Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 159, Brera, Spider => Autor teme: dugixy1 - 04-10-2010, 00:57:25
-
evo prošla je prva god dana kako koristim alfu 159 jtdm 1.9 150 konja
i evo par sitnica koje bih istaknuo kao loše,inače sam jako zadovoljan autom.
prvo je grijač prednjeg stakla po zimi, kad se zaledi treba čekati po 15 min da se otopi,dok zadnje staklo i retrovizore otopi taj tren zbog ugrađenih grijača.
drugo je loše napravljeno brzo blendanje dugim svijetlima,x puta kad pokušam jednostavno ostanu upaljena duga svijetla.
treće je pretvrd mijenjač.
četvrto je skroz gašenje klime i pojačavanje brzine rada klime ili ventilacije,problem je što je nespretno sa onim plus i minus.
nama koji imamo navigaciju bilo bi bolje da je postavljena više gore, kao u večine sličnih automobila,ovako je prenisko.
evo to su moja zapažanja,možda se netko slaže a možda ne.
inače sa ostalim sa više nego zadovoljan!!! :drive:
-
pretvrd mjenjač :?:
-
šta mislim pod pretvrd mijenjač
znači kad mjenjam brzine ne klizi,nejde savršeno već je malo grubo.imam 2 susjeda koji voze alfu 159 i isto su mi to istaknuli. tako da vjerujem da nije samo do mene.
-
Ja sam sa mojim imao problema u trećoj, ali nakon šta je to riješeno, nemam nikakvih. Dovoljno je da prstom gurneš ručicu do "zuba", a ona dalje poleti sama. Mjenjač je savršen!
-
meni je mjenjač bio pretvrd samo prvih par tisuća km ...sada kao putar
-
Meni je i dan danas prvih 30ak minuta voznje mjenjac ..hmm :rolll: . Nemos ga iz zgloba saltat , bas iz ramena trebas potegnut :)
-
ma definitivno su fulali sa mjenjačem,neznam jel na svim modelima 159-ke ista stvar ali meni su to vlasnici rekli čak i prije nego sam kupovao auto.
Taijani auto zovu sportskim,ćak prilikom kupovine kad sam rekao da gledam alfu karavan rekli su mi u auto comerce da to nije karavan već sport vagon,znaći sve baziraju na sportu-brzini ćak i riječi.
al mjenjač nije takav.
meni nije problem u svakodnevnoj vožnji ali ak se nekad malo ganjam i sl treba brzo šaltati što nejde glatko.
mislim da je na automatic vozilima puno bolji osječaj ubrzanja,nemaš brige.
neznam jel se to da nekako "podmazati", ako se nije samo nakon prijeđenih 50000 mislim da ni neće.
i jako mi smetaju oni plus i minus za pojačavanje puhanja klime,mogli su bolje to riješti, em duža svijetla,više se ne usudim ni blendati jer mi često ostanu upaljena.
pa na autima ž kategorije je to bolje riješeno.
malo se ponavljam ali to su stvari koje me dosta iritiraju. plus sad problemi po zimi sa odleđivanjem prednje šajbe,sjedi i čekaj 10 min u hladnom autu.
još mi se zna dešavati da mi gas zapne za tepih pod nogama,tako da uglavnom kad got ulazim u auto prvo namjestim gumirani tepih,moraću to nekako fixirati.
jel ima tko ovakve čepove?
http://www.kupci.com/hr/cepovi-za-autotepihe-p-143.php (http://www.kupci.com/hr/cepovi-za-autotepihe-p-143.php)
da nebi netko krivo shvatio ,auto mi je izvrstan ali ima bubica. :drive:
-
i jako mi smetaju oni plus i minus za pojačavanje puhanja klime,mogli su bolje to riješti, em duža svijetla,više se ne usudim ni blendati jer mi često ostanu upaljena.
pa na autima ž kategorije je to bolje riješeno.
malo se ponavljam ali to su stvari koje me dosta iritiraju. plus sad problemi po zimi sa odleđivanjem prednje šajbe,sjedi i čekaj 10 min u hladnom autu.
još mi se zna dešavati da mi gas zapne za tepih pod nogama,tako da uglavnom kad got ulazim u auto prvo namjestim gumirani tepih,moraću to nekako fixirati.
jel ima tko ovakve čepove?
http://www.kupci.com/hr/cepovi-za-autotepihe-p-143.php (http://www.kupci.com/hr/cepovi-za-autotepihe-p-143.php)
da nebi netko krivo shvatio ,auto mi je izvrstan ali ima bubica. :drive:
Ma stavis na auto i samo povecavas/smanjivas temp . Ja nikad ne diran +/- skoro . Treba se malo naviknut na duga svjetla , samo treba pipnit rucicu , ili se odvikni od blendanja :hap:
Za sajbu nebi zna
Isto se i meni dogadjalo . Ja iman na svojin te ka cepove neke , ali ne pasu na kopce u autu ( a tapeti orginal alfini iz salona) :mad:. Lud san i dan danas zbog toga. Risia tako da san probuza livi cep i sa onon ziptrakon to nekako sve ucvrstia za kopcu u podu , a opet se jednostavno skida i vraca kad cistin auto . Slikan za vikend pa stavin sliku.
-
ok,hvala na info.
ajde još da pitam ,kad ste kupili alfe 159 jeste dobili u gepeku rezervnu gomu ili onaj aparat što krpa puknutu gumu?
pitam jer nisam prilikom kupovine auta dobio ništa,prazan gepek,zaboravili staviti a meni nije bilo ni na kraj pameti da kontroliram.
od kad sam skužio natežem se sa auto commerce,sad su mi dali onaj aparat pa me interesira što su drugi dobili?
gledao sam nedavno najnoviji kia terenac i nema uopče rezervnu gumu već taj aparat,kaže prodavač da sad tako isporučuju aute.
ako sam trebao dobiti gumu sa felgom možda još postoje šanse da je dobijem al nebih volio gnjaviti ako daju samo aparat.
-
ok,hvala na info.
ajde još da pitam ,kad ste kupili alfe 159 jeste dobili u gepeku rezervnu gomu ili onaj aparat što krpa puknutu gumu?
Kod mene je "bicikla" ,rezervna guma . Ono nemos nazvat gumon i bas me zanima kako bi prosla montaza na prednji kraj ako bi zatribalo :hehe: :hehe: . Nema sanse da bi onaj disk sta u nju
-
ako je onakva kakvu mi imamo u jednoj dostavnoj fiata brava onda ni ja neznam kako bi to stalo na felgu,pa alfa bi visila do poda na jednoj strani.
aku su te gume identične onda si mogu komotno prebaciti ovu sa fiat brave u alfin gepek. neznam jel bi rupe pasale al baš ću ići pogledati. :pivo:
-
ako je onakva kakvu mi imamo u jednoj dostavnoj fiata brava onda ni ja neznam kako bi to stalo na felgu,pa alfa bi visila do poda na jednoj strani.
aku su te gume identične onda si mogu komotno prebaciti ovu sa fiat brave u alfin gepek. neznam jel bi rupe pasale al baš ću ići pogledati. :pivo:
Virujen da su bravi felge na 4 rupe . 159 je na 5 ;)
-
ok,hvala na info.
ajde još da pitam ,kad ste kupili alfe 159 jeste dobili u gepeku rezervnu gomu ili onaj aparat što krpa puknutu gumu?
kod mene aparat za krpanje :da:
-
ma definitivno su fulali sa mjenjačem,neznam jel na svim modelima 159-ke ista stvar ali meni su to vlasnici rekli čak i prije nego sam kupovao auto.
Taijani auto zovu sportskim,ćak prilikom kupovine kad sam rekao da gledam alfu karavan rekli su mi u auto comerce da to nije karavan već sport vagon,znaći sve baziraju na sportu-brzini ćak i riječi.
al mjenjač nije takav.
meni nije problem u svakodnevnoj vožnji ali ak se nekad malo ganjam i sl treba brzo šaltati što nejde glatko.
mislim da je na automatic vozilima puno bolji osječaj ubrzanja,nemaš brige.
neznam jel se to da nekako "podmazati", ako se nije samo nakon prijeđenih 50000 mislim da ni neće.
i jako mi smetaju oni plus i minus za pojačavanje puhanja klime,mogli su bolje to riješti, em duža svijetla,više se ne usudim ni blendati jer mi često ostanu upaljena.
pa na autima ž kategorije je to bolje riješeno.
malo se ponavljam ali to su stvari koje me dosta iritiraju. plus sad problemi po zimi sa odleđivanjem prednje šajbe,sjedi i čekaj 10 min u hladnom autu.
još mi se zna dešavati da mi gas zapne za tepih pod nogama,tako da uglavnom kad got ulazim u auto prvo namjestim gumirani tepih,moraću to nekako fixirati.
jel ima tko ovakve čepove?
http://www.kupci.com/hr/cepovi-za-autotepihe-p-143.php (http://www.kupci.com/hr/cepovi-za-autotepihe-p-143.php)
da nebi netko krivo shvatio ,auto mi je izvrstan ali ima bubica. :drive:
Koje ti je godiste 159-ka?
Ovo za mjenjac je skroz cudno, kod mene od prvag dana mjenjac radi savrseno, i sad nakon nepunih 3 godine i 111 000 km radi besprekorno.
Ovo za odledjivanje prednje sajbe stoji, kao i ono za + i -, al imas caku kak ti je vec objasnjeno povecas temperaturu, i onda kad ti vise ne treba odledjivanje samo prebacis na "auto mod", i ne trebas se zabrinjavat sa - i + gumbima koji stvarno nisu na dobrom mjestu. Ja ih osobno nikad ne koristim.
Ovo kaj pricas za tepih, i zapinjanje za papuciu gasa, pa ne prodaje se originalni set tepiha sa alu natpisom "Alfa Romeo 159 " za oko 100 € koji imaju cepice kojima se fixira, i onda ti nema za kaj zapinjat.
Ugl, ja prezadovoljan, a vjeruj mi, prokleto sam picajzlast kad je u pitanju auto. I, iskreno, ne vjerujem da postoji trenutno takmac 159-ki po sveukupnom dojmu :da:
-
Ovo kaj pricas za tepih, i zapinjanje za papuciu gasa, pa ne prodaje se originalni set tepiha sa alu natpisom "Alfa Romeo 159 " za oko 100 € koji imaju cepice kojima se fixira, i onda ti nema za kaj zapinjat.
Ugl, ja prezadovoljan, a vjeruj mi, prokleto sam picajzlast kad je u pitanju auto. I, iskreno, ne vjerujem da postoji trenutno takmac 159-ki po sveukupnom dojmu :da:
:ok:
Moji su ovakvi , i nezna jesan li ja blesav pa ih neznan montirati ili je neko zafrka stvar . Na suvozacevom nema tih cepova niti na zadnjim tepisima iako su svugdi u autu "instalirane" kopce.
(http://img521.imageshack.us/img521/4319/15043486.jpg) (http://img521.imageshack.us/i/15043486.jpg/)
znaci nisu kopce kao na ovima , a ove mi trebaju :?:
http://www.alfaaccessories.com/Alfa-159-Mats-Luxury (http://www.alfaaccessories.com/Alfa-159-Mats-Luxury)
-
Koje ti je godiste 159-ka?
Ovo za mjenjac je skroz cudno, kod mene od prvag dana mjenjac radi savrseno, i sad nakon nepunih 3 godine i 111 000 km radi besprekorno.
Ovo za odledjivanje prednje sajbe stoji, kao i ono za + i -, al imas caku kak ti je vec objasnjeno povecas temperaturu, i onda kad ti vise ne treba odledjivanje samo prebacis na "auto mod", i ne trebas se zabrinjavat sa - i + gumbima koji stvarno nisu na dobrom mjestu. Ja ih osobno nikad ne koristim.
Ovo kaj pricas za tepih, i zapinjanje za papuciu gasa, pa ne prodaje se originalni set tepiha sa alu natpisom "Alfa Romeo 159 " za oko 100 € koji imaju cepice kojima se fixira, i onda ti nema za kaj zapinjat.
Ugl, ja prezadovoljan, a vjeruj mi, prokleto sam picajzlast kad je u pitanju auto. I, iskreno, ne vjerujem da postoji trenutno takmac 159-ki po sveukupnom dojmu :da:
alfa mi je 2007 godište,prva rega je 20.07.2007.
ok,ovo ću probati za temp ali bilo bi bolje da su napravili ko za zadnje staklo i retrovizore.
ovo za čepiće nije strašno al zna biti nezgodno.nekako ću to već riješiti ovih dana.
ma i ja sam prezadovoljan autom,nije jedini koji imamo al svima ja nađem neke mušice.
ovo nisu neke primjedbe već više želje.
bitno je da meni motor radi savršeno,da je auto udoban a za izgled da ne pričam.
3 najljepša auta a da nisu mercedes ,bmw i audi jer oni uobičajno imaju ljepe linije su mi
novi pasat,opel insignia i alfa 159 , ovo nije po redosljedu jer su mi sva 3 krasna. :love3:
zbilja je užitak imat ovaj auto,još sam ga ja opremio tako da mogu i živjeti komotno u njemu a imam i još neke planove :craz
-
alfa mi je 2007 godište,prva rega je 20.07.2007.
ok,ovo ću probati za temp ali bilo bi bolje da su napravili ko za zadnje staklo i retrovizore.
ovo za čepiće nije strašno al zna biti nezgodno.nekako ću to već riješiti ovih dana.
ma i ja sam prezadovoljan autom,nije jedini koji imamo al svima ja nađem neke mušice.
ovo nisu neke primjedbe već više želje.
bitno je da meni motor radi savršeno,da je auto udoban a za izgled da ne pričam.
3 najljepša auta a da nisu mercedes ,bmw i audi jer oni uobičajno imaju ljepe linije su mi
novi pasat,opel insignia i alfa 159 , ovo nije po redosljedu jer su mi sva 3 krasna. :love3:
zbilja je užitak imat ovaj auto,još sam ga ja opremio tako da mogu i živjeti komotno u njemu a imam i još neke planove :craz
Sad, kad si već počel radit paralele, najbliže mi se 159-ki mogu približiti samo ova tri automobila:
Mercedes CLS 2011 (http://image.automobilemag.com/f/new_and_future_cars/2010/10924308+w440/0809_01_z+2010_mercedes-Benz_cLS+front_three_quarter_view.jpg), BMW 5 GT (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-5er-gt-der-variable-gran-tourismo-931228.html#article_detail), i Audi S5 (http://www.vivagoal.com/images/wallpapers/audi-s5-4.jpg).
Sve ostalo iz "presvetog trojstva" mi nije sjelo il zbog ovog il zbog onog...
Niti jedan od ta tri pobrojana auta meni osobno nije primjenjiv u svakodnevici, a kao drugo, radije sa za jedan od pobrojane trojke kupim za istu teoretsku lovu "nekakav" coupe a la Audi TT, i dodatno još Alfu 939 Spidera, if you know what I mean :hap:
-
dosta mi se čuju brisači,kao da mi gumice zapinju negdje,čak na jakoj kiši zvuk je na momente takav kao da briše po suhome prozoru.
kad pogledam gumice čine mi se ok. kako je kod vas ? jel imao tko slično pa da je mjenjao?
hvala
-
dosta mi se čuju brisači,kao da mi gumice zapinju negdje,čak na jakoj kiši zvuk je na momente takav kao da briše po suhome prozoru.
kad pogledam gumice čine mi se ok. kako je kod vas ? jel imao tko slično pa da je mjenjao?
hvala
i meni je tako ,ali ovo im je 2ga godina i spremni su za minjat :hap: . Prije nije bilo tako :)
-
Da se vratimo tapeticima ... :hap: ,slike sto san reka da cu stavit....
Ovi cepici ne odgovaraju ovin kopcama . Tu san ja malo improvizija, i stvar funkcionira , lako je izvadit tapete van kad se auto cisti . Zanima me dali je moguce negdje kupiti samo ove cepice koji pasu na ove kopce ?
(http://img695.imageshack.us/img695/8489/22112010064.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/22112010064.jpg/)
(http://img253.imageshack.us/img253/2752/22112010063n.jpg) (http://img253.imageshack.us/i/22112010063n.jpg/)
-
takv isti cepic sto se uvrce je kod mene na 166
-
Evo - riješit ću vam problem oko tepiha u 159.
Ovi tepisi koji su na fotografijama MafiaMana su "jeftina" varijanta, koštaju cca 700 kn i imaju čepove samo na vozačkom tepihu.
Postoji i skuplja varijanta koja košta oko 1500 kn, puno su kvalitetniji ( deblji tepih, podloga nije gumena nego je filc ), imaju čepove za sve tepihe, a stražnji tepisi su odvojeni ( kod ove jeftinije varijante su uz čičak skoro u komadu ).
E sad, 159 MY 2006 i 2007 nije imala čepove u podu, pa su uz te skuplje tepihe isporučivali i čepove koji se šarafe u pod.
MY 2008 pa nadalje ima čepove u podu ( vide se na fotografiji ) i za njih se prodaju skuplji tepisi na kojima su kopče koje odgovaraju tim čepovima u podu.
Sve provjereno na vlastitom iskustvu i u ePER-u.
-
Puno hvala na ovom postu :ok: .Imas karmu + :hehe:. Bit ce onda vjerojatno uz kupnju brisaca i narudzba tih tapeta . :) . Zeli tko kupit ove sadasnje :hap: ?
-
mozda ovo spada pod samu temu 159....ali je razdijeljena na karavan ,a sedan, na breru... na TI...a to je bukvalno sve jedno auto...
mozda je ova tema i bila vec, al je ja ne vidjeh... a zamisao je da ovdje napisemo sve on osto nam se svidja ili ne svidja kod 15tke a sto smo zapazili tokom koriscenja...
evo da ja pocnem od stvari koje meni smetaju
- senzori brisaca, kao da su ga nogama konstruisali... kad treba ne radi...kad ne treba oce brisaci da se razlete...
- sjedista prednja - u najnizem polozaju su opet visoko pozicionirana, makar za moj ukus
- nedostatak pregrada za odlaganje nekih sitnica...kao mobilni telefon i sl...
- fabricka muzika... odlican zvuk ima, ali opcijama siromasna
- nedostatak opcije da se zatvore prozori preko daljinskog, jer nema glupost od anti trap senzora
- gepek se ne moze otvoriti bez iz kabine ili preko kljuca
sjeticu se sigurno jos necega... :) a ostalo mi se manje vise svidja...
a da pitam jos ovo...da li vase prijavljuju kad nedostaje rasladne tecnosti? ili tecnosti za pranje sofersajbe??? moja to nema...
mozda glupa tema, ali mozda neko ima neki predlog kako da se nesto od ovoga rijesi...
-
Znaci iste mane kao i kod 166
-
- nedostatak opcije da se zatvore prozori preko daljinskog, jer nema glupost od anti trap senzora
Mogu se daljinski otvarati i zatvarati preko ključa, samo duže drži tipku za otključavanje
(spuštanje sva 4 bočna) ili zaključavanje (podizanje sva 4 bočna).
- gepek se ne moze otvoriti bez iz kabine ili preko kljuca
Može preko uzice/sajle koja je ispod stražnje klupe sa vozačeve strane.
a da pitam jos ovo...da li vase prijavljuju kad nedostaje rasladne tecnosti? ili tecnosti za pranje sofersajbe??? moja to nema...
Moja je javila da joj nedostaje tekućine za pranje prednjeg stakla i svjetala.
Iznenadio sam se da u taj rezervoar stane skoro 6l tekućine.
Vjerujem da i tvoja ima sve isto, samo nisi dovoljno dugo držao pritisnute tipke na ključu za prozore
i nisi došao do min granice na kojoj javlja da ti nedostaje tekućine.
-
mozda ovo spada pod samu temu 159....ali je razdijeljena na karavan ,a sedan, na breru... na TI...a to je bukvalno sve jedno auto...
mozda je ova tema i bila vec, al je ja ne vidjeh... a zamisao je da ovdje napisemo sve on osto nam se svidja ili ne svidja kod 15tke a sto smo zapazili tokom koriscenja...
evo da ja pocnem od stvari koje meni smetaju
- senzori brisaca, kao da su ga nogama konstruisali... kad treba ne radi...kad ne treba oce brisaci da se razlete...
- sjedista prednja - u najnizem polozaju su opet visoko pozicionirana, makar za moj ukus
- nedostatak pregrada za odlaganje nekih sitnica...kao mobilni telefon i sl...
- fabricka muzika... odlican zvuk ima, ali opcijama siromasna
- nedostatak opcije da se zatvore prozori preko daljinskog, jer nema glupost od anti trap senzora
- gepek se ne moze otvoriti bez iz kabine ili preko kljuca
sjeticu se sigurno jos necega... :) a ostalo mi se manje vise svidja...
a da pitam jos ovo...da li vase prijavljuju kad nedostaje rasladne tecnosti? ili tecnosti za pranje sofersajbe??? moja to nema...
mozda glupa tema, ali mozda neko ima neki predlog kako da se nesto od ovoga rijesi...
sve u svemu bez mane :craz
kak se onda otvara :?:
-
Mogu se daljinski otvarati i zatvarati preko ključa, samo duže drži tipku za otključavanje
(spuštanje sva 4 bočna) ili zaključavanje (podizanje sva 4 bočna).
Može preko uzice/sajle koja je ispod stražnje klupe sa vozačeve strane.
Moja je javila da joj nedostaje tekućine za pranje prednjeg stakla i svjetala.
Iznenadio sam se da u taj rezervoar stane skoro 6l tekućine.
