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=29066.msg424238#msg424238)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Role 156 - 26-05-2012, 15:33:31
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-05-2012, 16:12:46
:pivo:
Nastavak
Za zavariti treba skinuti dvije cijevi, zavariti sve cijevi posebno i tek onda ove dvije zavariti za prirubnice (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/50.jpg)
kontrola, sve štima :hello: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/59.jpg)
Narezani navoji na prirubnici turba M10 i probušene rupe za cjevovod vanjskih waste-gate ventila koji će biti naknadno montirani (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/60.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-05-2012, 16:25:23
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-05-2012, 22:37:20
auspuh zvani "piton" , nema lonaca, kada su turbo i trke u pitanju onda je pravilo što manji otpor tim bolje (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/87.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-05-2012, 22:41:45
prirubnice za auspuh i west-gate cijevi (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/90.jpg)
jedan mali trik: cijev se ne uvuče u prirubnicu do kraaja nego se ostavi za deljinu stijenke kraća (u ovom slučaju 1,5 mm) (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/92.jpg)
struja 60 A visokofrekventno zavarivanje (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/93.jpg)
i kada se zavari nema nikakvih napetosti, prirubnica ostane ravna 100% (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/94.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-05-2012, 22:49:50
Piton ima inače fi 76 mm.
"Y " za west-gate (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/95.jpg)
grana skoro gotova (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/01.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-05-2012, 22:53:06
Sad je 100% gotova jer sam prorezao prirubnicu između 2. i 3. cilindra zbog toplinskih dilatacija kada bude puna snaga motora. (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/04.jpg)
brtva, nije bila !00% pa je radila turpija (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/05.jpg)
west gate ventili, treba konstruirati njihov cjevovod (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/audi%20grana/audi%20grana2/06.jpg)
Eno ga na mapiranju, trebalo bi to bit gotovo do utorka. Sigurno i trke ne idu u istu rečenicu. Možda uspije sredit do Malačke koja je za 10 dana.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Vele - 01-06-2012, 17:35:54
Viktore, ljudino, svaka cast ! :care :care :care
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Aki - 04-06-2012, 19:35:52
Meštar od zanata !!! :care :care
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 09-06-2012, 00:17:45
Hvala :pivo:
Evo riješen i rođakov Pontiac. To je Pontiac Trans Am V8 6600 ccm iz 1979. godine. Auspuh mu je bio neorginalan i loše napravljen. Osim loše izvedenih koljena, "H" pipe je predug i premalog promjera, pa je izgubljen onaj američki muscle car zvuk. Mi smo se odlučili za "X" pipe za pokušaj povratka izgubljenog zvuka. Evo kratka reportaža, desetak slika da ne pilam puno.
Viktore svaka cast, sad mi je samo zao sta se nisi potpisao na moju usisnu cijev pa da mogu svima sa ponosom pokazati da je majstor i moj auto dirnuo.
jel se mozemo nadati kopiji SuperSprint grana za twin sparka?
Samo ti nju čuvaj, možda jednog dana bude puno vrijedila :craz :pivo:
Misliš za 156? Gledao sam kako izgleda, one 4 cijevi imaju relativno mali promjer pa se mogu savijati sa savijačicom cijevi. Tvornica to radi serijski. Imaju CNC savijačicu, koja svaku cijev sa svim krivuljama savije za manje od minute, a radnik pored stroja čita novine. Nemam savijačicu, a ne isplati se raditi ovako sa zavarivanjem koljena i ravnih cijevi.
Nešto sam razmišljao o grani za twin turbo. To bi bio urnebes od cijevi, ona što sam do sad radio bi bila mala beba za to.
@ Viktor.... Kolko ta zabava sa auspuhom na Trans Am-u košta??
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 15-06-2012, 17:17:05
Svaki lonac od inoxa po 500 kn (Lastovčić) Sve ostalo (cijevi, obujmnice, vodeno rezanje prirubnica, argon, brusne trake,.....) 2200 kn Rad gratis (vrhunski rođak) ------------------------------- 3200 kn sve skupa, ali to su praktički dva auspuha.
svaka ćas za twinscroll granu :ok: pitanje, koja turbina je gore ( koje oznake/trim )?
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 21-09-2012, 23:29:57
:mah: Piše na njoj Garett M33 Air 60
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 08-10-2012, 20:54:26
Opet Pontiac :craz Zadnji put smo stvarno dobili orginalni zvuk. Lonci su rađeni po orginalnom nacrtu i sve je ispalo tip-top. Ali nakon 2 mjeseca mu je palo na pamet da bi se sa protočnim locima umjesto ekspanzionih dobio još "orginalniji" zvuk ::)
Nema druge osim probati, pa sam napravio dva protočna lonca da točno odgovaraju umjesto ekspanzionih.
vanjski dio (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/pontiac2/01.jpg)
unutarnje cijevi se dobiju tako što se perforirana mrežica savije oko cijevi i zavare krajevi (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/pontiac2/02.jpg)
zavari se rozeta (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/pontiac2/03.jpg)
najprije se omota inox vuna (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/pontiac2/04.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 08-10-2012, 20:55:47
Zvuk je stvarno bolji od orginala, nekako još moćniji. Ali moj foto digitalac ima katostrofalan mikrofon, pa je snimka očajno ispala. Posudit ću u nekoga kameru, snimiti zvuk i staviti, stvarno je :ok:
A, nema više bacanja rendgenskih snimaka posle ovoga :grinning-smiley-044:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 10-10-2012, 23:45:42
Audi iz ove priče http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57856.40 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57856.40) je uspješno završio trku u Buzetu, 3. u klasi. Grana, auspuh, usis položili test :drive:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 28-02-2014, 08:49:08
:pivo: Kad ste već izvadili temu iz naftalina evo malo novosti. Radim novi auspuh i usis za prijatelja Đanija Aljabega što vozi Punto GT turbo na brdu. Do sad je imao 251 ks i išao ovako: Đani Alajbeg, Fiat Punto GT, Dubrovnik 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=aEl6bHCENas#)
Kupio novi turbo, pa bi sad išao na 300+ ks. Stari auspuh je orginal fi 55, pa smo odlučili ići na fi 76. Nije još gotovo, a sad je pauza jer je on na mjesec dana morao vani. Evo par slika šta se do sad napravilo.:
Ne znam koji turbo, stiže Đani krajem tjedna pa ću ga pitati. Granu je kupio u Italiji preko ebaya jer smo zaključili da se ne isplati raditi (puno posla i troška). Gotova je bila oko 700 eura, a materijal i strojna obrada (vodeno rezanje, ravnanje ploha) bi došli više od 400 eura.
Ne znam koji turbo, stiže Đani krajem tjedna pa ću ga pitati. Granu je kupio u Italiji preko ebaya jer smo zaključili da se ne isplati raditi (puno posla i troška). Gotova je bila oko 700 eura, a materijal i strojna obrada (vodeno rezanje, ravnanje ploha) bi došli više od 400 eura.
Zašto nisi ispušnu radio 1-4 cil i 2-3 zajedno? Vjerovatno kužiš šta pitam...
