Autor: alfisti.hr - 04-11-2006, 19:21:48
Autor: Pero156TS - 10-11-2006, 16:25:20
kupio sam nove brembo diskove narezane i nove ferodo pločice prije nekih 4mj,
e sad kad kočim čuje se ko da su pločice istrošene, onak kao da struže,
zakaj????
Autor: Marin krk - 12-11-2006, 10:51:24
Autor: Igor-jts - 12-11-2006, 16:41:25
sigurno neko zna
kupio sam nove brembo diskove narezane i nove ferodo pločice prije nekih 4mj,
e sad kad kočim čuje se ko da su pločice istrošene, onak kao da struže,
zakaj????
DOK SE GOT MALO PAKNE(PLOČICE) NE POTROŠE ČE TI SE ČUT!!!JA SAM STAVIO BREMBOVE DISKOVE I ORGINAL ALFINE PAKNE(PLOČICE) I ISTO MI JE KAO DA JE STRUGALO I NIJE BAŠ KOČILO ONAK KAKO BI TREBALO PA SAM SE MALO RASPITAO KOD DRUGIH KOJI SE BAVE TIME PA SU MI REKLI DA ČE TO BIT DOK GOD SE PAKNE(PLOČICE)MALO NE POTROŠE I TAK JE BILO!!!AKO SI I STAVIO PRIJE 4 MJESECA ONDA BI TO TREBALO PROĆ!!!ONDA KUPI BREMBOVE PLOĆICE ILI ORGINAL ALFINE A OVE PRODAJ :color: :hehe:
Autor: Vž-GTV - 13-11-2006, 09:33:06
Autor: Irvine159 - 13-11-2006, 19:09:52
Autor: Pero156TS - 14-11-2006, 09:09:55
hvala na odgovorima. :mah:
Autor: AA-lfa - 14-11-2006, 14:40:22
Kad sam kupila auto prijasnji vlasnik je taman stavio nove Ferodo plocice naprijed. Sve super. Nakon 2 dana su pocele divljacki cviliti, pogotovo kad su se zagrijale. A kako sam ja od "laganijih" kocenja, moglo me se cuti s kilometra kako uz zvucnu kulisu doklizujem prema semaforu. Diskovi su bili odlicni, nije bilo potrebe ih mijenjati.
I tako ja jednog dana po**zdim, i odem kupit druge plocice. Kupim "Icer" plocice za koje mi je receno da su stvarno mekane i da nema sanse da ce cvilit.
Mos' mislit.
Cvilile su jos gore i prodornije nego ove prve.
Nakon mjesec dana patnje ponovno sam vratila gore ove prve, Ferodo plocice jer su ipak bile podnosljivije. Sto se kocenja samog tice, koci odlicno cijelo vrijeme. Samo moras bit gluh.
Na kraju, pitala sam starog kaj da radim...
A kad ono...
Rjesenje...
:?:
Bakrena mast (Kupfer Pasta).
Lijepo namazati plocice sastrane i mir bozji.
Sad uzivam u tihom prikradanju semaforima. :crazy:
(Jedina bakrena mast u ZG kaj sam nasla je Liqui Moly, cca. 35 kn/100g tuba, ima je u servisu "24sata" tel.6195-120 na Kajzerici.)
Autor: Dama 166 - 14-11-2006, 23:00:07
Oblio me hladan znoj kad sam procitala o zvukovima prilikom kocenja.
Kad sam kupila auto prijasnji vlasnik je taman stavio nove Ferodo plocice naprijed. Sve super. Nakon 2 dana su pocele divljacki cviliti, pogotovo kad su se zagrijale. A kako sam ja od "laganijih" kocenja, moglo me se cuti s kilometra kako uz zvucnu kulisu doklizujem prema semaforu. Diskovi su bili odlicni, nije bilo potrebe ih mijenjati.
I tako ja jednog dana po**zdim, i odem kupit druge plocice. Kupim "Icer" plocice za koje mi je receno da su stvarno mekane i da nema sanse da ce cvilit.
Mos' mislit.
Cvilile su jos gore i prodornije nego ove prve.
Nakon mjesec dana patnje ponovno sam vratila gore ove prve, Ferodo plocice jer su ipak bile podnosljivije. Sto se kocenja samog tice, koci odlicno cijelo vrijeme. Samo moras bit gluh.
Na kraju, pitala sam starog kaj da radim...
A kad ono...
Rjesenje...
:?:
Bakrena mast (Kupfer Pasta).
Lijepo namazati plocice sastrane i mir bozji.
Sad uzivam u tihom prikradanju semaforima. :crazy:
(Jedina bakrena mast u ZG kaj sam nasla je Liqui Moly, cca. 35 kn/100g tuba, ima je u servisu "24sata" tel.6195-120 na Kajzerici.)
je to je tak kad se ne stave kako treba, i ubuduce ovim putem i nikad problema.
ako nije tako placam pice kome god ne uspije.
1. treba ih skinuti
2. lezajeve di sjede izmedju kljesti gore i dole sa tankim slojem namazati sa obe
strane (iznutra i izvana), ali ih takodjer sa smirglom lijepo ocistiti.
3. Pakne sa "vanjske!!!" strane sa tom bakrenom masti takodjer namazati isto
tamo di sjedaju na klijesta.
4. Na samoj pakni onu stranu di ti ulazi disk malkice ih nakositi sa smirglom, i
rijesen problem tako se barem radi ovdje ko radi kako treba.
nije do Pakni, napravi ovako pa ces vidjeti
meni kad sam svoje radio nikad nisu cvilile.
Jedino ako je sportski disko kao sto je gore stajalo to neznam, ali mislim da ipak nebi smjele slripati.
Na Mecki SLR skripe dok se ne zagriju, jer su "Keramicke".
Autor: AA-lfa - 15-11-2006, 13:12:40
inace sam nocna mora svih mehanicara jer se ne dam maknut od auta i non-stop propitkujem i za**bavam :sado:
Autor: Dama 166 - 15-11-2006, 22:55:47
da, to bi bio tocan i detaljan opis onoga sto je moj meh napravio. i prvi put kad je stavljao one "icer" plocice. samo kaj tad nije imao pravu bakrenu mast nego nekakav ofrlje ekvivalent. bilo je dobro neko vrijeme, par stotina km, i onda katatrofa. pa sam ja kupila "pravu" mast i ponovno ista procedura sa zamjenom, smirglanjem (naravno), ciscenjem i mazanjem. tak da je vjerojatno bila stvar ipak u samim plocicama... netko mi je jednom rekao da je jedina garancija da nece cviliti kad su i disk i plocice od istog proizvodjaca.
inace sam nocna mora svih mehanicara jer se ne dam maknut od auta i non-stop propitkujem i za**bavam :sado:
prvo je dobro ocistiti pa onda tanji sloj preko i to je to. To je ajmo reci po skolski, ali je u korisno, i sto je najvaznije "tiho" :ok:
Autor: Seb - 21-11-2006, 14:48:59
Autor: Zvonimir - 22-11-2006, 10:00:28
Autor: kemo146 - 22-11-2006, 14:42:36
Autor: Seb - 22-11-2006, 15:18:59
Dali je moguće prebaciti kompletan kočioni sustav (škare,kočioni cilindar, diskove..) sa alfe 146TS na boxer bez nekih prevelikih komplikacija. :?:
ne
Autor: Seb - 22-11-2006, 15:20:10
kakav je to sprej :?: di to mogu kupit :?: kočnice me izluđuju cviljenjem :wal: :mad:
kent...ceramic 1200
Autor: kemo146 - 23-11-2006, 12:15:39
Dali je moguće prebaciti kompletan kočioni sustav (škare,kočioni cilindar, diskove..) sa alfe 146TS na boxer bez nekih prevelikih komplikacija. :?:
ne
Dal ima neki bezbolni (čitaj jeftiniji) način da se digne efikasnost kočenja na boxeru? Zaljepit cu se u nekog s ovim kočnicama! :sad:
Autor: Seb - 23-11-2006, 14:23:07
Dali je moguće prebaciti kompletan kočioni sustav (škare,kočioni cilindar, diskove..) sa alfe 146TS na boxer bez nekih prevelikih komplikacija. :?:
ne
Dal ima neki bezbolni (čitaj jeftiniji) način da se digne efikasnost kočenja na boxeru? Zaljepit cu se u nekog s ovim kočnicama! :sad:
nažalost ne..novi diskovi i kvalitetne disk pločice..ispravan sustav kočnica i mora kočit zadovoljavajuče...samo extremna vožnja ih može ugrozit
Autor: kemo146 - 27-11-2006, 13:34:40
Autor: Lepi - 29-11-2006, 15:37:42
jel radio netko adaptere za montazu GTA 305mm diskova na Alfu 156 (zamjena za 284mm). Navodno ne ide bez adaptera. I da li tako postavljeni 305mm diskovi i GTA klijesta mogu pod 16'' telefonku :?:
mislim da mora bit 17ica
Autor: Boxer - 29-11-2006, 18:54:47
Može neka preporuka za komplet pločice i diskove s okvirnom cijenom? :oo:
ATE power disc, super kvaliteta po korektnoj cijeni :ok:
Ako ideš na jače kočnice onda 284mm ventilirajući diskovi i kliješta s Fiat Crome, paše na šeraf :ok:I koči odlično i kaj je najbitnije otporno na pregrijavanje :ok:
Autor: kemo146 - 30-11-2006, 15:37:30
Autor: Boxer - 30-11-2006, 16:05:49
Autor: kemo146 - 30-11-2006, 16:12:05
Autor: kemo146 - 03-12-2006, 19:25:51
Autor: Boxer - 03-12-2006, 19:30:47
Vezano uz ovo gore, kako će utjecat veći diskovi na balans kočenja naprijed-nazad? :huh:
Jače kočenje, nikaj drugo.
Balans se remeti s pojačavanjem zadnjih ako pretjeraš s otvaranjem regulatora sile kočenja na zadnjoj osovini :da:
Autor: kemo146 - 03-12-2006, 19:36:13
Autor: Boxer - 03-12-2006, 19:44:56
Imaš možda kakvu ideju koliko bi mi to moglo izmust para iz novčanika jer sam već ozbiljno počeo razmišljat da se upustim u to? :smile:
Ima ti na jednom fiatističkom forumu al neznam kojem "Mzic" je nick od jednog dečka iz Rijeke prodaje diskove i kliješta s Crome 2.0 16v to ti je 284mm s adapterima za 400kn.
Diskovi su solidni a kliješta odlična.
Ako nađem ti javim, idem potražit :afr:
Autor: Marin krk - 03-12-2006, 20:02:33
Imaš možda kakvu ideju koliko bi mi to moglo izmust para iz novčanika jer sam već ozbiljno počeo razmišljat da se upustim u to? :smile:
Ima ti na jednom fiatističkom forumu al neznam kojem "Mzic" je nick od jednog dečka iz Rijeke prodaje diskove i kliješta s Crome 2.0 16v to ti je 284mm s adapterima za 400kn.
Diskovi su solidni a kliješta odlična.
Ako nađem ti javim, idem potražit :afr:
to su diskovi od turbaka :?: jer od tate croma ima prednje diskove 257 :da: 2.0 16v 95 god i ne koči ništa na tom autu :mad:
Autor: Boxer - 03-12-2006, 20:04:14
Autor: Marin krk - 03-12-2006, 20:08:04
Mislim da je bila 97-a :da: :da:
može lako i to ali je sigurno i stvar za koje je tržište rađena :da:, naša je uvoz iz belgije i nema klimu nego automatsko grijanje a i hladnjak je kraći za cijelih 10cm :?:
Autor: AA-lfa - 04-12-2006, 02:31:53
kako se na 145 mijenja onaj mali pimpek za kontakt za stop-svjetla, mislim na ono naprijed u kabini dole iznad pedale kocnice, komad bijele plastike i nekaj kaj izgleda kao stapic unutra a to kad se odmakne od pedale onda bi trebale svijetlit stop-lampe...?
(mda zensko sam, najte se srdit ako ne znam tocno pojasnit...) :grin:
tu i tamo mi zasteka, nije da je skroz riknulo, ali definitivno je to... barem se nadam da je samo to a ne nekaj gorega, jer kosta ciglih 45kn... fala.
Autor: sokre - 04-12-2006, 07:04:41
Autor: kemo146 - 04-12-2006, 11:54:07
Imaš možda kakvu ideju koliko bi mi to moglo izmust para iz novčanika jer sam već ozbiljno počeo razmišljat da se upustim u to? :smile:
Ima ti na jednom fiatističkom forumu al neznam kojem "Mzic" je nick od jednog dečka iz Rijeke prodaje diskove i kliješta s Crome 2.0 16v to ti je 284mm s adapterima za 400kn.
Diskovi su solidni a kliješta odlična.
Ako nađem ti javim, idem potražit :afr:
Čuj, dao sam si malo truda i otišao do frenda koji radi u autodijelovima. Prelistali smo po katalogu i nismo našli ni jednu cromu s tim diskovima. Samoventilirajući diskovi 284X22 su sa alfe 164 :ne:, neznam dal pašu klješta na 146?
:huh:
Autor: Boxer - 04-12-2006, 13:04:34
nače ima i 145/6 qv/Ti 284 diskove :da: :da:
Autor: kemo146 - 04-12-2006, 13:06:54
Autor: Boxer - 04-12-2006, 13:08:46
Dal klješta isto pašu na šaraf jer pazi moja je boxerica?
Ne pašu, treba mjenjat krajnike i tak neke stvari.
Baci ove koje imaš i stavi 257 s Crome ali samoventilirajuće s nekim dobrim pločicama i to je to.Naravno i kliješta moraš mjenjat al paše s Crome
Autor: kemo146 - 04-12-2006, 13:33:31
Autor: Boxer - 04-12-2006, 14:40:07
Autor: AA-lfa - 04-12-2006, 21:17:17
Da, kad se odmakne od pedale trebale bi svjetlit.je, kad se pedala odmakne od toga.
ali povremeno steka.
kako to izvadit, promijenit :?: a da ne moram mehanicaru...
Autor: Boxer - 04-12-2006, 21:18:06
Da, kad se odmakne od pedale trebale bi svjetlit.je, kad se pedala odmakne od toga.
ali povremeno steka.
kako to izvadit, promijenit :?: a da ne moram mehanicaru...
Imao isti problem i malo wd-a ga riješilo i već 2 godine radi kak treba :ok:
Autor: boxer_vz - 04-12-2006, 21:24:18
Dali je moguće prebaciti kompletan kočioni sustav (škare,kočioni cilindar, diskove..) sa alfe 146TS na boxer bez nekih prevelikih komplikacija. :?:
ne
Dal ima neki bezbolni (čitaj jeftiniji) način da se digne efikasnost kočenja na boxeru? Zaljepit cu se u nekog s ovim kočnicama! :sad:
Ja recimo na 146-ici boxer imam diskove i straga i mogu ti reći da koći zadovoljavajuće,sad neznam dali je to normalno ili je bila neka naknadna ugradnja jer nisam baš vidio boxere s diskovima straga!?
Autor: sokre - 04-12-2006, 21:34:49
Autor: boxer_vz - 04-12-2006, 21:38:55
ABS=4x disk
znam,ali sad recimo kak hodam po sajmovima redovito i recimo pregledavam 145/6 boxere nisam vidio ni jednu s diskovima straga,možda slučajnost a možda i ne
Autor: sokre - 04-12-2006, 21:41:04
Autor: kemo146 - 05-12-2006, 11:54:20
Već kad smo kod ABS što bi se sve moralo mijenjat da se ugradi na auto bez ABSa ako je to uopće realno moguće? :az:
Autor: AA-lfa - 06-12-2006, 15:52:06
Nije basˇ slucˇajnost, ni moja nema ni ABS ni diskove, a kako sam nedavno kupovao auto i presˇo dosta terna mogu ti rec´ da ih 70 % nema, pogotovo boxera.kad sam ja kupovala u 7. mjesecu svoju 145icu (a htjela sam bas 1.6 boxer), iznazivala sam gotovo sve iz 15-ak brojeva oglasnika. one koje su tvornicki imale ugradjen ABS, imale su i diskove straga, kako je vise vas vec reklo. i da, stvarno su rijetke. ja sam naletila na mozda 5-6 takvih, ali nazalost nijedna nije imala klimu tako da su ispale iz izbora.
po onome sto su mi ljudi govorili, uglavnom su ABS&diskove iza imale one koje su bile uvoz iz njemacke. ove iz italije uglavnom ne.
moja nema ABS, daklem ima dobose iza, ali svejedno koci k'o zmaj :shocked:
Autor: kemo146 - 06-12-2006, 16:21:09
:wink:
Autor: Boxer - 06-12-2006, 18:28:04
Ako ti auto loše koči razloga može biti poprilično samo je jedna važna stvar neznaš kakve auto ima kočnice dok ne staviš nove diskove, pločice i pakne.
I sam veliš da je stanje diskova sprijeda pri kraju, to ti može značiti da je disk spaljen skupa s pločicama i on ima mesa ali nema učinkovitost.
Ja sam staraga mjenjao diskove dok sam mjenjao ležajeve i glavčine i od onda nemam nikakvih primjedbi na kčonice prije toga su mi zadnje malo slabije kočile pa je znao zaplivati zadnjom osovinom kod jakog kočenja.
Sprijeda budem samo stavio ventilirajuće diskove umjesto puni skupa s većim kliještima s Crome i auto bude imao bomba kočnice.
Ako ti ne koči kak treba a kočnice su ok(diskovi i tak dalje) prva i osnovna sumnja pada na servo uređaj kočnica koji je nerijetko znao štekati na boxerima dok su 145/6 u pitanju.
Zamjeni ulje komplet u kočnicama, dobro ih odzrači, stavi nove diskove sprijeda(220kn komad Brembo) i neke bolje pločice(moja osobna preporuka ATE) i onda probaj kočnice :ok:
Autor: BigSaint - 07-12-2006, 09:18:09
Autor: Bandit - 20-09-2008, 22:02:35
Ovdje ima par dobrih stvarčica vezano za kočnice:
Brake Kits - Italian Tuning - Store (http://www.ricambituning.it/en/products.asp?id=23)
Recimo staviti kakav kit 6-klipnih kliješta, s pripadajućim diskovima, pločicama i crijevima...
Autor: optimist - 05-12-2008, 19:55:35
Autor: Raziel - 06-12-2008, 00:10:10
Gdje se mogu kupiti Tarox-ovi diskovi, konkretno sport japan?
Javi se na PP Mauru tu na forumu! :ok:
Cuoreroso Supersprint ponuda (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=5949.0)
Autor: optimist - 07-12-2008, 16:26:25
Autor: dominko - 31-12-2008, 11:30:16
Autor: Fiuman - 31-12-2008, 11:35:36
to je normalna pojava na svakom autu pogotovo što je stariji meni se u pol sata zaledila ispred garaže na -1
Autor: dominko - 31-12-2008, 11:46:31
Autor: Fiuman - 31-12-2008, 11:50:50
Autor: boxer_vz - 01-04-2009, 15:11:50
Zadnji mi koče slabije nego bi trebali...
Autor: boxer_vz - 09-04-2009, 20:45:11
Autor: DIABLo - 17-08-2009, 10:33:43
THNX :mah: :mah: :mah:
Autor: mareo - 17-08-2009, 10:46:10
ako je moguće sa Alfe 166 3.0 diskove dimenzije 330mm,
...nemoguće, različit je razmak rupa za šarafe...
Autor: DIABLo - 17-08-2009, 10:50:04
Autor: Reno - 01-02-2010, 10:42:30
Autor: reddevill - 01-02-2010, 11:41:53
ja imam gore sada brembo MAX urezane i dobro su.
evo sada pa biraj kaj ti paše :ok:
Autor: Reno - 01-02-2010, 12:47:24
Autor: yedwy - 01-02-2010, 13:53:50
Autor: Alfa_gtv - 01-02-2010, 14:03:53
Autor: yedwy - 01-02-2010, 14:56:02
Autor: Pero156TS - 01-02-2010, 15:18:31
a velika razlika je ako se zaustaviš ili nezaustaviš,
na tome se ne špara
Autor: yedwy - 01-02-2010, 17:56:30
Autor: neno4real - 08-02-2010, 20:45:53
dobre su ferodo, ja sam imao prije i zadovoljan sam bio, sada imam remsu i isto sam zadovoljan, malo se brže troše ali su dobre, ne cvile, dobro su ti brembo, zimerman, ATE , OMP diskovi, to ti je jedan malo izbor.
ja imam gore sada brembo MAX urezane i dobro su.
evo sada pa biraj kaj ti paše :ok:
nemam abs-a pa sam si i ja stavio ferodo, mekane su, troše se, ali zato koći da gume cvile - a kotači se okreću :sport:
plus kaj se diskovi jaaako malo troše....
Autor: tonijel - 01-09-2010, 14:14:22
Koje da kupim i gdje ? Trebaju mi prednje i zadnje .
Trebale bi mi neke koje su naravno jeftinije od originalnih alfinih ali da ne cvile kad se koci i da ne ostavljaju previse
crnila na felgama, ako je to moguce uopce.
Autor: Reno - 01-09-2010, 14:28:42
Autor: fiatuno - 02-09-2010, 14:06:01
ako stavis neke jeftinije kočnice neće crnit al će cvilit, meni su na 156 cvilile stalno pa sam stavio bušene diskove i cviljenje prestalo
Autor: -164- - 02-09-2010, 14:32:46
Autor: nixa - 02-09-2010, 14:51:41
Autor: -164- - 02-09-2010, 15:05:40
Jesu iste i na 156? Ja cu isto morati mijenjati sve diskove i plocice.
nisam siguran..znam da ni sve 156ice nemaju zadnje pločice iste..ovisno dal su diskovi 251mm ili 276mm
ja naprijed imam Ferodo Premier, a straga Ferodo ThermoQuiet i kombinacija je odlična
Autor: Tare071 - 02-09-2010, 15:12:31
Sa ferodom sam imao različita iskustva, Lucas mi je za jednu stepenicu bolji.....
Autor: Xtc - 04-02-2011, 17:12:27
Malo znam o diskovima pa znam da je veličina tj promjer diska 26cm, raspon rupa 98mm širina odnosno hvatište diska, površina na koju nasjedaju pakne 5cm.
Izmjerio sam solo.
Autor: industrial - 04-02-2011, 17:59:46
Autor: Xtc - 04-02-2011, 18:53:59
Autor: Xtc - 04-02-2011, 18:59:57
Navodno i jesu sa 145 ice, a imam i klješta sa Fiata Bravo 2,0 da li to paše na moju 155-icu
Autor: Tomek - 04-02-2011, 19:04:03
Autor: alfavu - 04-02-2011, 19:05:24
obicno kod takih kombinacija on smeta i nepase...iako montiraj pa mozda i sve pase..ja sam recimo iso stavljat sa 145dizela iste take diskove na 155 2.0 16v i nepasu :mah:
Autor: kec - 05-02-2011, 10:46:48
155 2.0 16v ima prednje diskove od 284 mm
Autor: Xtc - 05-02-2011, 22:36:47
Šta da radim ima netko neke koje mi pašu da se čenđamo.
Autor: Xtc - 07-02-2011, 09:20:45
Autor: Pero156TS - 07-02-2011, 12:13:20
ovakve sam ja imao na 156, odlična stvar+ferodo
Autor: Milan - 07-02-2011, 21:40:44
Nitko nije zainteresiran za neku zamjenu ?
zainteresiran za kupnju...javi mi cijenu na pp sto prije :mah:
Autor: Bandit - 02-05-2011, 16:52:35
Autor: kmamic - 03-05-2011, 18:29:29
Ima li tko iskustva s EBC diskovima/pločicama?
Ja sam stavio EBC pločice na svoju 156 2,0.
Cvileeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
al majstor kaže da je trebalo tokarit diskove (tek nakon što je sve postavio).
Dobro koče, al najbolje ih je postavit na nove ili potokarene diskove.
Ja sam ih dobio sa ebaya za 205 kn s dostavom
Autor: Sesta166 - 04-05-2011, 18:40:36
Autor: Sesta166 - 04-05-2011, 18:42:17
Autor: Gego - 04-05-2011, 20:49:19
Autor: Bandit - 04-05-2011, 21:02:47
i meni cviiiiiiiiiiiiile zato mislim staviti tarox rezane diskove pa možda prestane :?: ali samo možda
Tarox je sigurno dobar, a mislim i OMP nije daleko...
Autor: bestija - 04-05-2011, 21:52:11
Imal ko iskustva sa kvalitetom Delphi diskova?
delphi je po meni jedan stupanj nize od katastrofalnog...
