Statistike prodaje

[AR]

giulietta je našla svoj segment kupaca u europi  koliko se vidi iz ovih podataka april i cjelokupna godina 2011 u zagradi
ITALIA: 3.468 (tot. 15.394)
OLANDA: 160 (tot. 1.136)
GERMANIA: 472 (tot 2.272)
FRANCIA: 839 (3.104)
GRECIA: 78 (334)
AUSTRIA: 202 (791)
SPAGNA ...(1209)
a ma i pozitivan efekt na marku koja neznam nakon koliko godina ima preko 1% tržišta na europskom nivou i s največem porastom među markama s preko 50 % povečanja
www.interautonews.it/new/index.php?option=com_content&view=article&id=594:maggio-2011&catid=117:vendite-per-gruppi-e-marche&Itemid=92
 

[mali]

 

[sale 75]

ajde-ajde....za 3-4mj opet ode prodaja dolje...nemaju ništa novoga za ponudit  :rolll:

[LOŠA]

Giulietta će se i ove godine prodavati dobro, 2011 je prva puna godina i vjerovatno će biti najjača za Giuliettu.
Ali ako žele zadržati rastući trend prodanih Alfi, već 2012 moraju izbaciti nešto novo (Giuliu).

Inače u HR u 06/2011 prodano 14 Alfi i to je najveća mjesečna prodaja ove godine.
A zahvaljujući akcijama i FIAT se malo trgnuo sa dna i prodao 111 auta, također najviše ove godine.

[piquet]

na svim eu tržištima alfa bilježi rast ove godine...bumo vidli do kada će tako...

evo nekih podataka za prodaju u prvih 6 mjeseci...

Sweden  Alfa 28th/298/0.19%/+413.8%

Italy Alfa 10th/37,144/3.67%/+34.6%

Germany Alfa 24th/6,038/0.37%/+70.2%

The Netherlands Alfa 21st/3,316/1.01%/+172.9%

France Alfa 21st/9,275/0.76%/+58.0%

Belgium Alfa 21st/3,677/1.13%/+17.8%

Switzerland Alfa 24th/2,221/1.40%/+42.8%

Portugal Alfa 21st/1,152/1.25%/+47.7%


15.07. izlazi njemački automotorundsport sa mastertestom srednje klase....gdje će biti i giulietta...pa da vidimo kako će proći...zadnji put na masterstestu je bila 159ka koja je rasturila dinamičke testove...

[patrik_s]

http://europeancarnews.com/2011/07/07/alfa-to-stop-taking-orders-for-the-159/#more-1108

[LOŠA]

Pa nije to tako ni čudno.
Prodaja 159-tke je u zadnjih godinu/dvije jako pala, vjerovatko ih imaju dosta za riješiti na lageru, sada dolaze godišnji, napravit će to što još imaju, popuniti lager i to je to, lagano mogu pripremati pogone za Giuliu...

[AR]

evo malo zanimljivosti s talijanskog tržišta bar za mene neočekivanih fiat freemont je prvi u segmentu D ispred audija A4 i passata, naravno 159 nema u top 10
http://it.calameo.com/read/0006753498de75868ac29
dok je u segmentu C giulietta u augustu tek treča iza golfa i astre ispred focusa dok je bravo tek 7mi
a u segmentu E prevlast bmw s 5 icom daleko ispred svih, to mi čak i ima smisla

[Sesta166]

bas im je dobra prodaja

[Roko]

Probijaju se ameri 

[LOŠA]

Opet je vrijeme za statistike.

Prodaja AR je nešto porasla u odnosu na 2010 zahvaljujući novoj Gulietti, ali rezultat je prilično slabiji nego što su u AR davali procjene.
- 159/159SW se ove godine praktički prestala proizvoditi (ukupan rezultat je puno lošiji od 156/156SW, i vrlo rijetko se desi da prodaja tako drastično padne prije pojave novog modela da se proizvodnja ugasi)
- MiTo se ispuhao (dijelom što je vrlo sličan Giulietti, a najavljeni redizajn već prilično kasni)
- Giulietta je dobro krenula (ali ni blizu brojkama 147-ice, i prodaja Giuliette pada već nakon godinu dana proizvodnje što nije baš dobar signal)

Ukupno, prodaja je rasla u odnosu na 2010, ali projekcija za 2012 (bez novih modela) je pad prodaje.