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-03-2014, 23:22:31
veza na getribu, ovaj vijak ide do kraja navoja ali ne steže nosač da bi on mogao kompenzirati rastezanje sijeci u dužinu pri punoj snagi od nekih 5 mm (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/Punto%20GT/P7020072_resize_zps7351c143.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/Punto%20GT/P7020072_resize_zps7351c143.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 11-09-2014, 23:40:19
Ovaj nosač je posebna priča. Služi da bi držao turbinu koja je montirana na ispušnu granu. Turbina je izmaknuta u stranu i kada nebi bila oslonjena ispušna grana bi se iskrivila i pukla. Trebao je nosač koji drži turbinu, ali u isto vrijeme dozvoljava bočni pomak jer sam izračunao da će pri punoj snazi zbog rastezanja cijevi otići 4 mm bočno (prema lijevom blatobranu). To sam riješio sa nosačem koji ima 2 unibola. evo kako to izgleda i što sve može:
montiran na getribu (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/Punto%20GT/P5070155a_resize_zpse85ffb7c.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/Punto%20GT/P5070155a_resize_zpse85ffb7c.jpg.html)
Možda sam falio rubriku za postavit pitanje, ali zanima me čime mogu najbolje skinuti hrđu koja mi se izvanka uhvatila oko onog kromiranog nastavka na auspuhu?
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 13-10-2014, 09:57:33
Sve funkcionira :ok: Đani jučer u Dubrovniku skinuo po 6 sekundi u svakoj vožnji u odnosu na staru verziju. Sad ima problema sa prevelikom snagom (račna oko 320 ks na 850 kg) pa je Punto nezgodan za vožnju. Sa slikovima šlajfa u prve tri brzine i djelomično u 4. A ima ih 5. Nema šperu, sad je mora ugraditi.
Plan je da bude gotovo prošle godine :craz Novi plan: do kraja ove godine.
Nestrpljivo cekamo ;)
btw evo kako miltek radi za 1.9 cdti http://www.ebay.com/itm/230672731961?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.com/itm/230672731961?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: ANTE - 06-12-2014, 23:31:26
Viktore kiša pada, ostavi se bicikle i uzmi aparat u ruke a mi ćemo narudžbe pravit..
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 31-12-2014, 20:30:21
Bilo bi gotovo ovih dana da se nisu poklopile dvije stvari: prehlađen, a temerature ispod nule u garaži koja nema grijanje. Dijelovi gotovi i čekaju zatopljenje, još nekoliko sati rada do realizacije.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 12-12-2015, 08:49:38
kopiram par postova iz teme o DP da upotpunim ovdje kolekciju. Samo slike, bit će uskoro novih verzija o kojima ću u temi o DP pisati http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=62460.msg1564334#msg1564334
c/p Čelične
priključak na turbinu (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/01_zpspekasgnq.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/01_zpspekasgnq.jpg.html)
priključak na nosač i auspuh (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/03_zpsviiix8yi.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/03_zpsviiix8yi.jpg.html)
teško je nadmašiti Mirkovu lakirnicu, ali trudim se. Vatrostalni sprej (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/04b_zpswbuvs0ne.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/04b_zpswbuvs0ne.jpg.html)
razlika drastična (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/04c_zps9okc3fb9.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/04c_zps9okc3fb9.jpg.html)
problem: ne nože se montirati, dodiruje kompresor klime. Početnička greška, nisam uopće pogledao ima li dovoljno mjesta :Angry1: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/04d_zpsnhm5rpjk.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/04d_zpsnhm5rpjk.jpg.html)
a što ću, morao sam prekrajati da stane u limenu zaštitu. To je sporije jedno 2x nego napraviti novu. Tada nisam znao ::) (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/05_zpswbk4r8d8.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/05_zpswbk4r8d8.jpg.html)
lijevo korigirana, desno pogrešna. Ova korigirana ima 3 zavara viška :dontno: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/06_zpsvaioon5m.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/06_zpsvaioon5m.jpg.html)
sad ide bez greške i može se montirati limena zaštita (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/07_zpspsm3x665.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/07_zpspsm3x665.jpg.html)
sad je bio cilj smanjiti broj zavara: lijevo predzadnja evolucija, desno konačna verzija koja ima minimalni broj zavara (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/09_zps8jarafbo.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/09_zps8jarafbo.jpg.html)
to je to, finalni proizvod (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/10_zps5aovgvim.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/10_zps5aovgvim.jpg.html)
ima i blek edišn :ok: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/12_zpsksvmzvfa.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/12_zpsksvmzvfa.jpg.html)
skupa (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/14_zps3gzysvgc.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/14_zps3gzysvgc.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 12-12-2015, 08:50:03
Zaboravio slikati orginalni DP dok je još bio na mjestu.
Evo kakav položaj zauzimaju u zaštitnom limu: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/101_zpsgrjxwkpz.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/101_zpsgrjxwkpz.jpg.html)
a vaga kaže ovo (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/103_zpsroiei7ar.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/103_zpsroiei7ar.jpg.html)
Alfa bude lakša za oko 1.6 kg, pa bolje ubrzava :tongue:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 12-12-2015, 08:50:26
Nova verzija Euro 4, sonda na istom mjestu kao i na orginalnom
(http://i65.tinypic.com/2wf2zyc.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2vjolsi.jpg)
ovaj sprej koristim (http://i65.tinypic.com/v6q369.jpg)
Evo ugrađen onaj DP sa sondom. Sve slike pogled ispod auta (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/PB020000_resize_zps1bdbzpor.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/PB020000_resize_zps1bdbzpor.jpg.html)
sonda (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP/PB020002_resize%20copy_zpsl7bcqzr8.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP/PB020002_resize%20copy_zpsl7bcqzr8.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 12-12-2015, 08:51:00
Inox verzija
Problem: lijevo čelično koljeno, desno inox koljeno. Imaju različite dimenzije i radijuse zakrivljenja, pa već uhodano rezanje koljena ne važi. Treba ispočetka otkrivati kako i gdje rezati koljena. (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP%20inox/1_resize_zpsxa6f2dnd.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP%20inox/1_resize_zpsxa6f2dnd.jpg.html)
nisu im ni promjeri isti: čelično fi 51, inox fi 54, pa sam za inox verziju (desno) napravio drugačiji nacrt tako da ide postepeni prelaz na veći promjer (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP%20inox/2_resize_zpsylt9fohq.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP%20inox/2_resize_zpsylt9fohq.jpg.html)
evo gotova, ima koljeno viška (veći trošak), to ću trebati izbaciti u sljedećoj verziji (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP%20inox/3_resize_zpsbgvqgdmw.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP%20inox/3_resize_zpsbgvqgdmw.jpg.html)
usporedba inox i čelična (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP%20inox/4_resize_zpshuvuprwy.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP%20inox/4_resize_zpshuvuprwy.jpg.html)
ugrađena na alfu 147 (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP%20inox/5_resize_zps2cbmhyoz.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP%20inox/5_resize_zps2cbmhyoz.jpg.html)
nakon par dana vožnje, malo požuti (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP%20inox/6_resize_zpsbn6oxhxm.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP%20inox/6_resize_zpsbn6oxhxm.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 09-03-2016, 10:15:41
Sinoć napravio, jutros montirao i probao. Zvuk je ostao isti, ali što je najgore i snaga je ostala ista. Prešao sam 30 km testirajući, najprije na niskim i srednjim, pa onda u visoke, sve računajući možda nešto primjetim. I na kraju zaključak: nema ni gubitka i dobitka snage :dontno: . Sa DP je bila skroz druga priča, na prvo dodavanje gasa sam primjetio da puno bolje vuče u odnosu na serijski. Jedino što je smanjena težina auta za 3.2 kg (serijski 5.5 kg, ovaj 2.3 kg)
Možda je razlog za ne povećanje snage ovo: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/prednji%20lonac/P3050010_resize_zps9alm9em7.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/prednji%20lonac/P3050010_resize_zps9alm9em7.jpg.html)
U loncu je saće, vidi se skroz kroz njega. Ali nije onako fino kao u DP, nego su rupice veće pa mu ne smetaju za protok toliko kao u DP.
