Ova bombica je od klapne za gasenje.
A ovo sto si oznacio djeluje kao vakum za vnt ventil/n75/pierburg (kako ga tko nazove) kod 147 se nalazi na airboxu.
Znaci vakum ide sa pumpe na servo bubanj za kocnice, na toj liniji se spaja tanko crijevo koje vodi vakum u vakum box ispod usisne grane iz kojeg se jedan vakum racva na vnt ventil kod airboxa iz kojeg ide dalje na turbo, drugi vakum sa vakum boxa ide odmah na ventil koji se nalazi na samom vakum boxu te iz njega na klapnu za gasenje motora (kad gasis motor ventil se aktivira i vakum zatvara klapnu da se motor brze i mirnije ugasi.
Ako ti je konstantan vakum na ovome zaokruzenom pipcu dok motor radi i dok gasis auto klapna za gasenje odradi svoje onda samo prati crijeva sa vnt ventila i spoji jedno crijevo na taj vakum. Vnt ventil ima dva crijeva, jedno ide na turbo drugo ide na vakum.