[dumpors]

Statistika prodaje u BiH
FIAT katastofalan, Alfa ocekivano, čak četiri 

[Guerrini]

Statistika prodaje u BiH
FIAT katastofalan, Alfa ocekivano, čak četiri 

Alfa u BiH, u skupini egzotičnih automobila...  Nije mi jasno zašto tako slaba prodavanost, njemački automobili prednjače i gotovo.

[Plavac]

Alfa u BiH, u skupini egzotičnih automobila...  Nije mi jasno zašto tako slaba prodavanost, njemački automobili prednjače i gotovo.

Ceste su u lošiejm stanju a vilice prilično skupe. :hehe:

[dumpors]

Razlog je nepostojanje ozbiljnog zastupnika, ima kao neki autokomerc,i mozda jos neki nezavisni poluzastupnik,ko ce to znati. Npr. u Mostaru imamo kao ovlastenog zastupnika FLAR,koji ma veliki salon, veliku reklamu na salonu,FIAT ALFA LANCIA, a u salonu pun pezoa, cirtoena, i ostalih marki,samo nema talijana. E kako ocekivati bolju prodaju

[Guerrini]

Ceste su u lošiejm stanju a vilice prilično skupe. :hehe:

Morati će vam davati posebne ponude, nešto kao: "Kupiš Alfu, dobiješ 2 seta vilica gratis."  :hehe:

[Argor]

[AR]

Full January 2012 Top 50 Ranking Table below.

Italy January 2012:

Pos Model Jan % Dec 2011 % Pos

1 Fiat Panda 10,448 7.6% 2 115,863 6.6% 2
2 Fiat Punto 8,574 6.2% 1 122,287 7.0% 1
3 Lancia Ypsilon 5,143 3.7% 4 54,813 3.1% 5
4 Fiat 500 4,840 3.5% 9 60,029 3.4% 4
5 Ford Fiesta 3,986 2.9% 3 65,139 3.7% 3
6 Citroen C3 3,589 2.6% 10 34,104 1.9% 10
7 VW Golf 3,458 2.5% 8 49,158 2.8% 6
8 Alfa Romeo Giulietta 2,979 2.2% 11 34,955 2.0% 9
9 VW Polo 2,944 2.1% 6 45,254 2.6% 7
10 Ford Focus 2,858 2.1% 18 27,480 1.6% 15
11 Opel Corsa 2,493 1.8% 5 40,765 2.3% 8
12 Nissan Qashqai 2,467 1.8% 14 30,048 1.7% 12
13 Toyota Yaris 2,410 1.7% 7 28,095 1.6% 14
14 Ford C-Max 2,189 1.6% 35 20,093 1.1% 19
15 VW Tiguan 2,068 1.5% 26 11,709 0.7% 37
16 Dacia Duster 1,976 1.4% 19 19,209 1.1% 22
17 Smart Fortwo 1,938 1.4% 24 24,122 1.4% 16
18 Mini 1,708 1.2% 13 21,595 1.2% 17
19 Peugeot 207 1,653 1.2% 20 21,441 1.2% 18
20 Opel Astra 1,503 1.1% 12 30,763 1.8% 11
21 Renault Clio 1,499 1.1% 17 28,714 1.6% 13
22 Nissan Juke 1,423 1.0% 27 16,675 0.9% 25
23 Fiat Freemont 1,396 1.0% 23 9,983 0.6% 45
24 Hyundai ix35 1,299 0.9% 50 10,482 0.6% 42
25 Alfa Romeo Mi.To 1,263 0.9% 28 18,345 1.0% 23
26 BMW Serie 3 1,095 0.8% 58 8,930 0.5% 58
27 Fiat Bravo 1,083 0.8% 34 19,847 1.1% 20
28 Hyundai i10 1,054 0.8% 38 10,292 0.6% 43
29 Ford Kuga 1,052 0.8% 54 10,527 0.6% 41
30 Audi A4 1,036 0.8% 36 15,274 0.9% 28
31 Renault Scenic 1,032 0.7% 29 14,339 0.8% 34
32 Chevrolet Spark 1,011 0.7% 31 14,927 0.8% 31
33 Mercedes B Class 1,006 0.7% 56 7,945 0.5% n/a
34 VW Passat 979 0.7% 25 14,621 0.8% 32
35 Renault Megane (e) 975 0.7% 21 18,250 1.0% 24
36 Peugeot 3008 969 0.7% 59 9,152 0.5% 54
37 Audi A3 (e) 950 0.7% 30 10,169 0.6% 44
38 Fiat Qubo 933 0.7% 39 11,551 0.7% 38
39 Toyota Aygo 904 0.7% 16 16,555 0.9% 26
40 Lancia Delta (e) 900 0.7% 37 14,366 0.8% 33
41 Nissan Micra (e) 900 0.7% 43 12,984 0.7% 35
42 Audi Q5 894 0.6% 55 9,743 0.6% 49
43 Mercedes C Class 886 0.6% 49 9,431 0.5% 50
44 Ford Ka 856 0.6% 33 14,954 0.9% 29
45 Mercedes A Class 817 0.6% 15 15,561 0.9% 27
46 BMW X3 814 0.6% 42 9,389 0.5% 51
47 Hyundai ix20 797 0.6% 46 9,874 0.6% 46
48 Renault Twingo 756 0.5% 57 8,548 0.5% n/a
49 Peugeot 5008 752 0.5% n/a 7,963 0.5% n/a
50 Range Rover Evoque 741 0.5% n/a n/a n/a n/a