Vjerujem da i tvoja ima sve isto, samo nisi dovoljno dugo držao pritisnute tipke na ključu za prozore
i nisi došao do min granice na kojoj javlja da ti nedostaje tekućine.
spustiti se mogu..ali dici ne mogu na veryije od ljeta 2007...(zakon u EU) ako auto nema anti trap senzore...
moja je ostajala bez tecnosti vise puta..i niakd prijavila nije :D
za gepek otvranje sam misio da se pritisne neko dugme ili znak pozadi i da se otvori...(to imaju verzije 2008g pa na dalje...)
-
Meni je glavni minus preduuugiii hod mjenjača. :drive:
Gepek se otvara pritiskom na znak na haubi (m.y. 2009.); brisači mi (srećom) nisu na senzor :rolll:
-
meni je nasa 9ka bez mana
ide ko gluha svinja, lijepa je za popiz.... i svaki put kad je pogledam i sjednem u nju sretan sam ko malo dite :hehe:
-
i npr imaju opciju Follow me home...koje je rijesena polovicno :)
mogli su staviti da se pali automatski po noci (kad vec ima senzor za svijetla) i da to moze da se upali i ugasi..a ne kao sad, mozes da namjestis to kad izlazis iz kola na period koji ti odgovara, ali kad ides prema kolima nema pomoci :)
eto, cak je i reno tu opcij ustavio na kljuc
-
ja sam već davno otvorio sličnu temu ali možemo ponoviti gradivo
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=46861.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=46861.0)
šta me smeta:
također što nemogu podignuti prozore daljinskim ili ćim zaključam auto da se prozori sami zatvore,
ima opcija da se auto sam zaključa nakon mislim 5 min ali prozori ostanu otvoreni,
znaći treba stalno provjeravati.
loša kvaliteta podizača prozora i visoka cijena zamjenskih ako ode samo komad plastike ( nosač) od par kuna,
mora se kupovati set.
odlično riješeni retrovizori i zadnje staklo sa grijačima, glavno prednje staklo po meni koma,
kad se zaledi treba sjediti u hladnome 10-15 min da klima to uspije otopiti,po meni veliki minus.
pepeljara nikakva, jednom sam ostavio u početku čik pola min u njoj na onom metalu i skurila mi je i dio plastike,
očito nije namjenjena za gašenje cigareta već sam otresanje, a čik kroz prozor.
pozadi ja pepeljare nemam, imam neku rupu iza naslona za ruku koja mi se ćini da je namjenjena za naočale.
uopće nevidim svrhe.
ručica mjenjaća smeta klimi,em na klimi ručno pojačavanje puhanja odrađeno loše,treba stiskati više puta, ako držiš stisnuto treba dulje da ulovi i ode previsoko. trebalo je biti riješeno gumbom na okretanje ili sl.
meni javlja kad nedostaje tekučinje za pranje, za rashladnu tekučinu ne znam, upravo sam nadolio malo,bio sam oko minimuma ako sam bio ispod nije mi javilo da fali. također haubu otvaram iz auta ili na ključ,ne mogu na znak.
za sjedala da idu još dole ne znam dali bih koristio pošto je nos strašno dugačak, da spustim još dole ne bih dobro vidio a visok sam 187 i ovako se prilikom parkiranja i sl moram ispružiti da bolje vidim.
i po meni malo pretvrd mjenjać i predug stupanj prijenosa.
za pregrade se također slažem da ih nedostaje.
više mjesta za noge na stražnjoj klupi. auto je veoma dugačak pa me čudi da toga nedostaje.
ako već cijepidlačimo navigacija mi je prenisko. takve stvari trebaju biti u ravnini sa vidnim poljem, da ne treba spuštati pogled. min 18 cola felge u serijskoj proizvodnji.
inače imam business opremu, god proizvodnje 2007, sport wagon ili karavan verzija.
-
po meni joj je jedina mana što je toliko lijepa da joj opraštaš sve :hehe:
slažem se za pretince, mada moram priznati ne volim to trpanje po pretincima jer onda samo nešto zvonca i ruši se dok se voziš po meni je veća mana što ne stane PET flaša od 0,5l koju svi koristimo kad putujemo nekud da ne smeta ili u pretinac koji se hladi, ali recimo onaj ispred suvozača je ultra mali a tabla ogromna :sad:
komande klime za puhanje su stvarno preblizu pogotovo ako se voziš u trećoj pa to je lutrija gdje si šta si mada ful auto mod spašava stvar pa ja u takvim slučajevima to koristim!
mjesta po meni ima dovoljno i podešavanj siceva je super
podizanje i spuštanje stakala ovisi o M.Y. ko vas :action-smiley-056: kad vozite nove aute :hehe: po meni glupo a šta ćeš po meni je tu veći problem ta plastika koja puca mada malim istraživanjem sam utvrdio da su i druge marke automobila također bolesne na to tako da lafa nije ništa drugačija po tome sa time da je kod drugih set i skuplji :wal:
mjenjač mi je ok, ženi se ne sviđa na hod sam navikao u astri nije neka raketa ali odrađuje posao!
za bunker mi je veća mana što se sam ne otvori ali rješiti ćemo mi to :da:
meni taj senzor za paljenje brisača ili ne radi ili ga nema ili je isključen, koje je na staklu a koje je u plastici uz ogledalo :?:
tekućinu provjeravam sam to mi je dio rituala prije puta pa nije to astra pobogu da samo tjeraš :hehe:
navigacija radio i sl pozicijom nije najsretnije rješeno ali mislim da bi narušili formu da su je stavili gore višlje :da:
meni je nasa 9ka bez mana
ide ko gluha svinja, lijepa je za popiz.... i svaki put kad je pogledam i sjednem u nju sretan sam ko malo dite :hehe:
:ok:
da rezimiram
-
navigacija radio i sl pozicijom nije najsretnije rješeno ali mislim da bi narušili formu da su je stavili gore višlje :da:
u ovakvoj situaciji da, trebalo bi drugačije složiti ploču, bilo bi idealno da je tamo gdje su otvori za klimu (zrak) a opet i da oni ostanu visoko i da izgleda lijepo.
ovdje nitko ne spori da je auto lijep, već šta bi promjenili ili poboljšali na njemu.
sa brisačima se ne zamaram, ako pada kiša stavim da rade, ako malo rominja sam ručno taknem da obriše.
vidječeš Danko kad ti padne snjeg i zaledi staklo kolko će ti trebati da otopi, dok su zadnje staklo i retrovizori odavno suhi radi grijača.
nisam te pitao pošto si pušač kako gasiš cigarete,dali ti je pepeljara ok te dali imaš pozadi pepeljaru?
ili ne pušiš u autu?
i ja koristim u zadnjih par mjeseci full mod na klimi , najbolje riješenje.
pretinci , da su bar još 2 ,jedan za mob i jedan po potrebi.
ja sam kupio nosač za iphone koji se kaći na otvor za zrak ili može na staklo, ali iphone mi ima zaštitnu gumu i morao bi je stalno skidati da sjedne u nosač,što mi nije baš praktično.
pozz prijatelju :mah:
-
u ovakvoj situaciji da, trebalo bi drugačije složiti ploču, bilo bi idealno da je tamo gdje su otvori za klimu (zrak) a opet i da oni ostanu visoko i da izgleda lijepo.
ovdje nitko ne spori da je auto lijep, već šta bi promjenili ili poboljšali na njemu.
sa brisačima se ne zamaram, ako pada kiša stavim da rade, ako malo rominja sam ručno taknem da obriše.
vidječeš Danko kad ti padne snjeg i zaledi staklo kolko će ti trebati da otopi, dok su zadnje staklo i retrovizori odavno suhi radi grijača.
nisam te pitao pošto si pušač kako gasiš cigarete,dali ti je pepeljara ok te dali imaš pozadi pepeljaru?
ili ne pušiš u autu?
i ja koristim u zadnjih par mjeseci full mod na klimi , najbolje riješenje.
pretinci , da su bar još 2 ,jedan za mob i jedan po potrebi.
ja sam kupio nosač za iphone koji se kaći na otvor za zrak ili može na staklo, ali iphone mi ima zaštitnu gumu i morao bi je stalno skidati da sjedne u nosač,što mi nije baš praktično.
pozz prijatelju :mah:
u mojoj ljepotici nema :cool-smiley-027: tako to rješavam ali zato u službenom sve nadoknadim :hehe:
ok istina vidjeti ću za zimu i odmrzavanje
imaju one gume neke koje su površina po kojoj ne klize stvari tako nešto uglavnom guma to ti je rješenje za odlaganje moba, seb ima slično u autu :ok:
-
ee da..zaboravih to za flase...nemas gdje stavii neku bocu ili limenku...nego svaki put zacepi pa je bacim pored sjedista...
-
A jeste razmazeni :hehe:
brera - osjeca se velika tezina , 2.2 motor slab, malo bolje lezi od 156 ice, problem je sta se ne cuje dovoljno motor pa kod zivlje voznje zna pobjec u blokadu pa se gube sekunde. Auto je super, al nije to to. Isprobano na grobniku :ok:
-
primjetio sam da dosta šišti zrak :wz pri bržoj vožnji negdje oko retrovizora ili tu negdje, ali radio to rješava :craz---druga stvar malo prekrut mjenjač (barem u usporedbi sa recimo Hondom Accord koja to puno bolje ima) i predug hod kvačila (isto usporedba s hondom)..na druge stvari zasad nemam neke zamjerke( iako ni ovo nisu neke ogromne zamjerke
-
i otresanje cigare i bacanje čika se radi kroz prozor,nema smrada,nema prljavštine,pepela,a odmah vjetar vuče i dim van
mrzim onaj smrad kad uđem u auto gdje se pepeljara koristi,pa makar bio jedan čik u pepeljari to se osjeti
-
ee da..zaboravih to za flase...nemas gdje stavii neku bocu ili limenku...nego svaki put zacepi pa je bacim pored sjedista...
pa imaš za odložiti limenku ili bocu bar kod mene, nalazi se u prostoru gdje je upaljač i pepeljara,
jedino što ni to nije dobro riješeno. možda ako je limenka mala, recimo meni ona mala plastična bočica od vode
smeta kad mjenjam brzine,ruka mi zapinje za nju. ne jako ali iritira. mislim da bi limenka prošla.
i kolko se sječam baš je krug napravljen unutra gdje sjeda bočica ili limenka.
@ Veseljko
o kojem motoru se točno radi ,kolko konja i kolko je težak auto?
pozz
-
i otresanje cigare i bacanje čika se radi kroz prozor,nema smrada,nema prljavštine,pepela,a odmah vjetar vuče i dim van
mrzim onaj smrad kad uđem u auto gdje se pepeljara koristi,pa makar bio jedan čik u pepeljari to se osjeti
i ja razmišljam i radim kao i ti ali nije baš kulturno,praktično, em zna mi vratiti pepeo i čak žar na zadnji sic.
jednom mi je odletio žar nazad u auto ali sam imao nešto pozadi pa nije spalio presvlake,srečom.
ja nisam dosad još nijednom ugasio čik u autu niti tresem u pepeljaru ali bar da vidim jel moguće?
kolko sam vidio ti ne možeš ni odložiti cigaretu jer odmah propali plastiku koja je spojena sa limičem.
ne znam koja im je to logika u pepeljaru stavljati plastike???
-
pa imaš za odložiti limenku ili bocu bar kod mene, nalazi se u prostoru gdje je upaljač i pepeljara,
jedino što ni to nije dobro riješeno. možda ako je limenka mala, recimo meni ona mala plastična bočica od vode
smeta kad mjenjam brzine,ruka mi zapinje za nju. ne jako ali iritira. mislim da bi limenka prošla.
i kolko se sječam baš je krug napravljen unutra gdje sjeda bočica ili limenka.
@ Veseljko
o kojem motoru se točno radi ,kolko konja i kolko je težak auto?
pozz
imas za limenku...jer 0.5 boca tu smeta i to bas...jedino ako imas automatika :D
a inace u taj skaf mali meni vazda nesto stoji (jer drugo nema dje) pa svakako tu ne mogu ni limenku ni bocu :D
-
imas za limenku...jer 0.5 boca tu smeta i to bas...jedino ako imas automatika :D
a inace u taj skaf mali meni vazda nesto stoji (jer drugo nema dje) pa svakako tu ne mogu ni limenku ni bocu :D
i ja konstanto koristim za nešto drugo,tako da piće zaboravi.
pošto pijem vodu obično u maloj bočici nemam gdje sa njom.
kolko vidim muce nas uglavnom slične sitnice tako da očito nije sve napravljeno kako spada,
moglo je biti bolje.
ako se dobro siječam neki imaju pomični naslon z ruku, kod mene je fiksni, sad ne znam jel to
zbog karavan verzije.
da i šta me još smeta, tepih sa noge mi zna pobjeći pod gas i zaglaviti,što zna biti vrlo nezgodno,
da to nije riješeno čepovima ili da bar postoji opcija sa rupama za čepiće me ćudi.
ovako smo prisiljeni koristiti neke glupe metode, sami bušiti, uglavljivati i ja još nisam našao dobru.
ako netko ima dobro "narodno " riješenje neka objasni kako.
-
i ja konstanto koristim za nešto drugo,tako da piće zaboravi.
pošto pijem vodu obično u maloj bočici nemam gdje sa njom.
kolko vidim muce nas uglavnom slične sitnice tako da očito nije sve napravljeno kako spada,
moglo je biti bolje.
ako se dobro siječam neki imaju pomični naslon z ruku, kod mene je fiksni, sad ne znam jel to
zbog karavan verzije.
da i šta me još smeta, tepih sa noge mi zna pobjeći pod gas i zaglaviti,što zna biti vrlo nezgodno,
da to nije riješeno čepovima ili da bar postoji opcija sa rupama za čepiće me ćudi.
ovako smo prisiljeni koristiti neke glupe metode, sami bušiti, uglavljivati i ja još nisam našao dobru.
ako netko ima dobro "narodno " riješenje neka objasni kako.
moji tepisi imaju čičak :craz prvo sam ih mislio mjenjati ali kad sam skužio kako stoje super i nikud se ne miču ništa ne diram dok se ne poderu!"
primjetio sam da dosta šišti zrak :wz pri bržoj vožnji negdje oko retrovizora ili tu negdje, ali radio to rješava :craz---druga stvar malo prekrut mjenjač (barem u usporedbi sa recimo Hondom Accord koja to puno bolje ima) i predug hod kvačila (isto usporedba s hondom)..na druge stvari zasad nemam neke zamjerke( iako ni ovo nisu neke ogromne zamjerke
zrak šišti svima pogledaj ako se budeš kad vozio na autoputu 200 prednju haubu kako pleše, ja sam se prvi puta usrao i stao da vidim jel sve pokopčeno, komentirao sam to i sa sebom i njemu radi isto :da:
mjenjač je meni ok ipak nije to jurilica, bitno je da se da dosta brzo izmjeniti stupanj, ista stvar sa kvačilom, gle naspram MX5 mazde alfa ima kamionski mjenjač :ok:
-
kod mene je isto fiksni naslon za ruku...ili ja jos nisam provalio kako se pomijera :icon_biggrin:
a sto se tice tepiha...meni fabricke patosnice imaju rupe za fiksiranje...samo sto je ostatak rijesen kretenski, pa mora da se zasarafi u patos, a onda vremenom se to razlabavi, pa moras nove rupe...i tako dobijes izbusen patos od kola...
-
da,ali hocu reci da je nekim autima iste klase to šištanje bolje riješeno..jasno je da ce se struja zraka čuti pri većim brzinama, ali ovo je kao da zrak zapinje na nekim malim mjestima(ne znam kako bi to drugacije rekao)..mozda aerodinamika retrovizora nije najbolje riješena..a sto se tice mijenjaca i kvacila cak me vise smeta dugi hod kvacila..mijenjac je ajmo reci solidno precizan i ne tako jako dugih hodova, jedino malo krut, ali brzina izmjene se gubi na kvacilu..ne znam zasto je problem imati kraci hod (to me uvijek smetalo i kod nekih drugih auta) meni je barem tako puno ugodnija voznja
-
a sto se tice tepiha...meni fabricke patosnice imaju rupe za fiksiranje...samo sto je ostatak rijesen kretenski, pa mora da se zasarafi u patos, a onda vremenom se to razlabavi, pa moras nove rupe...i tako dobijes izbusen patos od kola...
da ,zato ja nemam uspiješno riješeno,ne bih želio stalno bušiti pod.
probaću da nađem čičak ljepljiv sa druge strane a da to ljepilo dobro drži,
probao jesam sa jednom vrstom plastičnog čička,pretvrd i odljepio se sa gumenog tepiha dok se za pod još drži.
možda se ove mekane verzije čičaka daju bolje zaljepiti.
sa kolegom @ alfos se slažem u svemu što se tiće mjenjača.
kratko,mekano i brzo je po meni najbolje riješenje . auto se vozi puno bolje pogotovo mi što živimo u gradu
i gdje konstano mjenjaš.
-
Teme su spojene tako da nebude dvije iste teme sa razlicitim naslovima :ok:
-
a sto se tice tepiha i to se da sredit
potrebno: 1 tipl za zid ( dovoljno velik da se u njega moze usarafit ovaj drzac tepiha, sto se sarafi u pod )
1 kom plastike debljine par mm i rupa u sredini da moze proc drzac tepiha
1 poluga
1 spuzva da se neosteti boja oko vrata
-
Dobar dan,
Samo da se nadovežem sa nekim stvarima koje sam ja primjetio. Šuštanje zraka se javlja već iznad 80 km/h, po meni je definitivno trebalo biti bolje rješeno . Ovjes je dosta bučan preko neravnina,nekako ne upija one "tupe" udarce kako bi trebao. Ostale stvari koje su spominjane glede unutrašnjosti po meni stoje ali nisu sad to neke velike mane jer ima puno više drugih stvari koje me vesele.
-
a sto se tice tepiha i to se da sredit
potrebno: 1 tipl za zid ( dovoljno velik da se u njega moze usarafit ovaj drzac tepiha, sto se sarafi u pod )
1 kom plastike debljine par mm i rupa u sredini da moze proc drzac tepiha
1 poluga
1 spuzva da se neosteti boja oko vrata
mrcina, dje ti kacis ovaj tepih...za vrata? :evil: :tongue:
salim se naravno..aj opisi to malo detaljnije..ili sliakj ako si to vec radio...ja sam trenutno u fazi da cu izbaciti patosnice..ili i zamijeniti sa nekim koje su dolje sa cickom... samo kad bih nasao neke kvalitetne...
-
Ostale stvari koje su spominjane glede unutrašnjosti po meni stoje ali nisu sad to neke velike mane jer ima puno više drugih stvari koje me vesele.
pa uglavnom na večini auti bi čovjek nešto promjenio, ovdje se dosta nas slaže o zajedničkim "nedostacima"
koji su mogli biti lako izbjegnuti pa bi mogli reći da je napravljeno izvrsno.
jer nisu to sad neke velike promjene ili ulaganja.
prije prodaje dati auto par ljudi na korištenje i neka iznesu dojmove i večina toga bi bila riješena.
druga stvar je kad mi kupimo auto, uživamo u njemu i nedostake primječujemo kad guštiranje
splasne i kad se priviknemo.
daleko od toga da sa autom i njegovim izgledom nismo zadovoljni.
ja i dan danas vidim iz daljine da dolazi neki prekrasan auto i kad priđe radi se o alfi.
-
pa kao sto se vidi, sve su neki nedostaci "glupe prirode" koji su lako mogli biti ispravljeni... neki i jesu ispravljeni, ali u kasnijim verzijama, a to se moglo sigurno i raniej odraditi...
u svakom slucaju, jedan od razloga zasto mi nedostaju dodatni skafovi za mobilne i sl je taj sto kad je neko samnom u autu, a nema dje da ostavi telefon, obicno ga stave u rucku od vrata...i odna u svaku krivinu isti lupa toliko da me iznervira :mad: pa onda ide prica, makni telefon, baci ga nedje drugo...i sl :D
-
mrcina, dje ti kacis ovaj tepih...za vrata? :evil: :tongue:
salim se naravno..aj opisi to malo detaljnije..ili sliakj ako si to vec radio...ja sam trenutno u fazi da cu izbaciti patosnice..ili i zamijeniti sa nekim koje su dolje sa cickom... samo kad bih nasao neke kvalitetne...
nemma slika jer bas i nije bilo vremena za slikanje
al probat cu objasnit po koracima i uz neke slike .. jer ovo kada nanovo busite tepih sa tom piz...om je nistkorisno
-
da @ mrcina je Maher , on je osoba koju Alfa treba da pita kad završi sa autom
kako sad finiširati i što popraviti :ok:
tako da i mene interesira kako si ti to riješio!
kolko puta sam pomislio e da mi je bar susjed hehe
svaka čast na sposobnosti i idejama :clap2:
-
nemma slika jer bas i nije bilo vremena za slikanje
al probat cu objasnit po koracima i uz neke slike .. jer ovo kada nanovo busite tepih sa tom piz...om je nistkorisno
očito ću tebe morati zamoliti da mi posudiš onu plastiku što puca da napravim rezerve :sport:
-
1. naci tipl za zid u koji mozes zasarafit tu glupost sto se sarafi u tepih ( moze se koristit i komad pune plastike al ja ju nisam imao )
ja sam koristio slican ovome
(http://img43.imageshack.us/img43/2528/20120913184932.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/20120913184932.jpg/)
(http://img31.imageshack.us/img31/1271/20120913184944.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/20120913184944.jpg/)
kraj tipla di je navoj moze se i odrezat, obavezno ostavit 3-4 mm ( ja sam ostavio 3 loze na njemu tako da mi ostane cvrstoca )
2. nac zeljezni vijak koji je sirok skoro ko ta glupost za drzat tepih i zagrijat ga da bude vrel al ne previse da nebi rastopio previse tipl
uloga tog vijka je ta da napravi navoj u tom tiplu, i da se tipl nerasiri i nepukne kada se usarafljuje taj drzac za tepih..