Autor: dino.zg - 05-05-2011, 16:05:56
nisam siguran..znam da ni sve 156ice nemaju zadnje pločice iste..ovisno dal su diskovi 251mm ili 276mm
ja naprijed imam Ferodo Premier, a straga Ferodo ThermoQuiet i kombinacija je odlična
...ili 284 mm :)
ontopic, ja na 156 v6 imam febi bilstein diskove (iskreno nikad nisam ni cuo da oni rade diskove dok ih nisam stavio) i trw ploscice... ne znam kako ocjeniti 'zadovoljstvo' diskovima/plocicama, ali nezadovoljan nisam pa je to valjda to.
Autor: Marcus - 05-05-2011, 16:23:59
Autor: Sesta166 - 05-05-2011, 16:47:05
Autor: Gego - 05-05-2011, 17:28:59
ja se spremam mjenjat prednje diskove i plocice...stavil budem textar, kod njih je ta kombinacija 325 kn disk/komad i 490 plocice (bez popusta :hap:).....a hoće li to cviliti :?:
Autor: -164- - 05-05-2011, 18:10:33
...ili 284 mm :)Niti jedna 156 nema 284mm zadnje diskove..samo 251 i 276mm
ontopic, ja na 156 v6 imam febi bilstein diskove (iskreno nikad nisam ni cuo da oni rade diskove dok ih nisam stavio) i trw ploscice... ne znam kako ocjeniti 'zadovoljstvo' diskovima/plocicama, ali nezadovoljan nisam pa je to valjda to.
Prednji su 281, 284 i GTA 305 i 330mm
Autor: Marcus - 05-05-2011, 18:48:50
a hoće li to cviliti :?:
bum ti reko kad ih montiram u 6 mjesecu :craz...cijela moja ekipa vozi na tome i niko se ne zali na slabo kocenje, tresnjavu ili cvilez :craz
Autor: Gego - 05-05-2011, 21:20:13
Autor: Bandit - 05-05-2011, 21:23:41
http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=916&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO (http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=916&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO)
Autor: 156 sp1 rosso - 05-05-2011, 21:27:54
Evo prave stvari, pravih kočionih kit-ova... :love:
http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=916&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO (http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=916&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO)
ahhhhh :ok:
Autor: kinggo - 05-05-2011, 21:31:21
Ima li tko iskustva s EBC diskovima/pločicama?ja imam komplet prednji od EBC i dobar je. Nista ne skripi niti ne cvili ali sve je stavljeno novo. Buseni rezani diskovi i greenstuff plocice.
Autor: Gego - 05-05-2011, 21:36:11
Autor: Role 156 - 05-05-2011, 23:42:14
Evo prave stvari, pravih kočionih kit-ova... :love:Cisto bacanje novaca :craz ali tko voli nek izvoli :clap:
http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=916&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO (http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=916&cat=23&mn=ALFA%20ROMEO)
Autor: Marcus - 06-05-2011, 00:06:19
javi obavezno, a gdje ćeš ih uzeti :?:
http://www.autofista.hr/ (http://www.autofista.hr/)
Autor: Bandit - 25-05-2011, 20:01:35
http://www.caraudio.ba/slike/stoptech.pdf (http://www.caraudio.ba/slike/stoptech.pdf)
Autor: mauroar - 25-05-2011, 20:40:53
...nemoguće, različit je razmak rupa za šarafe...
tocno tako a i da se preadi i stavi taj disk za ista kljesta,nema smisla
kočit ce mozda i slabije jer jacina kočenja ista a povrsina je veca a i puno puno teza
diskovi od 330mm zahtijevaju i jaca kljesta,veci pritisak
Autor: Bandit - 12-06-2011, 23:48:53
Autor: Bandit - 24-06-2011, 15:03:49
Autor: gvija - 24-06-2011, 15:16:42
Autor: Bandit - 25-06-2011, 14:02:37
frend kaj se kuri po grobniku koristi MOTUL RBF 660 0,5L dot 4
Bilo se pisalo po forumu da bi trebalo traziti bilo sto oznake dot5....
Autor: gvija - 25-06-2011, 14:15:21
Autor: Zagy - 25-06-2011, 14:18:18
Zanima me preporuka za neko kočino ulje? Imam dobra iskustva s Ferodo DOT5, međutim zanima me osim toga neko dobro ulje...ja sam stavil champion 5.1 za sad je dobro... vidli budemo kasnije :ok:
Autor: alfa16v - 25-06-2011, 15:28:12
Autor: Bandit - 25-06-2011, 15:33:12
sva dot 5 ulja su ti ista,bar bi trebala biti ista,imat isti viskozitet i otpornost na visoke temp,a opet je sve stvar osobnog zadovoljstva...isto kao kad se rapravlja o motornim uljima recimo sva kvalitetna sintetska 5w40......svakom je neko bolje,ili ima takva isksutva :craz
Da... ja sam stavljao bio Ferodo 5.1 jer su po Forumu pisali i ljudi zadovoljni, a i ja sam bio... Dok npr jednom sam nalio Sintoflon (isti dot) i na tehničkom mi tip kaže da mi je temp vrelišta ispod dozvoljene (bilo je oko 130 (ne sjećam se točno), par stupnjeva ispod minimuma, iako je na ambalaži pisalo 260C :wal:). Promijenio sam ga odmah i stavio nazad Ferodo....
Autor: wiking - 25-06-2011, 16:57:45
Autor: luka05 - 05-07-2011, 00:00:49
Koja je razlika u cijeni između orginala i recimo bremba i da li se osjeti razlika, u kočenju, trajnosti...?
Da li je ok kombinirat dva različita proizvođača, pločice od jednog a diskove od drugog ili je ipak najbolje u paketu od jednog proizvođača?
Autor: Bandit - 05-07-2011, 00:05:22
Autor: luka05 - 05-07-2011, 00:12:55
Autor: -164- - 05-07-2011, 00:23:12
Autor: GTA 147 - 05-07-2011, 00:38:57
Ono što ti mogu iz iskustva napisati sa istim autom, ferodo premier u kombinaciji sa orig. diskovima.. tak, srednja žalost
Nedavno stavljeni novi diskovi i pločice od ATE, daleko bolje.
Nema jeftinih, a dobrih diskova i pločica.
Autor: luka05 - 05-07-2011, 01:02:18
Ako se dobro sjećam, tvoja 147 ima oko 40-50tkm, pa kako to da je potrebno mijenjati diskove i pločice?
Ono što ti mogu iz iskustva napisati sa istim autom, ferodo premier u kombinaciji sa orig. diskovima.. tak, srednja žalost
Nedavno stavljeni novi diskovi i pločice od ATE, daleko bolje.
Nema jeftinih, a dobrih diskova i pločica.
Sve ću to prominit ubrzo. Ocu da sve bude tip top. Po pravilu kad bi bila neka realna izmjena, ako uopce postoji nekakav period za mjenjanje diskova i plocica ili do istrosenosti?
Al opet ferodo premier je bolja pločica od orginala?
Koliko su diskovi i plocice od ATE skuplji?
Autor: Reno - 05-07-2011, 11:12:42
Autor: luka05 - 05-07-2011, 11:41:10
Preporuke?
Autor: Reno - 05-07-2011, 11:42:10
Autor: alfa16v - 05-07-2011, 22:47:30
Autor: mane - 21-07-2011, 22:25:55
Autor: mane - 22-07-2011, 12:27:21
Autor: Igica - 22-07-2011, 16:19:51
Autor: mane - 22-07-2011, 23:05:35
Autor: plavi156 - 29-02-2012, 10:18:02
U servisu su mi rekli da mi šteka glavni kočioni cilindar kad je ručna dignuta, što sam i ja primjetio i da ga treba zamjenit ili reparirat.
Da li netko zna se isplati uopće zezat sa repariranjem ili da uzmem novi budući da se ipak radi o kočnicama?
Ako se isplati reparacija gdje se sve to može obavit u Zagrebu?
Autor: slanni - 01-04-2012, 11:58:48
Autor: mikela - 01-04-2012, 12:01:15
bok,prije dva dana sam stavio ferodo disk pločice,i malo mi škripe pri zaustavljanju ,dali neko ima iskustva stim.normalna stvar većinom dok su nove maloškripkaju kad se razrade bit će ok , mada ferodo zna škripkat ovisno o diskovima :mah:
Autor: slanni - 01-04-2012, 12:23:01
Autor: Argor - 01-04-2012, 13:16:33
Autor: Plavac - 01-04-2012, 13:55:47
Autor: Bandit - 03-04-2012, 20:55:41
Autor: 156 sp1 rosso - 03-04-2012, 20:57:51
Da se ubacim kratko u temu, ima par dana sam stavio nove plocice, Ferodo DS2500; za pocetak mogu konstatirat da se radi o odlicnim plocicama, stvarno osjetno bolje koci, nema skripanja, dobro se dozira, eto moja preporuka...
O kojoj se lovici radi može i pp. s tim da su za mene jeftinije sigurno :craz
Autor: Plavac - 03-04-2012, 20:59:41
Autor: slanni - 03-04-2012, 22:06:23
Da se ubacim kratko u temu, ima par dana sam stavio nove plocice, Ferodo DS2500; za pocetak mogu konstatirat da se radi o odlicnim plocicama, stvarno osjetno bolje koci, nema skripanja, dobro se dozira, eto moja preporuka...pločice su extra,ali meni malo cvile,,a diskove nisam mjenjao,valjda dok malo legnu,jer mislim da su diskovi orginal. :)
Autor: zvrk - 03-04-2012, 22:19:09
Pozdrav!nešto slično i mene zeza....
U servisu su mi rekli da mi šteka glavni kočioni cilindar kad je ručna dignuta, što sam i ja primjetio i da ga treba zamjenit ili reparirat.
Da li netko zna se isplati uopće zezat sa repariranjem ili da uzmem novi budući da se ipak radi o kočnicama?
Ako se isplati reparacija gdje se sve to može obavit u Zagrebu?
meni su rekli na tehničkom da mi nešto ne valja sa kočnicama i da si to pogledam.....jer mu nije htio izbaciti kotače na valjcima prilikom pregleda....
a ja u vožnji ništa ne primjećujem....ručna lovi odlično...."novi" diskovi i pločice...i ulje...
Trebam pregledati kočione cilindre...
Iako..realno gledajući....nikad nisam imao filing kod kočenja da se auto ukopava...već je uvijek bio "težak" na kočenju.... Jel se to može podesiti nekako...ta sila kočenja....ili je to kako je...?
Autor: Bandit - 03-04-2012, 22:21:19
O kojoj se lovici radi može i pp. s tim da su za mene jeftinije sigurno :craz
Poslao sam ti na pp
Autor: Bandit - 10-04-2012, 20:30:05
Autor: -164- - 19-04-2012, 09:34:56
Autor: Bandit - 19-04-2012, 13:09:43
(http://i46.photobucket.com/albums/f112/monkeyrabit/IMGP1447.jpg)
Što misliš bili se dalo upasat 305mm kao zadnje?
Autor: Bandit - 19-04-2012, 13:20:53
sve se moze ali nema neke velike svrhe, bolje stavi dobru plocicu i dobar disk u orginal velicini
osim ako pucas na izgled only
Upravo to i napravio... Samo, palo mi je na pamet, ako bi nekad išao naprijed na 330, da li onda 305 prebaciti na zadnje...
Autor: Bandit - 19-04-2012, 16:28:20
zasto?
neces puno dobiti?
Vrhunski disk + vrhunska plocica znaci puno vise nego veci disk + kljesta + plocice sa pripadajucim
ada imam 147GTA i ako bi htio vizualno vece kocnice onda bi isao na prave rotore sa alu sredistem (ovo kaj Alan ima) da smanjim masu diskova na pogonskoj osovini...ovo znaci dosta
Ovako nešto? Kad sam kupovao mislio sam ovo uzeti, al sam na kraju uzeo takve, ali "obične".
http://www.sandtler24.de/detail/index/sArticle/10966 (http://www.sandtler24.de/detail/index/sArticle/10966)
Autor: luka05 - 19-04-2012, 20:03:28
Autor: Bandit - 19-04-2012, 20:26:15
Mjenjam sad zadnje plocice, da li da idem na orginal ili da kemijam s nekom drugom,boljom :?:
Po meni recimo Ferodo premier masu ljudi ima na autima, dobre su. Ja sam ih imao na 156. Toliko nisu ni bitne kao prednje, tako da je i original ok.
Koja je uopce original ugradnja??
Autor: luka05 - 19-04-2012, 20:41:38
Nebi gleda cijenu, uzea bi ili orginal ili samo bolje od orginala, samo da neškripe...
Autor: denis147 - 19-04-2012, 20:46:18
Autor: -164- - 20-04-2012, 00:58:24
Po meni recimo Ferodo premier masu ljudi ima na autima, dobre su. Ja sam ih imao na 156. Toliko nisu ni bitne kao prednje, tako da je i original ok.
Koja je uopce original ugradnja??
ja sam na 156 imao naprijed Ferodo premier, a iza Ferodo ThermoQuiet ,a diskovi original i bio sam zadovoljan kombinacijom
s tim da prednje Ferodo dođu oko 300kn, a zadnje oko 220kn...cijena s popustom na cash naravno....
a original zadnje pločice oko 700kn...
pa sad budi lud i uzmi original
Autor: Alfa Wanabe - 30-04-2012, 19:21:16
Dakle prijateljica iz Osijeka bi na svom Twingu Giordini bojala kliješta pa dajte preporuku tko to u Osijeku to radi i koliko krznenih zivotinja?
Veliko HVALA od I. iz Os!
Autor: daniels1001 - 30-04-2012, 19:29:14
Evo jedno pitanje iz usluge: Bojanje kočionih kliješta?
Dakle prijateljica iz Osijeka bi na svom Twingu Giordini bojala kliješta pa dajte preporuku tko to u Osijeku to radi i koliko krznenih zivotinja?
Veliko HVALA od I. iz Os!
budi kavalir pa joj to napravi sam... :hap:
Autor: Sasa80 - 12-07-2012, 00:01:26
To toga navjerojatnije dolazi zbog korozije koja se ne znam odakle skuplja ispod auta i iza kotača zbog čega mi onda ručna šteka...
Jel imao netko ovakav problem, ne znam što mi je raditi??
Autor: SALE-82 - 12-07-2012, 11:52:40
Autor: sale 75 - 12-07-2012, 12:00:18
Autor: Sasa80 - 12-07-2012, 21:21:09
Sve sam to već napravio, meni se isto čini da je stvar u gumicama koje su na ovim zamjenskim sajlama očito u banani i onda ulazi voda te dolazi do korozije...
Međutim, muči me što sam nove sajle kupio prije nekih pola godine i već su potpuno korodirale, a zadnjih mjeseci baš i nije bilo puno kiše...Čak sam posumnjao i na ono sranje s kojim špricam felge kad perem auto...
Autor: Face_Off - 01-10-2012, 12:50:09
ono tipa da koci normala kad je hladna, a kad se zagrije da ne izgubi snagu, jer ove se znaju pregrijat nekad (diskovi su Zimmerman, a plocice ne znam.... mozda Ate, nisam siguran, zaboravio sam kad su ugradjene, imaju jos mesa :craz)
Autor: kemo146 - 30-12-2012, 23:38:00
Kočnica na 146ici mi je porilično tvrda i auto je trom mod kočenja. Pretpostavljam da je nešto sa servo uređajem. Jel' imao netko sličan problem?
Također dali paše isti sa TS na boxer?
Autor: Batina - 30-12-2012, 23:46:58
Autor: kemo146 - 30-12-2012, 23:52:07
Autor: Batina - 30-12-2012, 23:54:52
Autor: Bandit - 27-01-2013, 11:31:10
naručena sva 4 diska sa pločicama :hello:
kod mijenjanja šta ne bi bilo loše još napraviti-podmazati ili sl. :?:
:mah:
Promijeni kompletno kočiono ulje, znači izbaci skroz staro i stavi novo. Ne bi bilo loše kliješta malo pogledati, očistiti...
Autor: jakov - 27-01-2013, 11:34:10
Promijeni kompletno kočiono ulje, znači izbaci skroz staro i stavi novo. Ne bi bilo loše kliješta malo pogledati, očistiti...
to sam bas mislio napisati, da se puno ne misli :craz
pripremi cetku i ocetkaj to sve dobro i pospejaja sa nekom mascobom u spreju da zastitis
Autor: jakov - 27-01-2013, 11:41:28
hvala kolege :grinning-smiley-043:
ulje samo da je novo :?:
pa bilo bi dobro da bude novo :hehe:
uzmi bolje neko klasicno jer ako uzmes skuplje ili ti ga kao sa racing oznakom (DOT 5), nije bas najsretnije rjesenje jer ga treba mjenjati svake godine.
u ovom slucaju za normalnog korisnika, skuplje nije bolje
Autor: Alfa_gtv - 27-01-2013, 12:11:33
Autor: Argor - 27-01-2013, 17:28:37
naručena sva 4 diska sa pločicama :hello:Odmah pofarbaj površine koje ne služe za kočenje na diskovima, dok još nisu na autu, a možeš i kočiona kliješta, kad ćeš raditi zamjenu, ako već nisu.
kod mijenjanja šta ne bi bilo loše još napraviti-podmazati ili sl. :?:
:mah:
Autor: Argor - 28-01-2013, 10:28:49
A kočiona kliješta sam radio sa crnim isto tako visoko temperaturno otpornim, samo sam na kliješta još stavio i bezbojni a njega nisam našao temperaturno otpornog, no na kliještima nije bitno drže i obične boje.
Autor: jakov - 28-01-2013, 13:23:50
Odmah pofarbaj površine koje ne služe za kočenje na diskovima, dok još nisu na autu, a možeš i kočiona kliješta, kad ćeš raditi zamjenu, ako već nisu.
koliko ruku dati i sa čime :redf: :?:
misliš na središnji dio diska?
i jel sa istim načinom i kliješta?
:ok:
ovo ti je zapravo najpametniji savjet, nemam pojma kako sam ovo zaboravio a isao sam nesto kao fantazirati :ok:
Autor: Argor - 28-01-2013, 20:58:57
Autor: Ivan 159 - 01-02-2013, 11:15:13
Ovak radi se o tome sto mi je razlika u kocionoj sili na valjcima 1500 n izmedju lijevog i desnog kotača
diskovi plocice i ulje u kocnicama su mjenjani na 80 000 km auto sad ima 119 000
kaj da radim jel ih treba samo odzracit ili .....
Autor: GTzadar - 01-02-2013, 14:33:31
...ako je to što sam reka , moj savjet je da prominiš obe strane jer inače uvik ima odstupanje. ... bar iz mojih nekoliko iskustava :mah:
Autor: Ivan 159 - 01-02-2013, 14:47:30
Autor: GTzadar - 01-02-2013, 14:54:55
Autor: Ivan 159 - 01-02-2013, 15:26:11
Autor: Ivan 159 - 02-02-2013, 15:45:37
Autor: junior145 - 02-02-2013, 15:55:15
Autor: Ivan 159 - 03-02-2013, 13:54:24
Autor: Fiuman - 03-02-2013, 13:57:27
Autor: Stiv - 03-02-2013, 14:16:30
Ako nemaš mehaničara ili neznaš sam napravit reparaturu, ima u Zagrebu uŠulekovoj ulici firma koja se bavi reparaturom kočionih kliješta i ostalih stvari vezanih za kočenje, Mislim da je Guma Metal pa se raspitaj, uglavnom mislim da je reparatura prednjih kliješta oko 80-100kn po komadu i danas ih dovezeš ujutro, ako nemaju veliku gužvu popodne su gotova, a ako imaju drugi dan su sigurno reparirana :da: :ok:
Autor: Ivan 159 - 03-02-2013, 16:18:48
Autor: DOVLA - 04-02-2013, 21:38:36
Autor: Marin krk - 04-02-2013, 21:52:04
Gumena cijev koja ide na kliješta....lako moguće.... pričekaj još koje mišljenje. :hap:
...ako je to što sam reka , moj savjet je da prominiš obe strane jer inače uvik ima odstupanje. ... bar iz mojih nekoliko iskustava :mah:
:da: jos ako su stare koliko i auto ::) najbolje obije promjenit. ipak se radi o kocnicama i sigurnosti
Autor: danko0013 - 12-02-2013, 22:11:41
:thanks
Autor: -164- - 12-02-2013, 22:14:37
klaudijo pošto si ti već svašta kombinirao, nešto raspravljamo ja i kolega pa možda ti znaš, da li sa 166 2,4 ili 3,2 idu diskovi i čeljusti na GT ?Idu, samo treba disk s rupama 5x98 i adapter za čeljusti
:thanks
Autor: danko0013 - 12-02-2013, 22:22:54
Idu, samo treba disk s rupama 5x98 i adapter za čeljusti
sorry na :off ali
da li imaš nacrt adaptera? ili znaš nekoga tko ih može napraviti i za koliko?
Autor: -164- - 13-02-2013, 00:26:45
sorry na :off aliNemam, pogledaj malo po forumu kod ekipe koja im ta klješta (Marekk npr.) pa pitaj
da li imaš nacrt adaptera? ili znaš nekoga tko ih može napraviti i za koliko?
Kaj si uzeo Gt?
Autor: danko0013 - 13-02-2013, 00:36:22
Nemam, pogledaj malo po forumu kod ekipe koja im ta klješta (Marekk npr.) pa pitaj
Kaj si uzeo Gt?
ma ne kolega uzeo onu na ogromnim 19" pa dok njih rješi prelazi na 18 ali se već par puta vozio samnom pa mu se sviđa kako moj auto koči pa hoće big brake :hap: a i njegova je nešto spušta otvrdnuta pa traži serijala amortizere i federe :da: ali dosta :off da klaudiju ne spamamo piši kod mene u temi ako imaš kakav prijedlog savjet :thanks
Autor: mareo - 13-02-2013, 09:15:52
sorry na :off ali
da li imaš nacrt adaptera? ili znaš nekoga tko ih može napraviti i za koliko?
...ja imam taj set (310mm od 166)...adapter mi je radio kolega iz Rijeke (http://alfisti.hr/forum/index.php?action=profile;u=376 (http://alfisti.hr/forum/index.php?action=profile;u=376)), pa pitaj njega dali bi ti napravio...
Autor: danko0013 - 13-02-2013, 17:36:34
...ja imam taj set (310mm od 166)...adapter mi je radio kolega iz Rijeke (http://alfisti.hr/forum/index.php?action=profile;u=376 (http://alfisti.hr/forum/index.php?action=profile;u=376)), pa pitaj njega dali bi ti napravio...
si ti samo prve mjenjao ili i zadnje?
Autor: Marekk - 13-02-2013, 17:43:01
Autor: -164- - 13-02-2013, 18:36:31
zadnje su na svim 166 iste bilo ts ili v6 , nema razlike između zadnjih kočnica na 156 Gt 147 i 166, zadnje ak si misli mijenjati nek stavi od impreze ventilirajuće diskove i klješta dvoklipna
neke serije 147 i 156 imaju iza manje diskove (251mm vs 276mm čini mi se), a i klješta su onda drugačija
iako sve Getejke imaju iza novija klješta s 276mm diskom tak da to ne treba dirati
samo naprijed 4-pot od 166 i 310mm disk
Autor: Marekk - 13-02-2013, 18:40:29
svaki 156 Sw ima velike diskove iza, i svaka Đurđa :ok:
i GTA ima iste takve zadnje dikove, znaći svi su 276mm
Autor: klaudijo - 13-02-2013, 18:49:21
pola foruma su raličari :hehe: :hehe:
ja danas popodne kad sam se vozio morao sam imati upaljene brisače a nije ni pahulja snjega pala :craz
Lip i branik kolko stružu i guraju snjijeg tak ga i dižu na haubu i šajbu :hap:
Jel busu pasale orig čeljusti na taj 14mm disk ili ide prerada neka?
Ne idu 14mm na original jer nema mjesta u nosaću čeljusti :ne:
Stanjio sam ih na 12mm i sa novim pločicama taman pašu u klješta :ok:
Autor: mareo - 13-02-2013, 19:01:44
si ti samo prve mjenjao ili i zadnje?
...prednje od 166, a zadnje od GTA 276mm (u originalu sam imao 251mm)...
Autor: daniels1001 - 13-02-2013, 19:08:01
...prednje od 166, a zadnje od GTA 276mm (u originalu sam imao 251mm)...
nisu zadnje od GTA 276, ja ih imam na Mjet 276 zadnje u orginalu.
Autor: -164- - 13-02-2013, 19:10:26
nisu zadnje od GTA 276, ja ih imam na Mjet 276 zadnje u orginalu.
zadnje 276mm imaju sve 156 SW, sve Giugiaro, sve GTA
Autor: mareo - 13-02-2013, 19:11:19
nisu zadnje od GTA 276, ja ih imam na Mjet 276 zadnje u orginalu.
