ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam

[darkoqv]

Svaka cast  :grinning-smiley-043: :grinning-smiley-043: :grinning-smiley-043:

[bestija]

ovo je vec umjetnost 

[ar_jurki]

Možda sam falio rubriku za postavit pitanje, ali zanima me čime mogu najbolje skinuti hrđu koja mi se izvanka uhvatila oko onog kromiranog nastavka na auspuhu?

[Viktor]

Sve funkcionira 
Đani jučer u Dubrovniku skinuo po 6 sekundi u svakoj vožnji u odnosu na staru verziju. Sad ima problema sa prevelikom snagom (račna oko 320 ks na 850 kg) pa je Punto nezgodan za vožnju. Sa slikovima šlajfa u prve tri brzine i djelomično u 4. A ima ih 5. Nema šperu, sad je mora ugraditi.

[hicki]

Viktore svaka čast doktor si.....

[GUMS]

Viktor, jesi uspio komercijalizirati down pipe za 1.9 jtdm 110 kw u 156ici??

PS. obje cijevi su jos u tvornickom stanju...super

[Viktor]

U planu je 

[marek1]

U planu je 

Ja sam zaint ako prije negdje ne kupim.

[GUMS]

U planu je 

Vremenski otprilike je plan kakav?
Čisto jer nas ima vise zainteresiranih a svi gledaju i druge varijante.

Sent from my D6503 using Tapatalk

[Viktor]

Plan je da bude gotovo prošle godine 
Novi plan: do kraja ove godine.

[GUMS]

Plan je da bude gotovo prošle godine 
Novi plan: do kraja ove godine.

OK. Super. Sjeti se predstaviti uradak I javiti kad je gotovo

[Viktor]

Obavezno 

[marek1]

Plan je da bude gotovo prošle godine 
Novi plan: do kraja ove godine.

Nestrpljivo cekamo

btw evo kako miltek radi za 1.9 cdti
http://www.ebay.com/itm/230672731961?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[ANTE]

Viktore kiša pada, ostavi se bicikle i uzmi aparat u ruke a mi ćemo narudžbe pravit..

[Viktor]

Bilo bi gotovo ovih dana da se nisu poklopile dvije stvari: prehlađen, a temerature ispod nule u garaži koja nema grijanje.
Dijelovi gotovi i čekaju zatopljenje, još nekoliko sati rada do realizacije.



Dobra vijest je što se ovaj downpipe od inoxa može napraviti za planiranih 750 kn 

[ANTE]

Napokon, sad će mo se

[marek1]

Cekamo prvu izvedbu da vidimo kako sjeda, a onda u nabqvku. Ima nas mislim dosta zainteresiranih

[Mihosan]

Ma svaka čast!

[marek1]

Biti ve i druga nova godina :-)

[Viktor]

kopiram par postova iz teme o DP da upotpunim ovdje kolekciju. Samo slike, bit će uskoro novih verzija o kojima ću u temi o DP pisati http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=62460.msg1564334#msg1564334

c/p
Čelične

priključak na turbinu




priključak na nosač i auspuh


gotov


teško je nadmašiti Mirkovu lakirnicu, ali trudim se. Vatrostalni sprej


razlika drastična


problem: ne nože se montirati, dodiruje kompresor klime. Početnička greška, nisam uopće pogledao ima li dovoljno mjesta 


a što ću, morao sam prekrajati da stane u limenu zaštitu. To je sporije jedno 2x nego napraviti novu. Tada nisam znao  :


lijevo korigirana, desno pogrešna. Ova korigirana ima 3 zavara viška 


sad ide bez greške i može se montirati limena zaštita


montirana 


sad je bio cilj smanjiti broj zavara: lijevo predzadnja evolucija, desno konačna verzija koja ima minimalni broj zavara


to je to, finalni proizvod


ima i blek edišn 




skupa

[Viktor]

Zaboravio slikati orginalni DP dok je još bio na mjestu.

Evo kakav položaj zauzimaju u zaštitnom limu:




a vaga kaže ovo




Alfa bude lakša za oko 1.6 kg, pa bolje ubrzava  :tongue:

[Viktor]

Nova verzija Euro 4, sonda na istom mjestu kao i na orginalnom





ovaj sprej koristim


Evo ugrađen onaj DP sa sondom. Sve slike pogled ispod auta


sonda

[Viktor]

Inox verzija

Problem: lijevo čelično koljeno, desno inox koljeno. Imaju različite dimenzije i radijuse zakrivljenja, pa već uhodano rezanje koljena ne važi. Treba ispočetka otkrivati kako i gdje rezati koljena.


nisu im ni promjeri isti: čelično fi 51, inox fi 54, pa sam za inox verziju (desno) napravio drugačiji nacrt tako da ide postepeni prelaz na veći promjer


evo gotova, ima koljeno viška (veći trošak), to ću trebati izbaciti u sljedećoj verziji


usporedba inox i čelična


ugrađena na alfu 147


nakon par dana vožnje, malo požuti

[Viktor]

1.9 JTD zamjena za prednji lonac





















Sinoć napravio, jutros montirao i probao.
Zvuk je ostao isti, ali što je najgore i snaga je ostala ista. Prešao sam 30 km testirajući, najprije na niskim i srednjim, pa onda u visoke, sve računajući možda nešto primjetim. I na kraju zaključak: nema ni gubitka i dobitka snage  . Sa DP je bila skroz druga priča, na prvo dodavanje gasa sam primjetio da puno bolje vuče u odnosu na serijski. Jedino što je smanjena težina auta za 3.2 kg (serijski 5.5 kg, ovaj 2.3 kg)

Možda je razlog za ne povećanje snage ovo:


U loncu je saće, vidi se skroz kroz njega. Ali nije onako fino kao u DP, nego su rupice veće pa mu ne smetaju za protok toliko kao u DP.

Na kraju zaključak: ovo se ne isplati ugrađivati.

[Viktor]

Možda je razlog za ne povećanje snage ovo:

Nije

Otkrio večeras. U vožnji primjetio da mi gas ima mali hod, tapet se zavukao ispod i pedala gasa nije išla do kraja 
Povukao tapet unazad, sad alfa ide bole nego ikad 
Ima efekta 

[darkoqv]

 

[Face_Off]

Nije

Otkrio večeras. U vožnji primjetio da mi gas ima mali hod, tapet se zavukao ispod i pedala gasa nije išla do kraja 
Povukao tapet unazad, sad alfa ide bole nego ikad 
Ima efekta 

Mislis tapet ima efekta 

[GTzadar]

 

Odlično ... znači dp i ta cijev ... uskoro 

[danko0013]

Nije

Otkrio večeras. U vožnji primjetio da mi gas ima mali hod, tapet se zavukao ispod i pedala gasa nije išla do kraja 
Povukao tapet unazad, sad alfa ide bole nego ikad 
Ima efekta 

 

 

[mikela]

Nije

Otkrio večeras. U vožnji primjetio da mi gas ima mali hod, tapet se zavukao ispod i pedala gasa nije išla do kraja 
Povukao tapet unazad, sad alfa ide bole nego ikad 
Ima efekta 

viktore uskoro dp stize od 159 1.9jtdm  pa se nadam da ce u serijsku produkciju