Na kraju zaključak: ovo se ne isplati ugrađivati.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 09-03-2016, 22:38:28
Otkrio večeras. U vožnji primjetio da mi gas ima mali hod, tapet se zavukao ispod i pedala gasa nije išla do kraja :fp Povukao tapet unazad, sad alfa ide bole nego ikad :ok: Ima efekta :Rock:
Otkrio večeras. U vožnji primjetio da mi gas ima mali hod, tapet se zavukao ispod i pedala gasa nije išla do kraja :fp Povukao tapet unazad, sad alfa ide bole nego ikad :ok: Ima efekta :Rock:
Otkrio večeras. U vožnji primjetio da mi gas ima mali hod, tapet se zavukao ispod i pedala gasa nije išla do kraja :fp Povukao tapet unazad, sad alfa ide bole nego ikad :ok: Ima efekta :Rock:
Otkrio večeras. U vožnji primjetio da mi gas ima mali hod, tapet se zavukao ispod i pedala gasa nije išla do kraja :fp Povukao tapet unazad, sad alfa ide bole nego ikad :ok: Ima efekta :Rock:
viktore uskoro dp stize od 159 1.9jtdm pa se nadam da ce u serijsku produkciju :love:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 10-03-2016, 14:21:14
MKonta, pitanje prebačeno u odgovarajuću temu http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=11734.msg1626553#msg1626553 :mah:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 10-03-2016, 14:22:38
Mogu mislit kako ti se teško bilo vratit tome natlačenom šestaku nakon mog odčepljenog traktorića :D
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: ANTE - 14-03-2016, 23:29:12
Sve ima svoje čari..
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 29-05-2016, 17:09:19
Samo neka sitna poboljšanja na zamjeni za prednji lonac. Poboljšanja u smislu da ima manje posla, a funkcionalnost je ista. Ovaj nosač bude s donje strane, cijev leži na njemu.
Prije (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/prednji%20lonac/P3090020_resize_zpsa0ahve8c.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/prednji%20lonac/P3090020_resize_zpsa0ahve8c.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 29-05-2016, 17:11:46
sad (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/prednji%20lonac/P5270182_resize_zpslhbdhag4.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/prednji%20lonac/P5270182_resize_zpslhbdhag4.jpg.html)
;) ;)sve pohvale mome prijatelju Viktoru, posao više nego dobro odrađen ,od dimenzija ,vida novih koje san uz to dobio ,dojmovi više od očekivanog ali nisam ni sumljao pošto Viktora poznajem kao čovika a ka i meštra ,cijevi koje mi je odradio od inter kulera savršensto itd... da moja je 85 kw + remap od nekih 30 konja i sad down pipe iako nisan baš puno kilometara napravio ali alfa je prodisala i osjeti se lagano ubrzanje i dosta dobar zvuk, sad kad sam to ugradio sad me privlači brža vožnja i sviđa mi se" HVALA VIKTORE" i sve preporuke ;) ;)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 19-09-2016, 10:18:58
može to ostati i tako, ali sam malo ispolirao da vidim kako će izgledati: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP%2024/P2170008_resize_zpsnsvt5v0w.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP%2024/P2170008_resize_zpsnsvt5v0w.jpg.html)
orginal i kopija (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/DP%2024/P2170015_resize_zpsn0mbrhw5.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/DP%2024/P2170015_resize_zpsn0mbrhw5.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-11-2016, 09:50:45
Evo neki noviteti: Alfa 159 1.9 JTD
Prvi DP (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/159%20DP2/P3290084_resize_zpsrasri9ey.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/159%20DP2/P3290084_resize_zpsrasri9ey.jpg.html)
Drugi "poboljšani" u smislu jednog zavara manje, to će biti konačna verzija, ne može manje (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/159%20DP2/P3310110_resize_zpstagygac2.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/159%20DP2/P3310110_resize_zpstagygac2.jpg.html)
usporedba sa orginalom (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/159%20DP2/P3310122_resize_zpsaldr5veu.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/159%20DP2/P3310122_resize_zpsaldr5veu.jpg.html)
usporedba orginala od 159 i 156/147, 159 je gornji (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/159%20DP2/P3310125_resize_zps1u0fatoe.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/159%20DP2/P3310125_resize_zps1u0fatoe.jpg.html)
Interesantno je da je za 156/147 veći DP (promjer 100 mm), a 159 ima promjer 90 mm. Znači da je površina kod 159 19% manja. Ali to nije sve, 159 ima finije saće što je loše za protok. Al su je ugušili :roll:
isto, samo bliže (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/159%20DP2/P3310129_resize_zps8bfos4x1.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/159%20DP2/P3310129_resize_zps8bfos4x1.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-11-2016, 09:51:27
Slike s montaže prvog DP-a. Ispalo sve :ok:
orginal prije skidanja (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/159%20DP/P3300102_resize_zpsvqynjchz.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/159%20DP/P3300102_resize_zpsvqynjchz.jpg.html)
novi (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/159%20DP/P3300103_resize_zpslyjyg28f.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/159%20DP/P3300103_resize_zpslyjyg28f.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-11-2016, 09:53:22
Riješen DP i za alfa 159/Brera 2.4 200 i 210 ks. Sale i alfa166tuner hvala za orginalni DP :pivo: :pivo: Neću pretjerivati sa slikama, sve je to slično. Ovaj je oko 4 cm kraći nego u 1.9 verziji i ima 2 nosača lima umjesto 3. Prstenovi i ploče potpuno isti, priključak za sondu isti. (http://i66.tinypic.com/msm0id.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-11-2016, 10:05:35
Što se mene tiče u ovoj temi će biti slabo noviteta. DP sam više-manje napravio, a za ozbiljnije radove sa ispuhom mi nedostaje garaža sa kanalom ili dizalicom. Dok se to ne riješi, malo sam radio na brodskom programu. Ovo je gajeta od moga prijatelja sa Hvara. Riješio san mu kutiju za motor i auspuh. Kutija ide u plavu boju, a auspuh ostaje ovako. Auspuh ima "V clamp" pa se može skinuti za 15 sekundi. Fleksibilna cijev je zato što je drveni brod, pa tu i tamo treba "centrirati" motor na koji se direktno nastavlja pogonska osovina (vratilo) na propeler. Sve morski inox 316 tako da nema hrđanja. Stari auspuh mu je istrunuo skroz jer je bio od običnog čeličnog lima.
Što se mene tiče u ovoj temi će biti slabo noviteta. DP sam više-manje napravio, a za ozbiljnije radove sa ispuhom mi nedostaje garaža sa kanalom ili dizalicom. Dok se to ne riješi, malo sam radio na brodskom programu. Ovo je gajeta od moga prijatelja sa Hvara. Riješio san mu kutiju za motor i auspuh. Kutija ide u plavu boju, a auspuh ostaje ovako. Auspuh ima "V clamp" pa se može skinuti za 15 sekundi. Fleksibilna cijev je zato što je drveni brod, pa tu i tamo treba "centrirati" motor na koji se direktno nastavlja pogonska osovina (vratilo) na propeler. Sve morski inox 316 tako da nema hrđanja. Stari auspuh mu je istrunuo skroz jer je bio od običnog čeličnog lima.