...nego koliko su na gta?...
...uzeo sam ih sa ebaya i navedeno je da su skinute sa gta...
Autor: daniels1001 - 13-02-2013, 19:13:15
...nego koliko su na gta?...
...uzeo sam ih sa ebaya i navedeno je da su skinute sa gta...
onda je, kazu da su iste, ma... ja imam takve na dieselu, pa sam mislio da gta ima vece.... :rolll:
Autor: Marekk - 13-02-2013, 19:13:59
i svi M-JET imaju 276mm bilo 1.9 ili 2.4, i GT sve imaju 276mm, i 1.9 i 3.2 isto.
Sve zadnje kočnice su na tim autima iste
Autor: Marekk - 13-02-2013, 19:17:35
Al su šparali na tim kočnicama nekad talijani, beš bezveze ::) ::)
Autor: -164- - 13-02-2013, 19:21:47
A kaj se tiće 2.5V6, on isto ima male diskove straga 251mm od početka proizvodnje pa do 2003, čak i unutranji redizajn ima male diskove, tek je Giugiaro model dobio 276 diskove straga, čak i JTD 115 ima bolje kočnice nego on 97-03.
Al su šparali na tim kočnicama nekad talijani, beš bezveze ::) ::)
da, užas...a 1.6TS i 1.9 JTD su imale naprijed pune diskove 281mm
po meni su 2.4 JTD 20V i 2.5V6 trebale imati naprijed 4-pot i 305mm kao 1.serija GTA, a sve ostale 284mm
a GTA od početka veliki 4-pot i 330mm
a straga sve 276mm
Autor: Marekk - 13-02-2013, 19:30:55
da, užas...a 1.6TS i 1.9 JTD su imale naprijed pune diskove 281mm
po meni su 2.4 JTD 20V i 2.5V6 trebale imati naprijed 4-pot i 305mm kao 1.serija GTA, a sve ostale 284mm
a GTA od početka veliki 4-pot i 330mm
a straga sve 276mm
i 156 1.8 i 2.0 TS ima napred puni disk 281 mm, tek je TS u đurđi dobil ove velike diskove.
A i JTS 165 u Silvi ima straga mali disk. Joj, sve su pomotali i izmiješali, ali kak veliš 2.4 20V i V6 su trebali imati brembo kočnice 305 u serijali
Autor: klaudijo - 13-02-2013, 19:31:55
Autor: Alanq4 - 13-02-2013, 23:07:01
Šteta klaudijo što nisi našao neka klješta polovna sa 159 za ventilirajuče stražnje diskove, to če biti moj sljedeči upgrade.
A adapteri za tvoje su dosta jednostavni za napravit, sa 276 na 330 ti je 54mm, staviš na pola i dodaš jedan mm da dobiješ pločicu bolje na rub diska i toliku ti dodju rupe na adapteru vani od originala - 28mm
Autor: -164- - 13-02-2013, 23:49:27
i 156 1.8 i 2.0 TS ima napred puni disk 281 mm, tek je TS u đurđi dobil ove velike diskove.
A i JTS 165 u Silvi ima straga mali disk. Joj, sve su pomotali i izmiješali, ali kak veliš 2.4 20V i V6 su trebali imati brembo kočnice 305 u serijali
nisam baš siguran, imam brošuru negdje pa ću provjerit ali siguran sam da su 156 1.8 i 2.0 (ili samo 2.0) ima prednje samoventilirajuće diskove 284mm
Autor: mareo - 14-02-2013, 08:49:37
...dok recimo redizajn 147 1.6 105ks ima ventilirajuće...
::) ::) ::)
Autor: Batina - 14-02-2013, 09:24:30
Na 2.5 su trebali barem 305 i obične čeljusti
Autor: -164- - 14-02-2013, 09:29:46
...156 1.8ts ima prednje pune diskove, dok 2.0 ima ventilirajuće...Mislim da i 146 1.8 ima prednje ventilirajuće 284mm
...dok recimo redizajn 147 1.6 105ks ima ventilirajuće...
::) ::) ::)
Teška konfuzija kod alfi ::)
Autor: ///Mario - 14-02-2013, 09:31:34
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: amar147 - 14-02-2013, 10:04:46
Autor: ///Mario - 14-02-2013, 10:09:18
147jtd 2002 115ks ima naprijed ventilirajuce a nazad pune...to i mislio ..ja sam ocekivo da su naprijed puni
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: amar147 - 14-02-2013, 10:49:19
Autor: Batina - 14-02-2013, 13:03:14
Autor: Marekk - 14-02-2013, 14:04:35
Pola ljudi neosjeti razliku puni ventilirani jer kod normalne upotrebe se puni disk nikad neće pregrijat, isto koče puni i ventilirani jedini što se ventilirani može duže maltretirati prije nego se pregrije..
a na 156 je to za 3 zavoja :hehe: :hehe:
Autor: amar147 - 14-02-2013, 14:51:37
a na 156 je to za 3 zavoja :hehe: :hehe:
Al oštra :da: :hehe:
Autor: -164- - 14-02-2013, 14:57:13
Evo zove prijatelj da danas mijenja diskove-pločice...diskove sam već obojao a on će čeljusti MEĐUTIM :wal: naljepnice će izgleda stići sutra :henker:Ja sam ih zakleljio naknadno bez bezbojnog laka preko i drže bez najmanjeg problema
mogu ih ja naknadno jedan dan sam staviti?
one se lijepe i onda prođe bezbojnim lakom,jel to :?:
Autor: Batina - 14-02-2013, 15:12:19
Autor: boris - 14-02-2013, 18:14:43
Autor: GTzadar - 15-02-2013, 07:36:07
Neznam ja sam ih jedino niz sljeme uspio pregrijat i to ne tolko da nema bremze nego samo lagani fading.. da neidemo u off dalje, po meni na sve 2.4 i v6 su trebali stavit napred veće bremze jer su sigurno 50 kg teži od 4 cil
I na Gt 1.9 isto nebi škodilo da ima malo jače kočnice :da:, ipak je to 1500+ kg ...
Autor: Marcus - 15-02-2013, 08:18:16
I na Gt 1.9 isto nebi škodilo da ima malo jače kočnice :da:, ipak je to 1500+ kg ...
si ti ziher u ovo...moja 156 2.4 ima po papirima 1460 :?:, da je getejka jos teza ?
Autor: GTzadar - 15-02-2013, 09:00:57
si ti ziher u ovo...moja 156 2.4 ima po papirima 1460 :?:, da je getejka jos teza ?
:da: .. da sad ne idem do auta pogledat u papirima točno , neznam točno sad u kg , al prilično je teška iako po izgledu bi se reklo da je lakša :da:
Stavija sam ''+'' , jer gorivo , Ja , suvozač .... pa kad joj nagaziš kočnice zbog neke situacije sa recimo 160-180 km/h ... nije da nebi bilo dobro da su mrvicu jače :hap:
Autor: -164- - 15-02-2013, 09:19:36
I na Gt 1.9 isto nebi škodilo da ima malo jače kočnice :da:, ipak je to 1500+ kg ...Gt 1.9 JTD ima 1320kg
Autor: GTzadar - 15-02-2013, 12:18:52
Gt 1.9 JTD ima 1320kg
Meni više piše ... :rolll: ... nebitno :hap:, isto stojim pri tome da mrvicu jače kočnice nebi škodile :da:
Autor: -164- - 15-02-2013, 14:13:06
Meni više piše ... :rolll: ... nebitno :hap:, isto stojim pri tome da mrvicu jače kočnice nebi škodile :da:Podaci u prometnoj i knjižici vozila niš ne valjaju
90% je krivih podataka
Recimo za moju Gt 3.2 piše da ima 1500kg, a ima 1410
Uglavnom Gt 1.9 JTD ima 1320kg po owners handbooku (Uso e manutenzione)
Evo i link ak nemaš
http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=83&id_language=2&id_model=e3fc971d-4b27-44c6-a776-502d83d55efa&market_code=EN_EU&cat=lib&part_number=#1 (http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=83&id_language=2&id_model=e3fc971d-4b27-44c6-a776-502d83d55efa&market_code=EN_EU&cat=lib&part_number=#1)
Autor: GTzadar - 15-02-2013, 14:16:13
Podaci u prometnoj i knjižici vozila niš ne valjaju
90% je krivih podataka
Recimo za moju Gt 3.2 piše da ima 1500kg, a ima 1410
Uglavnom Gt 1.9 JTD ima 1320kg po owners handbooku (Uso e manutenzione)
Evo i link ak nemaš
http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=83&id_language=2&id_model=e3fc971d-4b27-44c6-a776-502d83d55efa&market_code=EN_EU&cat=lib&part_number=#1 (http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=83&id_language=2&id_model=e3fc971d-4b27-44c6-a776-502d83d55efa&market_code=EN_EU&cat=lib&part_number=#1)
A ne sumjnam uopće da su krivo upisali, ništa nova u HR ... :rolll:
... ali ni 1320 kg nije malo ... u odnosu na 33 860kg prilična razlika ... meni ovaj Gt ko prasica u odnosu na 33. :craz
Autor: Marin krk - 16-02-2013, 16:59:34
Autor: Alanq4 - 16-02-2013, 20:12:31
Autor: Exfreerider - 18-02-2013, 16:57:55
Moja 156 1250kg i 330 prednje i 300 zadnje kočnice... slabo to :hehe: :hehe: :hehe:Nije sve u veličini diskova ;)
najbitnije su dobre disk pločice,pa onda dalje pleteni lajtunzi,ulje,diskovi...
kad sam prešao sa 1klipnih čeljusti na 4 klipa razlika nebo i zemlja,puno se ljepše dozira kočnica i jaće koći
Autor: GTzadar - 23-02-2013, 10:08:54
nakon koliko km ili "dana" nakon izmjene novih i pločica i diskova sve sjedne i bude to-to :?: :craz
Ako je sve novo stavljeno, a gotovo odmah ili vrlo brzo . Baš nedavno ja to radio, i sjelo sve u par kilometara .
... ako su samo pločice mjenjane bez diranja diskova(tokakrenja) a jedno par dana ,bar 50tak km , dok pločice sjednu na već postojeće utore na starijem disku.
Autor: Alfa_gtv - 23-02-2013, 10:44:26
Autor: GTzadar - 23-02-2013, 14:49:55
Da znam,prošlo je par dana,nego sam mislio da bi papučica kočnice mogla biti nešto brža-osjetljivija na dodir nego prije...čini mi se isto iako je bilo mesa i na starim pločicama pa ne znam...
Možda te osjećaj vara, nove pločice daju mekoću reakciji/doziranju dok stare znaju bit onako ''tvrde''.
Autor: Alanq4 - 23-02-2013, 19:00:38
Samo nikako odmah jako kociti.. par dana laganije
Hehe to zavisi od pločica, sa ferodo 2500ds treba 10 puta jako zakočiti onda ohladiti i još jednom 10x. I onda su spremne :craz
Autor: Alfa_gtv - 23-02-2013, 19:03:56
Autor: klaudijo - 07-03-2013, 19:56:28
Autor: Bandit - 17-04-2013, 14:52:55
Kako je najbolje razraditi kočnice ? (sve novo)
Autor: Bandit - 17-04-2013, 14:54:57
70% : 30% :?:
Jeli se taj odnos može regulirati?
Autor: GTzadar - 17-04-2013, 14:57:23
Koliko je u pravilu tvornički namješten odnos sile kočenja prednje i zadnje osovine?
70% : 30% :?:
Jeli se taj odnos može regulirati?
Seb mi je bio rekao na zadnje cca 20 % ako se ne varam ... bar na Gt.
A regulator rasporeda sile kočenja , jedino ako ga sam ugradiš ...
Autor: Bandit - 17-04-2013, 14:58:45
Seb mi je bio rekao na zadnje cca 20 % ako se ne varam ... bar na Gt.
A regulator rasporeda sile kočenja , jedino ako ga sam ugradiš ...
Onda dakle kod tuninga kočnica nije ni potrebno pojačavati tvorniči setup zadnjih kotača, mislim na jača kliješta, diskove/pločice ?
Autor: GTzadar - 17-04-2013, 15:01:55
Onda dakle kod tuninga kočnica nije ni potrebno pojačavati tvorniči setup zadnjih kotača, mislim na jača kliješta, diskove/pločice ?
Nisam osobno isprobava , pratija sam što su drugi radili .. al prednje podnose puno više opterećenja od zadnjih.
Jedino kad sam pričao sa sebomspomenuo mi je da 15-20 % kočenja otpada na zadnje ... a sad neka rae varijanta :rolll:
Grdi , MIka75 bi o tome mogli više znat , kemijali su s kočnicama ...
Autor: danko0013 - 17-04-2013, 20:22:59
:thanks
Autor: daracmarac - 04-06-2013, 20:51:22
imam problem sa stražnjim kočnicama na alfi 145 box koje skoro da uopće ne koče, iako sam danas zamjenio sva 4 hidr. crijeva, stražnji doboš i pakne su ok kao i cilindar odnosno sa ručnom koči ok, ali sa radnom ne... jel neko ima neki prijedlog što bi moglo bit i kolko bi to moglo koštati?
Autor: mane - 04-06-2013, 20:54:46
Autor: daracmarac - 04-06-2013, 21:05:52
Autor: mane - 04-06-2013, 21:47:37
Autor: GTzadar - 05-06-2013, 08:07:58
pošto para taj razdjelnik?
Za 33ojku , prije 6-7 godina je bio cca 500tinjak kuna ...
Autor: daracmarac - 05-06-2013, 17:14:33
Autor: amar147 - 13-06-2013, 10:03:11
http://www.national-auto.co.uk/ (http://www.national-auto.co.uk/)
Autor: amar147 - 13-06-2013, 12:19:55
Autor: Fiuman - 16-06-2013, 08:46:20
Autor: amar147 - 16-06-2013, 11:02:17
Autor: darkoqv - 26-07-2013, 22:47:11
http://www.remsa.com/ (http://www.remsa.com/)
Autor: danko0013 - 26-07-2013, 23:12:29
također nalazim raznorazne proizvođače diskova za 330 prednje pa sam razmišljao uzimati set istog proizvođača npr brembo disk i pločice
jel ima tko kakvo sretno rješenje koje je probao
:thanks
Autor: SrdjanBL - 27-07-2013, 00:50:57
Imam ponudu za prednje diskove i plocice nove National ENG... zna li ko sta o njima... cijena je i vise nego pristupacna ( skoro pa duplo jeftinije od ferodo i slicn) :?: Ima li ko kakva iskustva :?:
http://www.national-auto.co.uk/ (http://www.national-auto.co.uk/)
Bijezi od toga. Smece kinesko pod UK imenom.
Autor: Bandit - 01-12-2013, 15:18:26
Autor: Exfreerider - 01-12-2013, 22:19:36
Jeli imao tko iskustva s kočnicama od "K-sport" ?Ista stvar kao i D2 tj. ista tvornica :cigara:
Autor: Bandit - 01-12-2013, 22:21:41
Ista stvar kao i D2 tj. ista tvornica :cigara:
Aha... kome bi dao prednost? K-Sport ili Brembo?
Autor: Exfreerider - 01-12-2013, 22:56:28
rađe rabljene 4klipne Brembo original od Alfe nego nove K-sport
Autor: -164- - 01-12-2013, 23:26:29
Aha... kome bi dao prednost? K-Sport ili Brembo?Ne čačkaj okolo nego 4-klipni veliki brembo od GTA i 330mm disk:)
Autor: Bavarac - 01-12-2013, 23:28:58
Aha... kome bi dao prednost? K-Sport ili Brembo?Original Alfa sistem 330mm i diskovi tipa tarox moj il slicno. Moras probati. Kad bude s ruke probat ces moj auto kako koci sad.
Viva🇮🇹
Autor: jakov - 02-12-2013, 01:05:44
usporedba sa 4 pot brembom, po meni ista stvar. isto mislim i o usporedbi 305/330 brembo. vise ovisi o kombinaciji plocica-disk nego o samom promjeru.
bavarac, je imas doma disk od 305 kojim slucajem da bacis na vagu jedan i drugi? mislim da je razlika 4 kile po komadu. po meni malo prevelika cijena za 20 mm vise kojih se lako nadoknadi dobrim diskom i plocicama.
recimo ova k-sport (kako ovo ime smjesno zvuci :craz ) klijesta su aluminijska i tezinom kao ona serijska jednoklipna negdje, nisu puno teza sigurno ako uopce (a i nebitno za ovo sta zelim reci jer se ne rotiraju). jedina razlika je u tezini diska i to isto nekih 4-5 kila po komadu cca, na mom autu se to osjeti uzbrdo
Autor: Bavarac - 02-12-2013, 03:19:34
Viva🇮🇹
Autor: Exfreerider - 02-12-2013, 17:47:12
stavljanjem čeljusti sa više klipova i sl. se dobije ljepši osječaj i bolja mogučnost doziranja uz sitno povečanje snage kočenja
probao skoro sve pa govorim iz iskustva :pivo:
Autor: ///Mario - 02-12-2013, 18:03:23
Imam na bimeru i fenomenalno koce
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Autor: Bandit - 02-12-2013, 18:10:42
Moja preporuka za mintex C-TECH
Imam na bimeru i fenomenalno koce
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
Moja preporuka Ferodo DS2500
Autor: Exfreerider - 02-12-2013, 18:29:38
Moja preporuka Ferodo DS2500Definitivno preporuka za zahtjevnije vozaće samo takva je i cijena :pol:
Autor: Bandit - 02-12-2013, 18:32:09
Definitivno preporuka za zahtjevnije vozaće samo takva je i cijena :pol:
Jesi vozio na Brembovim "high performance" pločicama?
Autor: Exfreerider - 02-12-2013, 19:30:24
Autor: darkoqv - 02-12-2013, 23:19:48
Autor: Exfreerider - 03-12-2013, 17:50:21
Ima li neko iskustvo sa Boschovim plocicama? :?:Normalne za normalnu vožnju i sasvim dobre čak često prva ugradnja
iako više za normalu preferiram ATE
Autor: darkoqv - 05-12-2013, 23:33:52
Autor: Alfa166DA - 22-02-2014, 14:19:24
Autor: mareo - 22-02-2014, 14:21:38
Autor: Alfa166DA - 22-02-2014, 14:35:40
Autor: gturcic - 15-04-2014, 10:04:25
pred cca 1godinu stavljeni novi ne znam koji ali neki brand name, napravljne "bedding in", nakon mjesec dana počeli trest, poravnati kod tokara, i nedavno opet protresli. ne divljam, pazim kako kočim tj. NIKAD ne stajem u mjestu.
uglavnom, disk je loš, i da ne razmišljam opet hoću li naletjeti na loš PUNI disk, mislio sam prebaciti ventilirane diskove 284*22 s neke druge motorizacije.
po kilaži su obe dimenzije oko 6kg/kom, tako da ne bi trebalo biti nikakve razlike u udobnosti/potrošnji.
Pitanja, da ne moram dizati auto ako ne treba:
1. stanu li kliješta s 284 diskom pod 15" telefonke (8 rupa)
2. pašu li kliješta s 284 diskom (jtr 115, jtd 16v, benzinci) na rukavac od jtd-a s 281 diskom?
3. jesu li kliješta s fiata/alfe s 284 diskom (coupe 16vT, hgt, 145 qv) ista kao alfina za 156, budući da jedna takva imam negdje u garaži?
Autor: mareo - 15-04-2014, 12:40:37
2. plug & play :da:
3. neznam...
Autor: gturcic - 15-04-2014, 13:07:41
1. stanuthnx :pivo:
2. plug & play :da:
3. neznam...
Autor: kiki_zg - 10-06-2014, 21:43:56
Autor: chakija - 10-06-2014, 21:51:27
Autor: allroad - 10-06-2014, 21:56:32
Kakve veze to ima s elektronikomi kompjuterima...plocice se za 10 min promjene
pa recimo na novom passatu cini mi se moras preko dijagnostike da vratis kocione cilindre unutra da bi stavio nove plocice :grinning-smiley-044:
to kao primjer sam naveo, ima jos tu auta
Autor: Marin krk - 10-06-2014, 21:57:37
Kakve veze to ima s elektronikomi kompjuterima...plocice se za 10 min promjeneto oni sta imaju elektronsku rucnu. neka vozila iz vise klase.
Autor: kiki_zg - 10-06-2014, 21:59:55
Autor: chakija - 10-06-2014, 22:01:12
e pa zbog toga se nisam jos primio tog posla... znaci princip je isti kao na prednjim kocnicama na AR145 jer sam njih X puta raskapao... nema nikakve blokade???sve old school...samo cilindar ne tišćeš unutra nego ga uvrćeš ko vijak i on sam ulazi
Autor: kiki_zg - 10-06-2014, 22:07:20
Autor: kizo - 11-06-2014, 16:12:44
Autor: hussar0203 - 11-06-2014, 21:39:12
Zanima me kako ozraciti kocnice ::) Samo odsarafiti saraf sa celjusti i ljevati ulje u posudu dok novo ne pocne curiti van ili treba ipak stiskati noznu kocnicu? Cuo sam da se ne smije stiskati nozna zbog senzora abs-a pa mi sad nije jasno ::) Da li ce ulje uopce curiti van ako se ne stisce nozna?
Autor: kiki_zg - 15-06-2014, 15:36:46
Autor: chakija - 15-06-2014, 15:39:09
ev sam da se pohvalim da sam uspio rijesiti zadnje plocice.... trebalo je malo i gurati cilindar ali sam se snasao uz pomoc ženice... hvala na savjetima....pa nafrčeš i stisneš... ja sam sebi danas mijenjao zadnju desnu čeljust pa sam isto to radio... sa običnom stegom stišćeš cilindar, a rolcangama il čime već zavrćeš cilindar...nekome izvježbanom čas posla, ko radi prvi put malo je ses :D
Autor: Bandit - 01-10-2014, 19:20:29
http://m.ebay.com/itm?itemId=111475298412
Autor: hussar0203 - 01-10-2014, 19:51:37
Ako netko traži...
http://m.ebay.com/itm?itemId=111475298412 (http://m.ebay.com/itm?itemId=111475298412)
Skoro 5k kn :o000: :o000:
Pa ja sam svoj cijeli komplet stavio za vise nego duplo manje pa me nije nitko ni pitao za njih :hehe:
Autor: Bandit - 01-10-2014, 21:10:41
Skoro 5k kn :o000: :o000:
Pa ja sam svoj cijeli komplet stavio za vise nego duplo manje pa me nije nitko ni pitao za njih :hehe:
Ti si prodavao 330mm celjusti??
Autor: hussar0203 - 01-10-2014, 21:12:45
Ti si prodavao 330mm celjusti??
Pa jel 330 i 310 celjusti nisu iste?
Imam cijeli 310 set
Autor: mareo - 01-10-2014, 21:58:56
Pa jel 330 i 310 celjusti nisu iste?
Imam cijeli 310 set
...nisu, drugačiji su prihvati na glavčinu...
Autor: hussar0203 - 01-10-2014, 22:01:33
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Autor: Alfa166DA - 04-08-2015, 21:13:49
Autor: danko0013 - 04-08-2015, 22:28:49
Ima tko kakvu dobru preporuku za 166,jtd, 10v prednje diskove znaci one manje, 285 x28 ili tako nesto,, mozda neke malo fensi sa rupicama,, rezbareni i sl.,,
ja sam kolegi za 166 3,2 pitao i nije bilo ništa
osim ako se nešto nije promjenilo
Autor: -164- - 04-08-2015, 23:05:00
ja sam kolegi za 166 3,2 pitao i nije bilo ništa3.2 ima 310mm diskove
osim ako se nešto nije promjenilo
JTD 10V ima 284mm
Autor: Surovi - 04-08-2015, 23:07:06
Treba mi nekaj za moju Cramu.
EBC ne radi ništa osim crnih :?: pa ostaju ATE, Ferodo ili...
Autor: Pero156TS - 04-08-2015, 23:16:24
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=73540.0
Autor: danko0013 - 05-08-2015, 00:13:21
Ima li ko kakvu dobru ponudu/link na pločice, a možda i prednje diskove?
Treba mi nekaj za moju Cramu.
EBC ne radi ništa osim crnih :?: pa ostaju ATE, Ferodo ili...
EBC GD je maltene stock disk
to crno se skine nakon nekog vremena kad se ukoče i onda ti je kao normalan
Autor: danko0013 - 05-08-2015, 00:13:56
3.2 ima 310mm diskove
JTD 10V ima 284mm
ma znam ali ako nema 310 teško da bude 284
Autor: Bandit - 05-08-2015, 06:32:46
3.2 ima 310mm diskove
JTD 10V ima 284mm
Znaci na sve 3.2 stavljaju 330, a na 166icu stavili 310?
