Alfa Romeo Tonale

[tomo AR 159]

[a.m.alfa]

[S.M.]

https://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/tonale/357903/new-alfa-romeo-tonale-2022-review

[piquet]

ah...klasični test alfe...pročitaš jedan pročitao si sve...znači na otvorenoj cesti je problem motor koji kao nije dovoljno aagilan blabla...osim ako ne staviš u D-mod...pa zar to ne bi trebao biti i smisao DNA selektora...ili bi auto u svakom modu trebao ići isto i isto se ponašati..donji dio kokpita je kao lošija tvrđa plastika...a kod drugih je valjda koža s pice od albatrosa...i kao okrugli otvori ventilacije su minus...

[danko0013]

ah...klasični test alfe...pročitaš jedan pročitao si sve...znači na otvorenoj cesti je problem motor koji kao nije dovoljno aagilan blabla...osim ako ne staviš u D-mod...pa zar to ne bi trebao biti i smisao DNA selektora...ili bi auto u svakom modu trebao ići isto i isto se ponašati..donji dio kokpita je kao lošija tvrđa plastika...a kod drugih je valjda koža s pice od albatrosa...i kao okrugli otvori ventilacije su minus...

To je baš fascinantno kako pričaju stalno iste stvari kao minus a kod drugih je to znak kvalitete

Poslano sa mog M2011K2G koristeći Tapatalk

[tomo AR 159]

Na početku kaže da je Tonale zamjena za Giuliettu. 

.

[tomo AR 159]

[ElRa]

Pa da preslušamo

Koliko vidim, stakla su Pilkington, nisu kineska i turska.

[tomo AR 159]

Nije ni crveni za bacit. 

.

[ElRa]

Pa da preslušamo

Koliko vidim, stakla su Pilkington, nisu kineska i turska.

Ukratko:
Svjetla su napredak u odnosu na dosadšnje sisteme koji su korišteni na Alfama
Sjedišta sa odličnom bočnom potporom, položaj za volanom odličan, velike mogućnosti podešavanja volana
Felge od 20" nisu za pohvaliti, smatra da su 18" i 19" bolje jer auto osjetno poskakuje sa 20" felgama
DNA i DCT mjenjač lijepo rade, ali mjenjač nije najbolji u klasi po kulturi rada.
XDS blokada diferencijala ne radi uglađeno kao kod VW, ali ima prolaznu ocjenu
zadnja vrata se ne otvaraju pod dovoljno velikim uglom, mjesta pozadi ima ponajviše u klasi
materijali su uglavnom dobri, nasloni za ruke na vratima su mekani i naprijed i pozadi
prosjek potrošnje 8 litara

Zaključak: Ne može se reći da je Tonale baby Stelvio jer nema izražene i najbolje vozne osobine, pristuna su ograničenja Compass platforme ali se može reći da je odličan paradni automobil.

[Marin Matošić]

Na početku kaže da je Tonale zamjena za Giuliettu. 

.

Da bar!!!

Poslano sa mog SM-G991B koristeći Tapatalk

[tomo AR 159]

[tomo AR 159]

Da bar!!!

Poslano sa mog SM-G991B koristeći Tapatalk

Zašto "da bar" ? 

Alfi ne treba kompakt ? Imaju ga i Mercedes i BMW i Audi.
Glupost.
Jebali ih SUV-ovi. Pomodarstvo.

[Marin Matošić]

Zašto "da bar" ? 

Alfi ne treba kompakt ? Imaju ga i Mercedes i BMW i Audi.
Glupost.
Jebali ih SUV-ovi. Pomodarstvo.

Ja sam govorio u svoje ime. I da, jako bih rado zamijenio Giuliettu za Tonale što god forumski stručnjaci mislili o SUV-ovim ili crvenoj kao jedinoj Alfa boji.



Poslano sa mog SM-G991B koristeći Tapatalk

[jakov]

Ja sam govorio u svoje ime. I da, jako bih rado zamijenio Giuliettu za Tonale što god forumski stručnjaci mislili o SUV-ovim ili crvenoj kao jedinoj Alfa boji.



Poslano sa mog SM-G991B koristeći Tapatalk

A sto cemo sa poganskim gorivom??!

[Marin Matošić]

A sto cemo sa poganskim gorivom??!

Kaj se mene tiče pogansko gorivo bi i dalje bilo aktualno!
Uvik kontra, takva sorta! 

Poslano sa mog SM-G991B koristeći Tapatalk

[tomo AR 159]

[Sucker]

Konačno testovi. Dakle generalno je auto dobar,ponajboljh voznih svojstava u klasi,oprema jako dobra. Ono što sam pročitao negdje više nemam pojma gdje da DTC nije nauglađeniji(otom potom), i sada što sam i mislio prije taj mlinček od motorčića 1.5 je blah. OK sa koturati se,ali ne i za neku dinamičniju vožnju. Šteta što neće biti neki normalni 2.0 benzin/dizel sa 190/200ks i to bi bila prava mjera.