Samo,nesto me uporno bode u oci..zavari... zavari su katastrofa ,puni zajeda...neravnomjerni,negdje i ulegnuti...malo bih ipak tome dao vise paznje jer se vidi :D ne trebas za to nesto extra plina previse spram sada,vise do tehnike rada... samo mala opaska,bez ljutnje.... :pivo
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-11-2016, 21:35:57
Samo,nesto me uporno bode u oci..zavari... zavari su katastrofa ,puni zajeda...neravnomjerni,negdje i ulegnuti...malo bih ipak tome dao vise paznje jer se vidi :D ne trebas za to nesto extra plina previse spram sada,vise do tehnike rada... samo mala opaska,bez ljutnje.... :pivo
Evo uvećani dio da se bolje vide katastrofalni zavari (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/gajeta/det_zpso2qxqkkp.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/gajeta/det_zpso2qxqkkp.jpg.html)
Evo uvećani dio da se bolje vide katastrofalni zavari (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/gajeta/det_zpso2qxqkkp.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/gajeta/det_zpso2qxqkkp.jpg.html)
Jbg viktore valjda te povijest uci da svi znaju bolje od tebe :smijeh :lol
Sto se chakija toga tice,da.u zavarivanju me tesko tko moze sto uciti. Negdje u temi usis ispuh sam objavio slike istog proizvoda sto sam kolegi svabi ja vario pa pogledajte razliku.... Nije bio zlonamjeran savjet,ali vidim da se dizete svi na noge odmah,kao da sam ne znam sto rekao i kome... Nema veze :ok
Pa uvijek postoji bolje, ali eto mislim da se slažem sa ostatkom foruma kada kažem da bolje od ovoga nije potrebno. Nije se nitko na zadnje noge digao, ja sa sam se malo šalio da se zavar u biti ne gleda golim okom ako ćemo pričati o kvaliteti već postoje egzaktne metode provjere. A opet baš reći da je nečiji rad katastrofa je malo neumjesno.
Za majstorluk svaka cast,nije lako,vjerujem.. ali sto se zavara tice,malo tehniku promjeniti i puno lijepse ce izgledati...jbg,zavarivac sam,pa to vidim samo od cijele slike...bolest...
Nama laicima je sve to skoro pa isto, i tvoje i Viktorovo. E sad naravno posti tebi ko profi meštru uvijek će njegov var zasmetat a to ti je profi deformacija. Najbitnije je u ovoj cjeloj prici da je i tvoj i njegov proizvod dobar i funkcionalan i da nema nitko nikakvu pritužbu :pivo::pivo::alfisti:
Ja sam u toj bransi pa se valjda mogu malo zajebavat na taj racun... Ovo rvoje je bolje al da se tak detaljno radi dp kosto bi 1000kn a ne 600 il 700 kolko je vec...
Ja sam u toj bransi pa se valjda mogu malo zajebavat na taj racun... Ovo rvoje je bolje al da se tak detaljno radi dp kosto bi 1000kn a ne 600 il 700 kolko je vec...
Ma sve 5, al sumnjam da Viktor dnevno vari po 7-8 sati i da ima full mirnu ruku i ko zna kakvo pomagalo da mu se cijev rotira dok on vari. I ja znam ponesto o varenju, struka grijanje i klima, nazalost slab sam varioc jer se skoro sve dns radi sa plasticnim cijevima i sa tvrdim/mekim lotanjem bakrenih cijevi.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 21-11-2016, 23:04:52
Za majstorluk svaka cast,nije lako,vjerujem.. ali sto se zavara tice,malo tehniku promjeniti i puno lijepse ce izgledati...jbg,zavarivac sam,pa to vidim samo od cijele slike...bolest...
Što se tiče boje zavara, poznato mi je da što više argona pustiš to budu ljepše boje bez truna površinskog oksida. Za ovu kutiju i auspuh sam potrošio oko 400 kn argona. S obzirom da ga plaćam iz svoga džepa nikako mi ne odgovara da potrošim npr. 1000 kn. Kutija ionako ide u plavu boju, a iznad auspuha ide klupica pa se i ne vidi. Kod zavara mi je bitno da dobro provari, da konstrukcija nikad ne pukne i da služi svrsi za što nižu cijenu proizvodnje. Kad želiš na forumu nekome uputiti dobronamjernu kritiku ili savjet onda mu pošalješ pp. Kad želiš omalovažavati nečiji rad onda je najbolja metoda javna kritika. Ide to tebi bolje od zavarivanja :ok:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: barba Oro - 21-11-2016, 23:20:16
Meni to isto nije jasno, zašto ljudi počnu svitovat Viktora kako bi trebalo ovo, trebalo ono (nije ovo ni prvi ni zadnji put), .. Šts vam smeta, uhvatite se posla i pokažite "bolje".
Ljudi, Viktor nije varioc, on.je to počeo iz hobija... i kakva mu god cijev bila da bila, ni jedna nije pustila :hat:
Meni to isto nije jasno, zašto ljudi počnu svitovat Viktora kako bi trebalo ovo, trebalo ono (nije ovo ni prvi ni zadnji put), .. Šts vam smeta, uhvatite se posla i pokažite "bolje".
Ljudi, Viktor nije varioc, on.je to počeo iz hobija... i kakva mu god cijev bila da bila, ni jedna nije pustila :hat:
:respect::respect::respect:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-11-2016, 10:06:38
Samo jedna priča: Petar Dajak vlasnik ovog Audi-a http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57856.40 mi je došao doslovno sa riječima: „Prijatelju spašavaj.“ Kupio je twin scroll turbo za kojega ne postoji grana na tržištu. Trebalo ne napraviti unikat. Rekao san mu: „Čuješ, to nisam nikad radio, kupio sam aparat prije godinu dana, nemam nikakvog iskustva u izradi ispušnih grana, bilo bi najbolje da se obratiš meštrima koji to rade godinama. Onda mi on kaže da već je, da je doslovno sve obišao i kad im pokaže sliku što treba napraviti, ispraše ga u roku 5 sekundi. Pokušao i van Dalmacije i nitko nije htio ni u ludilu. Toliko o meštrima koji rade plavo-ljubičaste zavare. Napravio san mu granu, auspuh, cijevi usisa. Sve je radilo savršeno, nikad nije ništa puklo iako Audi ima +500 ks i stalno je na trkama. I jedan kuriozitet: to je jedina ispušna turbo grana na trkama koja nema oslonac. Sve ostale imaju oslonac ili na motor ili na getribu. Renomirani proizvođač grana za turbo motore strogo preporuča oslonac za granu http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57856.msg1397428#msg1397428 Iako nisam profesionalni zavarivač radim stvari koje profesionalci neće, ne znaju, ne žele ili štatijaznam iz kojeg razloga odbijaju. Zavarujem 5 godina, na sve što radim dajem doživotnu garanciju i nikad nikome nije ništa puklo niti pustilo. I onda mi se tu i tamo javi koji „doktor“ zavarivanja da mi kaki po zavarima.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Mario 147 - 22-11-2016, 15:57:35
Viktore sto reci nego :respect: za sve radove a ja ću i dalje iz Zadra dolaziti kod tebe da variš što god treba za Alfu a i druge stvari koje možeš odraditi.Ne obaziri se na tuđe komentare jer ja ali i nadam se ostali znamo kako dobro obavljaš svoj posao i nikad ali nikad do sad nije bilo zamjerke za tvoj rad s moje strane.Zato glavu gore i samo jako naprijed :ok:
Meni to isto nije jasno, zašto ljudi počnu svitovat Viktora kako bi trebalo ovo, trebalo ono (nije ovo ni prvi ni zadnji put), .. Šts vam smeta, uhvatite se posla i pokažite "bolje".