Kakva je to logika?
Autor: danko0013 - 05-08-2015, 08:05:46
Znaci na sve 3.2 stavljaju 330, a na 166icu stavili 310?
Kakva je to logika?
luigi :funny:
Autor: Surovi - 05-08-2015, 09:14:12
EBC GD je maltene stock diskHvala!
to crno se skine nakon nekog vremena kad se ukoče i onda ti je kao normalan
Osnovna serija je, koliko sam čuo i pročitao, lošija od npr ATE ili Ferodo pločica pa ću ih zaobić.
Sale je preporučio njihove pločice iz malo bolje serije, ali ih, nažalost, nemaju.
Da, obojani dio je da se pločice lakše pilagode disku...izgleda da tokarenje nije tako redovita praksa kako se u zadnje vrijeme piše.
Autor: Surovi - 05-08-2015, 09:14:34
Evo pitajte kolegu industrialaHvala!
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=73540.0
Autor: Surovi - 05-08-2015, 09:24:55
Oko 440 kn/komad prednji diskovi i oko 400 kn prednje pločice, a oko 350 kn stražnje.
To je najniža koju sam dobio.
Postoje li kopije kojih se trebam čuvati?
Autor: IvanGT - 05-08-2015, 09:32:15
Znaci na sve 3.2 stavljaju 330, a na 166icu stavili 310?Logika je da 166 ima drugacije rukavce i ovjes pa je i prihvat drugaciji. GTA su dolazili sa 305 kocnicama pa su nakon nekog vremena shvatili da nije dobro i povecali na 330 jer je bilo lakse te celjusti s brembo adapterom staviti jer imaju radijalni prihvat, a 310 celjusti imaju aksijalni.
Kakva je to logika?
Autor: Alfa166DA - 05-08-2015, 16:12:45
Stigla mi ponuda za ATE pločice i diskove.
Oko 440 kn/komad prednji diskovi i oko 400 kn prednje pločice, a oko 350 kn stražnje.
To je najniža koju sam dobio.
Postoje li kopije kojih se trebam čuvati?
To za Cromu?,, ATE plocice vec imam u pripremi sad trazim diskove,, razmisljam o ovim modernim,, rezanim-busenim,, za 20v ima u ponudi a za 10v nisam nasao ili sam slabo trazio pa zato pita.,, ako nista staviti cu i ATE ili Lucas obicne,, to cu valjda naci,, delfi i slicne ne bih stavljao jer,, hmm kocnice su to
Autor: Bandit - 05-08-2015, 16:25:35
Logika je da 166 ima drugacije rukavce i ovjes pa je i prihvat drugaciji. GTA su dolazili sa 305 kocnicama pa su nakon nekog vremena shvatili da nije dobro i povecali na 330 jer je bilo lakse te celjusti s brembo adapterom staviti jer imaju radijalni prihvat, a 310 celjusti imaju aksijalni.
Znaci radi se o prihvatima?
A jeli tko razmisljao o efikasnosti i sili kocenja?
Autor: Surovi - 05-08-2015, 16:28:01
To za Cromu?,, ATE plocice vec imam u pripremi sad trazim diskove,, razmisljam o ovim modernim,, rezanim-busenim,, za 20v ima u ponudi a za 10v nisam nasao ili sam slabo trazio pa zato pita.,, ako nista staviti cu i ATE ili Lucas obicne,, to cu valjda naci,, delfi i slicne ne bih stavljao jer,, hmm kocnice su toDa, za Cromu.
Autor: IvanGT - 05-08-2015, 16:30:12
Znaci radi se o prihvatima?
A jeli tko razmisljao o efikasnosti i sili kocenja?
da..vrste prihvata čeljusti nisu iste..
jesam..zato i prebacujem sa 284 na 330 na svojoj GTjci.. :funny:
Autor: Bandit - 05-08-2015, 16:32:04
da..vrste prihvata čeljusti nisu iste..
jesam..zato i prebacujem sa 284 na 330 na svojoj GTjci.. :funny:
1.8TS ima npr pune diskove... A Twingo je vec imao ventilirajuce....
Autor: IvanGT - 05-08-2015, 16:35:29
1.8TS ima npr pune diskove... A Twingo je vec imao ventilirajuce....Jtd ima ventilirajuce, ali premale pa ih nekad nakon 10000km spalim.. E sad sa 330 dislovima, metalnim lajtunzima i boljim uljem cu taj problem rijesit. Iako postojeći ATE diskovi i plocice su se do sad pokazale kao daleko najbolje..
Autor: gvija - 05-08-2015, 17:52:14
Autor: Alanq4 - 05-08-2015, 19:47:41
Autor: IvanGT - 05-08-2015, 19:51:42
u standardnoj dimenziji za GT.. nisu se ni na grobniku pregrijale jako, niti općenito...
niti jedne do sad nisu izdržale kao one, a imao sam brembo, ferodo, trw..
jedini koji su približno bili dobri su OpenParts RadianceRS .. al evo ATE je i njih nadživio.. :ok:
Autor: danko0013 - 05-08-2015, 22:21:58
Autor: Dexter - 06-08-2015, 00:35:41
Autor: Bandit - 06-08-2015, 14:56:53
za ATE mogu i ja potvrdit da sam iznenađen koliko su bolji od ostalih... višestruko bolji
u standardnoj dimenziji za GT.. nisu se ni na grobniku pregrijale jako, niti općenito...
niti jedne do sad nisu izdržale kao one, a imao sam brembo, ferodo, trw..
jedini koji su približno bili dobri su OpenParts RadianceRS .. al evo ATE je i njih nadživio.. :ok:
Ja mogu pohvaliti one rupicaste Brembo... Dobro koce i ne griju se puno
Autor: Surovi - 07-08-2015, 12:37:52
Na Jarunu u Zagrebu su.
Cijene diskova i pločica su im odlične pa...
EDIT: Nemaju 305 nego su mi ponudili manje :(
Autor: Surovi - 07-08-2015, 15:32:37
ATE: 1160 kn za oba prednja diska i 600 kn za prednje ploice
TRW: 980 kn oba prednja diska i 360 kn pločice
Zimmermann diskovi 1050 par i Ferodo pločice 500 kn.
Slušam prijedloge.
Hvala!
Autor: Big D - 07-08-2015, 19:10:04
Autor: Surovi - 07-08-2015, 22:01:14
Autor: Alfa166DA - 15-10-2015, 22:49:02
Autor: chakija - 15-10-2015, 22:55:15
1.8TS ima npr pune diskove... A Twingo je vec imao ventilirajuce....iznenadio bi se kak dobro love i ti puni diskovi... :D
inače ima ko kakvu ponudu odnosno info od 305mm disku za gta... ok cijenom i kvalitetom
Autor: Batina - 15-10-2015, 23:53:39
imao sam ih na svojoj 77kw pa su nakon par jacih kocenja prestali kocit jako.
Autor: Bandit - 26-01-2016, 20:46:20
Koja je marka originalnih diskova/plocica koje se ugradjuju u 156icu?
Autor: Argor - 26-01-2016, 21:30:08
Autor: Antonio - 26-01-2016, 21:32:09
Autor: chakija - 26-01-2016, 22:43:51
Autor: danko0013 - 30-01-2016, 17:42:49
Autor: sime22 - 18-02-2016, 07:32:48
Disk i pločice su novi
Autor: Alfa166DA - 18-02-2016, 19:27:19
Autor: sime22 - 18-02-2016, 21:50:21
Autor: Bero - 18-02-2016, 22:17:59
Skripe mi kočnice zadnje na kappi 2.4 jtd u voznji i pristaje kocenjem , negdi sam pročita kako to riješiti ali sad nema šanse da to nađem pa ako ima netko nekakav DIY ili zna koja je tema u pitanju molim ga da me uputi.
Disk i pločice su novi
Jel se grije felga, tj. jel topla na dodir nakon vožnje?
Autor: sime22 - 19-02-2016, 00:15:29
Autor: GTzadar - 19-02-2016, 07:33:33
Nije, samo lagano skripucka na svakom okretaju kad se kočnice zagriju (duža vožnja po gradu)
Podmažeš s malo ulja i neće više :hap: :D
... šala :D .. na 33 sam jednom bacio nove pločice radi škripanja , neznam što im je bilo ali nikako nije prestajalo škripuckat. I nakon što sam ih pokušao razraditi i nije uspilo , otišle u smeće. Stavili druge i sve bilo ok.
Autor: Bandit - 19-02-2016, 12:20:09
Autor: chakija - 19-02-2016, 16:38:53
Koji ono DOT ulja ide? DOT 4 ?4 ili 5
Autor: gturcic - 22-02-2016, 10:15:30
Koji ono DOT ulja ide? DOT 4 ?
4 ili 5
Zar nije DOT 5 nekompatibilan s ostalima, tj. baziran na silikonu koji šteti brtvama ako sustav nije dizajniran za to ulje???
Odnosno, DOT 3, 4 i 5.1 su kompatibilni.
DOT 5 samo ako je specificiran od proizvođača.
Autor: neki tamo - 22-02-2016, 11:27:52
unaprijed hvala na savsjetima
Autor: Mladen - 22-02-2016, 14:02:37
Pozdrav ljudi , ovako imam jedno pitanje , prije jedno 2 mj promjenio sam pločice prednje i zadnje i sve ok ... očistili cilindre sve fino klizi ko po šagi , auto super koči išao na tehnički kočnice super , majstor rekoa da su diskovi još ok i da mogu ić jos 30 40 tisuča sigurno , e sad ovako , prije dva dana mi se desilo to da pri laganom kočenju imam osječaj da onak vibrira da kao lagano trese propad nešto u stilu kao kad se abs upali ,i kao na trenutak sekunde se čuje kao da nešt lagano zuji , kao neka elektronika baš ono kad je lagano lagano kočenje , a ako mrvicu jače stiskam sve je ok i auto koči normalno ,što bi to moglo bit ?? što učinit ?? razina ulja u posudi je skoro pri max, nefali ga
unaprijed hvala na savsjetima
jesi otokario diskove prije nego si stavio druge plocice ?
zna se desit da su diskovi grbavi i da nove plocice nesjedaju dobro na disk i onda stvaraju probleme
Autor: neki tamo - 22-02-2016, 14:09:14
Autor: chakija - 22-02-2016, 14:32:41
Zar nije DOT 5 nekompatibilan s ostalima, tj. baziran na silikonu koji šteti brtvama ako sustav nije dizajniran za to ulje???Moguće da je i 5.1.. Ljudi ga dosta stavljaju samo nisam obracao paznju 5 ili 5.1
Odnosno, DOT 3, 4 i 5.1 su kompatibilni.
DOT 5 samo ako je specificiran od proizvođača.
Autor: Bandit - 22-02-2016, 14:49:30
Autor: Antonijo - 22-02-2016, 19:28:57
Zar nije DOT 5 nekompatibilan s ostalima, tj. baziran na silikonu koji šteti brtvama ako sustav nije dizajniran za to ulje???
Odnosno, DOT 3, 4 i 5.1 su kompatibilni.
DOT 5 samo ako je specificiran od proizvođača.
Potpis :da:
Autor: Alfa166DA - 22-02-2016, 19:33:56
nisam ih otokario , skinio sam samo onaj rub što se stvori , kažem eto normalno je sve radilo 2 mj u početku jesu malo cvilile dok nisu sjele na mjesto .. sve bilo idealno ali eto sad to , još me brine što se čuje tako kao da neka elektronika zuji taj djelić sekunde nakon laganog propadanja i trešnje ...
kako skinuo s brusilicom? :fp nove pločice i tokaranje idu jedno uz drugo, a siguran sam da ni čeljusti nisi dobro očistio a kamo li zaštitio krajeve pločica koje nasjedaju na čeljusti
Autor: Alfa166DA - 22-02-2016, 19:35:17
Meni su diskovi pri kraju, cuje se neko grebanje pri kocenju, kad jace stisnem, nista. Ali definitivno bi ti moglo bit vezano s diskovima.
pa ako se čuje uz kočenje onda je to jasno a uz nove diskove obavezno i pločice jer ljudi se svega sjete raditi
Autor: Alfa Wanabe - 23-02-2016, 18:11:23
kako skinuo s brusilicom? :fp nove pločice i tokaranje idu jedno uz drugo, a siguran sam da ni čeljusti nisi dobro očistio a kamo li zaštitio krajeve pločica koje nasjedaju na čeljusti
Podignes auto, upalis, ubacis u brzinu i onda kutnom brusilicom skines rub sa diska.
Ja sam to vidio prvi put prije par mjeseci kada je susjed radio.
I dalje mi nije jasno zasto je problem skinuti diskove i odnijeti ih na tokarenje kod svake promjene plocica.
Kosta kikiriki a siguran si da je to, onda, to.
Autor: Argor - 23-02-2016, 23:27:06
Autor: chakija - 24-02-2016, 00:15:43
Zato što se zna dogoditi, da nakon tokarenja ideš po nove diskove. :Crazyupravo to...kakva tokarenja više puta...diskovi se eventualno jednom tokare... a ako je ostao ravan nakon prethodnih pločica, samo se flexom skine rub i to je to...a ako je površina regljava od prethodnih pločica onda ih vjerojatno ni tokarenje spasit neće
Autor: Batina - 24-02-2016, 00:39:04
Autor: Alfa166DA - 24-02-2016, 00:56:28
Dajte ljudi maknite se brusilica i diskova.. netko će izginut još
nisam po struci auto meh. ali vidim da sam doktor za puno njihh
Autor: chakija - 24-02-2016, 01:11:02
Dajte ljudi maknite se brusilica i diskova.. netko će izginut jošda evo već sam sa 5 auta 13 puta pogino... vidio sam da ljudi fleksaju površinu diska šta je stvarno idijotizam, i to je jedan mehaničar mom djedu napravio, za dva dana ih je dobio u radnju, uz malo natezanja je kupio nove jer je ove uništio... al skidanje hrđavog ruba sigurno nije smrtan postupak
Autor: Bandit - 24-02-2016, 11:32:54
Dakle, ugrozavati sigurnost zbog 500kn bas i nije dobar izbor.
Autor: danko0013 - 24-02-2016, 12:11:53
Diskovi se dobri vec mogu kupiti od 300 do 500kn, jos preko toga za vrhunske tuning stvari, ali nepotrebno u masu slucajeva.Jebe se meni sto sebe ugrozava nego sto meni ne bude mogao stati pa ja najebem zbog njega
Dakle, ugrozavati sigurnost zbog 500kn bas i nije dobar izbor.
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: GTzadar - 14-03-2016, 13:04:05
Ako se ne varam taj rub ionako ''ne koči'' ...
Autor: Bandit - 14-03-2016, 13:06:34
Zašto brusiti taj rub na disku :?
Ako se ne varam taj rub ionako ''ne koči'' ...
Zasto uopce tokariti diskove 2+ puta i riskirati kocenje, ako se novi mogu kupiti vec od 300kn pa na vise.
Autor: GTzadar - 14-03-2016, 13:10:43
Zasto uopce tokariti diskove 2+ puta i riskirati kocenje, ako se novi mogu kupiti vec od 300kn pa na vise.
Ma potpuno se slažem , s kočnicama se ne igra.
Al prvi put čitam da te rubove ljudi bruse a ne kužim zašto kad ti rubovi ionako ne smetaju ničemu pri kočenju.
Tokar to poravna automatski , al ić samo te rubove skidat nema mi smisla.
Neznam napamet do koje mjere smiju biti potrošeni diskovi , nije ni bitno , ali neko mi je reka da jedno 2 izmjene pločica izdrže i to je to. A kako to pratim na svom autu mislim da je to točna izjava.
Autor: Argor - 14-03-2016, 13:22:02
Autor: GTzadar - 14-03-2016, 13:28:20
Zbog razlike kočionih pločica. Stare su polako trošile sebe i disk a rub nove pločice zna lagano cviljugati po tom nepotrošenom rubu diska, samim tim i ne naliježu odmah najbolje na kočioni disk , dok se malo ne potroše.
Nova pločica upada točno na mjesto stare , ne dira taj rub , puno puta sam to slagao. Nikad nije taj rub radio problem , jedino ne legnu najbolje ako je površina diska malo u banani , onda im treba dan dva po gradu lagano ... ili tokarenje.
Autor: Argor - 14-03-2016, 13:49:37
Tapatalk
Autor: GTzadar - 14-03-2016, 13:55:46
I ja sam ih se namjenjao, očito nisi naišao ta takav slučaj.
Tapatalk
:hap: :ok:
Ma kemija sam svašta dok nije bilo para , pa i sa diskovima vozio tankim da si moga mortadelu rezat :lol
Autor: Cro-Alfa - 12-10-2016, 22:42:59
Autor: Alfa Wanabe - 13-10-2016, 08:05:39
Zasto uopce tokariti diskove 2+ puta i riskirati kocenje, ako se novi mogu kupiti vec od 300kn pa na vise.
[quotd
Pa neces kod svake izmjeneplocica mjenjati i disk. Osobno volim dati potokariti disk da znam da je ravan. Ali to se radi samo ukoliko je disk stavljen novi pa samo plocice mjenjam.
Autor: dARio.a - 13-10-2016, 08:39:24
Autor: fiatuno - 14-10-2016, 20:08:49
ja osobno ako mjenjam plocice uvijek preporucim da se prodju diskovi, jer onda odmah nakon stavljanja plocica auto koci super, i e treba 1000km da sjednu plocice i pocnu kociti cijelom povrsinom
plocice se prilagode disku ok ali dok god se ne prilagode ne koce kako treba
jbg nemaju svi para da svaki puta kad mjenjaju plocice mjenjaju diskove
Autor: Cro-Alfa - 14-10-2016, 21:58:19
Autor: Argor - 14-10-2016, 22:01:37
Drugi otvara odzračnike i ispušta ulje u posudicu. Bitno je da posuda za ulje ne ostane prazna.
Dakle krene se s jednim odzračnikom na kočionom cilindru koji se odpusti tek kad onaj prvi u kabini stisne kočnicu kad mu papučica propadne do kraja ostane u tom položaju dok odzračnik ne zatvoriš. Postupak se ponovi na svakom cilindru dok se ne pojavi svježe ulje . Tri četiri puta.
Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 14-10-2016, 22:13:31
Autor: krk4n - 14-10-2016, 22:14:29
Autor: Argor - 14-10-2016, 22:20:03
Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 14-10-2016, 22:25:26
Autor: Face_Off - 14-10-2016, 22:27:28
Ostala mi sljepljene plocice-disk...jedva dosa kuciZastopano crijevo gumeno do klijesta sto ide :?
Autor: Cro-Alfa - 14-10-2016, 22:28:47
Zastopano crijevo gumeno do klijesta sto ide :?uz ulje mijenjali dva prednja crijeva
Autor: Cro-Alfa - 14-10-2016, 22:37:18
Autor: Antonijo - 15-10-2016, 20:24:12
Ostala mi sljepljene plocice-disk...jedva dosa kuci
Provjeri u kakvom su stanju kočiona klješta, možda ih treba očistiti i zamjeniti gumice na njima.
Autor: Cro-Alfa - 15-10-2016, 20:26:58
Provjeri u kakvom su stanju kočiona klješta, možda ih treba očistiti i zamjeniti gumice na njima.drukanje dovelo do havarije glavnog kočionog cilindra...vi sa novim autima drukajte papucicu oni sa starijim neka na pumpu isprazne staro ulje...ili kako vec...necu dalje... :mah:
Autor: Alfa Wanabe - 15-10-2016, 22:38:05
Autor: Cro-Alfa - 15-10-2016, 23:00:20
Autor: Antonijo - 15-10-2016, 23:05:17
drukanje dovelo do havarije glavnog kočionog cilindra...vi sa novim autima drukajte papucicu oni sa starijim neka na pumpu isprazne staro ulje...ili kako vec...necu dalje... :mah:
Na žalost mogu potvrditi da pumpanje nogom može napraviti više štete nego koristi, zato koristim pumpu za odzračivanje.
Autor: kovar - 15-10-2016, 23:08:17
Koliko cesto treba mjenjati kocionu tekucinu? Nemam nikakvu sliku koliko treba trajati km ili godina.
Na tehnickom ti kaze jel valja...2 godine kazu...ali moze valjda i duze...Interval je dvije godine(24 mjeseca) ili dok ti na tehnickom kazu da treba mjenjat.....
Tapatalk
Autor: Big D - 15-10-2016, 23:13:01
Na žalost mogu potvrditi da pumpanje nogom može napraviti više štete nego koristi, zato koristim pumpu za odzračivanje.
Ja sam mijenjao glavni kočioni 3 i pol mjeseca i 900 km nakon zamjene pumpanjem.
Autor: Cro-Alfa - 16-10-2016, 19:28:56
Ja sam mijenjao glavni kočioni 3 i pol mjeseca i 900 km nakon zamjene pumpanjem.eto ga...da to ljudi ne znaju nakon 15 godina iskustva...da uopće ni ne znaju za drugi način...grozno :wc:
Autor: draak - 16-10-2016, 19:34:25
Koliko cesto treba mjenjati kocionu tekucinu? Nemam nikakvu sliku koliko treba trajati km ili godina.Svake dvije godine, preporuka. Moze i dulje, ali ne smije biti vlage u ulju.
Ulje nije skupo, kao i zamjena, pa je bolje ne igrati se
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Alfa Wanabe - 17-10-2016, 21:17:47
Autor: kovar - 17-10-2016, 22:04:03
Ma imam i " pumpicu" za tu namjenu i sve. Kupili smo zeni auto prije par mjeseci i sada na tehnickom veli lik da je vjerojatno ulje iz 1993 kao i auto.Mozda je mjenjano samo ulje u posudi,a ne u sistemu-prolazi tehnicki ako mjenjas dan-dva prije tehnickog. Svasta se ljudi sjete...
Meni je dva dana nakon zamjene kompletnog ulja reko na tehnickom da ne valja,za dva sata se vratio sa istim uljem i sve super
Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 19-10-2016, 12:01:39
Trebam abs....asr mora imati...u mene je 156 129kw
Valjda trebaju biti ista zadnja tri broja,evo slike mog:
(https://s15.postimg.org/qyjl7h9mv/IMG_20161018_WA0010.jpg) (https://postimg.org/image/qyjl7h9mv/)
(https://s14.postimg.org/uv6m7sjzx/IMG_20161018_WA0009.jpg) (https://postimg.org/image/uv6m7sjzx/)
(https://s12.postimg.org/4rotd5ryx/IMG_20161018_WA0008.jpg) (https://postimg.org/image/4rotd5ryx/)
Autor: Face_Off - 19-10-2016, 13:28:59
Nakon obicne izmjene ulja havarija...kupljen novi glavni kocioni cilindar kljesta i dalje stisnula disk...nije ni do njega....nemam rijeci...pokusavamo sistemom eliminacije pronac sta ne valja...sljedece abs...Gumena cijev do klijesta zastopana? Meni tako bilo na Fiat Bravi...
Autor: Cro-Alfa - 19-10-2016, 13:39:16
Gumena cijev do klijesta zastopana? Meni tako bilo na Fiat Bravi...provjereno...sve ok...hvala :ok: prednja su cak nova
Autor: Face_Off - 19-10-2016, 13:58:24
provjereno...sve ok...hvala :ok: prednja su cak novaA rastavljao klijesta? dal ide cilindar unutra i van normalno - nisam pratio sve sto si napisa od starta pa mozda je vec bilo napisano, ako je ispricavam se :ok:
Autor: Cro-Alfa - 19-10-2016, 14:04:51
A rastavljao klijesta? dal ide cilindar unutra i van normalno - nisam pratio sve sto si napisa od starta pa mozda je vec bilo napisano, ako je ispricavam se :ok:je...sve je u redu...ulje ne ide slobodnim padom...dakle zato su i ostala stisnuta kljesta...
ne znam sta cu...nadam se da ce se neki kolega javiti sa abs-om da vidim jel do njega... :pivo:
Autor: kovar - 19-10-2016, 19:58:32
je...sve je u redu...ulje ne ide slobodnim padom...dakle zato su i ostala stisnuta kljesta...Na marei sam imo problema sa abs-om bio je zacepljen ulazni kanal u abs-u za zadnja ljeva kljesta i nisu kocila nista. Probaj mjenjat(posudit) abs, mozda je izlazna strana pocepljena pa uspije nabit pritisak a ne moze vratit ulje.
ne znam sta cu...nadam se da ce se neki kolega javiti sa abs-om da vidim jel do njega...ivo:
Probo sam cistit abs ali nije islo-montiran ispravan rabljeni
Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 19-10-2016, 22:12:34
Nekoliko se ljudi javilo da nisu isti brojevi...pa kako to ako je mjet i imaju i te alfe abs sa asr-om????
Peti dan sam bez auta....