po ovom ispada da fiat drži čelne pozicije ali i dalje tržište je u padu, očito zbog sveopče krize a ne zbog fiatove loše prodaje. Giulietta na razini očekivanja ali 159 ni traga u top 50, zanimljiv mi je i uspjeh freemonta koji se prodaje bolje od brava koji je stvarno podbacio, a nekad je tipo uvjak bio u top 5 ispred golfa

[LOŠA]

po ovom ispada da fiat drži čelne pozicije ali i dalje tržište je u padu, očito zbog sveopče krize a ne zbog fiatove loše prodaje. Giulietta na razini očekivanja ali 159 ni traga u top 50, zanimljiv mi je i uspjeh freemonta koji se prodaje bolje od brava koji je stvarno podbacio, a nekad je tipo uvjak bio u top 5 ispred golfa

Italija je specifično tršište za Fiat grupu, i bilo bi čudno da nisu u vrhu (ali u drugim zemljama je situacija jako loša).

Giulietta se još drži (ali sada bi trebala biti u naponu snage).
MiTo stoji dosta loše (nevjerovatno da ga u Italiji ga tuče Mini)
159 se ne proizvodi i prodaju se samo dok se ne isprazni lager.

FIAT Bravo je jako loš (tuče ga Golf, Focus, Astra...)
FIAT Fremont se u italiji prodaje samo zato što ima značku FIAT, a drugdje jako teško (slično kao Multipla, Croma, Sedici)

[AR]