3. probat sa tom gluposti od drzaca tepiha jel se moze zasarafit u tipl ( mora ici malo teze i nesmije tipl puc ) ako valja tipl jos omotat izolirkom vise puta
4. nac podlosku kojoj je unutarnji promjer dovoljno velik da prode navoj od drzaca tepiha, al opet manji od sirine tipla
i da je nekih 3-4mm podloska sira od tipla ..
5. provuc silk oko tipla i podloske ( malo deblji konac ili silk koristit )
da nebi kasnije bilo psovanja puno i skidanja svega sa neba :hehe: :hehe:
(http://img715.imageshack.us/img715/2528/20120913184932.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/20120913184932.jpg/)
6. skinit plastiku oko vrata
tu ima gumeni cep ispod kojeg je krizni vijak
(http://img193.imageshack.us/img193/6209/20120609125930.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/193/20120609125930.jpg/)
ovo sam povuc gore, kolko se sjecam nema vijaka vec je na one zupce ucvrsceno
(http://img13.imageshack.us/img13/2268/p26031113300003.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/p26031113300003.jpg/)
7. tepih treba podignut gore i koristit nesto kao polugu jer je zastita naljepljena na tepih i debela nekih 5-10cm i tu pocinje veselje :) :hehe: :hehe:
treba podic tako da se moze ruka provuc ispod toga svega
ee sad ja sam koristio cijev nekih 1cm promjera i to suplju jer sam provukao zicu kroz nju i na pocetak napravio kvrgu tako da mi nepobjegne zica kada budem busio zastitu ispod tepiha
u rupu di je bio ucvrscen taj drzac za tepih gurnio sam cijev sve do kraja. kod nisam probio svu zastitu i dosao do lima. rukom dohvatio zicu i izvukao van i za nju zavezao silk ( dobro zavezat da se nebi otpustilo) koji drzi tipl i podlosku na okupu ( cijev nisam vadio van )
vukao zicu polako van i drugom rukom u kojoj sam drzao tipl i podlosu isao pod tepih, onda sam nekako napipao pocetak cijevi i namjestio poklosku i tipl da stoje ravno ( cijev je prosla kroz podlosku i usla malo u tipl ) i naspanovao zicu da se nebi pomakao tipl i podloska i sve zajedno vukao prema van
kada sam dosao do kraja cijev sam maknio (treba pazit i drzat onaj tipl i podlosku ispod tepiha ) uzeo drzac tepiha i usarafio do kraja u tipl koji je ispod tepiha ( tu je jebada posto se tipl mogo drzat samo sa 2-3 prsta ) , silk se samo pokida kasnije kada se sve usarafi i namjesti ..
i kasnije vratit tepih kako je bio i onu plastiku ..
-
Kod mene je "bicikla" ,rezervna guma . Ono nemos nazvat gumon i bas me zanima kako bi prosla montaza na prednji kraj ako bi zatribalo :hehe: :hehe: . Nema sanse da bi onaj disk sta u nju
Kod mene isto bicikla guma :-) Pred neki dan montirao, izgleda pre pre smijesno, pogotovo kad smotas na desno pa ostane onako vani... plakali smo od smijeha :smijeh :smijeh :smijeh
-
vi makar imate rezervni tocak... ja ni tocak, ni kljuc ni dizalicu.... samo kompresor i kit za krpljenje...
-
vi makar imate rezervni tocak... ja ni tocak, ni kljuc ni dizalicu.... samo kompresor i kit za krpljenje...
Tvoja je olakšana varijanta :funny:
-
Evo danas skinuo rezervu, kupio sve 4 nove, Toyo Proxes C1S. Bolju gumu u životu nisam imao. Apsolutno savrsenstvo. Dimenzija 225/50 17.
-
Evo danas skinuo rezervu, kupio sve 4 nove, Toyo Proxes C1S. Bolju gumu u životu nisam imao. Apsolutno savrsenstvo. Dimenzija 225/50 17.
cijena?
-
imam ih od kad sam kupi 159... ali su bile skoro pa potrosene 100%:... a dvije su nove cntinetal premium contact bile nove... i cudio sam se da tako dobro drze kad su na izdisaju bile... i sad sam ih opet stavio mjesto te dvije stare..i odlicne su...
samo imam osjecajda j malo bucna guma...il ise varam :?:
-
Evo danas skinuo rezervu, kupio sve 4 nove, Toyo Proxes C1S. Bolju gumu u životu nisam imao. Apsolutno savrsenstvo. Dimenzija 225/50 17.
te ja planiram na proljeće :da:
-
Evo danas skinuo rezervu, kupio sve 4 nove, Toyo Proxes C1S. Bolju gumu u životu nisam imao. Apsolutno savrsenstvo. Dimenzija 225/50 17.
Koliko si platio ? I gdje si kupio ? Ja sam u istoj dimenziji proljetos kupio "BF Goodrich" za 1050 kn.
-
Koliko si platio ? I gdje si kupio ? Ja sam u istoj dimenziji proljetos kupio "BF Goodrich" za 1050 kn.
puno je to mene cca 150€ košta 19" ove moraju biti 120€ max
-
72 h i 800 km zasada!
Volim:
- osjecaj cvrstoce u voznji
- kazaljku turbo bar
- izgled izvana, iznutra, osjecaj kvalitete, izolacije
- osvjetljenje crvenih dioda ala audi
- preglednost instrumenata
- polozaj sjedenja
- volan, mjenjac, kocnice ( prava alfa )
- unatoc 1650 kg vozi se ko karting
Ne volim:
- rub instrument ploce me grebe po desnom koljenu
- mjesta ima straga ko u 156, odnosno, nema ga
- odnos brightness centralnog displaya i osvjetljenja kazaljki ( kaj to nemre posebno )
- tvrd ( al hebeno precizan ) mjenjac
- rucica za duga svijetla
- prenizak prednji kraj ( nedaj bog to spustat jos )
- start gumb/ stop gumb
Napomena: auto se radi 6 godina a toliko se ljudi okrene za njim... Nevjerojatno!
Zakljucak: obozavam ju!
:love:
-
@Anton - kako ti se čini ovjes u usporedbi sa 156, uspoređujući ispravan ovjes naravno na oba auta?
ljudi kažu da 159 bolje upija rupe?
-
Ne volim:
- rub instrument ploce me grebe po desnom koljenu
- mjesta ima straga ko u 156, odnosno, nema ga
- odnos brightness centralnog displaya i osvjetljenja kazaljki ( kaj to nemre posebno )
- tvrd ( al hebeno precizan ) mjenjac
- rucica za duga svijetla
- prenizak prednji kraj ( nedaj bog to spustat jos )
- start gumb/ stop gumb
Napomena: auto se radi 6 godina a toliko se ljudi okrene za njim... Nevjerojatno!
Zakljucak: obozavam ju!
:love:
ovo za rub si u pravu,to me smetalo kad sam kupovao auto ali navikao sam,sad uopče ne primječujem.
i za duga svijetla sam zaboravio navesti,potpuno se slažem, jako loše urađeno, gotovo ih ne koristim zbog toga,
obično ljudim po blendam ali tu mi x puta ostanu upaljena. možda se netko uspio priviknuti na taj osječaj.
-
ovo za rub si u pravu,to me smetalo kad sam kupovao auto ali navikao sam,sad uopče ne primječujem.
i za duga svijetla sam zaboravio navesti,potpuno se slažem, jako loše urađeno, gotovo ih ne koristim zbog toga,
obično ljudim po blendam ali tu mi x puta ostanu upaljena. možda se netko uspio priviknuti na taj osječaj.
meni je ok ja sam navikao na duga, ali valjda jer astra ima rješeno slično :?:
-
72 h i 800 km zasada!
Volim:
- osjecaj cvrstoce u voznji
- kazaljku turbo bar
- izgled izvana, iznutra, osjecaj kvalitete, izolacije
- osvjetljenje crvenih dioda ala audi
- preglednost instrumenata
- polozaj sjedenja
- volan, mjenjac, kocnice ( prava alfa )
- unatoc 1650 kg vozi se ko karting
Ne volim:
- rub instrument ploce me grebe po desnom koljenu
- mjesta ima straga ko u 156, odnosno, nema ga
- odnos brightness centralnog displaya i osvjetljenja kazaljki ( kaj to nemre posebno )
- tvrd ( al hebeno precizan ) mjenjac
- rucica za duga svijetla
- prenizak prednji kraj ( nedaj bog to spustat jos )
- start gumb/ stop gumb
Napomena: auto se radi 6 godina a toliko se ljudi okrene za njim... Nevjerojatno!
Zakljucak: obozavam ju!
:love:
da u biti kad malo pogledaš bolje auto je baš pojava i meni djeluje toliko masivna a opet agilna je e sad za ležanje serijale ne znam baš previše ali ovaj TI je mrak danas napravio cca 110km i uživao u svakom m :drive: :icon_2:
-
@Anton - kako ti se čini ovjes u usporedbi sa 156, uspoređujući ispravan ovjes naravno na oba auta?
ljudi kažu da 159 bolje upija rupe?
tesko pitanje... slican osjecaj na volanu i slicnost u ponasanju prednjeg kraja...ona zelja za skretanje, pracenje zavoja...jako slicno...a ostatak je potpuna razlika...
159 je klasu veci, tezi, cvrsci auto. naginjanja nema skoro pa uopce, rupe upija onako foksvagenovski, bez udara i s tihim zvukom. ona najveca mana 156 ice kad naleti na vise neravnina u zavoju pa sva pozivcani je ovdje neprimjetna. auto je onak sastavljen s podlogom i nema sanse da ces se s njom igrat na granici proklizavanja jer kad ova pusti vec si na brzini za ubit se. provokacija zadnjeg kraja ( kaj je na 156 full zabavno ) onak da ju zakocis u zavoju ili cimas s volanom, ovu uopce ne zanima.
stara cesta karlovac - delnice, gas, kocenje, saltanje...veliki brzinski prosjek i voznja ko po tracnicama.
da skratim. 156 je .... zabavnija, vise radis, vise mislis, vise pazis....
-
btw, sad sam se isao vozit sa 159 u 10 navecer bezveze... kao po cigarete...a imam pol kutije.... :craz
jesam li rekao dovoljno....
-
ak ti se već voza dovezi meni jednu kutiju(160,mekano pakovanje),častim pivom :craz
-
ak ti se već voza dovezi meni jednu kutiju(160,mekano pakovanje),častim pivom :craz
đe treba doc.... krecem.... :craz
-
btw, sad sam se isao vozit sa 159 u 10 navecer bezveze... kao po cigarete...a imam pol kutije.... :craz
jesam li rekao dovoljno....
to mi je poznato po tri puta na dan odem u grad pogotovo vikendom ili nekuda samo da bacim đir :hehe:
-
to mi je poznato po tri puta na dan odem u grad pogotovo vikendom ili nekuda samo da bacim đir :hehe:
reci i...kad odes na kavu...pikiras li samo birceve s terasom koji imaju pogled na parking .....???
ili sam samo ja tako glup :icon_2:
-
ljudi, jel vama pri malo bržoj vožnji dolazi neki zvuk sa gornje desne strane armature ili kod retrovizora...onako kao da pirucka vjetar ili nešto treperi-ne znam uopce kako bi ga izrazio(mislio sam da neka plastika ili staklo na retrovizoru treperi ali je cvrsto ko kamen)...inace je auto tih bez ikakvih cvrčaka armature jedino taj nedefiniran zvuk(nema veze sa podvozjem ili motorom)-bas negdje na armaturi/karoseriji
-
ja sam nedje citao o tome problemu...kao fora je nesto sa retrovizorom... i ima rjesenje kako da se odradi to...
-
ali kako :huh: :undecided: :sad
-
da skratim. 156 je .... zabavnija, vise radis, vise mislis, vise pazis....
istina...meni je 156 bila zabavnija za voznu...i sad je cesto uzmem od brata(on je preuzeo nakon mene) samo da se provozam... i cujem onaj zvuk petaka 2.4... onakav zvuk nema nijedan dizel... a jos zbog dodatka koji sam stavio na auspuh nakon 2500 rpm pocinje da zvizdi...ali ono priguseno..kao iz bunara.... :care
-
reci i...kad odes na kavu...pikiras li samo birceve s terasom koji imaju pogled na parking .....???
ili sam samo ja tako glup :icon_2:
ja dok sam kupio moju 159 sam jedan cjeli dan presjedio vani i samo je ogledao selio stolicu po dvorištu i palio cigar jedan za drugim, kao sex je ta 159 :grinning-smiley-039:
da naravno pa nećeš se parkirati da ne vidiš auto još ti ga netko zgrebe :cool:
-
istina...meni je 156 bila zabavnija za voznu...i sad je cesto uzmem od brata(on je preuzeo nakon mene) samo da se provozam... i cujem onaj zvuk petaka 2.4... onakav zvuk nema nijedan dizel... a jos zbog dodatka koji sam stavio na auspuh nakon 2500 rpm pocinje da zvizdi...ali ono priguseno..kao iz bunara.... :care
to je motor, nemoj to gledati da ti je 159 2,4 drugačije bi pričao :da:
-
ljudi, jel vama pri malo bržoj vožnji dolazi neki zvuk sa gornje desne strane armature ili kod retrovizora...onako kao da pirucka vjetar ili nešto treperi-ne znam uopce kako bi ga izrazio(mislio sam da neka plastika ili staklo na retrovizoru treperi ali je cvrsto ko kamen)...inace je auto tih bez ikakvih cvrčaka armature jedino taj nedefiniran zvuk(nema veze sa podvozjem ili motorom)-bas negdje na armaturi/karoseriji
ja sam odradio na sljedeći način,
1, ubaciš cd
2, nađeš pjesmu
3, pojačaš okretanjem kotačića dok ne piše cca 20
4, slušaš muziku, ne čuješ cvrčak, opustiš se
:da:
taj auto ima prejebenu izolaciju i onda takve sitnice se jako čuju, naspram astre koja je vila propuh to ni ne čujem :ok: a i astra ima lošiju muziku :icon_cool:
-
to je motor, nemoj to gledati da ti je 159 2,4 drugačije bi pričao :da:
159tka je brza.... i jaca...ali ona mi je bila za votnju zabavnija... :D
-
ugasi struju i bude fun, nemaš brige,
samo što je to preskup auto za naganjanje to jest ne stoji mu baš sam sa sebom to komentirao, 159 kao da je napravljena za otvorenu cestu lagano zavojitu gdje ona drži i leži kao blesava i udobna zbog mase a motor joj omogućava da fino potegne :da:
-
ja sam odradio na sljedeći način,
1, ubaciš cd
2, nađeš pjesmu
3, pojačaš okretanjem kotačića dok ne piše cca 20
4, slušaš muziku, ne čuješ cvrčak, opustiš se
:da:
taj auto ima prejebenu izolaciju i onda takve sitnice se jako čuju, naspram astre koja je vila propuh to ni ne čujem :ok: a i astra ima lošiju muziku :icon_cool:
primjenjujem taj recept već :ok:..ali ponekad poželim voziti u tišini i onda.. :icon_1:..
-
Dobar dan,
Samo da se nadovežem sa nekim stvarima koje sam ja primjetio. Šuštanje zraka se javlja već iznad 80 km/h, po meni je definitivno trebalo biti bolje rješeno. Ovjes je dosta bučan preko neravnina,nekako ne upija one "tupe" udarce kako bi trebao. Ostale stvari koje su spominjane glede unutrašnjosti po meni stoje ali nisu sad to neke velike mane jer ima puno više drugih stvari koje me vesele.
Ove dvije stvari su meni zapravo najveća prednosti 159 nad 156.
- Izolacija u 159 je puno bolja (i buka motora, i vjetar na većim brzinama se dosta manje čuje).
- A ovjes u 159 odlično upija sve udarce čak i kad ima preko 100.000Km (možda imaš negdje lufta na ovjesu, ili imaš dosta KM a nikad ništa nije mijenjano)
-
72 h i 800 km zasada!
Volim:
- osjecaj cvrstoce u voznji
- kazaljku turbo bar
- izgled izvana, iznutra, osjecaj kvalitete, izolacije
- osvjetljenje crvenih dioda ala audi
- preglednost instrumenata
- polozaj sjedenja
- volan, mjenjac, kocnice ( prava alfa )
- unatoc 1650 kg vozi se ko karting
Ne volim:
- rub instrument ploce me grebe po desnom koljenu
- mjesta ima straga ko u 156, odnosno, nema ga
- odnos brightness centralnog displaya i osvjetljenja kazaljki ( kaj to nemre posebno )
- tvrd ( al hebeno precizan ) mjenjac
- rucica za duga svijetla
- prenizak prednji kraj ( nedaj bog to spustat jos )
- start gumb/ stop gumb
Napomena: auto se radi 6 godina a toliko se ljudi okrene za njim... Nevjerojatno!
Zakljucak: obozavam ju!
:love:
"Volim" potpisujem, a što se tiče "ne volim", nebi se baš složio ... ja 159-icu vozim skoro 1.5 godinu, meni je auto bez mane - za sada :clap: S dugim svjetlima nikad nisam imao problema, ne ostaje ručica u drugom položaju, a i kad VW-ovci vide 159-icu u retrovizoru, miču se u desnu traku i bez blendanja dugim svjetlima :funny: Jedino što bi ja dodao na svoju 159-icu je da se može preklopit stražnja klupa :mah:
-
Meni niti jedna Antonova primjedba ne stoji. Auto mi je vrhunsko, ko da su ga po meni krojili.
Primjedba mi je slaba preglednost bočno zbog preširokog centralnog stupa (da je uži bilo bi ružno). A o taljanskom šlamperaju i lošoj kvaliteti za auto od 30.000 € neću ni govoriti. hjundaji je po tom pitanju avion za alfu!
-
"Volim" potpisujem, a što se tiče "ne volim", nebi se baš složio ... ja 159-icu vozim skoro 1.5 godinu, meni je auto bez mane - za sada :clap: S dugim svjetlima nikad nisam imao problema, ne ostaje ručica u drugom položaju, a i kad VW-ovci vide 159-icu u retrovizoru, miču se u desnu traku i bez blendanja dugim svjetlima :funny: Jedino što bi ja dodao na svoju 159-icu je da se može preklopit stražnja klupa :mah:
šta ja imam jedinu 159 na kojoj se preklapa :?:
-
mora da ti je SW :craz
-
mora da ti je SW :craz
ili mu je slomljena :hehe:
-
mora da ti je SW :craz
nije TI berlina i to mi je bilo ono malo problem što to ne može i išao sam skužiti za sjedalicu gdje je isofix i skužim to probam i ostanem :o000: i onda sam gledao jedan dan narudzbenicu za nju i skuzim doplata klupa preklopna :da:
-
moja je SW i zadnja sjedala su preklopna.
ja sam mislio da je to u svim verzijama, inače odlična stvar.
kad idem u nabavu za obrt u metro obično spustim sjedala i stane puno toga,
i tu psa komotno vozim,više mi ne skače po cjelom autu ko u prijašnjima.
jedino mi je izgulio zadnji branik kad skače u auto, dao sam alfu cijelu ispolirati,
i sad ne znam šta da stavim kad skače u gepek ili iz gepeka a da mi ne grebe po laku?
ima kakva prozirna folija da se kupi za taj dio branika? mislim da bi glupo izgledalo sa karbonom i sl.
poliranje sam platio 1200 kuna, i dao dečku što je polirao još 100, radio je 10 h na autu,
od 8 do 18 h, troslojno poliranje sa m3 polir pastama, 3 vrste i sitnim brušenjem na 1-2 mjesta.
odrađeno vrhunski u http://www.blackpearl.hr/index.php?page0=home (http://www.blackpearl.hr/index.php?page0=home)
ja sam gledao jedno 5 h kako radi. nije sjeo i da nisu zatvarali još bi radio.
jedino nisam popravio na par mjesta gdje je boja oštečena, to mora lakireru.
ne znam više kud da parkiram auto,
izubijaju mi ga sa otvaranjem vrata, nemam rješenja za to, na crnoj boji se baš vidi.
nakon samo 5 dana već imam 2 nova sitna udubljenja,nema zaštitne lajsne ali mi nejde
u glavu da ljudi izlaze ko kauboji. ili stanu tako da sam 2 puta morao kroz gepek ulaziti. :kosa:
ja kad vidim da čovjek ne može ući normalno u auto ne parkiram na tom mjestu.