Da vas upitam:da li ili u kojem postotku smatrate da je krivica u doticnom mehanicaru koji je drukanjem po papucici kocnice isao isprazniti staro kociono ulje???
Jer nakon te izmjene kocioni sistem je blokirao....hvala
Autor: litlebastard - 19-10-2016, 22:27:50
Autor: Face_Off - 20-10-2016, 03:09:43
Autor: Cro-Alfa - 20-10-2016, 08:31:57
Cekam sad da mi jave za abs...
Autor: ..miha.. - 20-10-2016, 08:41:51
Postupak je inače ovakav:
1. Potegne se ulje iz posude tj samo ono kaj je u posudi.
2. Nasipa se novo ulje
3. Potom slijedi ispuštanje starog (onog što je ostalo u crijevima i cilindrima) tj. odzračivanje na cilindrima.
Autor: Cro-Alfa - 20-10-2016, 09:34:35
Meho je kriv ukoliko je ostavio sistem suhim..tako nije radio...da ostavio je sistem suh :ok:
Postupak je inače ovakav:
1. Potegne se ulje iz posude tj samo ono kaj je u posudi.
2. Nasipa se novo ulje
3. Potom slijedi ispuštanje starog (onog što je ostalo u crijevima i cilindrima) tj. odzračivanje na cilindrima.
ALI svi drugi su rekli da se ulje povlaci pumpom a nikakvim drukanjem po kocnici!I tu je prici kraj...
Autor: ..miha.. - 20-10-2016, 10:35:16
Autor: Alfistic - 20-10-2016, 11:30:58
Autor: Cro-Alfa - 23-10-2016, 14:31:28
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 10:35:50
Nemojte tako ni vi!!!
DEVETI dan sam odonda bez auta :kosa:...doticni niti da me nazvao pitao jesi rijesio di si kako si itd...a 10 godina ga znam....
U ovog drugog promijenili glavni kocioni i nije do njega...bacio 500kn...zatim abs centralu i malo popustila kljesta ali opet ne potpuno...500kn i to....i sad danas da bi trebao servo bubanj :o000:
Nemam rijeci...
Autor: maXonja - 25-10-2016, 10:39:16
Autor: otrov - 25-10-2016, 10:42:40
Poslano iz svemira
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 10:47:15
Autor: Argor - 25-10-2016, 11:04:51
Vjerujem da to meho zna i ostali ovdje, al za svaki slučaj ću napisat, necu valjda ispast glup. Ja sam sebi mijenjao pločice, cilindar je ostao malo vani pa nisam moga stavit pločice i vratit ga nazad, nego sam uzeo kao neku prešu pritiskao cilndar unutra, a kliještima ga zavrtao, onda opet malo ga pritisnes unutra pa ga klijestima vrtis tako ide unutra!To si mjenjao na zadnjoj osovini , tamo je to normalno , postoji i poseban alat za to izvesti po istom principu kako si i radio. :ok:
Poslano iz svemira
Kod kolege je očito problem što su ispustili sve ulje iz sistema i sad ne mogu izbaciti zrak van. :roll:
Autor: otrov - 25-10-2016, 11:07:33
To si mjenjao na zadnjoj osovini , tamo je to normalno , postoji i poseban alat za to izvesti po istom principu kako si i radio. :ok:Da. Da. Na zadnjoj. Ma ja sam sam improvizirao sa nekom stegom i kliještima, dok sam skužio princip, sad mi je to mačji kašalj, sam pripazim da klještima ne uhvatim gumicu.
Kod kolege je očito problem što su ispustili sve ulje iz sistema i sad ne mogu izbaciti zrak van. :roll:
Poslano iz svemira
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 11:08:12
Autor: Argor - 25-10-2016, 11:08:48
Sa kojih sve alfi mi moze pasati servo bubanj??
http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?products_id=10248
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 11:15:55
Autor: maXonja - 25-10-2016, 11:20:55
Jedino me zajebalo što nisam prvi puta razmišljao o ulju pa mi ga je bacilo gore kroz posudu van, kod svih idućih takvih radova sam potegnuo ulja van iz posude za 1 veliku špricu pa nije bio problem :)
Znači radio sam tako na 3-4 auta i nije bilo problema, kasnije odzračio sistem i to je to
U slučaju kod kolege je izgleda problem kao što i Argor kaže, što nemogu izbaciti zrak iz sistema jer su sistem ostavili bez ulja... E sad, jel nešto još i otišlo usput zbog toga to je sad već misterij :?
Autor: Bandit - 25-10-2016, 11:28:16
Sa kojih sve alfi mi moze pasati servo bubanj??
Meni je bio na Crosswagon otisao servo bubanj. Nasao polovni, jer original ne dolazi sam vec u sklopu s kocionim cilindrom i kostao je 7000kn. Dakle, trazi svakako s neke razbijene. Potrazi ga po EPERU koji je kat.br i nađi s kojeg sve auta pase.
U svakom slucaju, ako ti je do bubnja, zavuci se skroz do pedale kocnice uhom, i lagano stisci pedalu, morao bi cuti lagano sistanje zraka, onaj zvuk kad lagano negdje curi....
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 11:32:57
Meni je bio na Crosswagon otisao servo bubanj. Nasao polovni, jer original ne dolazi sam vec u sklopu s kocionim cilindrom i kostao je 7000kn. Dakle, trazi svakako s neke razbijene. Potrazi ga po EPERU koji je kat.br i nađi s kojeg sve auta pase.DA!!! Šistao je zrak cim sam izasao iz garaze!!!Sistao da se culo 10metara dalje!!!To sam mu rekao odmah...a on da se to mora čuti :o000:NEVJERUJEM OČIMA!!!
U svakom slucaju, ako ti je do bubnja, zavuci se skroz do pedale kocnice uhom, i lagano stisci pedalu, morao bi cuti lagano sistanje zraka, onaj zvuk kad lagano negdje curi....
Hvala bandit.
Nego nasao u splitu alfu jtd 16v..
Rekao sam mu da skida!Oce bit ok??
Autor: Bandit - 25-10-2016, 11:58:25
DA!!! Šistao je zrak cim sam izasao iz garaze!!!Sistao da se culo 10metara dalje!!!To sam mu rekao odmah...a on da se to mora čuti :o000:NEVJERUJEM OČIMA!!!
Hvala bandit.
Nego nasao u splitu alfu jtd 16v..
Rekao sam mu da skida!Oce bit ok??
Meni se slabije culo, cim taknes kocnicu, sisti....
Meni se to isto desilo nakon promjene ulja pumpanjem. Iako, dotad na znaci 3 Alfe i ukup 5-6 izmjena pumpanjem, to je bilo prvi put.
Moglo bi ti pasat, vjerojatno su to isti dijelovi.
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 12:02:48
Poludit cu ako ne proradi i nakon i te pete izmjene dijela....hvala ti :ok:
Autor: Antonio - 25-10-2016, 13:30:18
Ja iskreno nemam pojma kako bi se drugačije niti moglo.
Hoće li biti problema ako se mjenja pumpanjem, bez divljačkog stiskanja, i pretpostavljam da u posudi apsolutno uvijek mora btii ulja, da sistem ne ostane suh niti jednog trenutka.
Moram mjenjati ulje najkasnije do proljeća, a kako čitam ovo sve me više strah da netko nešto ne zezne, jer cifre su horor
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 13:51:02
Baš pratim paralelno i na forum.hr diskusiju o mjenjanju kočionog ulja, i ovdje. I vidim da dosta ljudi kaže da nikako ne mjenjat pumpanjem.prijatelju...može sa pumpanjem promijeniti i da sve bude ok...isto ko što se može hebati stara baka(zao mi je na ovakvoj usporedbi)
Ja iskreno nemam pojma kako bi se drugačije niti moglo.
Hoće li biti problema ako se mjenja pumpanjem, bez divljačkog stiskanja, i pretpostavljam da u posudi apsolutno uvijek mora btii ulja, da sistem ne ostane suh niti jednog trenutka.
Moram mjenjati ulje najkasnije do proljeća, a kako čitam ovo sve me više strah da netko nešto ne zezne, jer cifre su horor
SVI drugi mehaničari su se gotovo zgrozil...ulje se mijenja vakum pumpom i to je to...fino,nježno i kulturno...
sutra se stavlja taj servo bubanj...molim Boga da nakon toga sve proradi... :redf:
Autor: Argor - 25-10-2016, 14:29:17
Hvala ti...ima u njuskalu sa 147?nista to?
Trebalo bi provjeriti kataloški broj :dontno: Tamo za 156 je 9949654
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 16:38:35
Trebalo bi provjeriti kataloški broj :dontno: Tamo za 156 je 9949654javim sutra jel pase sa 156 jtd 16v
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 17:50:03
Molim vas ako ko ima da mi se javi.Hvala
Autor: maki147 - 25-10-2016, 18:00:23
Sad mi ovaj sa njuskala salje poruku da nece da ne moze skinit servo bubanj :metakImam ja servo bubanj mogu ga sutra skinut i poslat,imam sa 147 jtd16v
Molim vas ako ko ima da mi se javi.Hvala
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 18:21:06
Pricekajmo ako ko zna a i kolega 166da ce mi se javiti :ok:
Autor: litlebastard - 25-10-2016, 19:57:12
Autor: litlebastard - 25-10-2016, 21:08:38
Autor: Cro-Alfa - 25-10-2016, 22:05:04
Simptomi su ti da su kljesta stisnula i ne popustaju...nakon izmjene glavnog kocionog i dijela abs-a popustila i tada smo mislili da je napokon to to...i onda u voznji zakoci na trenutak sam...i tako stalno...
Sad idemo na izmjenu bubnja...
Autor: litlebastard - 26-10-2016, 00:29:15
Autor: SS - 30-10-2016, 10:07:18
Jesi siguran da ti klip u kljestima ne blokira ili klizac?
Ja isto oduvijek mjenjam pumpanjem i nikad problema, cak mi se jednom desilo da mi je ostao sistem bez ulja i opet nikaj.
Ovo te očito posralo fino Cro-Alfa :hap:
Autor: litlebastard - 30-10-2016, 12:54:49
Autor: SS - 30-10-2016, 16:13:47
Al nije njegov auto bas tako neka krntija, štoviše tu je negdje oko 2005 cini mi se.
Bas me zanima :hap:
Autor: Cro-Alfa - 30-10-2016, 19:36:28
prva rega 6mj.2004.
Kupljena od kolege alfiste...mehanicki ko iz tvornice...
ps citaj ti gostu
Autor: SS - 31-10-2016, 15:13:35
Sutra mijenjam servo bubanj...treci dio u tom lancu...sutra do podne je gotov.Naravno vidjet cemo jel to to :puke:
prva rega 6mj.2004.
Kupljena od kolege alfiste...mehanicki ko iz tvornice...
ps citaj ti gostu
I?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 31-10-2016, 16:55:22
Dakle...promijenjen i servo bubanj...dakle i ta treca komponenta u nizu...skinuli je sa dizalice i isli probati...sve pet...
...kad odjednom stane kociti sam :o000:
Sad je na dizalici...prije jedno sad su tri kotača blokirana...slobodno se vrti samo straznje lijevo kolo...
Probali su i odzracivati,potrosili ulja i ulja tako da nema mjesta ni nekakvoj prljavstini,ulje ide slobodnim padom cak...Nikad u 25god. se nije sa ovakvim necim susreo.
U srijedu ce kao ponovno skidati sve iako ne zna sta dalje...
Jedino da mozda prije toga odem kod svecenika...
Autor: Sesta166 - 31-10-2016, 17:21:25
Upravo dosao kuci...bio u mehanicara...dosao kuci autobusom...nemam snage pisati...sta kaze meho?
Autor: sale 75 - 31-10-2016, 18:46:41
Autor: Cro-Alfa - 31-10-2016, 19:00:42
Autor: Mikula - 31-10-2016, 19:10:16
Autor: Cro-Alfa - 31-10-2016, 19:11:44
Pa iskljuci abs pa provaj, znat ces jel do njega.mogu iskljucit asr jel to?
Autor: Mikula - 31-10-2016, 19:14:00
Autor: Cro-Alfa - 31-10-2016, 19:15:57
Imas ispod haube iza muldi đek livo i desno, dovoljno ti je jedan iskljucitpa ne znam...da to kazem preksutra njemu? ok...ne znam sta vise napravit
Autor: Mikula - 31-10-2016, 19:19:30
Autor: Cro-Alfa - 31-10-2016, 19:22:08
To je dvi sec posla i nista te ne kostarecu mu... :ok:
Javim u srijedu ako bude sta nova...a sumnjam :kosa:
Autor: Cro-Alfa - 01-11-2016, 08:17:25
To je dvi sec posla i nista te ne kostato cu pokusati ujutro...nego mislim se abs i asr lampice ne svijetle i isto tako nema nikakve greske na dijagnostici.Onda nece bit koristi ni od iskapcanja osiguraca???
Bojim se da je nerjesivo :wc:
Autor: Cro-Alfa - 01-11-2016, 11:41:07
Dolijevati novu tekućinu i ispuštati staru na odzračnicima, nikako isprazniti sustav pa onda odzračivati. Jer kad uđe zrak u sustav, jedino računalom je moguće otvoriti ventiliće u ABS-u i istjetari mak na konac (čitaj zrak)."
Mozda se meni dogodilo upravo ovo...cobanima nepoznanica...
Mozda nijednu stvar nisam trebao mijenjati :fp
Autor: GTzadar - 01-11-2016, 12:13:54
Na netu pronalazim ovo:"Nemojte zaboraviti način promjene tekućine za aute s ABS-om!
Dolijevati novu tekućinu i ispuštati staru na odzračnicima, nikako isprazniti sustav pa onda odzračivati. Jer kad uđe zrak u sustav, jedino računalom je moguće otvoriti ventiliće u ABS-u i istjetari mak na konac (čitaj zrak)."
Mozda se meni dogodilo upravo ovo...cobanima nepoznanica...
Mozda nijednu stvar nisam trebao mijenjati :fp
99% :da:
Autor: Cro-Alfa - 01-11-2016, 12:22:14
Jesi se ti susreo sa tim ili si misljenja da je do ovog...
Ja sam i prije izmjene svih komponenti kocionog sistema :puke: stalno govorio-pitao je li dobro odzraceno??? :Angry1:
Ovaj da je vakum pumpom odzracio i da je potrosio i dosta ulja da je ok...
On ima dijagnostiku za vise vozila ali ima li i za abs odnosno trebam li u ovlasteni servis za ovo?
Autor: GTzadar - 01-11-2016, 12:26:02
Bude li to bi li te mehanicare trebalo prozvati imenom i prezimenom?
Jesi se ti susreo sa tim ili si misljenja da je do ovog...
Ja sam i prije izmjene svih komponenti kocionog sistema :puke: stalno govorio-pitao je li dobro odzraceno??? :Angry1:
Ovaj da je vakum pumpom odzracio i da je potrosio i dosta ulja da je ok...
On ima dijagnostiku za vise vozila ali ima li i za abs odnosno trebam li u ovlasteni servis za ovo?
Konkretno takav problem nisam imao , ali sa određenim majstorima sam imao iskustva da jednostavno neznaju. Naslušao se takvih nebuloza i etc.
Pravac s autom kod nekog tko zna točno što treba. Isplati se nekad i šlepu platit ako treba , nego da te izlude i troškovima i živcima. :hap:
Autor: Cro-Alfa - 01-11-2016, 12:31:48
Sutra najradije ne bi dosao na posao nego da sam nesto ucinim za sebe kad ni oni sto ih placam odugovlace i ne znaju....sramota
Autor: SS - 01-11-2016, 12:31:58
Bude li to bi li te mehanicare trebalo prozvati imenom i prezimenom?
Jesi se ti susreo sa tim ili si misljenja da je do ovog...
Ja sam i prije izmjene svih komponenti kocionog sistema :puke: stalno govorio-pitao je li dobro odzraceno??? :Angry1:
Ovaj da je vakum pumpom odzracio i da je potrosio i dosta ulja da je ok...
On ima dijagnostiku za vise vozila ali ima li i za abs odnosno trebam li u ovlasteni servis za ovo?
Nego šta nego prozvati :Angry1:
Autor: litlebastard - 01-11-2016, 12:32:24
Autor: Cro-Alfa - 01-11-2016, 12:35:47
Hvala pisemo se sutra
Autor: Antonijo - 01-11-2016, 17:40:49
(https://s13.postimg.org/ve0oecmbn/ABS.jpg) (https://postimg.org/image/ve0oecmbn/)
Autor: GTzadar - 01-11-2016, 18:06:58
Lampa na tabli nije izgorila.
Jedno divljanje s autom i pošemerilo se ...
Odustao :D
Autor: SS - 01-11-2016, 18:17:47
Ja nikad nisam otkrio zašto mi više ne pali lampu ASR , nego pali lamu VDC kod proklizavanja pogonskih kotača.
Lampa na tabli nije izgorila.
Jedno divljanje s autom i pošemerilo se ...
Odustao :D
Pa ja sam i "odzracivao" sistem ABS-a upravo tako :D
natocim ulje i izdivljam se dobro dobro da proradi sistem i da vidis nemaaa greske :hap:
Kakvi kompjuteri bakrači :tooth
Al to prije, dok sam bio mlad
Autor: GTzadar - 01-11-2016, 18:24:18
Pa ja sam i "odzracivao" sistem ABS-a upravo tako :D
natocim ulje i izdivljam se dobro dobro da proradi sistem i da vidis nemaaa greske :hap:
Kakvi kompjuteri bakrači :tooth
Al to prije, dok sam bio mlad
Ma kakvi ... ovo je nešto se dogodilo i aj ća. Sve radi ali signalne lampe je pobrkala. Ne pada mi napamet vise to istrazivati :D
Koči normalno, abs radi , asr moš isključit, vdc preuzima kontrolu nakon zanošenja cca 30-45 stupnjeva nemam pojma koliko al radi ... a a lampa više manje nebitna :D
Autor: IvanGT - 01-11-2016, 18:34:40
Ma kakvi ... ovo je nešto se dogodilo i aj ća. Sve radi ali signalne lampe je pobrkala. Ne pada mi napamet vise to istrazivati :D
Koči normalno, abs radi , asr moš isključit, vdc preuzima kontrolu nakon zanošenja cca 30-45 stupnjeva nemam pojma koliko al radi ... a a lampa više manje nebitna :D
vdc treba blinkat a ne asr.. asr blinka u autima koji nemaju vdc..
Autor: SS - 01-11-2016, 19:04:06
vdc treba blinkat a ne asr.. asr blinka u autima koji nemaju vdc..
Pa da... VDC je vehicle dynamic control
ASR automatic slip regulation
meni se ASR pali samo kad nabijem gascinu pa gume proklizu, a VDC mi se na147ici palio kad bi divljao po zavojima :dontno:
Autor: ..miha.. - 01-11-2016, 19:12:43
ASR je kontrola prklizavanja pogonskih kotača, regulirana kočenjem i(ili) oduzimanjem gasa
Autor: GTzadar - 01-11-2016, 20:21:31
vdc treba blinkat a ne asr.. asr blinka u autima koji nemaju vdc..
Ima dva indikatora , jedan za asr drugi za vdc.
Asr može off ili on. Vdc nemoš off.
Zavisno koja funkcija radi tako je i blinkalo. A onda prestalo nakon što sam jednom isključio asr da sinu nešto pokažem i od tada više nikad to nije radilo :hap:
Lamipca kad isključiš asr ostaje upaljena a kad je uključen blinkala je prilikom naglog starta.
Nebitno... :D
Autor: GTzadar - 01-11-2016, 20:26:57
Pa da... VDC je vehicle dynamic control
ASR automatic slip regulation
meni se ASR pali samo kad nabijem gascinu pa gume proklizu, a VDC mi se na147ici palio kad bi divljao po zavojima :dontno:
Tako je i meni bilo ali više nije. Nemam pojma zašto, bitno da funkcije rade a to što ne blinka a jbg :D
Autor: SS - 01-11-2016, 21:04:17
KAko auto slajdra do treće jel? :witch:
Autor: GTzadar - 01-11-2016, 21:16:12
Hiiiijoooj "da sinu nesto pokazem" :hap:
KAko auto slajdra do treće jel? :witch:
Ae :lol
Autor: SS - 01-11-2016, 21:51:41
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 02-11-2016, 08:31:43
Jutros kad su otvorili garazu kotači popustili skroz...nevjerojatno pa sta se desava???
Autor: Bandit - 02-11-2016, 10:40:25
Autor: Cro-Alfa - 02-11-2016, 10:43:29
Mali zeleni izgleda.....tocno to....moran rec da sam danas nakon ovog saznanja dobio mir...nemam vise ni snage za ljutnju...sta bude bude....zao mi je samo sto svak ko ovo zna vice:"to je alfa!",kraljica servisa...itd...
Mislim da ovo nema veze sa alfom nego ljudskim faktorom i mozda jos sa necim...
Autor: Face_Off - 02-11-2016, 10:47:47
tocno to....moran rec da sam danas nakon ovog saznanja dobio mir...nemam vise ni snage za ljutnju...sta bude bude....zao mi je samo sto svak ko ovo zna vice:"to je alfa!",kraljica servisa...itd...
Mislim da ovo nema veze sa alfom nego ljudskim faktorom i mozda jos sa necim...
Def nema veze s Alfom, nisam nikad cuo za takav slucaj... po meni odfuraj nekom ko zna sta radi :hshake:
Autor: Cro-Alfa - 02-11-2016, 17:41:59
Obavijesteni i neki drugi alfa majstori i nikad culi za tako nesto....
Eto izgleda da ju prodam u dijelove...
Autor: PeSti0018 - 02-11-2016, 19:42:36
Nema sanse ozraciti,nakon 3 dana otkrili da glavni kocioni ne valja,gumica otisla. Zasto i kako nemam pojma, ni majstoru nije bilo jasno jer ga je on uvezao u garazu bez problema i kocilo auto. Kad nece-nece,nije tu kriv meho ni alfa cini mi se..vjerojatno neka glupost ali malo tezebza otkriti. Kakva su klijesta,jeste se sjetili pogledati njih?
Poslano sa mog D2303 koristeći Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 02-11-2016, 19:58:21
Autor: sale 75 - 02-11-2016, 20:04:47
Autor: Cro-Alfa - 02-11-2016, 20:34:56
provjeri povrat sa abs pumpe na glavni kočioni jel ima protok uljadrugi je abs i novi 500kn glavni kocioni...
Autor: sale 75 - 02-11-2016, 20:45:21
Autor: Cro-Alfa - 02-11-2016, 21:01:04
Autor: Cro-Alfa - 03-11-2016, 12:48:19
Placem od srece...ne mogu vjerovati...strah me preuzeti je...Javim se idem na bus :ok:
Autor: krk4n - 03-11-2016, 12:51:23
SS i drugi koji su pratili i davali savjete...zove me maloprije da je sastavio sve...odzracio ponovno i vozio gotovo do Trogira i da sve radi :sad:
Placem od srece...ne mogu vjerovati...strah me preuzeti je...Javim se idem na bus :ok:
Ej nemogu ti reci kolko mi je drago :clap:
Jebote da se takva pizdarija moze desit i da auto jos malo u dijelove ode :fp
Drzim fige da je sve ok
Autor: Mikula - 03-11-2016, 12:51:51
Autor: GTzadar - 03-11-2016, 12:57:37
SS i drugi koji su pratili i davali savjete...zove me maloprije da je sastavio sve...odzracio ponovno i vozio gotovo do Trogira i da sve radi :sad:
Placem od srece...ne mogu vjerovati...strah me preuzeti je...Javim se idem na bus :ok:
:ok:
Autor: Face_Off - 03-11-2016, 13:16:37
Javi u cem je bio stos!
Autor: Cro-Alfa - 03-11-2016, 14:35:09
Sta da vam kazem....na kraju cijele price misljenja sam...prvi meho( alfist sa kojim vise nema komunikacije,a nisam ga krivio nego samo trazio razumijevanje i ljudskost jer kad sam napustio njegovu garazu dogodila se ova stvar) je pumpanjem kocnice zeznuo abs-mehanicki dio i jedina stvar sa kojom su se i ovi mehanicari susreli je to odzracivanje sistema sa abs-om....Nista drugo....dijelove koje sam nepotrebno mijenjao-kupovao su u mene....
I to je to....
Hvala vama i veliko hvala kolegi iz Zenice Sesti,Signu...
Dakle vakum pumpom vadite ulje i tako odzracivajte...kompjut.i abs...