Pos Model Aug % Jul 2012 % Pos 2011 1 Fiat Panda 5,010 8.8% 1 79,473 8.1% 1 2 2 Fiat Punto 2,639 4.6% 2 57,822 5.9% 2 1 3 Ford Fiesta 1,959 3.4% 4 29,234 3.0% 5 3 4 VW Golf 1,763 3.1% 6 24,804 2.5% 6 6 5 Fiat 500 1,695 3.0% 3 30,759 3.1% 4 4 6 Lancia Ypsilon 1,570 2.8% 5 32,551 3.3% 3 5 7 Peugeot 208 1,465 2.6% 7 8,198 0.8% 27  - 8 VW Polo 1,431 2.5% 9 22,689 2.3% 7 7 9 Opel Corsa 1,117 2.0% 14 17,591 1.8% 11 8 10 Alfa Romeo Giulietta 1,093 1.9% 8 21,344 2.2% 9 9 11 Nissan Qashqai 957 1.7% 11 15,997 1.6% 12 12 12 Opel Astra 885 1.6% 19 14,118 1.4% 16 11 13 Fiat Freemont 849 1.5% 16 10,570 1.1% 20 45 14 Smart Fortwo 838 1.5% 12 15,367 1.6% 14 16 15 Toyota Yaris 808 1.4% 13 18,903 1.9% 10 14 16 Renault Clio 806 1.4% 15 15,968 1.6% 13 13 17 Citroen C3 743 1.3% 10 22,260 2.3% 8 10 18 Ford C-Max 727 1.3% 17 12,643 1.3% 17 19 19 VW Tiguan 616 1.1% 20 10,988 1.1% 19 37 20 Lancia Musa 608 1.1% 24 9,587 1.0% 22 30 21 Ford Focus 599 1.1% 18 14,957 1.5% 15 15 22 Dacia Duster 575 1.0% 29 11,223 1.1% 18 22 23 Hyundai ix35 553 1.0% 23 9,776 1.0% 21 42 24 Audi Q3 547 1.0% 27 6,883 0.7% 40 n/a 25 Fiat Qubo 528 0.9% 22 7,912 0.8% 31 38 26 Nissan Juke 501 0.9% 28 8,595 0.9% 24 25 27 Mercedes B Class 500 0.9% 25 8,075 0.8% 30 n/a 28 Fiat Bravo 489 0.9% 21 8,398 0.9% 25 20 29 Alfa Romeo Mi.To 471 0.8% 41 8,139 0.8% 28 23 30 Renault Megane 465 0.8% 37 8,310 0.8% 26 24 31 Audi A1 (e) 450 0.8% 31 7,034 0.7% 37 40 32 Opel Zafira 443 0.8% 40 5,131 0.5% 56 n/a 33 Audi A4 423 0.7% 32 7,155 0.7% 35 28 34 Kia Sportage 408 0.7% 33 4,630 0.5% 63 n/a 35 Lancia Delta (e) 400 0.7% 45 7,386 0.7% 32 33 36 Ford Ka 396 0.7% 49 5,269 0.5% 53 29 37 Kia Rio (e) 375 0.7% 38 6,024 0.6% 47 n/a 38 Range Rover Evoque 375 0.7% 35 4,856 0.5% 61 n/a 39 Opel Meriva 372 0.7% 30 8,947 0.9% 23 21 40 Hyundai i10 367 0.6% 46 5,786 0.6% 49 43 41 BMW Serie 3 362 0.6% 48 6,758 0.7% 42 58 42 Peugeot 107 354 0.6% n/a 5,124 0.5% 57 n/a 43 VW Up! 352 0.6% 47 5,355 0.5% 50  - 44 Nissan Micra (e) 350 0.6% 36 7,062 0.7% 36 35 45 Toyota Aygo 347 0.6% 44 6,699 0.7% 44 26 46 Hyundai ix20 343 0.6% 43 6,228 0.6% 45 46 47 Peugeot 308 (e) 340 0.6% n/a 6,838 0.7% 41 39 48 Chevrolet Aveo (e) 330 0.6% n/a 6,704 0.7% 43 n/a 49 BMW Serie 5 329 0.6% 55 4,467 0.5% 64 n/a 50 Mini 324 0.6% 42 6,999 0.7% 39 17 Source: www.unrae.it (e): BSCB’s estimate

iz ovdje viđenog nije ni čudo da im se ne žuri sa razvojem nasljednika 159 to ko segment u italiji tone sve dublje a crosoveri i mali suvovi su očito in, tako da strategija jačanja jeepa ko marke stoji i ideja novog brava da bude crosssover isto mi ima smisla pošto ga ko konkurenta golfu talijani ne doživljavaju
jedino me bode u oko ovo jačanje vw u svim segmentima

[Delta S4]

Za 20 godina moći ćemo kupiti samo VW 

[mislav]

Iz Večernjaka članak, uglavnom Italija katastrofa, SAD spašava stvar???

Automobilska industrija u Italiji u teškoj je agoniji, ali Fiat neće otići iz zemlje, izjavio je izvršni direktor torinske tvrtke Sergio Marchionne u razgovoru koji danas objavljuje list Repubblica. Prije nekoliko dana iz Torina je stiglo priopćenje kako plan stvaranja automobilske tvrtke (Fabbrica Italia) u Fiatovim pogonima u Italiji u koji se trebalo uložiti 20 milijardi eura više nije ostvariv zbog situacije na automobilskom tržištu. Sindikati i političari odmah su napali Marchionnea da želi zatvoriti Fiatove pogone u Italiji kojih sada ima pet i u kojima je zaposleno 25.000 ljudi.