Ljudi, Viktor nije varioc, on.je to počeo iz hobija... i kakva mu god cijev bila da bila, ni jedna nije pustila :hat:
Meni je ona silikonska guma spala :D :D Navodno prvi slučaj, po riječima meštra iz balinjere ! :) :)
Ali kriv je bio turbo koji malo više slini ulja :hap:
Nije prvi slučaj, spalo je i Mateju na njegovoj bivšoj 156. Ali koliko znam kada je stegnuo kako treba više nije padalo.
Ako se stisne kako treba onaj utor neda silikonu da padne u toj varijanti bježanja nema
Moj turbo isto slini ali cijev nije otpala nikad.
Tako je,kad se pravilno montira da se šelna stavi točno na utor to je to onda nema ispadanja.Ja npr sam morao raditi cijevi sa dubljim i širim utorima zato jer je veci turbo i tlak skoro 2 bara ali imam šelne koje stežu do 5 kila tako da nema straha.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 25-11-2016, 08:07:29
Obujmica u utor i stezanje sa gedorom 7. Orginal obujmica je ključ 6. Stezanje odvijačem je slabije nego sa gedorom. To ne smije ispasti. Ako je ispalo onda netko nije stegnuo kako treba.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 07-12-2016, 09:16:54
Moji nagovori da odustane od inoxa i uzme čelični DP nisu uspjeli, pa sam napravio inox verziju za kolegu sa foruma. Koljena i cijev su već bili polirani, pa sam polirao i ploču i nosače lima da ne bude više stilova (mat + polirano). Kontroli zavara sa foruma se unaprijed ispričavam na lošim zavarima. Amater sam, učim se, imajte razumijevanja.
Viktore, ja sam se odavno prestao gristi oko toga što netko napiše na forumu "to bi trebalo ovako ili onako". Neka decki probaju pa ce vidit da to nije isto kao piskarat po forumu. Što se mene pita o tvojem radu nema tko što reci ni prigovoriti osim da je odlicno. Kad smo vec kod toga, vidimo se u ST na rucku pa se dogovorimo kad ces uzeti moju pod "nož". :respect: :pivo: :cool-smiley-027:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161207/3e2d88769857cfa9efc86fafb4b9144b.jpg) (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161207/e8e40efb2a0e580f4aa50bc144ff7d9d.jpg) (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161207/93ee6ab3a886096c316cee4cdbf8ed16.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161207/96fa8e30d9d196316f267c7c5a937aff.jpg) Evo ti uporedba i sa fabrizzio racing kujac palac talijana koja je mene uzasla preko 200€ ako se ne varam mozda i vise
Viktore, ja sam se odavno prestao gristi oko toga što netko napiše na forumu "to bi trebalo ovako ili onako". Neka decki probaju pa ce vidit da to nije isto kao piskarat po forumu. Što se mene pita o tvojem radu nema tko što reci ni prigovoriti osim da je odlicno. Kad smo vec kod toga, vidimo se u ST na rucku pa se dogovorimo kad ces uzeti moju pod "nož". :respect: :pivo: :cool-smiley-027:
Bit ce nas sigurno jos zainteresiranih za to, tako da ti budi "zrtveno janje" :D da Viktor uzme sablonu i svi budemo u dobitku :tooth
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 07-12-2016, 19:35:28
Čovjek napravio da služi svrsi :ok: Estetika u drugom planu, ionako se ne vidi. Iako zavari ne izgledaju najbolje, drži to, bez brige. Npr. ovaj polirani DP što sam zadnji radio je realno pretjerivanje. Po meni je čelični DP lakiran vatrostalnom bojom optimalan izbor :ok:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 07-12-2016, 19:39:33
Viktore, ja sam se odavno prestao gristi oko toga što netko napiše na forumu "to bi trebalo ovako ili onako". Neka decki probaju pa ce vidit da to nije isto kao piskarat po forumu. Što se mene pita o tvojem radu nema tko što reci ni prigovoriti osim da je odlicno. Kad smo vec kod toga, vidimo se u ST na rucku pa se dogovorimo kad ces uzeti moju pod "nož". :respect: :pivo: :cool-smiley-027:
Ima svatko pravo na komentar, ne možeš tu ništa, ne treba se s tim zamarati. Aj dogovorit ćemo se :pivo:
Šteta što onda nisam još imao uzorak za tvoju, samo radi love, prošao bi više nego upola jeftinije. To je dobra kvaliteta, jedan od boljih na ebay-u.
Ne sporim svrsishodnost ove moje i to da je napravljena da pase u mm( sto je najbitnije) ali tvoja je ipak puno jeftinija i ljepse izgleda, zato sam stavio uporedbu
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 08-12-2016, 09:21:33
Ne još. Imam orginal u garaži već mjesecima, pa nikako uhvatiti vremena da napravim prvi. Najveća zezancija je za prvi: najprije nacrte i kalupe napraviti, pa onda isprobavati najbolju kombinaciju cijevi i koljena.
Pozdrav Viktore, dali radis komplet auspuhe? Konkretno mi treba inox fi70 od downpipea do kraja, auto je Dedra turbo, cjevarija izgleda isto kao u svih srodnika. Ako radis, moze li okvirna cijena sa dva protocna lonca, ili samo cijevi bez lonaca, ovde ili na PP, jer nemam niti predodzbu. Pozdrav
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 26-12-2016, 07:58:28
Pozdrav. Odgovor na pp :mah:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 17-03-2017, 14:13:00
Fiat Grande Punto 1.9 JTD 130 ks
Najteži DP za napraviti do sad. Sličan je kao i za alfu 159, ali ima drugačiji priključak za lambda sondu. Nezgodan je jer je pod kutem, pa ima ekstra posla i ekstra kalup ( 3 umjesto 2 kao za ostale DP). Nekoliko dana posla za prvi primjerak :Crazy
samo tijelo, još nosači i priključak za lambda sondu (https://s4.postimg.org/3kv4m1nh9/image.jpg)
(https://s4.postimg.org/tug74u9el/image.jpg)
(https://s4.postimg.org/7jsc4vc4d/image.jpg)
(https://s4.postimg.org/pb3yjbrj1/image.jpg)
(https://s4.postimg.org/550gkfvvh/image.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 17-03-2017, 14:17:18
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 19-03-2017, 08:02:57
Hvala :pivo:
chakija, kontrola zavara dala otkaz na alfistima, pa sad kad nema kontole vidiš na što to sliči, što bi kontrolor rekao: "zavari su katastrofa ,puni zajeda...neravnomjerni,negdje i ulegnuti" :Crazy
Mislio sam da ovaj DP može i na ženin Fiat Sedici 1.9 JTD 120 ks, ali ne, on je drugačiji od svih ostalih. Nema ga za kupiti, a ne mislim ga ga ni raditi. Ne isplati mi se za 1 komad 3 dana izgubiti.