:pivo:
Autor: SS - 03-11-2016, 18:29:45
drs se stari! Sretno!Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: FAN - 03-11-2016, 18:32:55
Autor: SS - 03-11-2016, 18:51:16
Nego sta nego ziva, treba si je opizdit nogom samo i oporavila bi se :)
To to! Priprjetit da ces ju polit benzinom i zapalit
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 03-11-2016, 20:30:18
Autor: Sesta166 - 03-11-2016, 20:35:39
a drago mi je da si rijesio problem banalan
Autor: Antonijo - 03-11-2016, 21:56:49
Autor: litlebastard - 04-11-2016, 02:09:40
Autor: Cro-Alfa - 15-11-2016, 14:25:12
Jel tojom voznje koristim kocnicu sve pet....iako nisam pisao o tome tako je....i danas ovo:valjda ju je naljutio taj nemar sta me nije bilo briga sta nije sve savrseno :)
Dakle...
(https://s21.postimg.org/3kleb466b/20161115_141350_HDR.jpg) (https://postimg.org/image/3kleb466b/)
(https://s17.postimg.org/y6pzpu5qz/20161115_141337.jpg) (https://postimg.org/image/y6pzpu5qz/)
(https://s11.postimg.org/5tzq6l39r/20161115_140645.jpg) (https://postimg.org/image/5tzq6l39r/)
Autor: Mikula - 15-11-2016, 14:31:29
Autor: GTzadar - 15-11-2016, 14:33:34
Živa je...kad duze vozim i ne diram kocnicu nakon nekog vremena pocme opet sama kociti :clap:
Jel tojom voznje koristim kocnicu sve pet....iako nisam pisao o tome tako je....i danas ovo:valjda ju je naljutio taj nemar sta me nije bilo briga sta nije sve savrseno :)
Dakle...
(https://s21.postimg.org/3kleb466b/20161115_141350_HDR.jpg) (https://postimg.org/image/3kleb466b/)
(https://s17.postimg.org/y6pzpu5qz/20161115_141337.jpg) (https://postimg.org/image/y6pzpu5qz/)
(https://s11.postimg.org/5tzq6l39r/20161115_140645.jpg) (https://postimg.org/image/5tzq6l39r/)
Auu :fp
Autor: GTzadar - 15-11-2016, 14:36:10
Meni se to dogadjalo kad sam stavija naprid 15' felge sa slikovima a zada ostavio 16'
To je normalno , negdi sam pročita uputstva :hap:
Autor: maXonja - 15-11-2016, 14:37:34
Živa je...kad duze vozim i ne diram kocnicu nakon nekog vremena pocme opet sama kociti :clap:
Jel tojom voznje koristim kocnicu sve pet....iako nisam pisao o tome tako je....i danas ovo:valjda ju je naljutio taj nemar sta me nije bilo briga sta nije sve savrseno :)
Dakle...
(https://s21.postimg.org/3kleb466b/20161115_141350_HDR.jpg) (https://postimg.org/image/3kleb466b/)
(https://s17.postimg.org/y6pzpu5qz/20161115_141337.jpg) (https://postimg.org/image/y6pzpu5qz/)
(https://s11.postimg.org/5tzq6l39r/20161115_140645.jpg) (https://postimg.org/image/5tzq6l39r/)
Provjeri si osigurace/releje iza akumulatora, meni su bili masni pa su mi se te greske javljale, ocistio sam sve sa kontakt sprejem i vozi dalje bez problema
Ne sjecam se vise dal su osiguraci ili releji
Autor: Cro-Alfa - 15-11-2016, 14:44:34
Bacit cu oko na osigurace :ok:
I dalje sam uvjerenja da se nije sve u potpunosti odzracilo :wc:
Autor: SS - 15-11-2016, 19:18:38
Kakvo kompjutersko odzračivanje :craz :D
Autor: Cro-Alfa - 02-12-2016, 20:36:14
(https://s14.postimg.org/n7i2j0pd9/20161129_181827.jpg) (https://postimg.org/image/n7i2j0pd9/)
(https://s12.postimg.org/e2qzd8ha1/20161129_180600.jpg) (https://postimg.org/image/e2qzd8ha1/)
Uz paljenje lampice da je dignuta rucna kocnica...
Cekam abs centralu...elektr.dio...
Autor: Antonio - 02-12-2016, 21:11:14
Jesi probao mjenjati servisera, otpeljati nekome tko radi Alfe ili ima iskustva s kocnicama?
Autor: SS - 02-12-2016, 21:14:03
Nekaj novoga
(https://s14.postimg.org/n7i2j0pd9/20161129_181827.jpg) (https://postimg.org/image/n7i2j0pd9/)
(https://s12.postimg.org/e2qzd8ha1/20161129_180600.jpg) (https://postimg.org/image/e2qzd8ha1/)
Uz paljenje lampice da je dignuta rucna kocnica...
Cekam abs centralu...elektr.dio...
Ajde ajde...kočiš na semaforu ručnom :hap: i sad kao ne valjaaa :Hihi: Pa daj se bokte uozbilji 5toro djece imaš :respect: :respect:
Autor: Cro-Alfa - 02-12-2016, 22:12:47
smijem se jer onaj prvi krug pakla sam prošao :D
Autor: Antonio - 02-12-2016, 22:22:22
Autor: SS - 02-12-2016, 22:24:04
sa ovim se nitko nije susreo nikada...ni dijagnostikom...sutra cu spojit da vidim hoce li šta pokazati na ove najnovije poruke :)
smijem se jer onaj prvi krug pakla sam prošao :D
Kakvo kočenje...samo gassss :witch:
Autor: maXonja - 02-12-2016, 22:38:34
Autor: Cro-Alfa - 02-12-2016, 22:54:43
Ova Failure No Connection je fora, nisam nikad to vidio niti znao da postoji takva greska :Dni ja :D
javim se sa novostima :hshake:
Autor: Batina - 03-12-2016, 00:02:24
Autor: Cro-Alfa - 03-12-2016, 09:16:03
Jel imas kocioneimam i viska :ok:
Autor: Cro-Alfa - 15-12-2016, 09:14:25
Ja cu onda nekaj zapisati...dakle promijenjena origigi abs centrala...nakon 500m pali vdc gresku i koci sam....dakle vise se u svemu tome nema sta mijenjati...
Meho je u soku...ja nisam :tooth
Jos cu pokusati odmah kraj mjenjaca ugasiti asr pa da vidim jel su simptomi isti...ostaje mi jos otici u ovlastenog...
Jedan poznanik sumnja u crijeva delphi koja sam mijenjao ali ovaj drugi je provjeravao ulje ide kroz njih...nagadamo ko corava koka zrno...
Nevjerojatno...
Autor: GTzadar - 15-12-2016, 10:49:03
Autor: Argor - 15-12-2016, 11:08:16
Ooooo gospodo...zanemarili ste temu :D
Ja cu onda nekaj zapisati...dakle promijenjena origigi abs centrala...nakon 500m pali vdc gresku i koci sam....dakle vise se u svemu tome nema sta mijenjati...
Meho je u soku...ja nisam :tooth
Jos cu pokusati odmah kraj mjenjaca ugasiti asr pa da vidim jel su simptomi isti...ostaje mi jos otici u ovlastenog...
Jedan poznanik sumnja u crijeva delphi koja sam mijenjao ali ovaj drugi je provjeravao ulje ide kroz njih...nagadamo ko corava koka zrno...
Nevjerojatno...
Ostaje ti samo :pop da istjera zle duhove. :Crazy :D
Autor: Cro-Alfa - 15-12-2016, 11:28:12
Da vas pitam koja je funkcija onog prekidaca na papucici kocnice?
Autor: Puh - 15-12-2016, 11:50:53
Autor: Cro-Alfa - 15-12-2016, 13:42:44
Paljenje gašenje štop svjetla:ok:
Autor: SS - 15-12-2016, 13:58:41
Vozio sam sa ugasenim asr-om...sve isto...kocnica otvrdne pocme kociti...ja dva puta kad to osjetim napumpam papucicu kljesta otpuste i sve 5 do sljedeceg kocenja...
Da vas pitam koja je funkcija onog prekidaca na papucici kocnice?
strasno :kosa: :o000:
Autor: Cro-Alfa - 15-12-2016, 18:42:06
Autor: Face_Off - 15-12-2016, 18:43:34
Autor: DOVLA - 15-12-2016, 21:14:35
Autor: Cro-Alfa - 15-12-2016, 21:59:05
makni ća ta crijeva ne košta puno kad svi sve zmenjao možeš i tovrag ih odnija...ovaj jedan sumnja na njih...ali meho ih je gledao...ide ulje...
Autor: GTzadar - 16-12-2016, 08:30:11
vrag ih odnija...ovaj jedan sumnja na njih...ali meho ih je gledao...ide ulje...
To što prolazi ulje nemora značit da su crijeva ispravna. Ali pošto su nova čisto sumnjam da je do njih, a i zanosilo bi pri kočenju. Teško da su oba crijeva u istoj banani. :D
Treba ti netko tko točno zna kako riješiti centralu abs.
Autor: SS - 16-12-2016, 10:07:43
Mozda da se ovaj slucaj nekako istakne na forumu...kao slucaj koji nikad nitko nije dozivio otkad je automobilske industrije :dontno:
Nazalost sa Mazdom jednom je bio slucaj (jos gori) al su mu iz Mazde ipk na kraju poslali novo vozilo :hap:
Al je Mazda bila skroz nova pod garancijom i sve je popravke radio u ovlaštenom.
Shit happens.
Ak ulje ide kroz lajtunge onda su oni ok :da:
Autor: SS - 16-12-2016, 10:12:20
To što prolazi ulje nemora značit da su crijeva ispravna. Ali pošto su nova čisto sumnjam da je do njih, a i zanosilo bi pri kočenju. Teško da su oba crijeva u istoj banani. :D
Treba ti netko tko točno zna kako riješiti centralu abs.
Mislis zbog protoka ili sto da nisu u redu?
Autor: GTzadar - 16-12-2016, 11:14:46
Mislis zbog protoka ili sto da nisu u redu?
Da, ali to obično budu stara crijeva , znala su mi tako blokirat kolo.
Povrat ulja blokiraju.
Ali to su bila auta bez abs-a :hap:
Autor: SS - 16-12-2016, 12:57:15
Skoro pa twilight zone tinuninutinuninu :o000:
http://www.youtube.com/watch?v=NzlG28B-R8Y
:hap: :mah:
Autor: Cro-Alfa - 16-12-2016, 17:44:21
Autor: Puh - 16-12-2016, 17:48:12
Autor: Cro-Alfa - 16-12-2016, 17:49:26
Autor: Puh - 16-12-2016, 18:29:24
Autor: Cro-Alfa - 16-12-2016, 19:56:03
Ma ako je minimalno potrošena, onda jednu...cini mi se ove prednje da su malo vise otisle...bumo videli
Autor: Sesta166 - 16-12-2016, 21:13:54
Autor: Cro-Alfa - 16-12-2016, 22:29:19
Prijatelju zelim ti puno srece u popravci auta i kocnica. Sve vise i vise postaje ova prica zanimljivija kao neka spanska/meksicka/turska serija:D :D
super je to da auto ne koči onako drasticno ko u pocetku...koristim ga i to je to :tooth
bas me zanima hocu li ga ikada napraviti :wait:
Autor: DOVLA - 17-12-2016, 18:07:04
vrag ih odnija...ovaj jedan sumnja na njih...ali meho ih je gledao...ide ulje...zqjebi mehu i protok ulja zamijeni sa drugim crijevima i probaj riješit problem
Autor: Batina - 17-12-2016, 20:27:38
Autor: Cro-Alfa - 20-12-2016, 19:23:05
Bas kolegama pokazao...upalio auto da odstoji koji minut i stisle kocnice...blokali....
Autor: Alfistic - 20-12-2016, 23:38:06
Autor: litlebastard - 21-12-2016, 00:24:57
Autor: Cro-Alfa - 21-12-2016, 09:00:07
Servo bubanj sam mijenjao sve isto...gl.kocioni je nov...
Autor: litlebastard - 21-12-2016, 11:27:07
Autor: litlebastard - 21-12-2016, 11:33:31
Autor: Cro-Alfa - 21-12-2016, 13:02:41
Pardon,ne glavni kocioni nego servo bubanj.seb je isto aludiro na bubanj.krivo sam napiso.servo bubanj promijenjen isto...ustvari da ponovim...doti jedan element kocionog sistema je promijenjen...cak i abs centrala...rastavljena kljesta sve zivo ispregledano i nekoliko puta odzracivano...
Koci i dalje sam...
Autor: litlebastard - 21-12-2016, 22:00:15
Autor: SS - 22-12-2016, 07:30:43
Ma znam da je sve promjenjeno,pratim temu od pocetka.servo bubanj ti jedino moze poslati pritisak u sistem i ti na pedalu i to je to.
Da i ja mislim da se tu nekaj zbiva, mozd ne u samom bubnju nego crjevcima ili necem oko njega, ali ko sto velis on je jedini koji moze raditi ono sto ti se događa... na dobrom je tragu littlebastard
Autor: Cro-Alfa - 22-12-2016, 08:24:16
Izgleda da nikad to necu popravit do kraja...
Hvala na pokusajima slobodno ako vam sta padne na pamet napisite :pivo:
Autor: SS - 22-12-2016, 09:24:56
Provjeravali su crijeva...cjevcice sta vec :dontno:
Izgleda da nikad to necu popravit do kraja...
Hvala na pokusajima slobodno ako vam sta padne na pamet napisite :pivo:
Ne mislim na crijeva kočionih klješta, nego ona sa vakuum pumpe pa dalje sta ide na servo gl. kočionog cilindra i ostalo. Kod tvog i mog dizela a i dizela opčenito toga ima cijela hrpa iza motora, ja se sve bojim na svojoj to ic raskopavat jer ih ima ajme :o000:
A morat cu jer mi gubi preko noci zrak iliti vakuum iz serva, ujutro kad dođem pedala kočnice tvrda ko kamen :shocked:
Ugl. ta crjeva su jos ona iz tvornice vjerojatno, a kad se sjetim kakva su bila (isto originali) ona sto sam mjenjao na aktuatoru VNTa i cijelom tom sistemu vakuuma :o000:.
A dovoljna ti je jedna sitna rupica koja je oku nevidljiva da ti radi gadne probleme.
Eto, čisto ideja, kad ste vec sve isprobali i raskupusali, pa nije na odmet još i to promjenit, trošak nije velik (1m crjeva je cca 30 kn kod Tokića i bolje je od originala,armirano je) a sve skupa iza imas par metara, ako i toliko, tih crjevcica. :hap:
Autor: litlebastard - 22-12-2016, 09:37:34
Autor: Cro-Alfa - 22-12-2016, 10:40:43
Autor: Batina - 22-12-2016, 11:47:08
Autor: SS - 22-12-2016, 12:05:56
Prodaj auto pa cemo rjesit sve :D
:da: :clap:
Autor: litlebastard - 22-12-2016, 12:24:43
Autor: SS - 22-12-2016, 12:29:37
Servo bubanj n e i s p r a v a n!izmakni plocicu van iz kljesta i gledaj,u radu bi ti motor moro istjerat klip skroz van! Neznam vise cemu dalja rasprava kad nema drugog uzrocnika. :mah:Mislis sa skinutim kljestima al jos uvijek spojenim na sistem?
Autor: Cro-Alfa - 22-12-2016, 13:40:07
Uostalom vakum drzi odlicno :D
Autor: Alfa_gtv - 22-12-2016, 16:01:47
Autor: Cro-Alfa - 22-12-2016, 16:56:49
Ovo su stvari koje fasciniraju...negativno nazalost...
Danas sam skidao tocak...pokusao okretati ga i okrece se ali ne 100posto slobodno...kao da plocice diraju minimalno disk i posljednji zaokret vrtnju i zaustavi ako me kuzite...a onda kad se u voznji dogodi ono pravo stiskanje zamislite koliko je snazno stislo kad uz gas tesko se pokrenut...pa jednom stisnem papucicu kljesta popuste itd...
Dakle i tada kad otpuste ne otpuste 100posto cim je felga pomalo topla...
Autor: Bandit - 22-12-2016, 17:06:16
Autor: Cro-Alfa - 22-12-2016, 17:41:33
Rekoh ti, mali zeleni :-)mali zeleni je beba za ovo :tooth
Autor: MarinoGt - 29-01-2017, 16:27:58
Autor: chakija - 29-01-2017, 16:30:56
Zanima me kako rijesit skripanje plocica/diskova naime imam original alfine diskove i sad sa pred cca 1000km stavio ferodo plocice i kod njeznog kocenja npr lagano spustanje na kocnici i to se cuje skripanje dali je to normalno il ?za ferodo je to normalno...
imao isti sličaj na ferodom na trw diskovima... nema pomoći
Autor: sale 75 - 29-01-2017, 16:36:25
Autor: MarinoGt - 29-01-2017, 16:38:57
Autor: SS - 29-01-2017, 18:01:36
Autor: jakov - 03-04-2017, 00:02:15
Autor: sale 75 - 03-04-2017, 06:50:34
Autor: pave1 - 03-04-2017, 08:28:29
Autor: draak - 03-04-2017, 09:02:31
Autor: jakov - 03-04-2017, 09:07:16
Imam ja green,nisu ni jednom zaskripile i hvataju i na hladno,netrebaju zagrijavanje
Ja imam Green i Tarox diskove na 166ici, ne skripe nimalo. Ali ne bih ih stavljao na obicne diskove jer ako pretjeras, a koce izvrsno pa je lako pretjerati, morati ces tokariti diskove jer ce poceti tresti.
super, to mi je bitno da se ne cuju, ipak mi je ova 156 daily a skripi za poluditi na ovim plocicama sto sada imam a da ne pricam za kisne zimske dane kad su kao drvo kad se ohlade.
diskovi nisu obicni, dio su tog K-sport seta. dvodijelni i vjerovatno dosta tvrdi kad mogu trpiti tako agresivnu plocicu.
Yellow ja imam i malo se cuju pri kocenju na malim brzinama Uostalom pitaj Dina i on je vozia na njima.
vidis, nisam imao pojma. mislio sam da je on imao sve od taroxa. cim se malo cuju to mi je odmah "biz ca" :tooth
Autor: kizo - 03-04-2017, 09:17:29
Autor: pave1 - 03-04-2017, 09:28:50
Autor: jakov - 03-04-2017, 09:43:43
ebc i zimmerman buseni diskovi. bilo na njegovoj gt, sad na mojoj
:ok:
taj yellowstuff bi mozda stavio na 75icu, sad mi je to dvojba. red ili yellow. mozda bolje yellow :Hm
jel zna tko dal je ovo za mala GTA klijesta
http://www.ebay.co.uk/itm/DP41540R-EBC-Yellowstuff-Front-Brake-Pads-for-ALFA-LANCIA-147-156-GT-GTV-Kappa-/291603864333?fits=Car+Make%3AAlfa+Romeo%7CModel%3A156%7CCars+Year%3A2002%7CPlat_Gen%3A932%7CCars+Type%3A3.2+GTA&hash=item43e4f1db0d:g:nlMAAOSwAYtWNREW
Autor: SS - 03-04-2017, 10:13:30
:ok:
taj yellowstuff bi mozda stavio na 75icu, sad mi je to dvojba. red ili yellow. mozda bolje yellow :Hm
jel zna tko dal je ovo za mala GTA klijesta
http://www.ebay.co.uk/itm/DP41540R-EBC-Yellowstuff-Front-Brake-Pads-for-ALFA-LANCIA-147-156-GT-GTV-Kappa-/291603864333?fits=Car+Make%3AAlfa+Romeo%7CModel%3A156%7CCars+Year%3A2002%7CPlat_Gen%3A932%7CCars+Type%3A3.2+GTA&hash=item43e4f1db0d:g:nlMAAOSwAYtWNREW
Pa pošalji upit prodavatelju :dontno:
Ja ću na rear axle Red stuff... da malo poboljšam stopping power :Rock:
Autor: Cro-Alfa - 03-05-2017, 16:32:58
Uzeo ga maloprije u Tokica,102kn zamijenio i opet koci sam....6 mjeseci vec to traje,idemo dalje...samo ne znam kamo ni gdje...
Autor: sale 75 - 03-05-2017, 16:36:03
Autor: Cro-Alfa - 04-05-2017, 11:06:04
I moraju li biti textar ko na suprotnom tocku???
Autor: Cro-Alfa - 04-05-2017, 11:46:16
Recite mi samo ovo da promijenim plocice na tom tocku pa da vozim i dalje po starom....
Autor: litlebastard - 04-05-2017, 13:49:52
Autor: Cro-Alfa - 04-05-2017, 14:24:24
A da se zapitas zasto su samo na jednom potrosene!? :what: Jel disk spaljen? Mozda ti ta zadnja celjust blokira ili je lajtung negdje stisnut! :Hmto zadnje desno koci najvise...zato su te potrosene....u pocetku su kocile prednje kocnice....provjereno je sve i lajtunzi....reci mi trebam li istu marku plocica uzet ko na ljevoj strani?
Autor: Antonio - 04-05-2017, 14:55:21
Opet, ako su jedne potrosene do kraja, druge nisu, znaci da su i diskovi nejednako potroseni. Stavljati jednako nove plocice na nejednako potrosene diskove opet glupost.
Ugl pizdradija
Autor: Pero156TS - 04-05-2017, 15:05:34
Autor: sale 75 - 04-05-2017, 16:49:20
bilo bi idealno da su iste pločice na obje strane,ali opet neki se voze i bez pločica pa im ne smeta :D
kupi set novih istih pločica pa zamjeni jednu stranu,pa kasnije opet zamjeniš stranu koja se više potroši
Autor: Batina - 04-05-2017, 17:26:39
Autor: Role 156 - 04-05-2017, 17:55:55
Autor: Cro-Alfa - 04-05-2017, 22:06:35
Veceras mi je zakocio toliko jako da nisam mogao krenut sa mjesta....
Pokusat cu iskljucit onaj prekidac na papucici kocnice jer mi se onda upali greska abs i onaj trokut....pa da probam sa tom greskom vozit da vidim hoce li kocit....
Javim ujutro :mah:
Autor: Batina - 04-05-2017, 22:49:37
Odvezi kod postenog mestra koji to zeli radit i rjesit ces problem, a ne kod nekog ko vrti ocima cim vidi auto.
Autor: Argor - 04-05-2017, 23:00:43
Autor: Batina - 05-05-2017, 00:03:30
156 20v ima najobicniji kocioni sistem koji se od 90 i neke Nije mjenjao, sem upgreda abs jedinice.
Autor: Cro-Alfa - 14-05-2017, 16:55:44
Jel se meni nesto moglo pomjerit od tog "zastarjelog" pumpanja pedale kocnice???(prilikom odzracivanja)
Receno mi je da kvar nema veze sa elektronikom....
Autor: litlebastard - 14-05-2017, 20:11:20
Autor: Cro-Alfa - 14-05-2017, 20:43:05
Ti si mjenjo bubanj u poćetku kad je nasto problem s koćnicama jel tako?sve u tom lancu....nisam vakum pumpu...ako je ima :fp
Autor: Cro-Alfa - 14-05-2017, 20:51:43
Autor: litlebastard - 14-05-2017, 21:14:08
Autor: Cro-Alfa - 14-05-2017, 21:59:46
Gle ja sad mogu samo nagađat na daljinu . . . Kak si napiso da je njemu bila prekratka,tebi je mozda preduga.mozda izgubis vakum u bubnju,mozda . . . Kad ti blokaju bremze jel ti tvrda pedala?usmislu da treba jaca sila na nju da bi ju potisnuo do maksimuma!Nemogu vjerovat da nemas tamo ni jednog postenog majstora ili imas krivi nastup pa ti nitko ne zeli pomoć.Nadam se da nije ovo drugo.Ak ne rjesis dođi u Zagreb neznam sta da ti drugo kazem. :mah:dragi kolega....prvo da ti odgovorim na ovo drugo: ma kakav krivi nastup??? Pa nisam ja svodnik ili ne znam sta...auto ima problem i to je to...evo ne znam vise sta cu pa pokusavam naci rjesenje di bilo...meho mi je rekao da ne dolazim...da je pokusao sve...
Sad ono prvo:da,kad osjetim da koci papucica otvrdne jako :ok:
Stisnem dva puta i otpusti...i nastavim do sljedeceg puta...
Tebi hvala sta si neumoran u odgovorima-pomoci :hshake:
Rekao sam vec da je u pocetku blokirao prednje tockove poslije straznji desni...plocicu je pojeo skroz a bile su nove textarove....