Marchionne objašnjava da Fiat ima gubitke od 700 milijuna eura u Europi, a zarađuje u SAD-u i ostalim zemljama svijeta više od tri milijarde eura. – To su podaci s kojima se moramo suočiti – kaže. Potvrđuje da nije nikada imao namjeru da Fiat napusti Italiju u kojoj se sada proizvodi 650.000 automobila u odnosu na gotovo dva milijuna koliko se proizvodilo u Italiji prije desetak godina. Fiat, koji je kupio američku automobilsku industriju Chrysler, sada ukupno proizvodi 4,1 milijun automobila u 155 pogona u svijetu.
U Italiji nisu samo u tržištu koje je sada došlo na razinu šezdesetih godina, kako kaže Marchionne, nego i u zakonima, u sindikatima koji se protive svim promjenama. Trenutačno se protiv Fiata vodi 70 radnih sporova koje su pokrenuli sindikati. Na primjedbu sindikata da je greška u vodstvu Fiata koje nije znalo ponuditi nove modele vozila, Marchionne kaže da je upravo bio na sajmu automobila u Las Vegasu gdje je tvrtka Fiat-Chrysler kojoj je na čelu ponudila 66 modela automobila.

Tvrtka Fiat-Chrysler izvlači se zahvaljujući američkom tržištu jer se u Europi prodaje za 20% manje automobila u odnosu na prethodne godine. U prvih osam mjeseci ove godine u Europi je prodano ukupno 8,591.968 automobila što je 6,6% manje u odnosu na isto razdoblje 2011. godine. Marchionne kaže da mu u Detroitu, sjedištu Chryslera, kažu kako bi trebao zatvoriti jedan ili dva pogona u Italiji jer to pokazuju računice, odnosno da je kapacitet mnogo veći od tržišnih potreba. Ipak, kaže da  neće to učiniti, ali neće ni ulagati u nove projekte jer ne samo što sljedeća godina za europsko automobilsko tržište neće biti dobra nego je teško prognozirati i 2014. godinu. Logična posljedica bila bi ne samo zatvaranje nekog pogona u Italiji nego Marchionne drži i kako će i druge automobilske tvrtke morati zatvoriti neke pogone u Europi, jer se proizvodi više automobila od broja koje tržište može progutati u ovo krizno vrijeme.


Edit: Izbačena reklama

[Marin krk]

kad sami radnici budu poceli kupovat aute koje proizvode mozda se nesto i pomakne sa mrtve tocke

[piquet]

ali neće ni ulagati u nove projekte jer ne samo što sljedeća godina za europsko automobilsko tržište neće biti dobra nego je teško prognozirati i 2014. godinu.

ovo je sigurno pobjednička taktika...

[verde_tropico]

po autoklubu u 8. mj. u HR prodano samo 5 novih AR... :confusedbig:

[Roko]

Od tih 5 , 2 giuliette su na forumu  . Qwerova i Oliverova 

[LOŠA]

Europa 01-08 2012

SVI - 8.591.968 (-6.6% u odnosu na isto razdoblje 2011)
FIAT - 401.876 (-16.9% u odnosu na isto razdoblje 2011)
AlfaRomeo - 65.288 (-31.1% u odnosu na isto razdoblje 2011)
Lancia+Chrysler - (-3.8% u odnosu na isto razdoblje 2011)

[LOŠA]

Europa 2012

Cijelo tržište je palo za 8%, AlfaRomeo za 31%.
Na grafu se lijepo vidi koji modeli su koliko donosili/odnosili, obzirom da je zadnjih godina konstantno kriza Giulietta je dobro krenula, ali dok ne dođe nešto novo i dalje slijedi pad.

[dumpors]

Nazalost,isto je jasno vidljivo da je ovo najgori rezultat u zadnjih 20 godina. Pozitivo je da tesko moze gore,valjda ce krenuti nekad...