Iako je njoj vjerojatno savršeno svejedno da li auto ima DP ili nema :hap:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 19-03-2017, 18:35:24
Ne isplati. Ne bi ona ni primjetila, a ja rijetko vozim. Ali ipak bi promijenio da je neki DP od ovih što imam kalupe.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 19-03-2017, 18:42:10
Novi projekt, ali kad uhvatim vremena, nije hitno.
Nabavio turbo Garett GTB 2056v i granu od 1.9 JTD 16v. Turbina je od Alfe 159 2.4 210 ks.
(https://s14.postimg.org/b2tsjxkrl/image.jpg)
(https://s14.postimg.org/65g7ytish/image.jpg)
problemčić u vezi spajanja se vidi iz aviona (https://s14.postimg.org/afuvuenvl/image.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: sale 75 - 19-03-2017, 18:45:24
to će biti veselo :clap:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 19-03-2017, 18:54:33
Na grani otvor 33 mm (https://s14.postimg.org/43fqkkktd/image.jpg)
a na turbu 46 mm (https://s14.postimg.org/zbobhwajl/image.jpg)
ali to nije sve, razmak između vijaka nije niti približan (https://s14.postimg.org/a6xb4hb35/image.jpg)
(https://s14.postimg.org/xmf89tuu9/image.jpg)
Mislio sam da se to ne može spojiti, ali kolega Vendetta mi je poslao video
Živi užas :fp . Otvor grane ima stepenicu u odnosu na otvor turba. Turbo je odmaknut maksimalno od getribe, ali ipak je dodiruje, pa je tip to sredio sa brušenjem zvona. Ovo nema smisla, muka mi je gledati, a kamoli da bih to napravio na svojoj Alfi.
Napravit ću novu granu od inoxa, ali tako da se turbina dovoljno odmakne od getribe i naravno da spoj grane na turbo ima iste dimenzije (kao na turbu). Kad će biti i koliko će koštati, ne znam, ali kompromisa nema :ok:
ovo je zakon, mislim da ima puno potencijala za prodaju kao bolt on kit :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-03-2017, 10:19:16
Ne mogu vjerovati da "ozbiljna" firma ovo može prodavati http://www.jtd-performance.com/en/turbochargers/turbokit-gtb-1-9-jtd-16v-1-7-detail " used modified exhaust manifold" im znači "mesar style" prilagođena, vidi se po vijcima na grani da su napravili kao i onaj Talijan na videu.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 20-03-2017, 10:20:35
Biće zeznuto složiti granu, prilika za zaraiti koji € ako budeš složio kit :)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 08-04-2017, 20:59:00
Bit će ponovo veselo. Prijatelj radi Audi S4 za trke, motor V6 ide na 700+ konja. Predložio sam mu biturbo, ali zbog niže cijene se odlučio na jedan veliki twin scroll turbo sa 2 vanjska west gate ventila. Moj dio posla je iz nule osmisliti i napraviti kompletan ispuh i usis jer nema ničega. Ispuh: dvije grane od motora do turba, west gate cjevovod, ispušna cijev Usis: izbor i montaža interkulera, cjevovod turbo-interkuler i interkuler-motor
Tko bi rekao da će ovo jednog dana voziti, a kamoli imati 700 ks :tooth (https://s24.postimg.org/kmhl3lx5x/image.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 09-04-2017, 07:41:15
Nisam trebao ništa pisati dok ne napravim. Danas ne bih objavio post, ali jučer kad sam vidio što me čeka bio sam pod dojmom. Odmah sam vidio da će biti luđe (više posla) od ovoga http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57856.40 U toku noći su se već iskristalizirale neke ideje, pa znam smještaj turbine i izgled grana. Turbina iznad getribe, ali su prilično duge grane do nje, pa ću morati nekako kompenzirati toplinskie dilatacije. Dilema: turbina na unibolima ili fleksibilno metalno crijevo (2 komada) sa fiksnom turbinom. To na licu mjesta kad vidim koliko ima mjesta.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 09-04-2017, 20:41:20
To je Konopekov za street race, ima 1200+ ks. Hladnjak vode je u portapaku. Al su ga brate pretjerali sa dimenzijom cijevi od interkulera. To je fi 100 odokativno, a već je fi 76 pretjerano veliko.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Role 156 - 09-04-2017, 21:40:34
To je Konopekov za street race, ima 1200+ ks. Hladnjak vode je u portapaku. Al su ga brate pretjerali sa dimenzijom cijevi od interkulera. To je fi 100 odokativno, a već je fi 76 pretjerano veliko.
Je taj je da a jesu pretjerali neznam ali znam da ide :o000: turbo je uživo ogroman :Crazy
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 05-10-2017, 14:54:28
Pošto su u temi nestale skoro sve slike, morat ću to lagano obnoviti. Za početak nekoliko DP-a.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 30-01-2018, 12:00:29
Nema noviteta u vezi Alfi, pa da malo osvježim temu evo jedna prerada auspuha na formuli.
Formula marke Gloria, u orginalu ugrađen motor od Yamahe R1, težina oko 450 kg. Pošto taj motor ima samo 150 ks, nabavljen motor od Kawasakija H2. On ima kompresorski dio kao turbo punjač, ali nema pogon na ispušne plinove nego mehanički multlipikator sa planetarnim prijenosom i dvije brzine vrtnje. Na cestovnom motociklu zbog propisa ima 210 ks, a u trkaćoj verziji 326 ks. Bit će ta trkaća verzija.
Problem: serijski auspuh ne može stati i ima kolektor 4 u 1 ispod motora, a treba biti sa strane. Rješenje: napraviti novi auspuh da može stati i da ima kolektor sa strane.
(https://s18.postimg.org/wtaw0fgyh/6_clanak.jpg)
motor sa originalnim auspuhom. Ne valja jer je previše izbačen prema naprijed i ne može stati. (https://s18.postimg.org/6xr5h8uk9/1_resize.jpg)
(https://s18.postimg.org/801bztve1/2_resize.jpg)
(https://s18.postimg.org/b6vvjgv9l/3_resize.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 30-01-2018, 12:04:50
Početak: rezanje staroga auspuha. Mogu se iskoristiti priključci na motor i kolektor 4 u 1.
ovo je turbo (https://s18.postimg.org/g5jdybc0p/IMG_20180115_160306_resize.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 30-01-2018, 12:14:51
Prva provjera, nije dobro, dira zid, treba promijeniti kut da ide još prema motoru (https://s18.postimg.org/dcq6dx8zt/IMG_20180116_181418_resize.jpg)
ovo je bilo prije korekcije (https://s18.postimg.org/q44ckg5x5/IMG_20180117_171418_resize.jpg)
stijenka auspuha je debela samo 0,9 mm. Nisam nikad zavarivao tako tanke cijevi, ali nije problem, samo se smanji jakost struje. (https://s18.postimg.org/7bshgvwo9/IMG_20180118_160401_resize.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 30-01-2018, 12:18:50
Kad je provjereno nakon korekcije, onda ostali cilindri idu po redu. Maksimalno sam koristio dijelove starog auspuha jer su 0,9 mm, a ovdje nema za kupiti ispod 1,5 mm debljine stijenke.