Autor: litlebastard - 14-05-2017, 23:38:11
Autor: SS - 15-05-2017, 00:15:45
Ako otvrdne gubiš vakum u servo bubnju,postoji mogućnost da on probija u cilindar te stvara tlak na koćionu tekućinu,tj. Potišće glavni koćioni a dalje već pretpostavljam i sam znaš šta radi. :mah: Good luck :mehanic
U dobrom smjeru ideš, jedino to...ili centrala ABS-a krivo okida iz nekog razloga :Hm
Autor: siki - 15-05-2017, 08:48:56
Autor: Cro-Alfa - 15-05-2017, 09:35:55
:? ne mogu da se setim jesi li pregledao 5 kočioni cilindar iznad zadnjeg mosta negde je skriven.Možda poluge koje ga aktiviraju ne stoje dobro(nisu dobro namontirane ili uopšte nisu)mislim da nemam taj peti...provjerit cu :ok:
Servo bubanj sam isto mijenjao....ne znam...
Autor: Batina - 15-05-2017, 10:58:20
Autor: siki - 15-05-2017, 11:25:21
Loading
Code Description V. M. Qty N. C. Col. R.
Code Description V. M. Qty N. C. Col. R.
1 60815996 VACUUM PUMP COMPL 01
2 55192351 SEAL GASKET 01
3 14943324 SCREW AND WASHERASSY 03
Search by VIN
Browse by vehicle data
Search by Model/Chassis
Model Chassis
Search by part code
Links
The official Fiat ePER Forum web site
Fiat ePER Facebook web site - Join US
Donation with PAYPAL
eLEARN & manuals
Contact
QR Code
DVD Rel.84 | Connected users: 10 | FIAT
Description
Autor: Cro-Alfa - 15-05-2017, 12:23:41
Autor: siki - 15-05-2017, 12:29:07
a kakvo je vakum crevo i spojevi između vakum pumpe i servo pumpe(servo uređaja)-jer i najmanja pukotina,loš spoj možda prave problem-pogotovo kad se sve to ugreje,naročito oni plastični bjeki pipci na koje se kače creva :what:
Autor: Cro-Alfa - 15-05-2017, 12:44:01
Mehanicar je gledao i crijeva :ok:
Ici cu danas dogovoriti termin ponovno za to ali u Balinjere...Mozes mi pojasnit taj ventil gdje se nalazi da znam prenjeti?
Autor: siki - 15-05-2017, 13:36:30
ovo pod brojem 12 mora negde da postoji ispod auta ili u motornom prostoru ili gepeku
Autor: siki - 15-05-2017, 14:26:20
Autor: siki - 15-05-2017, 14:33:43
Autor: siki - 15-05-2017, 14:42:47
Autor: Cro-Alfa - 15-05-2017, 14:47:39
Hvala svakako :ok:
Autor: cava - 15-05-2017, 21:14:04
Autor: Cro-Alfa - 15-05-2017, 21:48:47
znaci nemoguce da niko nista ne zna.. skinit sve dole i sve po etapama vracat nazad i to je to.. ako i nakon toga ne bude kako triba e onda je zapalit, da bar jednom okusi pravo gorivo.da...16 dana je bila u mehe....rastavio ju je toliko da sam mislio da je nece moci sastaviti opet....On i pet momaka koji rade sa njim u servisu...Eto rekao mi je da svojim ocima ne moze vjerovat...zvao je i Tonća koji mu je odgovorio da se nikada sa takovim necim nije susreo...jedino mu je rekao da je zapalim...
U tih 16 dana poboljsanje je bilo u tome sta sad koci jedno kolo...u pocetku bi blokirala prednja oba toliko da je bilo strasno za voziti....ko kad naglo zakocis pa putnici polete ka sajbi :o000:
Autor: draak - 15-05-2017, 22:07:50
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 15-05-2017, 22:39:11
Sta rec vise....
Autor: Antonio - 26-05-2017, 21:49:02
Jer mi ne igra opcija da ih skidam pa šaljem da rade nove po uzorku...a siguran sam da su ih radili na stotine, valjda imaju negdje mjere.
I ako netko zna cijenu cca? Tj koliko su skuplje od običnih gumenih.
Autor: Face_Off - 26-05-2017, 21:53:34
Zna li netko da li VEP hidraulika ima već gotova pletena crijeva za 156 JTD?Nek ode ko od kolega iz zg sa 156icom pa izmjere na autu!
Jer mi ne igra opcija da ih skidam pa šaljem da rade nove po uzorku...a siguran sam da su ih radili na stotine, valjda imaju negdje mjere.
I ako netko zna cijenu cca? Tj koliko su skuplje od običnih gumenih.
A cijena bila 350-400kn ako se dobro sjecam...
Autor: Alfa166DA - 26-05-2017, 21:59:29
Autor: Antonio - 26-05-2017, 22:04:30
Nek ode ko od kolega iz zg sa 156icom pa izmjere na autu!To za par prednjih govoriš?
A cijena bila 350-400kn ako se dobro sjecam...
Uzeo bi i naprijed i nazad, čitao sam da nija najpametnije mjenjati pletene samo na jednoj osovini.
S kocnicama se nemojte igrat ako nate barem osnovna znanja a pogotovo prednja vidio sam svega i svacega sta ljud rade od upresavanja selena na gornjim ramenim i cuda ako je jedna plocica potrosena a druga nije to nesto govori kod montaze nebocisti se sve a o podmazivanji i cudu pregledu kljesta i dalje da ne govorim tako da .....:dontno:
Autor: Face_Off - 26-05-2017, 23:13:48
To za par prednjih govoriš?Sva 4!
Uzeo bi i naprijed i nazad, čitao sam da nija najpametnije mjenjati pletene samo na jednoj osovini.
:dontno:
Al smo mi 3 seta radili odjednom
Autor: Antonio - 27-05-2017, 05:54:37
Autor: SS - 27-05-2017, 10:59:17
Poslao mail pa cemo vidit
Tonček imaš mjere na netu bokte... pa nije to mjera za pogonsko gorivo nuklearnog reaktora :D :hap:
(https://s11.postimg.org/9ub7tmc9r/005.jpg) (https://postimg.org/image/9ub7tmc9r/)
(https://s11.postimg.org/gm1mwh19b/006.png) (https://postimg.org/image/gm1mwh19b/)
(https://s11.postimg.org/5ayz83ue7/007.png) (https://postimg.org/image/5ayz83ue7/)
Autor: Puh - 27-05-2017, 17:27:29
Tako da sam ja na kraju preko eBaya naručivao iz Engleske... 600kn četri pletena komada, brzo je došlo, djeluju kvaliteno, Seb montirao prije pola godine i od tada sve 5.
http://www.ebay.com/usr/cp-racetec?_trksid=p2057872.m2749.l2754
Autor: SS - 27-05-2017, 18:17:49
Ja u cudu, slozio misko i od tada.... ne da je sve 5 nego je sve 10 :ok:
Autor: Face_Off - 27-05-2017, 19:36:56
Autor: Batina - 27-05-2017, 21:41:59
Autor: Puh - 27-05-2017, 22:37:22
Autor: Nik_praskaton - 28-05-2017, 09:26:15
Tonček imaš mjere na netu bokte... pa nije to mjera za pogonsko gorivo nuklearnog reaktora :D :hap:Mjere odgovaraju za 147?
(https://s11.postimg.org/9ub7tmc9r/005.jpg) (https://postimg.org/image/9ub7tmc9r/)
(https://s11.postimg.org/gm1mwh19b/006.png) (https://postimg.org/image/gm1mwh19b/)
(https://s11.postimg.org/5ayz83ue7/007.png) (https://postimg.org/image/5ayz83ue7/)
EDIT*:Nisam mogao otvoriti sliku na mobu, ali na laptopu sve ok. Odgovor mi je na slici :bup:
Sent from my MHA-L09 using Tapatalk
Autor: Mariner - 29-05-2017, 14:22:29
Sređujem fiat coupea 16vt.
Nabavio rukavce,glavčine,brembo čeljusti,diskove i pakne sa 20vt.
Malo me muče lajtunzi tj koji lajtunzi i cijevcice će mi trebati?
Da li će odgovarati sa 16vt, 20vt ili cu morati izrađivati po mjeri?
Vidio sam na EPERU da lajtunzi i par cjevčica nisu isti na 16vt i 20vt.
Hvala
Autor: Cro-Alfa - 20-06-2017, 17:38:08
Evo u apsolutnoj nemoci kako to "samokocenje" popraviti danas promijenili kocionu tekucinu tek tako....
Koci i dalje....
Veliki pozdrav onome koji se nije udostojio nakon 8 mjeseci niti pitati alo kako je? ...
U razgovoru sa ljudinom Antom ici cemo opet ispocetka...krenut od izmjene glavnog kocionog cilindra nego jednostavno odugovlacim ja jer smo njega prvog kupili novog novcatog....
Eto da se ne zaboravi :pivo:
Autor: gerecii1 - 12-07-2017, 16:10:22
Autor: litlebastard - 12-07-2017, 23:57:14
Autor: Surovi - 14-07-2017, 13:51:47
Meni se na desnom kotaču pločice potroše do kraja, a na lijevom ostane još gotovo pola.
Kabl senzora je na lijevoj strani :Crazy
Autor: litlebastard - 14-07-2017, 14:19:12
Autor: Cro-Alfa - 14-07-2017, 15:11:15
Moraju se jednako trošit inaće nešto blokira!rastavit,razradit,podmazat! :toothnekima ni sve te radnje nisu pomogle :craz
Autor: litlebastard - 14-07-2017, 16:43:35
Autor: Cro-Alfa - 14-07-2017, 17:21:00
Joj . . .kad će završit ta tvoja pokora . . . :fpstigao iz Zenice original rabljeni glavni kocioni....sljedeci tjedan zamjena...nadamo se da je novi kupljeni nekako neispravan :craz
Uglavnom tragedija veca....osmi mjesec....
Usput zove me pitur da mi je auto izgubilo snagu da mu se cini da je kvacilo...ja mu zaboravio reci da sam koci da pritisne tu pedalu koji put :hop:
Autor: Surovi - 15-07-2017, 21:51:23
Kažu da cilindri lijepo ulaze i izlaze, nema nikakvih neuobičajenih otpora.
Na tehničkom je raspodjela kočenja idealna (naprijed-nazad / lijevo-desno).
Po čemu odrediti da nešto ne valja?
Autor: litlebastard - 16-07-2017, 00:20:24
Autor: tool75 - 16-07-2017, 09:45:21
stigao iz Zenice original rabljeni glavni kocioni....sljedeci tjedan zamjena...nadamo se da je novi kupljeni nekako neispravan :craz
Uglavnom tragedija veca....osmi mjesec....
Usput zove me pitur da mi je auto izgubilo snagu da mu se cini da je kvacilo...ja mu zaboravio reci da sam koci da pritisne tu pedalu koji put :hop:
Meni je auto samokočio kad je štangica u servo bubnju bila previše odvijena. Išao sam ju štelati da smanjim luft u pedali... i jesam, al je samokočio, ne odmah već kad se malo sve ugrije.
Autor: Cro-Alfa - 16-07-2017, 11:40:06
Autor: Surovi - 16-07-2017, 15:25:16
Onda jedino ploćica moze blokirat u klizaću.moraju klizit u klizaću kad nema ćeljusti inaće se trose kad ne koćiš.vjerojatno ne blokiraju jako ali ako se jedna strana potrosi,a druga ne,a velis da su jednake na traci mora se zrajsat u vožnji,nema di drugdje! :ok:Ajd, napomenut ću i ovo, al zar to majstori ne bi trebali moži detektirati?
Autor: litlebastard - 16-07-2017, 16:54:21
Autor: Cro-Alfa - 19-07-2017, 12:00:41
Location: United Kingdom
Online Status: Offline
Posts: 1239Posted: 20 January 2010 at 11:53 | IP LoggedTo get a good pedal then slacken off the hand brake, 13mm nut under the handbrake gaitor and then with the engine running press the brake pedal really hard about 10 times and then tighten the handbrake adjuster nut untill you have 4-5 clicks on the handbrake.
Edit, should be 3-4 clicks
Lik spominje i da je zamijenio servo...meni je pregledan....ne znam....
Autor: Cro-Alfa - 19-07-2017, 12:11:25
Da li je ovaj ventil u sklopu glavnog kocionog cilindra???
Drugi je rijesio problem ovako!!!
Idem i ja dignut volan ma koliko smijesno bilo....
......Is your steering wheel set at the lowest setting? If so the column can rub on the brake pedal causing it to stick. Just raise the wheel a touch; you can check to see if there's any wear marks on the steering column...."
Autor: Cro-Alfa - 19-07-2017, 12:13:02
Nista....koci svako malo bez obzira na polozaj volana
Autor: Bandit - 19-07-2017, 13:28:08
Ili da ovu temu stavimo posebno kao nesto sto se nije nikada nikome dogodilo ne samo u Hrvatskoj nego i šire...Kako uopće prolaziš tehnički?
Nista....koci svako malo bez obzira na polozaj volana
Autor: Cro-Alfa - 19-07-2017, 13:32:16
Kako uopće prolaziš tehnički?prije nego liku dam auto na samom kanalu napumpam papucicu kocnice i narednih toliko i toliko minuta sam miran :fp
Eto....jer nekoci neprestano...ne bih onda 8 mjeseci ovako vozio....
Autor: Cro-Alfa - 19-07-2017, 14:11:39
Slucaj je isti ko moj ali temu nije zavrsio :sad:
Dakle ako je taj uopce jos na forumu,da mu posaljete pm sa linkom da vam odgovori kako je rijesio stvar!!!
Auto je identicno i problem takoder....
Molim vas lijepo,hvala!
Evo link:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-andamp-gt/359118-slow-vacuum-on-brakes.html#/topics/359118
Dakle posljednji post je identican!!!
Autor: Mariner - 19-07-2017, 14:45:33
Autor: Cro-Alfa - 19-07-2017, 14:51:09
Poslao sam mu ja PM pa ako odg, javim ti:care moram pokusati i nemoguce....nema druge....
Autor: Cro-Alfa - 22-07-2017, 09:46:25
Autor: Face_Off - 22-07-2017, 10:26:45
Autor: Cro-Alfa - 22-07-2017, 12:49:34
Pa sta bilo :?ne koci....sve ok.....Ante(Balinjera) HVALA :respect: :care :care :care
Zamijenili glavni kocioni cilindar.....da nije Ante nikad ga ne bi nitko mijenjao :ne2: :sad:
Zato jer je prvi put kupljen novi novcati i stavljen....majko mila baksuza da taj novi iz kutije nije bio ispravan :kosa:
Ovaj mehanicar me i sada bio uvjeravao da cinim gluposti da je nov da nije do njega....
HVALA ANTE JOS JEDNOM!!!!Doktore!!!!!
Nemogu vjerovat da je ova saga gotova....jos nevjerujem....
Hvala svima na savjetima....hvala legendi Sesti166 koji je bio glavni donor dijelova pa tako i ovog cilindra...hvala prijatelju :pivo:
Sta na kraju reci? Sta reci...
Autor: NiTo - 22-07-2017, 12:52:05
ne koci....sve ok.....Ante(Balinjera) HVALA :respect: :care :care :care
Zamijenili glavni kocioni cilindar.....da nije Ante nikad ga ne bi nitko mijenjao :ne2: :sad:
Zato jer je prvi put kupljen novi novcati i stavljen....majko mila baksuza da taj novi iz kutije nije bio ispravan :kosa:
Ovaj mehanicar me i sada bio uvjeravao da cinim gluposti da je nov da nije do njega....
HVALA ANTE JOS JEDNOM!!!!Doktore!!!!!
Nemogu vjerovat da je ova saga gotova....jos nevjerujem....
Hvala svima na savjetima....hvala legendi Sesti166 koji je bio glavni donor dijelova pa tako i ovog cilindra...hvala prijatelju :pivo:
Sta na kraju reci? Sta reci...
...koje odusevljenje :hop:
Gusta san ovo procitat ...to je to...sve si napisa :respect:
...sad samo uzivancija :ok:
Autor: Cro-Alfa - 22-07-2017, 13:01:58
Da u svojih 40 godina rada i stotine izmijenjenih g.k.cilindara nikada nijedan nije reklamirao!!!
Ovaj je iz Metalia i auto.
Rekao sam mu da mi se svak ruga sa autom i sa mehanicarom!
Kaze da kad je jucer otvorio Sestin cilindar da se on i ekipa u servisu dvoumila da da raskapaju auto i mijenjaju ga jer da je licio na nista!!!
Eto to nista je bolje od tvog novog iz ducana :Angry1:
Osam mjeseci patnje zavrsilo....a zbog cega???
Kaze mi da mi ne vjeruje da jos vozim....
Da napomenem on mi je ugradio ovog jer sam Antu izludio i zadnji put kad je sve rastavio bio mi je poslan pogresan od 166-ice :fp
Eto Ante ne mogu ti zahvaliti na znanju ili ludosti ili hrabrosti sta si rekao da mozda ovaj novi ne valja :respect:
Iako kad si gledao rekao si da simptomi upucuju na glavni kocioni....
Eto da vam vise ne smetam....
P.S. Sesta166 ako bude jos jedan polovni glavni kocioni rezerviraj ga za mene :roll:
Autor: Sesta166 - 22-07-2017, 14:30:52
P.s kasnim s citanjem postova
Autor: Face_Off - 22-07-2017, 14:38:23
Autor: Bandit - 22-07-2017, 15:28:14
Autor: Cro-Alfa - 22-07-2017, 16:18:57
(https://s11.postimg.org/yug06njq7/20170722_154952.jpg) (https://postimg.org/image/yug06njq7/)
Ovo sam sad slikao taj novi iz Metalie auto!
Vidim samo neke brojeve i to je sve...da nije neko kinesko smece????
Da li da zaboravim ili ????
Autor: Cro-Alfa - 22-07-2017, 16:48:08
Izblize taj broj i nista vise!
A govorija mi je da nece kinesko smece kupovat!
U ponediljak sam u njega!
A Metalii saljem mail za povrat novca!
Unistili su me ti ljudi....od onog koji je mijenja kocionu tekucinu seljackim pumpanjem papucice kocnice nadalje....
Ljudi moji osam .ebenih mjeseci....brdo zivaca i novaca....a petero djece izvan grada....ukupno mjesec dana bez auta....Bog im sudio!
Autor: Cro-Alfa - 22-07-2017, 16:58:36
Klapa akumulator....nema one zeljezne sipkice sta se zavida za postolje....ccccc grozni slamperaj.... :puke:
Nemogu se sjetit jel ona bila na remenu ili onako....svakako ajme....
Autor: Antonijo - 22-07-2017, 18:30:16
Autor: Alfa_gtv - 22-07-2017, 18:36:13
Autor: Cro-Alfa - 22-07-2017, 19:00:53
Ne kuzim sto vozite aute fuserima, u Splitu imate barem dva (za koja znam iz prve ruke) majstora koji su pravi majstori, nema slamperaja nikakoga, plus niti ovakvih patnji sigurnoMozda neke stvari ne znas :ok:
Da,idem u Ante vec i to je to :ok:
Autor: Alfa_gtv - 22-07-2017, 19:05:00
Drago mi je svakako da si rijesio problem, a vjerojatno i izvukao pouku barem o fus majstorima :ok: jasna stvar da ne mozes znati kakav je koji mjastor, ali barem dva provjerena imate tako da ne bih uopce razmisljao dalje vozit nekome auto :ok:
Autor: krk4n - 22-07-2017, 19:45:02
Opcenito govorim, svakom se moze dogodit da novi dio bude nevaljao, pa izgubi vremena dok ne ustanovi to, ali govorim sad o slampavosti i fusanju, na to sam se nadovezao :ok:
Drago mi je svakako da si rijesio problem, a vjerojatno i izvukao pouku barem o fus majstorima :ok: jasna stvar da ne mozes znati kakav je koji mjastor, ali barem dva provjerena imate tako da ne bih uopce razmisljao dalje vozit nekome auto :ok:
Jel znas kakvog dobrog u zagrebu?
Autor: Surovi - 22-07-2017, 21:35:19
Autor: SS - 23-07-2017, 10:22:18
ne koci....sve ok.....Ante(Balinjera) HVALA :respect: :care :care :care
Zamijenili glavni kocioni cilindar.....da nije Ante nikad ga ne bi nitko mijenjao :ne2: :sad:
Zato jer je prvi put kupljen novi novcati i stavljen....majko mila baksuza da taj novi iz kutije nije bio ispravan :kosa:
Ovaj mehanicar me i sada bio uvjeravao da cinim gluposti da je nov da nije do njega....
HVALA ANTE JOS JEDNOM!!!!Doktore!!!!!
Nemogu vjerovat da je ova saga gotova....jos nevjerujem....
Hvala svima na savjetima....hvala legendi Sesti166 koji je bio glavni donor dijelova pa tako i ovog cilindra...hvala prijatelju :pivo:
Sta na kraju reci? Sta reci...
http://www.youtube.com/watch?v=KO0lY1jOqRw
:D :D :D :D
Drago mi je da si rjesio konacno, vidis da ti je littlebastadr dobro govorio... al opet tko bi mislio da je novi dio sheban. :ok:
Autor: darkoqv - 01-08-2017, 00:33:07
Autor: MarinoGt - 04-08-2017, 14:01:48
Autor: Antonio - 04-08-2017, 14:09:14
Autor: gjurki - 12-08-2017, 08:15:35
Radi se o ovim diskovima - http://www.carparts4less.co.uk/cp4l/c/Alfa+Romeo_Giulietta_2.0_2012/p/accessories-performance-car-parts/performance-brakes/performance-car-parts/performance-brake-discs/?926515221&1&fdb703b7b041313fa49a21fe9a6abb806569b58a&000711
I ove pločice - http://www.carparts4less.co.uk/cp4l/c/Alfa+Romeo_Giulietta_2.0_2012/p/accessories-performance-car-parts/performance-brakes/performance-car-parts/performance-brake-pads/?93051013G&1&45c3a6514a5da673df3a269f6b2c8eaf12657413&000712
Koja je razlika između green, yellow i red stuff pločica?
Autor: Cro-Alfa - 12-08-2017, 10:33:36
Kupio si novo....tek tada ne bi trebalo trest...kako to trese?
Da nije preosjetljiv-kvar abs-a ili necega?
Autor: gjurki - 12-08-2017, 11:22:25
To sto trese....nekako po prici nije do diska ili plocice....
Kupio si novo....tek tada ne bi trebalo trest...kako to trese?
Da nije preosjetljiv-kvar abs-a ili necega?
Pa npr. vozim nekih 120 i ocu naglo kocit, ne skroz stat nego kocit i cim malo taknem volan krene vibrirat odnosno dosta trest i malo na papučici osjetim. Definitivno cu do seba otić prije nego uzmem onda te kočnice jer sam ja uvjeren bio da je do toga, al me čudi da mi je prije prvog mjenjanja kočnica sve normalno radilo bez problema i onda kad sam prvi put mjenjo kočnice jer su bili potrošeni i diskovi i pločice, od tad me počelo zajebavat, također i kod ubrzavanja mi se trese isto oko 120... za to znam sigurno da nije do kočnica, ali nije toliko iritantno kao ovo kod kočenja, tj. puno manje trese :)
Autor: Cro-Alfa - 12-08-2017, 11:40:56
Hajd pa napisi sta je bilo....moj glas je da nije do novih diskova i plocica :ok:
Autor: krk4n - 12-08-2017, 12:29:14
Autor: Cro-Alfa - 12-08-2017, 12:30:04
Stari moj ti treba s balansirat tockove prednje. Ocito ti je prilikom zamkene diskova dok si demontirao felge ispao uteg.da,i to :ok:
Autor: Surovi - 12-08-2017, 22:29:52
Autor: krk4n - 12-08-2017, 23:42:11
Zar onda ne bi trebalo trest i bez kočenja?Nemora biti, tj vjerojatno trese ali minimalno.
Cim ti trese i dok ubrzavas vjerojatno je do kotaca. Probaj za pocetak samo prednje i zadnje tockove zamjenit.
Autor: Surovi - 12-08-2017, 23:45:22
Zar je moguće da se samo blago osjeti ili uopće ne kod jednolike vožnje i ubrzanja, a kad se koči onda jako?
Ali...zašto mu počne trest nakon nekog vremena (par dana prvi put, mjesec dana drugi)?
Autor: krk4n - 12-08-2017, 23:49:04
aaaaaaaaa, sad vidim da mu trese i kod ubrzavanja.
Zar je moguće da se samo blago osjeti ili uopće ne kod jednolike vožnje i ubrzanja, a kad se koči onda jako?
Da to se recimo meni desilo, mislio sam da su mi diskovi popigani, i taman dosla zamjena zimske/ljetne i problema vise nije bilo. Makar, odma sam sumnjao na tockove jer sam osjetio da prilikom ubrzavanja na 110 protrese volan. Kad kocis imao sam osjecaj da ce mi izbit volan iz ruku prilikom kocenja izmedju 130-100
Ovo sve pricamo s pretpostavkom da majstor zna svoj posao i da nije nist sjebo prilikom montaze/demontaze.