Ono što s rezervom uzimam su komentari o kvaliteti unutrašnjosti,jer neki kenjaju,a neki tvrde da je ponajbolja u klasi... treba vidjet uživo i vozit.

[kremenko]

Mislim da je mjenjac dobar, samo je tehnologija P2 hybrida gdje je uparen sa ICE motorom koji radi u Miler ciklusu nova pa dok se malo ispegla kroz kilometre testiranja i Real Life upotrebe. Vjerujem da ce kroz neku softwaresku nadogradnju biti bolje.

[jakov]

Vozio sam taj motor i mjenjač nedavno u compassu po zg. Jednostavno prerano ubacuje u nizu. Čim stisneš gas malo vise od apsolutnog minimuma baca u nižu sto stvarno nema potrebe kad je sve po zg ravno i nema potrebe za nekom snagom. Promjene mu nisu grublje od 5-6 godina starog modela audija sto sam imao priliku voziti. Ne znam kakvi su ovi noviji TCT mjenjači kod konkurencije..
Naravno da sa ZFom iz Giulie/bmw3 ne može u istu rečenicu sto se tiče ugladenosti.

[danko0013]

Vozio sam taj motor i mjenjač nedavno u compassu po zg. Jednostavno prerano ubacuje u nizu. Čim stisneš gas malo vise od apsolutnog minimuma baca u nižu sto stvarno nema potrebe kad je sve po zg ravno i nema potrebe za nekom snagom. Promjene mu nisu grublje od 5-6 godina starog modela audija sto sam imao priliku voziti. Ne znam kakvi su ovi noviji TCT mjenjači kod konkurencije..
Naravno da sa ZFom iz Giulie/bmw3 ne može u istu rečenicu sto se tiče ugladenosti.

Ja mislim da ima istu foru kao i ZF to jest da uči navike vozača i onda mjenja sukladno tome. Ako je bio rent vrlo lako moguće da su ga tjerali ko vrag svoju mater pa zbog toga tako mjenja

Poslano sa mog M2011K2G koristeći Tapatalk

[S.M.]

Vozio sam taj motor i mjenjač nedavno u compassu po zg. Jednostavno prerano ubacuje u nizu. Čim stisneš gas malo vise od apsolutnog minimuma baca u nižu sto stvarno nema potrebe kad je sve po zg ravno i nema potrebe za nekom snagom. Promjene mu nisu grublje od 5-6 godina starog modela audija sto sam imao priliku voziti. Ne znam kakvi su ovi noviji TCT mjenjači kod konkurencije..
Naravno da sa ZFom iz Giulie/bmw3 ne može u istu rečenicu sto se tiče ugladenosti.

Pusti mjenjač. Kakav je motor? Jel čemu?

[jakov]

Pusti mjenjač. Kakav je motor? Jel čemu?

Pa dobio sam ga kao zamjenskog da odem do zoološkog dok mi je abarth na servisu pa ne mogu sad reci da je nešto ludo brz kad tako direkt preskočiš iz jednog u drugog.
Ali mislim da za tih 150ks tako veliki auto ide stvarno dobro. Nabrao sam do nekih 160 po zaobilaznici, i do tada ide dobro, ne znam kako je kasnije. Teško mi je reći dal bolje povuče iz nule bas zbog tog preagresivnog kickdowna a nisam stigao prčkati po mjenjaču da ga stavim u ručni mode jer nije imao papučice na volanu pa mi je to ono bezveze. 
Mislim da je motor dovoljan za neku umjereno sportsku vožnju. Uglavnom, nece biti smetalo na autoputu.

[S.M.]

Pa dobio sam ga kao zamjenskog da odem do zoološkog dok mi je abarth na servisu pa ne mogu sad reci da je nešto ludo brz kad tako direkt preskočiš iz jednog u drugog.
Ali mislim da za tih 150ks tako veliki auto ide stvarno dobro. Nabrao sam do nekih 160 po zaobilaznici, i do tada ide dobro, ne znam kako je kasnije. Teško mi je reći dal bolje povuče iz nule bas zbog tog preagresivnog kickdowna a nisam stigao prčkati po mjenjaču da ga stavim u ručni mode jer nije imao papučice na volanu pa mi je to ono bezveze. 
Mislim da je motor dovoljan za neku umjereno sportsku vožnju. Uglavnom, nece biti smetalo na autoputu.

150 KS? 

Jesi vozio 1.3 sa suhim DCT-om ili ovaj novi 1.5 hibrid sa mokrim?

[jakov]

150 KS? 

Jesi vozio 1.3 sa suhim DCT-om ili ovaj novi 1.5 hibrid sa mokrim?

Uf, mislim da je to bio 1.3
My bad 

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

.

[a.m.alfa]

https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/alfa-romeo-tonale-veloce/?fbclid=IwAR2SbSbEQhxd964WgCRZkSZzgsbv8PGqP9Lsqc4IBv8HcI9NFzHSE74o-XM



https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-tonale-annunciati-prezzi-listino-377977?fbclid=IwAR1wCsZsgfbv34lQHKB_sbowRS00XFRQWALM06sawyaWdxtc-kpwz3X0784

[a.m.alfa]

.