Problem sa saltanjem u prvu brzinu

[SiKe_145]

Imam problem sa saltanjem u prvu brzinu; naime, kad auto stoji onda nekad uleti u prvu bez problema a nekad nece ni da cuje...nego moram u drugu, pa malo pustit kvacilo da okrene koji centimetar getribu i onda opet u prvu. Mirisi mi na sinhrone, al me cudi da nis ne krci kad recimo saltam iz druge u prvu dok se auto jos krece.

Da nije kakva stvar u sajlama mjenjaca il nest manje komplicirano od zamjene sinhrona (tu pricu ne bi moja alfa vidjela) ?

[kemo146]

Ja mislim da ti to nema veze sa sinhronima, slično mi se dešava na mojoj samo kod šaltanja u rikverc, sjećam se da je to na stojadinu i sličnim vozilima bilo ko dobar dan! Ne vjerujem da će ti se i jedan mehaničar toga lovit. Meni to sve smrdi na prijenos od ručice na getribu. Tu se zna svašta desit pogotovo ako su rasklimani nosači motora.

[Tomek]

Ovo za rikverc je normalno kod svih 145 i 146

[SiKe_145]

Mislim da je ovo za rikverc normalno za sve talijanske getribe ))  Prvo u prvu pa onda u rikverc...pa klizne ko putar (tako je bar na juzinama i stoletu sto san ih vozio/jos uvijek vozim)

Za to u biti ima vrlo logicno objasnjenje zbog konstrukcije same getribe, ali mi nije jasno da zapinje u prvu.

[LOŠA]

To ti je pod normalno na svim starijim talijanima (baš me zanima jesu li im ove nove GM-ove getribe sada išta bolje), nema ni u prvu ni u rikverc ako skroz ne staneš, a kad getriba više nije u cvijetu mladosti onda ide sve teže i kad stojiš, pa moraš pustit kvačilo da malo zavrti pa pokušaš ponovno i tak, pa onda počne zapinjat druga, pa treća... 

Najčešće su problem sinhroni koji očito baš i nisu dugovječni, ali naravno sa vremenom dobiješ lufta i na ručici/kugli mjenjača, polugama/sajlama, biraču brzina...  :rolll:

[dslavisa]

To za rikverc se i meni desava na alfi 156.

[BigSaint]

To za rikverc se i meni desava na alfi 156.

Svi autikoja sam do sada vozio (20 komada +,-) su zapinjali kod ubacivanja u rikverc!

[Seb]

to je normalno....

[Agneza]

jao, i mene muči rikverc...    

[veron]

Pokušajte, prije ušaltavanja, dva puta stisnuti kuplung, a drugi put da bude stvarno stisnut do dna...

[Enver]

Rikverc nije sinhronizirani, zato vam svima zapinje. To svi auti rade. Smanji se ako auto ima jos uvijek prvo ulje u mjenjacu pa se promjeni.

Kuplung, lagan gas, pricekate kad sjednu okretaji i moralo bi ic bez problema u brzinu. Ako ne, gas, na silu ga stiska u rikverc i ide 

[zdravka]

sad ste me zabrinul  :huh: , ja s tim nemam problema, štoviše, nijedan auto koji sam vozila se nije lakše šaltao u rikverc od moje alfe

[gianfranco]

Imam problem sa saltanjem u prvu brzinu; naime, kad auto stoji onda nekad uleti u prvu bez problema a nekad nece ni da cuje...nego moram u drugu, pa malo pustit kvacilo da okrene koji centimetar getribu i onda opet u prvu. Mirisi mi na sinhrone, al me cudi da nis ne krci kad recimo saltam iz druge u prvu dok se auto jos krece.

Da nije kakva stvar u sajlama mjenjaca il nest manje komplicirano od zamjene sinhrona (tu pricu ne bi moja alfa vidjela) ?

Ja sam mijenjao kvacilo prije par dana na mojoj 156 JDT 1,9 o3' god.  i sad imam frku ujutro sa saltanjem u prvu i drugu (tek nakon kretanja) ali kad se auto ugrije (par minuta) sve je malo bolje, ali je mjenjac i danje nesto tvrdji no sto je bio sa starim kvacilom!? ima li to veze jer je kvacilo novo = da li se treba i to sranje malo razraditi!?