Ti si car, svaka ti dala osim moje :respect: :respect:
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 30-01-2018, 12:25:03
Sad treba napraviti drugi dio auspuha iza kolektora. Zbog montaže mora biti auspuh iz dva dijela, zato idu dvije prirubnice. (https://s18.postimg.org/ynnqi6yu1/IMG_20180124_151429_resize.jpg)
I na kraju malo šminke u smislu poliranja i dodavanje priključka za lambda sondu. Ovaj polirani dio neće biti umotan trakom, a ostatak mora zbog velike temperature i blizine zida iza leđa vozača. (https://s18.postimg.org/f5t32jzex/IMG_20180129_111906_resize.jpg)
Lipo to izgleda, samo mi nije jasno zašto sve 4 cijevi nisu iste dužine prije nego se spoje u kolektor?
Nisu iste dužine jer je cijev od 4 cilindra duža. A duga je toliko jer ne može biti kraća. Znači trebalo bi produžiti ostale, a nema mjesta. U ovom slučaju efekat prelijevanja iz cijevi u cijev je minimalan zbog kratkog i otvorenog auspuha. Praktički svi pucaju direkno u atmosferu. Kod dugog auspuha i ako još ima katalizator i lonac (ili više lonaca) stvara se protutlak i efekat prelijevanja u susjedne cijevi je znatno veći. Ukratko, kod kratkog i otvorenog auspuha nije važno što je jedna cijev duža od ostale tri. I na originalnom auspuhu su 2. i 3. kraće od 1. i 4. On ima još i katalizator i lonac. Ne zato što treba nego zbog ekologije i buke. Na trkama je dozvoljen direktni ispuh.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-07-2018, 09:26:28
Downpipe Giulietta i 159 2.0 JTD 170 ks
prva faza (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/giulietta/IMG_20180529_184634_resize_zpsw9bi5hbq.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/giulietta/IMG_20180529_184634_resize_zpsw9bi5hbq.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-07-2018, 09:27:42
par detalja (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/giulietta/IMG_20180718_141416_resize_zpsfspt474t.jpg) (http://s21.photobucket.com/user/vikbub/media/giulietta/IMG_20180718_141416_resize_zpsfspt474t.jpg.html)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 27-07-2018, 09:33:52
Najluđi DP do sad sa preko 30 zavara. Ima kalupa za pozicioniranje jedno 6-8 komada, ne znam ni ja. Najveći posao je napraviti te kalupe. Ima 9 nosača, 4 priključka...Ono što se kod drugih downppe-ova mjerilo u satima, ovdje je u danima. Da preduhitrim pitanja: ne znam koliko košta i slijedećeg neću raditi za bar 4-5 mjeseci. Morat ću napraviti još jednoga i vidjeti koliko vremena treba za izradu. Ovako sa kalupima je otišlo abnormalno vremena. Došlo mi je da uzmem veliki čekić, sve pomlatim i ostavim se svega.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Baza - 27-07-2018, 10:53:16
Vikore, a i ostali znalci, nakon ponovnog pregledavanja grane 20v definitivno nesto moram rjesiti na svojoj, jer ovo izgleda koma. A sa znanjem i prostorom jedino bih ovo pokusao raditi lokalno, jel bi sljakalo ikako, znaci ovaj ptincip same grane. Koljena, t komadi..(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180730/3aa7e19c3ed1d13b7827b1c851104b63.jpg)
Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 31-07-2018, 09:52:45
Ekipa hvala na komentarima :pivo:
Ivane, ti bi ispušnu granu za 159 2.4 na koju pretpostavljam ide veća turbina? Ta na slici je sa 4 cilindra, ali najgora moguća varijanta gdje 1. i 4. cilindar "pucaju" jedan u drugoga. Tako se gubi impuls zbog velikog prelijevanja između ta dva cilindra i lošeg smjera prema turbini. Ovaj mjesec ću napraviti granu za 1.9 jtd, imam dobar nacrt, vidjet ćeš, pa mislim da bi i na 5 cilindara moglo slično.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 31-07-2018, 10:13:01
Ivane, ti bi ispušnu granu za 159 2.4 na koju pretpostavljam ide veća turbina? Ta na slici je sa 4 cilindra, ali najgora moguća varijanta gdje 1. i 4. cilindar "pucaju" jedan u drugoga. Tako se gubi impuls zbog velikog prelijevanja između ta dva cilindra i lošeg smjera prema turbini. Ovaj mjesec ću napraviti granu za 1.9 jtd, imam dobar nacrt, vidjet ćeš, pa mislim da bi i na 5 cilindara moglo slično.
Ajd kad se vidimo popricati cemo, a ovo je samo primjer, inace org grana je od ove mnogo gora
Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 18:40:42
Ima godini i po da sam kupio turbinu Garett GTB 2056v i nikako doći na red ugradnja. A za "ugradnju" treba uzeti godišnji odmor jer ništa ne odgovara od originala. Evo mala reportaža:
turbina i orginal grana (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/03_zpsj7rcmpnw.jpg)
turbina oko 46 mm promjer otvora (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/05_zpscgpjkwbc.jpg)
orginal grana (a i orginal turbina isto) 33 mm (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/04_zpsbdp2fywj.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 18:43:31
Ni vijci ne odgovaraju (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/07_zpsnntkoxiy.jpg)
Sad bi čovjek rekao da je to nemoguće spojiti, ali ipak je moguće i to se radi
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 18:48:38
Pošto mi se ne sviđa brušenje zvona getribe ni spajanje na stepenicu različitih promjera, odlučio sam se sam napraviti granu.
nacrt u Auto Cadu (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180727_191118_resize_zpstadtveyn.jpg)
Ono u sredini u obliku Alfinog grba služi da se kompenzira naprezanje između glave i grane zbog različitih temperatura. Original grana je sva u jednom komadu, pa znaju puknuti vijci zbog različitog rastezanja usljed različitih temperatura.