živim u zgradi i moram stati na normalan parking.
i ne perem auto pod četkama, radi previše štete vremenom.
evo jedna slika, ovo je još prva ruka poliranja:
(http://imageshack.us/a/img88/3231/alfa013e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/alfa013e.jpg/)
-
ovo za izlaženje-ulaženje svakakvih kauboja, a pogotovo kaubojki imam isto primjedbu(da ne kazem nesto drugo)...još imam tu sreću ili nesreću da mi je zgrada tik do vrtića ( a tek što "dječica" otvaraju vrata-bitno je da se što jače lupi i udari), a malo dalje je bolnica pa onda ne moram ni pričati koliko se tu auta dnevno izmjenja-nekad znam ostati kraj auta kad vidim da se netko odmah parkira kraj mene na slobodno mjesto-tek toliko, kao pricam na mobitel i stojim,samo da vidim kako izlazi-i naravno par puta je bilo "bum" u vrata iako su ih mogli malo uže otvoriti (a skuzio sam isto, nek mi žene oproste :care) da "nježniji" spol to puno bolje udari-kao da nema uopce auta oko njih..i to još sa puno skupljim autima od mog :cry:
-
jedino mi je izgulio zadnji branik kad skače u auto, dao sam alfu cijelu ispolirati,
i sad ne znam šta da stavim kad skače u gepek ili iz gepeka a da mi ne grebe po laku?
povedi psa na pedikir i manikir O0
-
ma fiksiras neki tepih na unutarnju oblogu...kad pesonja skace, izvuces ju van, preklopis preko branika..., on ude ti slozis tepih natrag i ameno....
-
Koliko si platio ? I gdje si kupio ? Ja sam u istoj dimenziji proljetos kupio "BF Goodrich" za 1050 kn.
Kupio u Sloveniji u Obrovu (cesta Rijeka-Trst) za - pazi sad - 93,00 EUR/kom!!! Proizvedene su u 12 tjednu 2012, dakle friske.
Nisam u zivotu imao bolju ali i tisu gumu. Nevjerojatno je da se U-O-P-C-E ne cuje, tek iznad 180 Km/h se lagano nazire zvuk guma i to samo u zavojima. Definitivno najbolja guma ikad.
-
93€ za gumu 225/50/17???
kako nas u CG deru onda sa gumama, sprdnja...
-
Kupio u Sloveniji u Obrovu (cesta Rijeka-Trst) za - pazi sad - 93,00 EUR/kom!!! Proizvedene su u 12 tjednu 2012, dakle friske.
Nisam u zivotu imao bolju ali i tisu gumu. Nevjerojatno je da se U-O-P-C-E ne cuje, tek iznad 180 Km/h se lagano nazire zvuk guma i to samo u zavojima. Definitivno najbolja guma ikad.
hm jel znaš kako se zove firma da potražim na netu da vidim kakve imaju u 19" :party
-
Evo da se i ja prikjlucim na mane i vrline 159ke :), o vrlinama necu nista bit cu kratak jer bi bilo previse, a poslje Remapa pogotovo :)).
Mane po meni:
-Mjenjac je dosta krut, ide u brzíne ali se osjete zupcanici :sad:, ( 166 bila kud i kamo bolje rijesena)
-Izolacija slaba ko i na 166 po meni bez velikih pomaknuca na bolje :icon_frown: :icon_frown:, jer na nekih 180+ se cuje dosta puhanja bar kod mene. Neznam do cega je ali tako je.
-Amortizeri lupkaju pozadi podosta kad je prazan, jel se neko sjedne pozadi nema brige niti lupkanja Amortizera??
kad smo bili puni za godisnji sa 4 osobe i punim prtljaznikom mirn i tiha osim sumljenja na velikim brzinama.
-Potrosnja je po mome na 2,4 jedna stavka koja je po mome misljenju mana, jer ima "drugih" auti koji trose manje a isto teski ili tezi i tu su sa kubikazom i snagom.
Ali uz sve to ko sto su neki napisali koji imaju i manje Motore u svojim 159kama, uvjek se nadje razlog da se malo porecka sa zenom kad kaze kud sad opet ides :smijeh :smijeh, ma moram ici nesto vidit :funny: :funny: :funny:, jer svaka sekunda koja se sprovede :drive: :drive: je samo :ling: :ling: :happ: :happ: :hello: :hello: :love2: :love2: :love: :love3: :o000:, kaze sta nejdes sa Skuterom na poso, a rekoh zima je a vani +35° tako da mane otpadaju i mislim da su daljnje rijeci suvisne !!!
kupio je sa 137... i sad vec ima blizu 148...
-
ovo za izlaženje-ulaženje svakakvih kauboja, a pogotovo kaubojki imam isto primjedbu(da ne kazem nesto drugo)...još imam tu sreću ili nesreću da mi je zgrada tik do vrtića ( a tek što "dječica" otvaraju vrata-bitno je da se što jače lupi i udari), a malo dalje je bolnica pa onda ne moram ni pričati koliko se tu auta dnevno izmjenja-nekad znam ostati kraj auta kad vidim da se netko odmah parkira kraj mene na slobodno mjesto-tek toliko, kao pricam na mobitel i stojim,samo da vidim kako izlazi-i naravno par puta je bilo "bum" u vrata iako su ih mogli malo uže otvoriti (a skuzio sam isto, nek mi žene oproste :care) da "nježniji" spol to puno bolje udari-kao da nema uopce auta oko njih..i to još sa puno skupljim autima od mog :cry:
ma ja zato ne stojim kraj auta da se ne živciram.
kod mene na jednom djelu parkinga je dječje igralište, tamo nikada ne stajem a uvjek ima mjesta.
doleti kamen,zabiju se biciklom... pa svi izbjegavamo prakrati u tom djelu.
i kad ulazi više njih u auto, pa ja izađem sa parkinga par metara i moji uđu,
a neki otvaraju sva 4 vrata a mjesta uopče nema. umesto da ode malo napred i svi uđu komotno,
ne oni se prelome dok se utrpaju i izubijaju okolne aute.
tu nema rješenja za ljude koji nemaju dvorište, šta da dajem boju na poravak kad mi sutra mogu već
istu ako ne i goru stvar napraviti.
čak sam mislio neke lajsne ili slično staviti ali mislim da bi jako narušilo izgled auta.
ovo za psa, ako ne nađem neku prozirnu foliju koja se lako ljepi a skida beš štete
staviću neki ručnik ili sl,pa kad ulazi prebacim. može on da hoće auto preskočiti ali
kao da namjerno zapne samo da me iživcira. onda mu ja bukvicu očitam u gepeku a on uživa
misli da se igramo,nešto raspravljamo,pa sluša i samo okreče glavu na ljevo pa na desno,
da bolje razumije što mu govorim , gleda me u oći i kao da se smije. :grinning-smiley-043:
-
to za parking najvose ispastamo mi koji imao crna kola...pa dusa me zabili svaki put kad vidim kako mi j neko ovjerio auto... i onda se vise i ne nerviram....sto cu... :mad:
-
93€ za gumu 225/50/17???
kako nas u CG deru onda sa gumama, sprdnja...
93 EUR nakon povrata poreza, da budem iskren. Puna cijena 111,00 EUR al opet, tih 111 je upola nego u HR. Nisam mogao vjerovat, odma uzeo još 4 jer zeni na Peugeot 3008 idu iste te pa nek se nadju kad ih bude mijenjala na proljece.
-
2 pitanja:
- dimmer, centralnog displaya i osvjetljenje urica. Podesim na lijevoj rucici + ili - medutim on svejedno sam regulira osvjetljenje. Ima neki senzor i po mraku smanji intenzitet na svijetlu ga pojaca... Gdje se to gasi, necu da to radi sam!
- kad palim auto, ubacim kljuc, on veli " press clucth or brake "... Ja stisnem kvacilo i sve 5. Vi? Navike? Jel svejedno.
Ne pitam bezveze, jer ako stisnes oboje, đubre nece...
-
2 pitanja:
- dimmer, centralnog displaya i osvjetljenje urica. Podesim na lijevoj rucici + ili - medutim on svejedno sam regulira osvjetljenje. Ima neki senzor i po mraku smanji intenzitet na svijetlu ga pojaca... Gdje se to gasi, necu da to radi sam!
- kad palim auto, ubacim kljuc, on veli " press clucth or brake "... Ja stisnem kvacilo i sve 5. Vi? Navike? Jel svejedno.
Ne pitam bezveze, jer ako stisnes oboje, đubre nece...
kaže ti lijepo :blabla : clutch OR brake....moraš izabrati :clap:
-
kaže ti lijepo :blabla : clutch OR brake....moraš izabrati :clap:
cek, cek....os rec da mi kuja postavlja ultimatume.... :?:
-
cek, cek....os rec da mi kuja postavlja ultimatume.... :?:
:da:
-
cek, cek....os rec da mi kuja postavlja ultimatume.... :?:
ma sve su ti kuje iste :love-smiley-013: :fies:
-
Ajde da i ja napisem koju o ovoj temi kao friski vlasnik 159-tke :)
Od kraja 2006. do prije cetiri mjeseca sam bio vlasnik 156-ice 1.9JTD Distinctive (kupljena sa 115tkm - prodana sa 230tkm), s kojom sam bio jako zadovoljan po pitanju voznih svojstava, potrosnje, opreme i naravno izgleda. Narocito velikih kvarova nisam imao (nosac motora, alternator, sitniji kvar na klimi, standardno dijeovi ovjesa - svi po nekoliko puta osim straznje balansice (najcesce rjesavano upresavanjem selena), ciscenje egr-a, itd.).
Sada vec skoro 4 mjeseca vozim 159-ku SW 2.4 Q4 iz 2007. (boja Alfa Rosso). Oprema je valjda Bussines+ s crnom Momo kozom (kupljena i svakih 10tkm servisirana u AC-u).
Napravio sam u 4 mj. oko 10tkm pa evo prvih dojmova.
Auto je kao sto svi pisete na sasvim drugoj planeti od 156 po pitanju udobnosti (na bolje) i ponasanja u voznji (na losije zbog mase), ali to je vec 6 godina poznato.
Volim:
- izgled
- snagu i moment
- ostrije kretanje po klizavom sa Q4 je izvrsno
- izlasci iz zavoja pod punim gasom fantasticni (odlican prijenos snage - opet Q4)
- kocnice
- opremu
- udobnost
- osjecaj sigurnosti; masivnost
- kvaliteta unutrasnjosti (materijali - ima i malo jeftinije plastike ali zanemarivo)
- vozacku poziciju (nemjerljivo sa 156)
- sjedala (Momo crna koza - ista je bila i u 156 al su ova sjedala malo bolja)
- solidna preglednost u kombinaciji s ogromnim retrovizorima i prednjim i zadnjim park. senzorima
- el. sklapanje ogledala
- xenoni odlicno osvjetljavaju cestu
- solidan prtljaznik
- izvrsna klimatizacija
- Bose ozvucenje
Ne volim
- turbo rupu
- masu (1750kg se jaaaaako osjeti na promjeni smjera i pri kretanju, tj. ubrzanju)
- smjestaj komandi klime (redovno sam udarao rukom pri mjenjanju brzina)
- automatski rad brisaca
- osjetljivu boju
- niski cover motora koji uvijek po necemu struze
Sto se potrosnje tice vidim da je bilo svakakvih iskustava i tu i na Alfa Owneru, a ja mogu samo reci kako mi je u odnosu na prethodnu Alfu (6.5l u prosjeku), velika promjena skok na 9 - 10l. Ali za skoro 1.8t tezak auto s preko 200ks i Q4 mojih prosjecnih 9l nije puno. Naravno govorimo o otvorenoj cesti, grad (kojeg radim jako malo) zna biti 11 - 12l, a autocesta je oko 10l (160kmh tempomat).
Sto se DPF-a tice jos mi se nije regenerirao u 10tkm (barem da sam vidio/osjetio). Bio je zastopan (tj. javljao je to na BC-u), kad sam auto kupio ali je prva voznja po autocesti to rijesila.
Sve u svemu za sada izvrstan auto, a vidio sam ih i vozio svakakvih.
-
@kreso_zgb
svaka čast na kupovini,prekrasan auto ali ti već imaš tvornički poboljšanje neke stvari,
kao TI verzija, dok mi sa jeftinijom modelima nemamo.
tako da su neke stvari kod tebe već urađene bolje u startu. to da sad sjedneš u slabiju verziju
možda bi primjetio. ti baš voziš zvjerku , recimo kočnice,veće felge ,gume,sjedala,držanje ceste,
ćim je Q4 nemožemo da uspoređujemo.
i ja bih sa tim autom imao puno manje primjedbi :hehe:
-
2 pitanja:
- dimmer, centralnog displaya i osvjetljenje urica. Podesim na lijevoj rucici + ili - medutim on svejedno sam regulira osvjetljenje. Ima neki senzor i po mraku smanji intenzitet na svijetlu ga pojaca... Gdje se to gasi, necu da to radi sam!
- kad palim auto, ubacim kljuc, on veli " press clucth or brake "... Ja stisnem kvacilo i sve 5. Vi? Navike? Jel svejedno.
Ne pitam bezveze, jer ako stisnes oboje, đubre nece...
ne znam jesam li te razumio...ja kad smanjim osvjetljenje, automatski se smanji i displej...
a kad pritisnem kocnicu i kvacilo..zajedno, opet pali...
-
ne znam jesam li te razumio...ja kad smanjim osvjetljenje, automatski se smanji i displej...
a kad pritisnem kocnicu i kvacilo..zajedno, opet pali...
gle svaka alfa je posebna i svaka ima drugačija rješenja tako da sve je moguće
kod tebe nisu više imali komandi za alfu pa su ugradili iz brava gdje ne treba sisnuti ništa :smijeh
-
Ajde da i ja napisem koju o ovoj temi kao friski vlasnik 159-tke :)
Od kraja 2006. do prije cetiri mjeseca sam bio vlasnik 156-ice 1.9JTD Distinctive (kupljena sa 115tkm - prodana sa 230tkm), s kojom sam bio jako zadovoljan po pitanju voznih svojstava, potrosnje, opreme i naravno izgleda. Narocito velikih kvarova nisam imao (nosac motora, alternator, sitniji kvar na klimi, standardno dijeovi ovjesa - svi po nekoliko puta osim straznje balansice (najcesce rjesavano upresavanjem selena), ciscenje egr-a, itd.).
Sada vec skoro 4 mjeseca vozim 159-ku SW 2.4 Q4 iz 2007. (boja Alfa Rosso). Oprema je valjda Bussines+ s crnom Momo kozom (kupljena i svakih 10tkm servisirana u AC-u).
Napravio sam u 4 mj. oko 10tkm pa evo prvih dojmova.
Auto je kao sto svi pisete na sasvim drugoj planeti od 156 po pitanju udobnosti (na bolje) i ponasanja u voznji (na losije zbog mase), ali to je vec 6 godina poznato.
Volim:
- izgled
- snagu i moment
- ostrije kretanje po klizavom sa Q4 je izvrsno
- izlasci iz zavoja pod punim gasom fantasticni (odlican prijenos snage - opet Q4)
- kocnice
- opremu
- udobnost
- osjecaj sigurnosti; masivnost
- kvaliteta unutrasnjosti (materijali - ima i malo jeftinije plastike ali zanemarivo)
- vozacku poziciju (nemjerljivo sa 156)
- sjedala (Momo crna koza - ista je bila i u 156 al su ova sjedala malo bolja)
- solidna preglednost u kombinaciji s ogromnim retrovizorima i prednjim i zadnjim park. senzorima
- el. sklapanje ogledala
- xenoni odlicno osvjetljavaju cestu
- solidan prtljaznik
- izvrsna klimatizacija
- Bose ozvucenje
Ne volim
- turbo rupu
- masu (1750kg se jaaaaako osjeti na promjeni smjera i pri kretanju, tj. ubrzanju)
- smjestaj komandi klime (redovno sam udarao rukom pri mjenjanju brzina)
- automatski rad brisaca
- osjetljivu boju
- niski cover motora koji uvijek po necemu struze
Sto se potrosnje tice vidim da je bilo svakakvih iskustava i tu i na Alfa Owneru, a ja mogu samo reci kako mi je u odnosu na prethodnu Alfu (6.5l u prosjeku), velika promjena skok na 9 - 10l. Ali za skoro 1.8t tezak auto s preko 200ks i Q4 mojih prosjecnih 9l nije puno. Naravno govorimo o otvorenoj cesti, grad (kojeg radim jako malo) zna biti 11 - 12l, a autocesta je oko 10l (160kmh tempomat).
Sto se DPF-a tice jos mi se nije regenerirao u 10tkm (barem da sam vidio/osjetio). Bio je zastopan (tj. javljao je to na BC-u), kad sam auto kupio ali je prva voznja po autocesti to rijesila.
Sve u svemu za sada izvrstan auto, a vidio sam ih i vozio svakakvih.
pa gdje si predstavio tu Q4 159?
-
ne znam jesam li te razumio...ja kad smanjim osvjetljenje, automatski se smanji i displej...
a kad pritisnem kocnicu i kvacilo..zajedno, opet pali...
da sve se smanjuje i pojacava zajedno... ali ni to to sta me smeta...
npr, kad udes u tunel on potamni sve, izades na svjetlo, on pojaca... logicno i prakticno...
ali ja nebih da to on radi sam... pa pitam gdje ima za iskljucit "auto dimmer"
a da i volio bih da je neovisno stelanje osvjetljenja moguce....
samo iz razloga sto su urice toliko jeb *** lijepe da ih stalno zelim obasjane na MAX :craz
ovo za clucth OR brake...moram ponovit test...
-
pa gdje si predstavio tu Q4 159?
vidiš da je kolega nov na forumu, nije još stigao predstavit pilu...ps. da ja vozim takvu makinu predstavljao bi je jedino na asfaltu :)
-
da sve se smanjuje i pojacava zajedno... ali ni to to sta me smeta...
npr, kad udes u tunel on potamni sve, izades na svjetlo, on pojaca... logicno i prakticno...
ali ja nebih da to on radi sam... pa pitam gdje ima za iskljucit "auto dimmer"
a da i volio bih da je neovisno stelanje osvjetljenja moguce....
samo iz razloga sto su urice toliko jeb *** lijepe da ih stalno zelim obasjane na MAX :craz
ovo za clucth OR brake...moram ponovit test...
preljepi crnom izloirkom senzor svjetla, tako sam ja :craz
-
pa gdje si predstavio tu Q4 159?
Nisam jos stigao posteni fotosession odraditi :(
Uostalom eto sad je predstavljena :)
vidiš da je kolega nov na forumu, nije još stigao predstavit pilu...ps. da ja vozim takvu makinu predstavljao bi je jedino na asfaltu :)
Stalno je negdje na asfaltu - 10tkm u 4 mjeseca, i popila je vec nafte i nafte :)
-
Krug okretanja je 2 metra bolji nego na 156 :ok:
Insrumenti ( temperatura i gorivo ) su dvostruko precizniji nego na 156 :ok:
Volim ju! Zelim da me zakopaju u njoj! :love:
-
Nisam jos stigao posteni fotosession odraditi :(
Uostalom eto sad je predstavljena :)
Stalno je negdje na asfaltu - 10tkm u 4 mjeseca, i popila je vec nafte i nafte :)
u nepuna 3 mjeseca skoro 9tkm
-
Citat: kreso_zgb - 22-09-2012, 10:37:52
Stalno je negdje na asfaltu - 10tkm u 4 mjeseca, i popila je vec nafte i nafte :)
@Danko:
u nepuna 3 mjeseca skoro 9tkm
Ljudi, pa vama ne treba antifriz. To se nikad ne ohladi do kraja :cool-smiley-027: :wz
-
Ljudi, pa vama ne treba antifriz. To se nikad ne ohladi do kraja :cool-smiley-027: :wz
što je veći show sa službenim sam u istom periodu napravio 20tkm sa mazdom 800km a i jedno 200 sa skuterom :o000:
-
:o000:
doduše, za 159 nije ni čudno. Stvarno te navuče da je voziš i kad ne treba :sport: :hehe:
-
:o000:
doduše, za 159 nije ni čudno. Stvarno te navuče da je voziš i kad ne treba :sport: :hehe:
:da:
-
gdje cemo danas ja i crna ljepotica....pitam se pitam.... :icon_2:
-
gdje cemo danas ja i crna ljepotica....pitam se pitam.... :icon_2:
na sajam :smijeh
-
Ljudi, pa vama ne treba antifriz. To se nikad ne ohladi do kraja :cool-smiley-027: :wz
Pa skoro ni ne treba. Primjetio sam da se ovaj motor puno sporije hladi od 1.9 i nakon par sati što je ugašen temperatura zna biti na oko 60 - 70 i vrlo se brzo popne na 90. 1.9 motoru u 156 je trebala vječnost da se zagrije.
-
Pa skoro ni ne treba. Primjetio sam da se ovaj motor puno sporije hladi od 1.9 i nakon par sati što je ugašen temperatura zna biti na oko 60 - 70 i vrlo se brzo popne na 90. 1.9 motoru u 156 je trebala vječnost da se zagrije.
i kod 159 treba dugo da se zagrije :rolll:
-
i kod 159 treba dugo da se zagrije :rolll:
Čekam pravu zimu ( -10/- 15) pa cemo onda vidjeti koliko ce trebati :)
Nego, kakav je kompresor klime na ovoj 159? Na 156 se nije mogao koristiti ispod 3.5°C, jel tako i kod ove ili?
