Stelvio Super Plus 280 KS

[Marin Matošić]

I bez auspuha pumpa cijenu!
Jedino mu je boja ruši!



Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[oliver]

I bez auspuha pumpa cijenu!
Jedino mu je boja ruši!



Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

A boja je teška depresija


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[oliver]

Lassie se vraća kući



Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Alfista145]

Promjeni mu sape, vrati mu zimske 

[oliver]

Promjeni mu sape, vrati mu zimske 

Hoću tamo negdje pred zimu



Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[oliver]

Jos malo pa se ide doma   

[oliver]

Pitanje za kolege koji imaju Giuliu.
Pali mi se lampica potrošenost kočionih pločica, gledao sam malo , sve 4 imaju "mesa"  manje od 5 mm. Ako se dobro sjećam debljina na pločicama je i bila nekih 5 mm kad je Stelvio stigao. Auto je prošao 16000 km pa me malo čudi da su pločice već potrošene. Kakva su vaša iskustva ?

[Guerrini]

Pitanje za kolege koji imaju Giuliu.
Pali mi se lampica potrošenost kočionih pločica, gledao sam malo , sve 4 imaju "mesa"  manje od 5 mm. Ako se dobro sjećam debljina na pločicama je i bila nekih 5 mm kad je Stelvio stigao. Auto je prošao 16000 km pa me malo čudi da su pločice već potrošene. Kakva su vaša iskustva ?

Ja sam prekjučer uvezao Giuliu iz Njemačke, automatik, 24000km, još uvijek original pločice i dosta mesa ima.

[oliver]

Ja sam prekjučer uvezao Giuliu iz Njemačke, automatik, 24000km, još uvijek original pločice i dosta mesa ima.

Meni je baš čudno, jer sjećam se Giuliette kad je stigla imala je preok 10 mm mesa na pločicama, dok Stelvio cca 5 mm na sva 4 kotača. A ne mogu nigdje naći dimenzije pločica za Stelvio

[Guerrini]

Meni je baš čudno, jer sjećam se Giuliette kad je stigla imala je preok 10 mm mesa na pločicama, dok Stelvio cca 5 mm na sva 4 kotača. A ne mogu nigdje naći dimenzije pločica za Stelvio

Mislim da je to ipak malo premalo km da bi bile potrošene bez obzira na to što je veći i teži od Giulie. Gledam u temi kod kolege zvrnn-a, na 55000 km mijenjao pločice.

[oliver]

Mislim da je to ipak malo premalo km da bi bile potrošene bez obzira na to što je veći i teži od Giulie. Gledam u temi kod kolege zvrnn-a, na 55000 km mijenjao pločice.

Možda je samo negdje slabi kontakt

[Marin Matošić]

Pitanje za kolege koji imaju Giuliu.
Pali mi se lampica potrošenost kočionih pločica, gledao sam malo , sve 4 imaju "mesa"  manje od 5 mm. Ako se dobro sjećam debljina na pločicama je i bila nekih 5 mm kad je Stelvio stigao. Auto je prošao 16000 km pa me malo čudi da su pločice već potrošene. Kakva su vaša iskustva ?

Mi na službenom Passatu iz 2016 godine sa DSG mjenjačem mijenjali ploćice na nekih 35000 kilometara.
Mogle su još možda neko vrijeme ali sigurno ne bi izdržale idućih 15 tisuća do servisa.
Obrazloženje u servisu je da se na automaticima ploćice više troše posebno u gradskoj vožnji kada si svako malo na kočnici i dok na semaforu držiš automatika na kočnici. Također jedno od stvari su naveli adaptivni tempomat koji koristi kočnice za održavanje razmaka.
Očito na dugovječnost dosta utječe način vožnje a negdje sam pročitao da su i same ploćice puno tanje nego nekad.

[oliver]

A nema druge negi skinuti pločice i provjeriti je li do potošenosti ili slabog kontakta.  Na Giulietti prva izmjena sad blizu 90 K pređenih i to je OK ali ovo na 15 K je malo ranom


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BM0021]

Ne može biti potrošeno, gls od 2.5 tone sad na 30tkm pogledali u servisu i makar sam bio siguran da će reći da su za zamjenu da naplate rekli da nema nikakve potrebe.