i onda vodeno rezanje, odmah za 2 primjerka (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180730_1244522_resize_zpsythkvqsz.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 18:52:23
provjera na orginal grani, sve :ok: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180730_125232_resize_zpsm14fjoas.jpg)
pozicioniranje flanđe za turbinu prema originalu i odmaknuto 20 mm od getribe (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180820_183417_resize_zpscpi7uzg6.jpg)
i onda najteži dio posla, višednevno igranje sa ovim cjevima u ženji da od njih nastane grana (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180825_163312_resize_zpssaj597o7.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 18:55:18
i mic po mic eto grane (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180829_180018_resize_zps21mqfe9f.jpg)
ovdje se najbolje vidi razlika u veličini turbina, lijevo original (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180829_180317_resize_zpswsoexiwo.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 18:57:28
zavarene sve flanđe i iznutra (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180829_203231_resize_zpsqpt30hwy.jpg)
Materijal: čelik. Zaboravio napisati
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 19:00:26
turbina ima ovu surlu koju treba otkinuti i napraviti direktni ulaz (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180830_170944_resize_zpsg6j6isos.jpg)
skine se kompresorsko kućište, pilom otkine surla (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180830_205631_resize_zps9h2rbygs.jpg)
i zavari ravni priključak od 50 mm vanjski promjer (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180831_125046_resize_zpsx7z4lmkv.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 19:04:53
i na strojnoj obradi poravna grana. Nije bila puno kriva nakon zavarivanja, točno 1 mm, ali to je previše za montažu (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180831_125123_resize_zpsapn3ujpr.jpg)
kompresorski dio turbine, 12 lopatica :ok: (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180831_125305_resize_zps3kfq0ugp.jpg)
ovako stoji original (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180903_084856_resize_zpszuww1ujj.jpg)
a ovako zavarena (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180903_153431_resize_zpsrwvk2npn.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 19:08:00
ispod, izrada downpipea na licu mjesta (teži način nego po uzorku) (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180904_115133_resize_zpsakweequx.jpg)
izrada downpipe-a, traženje dobitne kombinacije, usporedba sa starim (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180904_132921_resize_zpshgo9fz6r.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 19:14:07
nije odgovarao odvod ulja, pa sam prepravio stari tako da sam produžio fleksibilnu cjevčicu (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180911_163708_resize_zpsajbmh9iu.jpg)
trebalo je prepraviti i cjevčicu za dovod ulja. Njoj sam savio fiksni dio malo prema gore da se "skrati" (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180911_181334_resize%20copy_zpszlsbe6vx.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 19:17:06
zavareni nosači za lim, 3 komada (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180915_152921_resize_zpssibfkrig.jpg)
malo vatrostalnog spreja (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180915_154553_resize_zpsp1eqspvg.jpg)
dp spreman za lakiranje (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180916_114014_resize_zpseis1zhzu.jpg)
psssssst i eto ga u crnoj boji (http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/grana%20Igor/IMG_20180916_153655_resize_zpsqouzyydt.jpg)
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 22-09-2018, 19:19:12
Neka GTB manija na forumu :Crazy Bit će to odlično
Koliko love bi uzeo za ovakvu granu? Iako bi kad bi to radio vjerovatno odmah stavio i malo veću turbinu :what:
Zašto GTB 2056v? Zato što na Alfi 159 2.4 od 210 ks ima max. moment na 1500 okretaja. To je na motoru sa 5 cilindara, na 4 cilindra bi trebao imati max. moment na 1875 okretaja, što je bolje (manja turbo rupa) nego sa tvorničkom turbinom koja ima max. moment na 2000 okretaja. Plus bolje punjenje na srednjim i visokim okretajima. Ukratko, bolja od originala u svim elementima igre i sa 250 ks uopće nije u crvenom području.
Morat ću napraviti još jednu granu da bi vidio koliko vremena ide. Prvi put ide abnormalno vremena, dok se naprave alati i vidi kako pilati cijevi i koljena. Onda ću znati cijenu, a usput će se ova testirati u teškim uvjetima.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: sale 75 - 24-09-2018, 06:51:06
Imam već GTB na 16v pa znam prednosti :hap:
Kad vidiš koja bi cijena bila napiši,koja bi cijena bila samo za prihvat za glavu i turbo?
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Viktor - 09-10-2018, 09:25:28
GTB 2056 ako se stavlja na orginal granu 1.9 8v udara u zvono getribe i to dosta. Samo info ako će to netko raditi da zna šta ga čeka.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Mario 147 - 09-10-2018, 23:08:19
pročitao sam cijelu temu i odmah dobio volju za nešto takvo ali zar se nebi mogao neki hibrid složiti nekad sam za streetrace imao hibrid za uno turbo,ma svašta se radilo nešto tipa da ispušno kućište ostane iste veličine a kompresorsko da bude veće kao nekadapnje t3 turbine i poslije hibrid t3/t4 nešto sigurno mora postojati,netko je sigurno nešto slično radio nadam se
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: sale 75 - 06-01-2019, 21:46:33
Rade se hibridi i za JTD ali i koštaju,GTB2056 je super turbo za malo love i daje cca 250ks na 16v
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: Miško - 23-09-2019, 15:03:53
Pozdrav svima,
Danas imam malo više vremena, gledam što ima po forumu i usput sam nabasao na ovu temu. Prije svega čestitke autoru teme na izradi onoga čime je otvorio temu.
Ja sam radio nešto slično, puno manje glamurozno, i uz daleko manji budžet. Čisto iz potrebe, jer sređujem nakon 3 godine nekorištenja auto za cestu, i polako saniram štetu od saobraćajne nezgode.
Uglavnom, dok sam bio pod autom i sređivao zadnji ovjes, pimjetio sam da je oplata auspuha potpuno istrulila na nekim mjestima, i kao takav vjerojatno nebi dobio prolaznu ocjenu na tehničkom.
Zato sam skinuo staru oplatu, tj. otpilio. Ostale su samo unutrašnje pregrade, koje su bile u dobrom stanju (bez oštećenja) i ispušne cijevi. Kako nisam imao novaca za drugi auspuh (jer i inače nemam - ne što nedam, nego što nemam, a i nedam) palo mi na pamet da ga pokušam restaurirati. U garaži sam našao neki čelični lim koji je ostao od nekih vrata, skrojio sam ga po uzoru na stari i počeo zavarivati. Kad je oplata bila priheftana, sve sam lijepo(ne baš lijepo) zavario. Ispalo je ovako...
Pijesak je dobar i onaj obični, samo ga treba prosijati kroz obično kućno sito. I mora biti suh. Makar je nešto bolje rješenje kupiti u Bauhausu vreću kvarcnog pijeska za cca 25kn i uštediti si vrijeme prosijavanja. Naravno, oni koji imaju djecu, mogu nenadano dobiti nadahnuće da se sa njima igraju u pijesku ... :bic: Bar dok ne napune jedno 5 litara pijeska u kantu.
Nakon pustinjske oluje i pramazivanja Fosidinom auspuh izgleda ovako...
Obziorm da je lim koji sam koristio ne baš otporan na koroziju, obojio sam ga bojom za peći, otpornom na visoke temperature. Odabir je pao na crnu boju. Ne zato jer volim crnu boju, nego jer je ostalo u kantici u podrumu. A i ovo je, ne zaboravite, buđetski auspuh. I nisam imao auto da se svaki čas vozikam u dućan. Znam da će se farba skinut s vremenom, ali nadam se autu u voznom stanju prije toga pa ću kupit, možda, koji kvalitetniji silikonski sprej... ako ne bude preskup.
pozz, ako moze pomoc..kupio sam 147 Q2 koja ima remap ( oko 170 ks) i otvoren ispuh bez ikakvih lonaca odnosno ima samo na izlazu motora predkat ali supalj..dpf nema, auto radi ok, ne dimi i nacelno je sve u redu ali brine me tehnicki za tjedan dana i razina buke..ja bi ga ipak malo utisao jer sam cesto na duzim putovanjima..sta da napravim da ga utisam a da se to ne odrazi na remap ( plinove, turbinu) i performanse..i da me ne zaj.. na tehnickom hvala
Kažeš bez ikakvih lonaca, to znači da nemaš ni zadnji? ako je tako tu već nećeš proći na tehničkom... Staviš taj zadnji lonac ako ga nemaš, umjesto dpf-a možeš i šupalj lonac bar da vizualno sliči na dpf, i još moraš biti bez grešaka kad dijagnostiku spoji... to bi trebalo zasad biti dovoljno jer još uvijek mjere po starom a inače bi ti vožnja bila ugodnija bar što se tiče buke.
Naslov: Odg: ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam
Autor: texas city - 27-12-2020, 16:42:47
Moje iskustvo bez veze u Zadru zadnje 2 godine je da samo gledaju zacrnjenje i spoje na OBD da vide ima li gresaka. Takodjer mi je sve povadjeno neman zadnji lonac samo dvi cijevi od inoxa.