[Fiuman]

sad ste me zabrinul  :huh: , ja s tim nemam problema, štoviše, nijedan auto koji sam vozila se nije lakše šaltao u rikverc od moje alfe

tebi je sigurno nešto u kvaru    
neću nikad više 

[Bandit]

To za rikverc se i meni desava na alfi 156.

 

Pravilna procedura ubacivanja u rikverc kod 156 je da se ubaci na trenutak lagano u 4.brzinu, i onda klizne u rikverc bez problema. Otkad mi je to rekao jedan meštar, nikad nije bilo problema. Probaj ubuduće ovako.

[marina]

  Meni je stekalo za rikverc duze vrijeme a od neki dan ne ide vise uopce. Novo kvacilo naruceno, valjda ce to rijesiti problem  :

[Alfamen]

i meni na 164 isto neće sjest u rikverc uvijek od prve :rolll:
ja to riješim tako da pustim kvačilo, opet ga stisnem do kraja i onda sjedne uz onaj karakterističan tup! trzaj

[yedwy]

Meni neće u rikvarc tu i tam, onda bacim u 3 i poslje toga ide, u 1 nemrem ubacit ako ne usporim skroz do gmizanja ili stanem skroz ali to je i ok, ionako ako se kotrljam imalo prema naprijed više volim odma u 2gu bacit, malo su znale zapet (teže ići) i druge brzine prije promjene ulja u getribi sad je ok...

[superfly tnt]

ako vam se neda stiskat kvacilo i cekat da se getriba zaustavi ( jer inace zakrci) onda je dovoljno trznut auto tijelom, znaci uhvatis za volan i trznes cijelim tijelom da se auto pomakne milimetar dva pa ce uc u rikverc najnormalnije.

[sale 75]

meni u 75ici mjenjać ko putar,jedino nemože iz 3,4,5 u rikverc nego mora prvo u leru odradit no to je tako namjerno napravljeno

[marina]

Ma mene samo brine da ne ispadne da nije samo do kvacila jer i to je vec dovoljno skupa investicija 

[a.m.alfa]

jeli kada mjenjano ulje u mjenjaču ?
možda fali,to je meni bilo na 146
Darko nadolio ulje i sve uredu

[marina]

jeli kada mjenjano ulje u mjenjaču ?
možda fali,to je meni bilo na 146
Darko nadolio ulje i sve uredu

Je, Sanjin je dodao to sve ali  nece, nece u rikverc, ako dugo pokusavam pocne dimit ispod haube...totalni bed... ne mogu parkirat auto nigdje jer u nazad vise ne ide. Sinoc sam ga gurala da bi mogla se ispred kuce parkirati 
Uzas u krivo vrijeme dosao 

[superfly tnt]

kvacilo  ne kuzi jel ti ubacujes u rikverc ili neku drugu brzinu. kad nesto nije uredu s kvacilom onda ili proklizava ili trese a zna se korpa raspast pa onda nemozes ubacit u nijednu brzinu.

rikverc je problem jer nije sinkroniziran i auto i getriba se MORAJU potpuno zaustavit da bi se ubacilo jer inace krci. kod ucestalog ubacivanja uz krcanje otupe zubi i onda se desi da kod ubacivanja zubi nemogu skliznut jedn pored drugog i to je ono sta se kaze "nece ubacit". razlog moze bit i nesto sa polugama/sajlom ili viljuskom u samoj getribi.

[fychozagorec]

I ja normalno imam taj problem.. (alfa 145)
promijenio sa, glavni i radni clilindar, i opet me dns na parkingu rikverc zajeb***
Pokušat ću sutra s frendom dovariti malo cilindar jer taj novi je 3 mm kraći od starog

[lampasb]

Ja imam problem na svojoj 147 1.9 jtd s ubacivanjem u prvu i rikverc, druga zna malo ici teze, ostale idu lako. Stavio sam nedavno novo sachs kvacilo i nije se nista promjenilo na bolje. Onda sam ga opet vozio do majstora pa mi je on dotegnuo mjenjac, rekao da je bilo rasklimano dosta i sada imam problem sa šestom brzinom, ispada iz brzine u voznji kada otpustim i stisnem gas, a prva i rikverc i dalje tesko idu. Prva mi najlakse upada dok je auto jos malo u pokretu znaci prije samog zaustavljanja. Ne znam sto je problem vise, je li zamajac, sinhroni, nije mi nista jasno vise