[Božen]

Pitanje za kolege koji imaju Giuliu.
Pali mi se lampica potrošenost kočionih pločica, gledao sam malo , sve 4 imaju "mesa"  manje od 5 mm. Ako se dobro sjećam debljina na pločicama je i bila nekih 5 mm kad je Stelvio stigao. Auto je prošao 16000 km pa me malo čudi da su pločice već potrošene. Kakva su vaša iskustva ?

Evo me na 28.000 s originalnim pločicama. Nedavno sam bio na redovnom servisu, nisu ih mijenjali niti spominjali da su blizu kraja 
Općenito, tko se brzo vozi po zavojitoj cesti brzo troši pločice jer ASR stalno "pipka" kako bi odradio funkciju ... Zatp brže odu stražnje nego prednje za razliku od auta bez ASR-a gdje, normalno, prvo stradaju prednje pločice i diskovi.

[Ozzy]

Presao sam 30000km i plocice su na vise od pola.
Bacim oko kad mjenjam gume zima/ljeto

[oliver]

Presao sam 30000km i plocice su na vise od pola.
Bacim oko kad mjenjam gume zima/ljeto

Koliko su mesa imale nove ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[oliver]

Evo me na 28.000 s originalnim pločicama. Nedavno sam bio na redovnom servisu, nisu ih mijenjali niti spominjali da su blizu kraja 
Općenito, tko se brzo vozi po zavojitoj cesti brzo troši pločice jer ASR stalno "pipka" kako bi odradio funkciju ... Zatp brže odu stražnje nego prednje za razliku od auta bez ASR-a gdje, normalno, prvo stradaju prednje pločice i diskovi.

Možda je stvarno do slabog kontakta


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[zvrnn]

I meni je bez skidanja felgi izgledalo kao da jos ima, i poucen BMWom mislio sam da su zadnje radi elektronike.
Ispalo je da su prednje obje sa nutarnje strane a i zadnje nisu bile daleko.
Promjenjeno i naprijed i nazad.
Trebalo se malo cekat da dodju u PSC iz Ljubljana Triglav dealera. 

[Ozzy]

Koliko su mesa imale nove ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Iskreno neznam. Nisam bas isao za tim.

[Ozzy]

Evo ovdje se moze nesto viditi kad se zumira. Ovo je bilo u prvoj godini.

[oliver]

Ipak su potrošene stražnje pločice. Nove su naručene pa ide zamjena. Gledao sam malo po firumima, dosta često odu pločice na tako maloj kilometraži


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Guerrini]

Ipak su potrošene stražnje pločice. Nove su naručene pa ide zamjena. Gledao sam malo po firumima, dosta često odu pločice na tako maloj kilometraži


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ne mogu vjerovati. Mislim da automatik radi svoje, jos ako je dosta koristen tempomat i autocesta, mislim da i to ima dosta utjecaja.

[Ozzy]

Isto mi je to nesto prebrzo da se potrose plocice.

[AriVatanen]

Ne mogu vjerovati. Mislim da automatik radi svoje, jos ako je dosta koristen tempomat i autocesta, mislim da i to ima dosta utjecaja.

Zašto automatik, autocesta i tempomat troše zadnje kočnice 

[Guerrini]

Zašto automatik, autocesta i tempomat troše zadnje kočnice 

Zato što se definitivno više koči nego na manualcu, tempomat automatski stišće kočnicu čim mu se da manja brzina za 10, ili ako je nizbrdica. Svo to vrijeme kočnica odrađuje svoje.

[oliver]

Tempomat ne koristim tako da nije do njega , a kočenja ima više nego na manualcu.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Ozzy]

Od 30000km imam barem 20000km autoputa i tempomata. A ostalo mi je barem jos pola debljine plocica.
Tako da moze biti do stila voznje jer motorom( nije diesel) i automatskim mjenjačem ne mozes bas puno kociti.

[oliver]

Ma sigurno je do tipa vožnje, al ono na Giulietti 88K pređenih s original pločicama a na Stevi 15K i lampica potošenosti pločica svijetli


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Grdi]

ja sam mjenjao na 50-55kkm, tu negdje...valjda zato jer pipkam i polako vozim