-
nije neka mana, al u zadnje vrijeme nekako duze vergla nego inace da upali motor...to je sam ujutro :rolll:
inace radi se od 2.4 jtdm
-
2.4 motorima ti treba inaće da malo duže verglaju da upale
-
2.4 motorima ti treba inaće da malo duže verglaju da upale
da al prije joj nije tolko trebalo, a u zadnje vrijem treba...zato pitam
-
dolazi ti i hladnije vrijeme a ako te to mući provjer akomulator dali dobro drži napon
-
dolazi ti i hladnije vrijeme a ako te to mući provjer akomulator dali dobro drži napon
mozda je akumulator, jer je ovo treca zima sta dolazi i prije nije ovako vreglao
-
meni se 159 ugrije vrlo brzo...a temperaturu drzi i nekoliko sati nakon gasenja... sto me bas cudilo...jer 156 2.4 nisam uspijevao da zagrijem, pa kad sam isao na posao sa njom, smrznem se, i tek progrije 500m prije posla... a od kuce do kancelarije sam imao 6-7km, i to sve gradske voznje...sa 10tak semafora makar...i sve kroz centar :)
-
Čekam pravu zimu ( -10/- 15) pa cemo onda vidjeti koliko ce trebati :)
Nego, kakav je kompresor klime na ovoj 159? Na 156 se nije mogao koristiti ispod 3.5°C, jel tako i kod ove ili?
mislim da je isto kao i na 156, radi sigurnosti ili radi cega vec su napravili da neradi na nizim temperaturama
-
nije neka mana, al u zadnje vrijeme nekako duze vergla nego inace da upali motor...to je sam ujutro :rolll:
inace radi se od 2.4 jtdm
meni je neki dan riknio akumulator, prvo mi je malo teze palio, al nista zabrinjavajuce, i onda javio da mi zracni nevalja (zbog slabog napona i struje) i nakon 2dana totalno crko akumulator. ostao na parkiralistu nisam ga ni na kablove mogao upalit :rolll:
-
meni je neki dan riknio akumulator, prvo mi je malo teze palio, al nista zabrinjavajuce, i onda javio da mi zracni nevalja (zbog slabog napona i struje) i nakon 2dana totalno crko akumulator. ostao na parkiralistu nisam ga ni na kablove mogao upalit :rolll:
Koja je ono tvoja Alfa godište :?: Meni je Marko iz Motorheada isto savjetovao da sljedeće godine preventivno uzmem novi akumulator (auto će tada biti 4 godine na cesti sa cca 70000 km, moja je 2008.g., al na cesti od 11.mj.2009.g.) jer je 159-ica sa mojim motorom i opremom veliki potrošač struje ... Ja sam sad u ženinu Fiestu, nakon 6 godina sa originalnim akumulatorom, preventivno stavio novi "Excide" - navodno jako kvalitetan ... Čujem da novi "Bosch" traju koliko i garancija - 2 godine pa u smeće ...
-
nije neka mana, al u zadnje vrijeme nekako duze vergla nego inace da upali motor...to je sam ujutro :rolll:
inace radi se od 2.4 jtdm
Akumulator. Moja je tesko palila kad je dosla, napunio akumulator i pali ko mina.
Ali kupit cu novi svejedno!
-
Koja je ono tvoja Alfa godište :?: Meni je Marko iz Motorheada isto savjetovao da sljedeće godine preventivno uzmem novi akumulator (auto će tada biti 4 godine na cesti sa cca 70000 km, moja je 2008.g., al na cesti od 11.mj.2009.g.) jer je 159-ica sa mojim motorom i opremom veliki potrošač struje ... Ja sam sad u ženinu Fiestu, nakon 6 godina sa originalnim akumulatorom, preventivno stavio novi "Excide" - navodno jako kvalitetan ... Čujem da novi "Bosch" traju koliko i garancija - 2 godine pa u smeće ...
Pa po nekome pravilu svake 3 god bi trebao novi akumulator.
tu nema pravila kolko će neki potrajati. danas možeš kontrolirati i može biti na 100% i sutra da rikne.
pogotovo ako je akumulator koji si dobio sa autom, ne znaš ništa o njemu.
i ja bih trebao mjenjati, meni je otišao pa sam preko garancije dobio zamjenski koji opet može otići svaki tren.
ne daje mi se 800 k napamet,a ako me ostavi negdje onda ću požaliti što nisam promjenio.
imam puno porošača struje na autu ali oni nebi smjeli utjecati nešto na sam akumulator pošto on služi samo
za paljenje , nakon paljenja sve radi alternator. ako gledm tv,dvd ... u autu, upalim ga.
-
Opcenito su danasnji akumulatori krs kao i autoindustrija pa treba trazit toplu ili munju i to stavit jer su navodno jos jedino oni izdrzljiviji od ovih krseva , pogotovo bosch :kosa:
-
Koja je ono tvoja Alfa godište :?: Meni je Marko iz Motorheada isto savjetovao da sljedeće godine preventivno uzmem novi akumulator (auto će tada biti 4 godine na cesti sa cca 70000 km, moja je 2008.g., al na cesti od 11.mj.2009.g.) jer je 159-ica sa mojim motorom i opremom veliki potrošač struje ... Ja sam sad u ženinu Fiestu, nakon 6 godina sa originalnim akumulatorom, preventivno stavio novi "Excide" - navodno jako kvalitetan ... Čujem da novi "Bosch" traju koliko i garancija - 2 godine pa u smeće ...
1.9jtdm 2006 bio je od 66Ah mislim u njoj i sad uzeo munju od 75Ah :craz
u roku od 3 dana mi bosh-smece riknilo
-
1.9jtdm 2006 bio je od 66Ah mislim u njoj i sad uzeo munju od 75Ah :craz
u roku od 3 dana mi bosh-smece riknilo
:ok: Znači istina je da je bolje zaobilazit Bosch u širokom luku :craz
-
I Varta je ok, meni se super pokazao SILVER dynamic.
-
:ok: Znači istina je da je bolje zaobilazit Bosch u širokom luku :craz
je da ja do sad nisam imao bas neka pozitivna iskustva, a nisu jeftini za ono sto nude...
Varta sam imao na bravu 4 god. i nikada nista sa njim
-
:ok: Znači istina je da je bolje zaobilazit Bosch u širokom luku :craz
meni je od Seba mehaničar rekao da im bosh najčešće odlazi ako ću
imati prilike i mogučnost da si uzmem neki drugi . možda ih ima najviše pa se tako čini i ne znam jel to prva ugradnja u 159.
makar kaže da ima ljudi koji su zadovoljni. ja sam imao u alfi prije bosh koji je krepao,
ostavio me u sred zime , sreča na parkingu ali imao sam natezanja jer sam ga napunio pa me opet ostavio.
još sam imao garanciju pa sam dobio zamjenski opet bosh.
-
I Varta je ok, meni se super pokazao SILVER dynamic.
ja sam dobio vartu za boscha kad je riknio :da: pukom srecom nije bilo boscha pa mi ponudili vartu
-
Kad smo kod akumulatora, imao sam od 60 A i auto je palio bez problema. Od kada sam ugradio xsenone i kada su oni bili uključeni prije paljenja, imao sam jedan problem. Pri paljenju sa uključenim xsenonom resetirao mi se radio (memorirane postaje, postavke zvuka, memorija brzih tipki za bluetooth telefon). Ljeti kada ksenoni nisu upaljeni to se nije događalo.
To me nerviralo pa sam prije 1 mj. kupio novi akumulator Varta 74 A i problema više nema. Znači, ako imate ksenone koji piju struju treba jači akumulator (najbolje 74 A), iako je po katalogu dovoljan od 66 A
-
Kad smo kod akumulatora, imao sam od 60 A i auto je palio bez problema. Od kada sam ugradio xsenone i kada su oni bili uključeni prije paljenja, imao sam jedan problem. Pri paljenju sa uključenim xsenonom resetirao mi se radio (memorirane postaje, postavke zvuka, memorija brzih tipki za bluetooth telefon). Ljeti kada ksenoni nisu upaljeni to se nije događalo.
To me nerviralo pa sam prije 1 mj. kupio novi akumulator Varta 74 A i problema više nema. Znači, ako imate ksenone koji piju struju treba jači akumulator (najbolje 74 A), iako je po katalogu dovoljan od 66 A
nije ni preporuceno da se xsenon pali prije nego sto je auto upaljen, i zato sto kod pokretanja alnaser povuce jako puno struje
-
nije ni preporuceno da se xsenon pali prije nego sto je auto upaljen, i zato sto kod pokretanja alnaser povuce jako puno struje
znam, ali tko će na to stalno paziti? :confusedbig:.....samo bi mi se dogodilo da zaboravim po danu upalti i ode 500 kn :henker:
-
znam, ali tko će na to stalno paziti? :confusedbig:.....samo bi mi se dogodilo da zaboravim po danu upalti i ode 500 kn :henker:
ma ude ti u naviku :craz
ja sve pogasim prije nego sto ugasim auto :hehe:
-
znam, ali tko će na to stalno paziti? :confusedbig:.....samo bi mi se dogodilo da zaboravim po danu upalti i ode 500 kn :henker:
riknut ce ti balasti cijena triput veca od 500kn
-
ja također svijetla imam konstanto upaljena, nikad ne gasim ručno,
pale se sa autom.
znaći tako nije baš preporučljivo?
moj brat ima tu naviku gašenja i kad got vozi moj auto on ručno gasi i pali svijetla.
ja se bojim da bih isto zaboravio kao kolega AriVatanen.
-
sve je stvar navike
-
po svim preporukama i logici trebalo bi sve potrošače pogasiti kad se gasi motor...i treba ući u naviku,tako se štedi akumulator i motor...mnogi ljudi nikad ne gase radio, ventilatore, klime...ok, klima se treba tu i tamo upaliti da ne "zahrđa", ali tek kada se upali motor..uostalom tako piše i u uputama za uporabu
-
kad imas alfu nikad ne mozes da se opustis i samo vozis :) vazda ima nesto sto nije kako treba :D
evo sad posle par dana kisa ovo mi se pojavilo na zadnjim stopovima (onim sto dodju u vratima gepeka), do u ove druge dvije za sad nema nista...
jel se desavalo kome do sada???
(http://img51.imageshack.us/img51/3705/imag0269a.jpg)
(http://img821.imageshack.us/img821/3461/imag0268n.jpg)
-
kad imas alfu nikad ne mozes da se opustis i samo vozis :) vazda ima nesto sto nije kako treba :D
evo sad posle par dana kisa ovo mi se pojavilo na zadnjim stopovima (onim sto dodju u vratima gepeka), do u ove druge dvije za sad nema nista...
jel se desavalo kome do sada???
(http://img51.imageshack.us/img51/3705/imag0269a.jpg)
(http://img821.imageshack.us/img821/3461/imag0268n.jpg)
nista strasno, zna se desavat i na puno skupljim autima, zbog nagle promjene temperatura, pa se stvori tako malo vlage
-
čekić i napravi kondenzacijski otvor i nema više maglenja :hehe: :smijeh
kao što je kolega rekao velika promjena temperature ili ako ti se bude često ponavljalo brtva je popustila :ok:
-
jel ovo ono št odlazi
http://www.ebay.it/itm/11185-ALZACRISTALLI-ALZAVETRO-Posteriore-SX-ALFA-ROMEO-159-4-P-9-05-/310405922553?pt=Ricambi_automobili&hash=item4845a27ef9 (http://www.ebay.it/itm/11185-ALZACRISTALLI-ALZAVETRO-Posteriore-SX-ALFA-ROMEO-159-4-P-9-05-/310405922553?pt=Ricambi_automobili&hash=item4845a27ef9)
-
jel ovo ono št odlazi
http://www.ebay.it/itm/11185-ALZACRISTALLI-ALZAVETRO-Posteriore-SX-ALFA-ROMEO-159-4-P-9-05-/310405922553?pt=Ricambi_automobili&hash=item4845a27ef9 (http://www.ebay.it/itm/11185-ALZACRISTALLI-ALZAVETRO-Posteriore-SX-ALFA-ROMEO-159-4-P-9-05-/310405922553?pt=Ricambi_automobili&hash=item4845a27ef9)
trebao bi reći netko tko je osobno skinuo i vidio kako izgleda, inaće cijena je super.
ako je to odgovor na tvoje pitanje isplati se kupiti (točan dio koji ode) ,kod nas je 3-4 puta skuplje.
problem što čovjek prodaje samo po Italiji.
-
trebao bi reći netko tko je osobno skinuo i vidio kako izgleda, inaće cijena je super.
ako je to odgovor na tvoje pitanje isplati se kupiti (točan dio koji ode) ,kod nas je 3-4 puta skuplje.
problem što čovjek prodaje samo po Italiji.
ma naći ćemo nekoga talijana da preuzme :craz
-
ma naći ćemo nekoga talijana da preuzme :craz
najgore što uglavnom odu ove plastike u sredini. kad prozor popusti bitno je više ne podizati i spuštati preko gumba,
obično ako diraš onda i sajle zezneš. kod mene su oba puta motrić i sajle bile dobre, samo zbog tog plastičnog nosača morao sam uzeti set koji je oko 1500 k sa ugradnjom,nisam više točno siguran al tu negdje . puno za gluposti.
i mislim da sam ćuo da zadnji nisu isti kao prednji, tako da lako moguće da ovo ne paše na prednje.
šteta što nema samo tih nosača, pogotovo metalni bi bili i dugovječni.
-
najgore što uglavnom odu ove plastike u sredini. kad prozor popusti bitno je više ne podizati i spuštati preko gumba,
obično ako diraš onda i sajle zezneš. kod mene su oba puta motrić i sajle bile dobre, samo zbog tog plastičnog nosača morao sam uzeti set koji je oko 1500 k sa ugradnjom,nisam više točno siguran al tu negdje . puno za gluposti.
i mislim da sam ćuo da zadnji nisu isti kao prednji, tako da lako moguće da ovo ne paše na prednje.
šteta što nema samo tih nosača, pogotovo metalni bi bili i dugovječni.
ma meni samo da je nabaviti jedan ok dao bi ga otokariti :craz
-
ma meni samo da je nabaviti jedan ok dao bi ga otokariti :craz
znam, ali kad smo prekasno čuli za tu mogučnost. meni su otišla oba zadnja stakla,
čudno da odlaze više nego prednja, a prednja korstim stalno , zadnja rijetko.
sad je red da tebi ode zadnje pa daj iztokariti :craz
PS :
bio sam danas sa AriVatanenom i poslao sam ti onaj paket iz Kolumbije , polako sa time , roba je prvoklasna :grin:
-
znam, ali kad smo prekasno čuli za tu mogučnost. meni su otišla oba zadnja stakla,
čudno da odlaze više nego prednja, a prednja korstim stalno , zadnja rijetko.
sad je red da tebi ode zadnje pa daj iztokariti :craz
PS :
bio sam danas sa AriVatanenom i poslao sam ti onaj paket iz Kolumbije , polako sa time , roba je prvoklasna :grin:
:batin pa žena bi me ubila i ne bi smio kupiti multimediju, sram te bilo :craz
:cool: samo treba si na pp poslati a ne ovako da svi znaju puteve bjelog :drive: :cool-smiley-027: :grinning-smiley-043:
-
:batin pa žena bi me ubila i ne bi smio kupiti multimediju, sram te bilo :craz
:cool: samo treba si na pp poslati a ne ovako da svi znaju puteve bjelog :drive: :cool-smiley-027: :grinning-smiley-043:
Kad se sad nisam slogirao, nikad necu....kako bi rekao deda Aksentije iz maratonaca.....
Pa ja tu ispadam kao rasparcivac :cool-smiley-027:
-
Kad se sad nisam slogirao, nikad necu....kako bi rekao deda Aksentije iz maratonaca.....
Pa ja tu ispadam kao rasparcivac :cool-smiley-027:
:smijeh
-
A kaj to tocno odlazi??
Padne staklo?
Da pripremim novcanik :craz
Ja iza nemam podizace, jel to dobro?!
-
A kaj to tocno odlazi??
Padne staklo?
Da pripremim novcanik :craz
Ja iza nemam podizace, jel to dobro?!
vjerovatno si spašen toga :da:
-
A kaj to tocno odlazi??
Padne staklo?
Da pripremim novcanik :craz
Ja iza nemam podizace, jel to dobro?!
Ti pozadi nemres otvoriti prozor tvoja ko Marica ?? C:-)C:-)C:-)
-
Nisam siguran, ali mislim da se neko zalio na to sto rucica od menjaca pocne da se klima i pomera levo desno... to se lako resava stezanjem matice ispod poklopca na kome su oznacene brzine.
-
I meni se malo klima. Kako da skinem plocicu?
-
I meni se malo klima. Kako da skinem plocicu?
:mah:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=58487.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=58487.0)
-
vjerovatno si spašen toga :da:
Impression Rulz :grinning-smiley-044:
-
:mah:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=58487.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=58487.0)
hvala :mah:
-
Sljedeca meni mana mjenjanje pozicije i zarulja opcenito na 159 katastrofa rijeseno mjesta al ni teoretski jedino za djecije prste ako, isto kao i cvrst sigurnosni pojas sto se neda podesavati. Pre cvrsta sipka ulja da me je strah da ne pukne svaki puta kad je vucem van :( .
-
mozda malo offtopic ali kad sjednem iz passata istog godista u 159-tku jednostavno se nemogu sjetiti ovih mana 159-tke koliko ih passat ima a i mnogi auti u klasi tako da po mome je 159 :love3: :love:
-
mozda malo offtopic ali kad sjednem iz passata istog godista u 159-tku jednostavno se nemogu sjetiti ovih mana 159-tke koliko ih passat ima a i mnogi auti u klasi tako da po mome je 159 :love3: :love:
:care :care :ok: :ok: :smijeh :smijeh :smijeh
-
Ajmo ovako, ako sam dobro popamtio prateci ovaj forum mane alfe 159/159 sw su:
- akumulatori ( tvornicki su slabi i ne traju dugo a zamjenski umiru prebrzo )
- mehanizam spustanja prozora ( koliko sam shvatio vecinom puca neka plastika na straznjem mehanizmu i kosta pun kufer )
- ispusna grana ( kod JTD-m zabiljezeno nekoliko slucajeva pucanja )
- dizne ( sve veci broj repariranih po forumu, posljedica valjda loseg goriva, 100 eura po komadu )
- zastpani EGR ( auto cuka na nizim okretajima )
- tvrd mjenjac ( tu ima oprecnih misljenja, moram probat vise primjeraka da znam procijeniti )
- pustanje vode u kabinu ( nesto oko otvora za odvod u zadnjim vratima koji su kao premali )
- letve volana ( od 2006-2007 god, nisam siguran jel to tocna info da je to poslije promijenjeno )
- servo letve volana ( neki su mijenjali posudu i ulje iz crvenog u zelenog, nekima su pak crkle servo pumpe )
- pumpa ulja na verziji 2.4 od 200 ks ( ispravljeno na 210 ks )
tko se sjeti jos mana nek nadopise....
-
Ajmo ovako, ako sam dobro popamtio prateci ovaj forum mane alfe 159/159 sw su:
- akumulatori ( tvornicki su slabi i ne traju dugo a zamjenski umiru prebrzo )
- mehanizam spustanja prozora ( koliko sam shvatio vecinom puca neka plastika na straznjem mehanizmu i kosta pun kufer )
- ispusna grana ( kod JTD-m zabiljezeno nekoliko slucajeva pucanja )
- dizne ( sve veci broj repariranih po forumu, posljedica valjda loseg goriva, 100 eura po komadu )
- zastpani EGR ( auto cuka na nizim okretajima )
- tvrd mjenjac ( tu ima oprecnih misljenja, moram probat vise primjeraka da znam procijeniti )
- pustanje vode u kabinu ( nesto oko otvora za odvod u zadnjim vratima koji su kao premali )
- letve volana ( od 2006-2007 god, nisam siguran jel to tocna info da je to poslije promijenjeno )
- servo letve volana ( neki su mijenjali posudu i ulje iz crvenog u zelenog, nekima su pak crkle servo pumpe )
- pumpa ulja na verziji 2.4 od 200 ks ( ispravljeno na 210 ks )
tko se sjeti jos mana nek nadopise....
-ručica tempomata na samom koljenu
-
Polako, nadoći će ti sve pomalo. :hehe: Otkrtit ćeš ti s vremenom sve nedostatke :hehe: :hehe:
-
Polako, nadoći će ti sve pomalo. :hehe: Otkrtit ćeš ti s vremenom sve nedostatke :hehe: :hehe:
1. Neozbiljan si :rolll:
2. Ja nikad ne investiram brdo love u auto. Kad nanjusim big time shit, ode dalje od mene...
3. Ma bas si neozbiljan :hap:
-
Ajmo ovako, ako sam dobro popamtio prateci ovaj forum mane alfe 159/159 sw su:
- akumulatori ( tvornicki su slabi i ne traju dugo a zamjenski umiru prebrzo )
- mehanizam spustanja prozora ( koliko sam shvatio vecinom puca neka plastika na straznjem mehanizmu i kosta pun kufer )
- ispusna grana ( kod JTD-m zabiljezeno nekoliko slucajeva pucanja )
- dizne ( sve veci broj repariranih po forumu, posljedica valjda loseg goriva, 100 eura po komadu )
- zastpani EGR ( auto cuka na nizim okretajima )
- tvrd mjenjac ( tu ima oprecnih misljenja, moram probat vise primjeraka da znam procijeniti )
- pustanje vode u kabinu ( nesto oko otvora za odvod u zadnjim vratima koji su kao premali )
- letve volana ( od 2006-2007 god, nisam siguran jel to tocna info da je to poslije promijenjeno )
- servo letve volana ( neki su mijenjali posudu i ulje iz crvenog u zelenog, nekima su pak crkle servo pumpe )
- pumpa ulja na verziji 2.4 od 200 ks ( ispravljeno na 210 ks )
- brtvilo ispušne grane u kombinaciji sa deformacijom grane bez pucanja
- koliko sam skužio ima dosta na forumu mjenjanih korpi lamela a i dvomaseni zamajac nije zajeb...