Autor: Bandit - 13-08-2017, 07:02:30
Pa npr. vozim nekih 120 i ocu naglo kocit, ne skroz stat nego kocit i cim malo taknem volan krene vibrirat odnosno dosta trest i malo na papučici osjetim. Definitivno cu do seba otić prije nego uzmem onda te kočnice jer sam ja uvjeren bio da je do toga, al me čudi da mi je prije prvog mjenjanja kočnica sve normalno radilo bez problema i onda kad sam prvi put mjenjo kočnice jer su bili potrošeni i diskovi i pločice, od tad me počelo zajebavat, također i kod ubrzavanja mi se trese isto oko 120... za to znam sigurno da nije do kočnica, ali nije toliko iritantno kao ovo kod kočenja, tj. puno manje trese :)Spominješ stalno 110-120... Što je npr s 60?
Pitam zato jer je meni treslo na 110-120 isto tako. Vjerovali ili ne - bilo do guma. Nakon montaže novih guma i balansiranja, prestalo.
Kazem, treslo mi samo na 110-120.
Autor: Surovi - 13-08-2017, 10:17:11
Autor: gjurki - 13-08-2017, 15:19:21
Autor: krk4n - 13-08-2017, 15:21:03
Balansirao sam gume više puta i ne pomaže.. a sve se počelo događat nakon prelaska na ljetne gume, koje su dosta lošije od ovih zimskih, ali je problem šta sam i kočnice u isto vrijeme mjenjo, a nisam mislio da može bit do guma nego sam odmah pretpostavio kočnice.. probat cu jedan dan stavit zimske gume nazad i provozat se, da vidim dali će trest... al kao šta je kolega gore rekao stvarno zna u tom intervalu 100-130 kad se krene kočit baš trest jako, nije to lagana vibracija, nego baš ubija...
Ako ti trese na volanu do prednjih tockova je.
Autor: gjurki - 13-08-2017, 15:24:26
Ako ti trese na volanu do prednjih tockova je.
Pa najviše i trese na volanu, na papučici mozda mrvicu skoro zanemarivo, ali volan baš trese dosta..
Autor: Surovi - 13-08-2017, 15:55:56
Autor: gjurki - 13-08-2017, 16:25:02
Jel bi moglo negdje na nekom selenu bit lufta?
A mjenjane obje prednje vilice pred možda 4 mjeseca...
Autor: Surovi - 13-08-2017, 17:46:45
To se može, kaj ne?
Autor: DOVLA - 15-08-2017, 08:07:25
Autor: M.P. - 04-09-2017, 07:28:23
Imam filing da mi je kočnica debelo PREtvrda, hod pedale je jako mali, ne može se dozirati već odma jako koči... Šta bi se tu moglo napravit ?
Ja sumnjam nešto oko prednjih čeljusti ili kočionih crijeva da ne valja...
- Napominjem da su sva 4 diska i sve pločice NOVI ( i sa starima je bilo isto ). Radi se o 147 TS -
Autor: litlebastard - 04-09-2017, 11:44:59
Autor: M.P. - 04-09-2017, 11:48:24
Odi si na tehnički prekontroliraj dali svi kotači jednako koče ili neka čeljust šteka ili ti je servo bubanj u banani iz nekog razloga(vakum crijevo)
Tehnički je prošao bez problema, kočnice po instrumentu odlične ( prednje preko 3000 u 0% razlike, zadnje oko 1600 u 5% razlike ).
Dakle ostaje onda servo bubanj :?
Autor: Face_Off - 04-09-2017, 12:29:27
Tehnički je prošao bez problema, kočnice po instrumentu odlične ( prednje preko 3000 u 0% razlike, zadnje oko 1600 u 5% razlike ).Pogledaj vakum crijeva kako ti je kolega rekao najprije pa onda tek servo bubanj :ok:
Dakle ostaje onda servo bubanj :?
Autor: M.P. - 04-09-2017, 13:25:39
Autor: chakija - 04-09-2017, 22:16:38
Autor: Cro-Alfa - 05-09-2017, 08:32:52
Autor: M.P. - 05-09-2017, 08:53:23
Al tko zna, možda je i do mene, jer probao sam frendovu i to je ovako na prvu isto. Možda je to subjektivni dojam ovisno u kojim šlapama vozim :tooth
Autor: Cipe14 - 29-03-2018, 09:12:54
Autor: ..miha.. - 15-04-2018, 13:25:03
E sad skužio treba se zašarafiti klip?
Autor: Argor - 15-04-2018, 14:15:01
Tapatalk
Autor: sale 75 - 15-04-2018, 15:54:39
Autor: ..miha.. - 15-04-2018, 21:21:03
Autor: Antonio - 23-04-2018, 17:02:19
(https://farm1.staticflickr.com/898/40937704444_7501049158_c.jpg) (https://flic.kr/p/25nwrhq)greska (https://flic.kr/p/25nwrhq) by James Bond (https://www.flickr.com/photos/131985832@N08/), on Flickr
Autor: Antonijo - 24-04-2018, 10:26:55
Riješeno.Vrtio sam ključem od flekserice..S tim da sam sve rastavio.Zrelo za reparaciju, pjeskarenje i lakiranje.Klipovi su ok, al cilindri su malo izgrebani.Pitanje dal se radi reparacija budući da je sve aluminij?
Ako kočiona klješta nisu uništena mogu se reparirati.
Ja sam reparirao zadnja kočiona klješta, možda ovo može pomoći:
https://www.docdroid.net/121jd/reparacija-zadnjih-kocionih-kljesta.pdf#page=9
Autor: M.P. - 01-03-2020, 03:01:55
Vakum na kočnicama je dobar ( napumpam ju na ugašen auto, i držim i omekša kad ga upalim ), kočnice su ATE , nema set ni 20tkm. I sad mi je dalo mislit ovo danas, i nekako mi se čini da je kočnica slabija zadnjih tjedana - a jedino šta mogu primjetit je da valjda auto 3 mjeseca nije vidio praktički otvorene ceste ni prave vožnje nego se kotrlja po gradu..
Jel moguće da su kočnice ''prljave'' i da ih treba samo malo raskočit da se pročiste ? Molim neka mišljenja iskusnijih...
Autor: litlebastard - 01-03-2020, 07:33:00
Dali si prao auto?
Manđete?
Autor: M.P. - 01-03-2020, 10:54:52
A za ovo ostalo nemam pojma u kakvom je stanju :dontno:
Autor: litlebastard - 01-03-2020, 12:50:45
Autor: Face_Off - 01-03-2020, 13:46:36
Dzaba ispravne kocinice ako guma ne grize, ABS radi ko blesav onda...
Autor: Batina - 01-03-2020, 14:09:03
Nije zgoreg oprat kočnice i raskocit auto tu i tamo.
Autor: M.P. - 01-03-2020, 15:03:02
Kakve su ti gume kolega? Dva puta kad mi se desilo da ne staje kako spada, bilo je zbog losih guma jer sam racunao da ce izdrzat do prelaska na zimske... Od tad vise ne racunam :ok:
Dzaba ispravne kocinice ako guma ne grize, ABS radi ko blesav onda...
Gume su stare jedva 1.5g, preko 6mm profila imaju, nexenice. Ne vjerujem da je baš do njih..
Provjeri da ti koja celjust ne steka il da nije koji kotac odvidan il lezaj ima lufta.
Nije zgoreg oprat kočnice i raskocit auto tu i tamo.
Kotači su zategnuti, provjereno, nema nikakvih zvukova tokom vožnje u smislu brujanja ležaja.. :Hm
Ma auto se gotovo 99% vremena koristi tu za tandrkanje po Zadru. Prosječna brzina je 26 km/h na bc-u, onda znaš o kakvoj vožnji je riječ :). Probat ću ju malo izvozat za početak, pa ću vidit kako se situacija razvija.
Fala svima na kom
Autor: tomo AR 159 - 03-04-2020, 11:36:38
Autor: litlebastard - 03-04-2020, 12:42:05
Kad zbloka disk i pločice buju za smeče :tooth
Autor: M.P. - 09-04-2020, 13:22:10
Danas sam imao jednu nezgodnu situaciju sa kočenjem, fala Bogu ništa nije bilo, al iznenadio me auto ( 147 TS ) - zakočio sam kao i uvijek, al jednostavno nije uhvatio kako spada, pa sam stisnuo i dodatno i samo je zarondao ABS i auto je jedva stao.
Vakum na kočnicama je dobar ( napumpam ju na ugašen auto, i držim i omekša kad ga upalim ), kočnice su ATE , nema set ni 20tkm. I sad mi je dalo mislit ovo danas, i nekako mi se čini da je kočnica slabija zadnjih tjedana - a jedino šta mogu primjetit je da valjda auto 3 mjeseca nije vidio praktički otvorene ceste ni prave vožnje nego se kotrlja po gradu..
Jel moguće da su kočnice ''prljave'' i da ih treba samo malo raskočit da se pročiste ? Molim neka mišljenja iskusnijih...
Ako nekog interesira, da sam sebe citiram :crazy: Nakon poštenog pranja kočnica i vožnje, stanje je puno bolje. Kočnica je mekša i finija i ljepše se dozira. Vjerojatno ne bi bilo zgoreg ni reparirat prednje čeljusti ( jer zadnje su reparirane prije 2-3g ), al makar sam suzio možebitni problem. Fala svima na sugestijama :ok:
Autor: robertsk - 21-04-2020, 10:30:44
alfa 147 1.9. FL
Autor: litlebastard - 21-04-2020, 16:45:18
Autor: Greba-ST - 18-05-2020, 17:21:40
https://www.autokreso.hr/autodijelovi/Bez%20kategorije/ate-kocioni-disk-obavezno-kupiti-2-komada-10281194/
https://www.autokreso.hr/autodijelovi/Bez%20kategorije/brembo-komplet-kocionih-obloga-disk-kocnica-10298212/
I dal tko zna kod ovih kako napišu KOMPLET pločica se dobije za 1 ili 2 DISKA ?
Autor: Matej Ti - 13-11-2023, 20:03:04
(https://i.postimg.cc/dk58bTSQ/20231113-124252.jpg) (https://postimg.cc/dk58bTSQ)
Autor: robyakarider - 14-11-2023, 06:46:38
Autor: Mike20 - 14-11-2023, 07:53:43
Autor: Matej Ti - 14-11-2023, 12:31:33
Jel to nesto slabije kvalitete-cijene...
Autor: Greba-ST - 15-11-2023, 19:38:54
Hvala na infu...nikad cuo za DON :fp
Jel to nesto slabije kvalitete-cijene...
Ja sam uzea za Giuliettu Textar 42 € zadnje pločice, one i ATE su provjerena marka. Brembo je ok al znaju cvilit cesto.
Autor: crnmarin - 16-11-2023, 10:51:38
Ja sam uzea za Giuliettu Textar 42 € zadnje pločice, one i ATE su provjerena marka. Brembo je ok al znaju cvilit cesto.ja sam ATE stavio nazad, zasad top.
mislim da su bile 50€.
Autor: Nino T - 16-11-2023, 13:53:29
Hvala Jopi :ok:
Autor: robyakarider - 16-11-2023, 17:00:22
Autor: PeSti0018 - 16-11-2023, 20:13:01
Autor: IgoRR - 17-11-2023, 15:53:51
textar nikad vise kod mene, odlijepi se obloga sa lima, i nisam jedini kojem se to desilo
imao sam ga u par navrata i bio je ok :/
Autor: Antonijo - 19-11-2023, 15:08:38
textar nikad vise kod mene, odlijepi se obloga sa lima, i nisam jedini kojem se to desiloImam Textar nikakvih problema...
Autor: robyakarider - 19-11-2023, 19:02:47
Autor: mote kariola - 13-02-2024, 13:06:30
Autor: Matej Ti - 30-03-2024, 15:06:04
Autor: kizo - 30-03-2024, 15:48:46
Autor: Matej Ti - 30-03-2024, 15:55:02
Green bi ti se mogao grijati, 159 je teška, žestoke vožnje na GT su mi se grijale previšeDogodilo mi se dva uzastopna jaka kocenja trece nije htjelo kociti....ate diskovi i plocice....ne znam sta uzeti...
Autor: ..miha.. - 30-03-2024, 15:59:50
Autor: kizo - 30-03-2024, 16:00:20
Da je love stavio bi ebc bušeni rezane diskove i yellow staff, to mislim da bi bila top kombinacija
Autor: Josip94voca - 30-03-2024, 16:18:09
Autor: filip00 - 30-03-2024, 16:28:37
Ak napraviš dvaput zaredom jako kočenje od 200-50kmh, normalne kočnice će se potpuno pregrijat.
Ak odeš na planinu i voziš downhill koliko god brzo možeš, dakle puno kočenja non stop - kočnice će se pregrijat prije nego dođeš do kraja spusta.
Dakle....dal je teško pregrijat kočnice? Ne, nije uopće.
E sad, kako riješiti problem pregrijavanja? Pregriju se pakne, diskovi i ulje.
Prva i najlakša stvar je staviti bolje pakne. Netko je spominjao EBC gore....EBC ima puno različitih proizvoda, osobno sam išao na bluestuff koje su primarno za stazu i čak ponegdje nisu legalne na cesti jer kao, ne koče dovoljno hladne....ali iskreno, kad sam ih stavio, nisam NIKAKVU razliku na hladnom osjetio. Nikakvu. Možda bi se osjetilo na slabijim čeljustima, ali kod mene nije bilo razlike.
Drugo - ulje. Ulje je druga najlakša stvar za riješiti - staviti pletene lajtunge umjesto običnih gumenih tako da se smanji mogućnost rastezanja, a osim toga dati trkaće ulje. Kod ulja s višim vrelištem praktički se ne može dogoditi kuhanje ulja, tako da se pregrijavanje ulja eliminira, jedino je problem što se takvo ulje preporučuje mijenjati svake godine jer ima veću tendenciju navlačenja vlage na sebe. Za eksperiment sam ove godine ostavio lanjsko ulje u kočnicama (RBF600) i zasad ne opažam nikakvu razliku da bi već navuklo nešto vode na sebe. Zamijenit ću ga ove godine opet, tako da evo iz mog iskustva - i trkaće ulje izdrži dvije godine.
Treće, diskovi. Za riješiti ovaj problem nije stvar samo staviti probušene ili rezane diskove kao što mnogi misle, puno bitnije je napraviti dovod zraka direktno na sredinu diska ili na čeljust. Ovo je ujedno i najkompliciraniji postupak od svih navedenih jer često nemaš lagani pristup do diska da potegneš cijev, a osim toga treba i dovod zraka negdje integrirat oko branika.
Autor: Josip94voca - 30-03-2024, 16:46:15
Kad čitam neke od postova ili pitanja, pitam se jel itko ikad vozio brže od gradskog prdekanja?Pa bas zato i pitam kako se moraš voziti? Kakav vozač moraš biti da se zaletiš 200 pa moraš kočiti na 50 i to 2 puta zaredom a da nisi na stazi… Vozio sam i na trackdayu na Zimmerman diskovima i trw pločicama pa izdrže neko vrijeme dok ne omekšaju
Ak napraviš dvaput zaredom jako kočenje od 200-50kmh, normalne kočnice će se potpuno pregrijat.
Ak odeš na planinu i voziš downhill koliko god brzo možeš, dakle puno kočenja non stop - kočnice će se pregrijat prije nego dođeš do kraja spusta.
Dakle....dal je teško pregrijat kočnice? Ne, nije uopće.
E sad, kako riješiti problem pregrijavanja? Pregriju se pakne, diskovi i ulje.
Prva i najlakša stvar je staviti bolje pakne. Netko je spominjao EBC gore....EBC ima puno različitih proizvoda, osobno sam išao na bluestuff koje su primarno za stazu i čak ponegdje nisu legalne na cesti jer kao, ne koče dovoljno hladne....ali iskreno, kad sam ih stavio, nisam NIKAKVU razliku na hladnom osjetio. Nikakvu. Možda bi se osjetilo na slabijim čeljustima, ali kod mene nije bilo razlike.
Drugo - ulje. Ulje je druga najlakša stvar za riješiti - staviti pletene lajtunge umjesto običnih gumenih tako da se smanji mogućnost rastezanja, a osim toga dati trkaće ulje. Kod ulja s višim vrelištem praktički se ne može dogoditi kuhanje ulja, tako da se pregrijavanje ulja eliminira, jedino je problem što se takvo ulje preporučuje mijenjati svake godine jer ima veću tendenciju navlačenja vlage na sebe. Za eksperiment sam ove godine ostavio lanjsko ulje u kočnicama (RBF600) i zasad ne opažam nikakvu razliku da bi već navuklo nešto vode na sebe. Zamijenit ću ga ove godine opet, tako da evo iz mog iskustva - i trkaće ulje izdrži dvije godine.
Treće, diskovi. Za riješiti ovaj problem nije stvar samo staviti probušene ili rezane diskove kao što mnogi misle, puno bitnije je napraviti dovod zraka direktno na sredinu diska ili na čeljust. Ovo je ujedno i najkompliciraniji postupak od svih navedenih jer često nemaš lagani pristup do diska da potegneš cijev, a osim toga treba i dovod zraka negdje integrirat oko branika.
Autor: filip00 - 30-03-2024, 16:51:30
Pa bas zato i pitam kako se moraš voziti? Kakav vozač moraš biti da se zaletiš 200 pa moraš kočiti na 50 i to 2 puta zaredom a da nisi na stazi… Vozio sam i na trackdayu na Zimmerman diskovima i trw pločicama pa izdrže neko vrijeme dok ne omekšaju
Ma da ne bude zabune, nitko se tak ne vozi svaki dan...al dovoljno je jednom otić u Njemačku na autobahn, misliš si kak ćeš sad fino propuhat ventile, i onda neki debil sa 110km/h ide prestizat kamion...a ti na gasu :kosa: i onda se to dogodi još jednom i još jednom :000:
Ovo što sam napisao je generalno pravilo, ionako je sve ovisno i o samim navikama vozača (da li zna ohladiti kočnice ili će ih samo zakurit), ali i o masi auta. Ako imaš neku kravicu od auta, onda nemaš izbora nego čekat da kočnice zakuhaju zbog same mase.... :dontno:
Autor: Matej Ti - 30-03-2024, 17:48:29
A tu i tamo dogodi se i gore....nova Insignia bez razloga me lik ide proc i ubrzavamo do 200....zadnjih 50m ga ostavljam....isplatio se stage1....
Tako malo za razbibrigu....
Autor: filip00 - 30-03-2024, 19:14:51
Nije bilo kocenje sa 200 na 50...bilo je sa 80.na 10....
A tu i tamo dogodi se i gore....nova Insignia bez razloga me lik ide proc i ubrzavamo do 200....zadnjih 50m ga ostavljam....isplatio se stage1....
Tako malo za razbibrigu....
Takva kočenja ne bi smjela bit problem uopće. Jel moguće da nisi dugo ulje mijenjao? ili da su pakne sranje?
Autor: Matej Ti - 30-03-2024, 21:12:20
Takva kočenja ne bi smjela bit problem uopće. Jel moguće da nisi dugo ulje mijenjao? ili da su pakne sranje?tocno....pakne su shit....stavljene bez mog znanja sta se stavlja....
Autor: Matej Ti - 07-04-2024, 10:27:44
Zadnji diskovi su tokareni no name plocice mozda zbog njih zada :?
Autor: PeSti0018 - 07-04-2024, 10:30:06
Autor: Matej Ti - 07-04-2024, 10:43:18
Abs se nije upalio a stsnuto bas jako
Autor: kizo - 07-04-2024, 10:51:05
Autor: Matej Ti - 07-04-2024, 11:09:49
koliko ti je staro ulje u kočnicama :dontno:1 god
Autor: Matej Ti - 07-04-2024, 11:11:33
Da li su ovo zadnje plocice?
(https://i.postimg.cc/Z9N02fKX/Screenshot-20240407-110534-Chrome.jpg) (https://postimg.cc/Z9N02fKX)
Autor: robyakarider - 07-04-2024, 11:18:37
Autor: Matej Ti - 07-04-2024, 11:24:37
ma kakvi zadnji, prednje si rijesiplocice su nove disk star sprijeda... da,bilo bi najbolje sve
Autor: Alfista145 - 16-06-2024, 12:21:36
Autor: kizo - 16-06-2024, 12:46:19
yellow ti podnosi više temperature tako dok je hladna bude cvilila vjerojatno i slabije kočila dok se ne ugrije
Autor: Alfista145 - 16-06-2024, 12:57:07
Imam bas komplet sa redstuff.
Autor: kizo - 16-06-2024, 12:58:19
ova brera ti ima ebc rezano ubušeni i redstuff, nedavno je stavljeno sve
Jesu da rezane i busene.po meni top kombinacija
Imam bas komplet sa redstuff.
Autor: Alfista145 - 16-06-2024, 13:00:04
Autor: filip00 - 16-06-2024, 13:37:07
Razmisljam si stavit Ebc probuseni diskovi, Castrol React SRF Racing ulje, i neznam dal stavit red ili yellow stuff pakne? Ne vozim stazu nista tome slicno. Vozim malo brze sa kravom od 1800+kg :D kad vec moram nabavit, onda bin uzeo kako treba toboze.
Ja bih osobno išao na yellowstuff, jer mislim da ne budu overkill. Osobno imam bluestuff što je još viši razred od tih i jedine dvije loše strane toga su da na mokrom cvile i da dosta praše felge. Kaj se performansi tiče - i potpuno hladne koče odlično.
Autor: Alfista145 - 16-06-2024, 14:04:52
Autor: Alfista145 - 23-08-2024, 21:09:02
Glupo pitanje.. Dal je dovoljna ta 1l? :?
Nabavio ga za 88e, odlicna cijena posto svugdje je bio preko 100e.
Autor: filip00 - 23-08-2024, 22:45:34
Autor: Alfista145 - 23-08-2024, 23:27:22
Autor: filip00 - 23-08-2024, 23:39:17
Autor: Alfista145 - 23-08-2024, 23:44:58
Bas citao sada na njihov forum, kazu da 1l ce biti itekako dosta. Jebat ga, mozda da narucim jos 1l. Nema po 500ml ovo ulje koje sam uzeo.
Autor: filip00 - 24-08-2024, 00:14:39
Autor: kizo - 24-08-2024, 05:48:34
Autor: Alfista145 - 24-08-2024, 08:12:23
Našao sam neki yt video gdje tip mijenja ulje na V60 i kaže da je potrošio mrvicu više od 1 quarta s tim da je dvaput odzračivao. Quart je mrvicu manje od litre, što znači da je čist moguće da će ti jedna litra bit dovoljna.Bravo svaka cast za informaciju. Iskreno nisam ni bio trazio puno, tek kad mi je mehanicar reko da ce 1l mozda biti malo. :ok:
Autor: Alfista145 - 24-08-2024, 08:18:24
Koje si kočnice stavioZimmerman probusene i Brembo xtra pakne.
Htjeo sam one EBC i neke hebene pakne al odustao.
Prvo mi dodu pun k. Oko 1200e cca, ovdje komplet mi doslo cca 800e malo manje sa rukama. Drugo, vozim normalno i smatram da ipak mi nece trebati bas. Ok tu i tamo vozim malo brze, autocestom itd al ono nista wow. Tako da to ce biti ok.
Ps. Nisam jos nista montirao, cekam mehanicar da me zove.
(https://i.postimg.cc/4YsxX5hH/IMG-f8d74c0b6555c8394d9e53a5a9192254-V.jpg) (https://postimg.cc/4YsxX5hH)
Autor: kizo - 24-08-2024, 09:07:39
Autor: Alfista145 - 24-08-2024, 09:14:38
Ma odlično je i to, ebc je skup da, zbog istog razloga sam i ja stavio jeftiniju varijantu, samo brembo bušene i ate pločiceJa sam bio reko ovom mom da naruci ili brembo ili zimermana. On ima na svoju Alfu to sto ja imam i reko bez greske i da je zadovoljan. Reko ok naruci i bok. Vidjet cemo ove dane.
Autor: kizo - 24-08-2024, 09:34:15
Autor: Alfista145 - 24-08-2024, 11:28:31
Autor: ..miha.. - 24-08-2024, 12:06:13
Autor: Alfista145 - 24-08-2024, 12:57:36
Ovaj ima na Giulietti i top su.
Autor: maki147 - 24-08-2024, 16:31:16
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Alfista145 - 24-08-2024, 17:40:59
Gdje si uzeo taj castrol srf?https://ulja.hr/proizvod/castrol-react-srf-racing-1l/
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 24-08-2024, 20:27:01
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Alfista145 - 24-08-2024, 20:56:04
Autor: kizo - 15-11-2024, 08:28:10