Alfa Romeo Tonale

[Ivo]

A pogledaj gore u kutu na vrh akumulatora one spojene pluseve. Pa ja bi se krampom u glavu mlatnuo da dam 37500 eura za tako nešto. Užas

Zaboravili… ovaj ima.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[jakov]

Zaboravili… ovaj ima.

(Image removed from quote.)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma naravno da ima, samo sam želio pokazati koliko je kolega sucker površan u želji da popljuje novo dostignuća talijanske industrije. Realno, to je bila puno veća anomaliju na fotografiji ali valjda nije dugo pisao psiho test pa nije bio spreman to primijetiti.
Inače, mislim da položaj tako nekog finalnog accessorija ne bi trebao biti predmet sprdnje. Čak mi je ok da ne treba raskopati pol auta za nju podmazati/promijeniti.

Recimo, ako ti je do malo smijeha na račun inženjerskih postignuća, pogledajmo kako su u Mercedesu na modelu GLC riješili problem kojeg su uočili kad su probali staviti prednju poluosovinu koja im nažalost prolazi kroz os amortizera.



Uživo to izgleda skoro pa retardirano. 
Sad, ovim ne želim umanjiti eventualne Tonale nedostatke, nego bi samo želio usmjeriti raspravu o layout problematici u pravom smjeru.
Položaj sajle za dizanje haube nije nešto čemu bi se trebali čuditi, osim ako ne prolazi kroz akumulator.

[a.m.alfa]

 

[kremenko]

Ja sam bas zelio pohvaliti kako je sajla na vidljivom mjestu. Danas sutra ti ne treba pun kofer specijalnih alata da rastavis pola auta kako  bi zamjenio sajlu od pola metra.

[oliver]

Ja sam bas zelio pohvaliti kako je sajla na vidljivom mjestu. Danas sutra ti ne treba pun kofer specijalnih alata da rastavis pola auta kako  bi zamjenio sajlu od pola metra.

Na mojoj bivsoj 147-ici pukla je sajla i novi vlasnik me je zvao da dam ruku, rijeseno ali veleika jebada, tako da ovome svaka cast.

[piquet]

lakše malo...sad će morati tražiti nešto drugo za primjedbovati...

[kremenko]

Znaju da se na Alfama najvise podize hauba, pa je sajla pod posebnim opterećenjem, pa da zamjena iste ne bude toliko problematična. Iskustvo jebi ga 

[tomo AR 159]

[kremenko]

Jel ovo svaki Tonale ima pedalice za saltanje 
O cemu sad da raspravljamo 

[Big D]

Ti izvedba nema

[Ivo]

Jel ovo svaki Tonale ima pedalice za saltanje 
O cemu sad da raspravljamo 

Samo veloce. Koliko sam shvatio.
Ovi su su napicani opremom speciale.
20 cola felge itd.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kremenko]

Ja nisam upratio nijednu sliku bez njih 

[piquet]

evo cijeli test bez pedalica

[krk4n]

Jel ovo svaki Tonale ima pedalice za saltanje 
O cemu sad da raspravljamo 

eto kako da sad bude premium kad pravi premium ima plasticne pedale. I sad bi alfa sa alumiinijem da ide na sveto trojstvo. Pa kak.... Amateri talijanski.

[S.M.]

Malo usporedbe službenih  brojki 0-100 km/h.

Volvo XC40 T2 129 KS MT6, 10.9 s

Jaguar E-Pace P160 AT8, 10.3 s

Alfa Tonale 1.5 130 KS P2 MHEV DCT7, 9.9 s

Volvo XC40 B3 MHEV DCT7, 163 KS 9.6 s

BMW X1 sDrive 18i 140 KS DCT7, 9.6 s

Mercedes GLA 180 136 KS DCT7, 9.6 s

Audi Q3 1.5 TSI 150 KS BSG 48V MHEV DCT7, 9.5 s

Alfa Tonale 1.5 160 KS P2 MHEV DCT7, 8.8 s

Mercedes GLA 200 163 KS DCT 7, 8.7 s

[Ivo]

Malo usporedbe službenih  brojki 0-100 km/h.

Volvo XC40 T2 129 KS MT6, 10.9 s

Jaguar E-Pace P160 AT8, 10.3 s

Alfa Tonale 1.5 130 KS P2 MHEV DCT7, 9.9 s

Volvo XC40 B3 MHEV DCT7, 163 KS 9.6 s

BMW X1 sDrive 18i 140 KS DCT7, 9.6 s

Mercedes GLA 180 136 KS DCT7, 9.6 s

Audi Q3 1.5 TSI 150 KS BSG 48V MHEV DCT7, 9.5 s

Alfa Tonale 1.5 160 KS P2 MHEV DCT7, 8.8 s

Mercedes GLA 200 163 KS DCT 7, 8.7 s

Da. Izgleda da su svi pomalo tromi.
Valjda ih težina jebe.
Ili eko norme pa su malo pričepljeni.
Treba probat Tonale, vjerujem da ide pristojno.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[danko0013]

Da. Izgleda da su svi pomalo tromi.
Valjda ih težina jebe.
Ili eko norme pa su malo pričepljeni.
Treba probat Tonale, vjerujem da ide pristojno.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jebe ih što su ogromni sa ogromnim kotačima ali na to ekipa drka i to je očito jer su svi na istu foru

Poslano sa mog M2011K2G koristeći Tapatalk

[jakov]

Ganjaju se kao eko norme, manja potrošnja i reciklažna mogućnost pa se proizvode automobili sa aerodinamikom cigle i 2 tone. Apsurd

[tomo AR 159]

[Ivo]

Naisao u švicarskom cjeniku na ove felge.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[tomo AR 159]

[kremenko]

https://www.alfaromeo.ch/de/broschueren-preislisten

[tomo AR 159]

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

https://www.dailymotion.com/video/x8aprlp


https://www.motorionline.com/alfa-romeo-tonale-caratteristiche-motori-prezzi-60-secondi/?fbclid=IwAR1bmUI0MVNAjHA1g2QgA_wNyEva-CiyRRK6gfbvXg3m4QagmLxRni-s4I0

[tomo AR 159]

[Ivo]

Na alfaromeo.de postoji cjenik Tonale s popisom opreme.
130 su super i sprint. 35-38000 eura.
A 160 su Ti i Veloce  42 i 45000 eura.
Oprema kod veloce je mrak, auto ima predobre vizualne dodatke, crveni konac, aliantaru, pedalice, crvena klijesta, odlicne felge 19 itd, zatamljene sajbe iza, matrix svjetla i sl.
A pak onaj prvi, oprema super, fali par sitnica bez kojih se i može ali… sicevi tekstil ali bez lumbalne potpore, nema navigaciju ali imas na mobu ali nema bezicno punjenje. Zadnji naslon za ruku, nema sklopive retrovizore, i dosta vizualnih dodataka. Ali ima 18 cola i OK su, led itd.
Dizel nemaju u cjeniku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[piquet]

za taj raspon cijena rabljeni Stelvio odmah sad odmah

[kremenko]

Tacno bih se zamislio koji bi uzeo, bijeli ili crni. Crni je ljepši, ali valja ga stalno lickati