- grijači zezaju ali to nije neka strašna lova 100-ak kuna komad i možeš sam zamjeniti
- alternator je navodno mana 1,9 jtd-m bez obzira alfa-fiat
- neki su mjenjali samo ulje iz crvenog u zeleno :craz
- TI model ždere gume kao krmača napoj
- dpf hoće bacati greške ali kada ga se ugasi sve rješeno
..............
tko se sjeti jos mana nek nadopise....
-
Generalno su sve mane vezane za dizele, mog jts-a i mrtav akumulator moze da okrene, za razliku od 2.4jtd kome i kamionski nije dovoljan :song:
Za servo letve volana i ja potpisujem.
Sto se tice mehanizma, zadnji prozori se dosta manje upotrebljavaju nego prednji, bas cudno da pucaju bas samo zadnji...
-
dizne nisu još takav problem , samo 3 osobe su radile. Zvonimir ali njemu je cijeli auto čišćen od gareži, nije mogao ni upaliti,
Guro - sad je reparirao zbog zvuka, znači možda i bez razloga jer je do lonca, Seb- perfomance.
samo kad ode reparacija je do 150 eura, možda se da nešto preko Seba povoljnije. ja sve koje sam pitao bilo je uglavnom preko 1000 k komad, neki i po 1300. koliko sam primjetio, više poneka dizna ima odstupanja nego što je kronični problem. problem je kad se reparira uglavnom moraju sve 4 pa je vrlo skupo.
ovo zadnji prozori definitvno, meni su pukla oba nosača.
Za servo letve volana i ja potpisujem, te ta posuda i ulje, pa to je sramota da nije tvornički riješeno zabadava bilo kada.
uglavnom se slažem za navedeno ali hvala bogu nemamo baš svi te probleme odjednom ali znaju se pojavljivati kod više osoba.
i nedostatak polovnih dijelova, 159 je prisutna već 7 god, ako otvorimo oglasnik ili pogledamo tu našu trgovinu na forumu gotovo ništa, sve smo prisiljeni kupovati novo i zamjensko.
-
Pozdrav, da i ja nesto napišem.... Vozim 159 nesto vise od godinu dana...
O izgledu i divljanja ostalih neću ni pisati :love:
Smetaju me tako neke sitnice ili bolje reci talijanski šlamperaj... Meni se desilo ono s vodom, loš tvornici silikon, pa jel to moguće ????? To sam napravio za sat vremena, al opet.....
Na forumu često govorimo o kvarovima, pa se i mozda stvori kriva slika o autu...
-
Pozdrav, da i ja nesto napišem.... Vozim 159 nesto vise od godinu dana...
O izgledu i divljanja ostalih neću ni pisati :love:
Smetaju me tako neke sitnice ili bolje reci talijanski šlamperaj... Meni se desilo ono s vodom, loš tvornici silikon, pa jel to moguće ????? To sam napravio za sat vremena, al opet.....
Na forumu često govorimo o kvarovima, pa se i mozda stvori kriva slika o autu...
koje sa vodom?
-
Pozdrav, da i ja nesto napišem.... Vozim 159 nesto vise od godinu dana...
O izgledu i divljanja ostalih neću ni pisati :love:
Smetaju me tako neke sitnice ili bolje reci talijanski šlamperaj... Meni se desilo ono s vodom, loš tvornici silikon, pa jel to moguće ????? To sam napravio za sat vremena, al opet.....
Na forumu često govorimo o kvarovima, pa se i mozda stvori kriva slika o autu...
po meni je dobro da pričamo svi o problemima koje imamo jer kad jedan nađe rješenje svi smo ga našli :da:
kolega je imao problem da mu je 159 malo prokišnjavala :hehe:
-
Tako je!!!!! Ja sam preko foruma saznao u čemu je problem, otišao u servis i rekao im sto da naprave... Rekli su moze, ali na moju odgovornost...
-
Ajd reci nama :thanks
-
Napisao san već kod sebe, ali mogu opet... Tvornički silikon je jako loš. Treba ukloniti ono sto je ostalo i nanijeti novi. Stavio sam i sli
-
a ja cu to napravit na svim vratima na proljece i odma prelakirat unutrasnjost u tamno prele sivu ili crnu kao i alufelge :craz
-
a ja cu to napravit na svim vratima na proljece i odma prelakirat unutrasnjost u tamno prele sivu ili crnu kao i alufelge :craz
koliko tražiš da odradiš drugima :da:
-
koliko tražiš da odradiš drugima :da:
jel bi i farbanje :song: :hehe:
-
jel bi i farbanje :song: :hehe:
ne samo silikoniranje :craz
-
ne samo silikoniranje :craz
ma rastavimo ti ju cijelu, i onak u vrecice poslozimo sve i odma bude laksa za 100-200kg :hehe:
ma nema problema cim sebi to sredim mozemo i tebi :hap:
-
Pozdrav, da i ja nesto napišem.... Vozim 159 nesto vise od godinu dana...
O izgledu i divljanja ostalih neću ni pisati :love:
Smetaju me tako neke sitnice ili bolje reci talijanski šlamperaj... Meni se desilo ono s vodom, loš tvornici silikon, pa jel to moguće ????? To sam napravio za sat vremena, al opet.....
Na forumu često govorimo o kvarovima, pa se i mozda stvori kriva slika o autu...
Ako mislimo na isto.
Na dnu zadnjih vrata 159-tke se zna ispod one gume nakupitu blata i to blokira odvodnju iz vrata i voda se iz vrata preljeva u kabinu.
Silokoniranjem samo povećavate kapacitet vode koja se zadržava u vratima.
-
mislim da ne mislimo na isto..... kada se skine tapacirung vide se kako je silikon istrunuo.......evo ovdje ima sve
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=54271.140 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=54271.140)
-
mislim da ne mislimo na isto..... kada se skine tapacirung vide se kako je silikon istrunuo.......evo ovdje ima sve
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=54271.140 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=54271.140)
Slabo se vidi na slikama, ali u svakom slučaju u vratima ne bi smjelo biti toliko vode da ona dođe do razine tapecirunga i preljeva se u kabinu (mora da je drenaža na dnu vrata djelomično blokirana).
-
meni ništa ne curi ali ja volim prduhitriti probleme :hehe:
-
:alfisti:Imao sam tu privilegiju da sam bio prvi vlasnik dvije nove alfe. Prva 156, 1.9 sa 105 ks, nakon 6 godina dobrog služenja kupio sam 2007 opet kao prvi vlasnik 159-ku, 1.9 sa 150 ks. Usporedba? Moje skromno mišljenje da je alfa 159 ipak za barem 20-30% bolje napravljena, u pogledu kvalitete,materijala i ukupne izvedbe. Ne kažem da je 156 bila loša, ali je 159 ipak jednu stepenicu više. A to se vidi i po cijeni. 156-ca me došla 48.000 DEM, a 159-ka 32.500 EUR. Sa 159-kom imam oko 130.000 km. Jedini "kvar" do sada, malo zaštopan EGR, (pri malim okretajima slabo je "vukao") na nekih 60.000 km, ali pošto je bio pod garancijom stavljen je novi, i to je to. Do sada su mi pregorile dvije žarulje (i to prije par mjeseci) na prednjim svijetlima. Vidim da je dosta ljudi imalo problema sa letvom volana, prokišnjavanjem, servo, trošenje guma i sl. Hvala Bogu, nisam imao sa tim problema. Tvorničke Pirelli Zero rosso 225-50-17 su mi izdržale 70.000 km, sad imam zimske Hankook istih dimenzija, guma za svaku preporuku. Redovan servis radim kod Seba svakih 13.000 km. Možda je bitna stvar ta da se auto u 90% slučajeva vozi po obilaznici Zaprešić-Zagreb, svaki dan cca 60 km, u najboljem režimu vožnje, u 6-toj na 120 km, jednom mjesečno mu priuštim "čiščenje" pa ga stisnem na 180-200 km/h i vozim tako 20 km. Regeneracija mi se u prosjeku upali jednom po tanku rezervara, znači svakih 1000 km. Potrošnja nikad ne pređe 6,5 na 100 km. Na autu je sve tvornički, nisam želio čipati motor,povećavati snagu,gasiti EGR,DPF, jer smatram da sve ima svoju svrhu,i da bi sa time možda narušio odnosno onemogućio performanse motora u svim mogućim režimima rada. Znam da se puno ljudi neće složiti samnom, jer vidim da je velika većina vlasnika 159-ki ugasila EGR i DPF, i da se piše o tome da se time ne narušavaju perfomanse motora, da je čišći, bolje vuče i sl. i da oni imaju samo ekološku funkciju, ali isto tako vidim da dosta ljudi koji su "čipali" motor imaju ozbiljnih problema.Smatram da par tisuća ljudi koji učestvuje u projektiranju, radu i dizajnu jednog automobila i kad taj auto izađe u serijsku prodaju stoji iza tog automobila, i da je sve što je u njemu ima svoju svrhu. Možda griješim, i ako sam nekoga uvijedio sa ovim razmišljenjem, neka se ne ljuti, to je samo moje skomno razmišljanje. Uglavnom da rezimiram. Volim svoju 159-ku onakvu kakva je napravljena, više sam nego zadovoljan, i dan danas kada sjednem u nju imam radost i zadovoljstvo u uživanju koju mi pruža sa onim osjećajem da vožnja traje što duže..pozdravk :alfisti:
-
:clap: :clap:
Lijepo i realno slozen text!
-
hvala :mah:
-
... Na autu je sve tvornički, nisam želio čipati motor,povećavati snagu,gasiti EGR, DPF, jer smatram da sve ima svoju svrhu,i da bi sa time možda narušio odnosno onemogućio performanse motora u svim mogućim režimima rada. Znam da se puno ljudi neće složiti samnom, jer vidim da je velika većina vlasnika 159-ki ugasila EGR i DPF, i da se piše o tome da se time ne narušavaju perfomanse motora, da je čišći, bolje vuče i sl. i da oni imaju samo ekološku funkciju, ali isto tako vidim da dosta ljudi koji su "čipali" motor imaju ozbiljnih problema. ...
Potpisujem cijeli post, pogotovo ovo što sam izdvojio u "quote" :good post :ok:
-
EGR i DPF stvarno imaju samo ekolosku funkciju.
Moguce da je motor projektiran da radi sa tim sustavima i da se njihovim iskljucivanjem nesto poremeti.
Medutim ne vjerujem da predstavljaju opasnost za motor!
Nestrucni remap je svakako opasan.
-
Znaci meni se turbina jucr razletila mozda zbog chipa? :confusedbig:
-
Znaci meni se turbina jucr razletila mozda zbog chipa? :confusedbig:
Mozda ti je tlak turba dignut?
Mozda se ulje pregrijalo?
Mozda je zbog naprezanja otisao lezaj turbine?
Mozda nista od navedenog!
-
:alfisti:Imao sam tu privilegiju da sam bio prvi vlasnik dvije nove alfe. Prva 156, 1.9 sa 105 ks, nakon 6 godina dobrog služenja kupio sam 2007 opet kao prvi vlasnik 159-ku, 1.9 sa 150 ks. Usporedba? Moje skromno mišljenje da je alfa 159 ipak za barem 20-30% bolje napravljena, u pogledu kvalitete,materijala i ukupne izvedbe. Ne kažem da je 156 bila loša, ali je 159 ipak jednu stepenicu više. A to se vidi i po cijeni. 156-ca me došla 48.000 DEM, a 159-ka 32.500 EUR. Sa 159-kom imam oko 130.000 km. Jedini "kvar" do sada, malo zaštopan EGR, (pri malim okretajima slabo je "vukao") na nekih 60.000 km, ali pošto je bio pod garancijom stavljen je novi, i to je to. Do sada su mi pregorile dvije žarulje (i to prije par mjeseci) na prednjim svijetlima. Vidim da je dosta ljudi imalo problema sa letvom volana, prokišnjavanjem, servo, trošenje guma i sl. Hvala Bogu, nisam imao sa tim problema. Tvorničke Pirelli Zero rosso 225-50-17 su mi izdržale 70.000 km, sad imam zimske Hankook istih dimenzija, guma za svaku preporuku. Redovan servis radim kod Seba svakih 13.000 km. Možda je bitna stvar ta da se auto u 90% slučajeva vozi po obilaznici Zaprešić-Zagreb, svaki dan cca 60 km, u najboljem režimu vožnje, u 6-toj na 120 km, jednom mjesečno mu priuštim "čiščenje" pa ga stisnem na 180-200 km/h i vozim tako 20 km. Regeneracija mi se u prosjeku upali jednom po tanku rezervara, znači svakih 1000 km. Potrošnja nikad ne pređe 6,5 na 100 km. Na autu je sve tvornički, nisam želio čipati motor,povećavati snagu,gasiti EGR,DPF, jer smatram da sve ima svoju svrhu,i da bi sa time možda narušio odnosno onemogućio performanse motora u svim mogućim režimima rada. Znam da se puno ljudi neće složiti samnom, jer vidim da je velika većina vlasnika 159-ki ugasila EGR i DPF, i da se piše o tome da se time ne narušavaju perfomanse motora, da je čišći, bolje vuče i sl. i da oni imaju samo :hello:ekološku funkciju, ali isto tako vidim da dosta ljudi koji su "čipali" motor imaju ozbiljnih problema.Smatram da par tisuća ljudi koji učestvuje u projektiranju, radu i dizajnu jednog automobila i kad taj auto izađe u serijsku prodaju stoji iza tog automobila, i da je sve što je u njemu ima svoju svrhu. Možda griješim, i ako sam nekoga uvijedio sa ovim razmišljenjem, neka se ne ljuti, to je samo moje skomno razmišljanje. Uglavnom da rezimiram. Volim svoju 159-ku onakvu kakva je napravljena, više sam nego zadovoljan, i dan danas kada sjednem u nju imam radost i zadovoljstvo u uživanju koju mi pruža sa onim osjećajem da vožnja traje što duže..pozdravk :alfisti:
:hello:
-
Znaci meni se turbina jucr razletila mozda zbog chipa? :confusedbig:
[/quote
Jel bilo kakvih naznaka da bi se to moglo desiti?
-
Znaci meni se turbina jucr razletila mozda zbog chipa? :confusedbig:
[/quote
Jel bilo kakvih naznaka da bi se to moglo desiti?
bas nista. Auto je isao bez ikakvih problema. Nova turbina Garett 1.000 eura
-
Sto reci... :wal:
-
@chapra - :good post
Ovo što kažeš da je auto većinom vožen na otvorenom to je od velikog značaja - u tom režimu je stopa amortizacije znatno manja, tj. vijek svih djelova na autu je duži.
Kao što je jedan rekao - na otvorenoj cesti bi i opelov motor izdurao 200.000km :craz
-
Ajmo ovako, ako sam dobro popamtio prateci ovaj forum mane alfe 159/159 sw su:
- akumulatori ( tvornicki su slabi i ne traju dugo a zamjenski umiru prebrzo )
- mehanizam spustanja prozora ( koliko sam shvatio vecinom puca neka plastika na straznjem mehanizmu i kosta pun kufer )
- ispusna grana ( kod JTD-m zabiljezeno nekoliko slucajeva pucanja )
- dizne ( sve veci broj repariranih po forumu, posljedica valjda loseg goriva, 100 eura po komadu )
- zastpani EGR ( auto cuka na nizim okretajima )
- tvrd mjenjac ( tu ima oprecnih misljenja, moram probat vise primjeraka da znam procijeniti )
- pustanje vode u kabinu ( nesto oko otvora za odvod u zadnjim vratima koji su kao premali )
- letve volana ( od 2006-2007 god, nisam siguran jel to tocna info da je to poslije promijenjeno )
- servo letve volana ( neki su mijenjali posudu i ulje iz crvenog u zelenog, nekima su pak crkle servo pumpe )
- pumpa ulja na verziji 2.4 od 200 ks ( ispravljeno na 210 ks )
tko se sjeti jos mana nek nadopise....
- nekoliko slucajeva odkazivanja garetovih turbina na zabrinjavajuce niskoj kilometrazi!
-
jbte, dosta skup popis
-
Bas me briga. I kad stoji u kvaru ( moja jos bogufala nije ) i dalje je najljepsi auto na svijetu...!
-
Jedino mogu reci da iz onoga popisa kvarovima ja prepoznajem hrpu drugih automobila, a ne samo alfi, odnosno 159....
Polako me umara čitanje takvih gluposti.... Dizne otišle na svakom passatu, . Recimo prijatelji na Ml-u na 30 000km ode turbina, pa mu ode klima, itd... Nije ni jedan auto savršen.... I forumima drugih marki automobila se vode iste price...
Bratic ima BMW 3, 2007. pa malo curi voda kada ga pere
Normalno voda curi unutra
Edit: Spojena 3 posta.
-
paaaa... nakon zadnjih kisa, pronasao sam i ja malo vode na zadnjem tepihu.... :rolll:
-
paaaa... nakon zadnjih kisa, pronasao sam i ja malo vode na zadnjem tepihu.... :rolll:
ja sebi odma sva vrata sredio, kada sam si vozacevu stranu radio :craz
-
ja sebi odma sva vrata sredio, kada sam si vozacevu stranu radio :craz
kaj ono moram? neke rupe proširivati na odvodu vrata?
-
kaj ono moram? neke rupe proširivati na odvodu vrata?
:ne2: :ne2:
mora se skinit zastitni lim na kojem je podizac stakala, kutija od centrale i prozora, i maknit spuzvu koja je oko tog zastitnog lima i onda stavit drugu spuzvu ili silikon.
budem potrazio sliku na kompu toga pa ju stavim ( mozda imam i sve slike kako se skida sve to )
-
nemoj ti meni mozda... :craz
Zakaj te imamo tu nego zato.. :grinning-smiley-043:
-
nemoj ti meni mozda... :craz
Zakaj te imamo tu nego zato.. :grinning-smiley-043:
:song: :song:
vidit ces zato bas nisam puno slikao, kada krenes rastavljat :funny:
-
:song: :song:
vidit ces zato bas nisam puno slikao, kada krenes rastavljat :funny:
jel bi za pivu i ćevape odradio to kolegi :song:
-
To samo na dizelkanima :da: rastrese se sve od motora :hap:
-
To samo na dizelkanima :da: rastrese se sve od motora :hap:
:smijeh :smijeh
-
To samo na dizelkanima :da: rastrese se sve od motora :hap:
benzinaca nema dovoljno da bi se kvarili :sarcastic: bolje sjedni u benzinca i dođi na susret u OS imaš u temi :da:
meni ništa ne curi ja samo ispipavam situaciju
-
benzinaca nema dovoljno da bi se kvarili :sarcastic: bolje sjedni u benzinca i dođi na susret u OS imaš u temi :da:
meni ništa ne curi ja samo ispipavam situaciju
Mozda dodem :ok: A sad sam shvatio :da: izgleda da su Ti verzije puno bolje sklopljene :funny: :craz
-
Mozda dodem :ok: A sad sam shvatio :da: izgleda da su Ti verzije puno bolje sklopljene :funny: :craz
ne znam vidjeti ćemo :hap:
-
to ce otic na svim 159-tkama :hehe:
jer istrune ta spuzva od vremena i vlage :rolll:
danko
taman to rijesimo dok se cevapi peku i pivo hladi :hehe: :hehe:
role
ma na dizelim su morali tako nesto napravit da ode, ipak kod benzinca se uvijek moras pomolit kod kretanje i paljenja :funny: :funny: :funny:
-
to ce otic na svim 159-tkama :hehe:
jer istrune ta spuzva od vremena i vlage :rolll:
danko
taman to rijesimo dok se cevapi peku i pivo hladi :hehe: :hehe:
role
ma na dizelim su morali tako nesto napravit da ode, ipak kod benzinca se uvijek moras pomolit kod kretanje i paljenja :funny: :funny: :funny:
dogovoreno
:smijeh :smijeh :smijeh
-
to ce otic na svim 159-tkama :hehe:
jer istrune ta spuzva od vremena i vlage :rolll:
danko
taman to rijesimo dok se cevapi peku i pivo hladi :hehe: :hehe:
role
ma na dizelim su morali tako nesto napravit da ode, ipak kod benzinca se uvijek moras pomolit kod kretanje i paljenja :funny: :funny: :funny:
E tu si se malo zajebo :craz Danas cesce dizelkani krepavaju nego benzinci,pogotovo kod 159 :hap:
-
E tu si se malo zajebo :craz Danas cesce dizelkani krepavaju nego benzinci,pogotovo kod 159 :hap:
koliko je benz a koliko dizela :rolll: normalno da se više kvare jer ih je više
po tome gledano 50% benzinaca se kvari jer su dvije na forumu dok je kod dizela manja brojka :ok:
-
koliko je benz a koliko dizela :rolll: normalno da se više kvare jer ih je više
po tome gledano 50% benzinaca se kvari jer su dvije na forumu dok je kod dizela manja brojka :ok:
Jbg zasad ce vise dizelkan stalo ::) pogledaj samo ovu iz Os 2x u 2 mj :wal: pa za popiz.. :mad:
-
Jbg zasad ce vise dizelkan stalo ::) pogledaj samo ovu iz Os 2x u 2 mj :wal: pa za popiz.. :mad:
dizela bude sve više i što dalje sve više iz uvoza sa bog zna kakvim održavanjem i vožnjom
ne znam koja je to iz OS u problemima :?:
-
dizela bude sve više i što dalje sve više iz uvoza sa bog zna kakvim održavanjem i vožnjom
ne znam koja je to iz OS u problemima :?:
Pa alfos ili kako vec
-
Pa alfos ili kako vec
pa taj auto više stoji nego se vozi noramlno da ima problema :hehe:
-
<<role je napravio 2000 kilometara i promijenio pol getribe na JTS-u i jos ima herc pricat bajke :funny:
-
<<role je napravio 2000 kilometara i promijenio pol getribe na JTS-u i jos ima herc pricat bajke :funny:
Ajd Antone nemoj opet gluposti pricat :rolll:kakve 2tkm i kakva getriba :rolll: Promjenio set kvacila iako je samo lamela bila potrosena
-
:funny: :funny: :funny:
ajde koliko si sveukupno napravio :craz
-
5 :song: :craz
-
hmmm.... nebih dalje na ovu dizel benzin temu...
daj bog da grijesim ali jts je u mojim ocima leglo problema
sumnjam na pad kompresije, potrosnju ulja, otkazivanje sustava ubrizgavanja, umiranje sve 4 lambde sonde, redom svih katalizatora i pojedinacno svake bobine i na kraju eceua
-
hmmm.... nebih dalje na ovu dizel benzin temu...
daj bog da grijesim ali jts je u mojim ocima leglo problema
sumnjam na pad kompresije, potrosnju ulja, otkazivanje sustava ubrizgavanja, umiranje sve 4 lambde sonde, redom svih katalizatora i pojedinacno svake bobine i na kraju eceua
Evo vec drugi put ti govorim da JTS u 156,GT nije isti motor kao u 159 vec potpumo drugi GM motor koji uredno odradio dosad 400tkm u jednoj 159 i ide dalje bez problema :da: Istina je da se na 156 i Gt desavala svakakva sranja ali jer su ga slagali Talijanski "strucnjaci". Malo se informiraj prije nego ispalis opet nesto :craz po pouzdanosti Jts iz 159 nije nista losiji od JTD :ok:
-
tjesi se tjesi...