[AR]

evo malo podataka kako je počela nova 2013 u italiji prva Alfa na listi je naravno giulietta na 14 mjestu a slijedi mito na 41 sve skupa nastavlja se pad prodaje novih vozila, jedino ide u prilog fiatu što je natrpo dosta malih modela u top 10 pa je bar porasla kvota u tržištu

Pos Model Jan % Dec 2012 % Pos 1 Fiat Panda 9,558 8.4% 1 117,775 8.3% 1 2 Fiat Punto 6,277 5.5% 2 80,011 5.7% 2 3 Lancia Ypsilon 3,795 3.3% 9 44,410 3.1% 3 4 Fiat 500 3,295 2.9% 5 43,007 3.0% 4 5 Renault Clio 3,212 2.8% 4 24,113 1.7% 12 6 Fiat 500 L 3,115 2.7% 6 6,161 0.4% n/a 7 VW Polo 2,827 2.5% 10 31,831 2.3% 7 8 VW Golf 2,637 2.3% 15 34,417 2.4% 6 9 Ford Fiesta 2,550 2.2% 7 42,044 3.0% 5 10 Citroen C3 2,476 2.2% 12 29,295 2.1% 9 11 Peugeot 208 2,411 2.1% 8 19,451 1.4% 15 12 Nissan Qashqai 2,375 2.1% 13 23,908 1.7% 13 13 Opel Corsa 2,204 1.9% 14 25,541 1.8% 11 14 Alfa Romeo Giulietta 2,018 1.8% 11 29,878 2.1% 8 15 Toyota Yaris 1,956 1.7% 3 28,101 2.0% 10 16 Smart Fortwo 1,802 1.6% 23 21,479 1.5% 14 17 Mercedes A Class 1,623 1.4% 20 8,860 0.6% 43 18 Opel Astra 1,407 1.2% 19 19,005 1.3% 17 19 Fiat Freemont 1,170 1.0% 21 14,414 1.0% 22 20 Ford Focus 1,124 1.0% 33 19,007 1.3% 16 21 Kia Sportage 1,101 1.0% 42 8,500 0.6% 48 22 Nissan Juke 1,088 1.0% 38 12,209 0.9% 24 23 Ford C-Max 1,053 0.9% 29 16,513 1.2% 18 24 Dacia Duster 1,036 0.9% 22 14,747 1.0% 20 25 Audi Q3 1,026 0.9% n/a 9,646 0.7% 39 26 Audi A4 1,005 0.9% 37 10,296 0.7% 34 27 Citroen C3 Picasso 1,004 0.9% 18 7,106 0.5% n/a 28 BMW Serie 3 1,001 0.9% 27 10,550 0.7% 32 29 Mercedes B Class 920 0.8% 28 12,003 0.9% 25 30 Range Rover Evoque 887 0.8% n/a 7,336 0.5% n/a 31 Fiat Qubo 884 0.8% 30 10,773 0.8% 30 32 VW Tiguan 882 0.8% 25 14,973 1.1% 19 33 VW Up! 857 0.8% 26 8,793 0.6% 44 34 Ford B-Max 848 0.7% 49 n/a n/a n/a 35 Chevrolet Spark 846 0.7% 32 11,515 0.8% 27 36 Hyundai ix20 805 0.7% n/a 8,618 0.6% 46 37 Hyundai ix35 801 0.7% 24 13,412 1.0% 23 38 BMW Serie 1 (e) 800 0.7% 34 8,550 0.6% 47 39 Hyundai i10 797 0.7% 41 8,364 0.6% 50 40 BMW X1 764 0.7% n/a n/a n/a n/a 41 Alfa Romeo Mi.To 756 0.7% 43 10,537 0.7% 33 42 Mini (e) 750 0.7% 46 9,769 0.7% 38 43 Dacia Sandero (e) 750 0.7% 48 8,661 0.6% 45 44 Audi A1 (e) 700 0.6% 44 9,482 0.7% 41 45 Opel Meriva 670 0.6% n/a 11,666 0.8% 26 46 Lancia Delta (e) 650 0.6% 47 10,162 0.7% 36 47 Citroen C1 613 0.5% n/a 4,453 0.3% n/a 48 Toyota Aygo 612 0.5% 17 10,752 0.8% 31 49 Ford Ka 607 0.5% 31 7,930 0.6% n/a 50 Mini Countryman 607 0.5% 35 8,052 0.6% n/a Source: www.unrae.it