"GM strucnjaci..."
Toliku su strucni da kupuju multijetove vec 7 godina :thanks
-
Jbg neisplati se s tobom komunicirat :mah:
-
Jbg neisplati se s tobom komunicirat :mah:
ne, bas suprotno...
s tobom se ne isplati komunicirati
natezes dosadnu temu benzin/diesel non faking stop
tema je dosadna bogu i narodu
pogledaj stranu ispred i objasni malo svoje razmisljanje ( pustanje vode kod 159 gdje ti povlacis paralelu da je to zato sto je dizel )
kad ti se na provokaciju odgovori provokacijom onda se uvrijedis
slusaj sad: ja stvarno nemam nista protiv TS-a ni JTS-a, vozio sam sve navedeno! Imas predivan auto i uzivaj u njemu. Ali ako ti nitko drugi nece rec da si NAPORAN i da TLACIS evo ja cu ti reci!
( btw, nakon toliko godina na forumu mogao bi i clanarinu platiti ili donaciju za odrzavanje foruma ili posjetiti neki skup kluba i doprinesti funkcioniranju ovog foruma sa razine vece od benzin-dizel )
-
Neznam gdje drugo smjestiti ovo a nemam poznanika sa ovim motorom i qtronicom. Na trenutnih 300km kombinirane vožnje prosjek potrosnje mi je 11.5 l/100km
nije da sam ju gazio nesto pretjerano (bar ne svjesno :craz )
pa uz cifre drugih od prije izgleda mi nerealno skroz?
Nije vrag da je tolika razlika u qtronicu samo?
Radi se o 147 kw 2.4 jtd
-
http://prntscr.com/1raf36 (http://prntscr.com/1raf36)
http://prntscr.com/1rags1 (http://prntscr.com/1rags1)
http://prntscr.com/1rah9w (http://prntscr.com/1rah9w)
http://prntscr.com/1rahe7 (http://prntscr.com/1rahe7)
http://prntscr.com/1rahn0 (http://prntscr.com/1rahn0)
http://prntscr.com/1rahxb (http://prntscr.com/1rahxb)
http://prntscr.com/1rai3l (http://prntscr.com/1rai3l)
-
ne, bas suprotno...
s tobom se ne isplati komunicirati
natezes dosadnu temu benzin/diesel non faking stop
tema je dosadna bogu i narodu
pogledaj stranu ispred i objasni malo svoje razmisljanje ( pustanje vode kod 159 gdje ti povlacis paralelu da je to zato sto je dizel )
kad ti se na provokaciju odgovori provokacijom onda se uvrijedis
slusaj sad: ja stvarno nemam nista protiv TS-a ni JTS-a, vozio sam sve navedeno! Imas predivan auto i uzivaj u njemu. Ali ako ti nitko drugi nece rec da si NAPORAN i da TLACIS evo ja cu ti reci!
( btw, nakon toliko godina na forumu mogao bi i clanarinu platiti ili donaciju za odrzavanje foruma ili posjetiti neki skup kluba i doprinesti funkcioniranju ovog foruma sa razine vece od benzin-dizel )
Ono za pustanje vode je bila zajebancija to je skuzio svatko i neuvrijedim se boli me ona stvar ali popizdi,m kad nemas pojma da su to dva totalno drugcija JTS-a a pametujes da nevalja kuzis?A naporan se nesmatram a za tebe to nemogu reci :sarcastic:
Clanarinu sam imao namjeru poceti placati jos 2009-2010 ali vise nemam namjeru bas zbog takvih kao ti a doprinos forumu dam na nacin da pomognem informacijom o razno raznom sarafanju po alficama
-
Neznam gdje drugo smjestiti ovo a nemam poznanika sa ovim motorom i qtronicom. Na trenutnih 300km kombinirane vožnje prosjek potrosnje mi je 11.5 l/100km
nije da sam ju gazio nesto pretjerano (bar ne svjesno :craz )
pa uz cifre drugih od prije izgleda mi nerealno skroz?
Nije vrag da je tolika razlika u qtronicu samo?
Radi se o 147 kw 2.4 jtd
ako ti je klima upaljena i gradska vožnja lako moguće a tebi je sve serijala, a i nesvjesno se voziš sigurno brže jer u tom autu je brzina sporedna stvar to jest ne osjeti se :da:
probaj malo pratiti, napraviti 100km pa točiti pa drugačiji režim pa točiti tako sam ja radio da saznam maximum i minimum i sada sam na nekom meni zadovoljavajućem prosjeku uz finu vožnju :drive:
-
ako ti je klima upaljena i gradska vožnja lako moguće a tebi je sve serijala, a i nesvjesno se voziš sigurno brže jer u tom autu je brzina sporedna stvar to jest ne osjeti se :da:
probaj malo pratiti, napraviti 100km pa točiti pa drugačiji režim pa točiti tako sam ja radio da saznam maximum i minimum i sada sam na nekom meni zadovoljavajućem prosjeku uz finu vožnju :drive:
klima je ugašena, stisnem ga tu i tamo al vecina je penzija... baš cu probat resetirat(ako nadjem kako haha) i napravit 100km da vidim minimum koliko ide
npr autocestom na 160-170 (klima ukljucena) je bilo oko 8.9l/100km
-
Neznam gdje drugo smjestiti ovo a nemam poznanika sa ovim motorom i qtronicom. Na trenutnih 300km kombinirane vožnje prosjek potrosnje mi je 11.5 l/100km
nije da sam ju gazio nesto pretjerano (bar ne svjesno :craz )
pa uz cifre drugih od prije izgleda mi nerealno skroz?
Nije vrag da je tolika razlika u qtronicu samo?
Radi se o 147 kw 2.4 jtd
Meni je na godišnjoj razini prosjek oko 9.5 - 10 L, cijeli rezervar po gradu zimi 11 litara. E da, 1.9 110 kW
EDIT: po Zagrebu mi troši 8 - 8,5 ... valjda su veći razmaci između semafora, brže se vozi, ravno, ...
-
ja ću samo reći da vozim GM svaki dan i nisu baš neki genijalci :ne2:
:smijeh :smijeh
jts u 156/147/gt i ovaj u 159 nisu isti motori također ni selespeed u 159 sa onim u 147/156/gt
ali svejedno premali je uzorak to jest količina navedenih da bi se tvrdilo da je bolje od nečega jer 159 u globali je jako slabo prodavan auto naspram navedenog trojca JTD je najčešća motorizacija i sam oglasnik je dokaz tome, nažalost nm iliti okretni moment silovanje i neodržavanje i onda kupnja takvog rabljenog uzrokuju probleme po džep ali nisam čuo nikoga da ima problem sa samim motorom, meni turbina fućka kao sotona već 32tkm i ništa a svi su rekli da bude crkla da to nije u redu, sad kada je skinem budem vidio kakva je na 97000 na pregledu kod Seba je bila ok
sa prvim setom kvačila dvomasenog još uvijek vozi ništa ne kliže niti lupa sve ovisi do vozača :da: promjeniti ću jer postojeća garnitura ne bi izdržala veći turbo
nažalost kao što rekoh u godini sam odradio 30tkm i sa autom nema nekih problema samo održavanje i gas razlika u gorivu da je JTS mi donese jednu 147 jtd godišnje :da:
-
klima je ugašena, stisnem ga tu i tamo al vecina je penzija... baš cu probat resetirat(ako nadjem kako haha) i napravit 100km da vidim minimum koliko ide
npr autocestom na 160-170 (klima ukljucena) je bilo oko 8.9l/100km
lijevo kod maglenki ti je prekidač ili na ručkici drži da poništi trip
Meni je na godišnjoj razini prosjek oko 9.5 - 10 L, cijeli rezervar po gradu zimi 11 litara. E da, 1.9 110 kW
EDIT: po Zagrebu mi troši 8 - 8,5 ... valjda su veći razmaci između semafora, brže se vozi, ravno, ...
ja kada sam po ZG mi ne troši toliko, jel tebi sve ok, ekologija i sl :?: ja sam do sada najveći prosjek uspio nabiti 9,8l i to autoput gas na pod i 200km ju nisam pustio ispod 180 :da:
-
Pa alfos ili kako vec
moolim?? :?:...mislis na Arivatanena valjda...prolistaj malo bolje postove ..nemoj da te moja cuje :ne: :p030:
-
lijevo kod maglenki ti je prekidač ili na ručkici drži da poništi trip
ja kada sam po ZG mi ne troši toliko, jel tebi sve ok, ekologija i sl :?: ja sam do sada najveći prosjek uspio nabiti 9,8l i to autoput gas na pod i 200km ju nisam pustio ispod 180 :da:
Ništa nisam radio na motoru (ekologiji). Na eko - testu je ko nova! Teško je uspoređivati "grad" jer puno ovisi o dužini relacija (hladan motor), ... , u biti pod gradom smatram strogi centar, semafori svako 200 m, uzbrdice, stani - kreni ...
Naravno, ovisi i o vozaču.
AC Split - Zagreb (Dugopolje - Lučko) za 2,5 sata :craz :craz potrošnja 8,6 L/100 km
-
moolim?? :?:...mislis na Arivatanena valjda...prolistaj malo bolje postove ..nemoj da te moja cuje :ne: :p030:
E da zaboravio jbg :craz ma samo ju mazi i nece valjda :pivo:
-
moolim?? :?:...mislis na Arivatanena valjda...prolistaj malo bolje postove ..nemoj da te moja cuje :ne: :p030:
:smijeh :smijeh
tvoja će se pokvartiti od stajanja
-
E da zaboravio jbg :craz ma samo ju mazi i nece valjda :pivo:
tomislav radi jako puno km toči svugdje tako da se za injektor i ne čudim a za turbo nije imao sreće jer nije bilo razloga da stane, nažalost nije uzeo stari turbo da pošaljemo negdje na pregled da kažu zašto šta i kako :da:
-
zg-sibenik s klimom i punim autom bc mi je na mojoj 147 kW pokazivao 7.1 i 7.9 litara a voznja je bila 120-170 km/h. da li laze i koliko nemam pojma ali po tankanju vidim da ako i laze, ne puno...vlasnik prije mene je cistio usisnu granu i zamijenio jedan injektor....mislim da nije chipan a ja sam sredio usis (polomljeni rezonator i fals zrak iza filtera) inace ide ko vrag...
-
Prvo da odg ovome s qtr imam ja isti, tu potrosnju ja pistignem kada je bas gazim, a ako ti kazes da je umjerena voznja tu onda imas bar "litar viska"
A dalje d vs b rasprava i tu bi nest rekao ako smijem.
Kada sam prvi put probao onog " groznog" 2.0 TS osjecao se kraljem napominjem nije mi bio prvo vozilo a ni prva alfa iako sam samo alfu imao, i onda probam 3.0 V6 166, ne da sam se osjecao kao lralj nego doslovno kao bog,savrsenstvo, i odlucim da je kupim, nakon dugo traganja nadjem ne takvu nego 2.0 turbo. Ajd kompromis, odem do covjeka,kad prodana ali ima 2,4 jtd, kaze probaj. Nagovarao me je 20 min dik nisam pristao jer nisam dosao kupiti traktor nego alfu, ali onda pafff ostao ostao zatecen. Kupim je, sluzila me 6 godina, presla romaniju bez ulja udarana tucena maltretirana po svemu i svacemu i prodao je sa 300+kkm i neki dan sretnem vlasnika i on sav sretan. Poslje nje sam iskljucivo trazi 159 sw 2.4 i kupim opet onaj "losi" od 147 kw jos sa vrazijim qtronicom, ali ja sav sretan i tko mi nevjeruje neka dodje da pijemo kavu, pa mu pokazem sta radi cipani traktor autonatik. A sada ce mi gospodja polagati vozacki i oogodite sta trazim da kupim? Pa naravno 166 V6 benzin! I u koju ja grupu spadam? Pa u grupu teskih alfista koji se pokriva koliko mu korgan dopusta, jer moj konacnu san kojem tezim je crna 75 v6 sredjena po mom ukusu, 166 V6 za duza putovanja i 159 ova koju imam za svaki dan
Pozdrav i budite alfistia ne benzinci i dizeli
Sent from my RM-821_eu_croatia_511 using Tapatalk
-
Prvo da odg ovome s qtr imam ja isti, tu potrosnju ja pistignem kada je bas gazim, a ako ti kazes da je umjerena voznja tu onda imas bar "litar viska"
A dalje d vs b rasprava i tu bi nest rekao ako smijem.
Kada sam prvi put probao onog " groznog" 2.0 TS osjecao se kraljem napominjem nije mi bio prvo vozilo a ni prva alfa iako sam samo alfu imao, i onda probam 3.0 V6 166, ne da sam se osjecao kao lralj nego doslovno kao bog,savrsenstvo, i odlucim da je kupim, nakon dugo traganja nadjem ne takvu nego 2.0 turbo. Ajd kompromis, odem do covjeka,kad prodana ali ima 2,4 jtd, kaze probaj. Nagovarao me je 20 min dik nisam pristao jer nisam dosao kupiti traktor nego alfu, ali onda pafff ostao ostao zatecen. Kupim je, sluzila me 6 godina, presla romaniju bez ulja udarana tucena maltretirana po svemu i svacemu i prodao je sa 300+kkm i neki dan sretnem vlasnika i on sav sretan. Poslje nje sam iskljucivo trazi 159 sw 2.4 i kupim opet onaj "losi" od 147 kw jos sa vrazijim qtronicom, ali ja sav sretan i tko mi nevjeruje neka dodje da pijemo kavu, pa mu pokazem sta radi cipani traktor autonatik. A sada ce mi gospodja polagati vozacki i oogodite sta trazim da kupim? Pa naravno 166 V6 benzin! I u koju ja grupu spadam? Pa u grupu teskih alfista koji se pokriva koliko mu korgan dopusta, jer moj konacnu san kojem tezim je crna 75 v6 sredjena po mom ukusu, 166 V6 za duza putovanja i 159 ova koju imam za svaki dan
Pozdrav i budite alfistia ne benzinci i dizeli
Sent from my RM-821_eu_croatia_511 using Tapatalk
Svaka cast Ivane :care :care :pivo:
Kad neki zajune u te svoje "superiorne" benzinjare, a noću se grizu :craz . Još da ih se riješit :hehe: :hehe:
Nemoras reci neki vec se obratis normalno,a i ti svoju prodajes i mozda se grizes nocu a ja bome ne :grinning-smiley-044: dabog da se ne prodala pa ostala kod mene uvijek :mah:
-
Nemoras reci neki vec se obratis normalno,a i ti svoju prodajes i mozda se grizes nocu a ja bome ne :grinning-smiley-044: dabog da se ne prodala pa ostala kod mene uvijek :mah:
Prodaješ je, a dabog da je neprodao. Čudna neka trgovina. To te žena tjera da je prodaš? :craz
-
jel ti taj sto si ga otjerao ponudio da mu platis sto ti odvozi auto :craz :pivo:
:ne2:
ma nije, lik zaboravi da mi se javio mailom prije :funny: :funny: :smijeh
-
Nakon malo igranja u garaži da pomognem kolegama sa slicnim mukama.
Kad sam kupio auto nekad bi me zafravala i nebi upalila (cuje se klik na relayu od paljenja ali alnaser ne zavrti) pa bi trebalo 3-4 puta izvaditi i stavit "kljuc" dok ne startira normalno.
I tako citam malo po internetu ekipa mjenjala sve zivo(bateriju pa alnaser) i nista na kraju od toga.
Naletim negdje na interesantnu temu gdje je promjenjen kabel od mase sa baterije na karoseriju i sa tim su se rijesili svi problemi.
Prije par dana izbacuje mi gresku od grijaca ali auto uredno pali bez ikakvog problema te greska nestane nakon par sekundi.(Na dijagnostici ju ne pokazuje uopce)
Spremim ju u garazu i odspojim bateriju kad kabel od mase prema karoseriji pokazuje 40~mΩ. Odspojim kabel i pocistim kontakt koji ide na karoseriju i tek nakon toga pokazuje uredno 0.4Ω (od multimetra je 0.2Ω :craz )
Spojim to sve natrag, nema vise nikakve greske i auto uredno pali. Za sad nema nikakvih problema ali kako se ovo manifestira sa vremena na vrijeme tesko je reci da je sve ok, ali bar je ostala poprilicna svota krznenih životinja u đepu te živaca po servisima...
Drugom prilikom nadodam sliku od ovog kabela :ok:
I usput da upitam, ako netko zna gdje se nalazi masa sa motora?
-
Svaka čast kolega, sigurno će ovo nekome pomoći.
Karma od mene :ok:
-
izvukla mi se ivica tepiha sa suvozacke strane koja ide ka centralnom grebenu,vidim da je isti prekratak,kako se moze resiti ovaj probelm,posto vidim da vecina Alfi 159 ima taj probelm?
-
Isti problem je i kod mene, ali na vozačevoj strani, već sam se pomirio sa tim, ružno je, ali jbga. Stalno sam vraćao natrag i nakon kratkog vremena vidim opet vani i onda sam skužio kako izleti. Maknem nogu sa gasa i na tom dijelu stisnem tapecirung nogom i on iskoči.
-
Dalo bi se zaključit iz gornjih postova da nitko nema nekih velikih zamjerki na 159-ku...ono što mene zanima u vezi tog auta jest sljedeće : prvo da velim da vozim 156-icu iz 2003. god 2.4jtd limuzinsku izvedbu...o manama tog auta sve se zna...o vrlinama također...u skorijoj budućnosti planiram mjenjati auto i strašno bih volio uzet 159 sw 1.9 jtdm , a vidim da ima sa 110kw i ona slabija verzija, čini mi se sa 88kw...koju mi preporučate s obzirom da ja dosta vozim po gradu a trebam karavan zbog posla?...kakva im je potrošnja , snaga... i još me zanima dali je ta alfa kvalitetnijee riješena što se tiče ovjesa(pogotovo) i ostalih mana koje muče 156ice...unaprijed hvala na odg.
-
ovjes je nebo i zemlja mislim da nema niko problema sa ovjesom na 159
samo ću reći da je karavan težak pa je bolje jaču motorizaciju što se tiče održavanja su isti tako da bih ja piknuo opet 110kW
najbolje sjedni provozaj i sam odluči
gradska potrošnja je jako slična svim 1,9 i ovisi o gradu i načinu vožnje računaj 7-8 litara
-
@954rr sproveo si dodatni kabel sa mase baterije na karoseriju ili?
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
-
@954rr sproveo si dodatni kabel sa mase baterije na karoseriju ili?
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
nisam, samo sam pocistio taj sa baterije na karoseriju i sad je vec neko vrijeme mir... bilo mi lijeno vadit bateriju i sve vanka da bi trazio onaj drugi sta ide sa motora na karoseriju ali njega cu isto sredit kad se vratim kući.
imas slican problem?
-
Da samo sa pozicijom tu i tamo baca gresku iako su LEDjke unutra i normalno svijetle
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
-
Da samo sa pozicijom tu i tamo baca gresku iako su LEDjke unutra i normalno svijetle
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
probaj pocistit al vjerovatnije ti je nesto sa LED-icama i canbus-om (pokusaj posudit u nekoga ako imas pa da vidis jel do njih)
-
Ma imsm ja rezerve ;)
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
-
Dalo bi se zaključit iz gornjih postova da nitko nema nekih velikih zamjerki na 159-ku...ono što mene zanima u vezi tog auta jest sljedeće : prvo da velim da vozim 156-icu iz 2003. god 2.4jtd limuzinsku izvedbu...o manama tog auta sve se zna...o vrlinama također...u skorijoj budućnosti planiram mjenjati auto i strašno bih volio uzet 159 sw 1.9 jtdm , a vidim da ima sa 110kw i ona slabija verzija, čini mi se sa 88kw...koju mi preporučate s obzirom da ja dosta vozim po gradu a trebam karavan zbog posla?...kakva im je potrošnja , snaga... i još me zanima dali je ta alfa kvalitetnijee riješena što se tiče ovjesa(pogotovo) i ostalih mana koje muče 156ice...unaprijed hvala na odg.
Evo bivši sam vlasnik dvije 156-ice i prije par dana sam kupio 159,doduše limuzinu,ali karavan se dužinom ne razlikuje od limuzine i mogu reći samo waaauuu.... Auto je mrak naspram 156. A o osjećaju sigurnosti kad sam iz 156 izašao pa sad ušao u 159. Ta njena robusnost daje pravi osjećaj sigurnosti i stabilnosti. Sad za iskustvo u tome-nemogu reći jer ga nemam a nadam se da mi neće ni trebati (nisam uzeo 159 da mislim kako ću proć u sudaru :hehe: ). Moja je 1.9jtdm 150ks i ide za svoju masu i snagu zbilja dobro. Vidjet ću kako će biti kad ju natovarim sa 4 putnika i prtljagom,no to će biti tek na ljeto kad se na more bude išlo... Zasad,ja prezadovoljan.
-
Da samo sa pozicijom tu i tamo baca gresku iako su LEDjke unutra i normalno svijetle
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
100% led diode, izgorile su ti 2 ili 3 diode ili otpornik zeza, stavi druge i miran si par mjeseci :mah:
-
Svijetle i dok je tako neka ih :))
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
-
da li je neko i kako resio pitanje tepih na suvozackoj strani kod centranog tunela,izvuce se pa ruzno izgleda a prekratak da se varaca
-
vidio sam to na nekim modelima ali kod mene je sve u redu...
mozda dati nekome da to pretapecira?
-
Neznam gdje drugo smjestiti ovo a nemam poznanika sa ovim motorom i qtronicom. Na trenutnih 300km kombinirane vožnje prosjek potrosnje mi je 11.5 l/100km
nije da sam ju gazio nesto pretjerano (bar ne svjesno :craz )
pa uz cifre drugih od prije izgleda mi nerealno skroz?
Nije vrag da je tolika razlika u qtronicu samo?
Radi se o 147 kw 2.4 jtd
Imam ti ja qtronica SW, ista masina ko i tvoja.
Prosjek mi je uglavnom 10l kombinirane voznje
Guzvu gradsku ne moram govorit, vozim zenu na posao i dok dodjem do centra sam imao rekord od 25l/ na 100km. :)
Kad se vozim lagano tipa prema vikendici trosi 7,5-8,5
Ali velim prosjek mi je 10l. Ono malo do centra, malo po AC i tak mi nekak po tanku bude, mozda malo vise...
-
Imam ti ja qtronica SW, ista masina ko i tvoja.
Prosjek mi je uglavnom 10l kombinirane voznje
Guzvu gradsku ne moram govorit, vozim zenu na posao i dok dodjem do centra sam imao rekord od 25l/ na 100km. :)
Kad se vozim lagano tipa prema vikendici trosi 7,5-8,5
Ali velim prosjek mi je 10l. Ono malo do centra, malo po AC i tak mi nekak po tanku bude, mozda malo vise...
ipak izgleda da je do moje noge ::)
na nekih 6000 koliko sam napravio, krece se oko 12.5/100 nekad i 13 :craz
-
ipak izgleda da je do moje noge ::)
na nekih 6000 koliko sam napravio, krece se oko 12.5/100 nekad i 13 :craz
pogasi ekologiju i 1-2 litre dolje :da:
-
1.9 8v
Otvorena cesta, brza voznja... 6 do 6.5 lit
Grad.... 7 litara. S klimom 7.5 lit
Autoput 6-ta cca 150/160 kmh... 7 lit!
Nije dakle da leti ali ni ne pije :kokice:
-
1.9 8v
Otvorena cesta, brza voznja... 6 do 6.5 lit
moze se i ispod 6 postic, ja sam jednom postigo 5l kada sam odlucio iza wv vozit cijelo vrijeme :hehe: :hehe:
-
meni se prosječna potrošnja vrti oko 6,7 L........ 1.9 8v
Prije dvije godine išao sam na more preko Bosne pa sam ju uspio spustiti ispod 6, čini mi se oko 5,7 da je bila, ali je bila optimalna vožnja
Ps. bez obzira na tom platio sam naravno kaznu :blabla
-
ipak izgleda da je do moje noge ::)
na nekih 6000 koliko sam napravio, krece se oko 12.5/100 nekad i 13 :craz
To je realno. Da se vozim samo po gradu isto bi tako bilo.
Taj auto u gradu pije ko smuk, meni u papirima pise 1780kg. Treba to pokrenuti na svakom semaforu :)
Ali zato za otvorenu cestu zakon...
-
Dugo nitko ovdje nije pisao, ali pošto je tema ista onda pucam ovdje
Kako sam kupovao još jedan auto igrom slučaja je izbor pao na 159 SW my2008 (crvena naravno) business oprema pa da nakon cca 2 mjeseca napišem dojmove i malo usporedim sa 147 koju imam (otela žena)....motori isti 1.9 16v 150 ks (159) vs 140 ks (147)
Znam da ne spadaju u istu klasu ali voze se u istim uvjetima pa mogu povući paralelu
159 je puno tvrđi auto, ok kotrlja se na 18" felgama ali i na 147 sam prije imao 18" pa je na serijskom ovjesu ipak bilo mekše...ali to ne smeta jer je i dalje jako udobno
Mjenjač na 159 je puno tvrđi tj. potrebna je veća sila za šaltanje, na 147 se doslovno jednim prstom šalta te laganije i ljepše klizi
Volan je također puno teži na 159 ali za moje potrebe je dobro odmjeren i dovoljno direktan
Kilaža se jako osjeti, pogotovo na kočenju...imam potpuno nove original diskove i ploćice ali nakon 147 koja je znatno lakša treba se priviknuti na razliku...dobro koći 159 ali ipak treba "muški" stisnuti kočnicu da se auto ukopa...ok možda je drugačija raspodjela sile kočenja pa je to moj subjektivni dojam
Ubrzanje i međuubrzanje...fizika je tu neumoljiva i 147 je brži auto, pogotovo u ubrzanju od nule
Potrošnja....moram priznati da me 159 tu malo razočarala nešto manje od 8 litara mi ispada prosjek (7,7-7,8 po tankanju pa zaokružimo na 8) BC recimo da pokazuje iste vrijednosti.....dok je kod 147 potrošnja 5,5-6,0 litara u istim uvjetima...očekivao sam litru do litru i pol veću potrošnju zbog razlike u težini, na kraju ispada preko dvije litre...nešto će se valjda skinuti kad uklonim "ekologiju"....nadam se
Pisao sam po forumu da više ne mislim kupovati alfu pa sam na kraju sam sebi skočio u usta ali kad se stavilo sve na papir, nakon dva mjeseca intenzivne potrage i mozganja ispada da je za mene 159 bila best buy kad se uzme u obzir cijena, godište, km i troškovi održavanja....izgled neću ni spominjati jer mi je 159 daleko najljepši auto u toj klasi, pogotovo SW
Ono što mi se sviđa na 159 je:
- izgled - unutra, vani, iz svih kuteva, jednostavno prekrasan auto....
- oprema, kod mene je business i imam sve osim kože, navigacije i trozonske klime...stvarno jako bogata oprema, daleko ispred konkurencije
- Vozački užitak...tu se nema ništa posebno dodati jednostavno savršen položaj i osječaj za volanom
- Papučica gasa...sviđa mi se način na koji funkcionira (drugačije nego na 147)....kad se linearno dodaje gas auto ubrzava ali manje od hoda papučice dok naglo ubrzava tek kad se pređe 3/4 hoda papučice...ne znam na koji spretniji način to objasniti....kad je potrebno naglo ubrzati samo se zakuca gas i auto počupa dok kod umjerene vožnje dosta "pitomo" ispoljava snagu
- veliki retrovizori
Ne sviđa mi se
- položaj komandi klime...to je očito neki isfrustrirani kreten dizajnirao....kod svakog bržeg šaltanja u prvu ili treću brzinu pretisnem nešto, da ne govorim kad vozim u trećoj ili petoj pola komandi ne nepristupačno jer mjenjač smeta....brzina ventilacije na botun je također blago rečeno loše rješena...još nisam shvatio kako radi klima tj. po kojem obrascu se automatski uključuje i isključuje...npr. kad je toplo vani klima se sama uključi nakon minutu-dvije vožnje, kad smanjim brzinu ventilatora onda se ugasi, uljučim kod vozača puhanje na sredini pa se opet uključi itd...čudna neka logika...vozio sam puno auta sa dvozonskom klimom ali na 159 mi daleko najnelogičnije funkcionira
- nedostatak pretinaca, barem za mobitel ili bocu a da ne smeta u vožnji...na uštrb dizajna funkcionalnost baš i nije za pohvalu
- prtljažnik....dovoljno je velik ali je pristup užasan za veće stvari...opet dizajn
otvaranje prtljažnika...isto kao na 147 (mojoj...znam da neke imaju i na ključ).....valjda bi ih natjeralo u bankrot da povuku jednu sajlu do kabine ili barem mehaničku bravu na bunker......ebali ih el. prekidači i senzori
Ostalo je sve više manje kako treba biti pa nije potrebno posebno isticati...sve u svemu jako dobar auto sa sitnim slamperajem pri dizajniranju i izradi
-
ukratko alfa :hehe:
-
Tako je, ali srećom po nas alfe ne drže cijenu tako da ispada najpovoljnija kupnja što se tiće rabljenih...meni je prvotna želja bio A4 avant ali za iste novce bi dobio pregaženi, nepouzdani 2.0 tdi sa upitnom kilometražom, dvije godine stariji od alfe, sa puno manje opreme
Stalno pričam kako neću više alfu pa onda dovučem još jednu tako da mi je sada u dvorištu stanje: 3 alfe i 2 figuara
-
Dugo nitko ovdje nije pisao, ali pošto je tema ista onda pucam ovdje
Kako sam kupovao još jedan auto igrom slučaja je izbor pao na 159 SW my2008 (crvena naravno) business oprema pa da nakon cca 2 mjeseca napišem dojmove i malo usporedim sa 147 koju imam (otela žena)....motori isti 1.9 16v 150 ks (159) vs 140 ks (147)
Znam da ne spadaju u istu klasu ali voze se u istim uvjetima pa mogu povući paralelu
159 je puno tvrđi auto, ok kotrlja se na 18" felgama ali i na 147 sam prije imao 18" pa je na serijskom ovjesu ipak bilo mekše...ali to ne smeta jer je i dalje jako udobno
Mjenjač na 159 je puno tvrđi tj. potrebna je veća sila za šaltanje, na 147 se doslovno jednim prstom šalta te laganije i ljepše klizi
Volan je također puno teži na 159 ali za moje potrebe je dobro odmjeren i dovoljno direktan
Kilaža se jako osjeti, pogotovo na kočenju...imam potpuno nove original diskove i ploćice ali nakon 147 koja je znatno lakša treba se priviknuti na razliku...dobro koći 159 ali ipak treba "muški" stisnuti kočnicu da se auto ukopa...ok možda je drugačija raspodjela sile kočenja pa je to moj subjektivni dojam
Ubrzanje i međuubrzanje...fizika je tu neumoljiva i 147 je brži auto, pogotovo u ubrzanju od nule
Potrošnja....moram priznati da me 159 tu malo razočarala nešto manje od 8 litara mi ispada prosjek (7,7-7,8 po tankanju pa zaokružimo na 8) BC recimo da pokazuje iste vrijednosti.....dok je kod 147 potrošnja 5,5-6,0 litara u istim uvjetima...očekivao sam litru do litru i pol veću potrošnju zbog razlike u težini, na kraju ispada preko dvije litre...nešto će se valjda skinuti kad uklonim "ekologiju"....nadam se
Pisao sam po forumu da više ne mislim kupovati alfu pa sam na kraju sam sebi skočio u usta ali kad se stavilo sve na papir, nakon dva mjeseca intenzivne potrage i mozganja ispada da je za mene 159 bila best buy kad se uzme u obzir cijena, godište, km i troškovi održavanja....izgled neću ni spominjati jer mi je 159 daleko najljepši auto u toj klasi, pogotovo SW
Ono što mi se sviđa na 159 je:
- izgled - unutra, vani, iz svih kuteva, jednostavno prekrasan auto....
- oprema, kod mene je business i imam sve osim kože, navigacije i trozonske klime...stvarno jako bogata oprema, daleko ispred konkurencije
- Vozački užitak...tu se nema ništa posebno dodati jednostavno savršen položaj i osječaj za volanom
- Papučica gasa...sviđa mi se način na koji funkcionira (drugačije nego na 147)....kad se linearno dodaje gas auto ubrzava ali manje od hoda papučice dok naglo ubrzava tek kad se pređe 3/4 hoda papučice...ne znam na koji spretniji način to objasniti....kad je potrebno naglo ubrzati samo se zakuca gas i auto počupa dok kod umjerene vožnje dosta "pitomo" ispoljava snagu
- veliki retrovizori
Ne sviđa mi se
- položaj komandi klime...to je očito neki isfrustrirani kreten dizajnirao....kod svakog bržeg šaltanja u prvu ili treću brzinu pretisnem nešto, da ne govorim kad vozim u trećoj ili petoj pola komandi ne nepristupačno jer mjenjač smeta....brzina ventilacije na botun je također blago rečeno loše rješena...još nisam shvatio kako radi klima tj. po kojem obrascu se automatski uključuje i isključuje...npr. kad je toplo vani klima se sama uključi nakon minutu-dvije vožnje, kad smanjim brzinu ventilatora onda se ugasi, uljučim kod vozača puhanje na sredini pa se opet uključi itd...čudna neka logika...vozio sam puno auta sa dvozonskom klimom ali na 159 mi daleko najnelogičnije funkcionira
- nedostatak pretinaca, barem za mobitel ili bocu a da ne smeta u vožnji...na uštrb dizajna funkcionalnost baš i nije za pohvalu
- prtljažnik....dovoljno je velik ali je pristup užasan za veće stvari...opet dizajn
otvaranje prtljažnika...isto kao na 147 (mojoj...znam da neke imaju i na ključ).....valjda bi ih natjeralo u bankrot da povuku jednu sajlu do kabine ili barem mehaničku bravu na bunker......ebali ih el. prekidači i senzori
Ostalo je sve više manje kako treba biti pa nije potrebno posebno isticati...sve u svemu jako dobar auto sa sitnim slamperajem pri dizajniranju i izradi
Odličan opis kolega. I slažem se sa svime :mah:
-
Još jedan prigovor na klimu - ako je sunčano, uopće ne vidim je li se (sama) upalila ili ne. Moram raditi sjenu s rukom :D
-
Trazite manu savrsenom autu... Koji ima mana... Ali je savrsen...
-
Neznam sto se tice klime i Displeya meni je ok po suncu i po kisi. Jacina svjetlosti instrumenata mi je uvjek na Max. sto je meni ok.
Sama klima dali radi ili ne moze se viditi po ventilaciji na koliko je.
To sto prestane automatski puhat je vjerojatno do toga sto postigne biranu Temperaturu i onda se smanji a ne ugasi sto je po meni razlika batem je na mom tako, kad se temp digne opet se upali i novo nanovo.
Na tako neke sitnice ne gledam jer mi je cijelokupni dojam i pojava 159 woooow.
Vise sto me smeta je mjenjac koji ni sa 187000 nije laksi ni meksi. Osjeti se scaki puta kad se salta sto je na odnosu 166 ko na Traktoru :((.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2
-
Jacina svjetlosti instrumenata mi je uvjek na Max. sto je meni ok.
pa zar tvoj ne regulira osvjetljenje instrumenata sam?
-
brera 3.2 jts i 2.2 jts
mane ?
neka iskustva vlasnika (ako ih ima na forumu)
-
Ako ne gledas porez na kubikazu ili konjsku snagu, i ako ne gledas potrosnju, onda definitivno 3.2 jts, zato sto to uopste nije isti motor kao 2.2 jts, i ako na izgled izgleda da je isto, ali ne, njegov blok je Holden, i sam motor je dosta kvalitetniji. Nema neke mane koje ima 2.2 jts.
-
pa zar tvoj ne regulira osvjetljenje instrumenata sam?
Ima al kod jaceg svjetla svijetli jace a po noci slabije. U postavkama sam stavio na max. faktor :))
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2
-
da li ikome ovdje na 159 prilikom 150+ na autoputu vibrira prednja hauba te da li je uopće gledao to ?
ako nije ili je nek komentira
:thanks
-
da li ikome ovdje na 159 prilikom 150+ na autoputu vibrira prednja hauba te da li je uopće gledao to ?
ako nije ili je nek komentira
:thanks
:ne2: :ne2:
-
:ne2: :ne2:
nisi gledao ili ne vibrira :?:
da napomenem da moraš baš pogledati ono moraš gledati spoj haube i blatobrana kod fara :da:
-
nisi gledao ili ne vibrira :?:
da napomenem da moraš baš pogledati ono moraš gledati spoj haube i blatobrana kod fara :da:
Nisam posebno gledao, valjda bi bilo nekakvih zvukova da vibrira ... pogledat ću prvom prilikom ... mada je neke stvari bolje ne znat :craz :hehe:
-
Nisam posebno gledao, valjda bi bilo nekakvih zvukova da vibrira ... pogledat ću prvom prilikom ... mada je neke stvari bolje ne znat :craz :hehe:
pogledaj samo nemoj reći da te nisam upozorio :hehe:
-
Na veznom limu imas ona dva gumena drzaca s lijeve i desne strane. U obliku matice su. Provjeri dal su ti tamo, stelaju se rukom na navoj... Nesmije nista vibrirati.
-
Ajde slikaj to mada sam uvjeren da jesu
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
Baš kod marea u temi komentirao...
Tebi i Roletu sigurno vibrira - vidio kad smo išli za BL.
- kod mene to nisam primjetio - gledajući iz auta...
-
danas sam sa bertolom pričao i njemu vibrira tako da kako mi se čini svim vibrira :da:
-
Na veznom limu imas ona dva gumena drzaca s lijeve i desne strane. U obliku matice su. Provjeri dal su ti tamo, stelaju se rukom na navoj... Nesmije nista vibrirati.
upravo tako ako su oba propisno odvrnuta i podesena kad zatvoris haubu ona sa svake strane mora nalec na njih, ako jedna strana ide gore druga ide dole ili cupas bravu. ako je jedan stisnut vise dole onda hauba klaparit moze.
nevjerujem da je lim toliko slab da se hauba moze pigat a i magneti nevjerujem da tu mogu bilo sto pomoc jer pri 150 taman da sjedis na habi vjetar ce je dic ako krene.
-
danas sam to išao gledati odvrnuti koliko ide, hauba sjedi ok na njima očito je baš sranje vjetar i rupa oko farova :wal:
-
jebo majku ja bi stavio osigurace haube.
-
jebo majku ja bi stavio osigurace haube.
to sam i ja mislio ali mi žao haubu bušiti :wal:
-
pa kad bi vidio na 150 da mi hauba igra cavlima bi je zakuco u krug :violent-smiley-039:
-
pa kad bi vidio na 150 da mi hauba igra cavlima bi je zakuco u krug :violent-smiley-039:
uplatiš kasko i životno i ne sekiraš se :hehe:
-
ma jebes to stari moj rijekto sam sam u autu na autocesti a znam da kad mi se hauba otvorila da sam panika kocnica pa ovo ono.. dosta da se scimas na 150 i zakocis ovaj iza te naguzi i ode.. nek su ti djeca u autu.. ma bjezi :henker:
mislim ako se nikom nije otvorila do sad ni nece vjerojatno ali opet nije ugodno na 150 vec gledat haubu da igra kaj je na 200 tek. muzicko kolo baca :hehe:
-
ma jebes to stari moj rijekto sam sam u autu na autocesti a znam da kad mi se hauba otvorila da sam panika kocnica pa ovo ono.. dosta da se scimas na 150 i zakocis ovaj iza te naguzi i ode.. nek su ti djeca u autu.. ma bjezi :henker:
mislim ako se nikom nije otvorila do sad ni nece vjerojatno ali opet nije ugodno na 150 vec gledat haubu da igra kaj je na 200 tek. muzicko kolo baca :hehe:
ne gledam je navikao sam se već :craz
-
autosugestija je mocna stvar :craz
-
Ma nis ne vibrira. Paranoicni ste...
-
Pogledaj vrh haube na 150+ tamo na spoju sa blatobranom ;)
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
Pogledaj vrh haube na 150+ tamo na spoju sa blatobranom ;)
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
Je je oko 200 mislis da ce se hauba svaki cas dic :)), mora i ona malo plesat zambu da joj nije dosadno
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2
-
Znaci i tvoja plese :)
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
Danko, dobit ces psorijazu od tog auta i brige.... :)
-
Ako nisam od pragova necu od nicega :)
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
Ako nisam od pragova necu od nicega :)
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
:song: niski udarci. :hap:
-
Mislim da je malo na mene ljut :)
-
Nisam samo imam argument da te podje... nekad nekad :)
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
Ah da plese :)), Samba i Lambada u isto vrijeme, cesto se znam nagnut i pomislim a jbt. nes se valjda dignut :)), a reko aj da vidimo i jos malo gasa :))
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2